CN115058178A - 一种汽车面漆及其膜和制备方法 - Google Patents

一种汽车面漆及其膜和制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于漆膜领域,具体公开了一种汽车面漆及其膜和制备方法。本发明的汽车面漆包括预混料A和预混料B;所述的预混料A包括如下质量分数的组分:70~90%水性聚氨酯分散体,3~10%助溶剂,1.5~5%大分子多元醇,1~10%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.1~10%中和剂,0.1~1%消泡剂,0.1~1%润湿剂,0.1~1%流平剂,0.1~5%流变助剂,0~25%水;所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.1~3%有机改性膨润土,0.1~10%异丙醇,87~99.8%水。本发明汽车面漆分预混料A和预混料B,两者配套使用,可以兼顾喷涂效果和储存稳定性,形成的汽车漆面膜光滑、易剥离、不损伤底层漆。

Description

一种汽车面漆及其膜和制备方法
技术领域
本发明属于汽车漆膜领域,尤其涉及一种汽车面漆及其膜和制备方法。
背景技术
随着汽车保有量的不断上升,汽车作为人们日常生活的交通工具,也作为一种消费品拉动市场,对经济效应也有较明显的影响。且随着人们对于提升自身生活品质的需求增多,汽车保养市场规模也日益壮大。汽车漆面(保护)膜俗称“车衣膜”或“隐形车衣”,是一类外观透明的保护类胶膜,保护汽车原厂漆,防止行车中的轻微刮蹭以及飞石对漆面造成损害,也可以防止汗液、鸟粪、环境污染物等对漆面的污染。另一方面,漆面保护膜可以有效提高汽车外观、车漆亮度和光泽。汽车漆面保护膜作为汽车保养中集功能性及美观一体的消费品,广受好评。但随着人们各类需要的增多,人们对于汽车漆面保护膜的要求也日益提高。
汽车漆面保护膜的应用场景不同,对于汽车漆面保护膜的功能性要求也有所不同,这对形成的汽车漆面保护膜的汽车面漆工艺提出了更高的要求。目前的汽车面漆日益趋于功能化发展,但是对于汽车面漆众多的功能性方面的需求,最重要的还是汽车面漆形成漆膜后具有的柔韧性以及附着力的要求。现有的制备柔韧性或附着力高的汽车面漆当中,仍存在原料昂贵、成品不稳定、性能不稳定、成膜后不易剥离或替换等缺陷;且在汽车漆成膜时因组分及其含量等原因容易流挂,影响膜的功能和外观的美观性。因此,有必要致力于开发成膜性能优良、柔韧性好的汽车面漆。
发明内容
针对上述现有技术存在的原料昂贵、性能差等缺陷,本发明的主要目的是提供一种汽车面漆及其膜和制备方法。本发明的汽车面漆形成的膜(汽车漆面膜),具有可变的附着力和柔韧性,适用应用场景广,同时汽车面漆使用时稳定、易成膜、不易流挂。
为实现上述目的,具体包括以下技术方案:
一种汽车面漆,包括预混料A和预混料B;所述的预混料A包括如下质量分数的组分:70~90%水性聚氨酯分散体,3~10%助溶剂,1.5~5%大分子多元醇,1~10%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液(水性EVA蜡乳液),0.1~10%中和剂,0.1~1%消泡剂,0.1~1%润湿剂,0.1~1%流平剂,0.1~5%流变助剂,0~25%水;
所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.1~3%有机改性膨润土,0.1~10%异丙醇,87~99.8%水。
本发明汽车面漆分预混料A和预混料B两种组分,分别储存稳定性优异,使用时再混合,二者配套使用,可以兼顾喷涂效果和储存稳定性,形成的汽车漆面膜光滑、易剥离、不损伤底层漆,软硬以及伸长等性能较好。
作为本发明优选的实施方式,所述的预混料A包括如下质量分数的组分:75~80%水性聚氨酯分散体,5~8%助溶剂,2.5~3.5%大分子多元醇,3~7%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液(水性EVA蜡乳液),0.1~10%中和剂,0.1~1%消泡剂,0.1~1%润湿剂,0.1~1%流平剂,0.1~5%流变助剂,0~25%水;所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.1-1%有机改性膨润土,3-5%异丙醇,94-96.9%水。
在上述的质量分数的组分下,本发明的汽车面漆形成的汽车漆面膜更易剥离、无残留、不损伤底层漆,适用的场景更广。
作为本发明进一步优选的实施方式,所述的预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,7.5%水;所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
作为本发明优选的实施方式,所述的水性聚氨酯分散体的固含量为35%-40%;所述的大分子多元醇包括聚乙二醇、聚丙二醇的一种或多种。
作为本发明优选地实施方式,大分子多元醇为中低分子量的多元醇。
水性聚氨酯分散体与大分子多元醇相互配合,形成的汽车面漆更稳定、成膜性更好。
作为本发明优选的实施方式,所述的助溶剂包含乙二醇叔丁醚、多元醇酯、异丙醇、乙二醇叔丁醚醋酸酯一种或多种。
所述的有机改性膨润土为BENTONE EW-NA。
本发明的汽车面漆,喷涂效果好,预混料A中的水性EVA蜡乳液、流变助剂以及预混料B的有机改性膨润土共同作用,喷涂制备的漆面膜防流挂效果好,漆膜均匀、平整、光滑。
所述的中和剂包括氨水、三乙胺或二甲基乙醇胺中的至少一种;所述的消泡剂包括硅氧烷类消泡剂;所述的润湿剂包括有机硅表面活性剂;所述的流变助剂包括非离子型聚氨酯流变助剂。
所述的汽车面漆的制备方法,预混料A的制备方法包括如下步骤:使用中和剂调节水性聚氨酯分散体的pH值至7~7.5,依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、水、大分子多元醇,并再使用中和剂调节混合液的pH至8.5~9依次加入水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液、流变助剂,经分散、过滤后即得预混料A;
预混料B的制备方法包括如下步骤:将有机膨润土高速分散悬浮于水,加入异丙醇,经分散、过滤后即得预混料B。
由所述的汽车面漆制备得到的汽车漆面膜,所述的预混料A和预混料B的质量比为2:1。
汽车漆面膜的制备方法包括如下步骤:将混料A和预混料B混合均匀形成混合液,将混合液喷涂至固体表面,常温表干后,经烘烤,即可制得汽车漆面膜。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
(1)本发明的汽车面漆可制成容易剥落的汽车漆面膜,通过改变大分子多元醇的添加量,可以调节汽车漆面膜的附着力,以便适应不同应用场景的变化。
(2)本发明的汽车面漆,预混料A中的水性EVA蜡乳液、流变助剂以及预混料B的有机改性膨润土共同作用,喷涂制备的漆膜防流挂效果好,喷涂效果好,漆面膜均匀平整光滑。
(3)本发明汽车面漆分预混料A和预混料B两种组分,二者配套使用,可以兼顾喷涂效果和储存稳定性,形成的汽车漆面膜光滑、易剥离、不损伤底层漆,软硬以及伸长等性能较好。
(4)本发明的汽车面漆原料价格低,且是一种水性漆料,环保无污染,其形成的漆面膜易剥离、不损伤底层漆,漆面膜的附着力、伸长性等性能较好。
具体实施方式
为更好地说明本发明的目的、技术方案和优点,下面将通过具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体(35%固体含量),8%助溶剂,3%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液(水性EVA蜡乳液),0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,7.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
其中,大分子多元醇为聚乙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚,中和剂为三乙胺,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
另外,将得到的预混料A和预混料B分别静置储存6~12个月,预混料A和预混料B无明显的分层、沉降现象,说明预混料分别存储性质相对稳定。
实施例2
与实施例1相比,本实施例仅将大分子多元醇的含量替换为2.5%,其余相同。
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,2.5%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,8.0%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
其中,大分子多元醇为聚乙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚,中和剂为三乙胺,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
实施例3
与实施例1相比,本实施例仅将大分子多元醇的含量替换为3.5%,其余相同。
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3.5%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,8.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
其中,大分子多元醇为聚乙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚,中和剂为三乙胺,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
实施例4
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:70%水性聚氨酯分散体,3%助溶剂,1.5%大分子多元醇,1%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,23.0%去离子水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.1%有机改性膨润土,0.1%异丙醇,99.8%水。
其中,大分子多元醇为聚丙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚醋酸酯,中和剂为氨水,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
实施例5
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:80%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3.0%大分子多元醇,7%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,0.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
其中,大分子多元醇为聚乙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚,中和剂为三乙胺,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
实施例6
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:80%水性聚氨酯分散体,5%助溶剂,3.5%大分子多元醇,3%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,7%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.5%有机改性膨润土,5%异丙醇,94.5%水。
其中,大分子多元醇为聚乙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚,中和剂为三乙胺,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
对比例1
本对比例与实施例1相比,仅将大分子多元醇的含量替换为1.0%,其余相同。
本对比例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,1.0%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,9.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
对比例2
本对比例与实施例1相比,仅将大分子多元醇的含量替换为6.0%,其余相同。
本对比例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,6%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,4.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
对比例3
与实施例1相比,本对比例无添加流变助剂。
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,7.8%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,分散后用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
本对比例的汽车面漆成膜时,漆料的防流挂性较差。
对比例4
与实施例1相比,本对比例无添加水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液。
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3%大分子多元醇,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,12.8%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
本对比例的汽车面漆成膜时,漆料的防流挂性较差。
对比例5
与实施例1相比,本对比例无添加有机改性膨润土,其余相同。
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,7.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:3%异丙醇,97%水。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:在去离子水中加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
汽车漆面膜的制备方法:将混料A和预混料B按照质量比为2:1混合均匀,将混合均匀的混合液喷涂在与汽车材质相同的面板上,常温表干30min后,40℃烘烤30min即可制得汽车漆面膜。
本对比例的汽车面漆成膜时,漆料的防流挂性较差。
对比例6
本实施例的汽车面漆中预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,7.5%水;预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
其中,各组分与实施例1相同。大分子多元醇为聚乙二醇-1000,助溶剂为乙二醇叔丁醚,中和剂为三乙胺,消泡剂为硅氧烷类消泡剂,润湿剂为有机硅表面活性剂,流变助剂为非离子型聚氨酯流变助剂,流平剂为常规市售的流平剂即可,有机膨润土为BENTONE EW-NA。
预混料A的制备方法为:将水性聚氨酯分散体加入容器中,分散状态下加入中和剂调节pH值至7~7.5,分散5~10min;依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、去离子水、大分子多元醇,分散5~10min,加入中和剂调节pH至8.5~9,再加入水性EVA蜡乳液,最后加入流变助剂调节至适宜粘度,用300目滤布过滤即得到预混料A。
预混料B的制备方法为:将有机膨润土高速分散悬浮于水,分散15~20min,加入异丙醇,分散10~15min,过滤后即得预混料B。
制备得到预混料A和预混料B后,将两者直接混合储存6个月,在此期间观察发现,混合后的漆料出现缓慢的分层、沉降现象,并出现返粗等质量问题,约第6个月时,漆料明显分层,在其底部明显有硬沉淀出现,说明预混料A和预混料B混合后很不稳定。
表1实施例1~6和对比例1~5制备得到的汽车漆面膜的特性
Figure BDA0003721019530000111
Figure BDA0003721019530000121
从实施例1、对比例1和对比例2可知,添加的大分子多元醇的量对汽车漆面膜的柔韧性和附着力影响大,大分子多元醇添加量过少,漆面膜的剥离困难,易对原漆层有轻微损伤,在剥离时膜不完整,易残留,且膜的拉伸性能不好;大分子多元醇添加量过多,所喷涂的漆膜附着性差,丧失使用价值,同时过多的大分子多元醇添加量会影响预混料的水溶稳定性,以及储存稳定性。可见,本发明大分子多元醇的添加量在1.5~5%范围内较适宜,可制成容易剥落的汽车漆面膜,改变大分子多元醇的添加量,可以调节汽车漆面膜的附着力,适应不同应用场景的变化。
从实施例1和对比例3~5可知,本发明的汽车面漆,在预混料A中的水性EVA蜡乳液、流变助剂以及预混料B的有机膨润土共同作用,喷涂效果好,喷涂制备的漆膜防流挂效果好,漆膜均匀平整光滑。
从实施例1和对比例6可知,本发明汽车面漆分预混料A和预混料B两种组分,分别储存稳定性优异,使用时再混合,两者配套使用,可以兼顾喷涂效果和储存稳定性,形成的汽车漆面膜光滑、易剥离、不损伤底层漆,软硬以及伸长等性能较好。若将预混料A和预混料B直接混合储存,预混料A的水性EVA蜡乳液和预混料B的有机膨润土共同作用下,储存半年内会发生变质。
最后所应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种汽车面漆,其特征在于,包括预混料A和预混料B;所述的预混料A包括如下质量分数的组分:70~90%水性聚氨酯分散体,3~10%助溶剂,1.5~5%大分子多元醇,1~10%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.1~10%中和剂,0.1~1%消泡剂,0.1~1%润湿剂,0.1~1%流平剂,0.1~5%流变助剂,0~25%水;
所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.1~3%有机改性膨润土,0.1~10%异丙醇,87~99.8%水。
2.如权利要求1所述的汽车面漆,其特征在于,所述的预混料A包括如下质量分数的组分:75~80%水性聚氨酯分散体,5~8%助溶剂,2.5~3.5%大分子多元醇,3~7%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.1~10%中和剂,0.1~1%消泡剂,0.1~1%润湿剂,0.1~1%流平剂,0.1~5%流变助剂,0~25%水;
所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.1-1%有机改性膨润土,3-5%异丙醇,94-96.9%水。
3.如权利要求2所述的汽车面漆,其特征在于,所述的预混料A包括如下质量分数的组分:75%水性聚氨酯分散体,8%助溶剂,3%大分子多元醇,5%水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液,0.4%中和剂,0.1%消泡剂,0.2%润湿剂,0.5%流平剂,0.3%流变助剂,7.5%水;
所述的预混料B包括如下质量分数的组分:0.3%有机改性膨润土,3%异丙醇,96.7%水。
4.如权利要求1~3任一项所述的汽车面漆,其特征在于,所述的水性聚氨酯分散体的固含量为35%-40%;所述的大分子多元醇包括聚乙二醇、聚丙二醇的一种或多种。
5.如权利要求1~3任一项所述的汽车面漆,其特征在于,所述的助溶剂包含乙二醇叔丁醚、多元醇酯、异丙醇、乙二醇叔丁醚醋酸酯一种或多种。
6.如权利要求1~3任一项所述的汽车面漆,其特征在于,所述的有机改性膨润土为BENTONE EW-NA。
7.如权利要求1~3任一项所述的汽车面漆,其特征在于,所述的中和剂包括氨水、三乙胺或二甲基乙醇胺中的至少一种;所述的消泡剂包括硅氧烷类消泡剂;所述的润湿剂包括有机硅表面活性剂;所述的流变助剂包括非离子型聚氨酯流变助剂。
8.权利要求1~7任一项所述的汽车面漆的制备方法,其特征在于,预混料A的制备方法包括如下步骤:使用中和剂调节水性聚氨酯分散体的pH值至7~7.5,依次加入消泡剂、润湿剂、流平剂、助溶剂、水、大分子多元醇,并再使用中和剂调节混合液的pH至8.5~9依次加入水性乙烯醋酸乙烯共聚物蜡乳液、流变助剂,经分散、过滤后即得预混料A;
预混料B的制备方法包括如下步骤:将有机膨润土高速分散悬浮于水,加入异丙醇,经分散、过滤后即得预混料B。
9.一种由权利要求1~7任一项所述的汽车面漆制备得到的汽车漆面膜。
10.如权利要求9所述的汽车漆面膜,其特征在于,所述的预混料A和预混料B的质量比为2:1。
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