CN115042933A - 一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质。该方法包括：在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义变量对应的参数值和各自定义变量对应的参数值进行输出展示。本实施例的技术方案，通过预先定义各自定义变量对应的计算方式以及预设参数输出格式，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。

Description

一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质

技术领域

本发明涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质。

背景技术

NAPA系统被广泛应用于船舶设计领域，通过NAPA系统，可以获取各种稳性工况下的船舶设计参数。

目前，在通过NAPA系统进行稳性工况的计算结果的输出时，对于非系统定义的用户自定义变量，只能逐个输出对应的参数值。由此，在现有技术中，无法对用户自定义变量对应的参数值进行统一输出，易导致输出结果分散，从而需要对输出参数值进行额外的格式校对和整理，增加了不必要的设计工作量。

发明内容

本发明提供了一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。

根据本发明的一方面，提供了一种船舶稳性参数的输出方法，应用于船舶设计系统，包括：

在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；

根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；

基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

根据本发明的另一方面，提供了一种船舶稳性参数的输出装置，应用于船舶设计系统，包括：

第一参数值获取模块，用于在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；

第二参数值获取模块，用于根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；

参数值输出展示模块，用于基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的船舶稳性参数的输出方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的船舶稳性参数的输出方法。

本发明实施例的技术方案，通过在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义变量对应的参数值和各自定义变量对应的参数值进行输出展示，通过预先定义各自定义变量对应的计算方式以及预设参数输出格式，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1A是根据本发明实施例一提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程图；

图1B是根据本发明实施例一提供的一种宏命令文件的示意图；

图2A是根据本发明实施例二提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程图；

图2B是根据本发明实施例二提供的一种稳性参数的输出结果的示意图；

图2C是根据本发明实施例二提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程示意图；

图3是根据本发明实施例三提供的一种船舶稳性参数的输出装置的结构示意图；

图4是实现本发明实施例的船舶稳性参数的输出方法的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“目标”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1A为本发明实施例一提供了一种船舶稳性参数的输出方法的流程图，本实施例可适用于在船舶设计系统中对稳性工况参数进行输出的情况，该方法可以应用于船舶设计系统，并由船舶稳性参数的输出装置来执行，该船舶稳性参数的输出装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该船舶稳性参数的输出装置可配置于电子设备中，典型的，电子设备可以是计算机设备或者服务器。如图1A所示，该方法包括：

S110、在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值。

其中，预设稳性工况，可以是预先设置的多个用于计算稳性参数的船舶工况，例如，可以是不同的风力、不同的浪级等。在本实施例中，可以在船舶设计系统中实现对各预设稳性工况的模拟，并获取相应的稳性参数。其中，船舶稳性，是当指船舶受到外力(例如，风、浪等)的作用而偏离原平衡位置发生倾侧时，在外力消除后能自行恢复到原平衡位置的能力，与船舶安全密切相关，是船舶设计过程中需要重点验证的内容。

典型的，船舶设计系统可以为NAPA(一款大型船舶的计算机辅助设计软件)系统。在NAPA系统中，可以建立船舶模型，并可以实现对各种预设稳性工况的模拟，从而可以获取在各预设稳性工况下，船舶模型的各种变量所对应的参数值。

其中，系统定义变量，可以是由船舶设计系统自行定义的稳性变量；可选的，系统定义变量可以包括船舶吃水、吃水差、初稳性高度、弯矩和剪力中的至少一项。需要说明的是，对于系统定义变量，在完成稳性参数计算后，船舶设计系统即可直接输出对应的参数值。

S120、根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值。

可以理解的是，船舶设计系统自行定义的变量通常无法覆盖所有的稳性变量，故为了实现对全部稳性变量的验证，此时需要用户自行定义一些变量，即自定义变量。对于自定义变量，船舶设计系统无法直接获取其对应的参数值，需要在系统定义变量对应的参数值的基础上进行二次计算得到。

因此，在获取到系统定义变量对应的参数值之后，可以获取预先定义的各自定义变量对应的计算方式；之后，可以根据各自定义变量对应的计算方式，以各系统定义变量对应的参数值作为计算数据进行对应计算，以获取各自定义变量对应的参数值。

在一个具体的例子中，设置自定义变量A对应的参数值a的计算方式为a＝b-c/2；其中，b和c分别为系统定义变量B和C对应的参数值。由此，在获取到系统定义变量B和C对应的参数值b和c之后，即可基于公式a＝b-c/2计算得到自定义变量A对应的参数值a。

其中，自定义变量可以包括螺旋桨浸没率、盲区值和空高值中的至少一项。螺旋桨浸没率，可以是螺旋桨底部到水线距离与螺旋桨高度的比值；盲区值，可以是船员在驾驶室视线看不到的区域的长度；空高值，可以是船舶的总高度减去吃水(对应最大高度位置附近的吃水，一般是大桅天线处吃水)后的数值。在本实施例中，对自定义变量的类型和数量不作具体限定。

S130、基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

其中，预设参数输出格式，可以是预先设置的稳性参数的展示格式，例如，可以是报告、列表等格式。可选的，当船舶设计系统为NAPA系统时，可以采用AP函数设置预设参数输出格式。

在本实施例中，可以采用全局变量数组对每种预设稳性工况下的参数值进行缓存，进而在获取到所有预设稳性工况下的，系统定义变量对应的参数值和自定义变量对应的参数值之后，可以按照预设参数输出格式，在船舶设计系统的计算结果显示页面，对全局变量数组中缓存的系统定义变量对应的参数值和自定义变量对应的参数值进行统一格式的批量输出和展示。

上述设置的好处在于，可以实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，便于后续对参数值的整理和校对，可以用于船舶稳性计算的稳性手册设绘、半船起浮、试航工况配载等工作的设计参数整理，可以减少设计工作量，可以节省设计工时。

可选的，如图1B所示，可以采用宏命令的形式实现上述船舶稳性参数的输出方法。在宏命令中，可以采用代码的形式进行自定义变量和对应计算方式的设置，以及对预设参数输出格式的定义。在船舶设计系统中完成对宏命令的编写后，后续可以通过一键调用该宏命令，即可实现对各系统定义变量和自定义变量分别对应的参数值的统一格式输出，可以进一步减少船舶设计工作量，可以进一步提升船舶设计效率。

本发明实施例的技术方案，通过在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义变量对应的参数值和各自定义变量对应的参数值进行输出展示，通过预先定义各自定义变量对应的计算方式以及预设参数输出格式，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。

在本实施例的一个可选的实施方式中，在根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值之前，还可以包括：设置至少一个自定义变量，以及各所述自定义变量对应的计算方式。

在本实施例中，在根据系统定义变量对应的参数值计算自定义变量对应的参数之前，可以在船舶设计系统中预先设置多个自定义变量，同时可以设置每个自定义变量对应的计算方式。需要说明的是，在完成对自定义变量的初次设置后，后续即可直接进行该自定义变量对应的参数值的计算。

在本实施例的另一个可选的实施方式中，基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示，可以包括：采用列表形式，对各所述预设稳性工况下的各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

具体的，预设参数输出格式可以为列表形式，其中，列表的行高和行宽等参数可以进行自适应设置。在一个具体的例子中，可以将各系统定义变量和各自定义变量作为列名，并将各变量对应的参数值填充至对应列中，此外，可以将每一个预设稳性工况下的参数值作为一行，并将对应的预设稳性工况作为行名，以实现对稳性参数的输出展示。

上述设置的好处在于，可以实现对各种预设稳性工况下的，系统定义变量对应的参数值和自定义变量对应的参数值的直观展示。

实施例二

图2A为本发明实施例二提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程图，本实施例是对上述技术方案的进一步细化，本实施例中的技术方案可以与上述一个或者多个实施方式结合。如图2A所示，该方法包括：

S210、在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值。

在本实施例中，可以预先设置系统定义变量对应的全局变量数组，以对各预设稳性工况下的各系统定义变量对应的参数值进行缓存。之后，可以根据自定义变量对应的计算方式，从全局变量数组中筛选得到计算所需的系统定义变量对应的参数值，以进行自定义变量对应的参数值的计算。

在本实施例中，通过采用全局变量数组对系统定义变量对应的参数值进行缓存，可以实现对系统定义变量对应的参数值的共享，从而可以直接实现对自定义变量对应的参数值的计算，可以提升自定义变量对应的参数值的计算效率。

S220、根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值。

S230、获取各所述系统定义变量对应的系统定义参数，以及各所述自定义变量对应的自定义参数。

其中，系统定义参数，可以是对系统定义变量的字符表示，例如，对于系统定义变量“船舶吃水”，其对应的系统定义参数可以为“T”；又如，对于系统定义变量“吃水差”，其对应的系统定义参数可以为“TR”。

对应的，自定义参数，可以是对自定义变量的字符表示，例如，对于自定义变量“螺旋桨浸没率”，其对应的自定义参数可以为“PROP”；又如，对于自定义变量“盲区值”，其对应的自定义参数可以为“VIS”。

S240、基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值。

具体的，将各系统定义变量对应的参数值赋值给对应的系统定义参数，并将各自定义变量对应的参数值赋值给对应的自定义参数，以建立系统定义参数和对应的参数值的映射关系，以及自定义参数和对应的参数值的映射关系。

S250、基于预设参数输出格式，对各所述系统定义参数和对应的参数值，以及各所述自定义参数和对应的参数值进行输出展示。

具体的，在完成对系统定义参数和自定义参数的赋值后，可以基于预设参数输出格式，对每个预设稳性工况下的系统定义参数和对应的参数值，以及自定义参数和对应的参数值进行输出展示。

在一个具体的例子中，可以采用如图2B所示的列表对稳性参数的计算结果进行输出展示。其中，CASE行对应各系统定义参数和自定义参数，其下方为对应的单位。其他的每一行代表一个预设稳性工况下，各系统定义参数对应的参数值和各自定义参数对应的参数值。例如，在预设稳性工况ld2下，系统定义变量“船舶吃水”对应的系统定义参数“T”所对应的参数值为7.14。

此外，“TR”为系统定义变量“吃水差”对应的系统定义参数，“GM”为系统定义变量“初稳性高度”对应的系统定义参数，“PROP”为自定义变量“螺旋桨浸没率”对应的自定义参数，“BM”为系统定义变量“弯矩”对应的系统定义参数，“SF”为系统定义变量“剪力”对应的系统定义参数，“VIS”为自定义变量“盲区值”对应的自定义参数，“Hz”为自定义变量“空高值”对应的自定义参数。

上述设置的好处在于，可以实现对多种预设稳性工况下的，多种系统定义参数对应的参数值和多种自定义参数对应的参数值的统一列表输出，从而可以实现对稳性参数的计算结果的直接利用，可以便于设计人员的校对整理，从而可以降低船舶设计过程的工作量。

本发明实施例的技术方案，通过在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；然后获取各系统定义变量对应的系统定义参数，以及各自定义变量对应的自定义参数；并基于各系统定义变量对应的参数值对系统定义参数进行批量赋值，并基于各自定义变量对应的参数值对自定义参数进行批量赋值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义参数和对应的参数值，以及各自定义参数和对应的参数值进行输出展示；通过设置系统定义变量对应的系统定义参数，以及自定义变量对应的自定义参数，并对系统定义参数和对应的参数值，以及自定义参数和对应的参数值进行统一格式输出，可以使得稳性参数的计算结果的输出更加直观，可以提升对稳性参数的计算结果的利用效率，可以进一步提升船舶设计效率。

在本实施例的一个可选的实施方式中，基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值，可以包括：

获取各所述系统定义参数对应的系统定义变量数组，并基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义变量数组进行批量赋值；获取各所述自定义参数对应的自定义变量数组，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义变量数组进行批量赋值。

其中，系统定义变量数组和自定义变量数组，可以为全局变量数组。

具体的，在对系统定义参数和自定义参数进行赋值时，可以首先生成系统定义参数对应的系统定义变量数组，以及自定义参数对应的自定义变量数组，而由于系统定义变量与系统定义参数对应，且自定义变量与自定义参数对应。由此，可以建立系统定义变量、系统定义参数和系统定义变量数组三者之间的对应关系，以及自定义变量、自定义参数和自定义变量数组三者之间的对应关系。

最终，将每种预设稳性工况下的，系统定义变量对应的参数值赋值给对应的系统定义变量数组，并将自定义变量对应的参数值赋值给对应的自定义变量数组，以完成对系统定义参数和自定义参数的赋值。

在本实施例中，通过采用全局数组变量缓存稳性计算参数值，可以实现对不同工况的船舶稳性参数和对应参数值的批量输出。

在本实施例的一个具体的实施方式中，船舶稳性参数的输出方法的流程可以如图2C所示。具体的，首先，引用稳性计算结果，并定义全局数组变量。其中，全局数组变量包括系统定义变量、自定义变量和对应的计算方式。然后，对全局数组变量进行参数化，以获取系统定义变量对应的系统定义参数，以及自定义变量对应的自定义参数。之后，从稳性计算结果中获取系统定义变量对应的参数值，并将该参数值赋值给系统定义变量对应的系统定义变量数组。此外，根据自定义变量对应的计算方式，以及系统定义变量对应的参数值，计算得到自定义变量对应的参数值，进而将该自定义变量对应的参数值赋值给对应的自定义变量数组。

进一步的，通过设置循环，可以获取所有预设稳性工况下的各系统定义参数对应的参数值和各自定义参数对应的参数值。最终，在循环完成后，可以通过设置批量输出格式以批量输出结果。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的一种船舶稳性参数的输出装置的结构示意图。如图3所示，该装置可以应用于船舶设计系统，包括：第一参数值获取模块310、第二参数值获取模块320和参数值输出展示模块330；其中，

第一参数值获取模块310，用于在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；

第二参数值获取模块320，用于根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；

参数值输出展示模块330，用于基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

本发明实施例的技术方案，通过在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义变量对应的参数值和各自定义变量对应的参数值进行输出展示，通过预先定义各自定义变量对应的计算方式以及预设参数输出格式，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。

可选的，所述船舶稳性参数的输出装置，还包括：

参数获取模块，用于获取各所述系统定义变量对应的系统定义参数，以及各所述自定义变量对应的自定义参数；

参数值赋值模块，用于基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值；

参数值输出展示模块330，具体用于基于预设参数输出格式，对各所述系统定义参数和对应的参数值，以及各所述自定义参数和对应的参数值进行输出展示。

可选的，参数值赋值模块，包括：

第一参数值赋值单元，用于获取各所述系统定义参数对应的系统定义变量数组，并基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义变量数组进行批量赋值；

第二参数值赋值单元，用于获取各所述自定义参数对应的自定义变量数组，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义变量数组进行批量赋值。

可选的，所述船舶稳性参数的输出装置，还包括：

自定义变量设置模块，用于设置至少一个自定义变量，以及各所述自定义变量对应的计算方式。

可选的，参数值输出展示模块330，具体用于采用列表形式，对各所述预设稳性工况下的各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

可选的，所述系统定义变量包括船舶吃水、吃水差、初稳性高度、弯矩和剪力中的至少一项。

可选的，所述自定义变量包括螺旋桨浸没率、盲区值和空高值中的至少一项。

本发明实施例所提供的船舶稳性参数的输出装置可执行本发明任意实施例所提供的船舶稳性参数的输出方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例四

图4示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备40的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图4所示，电子设备40包括至少一个处理器41，以及与至少一个处理器41通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)42、随机访问存储器(RAM)43等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器41可以根据存储在只读存储器(ROM)42中的计算机程序或者从存储单元48加载到随机访问存储器(RAM)43中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 43中，还可存储电子设备40操作所需的各种程序和数据。处理器41、ROM 42以及RAM 43通过总线44彼此相连。输入/输出(I/O)接口45也连接至总线44。

电子设备40中的多个部件连接至I/O接口45，包括：输入单元46，例如键盘、鼠标等；输出单元47，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元48，例如磁盘、光盘等；以及通信单元49，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元49允许电子设备40通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器41可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器41的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器41执行上文所描述的各个方法和处理，例如船舶稳性参数的输出方法。

在一些实施例中，船舶稳性参数的输出方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元48。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 42和/或通信单元49而被载入和/或安装到电子设备40上。当计算机程序加载到RAM 43并由处理器41执行时，可以执行上文描述的船舶稳性参数的输出方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器41可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行船舶稳性参数的输出方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船舶稳性参数的输出方法，其特征在于，应用于船舶设计系统，包括：

在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；

根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；

基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值之后，还包括：

获取各所述系统定义变量对应的系统定义参数，以及各所述自定义变量对应的自定义参数；

基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值；

基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示，包括：

基于预设参数输出格式，对各所述系统定义参数和对应的参数值，以及各所述自定义参数和对应的参数值进行输出展示。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值，包括：

获取各所述系统定义参数对应的系统定义变量数组，并基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义变量数组进行批量赋值；

获取各所述自定义参数对应的自定义变量数组，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义变量数组进行批量赋值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值之前，还包括：

设置至少一个自定义变量，以及各所述自定义变量对应的计算方式。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示，包括：

采用列表形式，对各所述预设稳性工况下的各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述系统定义变量包括船舶吃水、吃水差、初稳性高度、弯矩和剪力中的至少一项。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述自定义变量包括螺旋桨浸没率、盲区值和空高值中的至少一项。

8.一种船舶稳性参数的输出装置，其特征在于，应用于船舶设计系统，包括：

第一参数值获取模块，用于在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；

第二参数值获取模块，用于根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；

参数值输出展示模块，用于基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的船舶稳性参数的输出方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的船舶稳性参数的输出方法。

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