CN115032971A - 一种车辆诊断设备的更新方法、装置及服务器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车辆诊断设备的更新方法，涉及诊断设备的技术领域，包括：根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与目标车辆中控端之间的通信连接，通讯端从目标车辆中控端读取车辆通讯数据；获取车辆通讯数据，并将车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过车辆仿真平台建立目标车辆仿真模型；根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新，以通过更新后的功能端对目标车辆中控端进行监控诊断。本发明可以显著提升车辆诊断设备的更新效率，进而提升时效性。

Description

一种车辆诊断设备的更新方法、装置及服务器

技术领域

本发明涉及诊断设备技术领域，尤其是涉及一种车辆诊断设备的更新方法、装置及服务器。

背景技术

诊断设备通过与车辆进行连接满足用户的使用需求，目前，诊断设备主要是按照车型系统协议，对车型系统功能进行依次开发，使诊断设备与车辆相匹配，随着汽车行业迅速发展，市场上新出的车型也越来越多，从而提升了诊断设备与车辆的匹配难度，并且车辆诊断设备的更新效率较低，进而导致时效性较差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆诊断设备的更新方法、装备及服务器，可以显著提升车辆诊断设备的更新效率，进而提升时效性。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆诊断设备的更新方法，车辆诊断设备包括通讯端和功能端，方法包括：根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与目标车辆中控端之间的通信连接，通讯端用于从目标车辆中控端读取车辆通讯数据；获取车辆通讯数据，并将车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过车辆仿真平台基于车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型；根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新，以通过更新后的功能端对目标车辆中控端进行监控诊断。

在一种实施方式中，根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新的步骤，包括： 将第一通讯协议和第二通讯协议进行比对，得到第一分析结果；若第一分析结果为匹配，则将第二通讯协议确定为目标通讯协议；若第一分析结果为不匹配，则将第一通讯协议确定为目标通讯协议，并根据目标通讯协议对通讯端进行更新。

在一种实施方式中，根据目标通讯协议对通讯端进行更新的步骤，包括：对第一通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，并针对通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件；将第一加密文件发送至通讯端；如果监听到通讯端接收到第一加密文件，利用第一加密文件对通讯端进行更新；如果监听到通讯端未接收到第一加密文件，且通讯端已添加预先配置的第一代码文件，将第一加密文件再次发送至通讯端，利用第一加密文件对通讯端进行更新。

在一种实施方式中，在根据目标通讯协议对通讯端进行更新的步骤之后，还包括：针对通讯端的目标通讯协议和第一加密文件进行模块化开发，生成通讯端标准库文件。

在一种实施方式中，在生成通讯端标准库文件的步骤之后，还包括：如果监听到车型软件调用预设接口函数，则将通讯端标准库文件发送至车型软件，其中，车型软件用于显示车型信息和车型信息对应的目标通讯协议及第一加密文件。

在一种实施方式中，根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新的步骤，包括：将第一车辆功能信息和第二车辆功能信息进行比对，得到第二分析结果；若第二分析结果为信息完整，则将第二车辆功能信息确定为目标车辆功能信息；若第二分析结果为信息不完整，则将第一车辆功能信息确定为目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新。

在一种实施方式中，根据目标车辆功能信息对功能端进行更新的步骤，包括：对第一车辆功能信息进行解析处理得到车辆功能文本，并针对车辆功能文本进行加密处理得到第二加密文件；将第二加密文件发送至车辆功能端；如果监听到车辆功能端接收到第二加密文件，利用第二加密文件对车辆功能端进行更新；如果监听到车辆功能端未接收到第二加密文件，且车辆功能端已添加预先配置的第二代码文件，将第二加密文件再次发送至车辆功能端，利用第二加密文件对车辆功能端进行更新。

第二方面，本发明实施例还提供一种车辆诊断设备的更新装置，车辆诊断设备包括通讯端和功能端，装置包括：通讯端更新模块，根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与目标车辆中控端之间的通信连接，通讯端用于从目标车辆中控端读取车辆通讯数据；目标模型确定模块，获取车辆通讯数据，并将车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过车辆仿真平台基于车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型；功能端更新模块，根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新，以通过更新后的功能端对目标车辆中控端进行监控诊断。

第三方面，本发明实施例还提供一种服务器，包括处理器和存储器，存储器存储有能够被处理器执行的计算机可执行指令，处理器执行计算机可执行指令以实现第一方面提供的任一项的方法。

第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令在被处理器调用和执行时，计算机可执行指令促使处理器实现第一方面提供的任一项的方法。

本发明实施例带来了以下有益效果：

本发明实施例提供的一种车辆诊断设备的更新方法、装备及服务器，根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与目标车辆中控端之间的通信连接，通讯端用于从目标车辆中控端读取车辆通讯数据，将获取到的车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过车辆仿真平台基于车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型，根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新，以通过更新后的功能端对目标车辆中控端进行监控诊断。上述方法在进行车辆诊断设备更新时，通讯端通过目标通讯协议进行了更新，并通过建立仿真平台，更新功能端，可以自动解读可读车辆功能文本，执行对应的指令以实现交互，相较于相关技术中，通过根据车型系统协议编写代码对车型系统功能进行依次开发，本发明实施例可以显著提升车辆诊断设备的更新效率，进而提升时效性。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种车辆诊断设备的更新方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种车辆诊断设备的更新方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种车辆诊断设备的更新装置的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

目前，诊断设备主要是按照车型系统协议，对车型系统功能进行依次开发，使诊断设备与车辆相匹配，随着汽车行业迅速发展，市场上新出的车型也越来越多，从而提升了诊断设备与车辆的匹配难度，并且车辆诊断设备的更新效率较低，进而导致时效性较差；基于此，本发明实施提供的一种车辆诊断设备的更新方法，可以显著提升车辆诊断设备的更新效率，进而提升时效性。

参见图1所示的一种车辆诊断设备的更新方法的流程示意图，该方法主要包括以下步骤S102至步骤S106：

步骤S102，根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与目标车辆中控端之间的通信连接，通讯端用于从目标车辆中控端读取车辆通讯数据。其中，第一通讯协议为车辆中控端芯片中各引脚的功能及国际标准通讯协议的类别，国际标准通讯协议包括CANBUS、KWP、VPW、PWM、CAN2.0、DoIP、CANFD等，第二通讯协议为车辆诊断设备内存储的通讯协议，在一种实施方式中，通过采用专检设备（汽车原厂设备）对车辆进行诊断，可以得到通讯数据，通讯数据包括汽车与专检设备之间交互的信息，对通讯数据进行解析得到车辆的第一通讯协议。

步骤S104，获取车辆通讯数据，并将车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过车辆仿真平台基于车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型。其中，车辆通讯数据包括待诊断车辆中包括功能和通讯的全部数据，在一种实施方式中，车辆仿真平台可以为云数据平台，通过接受车辆通讯数据更新云数据，从而建立数据对应车辆类型的仿真模型。

步骤S106，根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新，以通过更新后的功能端对目标车辆中控端进行监控诊断。其中，第一车辆功能信息包括车辆版本信息功能、读故障码功能、清除故障码功能、读数据流功能、动作测试功能和特殊功能等，在一种实施方式中，对通讯数据进行解析，得到通讯数据，将通讯数据放入车辆仿真平台，采用专检设备（汽车原厂设备）与车辆仿真平台进行交互测试，得到第一车辆功能信息。

现有技术提供了一种提供了一种车辆电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU）的升级方法， 接收诊断设备发送的目标车辆的车辆标识以及ECU信息（ECU信息包括N个ECU标识以及每个ECU标识对应的当前软件版本号，N为大于1的正整数），根据车辆标识获取N个ECU标识对应的最新软件版本号，当N个ECU标识中存在至少一个目标ECU标识对应的当前软件版本号与最新软件版本号不同时，向诊断设备下发软件更新包，软件更新包包括至少一个目标ECU标识对应的升级文件，以使诊断设备根据软件更新包对目标车辆进行ECU升级。与现有技术相比，在实际应用中，本发明提供的车辆诊断设备针对不同类型车辆时：

（1）通过采用专检设备（汽车原厂设备）对车辆进行诊断，确定第一通讯协议，并将第一通讯协议的数据添加至第二通讯协议，使第二通讯协议与车辆实现匹配，从而在不采用专检设备的情况下，通过车辆诊断设备的通讯端与车辆连接，进而获取各类型车辆的车辆通讯数据。

（2）根据确定的目标通讯协议，基于开放式诊断数据交换标准架构（Opendiagnostic data exchange，ODX）对通讯层协议的配置文件和代码（目标通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，以及对通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件）进行了模块化开发设计，编译生成软件的通讯端标准库文件(如安卓产品编译成.so文件)，并提供相应接口函数给车型软件调用，从而使车型软件不需要重复开发通讯层函数代码。在一种实施方式中，可以通过读取加密后的可读车辆功能文本来实现车辆诊断设备和车辆间的算法和数据计算，在后续的软件维护中，在软件出现问题时，开发人员可以通过修改配置的通讯端库标准文件来解决用户软件使用问题，并且，车型软件通过共享通讯端标准库文件，可以减少软件开发人员的代码重复开发工作，提高软件开发效率，同时使用配置库标准文件，降低软件开发人员手写代码比重。

（3）建立车辆仿真平台，并根据获取到的车辆通讯数据对车辆仿真平台的数据进行更新，建立车辆仿真模型，从而在不需要真实车辆的情况下，仅通过车辆仿真模型获取第一车辆功能信息，并根据第一车辆功能信息对车辆诊断设备的功能端进行更新。在一种实施方式中，可以仅通过诊断设备发送可读车辆功能文本，代码能够自动解读可读车辆功能文本，执行对应的指令以实现诊断设备与车辆间的交互。

本发明实施例提供的上述车辆诊断设备的更新方法，可以显著提升车辆诊断设备的更新效率，进而提升时效性。

本发明实施例还提供了一种针对车辆诊断设备的通讯端进行更新的实施方式，具体的参见如下（1）至（3）：

（1）将第一通讯协议和第二通讯协议进行比对，得到第一分析结果，若第一分析结果为匹配，则将第二通讯协议确定为目标通讯协议，若第一分析结果为不匹配，则将第一通讯协议确定为目标通讯协议，并根据目标通讯协议对通讯端进行更新。其中，第一通讯协议为车辆中控端芯片中各引脚的功能及国际标准通讯协议的类别，国际标准通讯协议包括CANBUS、KWP、VPW、PWM、CAN2.0、DoIP、CANFD等，第二通讯协议为车辆诊断设备内存储的通讯协议，在一种实施方式中，若第一通讯协议和第二通讯协议不完全相同则确定第一分析结果为不匹配，需要将第一通讯协议的数据添加至第二通讯协议中，从而使第二同学协议与车辆进行匹配。

（2）对第一通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，并针对通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件，将第一加密文件发送至通讯端，如果监听到通讯端接收到第一加密文件，利用第一加密文件对通讯端进行更新，如果监听到通讯端未接收到第一加密文件，且通讯端已添加预先配置的第一代码文件，将第一加密文件再次发送至通讯端，利用第一加密文件对通讯端进行更新。其中，通讯协议文本包括车辆功能通讯指令、通讯引脚、通讯波特率等信息，在一种实施方式中，若第一加密文件放入通讯端后，车辆诊断设备不可以正常运行，则通过人工手动添加第一代码文件至通讯端，使通讯端可以读取第一加密文件，从而使车辆诊断设备正常运行。

（3）针对通讯端的目标通讯协议和第一加密文件进行模块化开发，生成通讯端标准库文件，如果监听到车型软件调用预设接口函数，则将通讯端标准库文件发送至车型软件，其中，车型软件用于显示车型信息和车型信息对应的目标通讯协议及第一加密文件，在一种实施方式中，基于开放式诊断数据交换标准架构（Open diagnostic data exchange，ODX）对通讯层协议的配置文件和代码（目标通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，以及对通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件）进行了模块化开发设计，编译生成软件的通讯端标准库文件(如安卓产品编译成.so文件)，并提供相应接口函数给车型软件调用，从而使车型软件不需要重复开发通讯层函数代码。

在一种实施方式中，可以通过读取加密后的可读车辆功能文本来实现车辆诊断设备和车辆间的算法和数据计算，在后续的软件维护中，在软件出现问题时，开发人员可以通过修改配置的通讯端库标准文件来解决用户软件使用问题，并且，车型软件通过共享通讯端标准库文件，可以减少软件开发人员的代码重复开发工作，提高软件开发效率，同时使用配置库标准文件，降低软件开发人员手写代码比重。

本发明实施例还提供了一种针对车辆诊断设备的功能端进行更新的实施方式，具体的参见如下（1）至（2）：

（1）将第一车辆功能信息和第二车辆功能信息进行比对，得到第二分析结果，若第二分析结果为信息完整，则将第二车辆功能信息确定为目标车辆功能信息，若第二分析结果为信息不完整，则将第一车辆功能信息确定为目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新。其中，第一车辆功能信息包括车辆版本信息功能、读故障码功能、清除故障码功能、读数据流功能、动作测试功能和特殊功能等，在一种实施方式中，对通讯数据进行解析，得到通讯数据，将通讯数据放入车辆仿真平台，采用专检设备（汽车原厂设备）与车辆仿真平台进行交互测试，得到第一车辆功能信息。

（2）对第一车辆功能信息进行解析处理得到车辆功能文本，并针对车辆功能文本进行加密处理得到第二加密文件，将第二加密文件发送至车辆功能端，如果监听到车辆功能端接收到第二加密文件，利用第二加密文件对车辆功能端进行更新，如果监听到车辆功能端未接收到第二加密文件，且车辆功能端已添加预先配置的第二代码文件，将第二加密文件再次发送至车辆功能端，利用第二加密文件对车辆功能端进行更新。其中，车辆功能文本包括车辆功能通讯指令、通讯引脚、通讯波特率、操作提示等信息，在一种实施方式中，若第二加密文件放入功能端后，车辆诊断设备不可以正常运行，则通过人工手动添加第二代码文件至功能端，使通讯端可以读取第二加密文件，从而使车辆诊断设备正常运行。

为便于对上述实施例提供的一种车辆诊断设备的更新方法进行理解，本发明实施例提供了一种车辆诊断设备的更新方法的应用示例，参见图2所示的另一种车辆诊断设备的更新方法的流程示意图，该方法主要包括以下步骤S202至步骤S212：

步骤S202，将第一通讯协议和第二通讯协议进行比对，并根据比对结果确定目标通讯协议。其中，第一通讯协议为车辆中控端芯片中各引脚的功能及国际标准通讯协议的类别，国际标准通讯协议包括CANBUS、KWP、VPW、PWM、CAN2.0、DoIP、CANFD等，第二通讯协议为车辆诊断设备内存储的通讯协议，在一种实施方式中，通过采用专检设备（汽车原厂设备）对车辆进行诊断，可以得到通讯数据，通讯数据包括汽车与专检设备之间交互的信息，对通讯数据进行解析得到车辆的第一通讯协议。

步骤S204，根据目标通讯协议确定通讯协议文本和第一加密文件，并在验证通过后对通讯端进行更新。其中，通讯协议文本包括车辆功能通讯指令、通讯引脚、通讯波特率等信息，在一种实施方式中，若第一加密文件放入通讯端后，车辆诊断设备不可以正常运行，则通过人工手动添加第一代码文件至通讯端，使通讯端可以读取第一加密文件，从而使车辆诊断设备正常运行。

步骤S206，基于通讯协议文本和第一加密文件建立通讯端标准库文件，从而调用车型对应的通讯协议文本和第一加密文件。其中，车型软件用于显示车型信息和车型信息对应的目标通讯协议及第一加密文件，在一种实施方式中，基于开放式诊断数据交换标准架构（Open diagnostic data exchange，ODX）对通讯层协议的配置文件和代码（目标通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，以及对通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件）进行了模块化开发设计，编译生成软件的通讯端标准库文件(如安卓产品编译成.so文件)，并提供相应接口函数给车型软件调用，从而使车型软件不需要重复开发通讯层函数代码。

在一种实施方式中，可以通过读取加密后的可读车辆功能文本来实现车辆诊断设备和车辆间的算法和数据计算，在后续的软件维护中，在软件出现问题时，开发人员可以通过修改配置的通讯端库标准文件来解决用户软件使用问题，并且，车型软件通过共享通讯端标准库文件，可以减少软件开发人员的代码重复开发工作，提高软件开发效率，同时使用配置库标准文件，降低软件开发人员手写代码比重。

步骤S208，通过更新后的通讯端获取车辆通讯数据，并根据车辆通讯信息建立目标车辆仿真模型。其中，车辆通讯数据包括待诊断车辆中包括功能和通讯的全部数据，在一种实施方式中，车辆仿真平台可以为云数据平台，通过接受车辆通讯数据更新云数据，从而建立数据对应车辆类型的仿真模型。

步骤S210，根据目标车辆仿真模型获取第一车辆功能信息，将第一车辆功能信息和第二车辆功能信息进行比对，并根据比对结果确定目标车辆功能信息。其中，第一车辆功能信息包括车辆版本信息功能、读故障码功能、清除故障码功能、读数据流功能、动作测试功能和特殊功能等，在一种实施方式中，对通讯数据进行解析，得到通讯数据，将通讯数据放入车辆仿真平台，采用专检设备（汽车原厂设备）与车辆仿真平台进行交互测试，得到第一车辆功能信息。

步骤S212，根据目标车辆功能信息确定车辆功能文本和第二加密文件，并在验证通过后对车辆功能端进行更新。其中，车辆功能文本包括车辆功能通讯指令、通讯引脚、通讯波特率、操作提示等信息，在一种实施方式中，若第二加密文件放入功能端后，车辆诊断设备不可以正常运行，则通过人工手动添加第二代码文件至功能端，使通讯端可以读取第二加密文件，从而使车辆诊断设备正常运行。

综上所述，本发明可以在显著提升车辆诊断设备的更新效率，进而提升时效性。

对于前述实施例提供的一种车辆诊断设备的更新方法，本发明实施例提供了一种车辆诊断设备的更新装置，参见图3所示的一种车辆诊断设备的更新装置的结构示意图，该装置包括以下部分：

通讯端更新模块302，根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与目标车辆中控端之间的通信连接，通讯端用于从目标车辆中控端读取车辆通讯数据；

目标模型确定模块304，获取车辆通讯数据，并将车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过车辆仿真平台基于车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型；

功能端更新模块306，根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新，以通过更新后的功能端对目标车辆中控端进行监控诊断。

一种实施方式中，在进行根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据目标通讯协议对通讯端进行更新的步骤时，上述通讯端更新模块302还用于：将第一通讯协议和第二通讯协议进行比对，得到第一分析结果；若第一分析结果为匹配，则将第二通讯协议确定为目标通讯协议；若第一分析结果为不匹配，则将第一通讯协议确定为目标通讯协议，并根据目标通讯协议对通讯端进行更新。

一种实施方式中，在进行根据目标通讯协议对通讯端进行更新的步骤时，上述通讯端更新模块302还用于：对第一通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，并针对通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件；将第一加密文件发送至通讯端；如果监听到通讯端接收到第一加密文件，利用第一加密文件对通讯端进行更新；如果监听到通讯端未接收到第一加密文件，且通讯端已添加预先配置的第一代码文件，将第一加密文件再次发送至通讯端，利用第一加密文件对通讯端进行更新。

一种实施方式中，在进行根据目标通讯协议对通讯端进行更新的步骤之后，上述通讯端更新模块302还用于：针对通讯端的目标通讯协议和第一加密文件进行模块化开发，生成通讯端标准库文件。

一种实施方式中，在进行生成通讯端标准库文件的步骤之后，上述通讯端更新模块302还用于：如果监听到车型软件调用预设接口函数，则将通讯端标准库文件发送至车型软件，其中，车型软件用于显示车型信息和车型信息对应的目标通讯协议及第一加密文件。

一种实施方式中，在进行根据目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新的步骤时，上述功能端更新模块306还用于：将第一车辆功能信息和第二车辆功能信息进行比对，得到第二分析结果；若第二分析结果为信息完整，则将第二车辆功能信息确定为目标车辆功能信息；若第二分析结果为信息不完整，则将第一车辆功能信息确定为目标车辆功能信息，并根据目标车辆功能信息对功能端进行更新。

一种实施方式中，在进行根据目标车辆功能信息对功能端进行更新的步骤时，上述功能端更新模块306还用于：对第一车辆功能信息进行解析处理得到车辆功能文本，并针对车辆功能文本进行加密处理得到第二加密文件；将第二加密文件发送至车辆功能端；如果监听到车辆功能端接收到第二加密文件，利用第二加密文件对车辆功能端进行更新；如果监听到车辆功能端未接收到第二加密文件，且车辆功能端已添加预先配置的第二代码文件，将第二加密文件再次发送至车辆功能端，利用第二加密文件对车辆功能端进行更新。

本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。

本发明实施例提供了一种电子设备，具体的，该电子设备包括处理器和存储装置；存储装置上存储有计算机程序，计算机程序在被所述处理器运行时执行如上所述实施方式的任一项所述的方法 。

图4为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图，该电子设备100包括：处理器40，存储器41，总线42和通信接口43，所述处理器40、通信接口43和存储器41通过总线42连接；处理器40用于执行存储器41中存储的可执行模块，例如计算机程序。

其中，存储器41可能包含高速随机存取存储器（RAM，Random Access Memory），也可能还包括非不稳定的存储器（non-volatile memory），例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口43（可以是有线或者无线）实现该系统网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网，广域网，本地网，城域网等。

总线42可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图4中仅用一个双向箭头表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

其中，存储器41用于存储程序，所述处理器40在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本发明实施例任一实施例揭示的流过程定义的装置所执行的方法可以应用于处理器40中，或者由处理器40实现。

处理器40可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器40中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器40可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器41，处理器40读取存储器41中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

本发明实施例所提供的可读存储介质的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见前述方法实施例，在此不再赘述。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆诊断设备的更新方法，其特征在于，所述车辆诊断设备包括通讯端和功能端，所述方法包括：

根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据所述目标通讯协议对所述通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与所述目标车辆中控端之间的通信连接，所述通讯端用于从所述目标车辆中控端读取车辆通讯数据；

获取所述车辆通讯数据，并将所述车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过所述车辆仿真平台基于所述车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型；

根据所述目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据所述目标车辆功能信息对所述功能端进行更新，以通过更新后的功能端对所述目标车辆中控端进行监控诊断。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据所述目标通讯协议对所述通讯端进行更新的步骤，包括：

将所述第一通讯协议和所述第二通讯协议进行比对，得到第一分析结果；

若所述第一分析结果为匹配，则将所述第二通讯协议确定为所述目标通讯协议；

若所述第一分析结果为不匹配，则将所述第一通讯协议确定为所述目标通讯协议，并根据所述目标通讯协议对所述通讯端进行更新。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标通讯协议对所述通讯端进行更新的步骤，包括：

对所述第一通讯协议进行解析处理得到通讯协议文本，并针对所述通讯协议文本进行加密处理得到第一加密文件；

将所述第一加密文件发送至所述通讯端；

如果监听到所述通讯端接收到所述第一加密文件，利用所述第一加密文件对所述通讯端进行更新；

如果监听到所述通讯端未接收到所述第一加密文件，且所述通讯端已添加预先配置的第一代码文件，将所述第一加密文件再次发送至所述通讯端，利用所述第一加密文件对所述通讯端进行更新。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述根据所述目标通讯协议对所述通讯端进行更新的步骤之后，还包括：

针对所述通讯端的所述目标通讯协议和所述第一加密文件进行模块化开发，生成通讯端标准库文件。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述生成通讯端标准库文件的步骤之后，还包括：

如果监听到车型软件调用预设接口函数，则将所述通讯端标准库文件发送至车型软件，其中，所述车型软件用于显示车型信息和所述车型信息对应的所述目标通讯协议及所述第一加密文件。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据所述目标车辆功能信息对所述功能端进行更新的步骤，包括：

将所述第一车辆功能信息和所述第二车辆功能信息进行比对，得到第二分析结果；

若所述第二分析结果为信息完整，则将所述第二车辆功能信息确定为所述目标车辆功能信息；

若所述第二分析结果为信息不完整，则将所述第一车辆功能信息确定为所述目标车辆功能信息，并根据所述目标车辆功能信息对所述功能端进行更新。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆功能信息对所述功能端进行更新的步骤，包括：

对所述第一车辆功能信息进行解析处理得到车辆功能文本，并针对所述车辆功能文本进行加密处理得到第二加密文件；

将所述第二加密文件发送至车辆功能端；

如果监听到所述车辆功能端接收到所述第二加密文件，利用所述第二加密文件对所述车辆功能端进行更新；

如果监听到所述车辆功能端未接收到所述第二加密文件，且所述车辆功能端已添加预先配置的第二代码文件，将所述第二加密文件再次发送至所述车辆功能端，利用所述第二加密文件对所述车辆功能端进行更新。

8.一种车辆诊断设备的更新装置，其特征在于，所述车辆诊断设备包括通讯端和功能端，所述装置包括：

通讯端更新模块，根据目标车辆中控端的第一通讯协议及预先设定的第二通讯协议确定目标通讯协议，根据所述目标通讯协议对所述通讯端进行更新，以建立更新后的通讯端与所述目标车辆中控端之间的通信连接，所述通讯端用于从所述目标车辆中控端读取车辆通讯数据；

目标模型确定模块，获取所述车辆通讯数据，并将所述车辆通讯数据发送至车辆仿真平台，以通过所述车辆仿真平台基于所述车辆通讯数据建立目标车辆仿真模型；

功能端更新模块，根据所述目标车辆仿真模型的第一车辆功能信息及预先设定的第二车辆功能信息确定目标车辆功能信息，并根据所述目标车辆功能信息对所述功能端进行更新，以通过更新后的功能端对所述目标车辆中控端进行监控诊断。

9.一种服务器，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令以实现权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器调用和执行时，计算机可执行指令促使处理器实现权利要求1至7任一项所述的方法。

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