CN114996534A

CN114996534A - 一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法

Info

Publication number: CN114996534A
Application number: CN202210679835.9A
Authority: CN
Inventors: 杨宾
Original assignee: Beijing Hantuan Technology Co ltd
Current assignee: Beijing Hantuan Technology Co ltd
Priority date: 2022-06-16
Filing date: 2022-06-16
Publication date: 2022-09-02

Abstract

本发明公开了一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法，涉及飞行器适航管理领域，包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，飞行器数据管理模块包括飞行器法规管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块。本发明能够实现部附件及飞行器运行情况及适航数据的三维直观化及数据精细化的双重展示，能够实现跨单位协同适航管理作业，提高了飞行器适航管理水平及管理效率。

Description

一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法

技术领域

本发明涉及飞行器适航管理领域，尤其涉及一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法。

背景技术

民用飞行器（包括空客公司A330、320、350，波音公司B737、747、757、767、777，商用飞机ARJ21、C919等）逐年增多，民航领域中适航相关信息散落在制造商、飞行器所有者、飞行器运营方、飞行器维修方、飞行器部件供应商等多个独立单元中，这就造成民航适航管理出现信息无法及时共享与综合展示，管理效率相对不高，这严重制约了民航运营方与管理方的适航信息管理。飞行器作为超高价值实体，对于飞行器及部件适航状态展示能力不足的矛盾越发突出，已经成为制造商、所有者、运营方、维修方、部件供应商、民航管理部门致力解决的技术难题，面对适航信息管理的高要求、多联动的行业特性，飞行器的所有方、运营方迫切需要对飞行器当前状态及全生命周期的情况进行适航信息有效管理与展示，也是民航领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的在于克服飞行器及部附件适航数据无法有效管理与展示的技术问题，提供一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统及方法，实现了数字孪生管理的跨单位飞行器适航状态的精细化、视觉化等作用，对航空器全生命周期数据进行连续性管理，能够有效持续跟踪航空器及部附件适航状态，进而按照精细化数据与3D图形化方式进行双重展示，便于各方及时全面掌握飞行器适航状态，有利于飞行器适航安全管理，能够及时预警便于飞行器各单位及时处理，提高了飞行器适航管理及维护处理效率。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，所述飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，所述飞行器构型管理模块按照飞行器对应构建出飞行器构型数据库，飞行器构型数据库中存储有飞行器构型数据，飞行器构型数据包括部附件件号、部附件类型、部附件数据；所述飞行器数据管理模块包括飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，所述飞行器适航数据管理模块构建有飞行器适航数据库，飞行器适航数据库按照飞行器、部附件、部附件适航数据层级架构存储，部附件适航数据包含部附件适航阀值；所述飞行器飞行数据管理模块构建有飞行器动态数据库，飞行器动态数据库中存储有飞行器动态数据，飞行器动态数据按照飞行器、部附件、部附件动态数据层级架构存储，飞行器飞行数据管理模块采集飞行器的飞行数据并对应存储于飞行器动态数据库中；所述飞行器维修数据管理模块采集飞行器各部附件的部附件维修数据并分别传输至飞行器构型管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块、飞行器预警管理模块；所述飞行器预警管理模块将飞行器飞行数据管理模块中的部附件动态数据与飞行器适航数据管理模块中的部附件适航数据进行数据比对并根据部附件适航阀值进行预警判断得到动态预警数据，飞行器预警管理模块还用于发出预警或解除预警作业；所述飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块，飞行器3D模型管理系统具有飞行器3D基础模型库，飞行器3D基础模型库包括飞行器3D基础模型，飞行器3D基础模型按照飞行器中各个初始部附件依次数字化3D绘制并组合而成；所述飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对不适航部附件进行警示样式修改或/和对维修航部附件进行区分样式修改，不适航部附件为飞行器预警管理模块中动态预警数据所关联的部附件，维修航部附件为飞行器维修数据管理模块中部附件维修数据所关联的部附件；所述飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统中的数据进行交互式展示。

为了更好地实现本发明，所述飞行器数据管理模块还包括飞行器法规管理模块，飞行器法规管理模块用于采集民航法规数据与飞行器适航数据库中的部附件适航数据进行比对并更新部附件适航数据。

优选地，所述飞行器3D基础模型先按照飞行器中的各个初始部附件依次数字化3D绘制出初始部附件，然后将各个初始部附件单元组合成飞行器3D基础模型；所述飞行器3D模型样式管理模块的警示样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改。

优选地，所述飞行器构型管理模块的飞行器构型数据包括飞行器初始构型数据和飞行器动态构型数据，飞行器初始构型数据为飞行器中在各个初始部附件状态下的构型数据；所述飞行器构型管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换而更新飞行器初始构型数据后构建得到的飞行器动态构型数据。

优选地，所述飞行器适航数据管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换而更新飞行器适航数据库；所述飞行器飞行数据管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换并对应修正飞行器动态数据中所对应的部附件动态数据；所述飞行器预警管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据并对应解除预警作业。

优选地，所述飞行器预警管理模块还包括飞行器动态数据预警看板，飞行器动态数据预警看板用于归集展示飞行器的部附件动态数据、部附件适航数据、部附件维修数据、动态预警数据。

一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理方法，包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，所述飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，所述飞行器数据管理模块包括飞行器法规管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，所述飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块，其方法如下：

A、飞行器适航数据管理模块构建有飞行器适航数据库，采集飞行器适航数据并存储于飞行器适航数据库中，飞行器适航数据包括部附件适航数据，飞行器适航数据库按照飞行器、部附件、部附件适航数据层级架构存储，部附件适航数据包含部附件适航阀值和适航判断规则；飞行器构型管理模块按照飞行器对应构建出飞行器构型数据库，飞行器构型数据库中存储有飞行器构型数据，飞行器构型数据包括部附件件号、部附件类型、部附件数据；

B、飞行器飞行数据管理模块构建有飞行器动态数据库，飞行器动态数据库中存储有飞行器动态数据，飞行器动态数据按照飞行器、部附件、部附件动态数据层级架构存储，飞行器飞行数据管理模块采集飞行器的飞行数据并对应存储于飞行器动态数据库中；飞行器预警管理模块将飞行器飞行数据管理模块中的部附件动态数据与飞行器适航数据管理模块中的部附件适航数据进行数据比对并根据部附件适航阀值及适航判断规则进行预警判断得到动态预警数据；

C、飞行器3D模型管理系统具有飞行器3D基础模型库，飞行器3D基础模型库包括飞行器3D基础模型，飞行器3D基础模型按照飞行器中各个初始部附件依次数字化3D绘制并组合而成；飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对不适航部附件进行警示样式修改，不适航部附件为飞行器预警管理模块中动态预警数据所关联的部附件，飞行器3D模型样式管理模块的警示样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改；飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对维修航部附件进行区分样式修改，维修航部附件为飞行器维修数据管理模块中部附件维修数据所关联的部附件，飞行器3D模型样式管理模块的区分样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改；

D、飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统中的数据进行交互式展示。

在本发明云平台持续适航管理方法中，飞行器3D模型样式管理模块将飞行器3D基础模型作为适航样式；飞行器预警管理模块还包括飞行器动态数据预警看板，飞行器动态数据预警看板用于归集展示飞行器的部附件动态数据、部附件适航数据、部附件维修数据、动态预警数据；飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调取飞行器动态数据预警看板的数据进行展示，飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器3D模型样式管理模块中警示样式或/和区分样式下的部附件或飞行器进行展示。

在本发明云平台持续适航管理方法中，所述飞行器构型管理模块的飞行器构型数据包括飞行器初始构型数据和飞行器动态构型数据，飞行器初始构型数据为飞行器中在各个初始部附件状态下的构型数据；所述飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器构型管理模块，飞行器构型管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并利用飞行器初始构型数据更新构建得到的飞行器动态构型数据；所述飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器适航数据管理模块，飞行器适航数据管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并按照更换后的部附件更新飞行器适航数据库中的部附件适航数据。

在本发明云平台持续适航管理方法中，所述飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器飞行数据管理模块，飞行器飞行数据管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并对应清零或修正飞行器动态数据中所对应的部附件动态数据；所述飞行器预警管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中并对应判断是否解除预警作业。

本发明较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本发明实现了数字孪生管理的跨单位飞行器适航状态的精细化、视觉化等作用，对航空器全生命周期数据进行连续性管理，能够有效持续跟踪航空器及部附件适航状态，进而按照精细化数据与3D图形化方式进行双重展示，便于各方及时全面掌握飞行器适航状态，有利于飞行器适航安全管理，能够及时预警便于飞行器各单位及时处理，提高了飞行器适航管理及维护处理效率。

（2）本发明既能够图形化、可视化直观展示飞行器当前状态下的部附件及飞行器的初始及动态情况、适航情况等，也能够便于精细化地查询当前状态下部附件的适航数据等各项数据，可有效适用于飞行器运营单位、飞行器部附件供应单位、飞行器所有者、飞行器管理单位、飞行器维修单位，实现跨单位的协同适航管理作业，进而大大提高了飞行器适航管理水平及管理效率。

附图说明

图1为本发明数字孪生技术云平台持续适航管理系统的原理结构框图；

图2为实施例中飞行器数据管理模块的原理结构框图；

图3为实施例中飞行器构型管理模块的原理结构框图；

图4为实施例中飞行器预警管理模块的原理结构框图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明。

实施例

如图1～图4所示，一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，飞行器构型管理模块按照飞行器对应构建出飞行器构型数据库，飞行器构型数据库中存储有飞行器构型数据，飞行器构型数据包括部附件件号、部附件类型、部附件数据。飞行器数据管理模块（用于管理飞行器适航数据、法规数据、飞行器动态数据，飞行器适航数据包括部附件适航数据，行器动态数据包括部附件动态数据）包括飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，飞行器适航数据管理模块构建有飞行器适航数据库，飞行器适航数据库按照飞行器、部附件（部附件举例如下：发动机、起落架等）、部附件适航数据层级架构存储，部附件适航数据包含部附件适航阀值（部附件适航阀值分为两类，第一类为维修阈值，相当于定期检修，包括时间或使用参数，比如小时数、有效期、循环数，即达到之后必须进行维护检修；第二类为更换阈值，如发动机循环数上限值、起落架起落上限值等，一般来说部附件适航阀值是采用上限值方式来进行部附件是否适航判断）。飞行器飞行数据管理模块构建有飞行器动态数据库，飞行器动态数据库中存储有飞行器动态数据（如飞行小时数、发动机循环数、起落架循环数等），飞行器动态数据按照飞行器、部附件、部附件动态数据层级架构存储，飞行器飞行数据管理模块采集飞行器的飞行数据并对应存储于飞行器动态数据库中。

飞行器维修数据管理模块采集飞行器各部附件的部附件维修数据（部附件维修数据详细记录每次详细维修数据，比如部附件的维修、检查、更换情况）并分别传输至飞行器构型管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块、飞行器预警管理模块。飞行器预警管理模块（便于实现飞行器当前部附件的适航状态，对不适航的部附件进行特殊显示或提醒）将飞行器飞行数据管理模块中的部附件动态数据与飞行器适航数据管理模块中的部附件适航数据进行数据比对并根据部附件适航阀值进行预警判断得到动态预警数据（动态预警数据能够得出飞行器中不适航的部附件数据），飞行器预警管理模块还用于发出预警或解除预警作业。飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块，飞行器3D模型管理系统具有飞行器3D基础模型库（可以对飞行器相关联的部附件进行飞行器各个部附件数字化3D绘制并组合成飞行器，也可以管理多个飞行器），飞行器3D基础模型库包括飞行器3D基础模型，飞行器3D基础模型按照飞行器中各个初始部附件依次数字化3D绘制并组合而成。飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对不适航部附件进行警示样式修改或/和对维修航部附件进行区分样式修改，不适航部附件为飞行器预警管理模块中动态预警数据所关联的部附件，维修航部附件为飞行器维修数据管理模块中部附件维修数据所关联的部附件。飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统中的数据进行交互式展示。本发明飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块能够展示飞行器当前状态下的部附件及部附件组合而成的飞行器3D数据（飞行器的部附件更换、维修情况、适航情况等能够进行三维化、视觉化的展示），同时能够对应展示当前状态下部附件的适航数据等各项数据（主要是动态预警数据及与适航数据的数据对比情况），本发明实现了数字孪生管理的跨单位飞行器适航状态的精细化、视觉化、交互式、持续性管理，对航空器全生命周期数据进行连续性管理。

在一些实施例中，飞行器数据管理模块还包括飞行器法规管理模块，飞行器法规管理模块用于采集民航法规数据与飞行器适航数据库中的部附件适航数据进行比对并更新部附件适航数据（当法规数据中要求的部附件适航数据发生变化时，进行数据比对能够及时更新数据，保持了部附件适航数据的准确性与及时性）。民航法规数据包括适航指令AD、服务通告SB、制造厂商发布的关于飞行器或附件的修理通告或其他适航性规定，飞行器数据管理模块可以建立飞行器适航性法规数据库（飞行器适航性法规数据库便于对飞行器适航性法规数据进行数据源管理，能够实现管理飞行器制造商及管理机构所要求的法规）。

在一些实施例中，飞行器3D基础模型先按照飞行器中的各个初始部附件（初始部附件为飞行器飞行初始的部附件组合）依次数字化3D绘制出初始部附件，然后将各个初始部附件单元组合成飞行器3D基础模型。飞行器3D模型管理系统采用3D绘制工具依据飞行器制造商手册中的飞行器部附件尺寸等比例绘制飞行器数字化3D模型部附件，并将绘制的飞行器部附件组合成与物理飞行器一致的数字化3D模型存储至数据库；为绘制的每一个飞行器部附件设置唯一标识，系统自动校验全局唯一性，此唯一标识将与飞行器数据管理系统中的部附件件号一一对应。飞行器3D模型样式管理模块的警示样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改。在一些实施例中，飞行器3D模型样式管理模块可以将飞行器3D基础模型作为飞行器基础样式或适航样式进行关联存储，飞行器3D基础模型按照警示样式修改后作为警示样式便于快速调取。

在一些实施例中，飞行器构型管理模块的飞行器构型数据包括飞行器初始构型数据和飞行器动态构型数据（能够实现飞行器部附件初始信息、当前状态动态数据的数据化管理，飞行器构型数据便于实现如部附件件号信息、飞行器TSN自出厂到现在的飞行时间、CSN自出厂到现在的总飞行起落、TSO自大修到现在的飞行时间、CSO自大修到现在的飞行起落等方面的有效管理），飞行器初始构型数据为飞行器中在各个初始部附件状态下的构型数据，在一些实施例中，飞行器初始构型数据可以为首次进入系统时飞行器基本构型，必须飞行器各个部附件均满足适航要求，包括飞行器部附件件号、部附件类型、当前使用数据。飞行器构型管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换而更新飞行器初始构型数据后构建得到的飞行器动态构型数据（能够实现飞行器在初始构型之后由于使用或维修飞行器产生变化的最新状态，当飞行器维修数据对飞行器某部附件进行更换时，此飞行器构型将按飞行器维修数据更新飞行器构型）；将飞行器构型数据分成飞行器初始构型数据与飞行器动态构型数据，飞行器初始构型数据进行初始部附件及初始飞行器状态下的构型数据存储便于原始数据调取，飞行器动态构型数据对应形成部附件维修后的动态构型数据便于查询得知当前状态的构型数据。

在一些实施例中，飞行器适航数据管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换而更新飞行器适航数据库，比如部附件不适航并进行更换后，维修单位将更换后的部附件数据输入，然后更新飞行器适航数据库中更换部附件的部附件适航数据（即按照新的部附件适航数据更新对应部附件，更换部附件对应部附件新的适航要求，同时更换前的部附件相关数据也会保留便于后续查询）。飞行器飞行数据管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换并对应修正飞行器动态数据中所对应的部附件动态数据（对于部附件不适航并进行更换，按照新的部附件更新对应部附件，这样部附件动态数据一般因为更换了部附件而按照新的部附件清零对应部附件动态数据便于对新的部附件进行动态适航管理。对于部附件维修数据中没有更换仅进行维修的部附件，一般不做处理，主要传输至飞行器预警管理模块进行解除预警作业）。飞行器预警管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据并对应解除预警作业，比如部附件使用因维修阈值而发出维修预警，部附件进行了维护并记录在部附件维修数据中，部附件已维修（或维护）并解除预警作业；部附件使用因更换阈值而发出更换预警，部附件进行了更换并记录在部附件维修数据中，部附件已更换并解除预警作业。

在一些实施例中，飞行器预警管理模块还包括飞行器动态数据预警看板，飞行器动态数据预警看板用于归集展示飞行器的部附件动态数据、部附件适航数据、部附件维修数据、动态预警数据；飞行器动态数据预警看板主要用于将适航数据与动态数据比对，将不适航数据进行预警展示或提醒。当飞行器法规数据更新时，获取法规数据中的飞行器部附件更新数据与飞行器适航数据中对应部附件适航数据及飞行器动态数据分别进行比对，比对结果不一致时将作为预警数据存储并能在飞行器动态预警数据看板中调取显示；当飞行器动态数据更新时，获取动态数据中的飞行器部附件更新数据与飞行器适航数据进行比对，比对结果超出适航数据阀值时作为预警数据存储并能在飞行器动态预警数据看板中调取显示。

一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理方法，包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，飞行器数据管理模块包括飞行器法规管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块，其方法如下：

A、飞行器适航数据管理模块构建有飞行器适航数据库，采集飞行器适航数据并存储于飞行器适航数据库中，飞行器适航数据包括部附件适航数据，飞行器适航数据库按照飞行器、部附件、部附件适航数据层级架构存储（飞行器适航数据库按照飞行器进行创建并管理飞行器中的各个部附件，可以管理一个飞行器，也可以管理多个飞行器，可以记录飞行器的所有人、飞行器编号、飞行器生产属性等信息，如制造商、出厂编号、飞行器型号、飞行器名称、飞行器生产日期，也对应记录部附件的相关信息），部附件适航数据包含部附件适航阀值和适航判断规则；在一些实施例中，飞行器适航数据是对各个飞行器、飞行器下各个部附件的部附件适航数据进行约定，以便通过部附件适航数据实现对飞行器动态数据进行数据对比、适航检验，当飞行器中某个部附件按照适航判断规则达到部附件适航阀值时，飞行器预警管理模块会进行动态预警数据存储，直到预警处理才解除预警。飞行器构型管理模块按照飞行器对应构建出飞行器构型数据库，飞行器构型数据库中存储有飞行器构型数据，飞行器构型数据包括部附件件号、部附件类型、部附件数据。

B、飞行器飞行数据管理模块构建有飞行器动态数据库，飞行器动态数据库中存储有飞行器动态数据，飞行器动态数据按照飞行器、部附件、部附件动态数据层级架构存储，飞行器飞行数据管理模块采集飞行器的飞行数据（飞行器的飞行数据、部附件使用使用数据，如飞行小时数、起降数、部附件循环数等）并对应存储于飞行器动态数据库中。飞行器预警管理模块将飞行器飞行数据管理模块中的部附件动态数据与飞行器适航数据管理模块中的部附件适航数据进行数据比对并根据部附件适航阀值及适航判断规则进行预警判断得到动态预警数据。

C、飞行器3D模型管理系统具有飞行器3D基础模型库，飞行器3D基础模型库包括飞行器3D基础模型，飞行器3D基础模型按照飞行器中各个初始部附件依次数字化3D绘制并组合而成，飞行器中的各个初始部附件均满足适航规则。飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对不适航部附件进行警示样式修改，不适航部附件为飞行器预警管理模块中动态预警数据所关联的部附件，飞行器3D模型样式管理模块的警示样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改；优选地，飞行器3D模型样式管理模块将飞行器3D基础模型作为适航样式或基础样式。飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对维修航部附件进行区分样式修改，维修航部附件为飞行器维修数据管理模块中部附件维修数据所关联的部附件，飞行器3D模型样式管理模块的区分样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改。

在一些实施例中，飞行器3D模型样式管理模块将飞行器3D基础模型作为初始样式或适航样式；飞行器3D绘制时，飞行器的部附件单独绘制并按物理飞行器等比例进行组合，组合成数字化的飞行器3D模型，此时为适航样式，此模型可被飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用；飞行器3D模型样式管理模块将绘制飞行器预警样式，即在飞行器部附件预警时的显示效果，飞行器3D模型样式管理模块中各部附件预警样式与飞行器3D模型绘制管理模块中的部附件一一对应。

在一些实施例中，飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块能够对飞行器数字化3D效果展示，方法如下：1）获取飞行器3D模型管理系统中的适航样式作为预展示效果；2）读取飞行器数据管理系统中预警数据，通过预警数据对应的飞行器及部附件件号获取飞行器3D模型样式管理模块中的部附件样式，将获取到的样式替换预展示效果中的飞行器部附件作为最终展示效果。

在一些实施例中，飞行器预警管理模块还包括飞行器动态数据预警看板，飞行器动态数据预警看板用于归集展示飞行器的部附件动态数据、部附件适航数据、部附件维修数据、动态预警数据，飞行器动态数据预警看板便于实现对上述数据的交互式查询。飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调取飞行器动态数据预警看板的数据进行展示，飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器3D模型样式管理模块中警示样式或/和区分样式下的部附件或飞行器进行展示。

在一些实施例中，飞行器构型管理模块的飞行器构型数据包括飞行器初始构型数据和飞行器动态构型数据，飞行器初始构型数据为飞行器中在各个初始部附件状态下的构型数据。飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器构型管理模块，飞行器构型管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并利用飞行器初始构型数据更新构建得到的飞行器动态构型数据。飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器适航数据管理模块，飞行器适航数据管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并按照更换后的部附件更新飞行器适航数据库中的部附件适航数据。

在一些实施例中，飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器飞行数据管理模块，飞行器飞行数据管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并对应清零或修正飞行器动态数据中所对应的部附件动态数据。飞行器预警管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中并对应判断是否解除预警作业。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，其特征在于：包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，所述飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，所述飞行器构型管理模块按照飞行器对应构建出飞行器构型数据库，飞行器构型数据库中存储有飞行器构型数据，飞行器构型数据包括部附件件号、部附件类型、部附件数据；所述飞行器数据管理模块包括飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，所述飞行器适航数据管理模块构建有飞行器适航数据库，飞行器适航数据库按照飞行器、部附件、部附件适航数据层级架构存储，部附件适航数据包含部附件适航阀值；所述飞行器飞行数据管理模块构建有飞行器动态数据库，飞行器动态数据库中存储有飞行器动态数据，飞行器动态数据按照飞行器、部附件、部附件动态数据层级架构存储，飞行器飞行数据管理模块采集飞行器的飞行数据并对应存储于飞行器动态数据库中；所述飞行器维修数据管理模块采集飞行器各部附件的部附件维修数据并分别传输至飞行器构型管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块、飞行器预警管理模块；所述飞行器预警管理模块将飞行器飞行数据管理模块中的部附件动态数据与飞行器适航数据管理模块中的部附件适航数据进行数据比对并根据部附件适航阀值进行预警判断得到动态预警数据，飞行器预警管理模块还用于发出预警或解除预警作业；所述飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块，飞行器3D模型管理系统具有飞行器3D基础模型库，飞行器3D基础模型库包括飞行器3D基础模型，飞行器3D基础模型按照飞行器中各个初始部附件依次数字化3D绘制并组合而成；所述飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对不适航部附件进行警示样式修改或/和对维修航部附件进行区分样式修改，不适航部附件为飞行器预警管理模块中动态预警数据所关联的部附件，维修航部附件为飞行器维修数据管理模块中部附件维修数据所关联的部附件；所述飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统中的数据进行交互式展示。

2.按照权利要求1所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，其特征在于：所述飞行器数据管理模块还包括飞行器法规管理模块，飞行器法规管理模块用于采集民航法规数据与飞行器适航数据库中的部附件适航数据进行比对并更新部附件适航数据。

3.按照权利要求1所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，其特征在于：所述飞行器3D基础模型先按照飞行器中的各个初始部附件依次数字化3D绘制出初始部附件，然后将各个初始部附件单元组合成飞行器3D基础模型；所述飞行器3D模型样式管理模块的警示样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改。

4.按照权利要求1所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，其特征在于：所述飞行器构型管理模块的飞行器构型数据包括飞行器初始构型数据和飞行器动态构型数据，飞行器初始构型数据为飞行器中在各个初始部附件状态下的构型数据；所述飞行器构型管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换而更新飞行器初始构型数据后构建得到的飞行器动态构型数据。

5.按照权利要求1所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，其特征在于：所述飞行器适航数据管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换而更新飞行器适航数据库；所述飞行器飞行数据管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中部附件出现更换并对应修正飞行器动态数据中所对应的部附件动态数据；所述飞行器预警管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据并对应解除预警作业。

6.按照权利要求1所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理系统，其特征在于：所述飞行器预警管理模块还包括飞行器动态数据预警看板，飞行器动态数据预警看板用于归集展示飞行器的部附件动态数据、部附件适航数据、部附件维修数据、动态预警数据。

7.一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理方法，其特征在于：包括飞行器数据管理系统、飞行器3D模型管理系统和飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块，所述飞行器数据管理系统包括飞行器构型管理模块、飞行器数据管理模块和飞行器预警管理模块，所述飞行器数据管理模块包括飞行器法规管理模块、飞行器适航数据管理模块、飞行器飞行数据管理模块和飞行器维修数据管理模块，所述飞行器3D模型管理系统包括飞行器3D模型绘制管理模块和飞行器3D模型样式管理模块，其方法如下：

C、飞行器3D模型管理系统具有飞行器3D基础模型库，飞行器3D基础模型库包括飞行器3D基础模型，飞行器3D基础模型按照飞行器中各个初始部附件依次数字化3D绘制并组合而成，飞行器中的各个初始部附件均满足适航规则；飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对不适航部附件进行警示样式修改，不适航部附件为飞行器预警管理模块中动态预警数据所关联的部附件，飞行器3D模型样式管理模块的警示样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改；飞行器3D模型样式管理模块调用飞行器3D基础模型对维修航部附件进行区分样式修改，维修航部附件为飞行器维修数据管理模块中部附件维修数据所关联的部附件，飞行器3D模型样式管理模块的区分样式采用颜色、显示大小、特殊标识、关联警示图标的一种或多种组合对部附件进行样式修改；

8.按照权利要求7所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理方法，其特征在于：飞行器3D模型样式管理模块将飞行器3D基础模型作为适航样式；飞行器预警管理模块还包括飞行器动态数据预警看板，飞行器动态数据预警看板用于归集展示飞行器的部附件动态数据、部附件适航数据、部附件维修数据、动态预警数据；飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调取飞行器动态数据预警看板的数据进行展示，飞行器持续适航状态3D模型动态展示模块调用飞行器3D模型样式管理模块中警示样式或/和区分样式下的部附件或飞行器进行展示。

9.按照权利要求7所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理方法，其特征在于：所述飞行器构型管理模块的飞行器构型数据包括飞行器初始构型数据和飞行器动态构型数据，飞行器初始构型数据为飞行器中在各个初始部附件状态下的构型数据；所述飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器构型管理模块，飞行器构型管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并利用飞行器初始构型数据更新构建得到的飞行器动态构型数据；所述飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器适航数据管理模块，飞行器适航数据管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并按照更换后的部附件更新飞行器适航数据库中的部附件适航数据。

10.按照权利要求9所述的一种基于数字孪生技术的云平台持续适航管理方法，其特征在于：所述飞行器维修数据管理模块将部附件维修数据传输至飞行器飞行数据管理模块，飞行器飞行数据管理模块对部附件维修数据中出现更换的部附件进行筛选并对应清零或修正飞行器动态数据中所对应的部附件动态数据；所述飞行器预警管理模块采集飞行器维修数据管理模块的部附件维修数据中并对应判断是否解除预警作业。