CN114991964B - 一种基于掺混转子的油气混合装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于提供一种基于掺混转子的油气混合装置，包括进气盘、掺混室，掺混室固定在进气盘上，进气盘上设置叶片和进气盘输油管路，掺混室上设置掺混转子通道和掺混室输油管路，掺混室输油管路与进气盘输油管路相连，并延伸至掺混转子通道，掺混室输油管路与掺混转子通道之间设置雾化孔板，掺混转子通道里设置有转子支撑架和掺混转子，转子支撑架固定于掺混转子通道内壁，掺混转子固定于转子支撑架上，掺混转子通道开设排出孔。本发明将燃油喷嘴从燃烧中分离出来，避免烧损并提高掺混效果。

Description

一种基于掺混转子的油气混合装置
技术领域
本发明涉及的是一种燃气轮机油气混合装置，具体地说是微型燃气轮机油气混合装置。
背景技术
燃气轮机具有功率密度大、机动性强的特点，主要部件包括压气机、燃烧室、涡轮，是一种典型的动力装置。在微型燃气轮机燃烧室中，因为体积小燃油喷嘴往往和掺混装置合为一体。然而，燃烧室中温度很高，现有的伸入式旋流燃料喷嘴会体积较小而烧损，为此需要设计一种能够远离燃烧室的同时达到油气混合作用的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供能够远离燃烧室的同时达到油气混合作用的一种基于掺混转子的油气混合装置。
本发明的目的是这样实现的：
本发明一种基于掺混转子的油气混合装置，其特征是：包括进气盘、掺混室，掺混室固定在进气盘上，进气盘上设置叶片和进气盘输油管路，掺混室上设置掺混转子通道和掺混室输油管路，掺混室输油管路与进气盘输油管路相连，并延伸至掺混转子通道，掺混室输油管路与掺混转子通道之间设置雾化孔板，掺混转子通道里设置有转子支撑架和掺混转子，转子支撑架固定于掺混转子通道内壁，掺混转子固定于转子支撑架上，掺混转子通道开设排出孔。
本发明还可以包括：
1、所述进气盘输油管路包括四条，从进气盘圆周边缘叶片位置向圆心位置排布，所述掺混室输油管路与进气盘输油管路一一对应，每个掺混室输油管路一分为二、且分别对应两个掺混转子通道。
2、所述掺混转子的两端分别安装动力叶片和抽吸叶片。
3、进气盘与其上的叶片为一体结构，进气盘上、下、左、右的四个叶片的厚度大于其它叶片的厚度。
4、所述转子支撑架位于其对应的排出孔的外侧。
5、高压燃油由进气盘经进气盘输油管路进入掺混室输油管路，并由雾化孔板雾化进入掺混转子通道，由压气机来的气流经过进气盘叶片扩压，一部分气体直接进入燃烧室，另一部分气体进入掺混转子通道，进入掺混转子通道的气体推动动力叶片带动抽吸叶片旋转，将雾化后的燃油抽吸至两叶片之间与做功后的气体掺混，经排出孔进入燃烧室。
本发明的优势在于：本装置将燃油喷嘴从燃烧中分离出来，避免烧损并提高掺混效果。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为进气盘的结构示意图；
图3为进气盘的内部结构示意图；
图4为掺混室的结构示意图；
图5为掺混室的内部结构示意图；
图6为掺混转子通道的内部结构示意图；
图7为掺混转子的结构示意图；
图8为掺混转子安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：
结合图1-8，本装置包括：进气盘1、掺混室2，且进气盘1与掺混室2通过螺栓孔1.2和2.1.6相连；掺混室2由掺混腔2.1和掺混转子2.2。
进气盘1用于进入高压燃油和提高来流气体压力。
掺混室2用于掺混燃油与部分来流气体。
进气盘1与叶片1.3为整体结构，在进气盘1上、下、左、右的四个叶片厚度大于其他叶片，如图2所示。
进气盘1内部有四条输油管路1.1，从圆周边缘厚叶片位置向圆心位置排布，如图3所示。
掺混室2的输油管路2.1.1与进气盘1的输油管路相连，在掺混室2内一分为二延伸至掺混转子通道位置。
掺混转子通道2.1.2与一分为二后的输油管路2.1.1相对应，延伸至掺混室2圆周边缘位置。
掺混转子通道2.1.2内设有转子支撑架2.1.3，与通道壁面相连。
雾化孔板2.1.4设于输油管路2.1.1和掺混转子通道2.1.2之间。
掺混转子2.2通过固定结构2.2.3固定于转子支撑架2.1.3上，从而固定于掺混转子通道2.1.2内,如图8所示。
进气盘1与掺混室2通过螺栓连接。输油管路2.1.1在掺混腔2.1一分为二，由四个进油入口向八个出油口输送高压燃油。通过掺混转子2.2将雾化后的燃油抽吸至掺混转子通道2.1.2中部与来流气体掺混进入燃烧室。转子支撑架2.1.3位于排出孔2.1.5上方，固定转子的同时通过合适的型线可以降低动力叶片2.2.1后气体的能量便于其与雾化燃油掺混进入燃烧室。
当燃气轮机正常工作时，高压燃油由进气盘1进入装置内部，经输油管路1.1进入掺混室2的输油管路2.1.1，并由雾化孔板2.1.4雾化进入掺混转子通道2.1.2。由压气机来的气流经过进气盘1叶片1.3扩压，一部分气体直接进入燃烧室，另一部分气体进入掺混室2的掺混转子通道2.1.2。进入掺混转子通道2.1.2的气体推动动力叶片2.2.1带动抽吸叶片2.2.2旋转，将雾化后的燃油抽吸至两叶片之间与做功后的气体掺混，经排出孔2.1.5进入燃烧室。

Claims (4)

1.一种基于掺混转子的油气混合装置，其特征是：包括进气盘、掺混室，掺混室固定在进气盘上，进气盘上设置叶片和进气盘输油管路，掺混室上设置掺混转子通道和掺混室输油管路，掺混室输油管路与进气盘输油管路相连，并延伸至掺混转子通道，掺混室输油管路与掺混转子通道之间设置雾化孔板，掺混转子通道里设置有转子支撑架和掺混转子，转子支撑架固定于掺混转子通道内壁，掺混转子固定于转子支撑架上，掺混转子通道开设排出孔;所述掺混转子的两端分别安装动力叶片和抽吸叶片；高压燃油由进气盘经进气盘输油管路进入掺混室输油管路，并由雾化孔板雾化进入掺混转子通道，由压气机来的气流经过进气盘叶片扩压，一部分气体直接进入燃烧室，另一部分气体进入掺混转子通道，进入掺混转子通道的气体推动动力叶片带动抽吸叶片旋转，将雾化后的燃油抽吸至两叶片之间与做功后的气体掺混，经排出孔进入燃烧室；所述油气混合装置能够远离燃烧室的同时达到油气混合作用。
2.根据权利要求1所述的一种基于掺混转子的油气混合装置，其特征是：所述进气盘输油管路包括四条，从进气盘圆周边缘叶片位置向圆心位置排布，所述掺混室输油管路与进气盘输油管路一一对应，每个掺混室输油管路一分为二、且分别对应两个掺混转子通道。
3.根据权利要求1所述的一种基于掺混转子的油气混合装置，其特征是：进气盘与其上的叶片为一体结构，进气盘上、下、左、右的四个叶片的厚度大于其它叶片的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种基于掺混转子的油气混合装置，其特征是：所述转子支撑架位于其对应的排出孔的外侧。
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