CN114973771A - 一种桥梁主动防船撞方法 - Google Patents

一种桥梁主动防船撞方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114973771A
CN114973771A CN202210399027.7A CN202210399027A CN114973771A CN 114973771 A CN114973771 A CN 114973771A CN 202210399027 A CN202210399027 A CN 202210399027A CN 114973771 A CN114973771 A CN 114973771A
Authority
CN
China
Prior art keywords
area
ship
bridge
floating platform
water flow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210399027.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114973771B (zh
Inventor
余葵
彭炳力
孟繁超
杨小岳
刘宪庆
王洪铭
龚丰顺
刘文敏
李梦源
李瑞朝
周昱焘
邓皓天
周强
谢鹏飞
杨春月
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Jiaotong University
Original Assignee
Chongqing Jiaotong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Jiaotong University filed Critical Chongqing Jiaotong University
Priority to CN202210399027.7A priority Critical patent/CN114973771B/zh
Publication of CN114973771A publication Critical patent/CN114973771A/zh
Priority to GB2305412.5A priority patent/GB2619406B/en
Application granted granted Critical
Publication of CN114973771B publication Critical patent/CN114973771B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G3/00—Traffic control systems for marine craft
    • G08G3/02—Anti-collision systems
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
    • E01F15/141—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands for column or post protection
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种桥梁主动防船撞方法，根据桥墩所处桥区河段水流条件及航道等级，将桥区航道划分为警告区域、预警区域、干扰区域，在干扰区域内安装水流干扰系统，桥梁上布设有高精度探测器，高精度探测器与水流干扰系统联动，通过探测器监测桥区河段内船舶运动轨迹，船舶进入预警区域偏航时对偏航船舶进行警告，若船舶未能在警告后及时调整航向，进入预警区域内依然偏离安全航道航行，则启动水流干扰系统改变干扰区域内水流条件，拨开船艏，迫使船舶避开桥墩，用于解决目前防撞设备大多通过吸收船舶撞击力，被动防撞装置、船舶均会损坏，桥墩需承受冲击力，不能在保护桥墩又保护船舶问题。

Description

一种桥梁主动防船撞方法
技术领域
本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种桥梁主动防船撞方法。
背景技术
随着交通运输业的不断发展，大量跨海、跨江桥梁不断兴建。多数桥梁所处的江、海水域多是船舶流量大的航道，其桥区河段环境复杂多变，船舶通过桥区河段时发生失控、偏航，撞击桥墩，涉水桥墩船撞风险极大。目前，关于桥墩防撞大多采用在桥墩上设置缓冲组件，通过吸收船舶撞击力，被动防撞装置、船舶均会损坏，桥墩需承受冲击力，防撞效果不易达到既保护桥墩又保护船舶目的。
发明内容
基于上述背景技术中提到的问题，本发明提供了一种桥梁主动防船撞方法，用于解决目前防撞设备大多通过吸收船舶撞击力，被动防撞装置、船舶均会损坏，桥墩需承受冲击力，不能在保护桥墩又保护船舶问题。
本发明采用的技术方案如下：
一种桥梁主动防船撞方法：包括如下步骤：
步骤一：根据桥区河段水流条件及航道等级划分警告区域，然后根据划分的警告区域和涉水桥墩位置以及实际情况在桥区河段划分预警区域和干扰区域，并在干扰区域内布设水流干扰系统；
步骤二：在桥梁上安装高精度探测器，高精度探测器与水流干扰系统联动，通过探测器探测桥区河段内船舶行驶轨迹，判断船舶是否偏航；
步骤三：船舶进入预警区域警示无效后，则启动水流干扰系统改变干扰区域内水流条件，使船舶行驶到干扰区域时拨开船艏，迫使船舶避开桥墩，进入规定航道。所述预警区域指偏航船舶通过警告区报警后，仍未纠正偏航有撞击桥墩风险的区域。
本发明中实现上述方法的方案如下：
进一步，所述水流干扰系统包含流场改变模块、无线电通信模块和控制模块，控制模块内置分析单元和决策单元，所述流场改变模块与控制模块联动，所述控制模块通过无线电通信模块与高精度探测器联动。高精度探测器监测桥区河段内船舶轨迹并将信息通过无线电通信模块反馈至控制模块，分析单元通过预设的系统处理接收的信息最后通过决策单元控制流场改变模块启闭，由流场改变模块主动对桥区河段来船方向水流进行干扰，改变来船方向水流条件，拨开船艏，迫使船舶避开桥墩，进入规定航道，达到避碰目的。
进一步，所述流场改变模块包括浮式平台、浮台固定件、水力高能束发生器和控制器，所述浮式平台通过浮台固定件固定于水面线上，所述水力高能束发生器和控制器均安装于浮式平台内，本实施例中优选水力高能束发生器由动力源和增压器等组成，水力高能束发生器由控制器控制。浮式平台作为安装水流干扰系统的搭载台。
进一步，所述水力高能束发生器的进水口位于浮式平台下部，所述浮式平台内安装有多个排列组合的喷射管，喷射管位于水面线以下，喷射管的出口朝向桥区河段干扰区域内，喷射管均与水力高能束发生器的增压管相连。通过排列组合设置多个喷射管扩大喷射范围，从而增大对水流的干扰范围，提高水流干扰效率。
进一步，所述浮台固定件为缆式固定机构，所述缆式固定机构包括锚缆机、导缆器和重力锚，锚缆机、导缆器均安装于浮式平台内，锚缆机的锚缆穿过导缆器与重力锚连接。浮式平台可在较深的航道进行布设，适用范围较广。
进一步，所述水力高能束发生器的数量为多组，所述浮式平台上安装有与喷射管相悖设置的反冲管，水力高能束发生器通过增压管分别与喷射管和反冲管连接。其中水力高能束发生器通过的喷射管向桥区河道干扰区域内喷射干涉水流，而另一组反冲管通过与水力高能束发生器增压管连接向相反方向喷射水流抵消后座力。
进一步，水流干扰系统若在浅水区域使用时，所述浮台固定件为导向柱，浮式平台通过导向器在导向柱上滑动，导向柱对浮式平台起平面约束竖直导向作用。所述导向柱嵌入河底岩石层内。通过导向柱约束浮式平台，同时浮式平台在浮力、重力作用下沿导向柱升降适应水位变化。
本发明的有益效果：
在偏航船舶无法纠正航向即将撞击桥墩情况下，通过主动对桥区河段来船方向水流进行局部干扰，改变来船方向水流条件，使偏航船舶进入干扰区域时通过干扰水流拨开船艏，从而改变偏航船舶航向，迫使船舶避开桥墩，进入规定航道，达到避碰目的。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本发明实施例1中水流干扰系统使用状态桥区河段的示意图；
图2为本发明实施例1中水流干扰系统的俯视图；
图3为本发明实施例1中水流干扰系统的主视图；
图4为本发明实施例1中水流干扰系统的左视图；
图5为本发明实施例2中水流干扰系统的俯视图；
图6为本发明实施例2中水流干扰系统的主视图；
图7为本发明实施例2中水流干扰系统的左视图；
主要元件符号说明如下：
桥区河段01、警告区域02、预警区域03、浮式平台1、水流干扰系统10、控制器2、水力高能束发生器3、进水口31、喷射管4、反冲管5、锚缆机61、导缆器62、锚缆63、重力锚64、锚缆指示标65、桥梁81、桥墩82、探测区为83、导向柱111、导向器112、干扰区域9。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
实施例1
一种桥梁主动防船撞方法，如图1所示，根据桥墩所处桥区河段01水流条件及航道等级划分警告区域02，然后根据划分的警告区域02和涉水桥墩82位置划分预警区域03和干扰区域9并在干扰区域内布设水流干扰系统10；在桥梁81上安装高精度探测器，高精度探测器与水流干扰系统联动，高精度探测器探测区域为83，通过探测器探测桥区河段内船舶行驶轨迹；根据桥区环境条件预设预警区域03，当高精度探测器探测到船舶偏航警告无效，进入预警区域03后仍然偏航，则启动水流干扰系统改变干扰区域内水流条件，迫使船舶避开桥墩，进入规定航道，达到避碰目的。其中，预警区域指船舶偏航通过报警后，仍未纠正偏航有撞击桥墩风险的区域。
具体地，水流干扰系统包含流场改变模块、无线电通信模块和控制模块，控制模块内置分析单元和决策单元，流场改变模块与控制模块联动，控制模块通过无线电通信模块与高精度探测器联动，高精度探测器监测桥区河段内航船情况并将信息通过无线电通信模块反馈至控制模块，分析单元通过对偏航船舶轨迹进行分析处理，决策单元控制流场改变模块启闭，流场改变模块通过喷射管对干扰区域内水流条件进行干扰。
具体地，如图2～图4所示，流场改变模块包括浮式平台1、锚缆机61、导缆器62、重力锚64、水力高能束发生器3和控制器2，浮式平台1通过浮台固定件固定于水面线上，由浮式平台1作为布设水流干扰系统的搭载台，锚缆机61、导缆器62均安装于浮式平台1内，锚缆机61的锚缆63穿过导缆器62与重力锚64连接，相邻两个锚缆63呈八字分布，锚缆63上安装有锚缆指示标65，便于确定锚缆63的位置，浮式平台1可在水位变幅较大的桥区河段进行布设，适用范围较广。水力高能束发生器3和控制器2均安装于浮式平台1内，水力高能束发生器由控制模块控制，无线电通信模块和控制模块位于控制器2内，水力高能束发生器的进水口31位于浮式平台1下部，浮式平台1上安装有多个排列组合的喷射管4，喷射管4的出口朝向干扰区域9内，喷射管4与水力高能束发生器增压管相连，水力高能束发生器通过进水口31取水通过动力源和增压器将高能束水流由喷射管4喷向干扰区域9内(如图1所示)，多个排列组合布置的喷射管4可扩大喷射范围，提高水流干涉的效果。所述浮式平台上安装有与喷射管相悖设置的反冲管，反冲管通过与水力高能束发生器增压管连接向相反方向喷射水流抵消后座力。
实施例2。
如图5～图7所示，本发明应用于较浅的桥区河段时，与实施例1不同的是，浮式平台1通过导向器112在导向柱111上滑动，导向柱111对浮式平台1起平面约束竖直导向作用，同时浮式平台1在浮力、重力作用下沿导向柱升降适应水位变化。导向柱111嵌入河底岩石层内。
以上对本发明提供的一种桥梁主动防船撞方法进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：根据桥区河段水流条件及航道等级划分警告区域(02)，然后根据划分的警告区域(02)和涉水桥墩位置以及实际情况在桥区河段(01)划分预警区域(03)和干扰区域(9)，并在干扰区域(9)内布设水流干扰系统；
步骤二：在桥梁(81)上布设高精度探测器，高精度探测器与水流干扰系统联动，通过探测器探测桥区河段内船舶行驶轨迹，判断船舶是否偏航；
步骤三：当船舶进入预警区域(03)警示无效后，则启动水流干扰系统改变干扰区域内水流条件，偏航船舶行驶到干扰区域(9)时拨开船艏，迫使船舶避开桥墩，进入规定航道。
2.根据权利要求1所述一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：所述水流干扰系统包含流场改变模块、无线电通信模块和控制模块，控制模块内置分析单元和决策单元，所述流场改变模块与控制模块联动，所述控制模块通过无线电通信模块与高精度探测器联动。
3.根据权利要求2所述一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：所述流场改变模块包括浮式平台(1)、浮台固定件、水力高能束发生器(3)和控制器(2)，水力高能束发生器由控制模块控制，所述浮式平台(1)通过浮台固定件固定于水中，所述水力高能束发生器(3)和控制器(2)均安装于浮式平台(1)内，无线电通信模块和控制模块位于控制器(2)内。
4.根据权利要求3所述一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：所述水力高能束发生器的进水口(31)布置在浮式平台(1)下部，所述浮式平台(1)上安装有多个喷射管(4)，多个喷射管(4)水平排列且位于水面线以下，喷射管(4)的出口朝向桥区河段干扰区域内，喷射管(4)与水力高能束发生器的增压管相连。
5.根据权利要求4所述一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：水流干扰系统在深水区域使用时，所述浮台固定件为缆式固定机构，所述缆式固定机构包括锚缆机(61)、导缆器(62)和重力锚(64)，锚缆机(61)、导缆器(62)均安装于浮式平台(1)内，锚缆机(61)的锚缆(63)穿过导缆器(62)与重力锚(64)连接，平面约束浮式平台(1)。
6.根据权利要求5所述一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：所述水力高能束发生器的数量为多组，所述浮式平台(1)内安装有与喷射管(4)相悖设置的反冲管(5)，反冲管(5)与水力高能束发生器连接。
7.根据权利要求4所述一种桥梁主动防船撞方法，其特征在于：水流干扰系统在浅水区域使用时，所述浮台固定件为导向柱(111)，浮式平台(1)通过导向器(112)在导向柱(111)上滑动，导向柱(111)对浮式平台(1)起平面约束竖直导向作用。所述导向柱(111)嵌入河底岩石层内。
CN202210399027.7A 2022-04-15 2022-04-15 一种桥梁主动防船撞方法 Active CN114973771B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210399027.7A CN114973771B (zh) 2022-04-15 2022-04-15 一种桥梁主动防船撞方法
GB2305412.5A GB2619406B (en) 2022-04-15 2023-04-13 Flow field intervention ship anti-collision method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210399027.7A CN114973771B (zh) 2022-04-15 2022-04-15 一种桥梁主动防船撞方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114973771A true CN114973771A (zh) 2022-08-30
CN114973771B CN114973771B (zh) 2024-02-09

Family

ID=82976716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210399027.7A Active CN114973771B (zh) 2022-04-15 2022-04-15 一种桥梁主动防船撞方法

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN114973771B (zh)
GB (1) GB2619406B (zh)

Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2395984Y (zh) * 1999-06-28 2000-09-13 王川庆 喷水式舰船模型推进器
US20070188734A1 (en) * 2004-09-29 2007-08-16 Sea On Line Anti-Collision Warning System for Marine Vehicle and Anti-Collision Analysis Method
CN101177936A (zh) * 2007-11-28 2008-05-14 赵颖寅 桥梁的主动消撞结构
CN201128893Y (zh) * 2007-11-28 2008-10-08 赵颖寅 桥梁的主动消撞结构
CN202345320U (zh) * 2011-08-09 2012-07-25 周序 一种可实现人体喷水飞行的喷射艇
CN204463472U (zh) * 2015-03-27 2015-07-08 长江重庆航道局 一种桥区激光导航指引系统
CN105225538A (zh) * 2014-07-04 2016-01-06 江苏东恒至成信息技术有限公司 一种基于rfid技术的船舶防撞系统
EP3059348A1 (en) * 2013-10-20 2016-08-24 Jeong Yong Lee Apparatus for removing water contaminants
CN206456521U (zh) * 2017-01-16 2017-09-01 黑龙江工程学院 海上救援用自动充气喷射漂浮装置
CN107918716A (zh) * 2017-12-15 2018-04-17 浙江海洋大学 顺直航道矩形桥墩防撞领域确定方法及桥墩防撞装置
DE102017003493A1 (de) * 2017-04-11 2018-10-11 Kai von Petersdorff-Campen Navigationshilfe für das Steuern eines Ruderbootes
TW201918424A (zh) * 2017-11-09 2019-05-16 呂正忠 水氣噴射船的噴射結構及噴射方法
CN109911207A (zh) * 2019-03-30 2019-06-21 漳州市龙文区健达电子科技有限公司 一种具有微气泡功能的海上喷水脚踏飞行器
CN111114709A (zh) * 2019-12-16 2020-05-08 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种基于浮式平台的深海渔业养殖平台
CN112281636A (zh) * 2020-10-21 2021-01-29 重庆交通大学 一种可自动复位的桥墩防撞系统及方法
US20210098143A1 (en) * 2018-03-22 2021-04-01 Energie Propre Prodigy Ltee / Prodigy Clean Energy Ltd. Offshore and marine vessel-based nuclear reactor configuration, deployment and operation
CN113299119A (zh) * 2021-04-30 2021-08-24 淮阴工学院 一种用于通航船舶桥梁防撞的预警方法及装置
CN114112303A (zh) * 2021-11-30 2022-03-01 天津大学 一种海上浮岛-防波-锚固系统实验室模拟装置和方法
CN216133516U (zh) * 2021-08-19 2022-03-25 南京鼎恩电子信息有限公司 桥梁防撞预警系统

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112012096B (zh) * 2020-09-01 2021-09-14 郑州市交通规划勘察设计研究院 防撞桥墩结构及主动防撞方法
CN115897494B (zh) * 2022-11-03 2023-09-29 广东海洋大学 基于激光测距的船桥防撞装置

Patent Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2395984Y (zh) * 1999-06-28 2000-09-13 王川庆 喷水式舰船模型推进器
US20070188734A1 (en) * 2004-09-29 2007-08-16 Sea On Line Anti-Collision Warning System for Marine Vehicle and Anti-Collision Analysis Method
CN101177936A (zh) * 2007-11-28 2008-05-14 赵颖寅 桥梁的主动消撞结构
CN201128893Y (zh) * 2007-11-28 2008-10-08 赵颖寅 桥梁的主动消撞结构
CN202345320U (zh) * 2011-08-09 2012-07-25 周序 一种可实现人体喷水飞行的喷射艇
EP3059348A1 (en) * 2013-10-20 2016-08-24 Jeong Yong Lee Apparatus for removing water contaminants
CN105225538A (zh) * 2014-07-04 2016-01-06 江苏东恒至成信息技术有限公司 一种基于rfid技术的船舶防撞系统
CN204463472U (zh) * 2015-03-27 2015-07-08 长江重庆航道局 一种桥区激光导航指引系统
CN206456521U (zh) * 2017-01-16 2017-09-01 黑龙江工程学院 海上救援用自动充气喷射漂浮装置
DE102017003493A1 (de) * 2017-04-11 2018-10-11 Kai von Petersdorff-Campen Navigationshilfe für das Steuern eines Ruderbootes
TW201918424A (zh) * 2017-11-09 2019-05-16 呂正忠 水氣噴射船的噴射結構及噴射方法
CN107918716A (zh) * 2017-12-15 2018-04-17 浙江海洋大学 顺直航道矩形桥墩防撞领域确定方法及桥墩防撞装置
US20210098143A1 (en) * 2018-03-22 2021-04-01 Energie Propre Prodigy Ltee / Prodigy Clean Energy Ltd. Offshore and marine vessel-based nuclear reactor configuration, deployment and operation
CN109911207A (zh) * 2019-03-30 2019-06-21 漳州市龙文区健达电子科技有限公司 一种具有微气泡功能的海上喷水脚踏飞行器
CN111114709A (zh) * 2019-12-16 2020-05-08 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种基于浮式平台的深海渔业养殖平台
CN112281636A (zh) * 2020-10-21 2021-01-29 重庆交通大学 一种可自动复位的桥墩防撞系统及方法
CN113299119A (zh) * 2021-04-30 2021-08-24 淮阴工学院 一种用于通航船舶桥梁防撞的预警方法及装置
CN216133516U (zh) * 2021-08-19 2022-03-25 南京鼎恩电子信息有限公司 桥梁防撞预警系统
CN114112303A (zh) * 2021-11-30 2022-03-01 天津大学 一种海上浮岛-防波-锚固系统实验室模拟装置和方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
乾东岳: "桥墩周围水流结构与船舶的相互作用机理研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》, no. 1, pages 036 - 3 *

Also Published As

Publication number Publication date
GB202305412D0 (en) 2023-05-31
GB2619406A (en) 2023-12-06
CN114973771B (zh) 2024-02-09
GB2619406B (en) 2024-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107358818B (zh) 一种桥梁防撞预警系统及方法
CN207129105U (zh) 一种具有雷达预警与航标导向功能的装置
CN113299117B (zh) 基于船舶运动轨迹预测的水上建筑物防撞气囊触发装置
CN111749201B (zh) 桥体防船舶碰撞常潜式趸船锚定应激气囊前置拦阻系统
CN112012096B (zh) 防撞桥墩结构及主动防撞方法
CN104727279A (zh) 一种复合材料漂浮式网状拦截系统及施工方法
CN113585163A (zh) 一种山区河流双船位顺泊方法
CN114973771A (zh) 一种桥梁主动防船撞方法
JP5067703B1 (ja) 海上浮揚式消波装置及びこれを用いた海波減衰システム
CN114934481B (zh) 一种涉水桥墩三位一体防船撞设防方法
CN108313211B (zh) 一种浮动禁航装置
CN111781921B (zh) 一种基于船体受损时快速抛锚搁浅修复的控制系统及方法
CN113436468A (zh) 基于协同学的桥梁防撞系统协同配置的构建方法
EP2694801A2 (en) Submersible apparatus and methods of installing anchoring equipment
US6305877B1 (en) Breakwater/attenuation device for high speed vessel wake
KR101741718B1 (ko) 핵발전소 냉각용 취수설비 및 이와 같은 설비를 포함한 핵발전소
GB1602512A (en) Apparatus for arresting a floating vessel
CN216783788U (zh) 一种海上浮动式上下人交通平台装置
CN109306681A (zh) 一种通航隧洞高效消波系统结构型式布置方法
CN108532547B (zh) 海底真空管道人工岛塔防撞击防偏移装置
CN221142735U (zh) 一种在役船闸增设导航墙结构
CN214729533U (zh) 一种可预警的水上漂浮式光伏电站
CN221340967U (zh) 一种船舶防护结构
Conway Protective works: An overview
JP2015172282A (ja) 可動式防波施設

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant