CN114960474A - 一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置及加固方法 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提出了一种适用于刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置及加固方法，加固装置沿刚构箱梁桥的长度方向延伸，且拱形加固装置的中部设在刚构箱梁桥的箱梁的内部且其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩上；这样形成的加固装置的失高比大，大大提高了原有刚构箱梁桥结构的抗弯承载力，防止刚构箱梁桥的主梁继续下挠。此外在温度和活荷载作用下，该加固装置不会对原有刚构箱梁桥结构受力性能产生不利影响，两者结构协调性好，通过计算原有刚构箱梁桥结构两端刚束张拉力，可改善左、右车道下挠不一致问题。因此本加固装置自重轻，加固后不影响通行要求，加固效果明显。
Description
技术领域
本发明涉及加固建筑工程技术领域，尤其涉及一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置及加固方法。
背景技术
目前，跨中挠度过大是大跨刚构箱梁桥普遍存在的病害。传统加固方式在解决此问题上存在诸多后遗症，例如：加固后继续下挠、体外预应力损失严重及自重增加等等。加固效果不佳的主要原因包括：(1)未完全揭示病害产生机理；(2)在未探明病害产生的原因的情况下，采取不当的加固方法对病害桥梁进行加固；(3)施工难度大。经过对大跨刚构箱梁桥中的粘贴碳纤维复合材料、增大腹板厚度、腹板粘贴钢板、增设体外束等检测，检测发现：(1)不同跨下挠量不同，相同跨上、下行车道下挠量存在差别；(2)未考虑温度对加固后桥梁的影响；(3)加固改造后腹板自重增加占桥梁总重的5％左右；(4)加固后净空减小，影响通航能力；(5)加固改造成本高、施工难度大。因此，急需本领域加固技术人员发明一种全新的大跨刚构箱梁桥加固装置，防止跨中挠度继续下挠，加固后桥梁受力合理科学，加固装置自重轻，便于施工操作，加固后不影响通航等。
发明内容
针对上述现有技术中本发明实施例提出一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置及加固方法，本加固装置沿刚构箱梁桥的长度方向延伸，且拱形加固装置的中部设在刚构箱梁桥的箱梁的内部，其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩上；这样形成的加固装置的失高比大，大大提高了原有刚构箱梁桥结构的抗弯承载力，防止刚构箱梁桥的主梁继续下挠。此外在温度和活荷载作用下，该加固装置不会对原有刚构箱梁桥结构受力性能产生不利影响，两者结构协调性好，通过计算原有刚构箱梁桥结构两端刚束张拉力，可改善左、右车道下挠不一致问题。因此本加固装置自重轻，加固后不影响通行要求，加固效果明显。
具体的，本发明实施例提出了一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置包括：
拱形加固装置；其穿过所述刚构箱梁桥并沿所述刚构箱梁桥的长度方向延伸，且所述拱形加固装置的中部设在所述刚构箱梁桥的箱梁的内部，其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在所述刚构箱梁桥外部的桥墩上；
承压连接装置；其位于埋设所述拱形加固装置的所述箱梁的内部，且在所述刚构箱梁桥的宽度方向上的两端对称设置；所述承压连接装置用于固定所述拱形加固装置；和
张拉连接装置；其位于未埋设所述拱形加固装置的对应所述箱梁的下方，用于固定所述拱形加固装置。
在一些实施例中，所述拱形加固装置包括索夹固定组件和肋形组件；其中所述肋形组件通过若干所述索夹固定组件分别与所述承压连接装置和所述张拉连接装置连接；所述肋形组件的两端通过桥墩锚固装置固定连接在所述刚构箱梁桥外部的桥墩上；所述肋形组件包括管套和设置在所述管套内的若干簇绞线；其中所述管套和所述绞线均沿所述刚构箱梁桥的长度方向延伸；所述索夹固定组件包括上索夹件、下索夹件和索夹连接件；所述上索夹件和所述下索夹件通过所述索夹连接件连接围成容纳空间；其中所述管套穿过所述上索夹件和所述下索夹件围成的容纳空间。
在一些实施例中，所述索夹固定组件包括密封件；所述密封件位于所述上索夹件和所述下索夹件之间，用于封堵密封所述上索夹件和所述下索夹件连接处的空隙。
在一些实施例中，所述承压连接装置包括承压板、异形件、连接板和设置有工形板的混凝块；其中，承压板的一端与所述下索夹件连接；其另一端通过所述连接板与所述混凝块上的所述工形板连接；所述混凝块设置在所述箱梁的底部；所述承压板与所述混凝块垂直设置；在所述刚构箱梁桥宽度方向上所述箱梁的两端分别设置的所述上索夹件通过所述异形件连接。
在一些实施例中，所述承压连接装置包括填充胶块；在所述承压板与所述连接板的连接空隙处设置填充胶块；所述填充胶块包括两个相对设置的橡胶块；其中所述橡胶块的一侧为四氟面层，远离所述四氟面层的一侧为橡胶面层；两个所述橡胶块的所述四氟面层接触设置。
在一些实施例中，所述承压连接装置包括横接板；所述横接板的两端分别连接所述箱梁两端的所述承压板，用于支撑所述拱形加固装置。
在一些实施例中，所述张拉连接装置包括凹槽连接板和张拉板；其中所述凹槽连接板半包围固定在所述箱梁上；所述张拉板的一端连接所述凹槽连接板位于所述箱梁的下方，所述张拉板的另一端与所述索夹固定组件连接；其中所述凹槽连接板分别通过横向垫板和竖向垫板与所述箱梁的底板和腹板连接。
在一些实施例中，所述张拉连接装置还包括所述填充胶块和加劲肋；其中在所述凹槽连接板与所述张拉板的连接空隙处设置所述填充胶块；所述加劲肋为若干个设置在所述张拉板上，用于加强对所述索夹固定组件的固定强度。
在一些实施例中，桥墩锚固装置包括钢箱、锚头和加强栓；其中所述钢箱包括钢箱侧板、承力板和孔板围成一定的容纳空间；其中所述承力板和所述孔板相对设置，所述钢箱侧板设置在所述承力板和所述孔板之间；所述孔板通过所述加强栓与所述刚构箱梁桥的桥墩连接；所述锚头将所述绞线固定在所述承力板上。
在一些实施例中，本发明实施例还提出了一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋的加固方法，其通过上述任一实施例中的加固装置进行加固。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明实施例中加固装置对钢构箱梁桥加固的主视图；
图2为本发明实施钢构箱梁桥横向截面详图；
图3为本发明实施例中钢构箱梁桥的桥跨径3/8处其内承压板截面详图；
图4为本发明实施例中钢构箱梁桥的桥跨径1/2处其内承压板截面详图；
图5为本发明实施例中拱形加固装置的结构示意图；
图6为本发明实施例中凹槽连接板的截面详图；
图7为图6的侧视图。
图8为本发明实施例中钢构箱梁桥的桥跨径1/8处其外张拉板截面详图；
图9为本发明实施例中钢构箱梁桥的桥跨径1/4处其外张拉板截面详图；
图10为本发明实施例中钢箱的立体图；
图11为本发明实施例中连接板的截面示意图。
附图标记说明：
图中
1、桩基；2、承台；3、桥墩；4、索夹固定组件；5、管套；6、钢箱；61、钢箱侧板；62、承力板；63、孔板；7、锚头；8、加强栓；9、异形件；10、箱梁；11、横接板；12、连接板锚固螺栓；13、填充胶块；14、混凝块；15、工形板；16、锚固钢筋；17、索夹连接件；18、绞线；19、连接螺栓；20、密封件；21、横向垫板；22、竖向垫板；23、竖向连接螺栓；24、横向连接螺栓；25、张拉板；26、连接板；27、凹槽连接板；28、承压板；41、索夹钢架；101、箱梁的腹板；251、加劲肋；252、张拉板腹板；253、张拉板顶板；254、张拉板底板；281、承压板腹板；282、承压板顶板；283、承压板底板；284、承压板加劲肋。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参照附图1-图11所示描本发明中的实施例，具体的，本发明实施例提出了一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置包括：
拱形加固装置；其穿过刚构箱梁桥并沿刚构箱梁桥的长度方向延伸，且拱形加固装置的中部设在刚构箱梁桥的箱梁10的内部，其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩3上；
承压连接装置；其位于埋设拱形加固装置的箱梁10的内部，且在刚构箱梁桥的宽度方向上的两端对称设置；承压连接装置用于固定拱形加固装置；
张拉连接装置；其位于未埋设拱形加固装置的对应箱梁10的下方，用于固定拱形加固装置。
为方便理解，本实施例中的刚构箱梁桥的长度方向以图1中的前后方向为例，刚构箱梁桥的宽度方向以图3中的左右方向为例进行如下实施例的描述。
具体的，如图1所示本发明实施例的刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置包括拱形加固装置、承压连接装置和张拉连接装置；其中本领域技术人员可知的刚构箱梁桥包括桩基1、承台2、桥墩3、节段箱梁10(以下简称为箱梁10)，其中本实施例中的加固装置用于防止箱梁10跨中挠度的继续下挠，本实施例中通过加固装置沿刚构箱梁桥的长度方向延伸，且拱形加固装置的中部设在刚构箱梁桥的箱梁10的内部，其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩3上；这样形成的加固装置的失高比大，大大提高了原有刚构箱梁桥结构的抗弯承载力，防止刚构箱梁桥的主梁继续下挠。
具体的，拱形加固装置穿过刚构箱梁桥并沿左右方向延伸，且拱形加固装置的中部设在刚构箱梁桥的箱梁10的内部，其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩3上。且示例性的，按照从左到右的顺序将拱形加固装置分为八个等距离节段，依次为第一节段、第二节段、第三节段、第四节段、第五节段、第六节段、第七节段和第八节段，其中第三节段至第六节段埋设在刚构箱梁桥的箱梁10的内部；而第一节段、第二节段第七节段和第八节段位于刚构箱梁桥的箱梁10外部。需要说明的是，每一节段的相邻处，从左到右依次对应钢构箱梁桥的桥跨径的1/8处、1/4处、3/8处、1/2处、5/8处、3/4处，即第一节段和第二节段的连接处为钢构箱梁桥的桥跨径的1/8处，依次类推不再赘述。
其中拱形加固装置包括索夹固定组件4和肋形组件，其中肋形组件通过若干索夹固定组件4分别与承压连接装置和张拉连接装置连接；肋形组件的两端通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩3上；且可在每一节段的连接处，如第一节段和第二节段的连接处、第三节段和第二节段的连接处等分别设置索夹固定组件4，具体如图2所示，从而利用索夹固定组件4将肋形组件分别与承压连接装置和张拉连接装置连接，从而实现拱形加固装置与刚构箱梁桥连接，进一步提高了原有刚构箱梁桥结构的抗弯承载力，防止刚构箱梁桥的主梁继续下挠。
示例性的，如图5所示，肋形组件包括管套5和设置在管套5内的若干簇绞线18；其中管套5和绞线18均沿刚构箱梁桥的前后方向延伸。其中本实施例中的管套5为若干平直的钢管或碳纤维管通过收尾依次焊接形成，其中采用碳纤维管可在不减少强度的情况下实现加固装置自重轻，对刚构箱梁桥加固后不影响通行要求，加固效果明显。而若干簇绞线18为刚绞线18，采用“一股多束，一束多根”的形式位于管套5内部，通过张拉后锚固在桥墩锚固装置上，实现与桥墩3的连接。
在一些实施例中，索夹固定组件4包括上索夹件、下索夹件和索夹连接件17；上索夹件和下索夹件通过索夹连接件17连接围成容纳空间；其中管套5穿过上索夹件和下索夹件围成的容纳空间。
具体的如图5-图6所示，上索夹件和下索夹件的外侧均设置有预留内丝螺栓孔，其中索夹连接件17可理解为索夹高强连接螺栓19，其中索夹高强连接螺栓19穿过上索夹件和下索夹件上预留内丝螺栓孔，实现上索夹件和下索夹件的连接，且在中部围成容纳空间穿过并固定管套5。其中下索夹件通过连接螺栓19与承压连接装置连接。
在一些实施例中，索夹固定组件4包括密封件20；密封件20位于上索夹件和下索夹件之间。具体的如图5所示，密封件20用于封堵密封上索夹件和下索夹件连接处的空隙。
在一些实施例中，承压连接装置包括承压板28、异形件9、连接板26和设置有工形板15的混凝块14；其中，承压板28的一端与下索夹件连接；其另一端通过连接板26与混凝块14上的工形板15连接；混凝块14设置在箱梁10的底部；承压板28与混凝块14垂直设置；在刚构箱梁桥宽度方向上箱梁10的两端分别设置的上索夹件通过异形件9连接。
具体的如图3-图4和图11所示，承压连接装置位于埋设拱形加固装置的箱梁10的内部，并在箱梁10的左右两侧对称设置，用于固定拱形加固装置，并在在桥梁加固后主要承受拱形加固装置的压力。其中，承压连接装置包括承压板28、异形件9、连接板26和设置有工形板15的混凝块14，其中承压板28可由多块钢板焊接组成，其中承压板28包括承压板腹板281、承压板顶板282、承压板底板283、承压板加劲肋284，具体如图3所示，此处为本领域常规技术组装而成不再详述，其在工厂焊接完成拼接。其中将承压板底板283通过连接螺栓19与下索夹件固定连接，异形件9的左右两端分别连接在箱梁10左右两侧设置的上索夹件上；承压板顶板282内嵌于连接板26的凹槽内，其中连接板26的截面示意图如图11所示；而设置有工形板15的混凝块14位于箱梁10内的底板和箱梁的腹板101角隅处，其中工形板15为带内丝套筒的工形板15，其设置在混凝块14的顶端，混凝块14的两侧的指定位置还设置若干锚固钢筋16，其中锚固钢筋16在混凝块14施工完成前固定在箱梁两侧指定位置并位于在混凝块14与箱梁10之间；连接板26远离承压板顶板282的一端通过连接板锚固螺栓12与工形板15连接。其中混凝块14为混凝土凝结固定后形成的具有三角形的结构。
在一些实施例中，承压连接装置包括填充胶块13；在承压板28与连接板26的连接空隙处设置填充胶块13；填充胶块13包括两个相对设置的橡胶块；其中橡胶块的一侧为四氟面层，远离四氟面层的一侧为橡胶面层；两个橡胶块的四氟面层接触设置。
具体的如图3和图4所示，承压板顶板282内嵌于连接板26的凹槽内，其中两者连接处有缝隙空腔，在两者连接空腔处填充两个相对设置的橡胶块，其中橡胶块的一侧为四氟面层，远离四氟面层的一侧为橡胶面层；两个橡胶块的四氟面层向接触。
在一些实施例中，承压连接装置包括横接板11；横接板11的两端分别连接箱梁10两端的承压板28。具体的如图3和图4所示，在箱梁10左右两侧设置的承压板腹板281之间焊接横接板11，用于支撑拱形加固装置且增加承压连接装置和拱形加固装置的稳定性，在箱梁10两侧设置锚固钢筋16，加强箱梁10与混凝块14的固定。
在一些实施例中，张拉连接装置包括凹槽连接板27和张拉板25；其中凹槽连接板27半包围固定在箱梁10上；张拉板25的一端连接凹槽连接板27位于箱梁10的下方，张拉板25的另一端与索夹固定组件4连接；其中凹槽连接板27分别通过横向垫板21和竖向垫板22与箱梁10的底板和腹板连接。本实施例通过在张拉连接装置上设置索夹固定组件4，将裸露在箱梁10外的肋形组件进行固定和连接。
具体的如图7所示，凹槽连接板27为带凹槽的L形连接板，其位于箱梁10外的底板和腹板交汇处，凹槽连接板27的底端与箱梁10外的张拉板25连接，其上端分别通过横向和竖向锚固螺栓分别箱梁10的底板和腹板连接。具体的，箱梁10与L形连接板横向连接螺栓24依次贯穿凹槽连接板27、箱梁的腹板101及箱梁10内设置预留孔的竖向垫板22进行锚固连接，箱梁10与L形连接板竖向连接螺栓23依次贯穿凹槽连接板27、箱梁10的底板及箱梁10内设置预留孔的横向垫板21进行锚固连接。
其中张拉板25由多块钢板焊接组成，包括张拉板腹板252、张拉板顶板253和张拉板底板254，在施工之前张拉板25在工厂焊接完成。张拉板底板254通过连接螺栓19与索夹固定组件4中上索夹件上的索夹钢架41的下端连接，张拉板顶板253内嵌于凹槽连接板27的凹槽内。
在一些实施例中，张拉连接装置还包括填充胶块13和加劲肋251；其中在凹槽连接板27与张拉板25的连接空隙处设置填充胶块13；加劲肋251为若干个设置在张拉板25上，用于加强对索夹固定组件4的固定强度。
具体的如图8和图9所示，张拉板顶板253内嵌于凹槽连接板27的凹槽内，其中两者连接处有缝隙空腔，在两者连接空腔处填充两个相对设置的橡胶块，其中橡胶块的一侧为四氟面层，远离四氟面层的一侧为橡胶面层；两个橡胶块的四氟面层向接触。加劲肋251为若干个设置在张拉板25上，用于加强对索夹固定组件4的固定强度。
在一些实施例中，桥墩锚固装置包括钢箱6、锚头7和加强栓8；其中钢箱6包括钢箱侧板61、承力板62和孔板63围成一定的容纳空间；其中承力板62和孔板63相对设置，钢箱侧板61设置在承力板62和孔板63之间；孔板63通过加强栓8与刚构箱梁桥的桥墩3连接；锚头7将绞线18固定在承力板62上。
具体的如图1和图9所示，钢箱6位于桥墩3的外侧，其包括五边形的钢箱侧板61、长方形带螺栓孔的孔板63、长方形带钢管孔的承力板62组成，在施工之前，将其多块钢板焊接成具有一定的容纳空间，用于锚固拱形加固装置的钢箱6，具体如图10所示。孔板63通过加强栓8与桥墩3连接，接触面涂粘钢胶；绞线18穿过孔板63，再穿过承力板62的钢管孔，然后绞线18使力均匀的传递给锚头7进行固定。
在一些实施例中，本发明实施例还提出了一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋的加固方法，其通过上述任一实施例中的加固装置进行加固，具体包括如下步骤：
在钢构箱梁桥的桥跨径的1/8处、1/4处、3/8处、1/2处、5/8处、3/4处设置索夹固定组件4，将肋形组件固定在所述钢构箱梁桥上；
肋形组件的两端通过桥墩锚固装置固定连接在刚构箱梁桥外部的桥墩3上。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋加固装置，其特征在于，包括：
拱形加固装置；其穿过所述刚构箱梁桥并沿所述刚构箱梁桥的长度方向延伸，且所述拱形加固装置的中部设在所述刚构箱梁桥的箱梁的内部，其两端均通过桥墩锚固装置固定连接在所述刚构箱梁桥外部的桥墩上；
承压连接装置；其位于埋设所述拱形加固装置的所述箱梁的内部，且在所述刚构箱梁桥的宽度方向上的两端对称设置；所述承压连接装置用于固定所述拱形加固装置；和
张拉连接装置；其位于未埋设所述拱形加固装置的对应所述箱梁的下方，用于固定所述拱形加固装置。
2.根据权利要求1中所述的加固装置，其特征在于，所述拱形加固装置包括索夹固定组件和肋形组件；其中所述肋形组件通过若干所述索夹固定组件分别与所述承压连接装置和所述张拉连接装置连接；所述肋形组件的两端通过桥墩锚固装置固定连接在所述刚构箱梁桥外部的桥墩上；所述肋形组件包括管套和设置在所述管套内的若干簇绞线；其中所述管套和所述绞线均沿所述刚构箱梁桥的长度方向延伸；所述索夹固定组件包括上索夹件、下索夹件、和索夹连接件；所述上索夹件和所述下索夹件通过所述索夹连接件连接围成容纳空间；其中所述管套穿过所述上索夹件和所述下索夹件围成的容纳空间。
3.根据权利要求2中所述的加固装置，其特征在于，所述索夹固定组件包括密封件；所述密封件位于所述上索夹件和所述下索夹件之间，用于封堵密封所述上索夹件和所述下索夹件连接处的空隙。
4.根据权利要求2或3中所述的加固装置，其特征在于，所述承压连接装置包括承压板、异形件、连接板和设置有工形板的混凝块；其中，承压板的一端与所述下索夹件连接；其另一端通过所述连接板与所述混凝块上的所述工形板连接；所述混凝块设置在所述箱梁的底部；所述承压板与所述混凝块垂直设置；在所述刚构箱梁桥宽度方向上所述箱梁的两端分别设置的所述上索夹件通过所述异形件连接。
5.根据权利要求4中所述的加固装置，其特征在于，所述承压连接装置包括填充胶块；在所述承压板与所述连接板的连接空隙处设置填充胶块；所述填充胶块包括两个相对设置的橡胶块；其中所述橡胶块的一侧为四氟面层，远离所述四氟面层的一侧为橡胶面层；两个所述橡胶块的所述四氟面层接触设置。
6.根据权利要求4所述的加固装置，其特征在于，所述承压连接装置包括横接板；所述横接板的两端分别连接所述箱梁两端的所述承压板，用于支撑所述拱形加固装置。
7.根据权利要求5所述的加固装置，其特征在于，所述张拉连接装置包括凹槽连接板和张拉板；其中所述凹槽连接板半包围固定在所述箱梁上；所述张拉板的一端连接所述凹槽连接板位于所述箱梁的下方，所述张拉板的另一端与所述索夹固定组件连接；其中所述凹槽连接板分别通过横向垫板和竖向垫板与所述箱梁的底板和腹板连接。
8.根据权利要求7所述的加固装置，其特征在于，所述张拉连接装置还包括所述填充胶块和加劲肋；其中在所述凹槽连接板与所述张拉板的连接空隙处设置所述填充胶块；所述加劲肋为若干个设置在所述张拉板上，用于加强对所述索夹固定组件的固定强度。
9.根据权利要求5所述的加固装置，其特征在于，桥墩锚固装置包括钢箱、锚头和加强栓；其中所述钢箱包括钢箱侧板、承力板和孔板围成一定的容纳空间；其中所述承力板和所述孔板相对设置，所述钢箱侧板设置在所述承力板和所述孔板之间；所述孔板通过所述加强栓与所述刚构箱梁桥的桥墩连接；所述锚头将所述绞线固定在所述承力板上。
10.一种刚构箱梁桥的非平行双拱肋的加固方法，其特征在于，利用权利要求1-9中任一所述的加固装置进行加固。
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