CN114955266A - 智能安全卸料集装袋及集装袋智能安全卸料管理方法 - Google Patents
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Abstract
智能安全卸料集装袋，包括集装袋；集装袋的侧面设有NFC感应智能夹具锁；NFC感应智能夹具锁包括NFC感应智能锁体和袋口夹具；袋口夹具包括固定夹具条和活动夹具条；固定夹具条一端与NFC感应智能锁体固定连接，另一端与活动夹具条的一端铰接；活动夹具条的非铰接端设有锁扣，对应的，固定夹具条的非铰接端设有用于和锁扣配合的锁扣槽，使锁扣可以插进锁扣槽中与NFC感应智能锁体连接实现锁定；固定夹具条的背面设有安装结构，NFC感应智能夹具锁通过安装结构安装在所述集装袋上。本发明的智能安全卸料集装袋设有NFC感应智能夹具锁，卸货时，可通过NFC感应与NFC终端交互实现解锁，非常的快捷，且操作简单。对应的，本发明还提供了集装袋智能安全卸料管理方法。
Description
技术领域
本发明涉及集装袋技术领域，尤其涉及智能安全卸料集装袋，以及集装袋智能安全卸料管理方法。
背景技术
集装袋又称吨袋或吨包袋，是一种柔性包装容器，多应用于产业链上游行业，如矿产品、化工品、粮食、水泥等大宗商品的包装运输，是一种低成本、大容量，适用于快速装卸的包装物，已被广泛使用近二十年。
NFC近场通信(Near Field Communication，简称NFC)，是一种新兴的技术，使用了NFC技术的设备(例如移动电话)可以在彼此靠近的情况下进行数据交换，是由非接触式射频识别(RFID)及互连互通技术整合演变而来的，通过在单一芯片上集成感应式读卡器、感应式卡片和点对点通信的功能，利用移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。
目前，用户在使用集装袋卸载物料的工作中，通常由司机驾驶起重机或叉车，实现集装单元化作业。现有技术缺陷在于，目前市面上的集装袋大都使用绳子封闭袋口，卸货时，袋口需要人工用手解开绳子，操作繁琐，且卸料中会出现粉尘，近距离接触会影响操作者的身体健康。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了智能安全卸料集装袋。该集装袋设有NFC感应智能夹具锁来给集装袋袋口进行封口操作，其可通过NFC感应与NFC终端交互实现解锁和上锁，实现智能安全卸料操作。对应的，本发明还提供了集装袋智能安全卸料管理方法。
对于智能安全卸料集装袋，本发明提供如下技术方案：
智能安全卸料集装袋，包括袋体；所述袋体的侧面在靠近卸料口位置设有NFC感应智能夹具锁；所述NFC感应智能夹具锁包括NFC感应智能锁体和袋口夹具；所述袋口夹具包括固定夹具条和活动夹具条；所述固定夹具条一端与所述NFC感应智能锁体固定连接，另一端与所述活动夹具条的一端铰接；所述活动夹具条的非铰接端设有锁扣，对应的，所述固定夹具条的非铰接端设有用于和锁扣配合的锁扣槽，使所述锁扣可以插进所述锁扣槽中与所述NFC感应智能锁体连接实现锁定；所述固定夹具条的背面设有安装结构，所述NFC感应智能夹具锁通过所述安装结构安装在所述袋体上。
与现有技术相比，本发明的智能安全卸料集装袋设有NFC感应智能夹具锁，其由配套使用的NFC感应智能锁体和袋口夹具组成，特定的构造使得其可以有效对集装袋进行封口，集装袋需要卸货时，可通过NFC感应与NFC终端交互实现解锁，非常的快捷，且操作简单；且集装袋卸货时，操作者无需贴近集装袋，只需把感应卡靠近NFC感应智能夹具锁，即可打卡袋口进行卸货，开锁时间短，操作简单，使得效率得到提高且避免了操作者接触粉尘，影响健康。
作为优化，前述智能安全卸料集装袋中，所述固定夹具条上设有凸台，对应的，所述活动夹具条上设有形状尺寸相适配的凹槽；在锁具处于锁定状态下时，所述凸台与所述凹槽形成配合。采用此结构，使得集装袋封口更加牢固，提高了集装袋封口的可靠性。
进一步，前述智能安全卸料集装袋中，所述凸台上设有一排凹槽一，形成A锯齿形结构；对应的，所述凹槽的两侧设有一排凹槽二，形成B锯齿形结构；所述A锯齿形结构与所述B锯齿形结构在锁具处于锁定状态下时，呈交叉状分布。采用此结构，使得集装袋封口更加牢固，更进一步的提高了集装袋封口的可靠性。
作为优化，前述智能安全卸料集装袋中，所述锁扣槽中设有组合使用的弹簧和锁扣弹片，在锁具解锁成功时，所述弹簧会驱动锁扣弹片弹开锁扣。采用此结构，可以在解锁操作时，使得活动夹具条自动打开。
作为优化，前述智能安全卸料集装袋中，所述NFC感应智能锁体上设有备用电池盒。采用此结构，可以在NFC取电故障或者没电时，在其内部装上电池，额外提供电力，用于解锁，提高了集装袋的实用性。
作为优化，前述智能安全卸料集装袋中，所述安装结构由设于固定夹具条背面的一对竖条和设于固定夹具条背面且位于所述竖条内侧的安装凹槽组成。采用此结构，易于加工，且安装更加牢固。
作为优化，前述智能安全卸料集装袋中，所述袋口夹具的材料为铝合金。采用此材料，在保证强度的同时，质量更小，且易于加工。
对于集装袋智能安全卸料管理方法，本发明提供如下技术方案：
集装袋智能安全卸料管理方法，其特征在于：该方法使用的集装袋为权利要求1所述的智能安全卸料集装袋；
包括以下步骤：
ⅰ.在吊具将集装袋抬起，按照设定路线运送至指定位置后，准备卸料；
ⅱ.用户持NFC感应装置靠近袋体上设置的NFC感应智能夹具锁；
ⅲ.NFC感应智能夹具锁自动解锁，活动夹具条打开；
ⅳ.袋体的卸料口在物料及自身重力的作用下松脱，进行卸料。
相对与现有技术，本发明的集装袋智能安全卸料管理方法，集装袋卸货时，操作者无需贴近集装袋，手动解开或割断袋口绳索，只需把感应卡靠近NFC感应智能夹具锁，即可打卡袋口进行卸货，开锁时间短，操作简单，使得效率得到提高且避免了操作者接触粉尘，影响健康；且对接工业信息化建设，帮助企业再次提升生产、仓储环节的运营和管理效率。
附图说明
图1是本发明智能安全卸料集装袋的结构示意图(卸料口处于封口状态)；
图2是本发明中NFC感应智能夹具锁的结构示意图；
图3是本发明中的NFC感应智能夹具锁安装有布条的结构示意图；
图4是图2中的局部放大图；
图5是图2的仰视图；
图6是图2的俯视图；
图7是图6中的A-A向截面图。
附图中的标记为：1-集装袋；2-NFC感应智能夹具锁；21-NFC感应智能锁体，211-备用电池盒；22-袋口夹具，221-固定夹具条、2211-凸台、2212-锯齿形凹槽一、2213-锁扣槽、2214-锁扣弹片、2215-弹簧，222-活动夹具条、2221-凹槽、2222-锯齿形凹槽二，223-锁扣，224-安装凹槽，225-竖条；3-布条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。以下实施例中，未详细说明的均为本领域常规技术手段或技术常识。
参见图1-7，本发明的智能安全卸料集装袋，包括袋体1；其特征在于：所述袋体1的侧面在靠近卸料口位置设有NFC感应智能夹具锁2；所述NFC感应智能夹具锁2包括NFC感应智能锁体21和袋口夹具22；所述袋口夹具22包括固定夹具条221和活动夹具条222；所述固定夹具221条一端与所述NFC感应智能锁体21固定连接，另一端与所述活动夹具条222的一端铰接；所述活动夹具条222的非铰接端设有锁扣223，对应的，所述固定夹具条221的非铰接端设有用于和锁扣223配合的锁扣槽2213，使所述锁扣223可以插进所述锁扣槽2213中与所述NFC感应智能锁体21连接实现锁定；所述固定夹具条221的背面设有安装结构，所述NFC感应智能夹具锁2通过所述安装结构安装在所述袋体1上。
如图1所示的集装袋需要卸料时，操作者持带有NFC感应功能的装置(如NFC感应卡、带有NFC功能的手机等)靠近NFC感应智能锁体21即可对NFC感应智能锁体21进行解锁；在弹簧2215的作用下，锁扣弹片2214会带着锁扣223弹出，导致活动夹具条222翻转打开；集装袋1袋口会在重力作用下打开，即可进行卸货操作。
实施例(参见图1-7)：
本实施例中，所述固定夹具条221上设有凸台2211，对应的，所述活动夹具条222上设有形状尺寸相适配的凹槽2221；在锁具处于锁定状态下时，所述凸台2211与所述凹槽2221形成配合。
本实施例中，所述凸台2211上设有一排凹槽一2212，形成A锯齿形结构；对应的，所述凹槽2221的两侧设有一排凹槽二2222，形成B锯齿形结构；所述A锯齿形结构与所述B锯齿形结构在锁具处于锁定状态下时，呈交叉状分布。
本实施例中，所述锁扣槽2213中设有组合使用的弹簧2215和锁扣弹片2214，在锁具解锁成功时，所述弹簧2215会驱动锁扣弹片2214弹开锁扣223。
本实施例中，所述NFC感应智能锁体21上设有备用电池盒211。备用电池盒211，可以在NFC取电故障或者没电时，在其内部装上电池，额外提供电力，用于解锁。
本实施例中，所述安装结构由设于固定夹具条221背面的一对竖条225和设于固定夹具条221背面且位于所述竖条225内侧的安装凹槽224组成。
本实施例中，所述袋口夹具22的材料为铝合金。使用铝合金作为其材料，可以在保证强度的同时，质量更小，且易于加工
在本实施例中，布条3从竖条225内侧穿过，然后两端缝接于集装袋1的袋体上，实现锁具的安装。
使用时，对上述实施例中的智能安全卸料集装袋进行安全卸料的管理方法，可以按照以下步骤进行：
ⅰ.在吊具将集装袋抬起，按照设定路线运送至指定位置后，准备卸料；
ⅱ.用户持NFC感应装置靠近袋体1上设置的NFC感应智能夹具锁2；
ⅲ.NFC感应智能夹具锁2自动解锁，活动夹具条222打开；
ⅳ.袋体1的卸料口在物料及自身重力的作用下松脱，进行卸料。
上述对本申请中涉及的发明的一般性描述和对其具体实施方式的描述不应理解为是对该发明技术方案构成的限制。本领域所属技术人员根据本申请的公开，可以在不违背所涉及的发明构成要素的前提下，对上述一般性描述或/和具体实施方式(包括实施例)中的公开技术特征进行增加、减少或组合，形成属于本申请保护范围之内的其它的技术方案。
Claims (8)
1.智能安全卸料集装袋，包括袋体(1)；其特征在于：所述袋体(1)的侧面在靠近卸料口位置设有NFC感应智能夹具锁(2)；所述NFC感应智能夹具锁(2)包括NFC感应智能锁体(21)和袋口夹具(22)；所述袋口夹具(22)包括固定夹具条(221)和活动夹具条(222)；所述固定夹具(221)条一端与所述NFC感应智能锁体(21)固定连接，另一端与所述活动夹具条(222)的一端铰接；所述活动夹具条(222)的非铰接端设有锁扣(223)，对应的，所述固定夹具条(221)的非铰接端设有用于和锁扣(223)配合的锁扣槽(2213)，使所述锁扣(223)可以插进所述锁扣槽(2213)中与所述NFC感应智能锁体(21)连接实现锁定；所述固定夹具条(221)的背面设有安装结构，所述NFC感应智能夹具锁(2)通过所述安装结构安装在所述袋体(1)上。
2.根据权利要求1所述的智能安全卸料集装袋，其特征在于：所述固定夹具条(221)上设有凸台(2211)，对应的，所述活动夹具条(222)上设有形状尺寸相适配的凹槽(2221)；在锁具处于锁定状态下时，所述凸台(2211)与所述凹槽(2221)形成配合。
3.根据权利要求2所述的智能安全卸料集装袋，其特征在于：所述凸台(2211)上设有一排凹槽一(2212)，形成A锯齿形结构；对应的，所述凹槽(2221)的两侧设有一排凹槽二(2222)，形成B锯齿形结构；所述A锯齿形结构与所述B锯齿形结构在锁具处于锁定状态下时，呈交叉状分布。
4.根据权利要求3所述的智能安全卸料集装袋，其特征在于：所述锁扣槽(2213)中设有组合使用的弹簧(2215)和锁扣弹片(2214)，在锁具解锁成功时，所述弹簧(2215)会驱动锁扣弹片(2214)弹开锁扣(223)。
5.根据权利要求4所述的智能安全卸料集装袋，其特征在于：所述NFC感应智能锁体(21)上设有备用电池盒(211)。
6.根据权利要求1-5任一要求所述的智能安全卸料集装袋，其特征在于：所述安装结构由设于固定夹具条(221)背面的一对竖条(225)和设于固定夹具条(221)背面且位于所述竖条(225)内侧的安装凹槽(224)组成。
7.根据权利要求6所述的智能安全卸料集装袋，其特征在于：所述袋口夹具(22)的材料为铝合金。
8.集装袋智能安全卸料管理方法，其特征在于：该方法使用权利要求1的智能安全卸料集装袋实现；
包括以下步骤：
ⅰ.在吊具将集装袋抬起，按照设定路线运送至指定位置后，准备卸料；
ⅱ.用户持NFC感应装置靠近袋体(1)上设置的NFC感应智能夹具锁(2)；
ⅲ.NFC感应智能夹具锁(2)自动解锁，活动夹具条(222)打开；
ⅳ.袋体(1)的卸料口在物料及自身重力的作用下松脱，进行卸料。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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