CN114941409A - 复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法 - Google Patents

复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法 Download PDF

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CN114941409A CN202210601046.3A CN202210601046A CN114941409A CN 114941409 A CN114941409 A CN 114941409A CN 202210601046 A CN202210601046 A CN 202210601046A CN 114941409 A CN114941409 A CN 114941409A
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朱德才
刘永泉
张伟量
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Abstract

本申请设计卷材铺设的技术领域,公开了一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法,其在铺设防水卷材前,先对基层进行处理,能够使得后续卷材本体与基层贴合更加紧密,从而提高密封性;当进行防水卷材铺设时,分离杆将防水卷材分为卷材本体和隔离膜,隔离膜又被收卷装置自动收卷,已经铺设在基层上的卷材本体被按压装置压紧在基层上,从而使得未铺设的卷材本体始终保持张紧,使得卷材本体铺设在基层上不会产生褶皱,进而提高密封性;且能够实现防水卷材的自动化铺设,显著提高了铺设效率。

Description

复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法
技术领域
本申请涉及卷材铺设的技术领域,尤其是涉及一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法。
背景技术
复合防水卷材(以下简称防水卷材)主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
防水卷材的铺设方法分为热铺法和冷铺法。其中,冷铺法采用的是自粘型防水卷材,其包括复合卷材本体(以下简称卷材本体)和粘在卷材本体上的隔离膜。在铺设时,一般需两个人协同进行施工,其中一人将隔离膜撕下,另一人将铺开的卷材粘在基层上并压实。虽然市面上也出现了基于冷铺法的卷材铺设装置,但市面的铺设装置在铺设过程中难以保证防水卷材处于张紧状态,从而使得铺设后的防水卷材容易褶皱起泡,导致密封性较差。因此,需对此进行改进。
发明内容
为了使得防水卷材在铺设过程中保持张紧,从而使铺设后的防水卷材不起泡,以提高密封性,本申请提供一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法。
本申请提供的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法采用如下的技术方案:
一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,包括车架、设置在车架的顶部的缠绕有防水卷材的收卷辊、设置在车架的下方的碾压辊、以及设置在车架后端的按压装置;
所述按压装置包括与车架固定连接的固定条,所述固定条上滑动套接有套管,所述车架上设置有驱使套管相对固定条滑动的第一驱动件,所述套管上设置有压板和驱使压板沿竖直方向移动的第二驱动件,所述套管的管底设置有第一压力传感器,所述套管的开口端的内侧设置有第二压力传感器;所述车架上设置有控制器,所述第一驱动件、第二驱动件、第一压力传感器、第二压力传感器均与控制器电性连接,当所述第一压力传感器触发时,第二驱动件驱使压板下移、之后第一驱动件驱使车架前移;当第二压力传感器触发时,所述第一驱动件停止运转,第二驱动件驱使压板上移,之后第一驱动件驱使套管朝靠近车架的方向移动。
通过采用上述技术方案,当进行防水卷材的铺设时,将绕卷在收卷辊上的防水卷材的自由端从碾压辊下方穿过,然后撕开隔离膜,利用第二驱动件驱使压板下移直至压板将卷材本体压紧在基层上,并形成反撑结构。接着,第一驱动件运转以驱使车架前移,期间,卷材本体不断被拉扯并被碾压辊压合在基层上。由于在铺设过程中防水卷材保持绷紧,从而使得铺贴后的卷材本体平顺不起皱,显著提高了密封性。当固定条移动至与第二压力传感器抵接时,第一驱动件停止运转,第二驱动件驱使压板上移,之后第一驱动件驱使套管朝靠近车架的方向移动。当固定条移动至与第一压力传感器抵接时,第一驱动件停止运转,之后,第二驱动件驱使压板下移直至卷材本体压在基层上,然后第一驱动件再次驱使车架前移并开始铺贴卷材本体,重复上述动作,即可完成防水卷材的自动铺设,显著提高铺设效率。
优选的,所述车架的前端从上至下依次设置有第一张紧辊、第二张紧辊以及第三张紧辊,所述第一张紧辊、第二张紧辊之间留有供防水卷材穿过的间隙。
通过采用上述技术方案,将防水卷材从第一张紧辊和第二张紧辊之间缝间隙穿过后再绕过第三张紧辊,然后再从碾压辊的下方穿过,从而能够对防水卷材起到张紧作用,从而有利于铺贴防水卷材。
优选的,所述车架的前端还设置有驱动轴,所述驱动轴位于第三张紧辊下方,所述驱动轴的两端均固定连接有车轮,所述驱动轴与第三张紧辊之间套接有第一传送带,所述第三张紧辊与第一张紧辊之间套接有第二传送带,所述第二传送带呈“8”字形设置。
通过采用上述技术方案,当第一驱动件驱使车架前移时,驱动轴跟随车轮方向转动,驱动轴通过第一传送带带动第三张紧辊朝相同的方向转动,第三张紧辊通过第二传送带带动第一张紧辊朝相反的方向转动,从而对防水卷材起导向作用,使得防水卷材在移动过程中更加顺畅。
优选的,还包括用于收卷隔离膜的收卷装置,所述收卷装置包括吊装在车架下方的两块侧板,两块侧板分别位于车架前进方向两侧,两块侧板之间转动连接有转辊;所述转辊位于碾压辊与驱动杆之间,所述侧板上设置驱使转辊转动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,当防水卷材的自由端绕过第三导向轴后,将隔离膜从防水卷材上撕下,使得防水卷材分为卷材本体和隔离膜,然后将卷材本体从碾压辊下方穿过,将隔离膜绕卷在转辊上,后续在铺设卷材本体的过程中,利用收卷装置自动收卷隔离膜,即可实现自动铺设防水卷材,显著提高了防水卷材的铺设效率。
优选的,所述驱动组件包括安装在侧板上的卷尺,所述卷尺的尺带绕卷在所述转辊上,所述转辊在卷尺的作用下朝与收卷辊转动方向相同的方向转动。
通过采用上述技术方案,当第一驱动件驱使车架前移时,卷材本体受拉扯,而隔离膜又被转辊拽住,从而使得隔离膜自动与卷材本体分离,然后卷尺内的尺簧回弹并带动转轴转动,即可自动收卷隔离膜。
优选的,所述车架的下方还固定连接有分离杆,所述分离杆水平设置并沿着车架的宽度方向延伸,所述分离杆位于转辊与驱动轴之间。
通过采用上述技术方案,分离杆配合转辊对隔离膜起张紧作用,使得隔离膜能够及时与卷材本体分离。
优选的,还包括夹持装置,所述夹持装置包括固定在车架下方的两个固定板,两块固定板分别位于卷材本体长度方向两侧,所述固定板位于碾压辊与收卷装置之间,两块固定板之间设置有第一夹板和第二夹板,所述第一夹板与第二夹板分别位于卷材本体的上下两侧,所述第一夹板与第二夹板通过紧固件锁紧连接。
通过采用上述技术方案,当完成一道防水卷材的铺设后,需挪动铺设设备,此时,可利用第一夹板和第二夹板将卷材本体夹住,从而无需重新布置防水卷材,有利于提高施工效率。
一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置的施工方法,包括以下步骤:
S1、清理基层;
S2、在基层表面涂抹基层处理剂;
S3、根据防水卷材的宽度,在基层上划出基准线;
S4、在基层上涂抹胶黏剂;
S5、布置防水卷材:拉扯绕卷在收卷辊上的防水卷材的自由端,并将防水卷材从第一张紧辊、第二张紧辊之间穿过并绕过第三张紧辊,然后人为将隔离膜撕开,使得防水卷材分为卷材本体和隔离膜,将卷材本体和隔离膜分别从分离杆的上下两个绕过,然后利用夹持装置夹住卷材本体,然后转动转辊以收卷尺带,接着将隔离膜绕卷在转辊上;
S6、铺贴防水卷材:根据基准线调整车架的位置,然后松开卷材本体并将卷材本体从碾压辊下方穿过,然后启动铺设装置;起初时,第二驱动件将卷材本体按压在基层上,第一驱动件驱使车架前移,此过程中防水卷材被拉扯并被分离杆分为卷材本体和隔离膜,卷材本体在碾压辊的作用下铺贴在基层上,隔离膜则自动收卷在转辊上;
当第二压力传感器触发时,第一驱动件停止运转,然后第二驱动件驱使压板上移,接着第一驱动件驱使套管逐渐朝靠近车架的方向移动;当第一传感器触发时,第一驱动件停止运转,第二驱动件驱使压板下移,然后第一驱动件驱使车架前移,不断重复此过程,即完成防水卷材的铺设;
S7、当完成防水卷材铺设后,在防水卷材的接缝处做密封处理。
通过采用上述技术方案,在铺设防水卷材前,先对基层进行处理,能够使得后续卷材本体与基层贴合更加紧密,从而提高密封性。当进行防水卷材铺设时,由于在车架的前进过程中,已经铺设在基层上的卷材本体被压板压紧在基层上,从而使得未铺设的卷材本体始终保持张紧,使得卷材本体铺设在基层上不会产生褶皱,进而提高密封性。且在铺设过程中,铺设装置自动行进并自动完成防水卷材的铺设,使得防水卷材的铺设效率得到显著提升。
附图说明
图1是本申请中铺设装置的整体结构示意图。
图2是本申请中铺设装置铺设防水卷材时的结构示意图。
图3是本申请中图2中A的放大示意图。
图4是本申请中图2中B的放大示意图。
图5是本申请中套管的内部结构示意图。
附图标记说明:
1、车架;2、把手;3、安装座;4、收卷辊;5、分离杆;6、收卷装置;61、侧板;62、转辊;63、驱动组件;631、卷尺;632、曲柄;7、夹持装置;71、固定板;72、第一夹板;73、第二夹板;8、碾压辊;9、按压装置;91、固定条;92、套管;93、第一压力传感器;94、第二压力传感器;95、第一气缸;96、横梁;97、压板;98、第二气缸;10、卷材本体;11、隔离膜;12、第一张紧辊;13、第二张紧辊;14、第三张紧辊;15、驱动轴;16、车轮;17、第一传送带;18、第二传送带;19、凸条;20、液压缸;21、固定座。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置及施工方法。
参照图1,一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,包括车架1,车架1的前端设置有把手2,以便推动车架1。车架1的顶部固定有两个安装座3,两个安装座3之间转动连接有缠绕有防水卷材的收卷辊4。车架1的底部从前端至后端依次设置有分离杆5、收卷装置6、夹持装置7、碾压辊8、以及按压装置9,分离杆5用于将防水卷材分为卷材本体10和隔离膜11,收卷装置6用于收卷隔离膜11,夹持装置7用于夹持卷材本体10,碾压辊8用于将卷材本体10铺贴在基层上并进行碾压,按压装置9用于将卷材本体10压紧在基层上,从而张紧未铺贴在基层上的卷材本体10,以便被碾压辊8碾压后的卷材本体10不会起皱发泡。
参照图1和图2,为使得防水卷材保持张紧,在车架1的前端设置还设置有多根张紧辊,多根张紧辊相互平行并均通过轴承与车架1转动连接,每根张紧辊均与收卷辊4平行。多根张紧辊从上至下依次为第一张紧辊12、第二张紧辊13以及第三张紧辊14,第一张紧辊12与第二张紧辊13之间留有供防水卷材穿过的间隙。当布置防水卷材时,将防水卷材从第一张紧辊12与第二张紧辊13之间穿过,然后再从第三张紧辊14外侧绕过第三张紧辊14,即可使得防水卷材在移动过程中保持张紧,有利于铺设防水卷材。
参照图1,车架1的前端还通过轴承转动连接有驱动轴15,驱动轴15位于第三张紧辊14的下方并与第三张紧辊14平行,驱动轴15的两端均固定连接有车轮16。驱动轴15与第三张紧辊14之间通过第一传送带17传动连接,第三张紧辊14与第一张紧辊12之间通过第二传送带18传动连接,第二传送带18呈“8”字型套接在第一张紧辊12与第三张紧辊14之间。当车架1前移时,驱动轴15与车轮16同步转动,驱动轴15通过第一传送带17带动第三张紧辊14朝相同的方向转动,第三张紧辊14通过第二传送带18带动第一张紧辊12朝相反的方向转动,从而能够减小防水卷材在移动过程中受到的摩擦力,使得防水卷材在移动过程中更加顺畅。
参照图2和图3,分离杆5固定在车架1上,分离杆5沿车架1的宽度方向延伸,分离杆5与收卷辊4平行。当防水卷材绕过第三张紧辊14后,将防水卷材上的隔离膜11撕开使得防水卷材分为卷材本体10和隔离膜11,然后将卷材本体10从分离杆5上方绕过,将隔离膜11从分离杆5下方绕过并使得分离杆5与隔离膜11抵接。当防水卷材受拉扯时,隔离膜11在分离杆5的阻碍下自动从卷材本体10上脱下,然后被收卷装置6卷起,卷材本体10则在碾压辊8的作用下铺设在基层上。
参照图2和图3,收卷装置6包括固定在车架1下方的两块侧板61,两块侧板61分别位于车架1前进方向两侧,两块侧板61之间通过轴承转动连接有转辊62,转辊62与分离杆5平行。转辊62位于分离杆5的下方且转辊62位于碾压辊8与分离杆5之间,转辊62采用塑料材质制成,转辊62中空设置,转辊62的周壁上镂空有若干通孔,以减轻转辊62的重量。其中一块侧板61上驱使转辊62转动的驱动组件63。
参照图3,驱动组件63包括固定在侧板61上的卷尺631,转辊62的端部穿透侧板61并凹陷有环槽,卷尺631的尺带绕卷在环槽内,转辊62在卷尺631的作用朝与收卷辊4转动方向相同的方向转动。转辊62的端部固定连接有曲柄632,以便转动转辊62以收卷尺631带。车架1的侧壁固定连接有凸条19,凸条19上凹陷有缺口,当通过曲柄632转动转辊62收卷尺631带后,可利用拉绳将曲柄632与凸条19绑接在一起,再将隔离膜11绕卷在转辊62上,然后松开拉绳,即能够在防水卷材的铺设过程中实现对隔离膜11的自动收卷。
参照图2和图4,夹持装置7包括固定在车架1下方的两块固定板71,固定板71位于碾压辊8与转辊62之间,两块固定板71分别位于车架1前进方向两侧,两块固定板71之间设置有第一夹板72与第二夹板73,第一夹板72与第二夹板73相对设置,第一夹板72位于第二夹板73下方,第二夹板73与固定板71固定连接,第一夹板72沿固定板71的长度方向与固定板71滑动连接,第一夹板72与第二夹板73通过紧固件锁紧连接,紧固件为常见的螺栓、螺母,这里就不再赘述。通过设置夹持装置7,当一道防水卷材铺设需挪动铺设设备时,可利用夹持装置7夹住卷材本体10,从而无需重新布置防水卷材,有效提高了防水卷材的铺设效率。
参照图1,碾压辊8的高度可调节设置,车架1上设置有驱使碾压辊8沿竖直方向移动的液压缸20。液压缸20设置有两个,两个液压缸20的活塞杆均固定连接有固定座21,碾压辊8转动安装在两个固定座21之间。通过将碾压辊8的高度可调节设置,一方面方便布置卷材本体10,另一方面能够调节碾压辊8与基层之间的抵紧力,从而有利于铺设防水卷材。
参照图2和图5,按压装置9包括固定在车架1后端的两根固定条91,两根固定条91相互平行,固定条91水平设置,固定条91呈T型设置,固定条91上活动套接有套管92,套管92为方管,套管92的内径与固定条91的最大宽度匹配。套管92的管底设置有第一压力传感器93,套管92的开口端的内侧设置有第二压力传感器94,车架1上设置有控制器(图中未示出),第一压力传感器93、第二压力传感器94均与控制器电性连接。车架1上设置有驱使套管92相对固定条91移动的第一驱动件,第一驱动件为第一气缸95,第一气缸95与控制器电性连接,第一气缸95水平设置,第一气缸95的活塞杆固定连接有横梁96,横梁96固定在两根套管92之间。套管92上设置有压板97和驱使压板97沿竖直方向移动的第二驱动件。第二驱动件为第二气缸98,第二气缸98与控制器电性连接,第二气缸98竖直设置,第二气缸98的活塞杆与压板97固定连接。当第一压力传感器93触发时,第二气缸98驱使压板97下移,之后第一气缸95件驱使车架1前移;当第二压力传感器94触发时,第一气缸95停止运转,第二气缸98驱使压板97上移,之后第一气缸95驱使套管92朝靠近车架1的方向移动,重复如此,即可完成防水卷材的铺设。
本申请实施例一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置的实施原理为:
在铺设防水卷材之前,先将防水卷材从第一张紧辊12、第二张紧辊13之间的间隙穿过,然后从第三导向辊的外侧绕过,接着将隔离膜11从防水卷材上撕下,使得防水卷材分为卷材本体10和隔离膜11。将卷材本体10从分离杆5上方绕过并利用夹持装置7夹住卷材本体10,需注意卷材本体10不与分离杆5接触,从而不会磨掉卷材本体10上的胶黏剂,也不会阻碍卷材本体10移动。然后将隔离膜11从分离杆5下方绕过并绕卷在转辊62上,完成防水卷材的布置。
当铺设防水卷材时,解锁夹持装置7以松开卷材本体10,利用液压缸20驱使碾压辊8上移,然后将卷材本体10从碾压辊8下方穿过并粘接在基层上。接着利用液压缸20驱使碾压辊8下移使得碾压辊8对卷材本体10施加力,从而将卷材本体10与基层之间的空气挤出,使得卷材本体10与基层贴合更加紧密。
之后,第二气缸98驱使压板97下移直至将卷材本体10压在基层上,然后第一气缸95的活塞杆伸长,由于第二气缸98通过压板97将卷材本体10压在基层上形成反撑结构,使得第一气缸95的活塞杆伸长后,车架1会前移,从而开始铺贴卷材本体10。当固定条91移动至与第二压力传感器94接触时,第一气缸95停止运转,第二气缸98驱使压板97上移,然后第一气缸95再收回活塞杆使得套管92朝靠近车架1的方向移动。当固定条91与第一压力传感器93抵接时,第一气缸95停止运转,第二气缸98驱使压板97直至将卷材本体10压在基层上,然后第二气缸98运转以驱使车架1前移,继续铺贴卷材本体10。重复上述步骤,即可完成防水卷材的自动铺贴。且在防水卷材的铺过程中,卷材本体10始终保持张紧,从而使得涓埃本体铺设在基层上后不会褶皱发泡,从而显著提高了密封性,进而提高基层的防水性能。
一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置的施工方法,包括以下步骤:
S1、清理基层:将基层上的坑洼区域填平并剔除隆起异物,然后清除基层上的杂物使得基层保持整洁。
S2、在基层表面涂抹基层处理剂,基层处理剂选用沥青溶液。
S3、根据防水卷材的宽度,在基层上划出基准线。
S4、在基层上涂抹胶黏剂。
S5、布置防水卷材:拉扯绕卷在收卷辊4上的防水卷材的自由端,并将防水卷材从第一张紧辊12、第二张紧辊13之间穿过并绕过第三张紧辊14,然后人为将隔离膜11撕开,使得防水卷材分为卷材本体10和隔离膜11,将卷材本体10和隔离膜11分别从分离杆5的上下两个绕过,然后利用夹持装置7夹住卷材本体10,然后转动转辊62以收卷尺631带,接着将隔离膜11绕卷在转辊62上。
S6、铺贴防水卷材:根据基准线调整车架1的位置,然后松开卷材本体10并将卷材本体10从碾压辊8下方穿过,利用碾压辊8将卷材本体10压合在基层上,然后第二气缸98将卷材本体10按压在基层上,第一气缸95驱使车架1前移,此过程中防水卷材被拉扯并被分离杆5分为卷材本体10和隔离膜11,卷材本体10在碾压辊8的作用下铺贴在基层上,隔离膜11则自动收卷在转辊62上。
当第二压力传感器94触发时,第一气缸95停止运转,然后第二气缸98驱使压板97上移,接着第一气缸95驱使套管92逐渐朝靠近车架1的方向移动;当第一传感器触发时,第一气缸95停止运转,第二气缸98驱使压板97下移,然后第一气缸95驱使车架1前移,不断重复此过程,即完成防水卷材的铺设。
S7、当完成防水卷材铺设后,在防水卷材的接缝处做密封处理。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:包括车架(1)、设置在车架(1)的顶部的缠绕有防水卷材的收卷辊(4)、设置在车架(1)的下方的碾压辊(8)、以及设置在车架(1)后端的按压装置(9);
所述按压装置(9)包括与车架(1)固定连接的固定条(91),所述固定条(91)上滑动套接有套管(92),所述车架(1)上设置有驱使套管(92)相对固定条(91)滑动的第一驱动件,所述套管(92)上设置有压板(97)和驱使压板(97)沿竖直方向移动的第二驱动件,所述套管(92)的管底设置有第一压力传感器(93),所述套管(92)的开口端的内侧设置有第二压力传感器(94);所述车架(1)上设置有控制器,所述第一驱动件、第二驱动件、第一压力传感器(93)、第二压力传感器(94)均与控制器电性连接,当所述第一压力传感器(93)触发时,第二驱动件驱使压板(97)下移、之后第一驱动件驱使车架(1)前移;当第二压力传感器(94)触发时,所述第一驱动件停止运转,第二驱动件驱使压板(97)上移,之后第一驱动件驱使套管(92)朝靠近车架(1)的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:所述车架(1)的前端从上至下依次设置有第一张紧辊(12)、第二张紧辊(13)以及第三张紧辊(14),所述第一张紧辊(12)、第二张紧辊(13)之间留有供防水卷材穿过的间隙。
3.根据权利要求2所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:所述车架(1)的前端还设置有驱动轴(15),所述驱动轴(15)位于第三张紧辊(14)下方,所述驱动轴(15)的两端均固定连接有车轮(16),所述驱动轴(15)与第三张紧辊(14)之间套接有第一传送带(17),所述第三张紧辊(14)与第一张紧辊(12)之间套接有第二传送带(18),所述第二传送带(18)呈“8”字形设置。
4.根据权利要求1所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:还包括用于收卷隔离膜(11)的收卷装置(6),所述收卷装置(6)包括固定在车架(1)下方的两块侧板(61),两块侧板(61)分别位于车架(1)前进方向两侧,两块侧板(61)之间转动连接有转辊(62);所述转辊(62)位于碾压辊(8)与驱动杆之间,所述侧板(61)上设置驱使转辊(62)转动的驱动组件(63)。
5.根据权利要求4所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:所述驱动组件(63)包括安装在侧板(61)上的卷尺(631),所述卷尺(631)的尺带绕卷在所述转辊(62)上,所述转辊(62)在卷尺(631)的作用下朝与收卷辊(4)转动方向相同的方向转动。
6.根据权利要求5所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:所述车架(1)的下方还固定连接有分离杆(5),所述分离杆(5)水平设置并沿着车架(1)的宽度方向延伸,所述分离杆(5)位于转辊(62)与驱动轴(15)之间。
7.根据权利要求1所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置,其特征在于:还包括夹持装置(7),所述夹持装置(7)包括固定在车架(1)下方的两个固定板(71),两块固定板(71)分别位于卷材本体(10)长度方向两侧,所述固定板(71)位于碾压辊(8)与收卷装置(6)之间,两块固定板(71)之间设置有第一夹板(72)和第二夹板(73),所述第一夹板(72)、第二夹板(73)分别位于卷材本体(10)的上下两侧,所述第一夹板(72)和第二夹板(73)通过紧固件锁紧连接。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种复合型柔性防水卷材的冷铺法铺设装置的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、清理基层;
S2、在基层表面涂抹基层处理剂;
S3、根据防水卷材的宽度,在基层上划出基准线;
S4、在基层上涂抹胶黏剂;
S5、布置防水卷材:拉扯绕卷在收卷辊(4)上的防水卷材的自由端,并将防水卷材从第一张紧辊(12)、第二张紧辊(13)之间穿过并绕过第三张紧辊(14),然后人为将隔离膜(11)撕开,使得防水卷材分为卷材本体(10)和隔离膜(11),将卷材本体(10)和隔离膜(11)分别从分离杆(5)的上下两个绕过,然后利用夹持装置(7)夹住卷材本体(10),然后转动转辊(62)以收卷尺(631)带,接着将隔离膜(11)绕卷在转辊(62)上;
S6、铺贴防水卷材:根据基准线调整车架(1)的位置,然后松开卷材本体(10)并将卷材本体(10)从碾压辊(8)下方穿过,然后启动铺设装置;起初时,第二驱动件将卷材本体(10)按压在基层上,第一驱动件驱使车架(1)前移,此过程中防水卷材被拉扯并被分离杆(5)分为卷材本体(10)和隔离膜(11),卷材本体(10)在碾压辊(8)的作用下铺贴在基层上,隔离膜(11)则自动收卷在转辊(62)上;
当第二压力传感器(94)触发时,第一驱动件停止运转,然后第二驱动件驱使压板(97)上移,接着第一驱动件驱使套管(92)逐渐朝靠近车架(1)的方向移动;当第一传感器触发时,第一驱动件停止运转,第二驱动件驱使压板(97)下移,然后第一驱动件驱使车架(1)前移,不断重复此过程,即完成防水卷材的铺设;
S7、当完成防水卷材铺设后,在防水卷材的接缝处做密封处理。
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