CN114937898A - 一种汽车用线束连接器 - Google Patents

一种汽车用线束连接器 Download PDF

Info

Publication number
CN114937898A
CN114937898A CN202210422195.3A CN202210422195A CN114937898A CN 114937898 A CN114937898 A CN 114937898A CN 202210422195 A CN202210422195 A CN 202210422195A CN 114937898 A CN114937898 A CN 114937898A
Authority
CN
China
Prior art keywords
harness connector
wire harness
connector plug
notch
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202210422195.3A
Other languages
English (en)
Inventor
古洪勇
丘香
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Sihanming Technology Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Sihanming Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Sihanming Technology Co ltd filed Critical Shenzhen Sihanming Technology Co ltd
Priority to CN202210422195.3A priority Critical patent/CN114937898A/zh
Publication of CN114937898A publication Critical patent/CN114937898A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/502—Bases; Cases composed of different pieces
    • H01R13/508—Bases; Cases composed of different pieces assembled by a separate clip or spring
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/533—Bases, cases made for use in extreme conditions, e.g. high temperature, radiation, vibration, corrosive environment, pressure
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20009—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating using a gaseous coolant in electronic enclosures
    • H05K7/20136—Forced ventilation, e.g. by fans
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

本发明属于线束连接器技术领域，且公开了一种汽车用线束连接器，包括线束连接器插头和线束连接器插座，所述线束连接器插头的两侧均开设有第一槽口，所述第一槽口的内部铰接有旋块，所述旋块的内部固定安装有安装杆，所述安装杆的外表面从左到右依次活动套接有活动块和第一弹簧，所述线束连接器插座的两侧均固定安装有安装架，所述线束连接器插头的背面固定连接有导线。本发明通过设置旋块、安装杆、活动块和安装架，通过线束连接器插头和线束连接器插座的配合，使得线束连接器插座可以插入线束连接器插头内部，由于旋块和第一槽口的配合，使得旋块可以带动活动块沿第一槽口的内侧进行转动。

Description

一种汽车用线束连接器
技术领域
本发明属于线束连接器技术领域，具体为一种汽车用线束连接器。
背景技术
线束连接器是端子的一种，由插头和插座组成，目前随着汽车功能的增加，汽车中通常都安装有线束连接器，而现有的线束连接器在实际使用的过程中，为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置，尽管可以实现基本的防止连接器断开的作用，但是在需要对其进行更换时，不便于操作人员对其进行安装和拆卸，使得加大了操作人员的作业效率，并且由于线束连接器安装的位置线路较多，从而导致连接器的热量不易散发出去，使得内部的线路容易损坏，降低了其使用寿命，同时在汽车行驶的过程中，连接器会不断的产生晃动，从而导致线束连接器的自身会与其它部件产生撞击，进而导致线束连接器产生磨损，给操作人员带来了不便，因此需要对其进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用线束连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用线束连接器，包括线束连接器插头和线束连接器插座，所述线束连接器插头的两侧均开设有第一槽口，所述第一槽口的内部铰接有旋块，所述旋块的内部固定安装有安装杆，所述安装杆的外表面从左到右依次活动套接有活动块和第一弹簧，所述线束连接器插座的两侧均固定安装有安装架，所述线束连接器插头的背面固定连接有导线。
优选的，所述线束连接器插头的背面开设有第二槽口，所述第二槽口的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的外表面从上到下依次活动套接有活动架和第二弹簧，所述活动架的顶部固定安装有防护板，所述防护板的内部固定套接有圆管，所述线束连接器插头的背面固定安装有固定杆，所述固定杆的顶端固定安装有散热扇，所述线束连接器插头的外表面固定安装有散热片，由于固定轴的设计，通过固定轴与活动架之间的配合，使得活动架可以沿固定轴的外表面进行左右移动，从而可以带动防护板对线束连接器插头和线束连接器插座起到防护效果，同时可以使得线束连接器插头和线束连接器插座与防护板之间产生空隙，使得方便其进行散热。
优选的，所述安装架的形状为L形，所述活动块与安装架活动套接，由于旋块和第一槽口的配合，使得旋块可以沿第一槽口的外表面进行转动，同时通过活动块与安装杆之间的配合，使得活动块可以沿安装杆的外表面进行左右移动，从而可以通过活动块与安装架之间的配合对线束连接器插头和线束连接器插座进行限位。
优选的，所述线束连接器插座与线束连接器插头活动套接，所述第一弹簧的两端分别与活动块和旋块固定连接，由于第一弹簧的设计，使得活动块具有良好的弹性复位性能，此时第一弹簧为压缩状态，因此会对活动块施加一个弹力，从而可以使得活动块与安装架之间的配合更加的紧密。
优选的，所述防护板的形状为弧形，所述防护板的外表面粘黏有橡胶，由于橡胶具有良好的弹性和柔软性，从而使得防护板受到撞击时不易磨损，同时可以起到缓冲的效果。
优选的，所述圆管的外表面开设有圆孔，每个所述圆孔均朝向线束连接器插头，由于圆孔的设计，使得可以提高线束连接器插头外围空气的流通性，便于其进行散热。
优选的，所述圆管的右侧与外环境连通，所述圆管的左侧为封闭状态，由于圆管的设计，使得散热扇吹出的气流将会有一部分进入圆管的内部并从圆孔喷出，从而可以提升对线束连接器插头外表面的散热效果。
优选的，所述散热扇的数量为四个，四个所述散热扇的位置均与圆管对应，由于散热扇的设计，使得可以吹出气流加快散热片的散热效率，同时可以输入气流至圆管的内部。
优选的，所述第二弹簧的两端分别与活动架和第二槽口固定连接，所述活动架与第二槽口活动套接，由于第二弹簧的设计，使得活动架具有良好的弹性复位性能，此时第二弹簧为压缩状态，因此会对活动架施加一个弹力，从而可以对防护板起到支撑的作用。
本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置旋块、安装杆、活动块和安装架，通过线束连接器插头和线束连接器插座的配合，使得线束连接器插座可以插入线束连接器插头内部，由于旋块和第一槽口的配合，使得旋块可以带动活动块沿第一槽口的内侧进行转动，同时由于活动块和安装杆的配合，使得活动块可以沿安装杆的外表面进行左右移动，此时由于第一弹簧为压缩状态，因此会对活动块施加一个弹力，从而通过活动块与安装架之间的配合带动活动块移动至安装架的内部，进而可以通过活动块与安装架之间的配合对线束连接器插头和线束连接器插座进行限位。
2、本发明通过设置第二槽口、固定轴、活动架和第二弹簧，由于第二槽口和固定轴的配合，使得活动架可以沿固定轴的外表面进行上下移动，此时由于第二弹簧为压缩状态，因此会对防护板施加一个弹力，从而可以对防护板起到一个支撑的作用，使得可以通过防护板对线束连接器插头和线束连接器插座进行防护，进而当防护板受到撞击时对其进行缓冲，同时由于防护板采用橡胶制成，使得防护板受到撞击时不易磨损，提升了其防护效果。
3、本发明通过设置防护板、圆管、圆孔和散热扇，通过固定轴与活动架之间的配合，使得活动架可以沿固定轴的外表面进行左右移动，从而可以带动防护板对线束连接器插头和线束连接器插座起到防护效果，同时可以使得线束连接器插头和线束连接器插座与防护板之间产生空隙，使得方便其进行散热，同时通过散热扇的运行，可以产生气流，使得可以加快散热片的散热效率，此时将会有一部分进入圆管的内部并从圆孔喷出，从而可以提升对线束连接器插头外表面的散热效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明线束连接器插头的拆卸结构示意图；
图3为本发明背面的结构示意图；
图4为本发明侧面的剖视结构示意图；
图5为本发明图4中A处的放大结构示意图；
图6为本发明固定轴的剖视结构示意图；
图7为本发明防护板的拆卸结构示意图。
图中：1、线束连接器插头；2、线束连接器插座；3、第一槽口；4、旋块；5、安装杆；6、活动块；7、第一弹簧；8、安装架；9、导线；10、第二槽口；11、固定轴；12、活动架；13、第二弹簧；14、防护板；15、圆管；16、圆孔；17、固定杆；18、散热扇；19、散热片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图7所示，本发明实施例中，一种汽车用线束连接器，包括线束连接器插头1和线束连接器插座2，线束连接器插头1的两侧均开设有第一槽口3，第一槽口3的内部铰接有旋块4，旋块4的内部固定安装有安装杆5，安装杆5的外表面从左到右依次活动套接有活动块6和第一弹簧7，线束连接器插座2的两侧均固定安装有安装架8，线束连接器插头1的背面固定连接有导线9。
其中，线束连接器插头1的背面开设有第二槽口10，第二槽口10的内部固定安装有固定轴11，固定轴11的外表面从上到下依次活动套接有活动架12和第二弹簧13，活动架12的顶部固定安装有防护板14，防护板14的内部固定套接有圆管15，线束连接器插头1的背面固定安装有固定杆17，固定杆17的顶端固定安装有散热扇18，线束连接器插头1的外表面固定安装有散热片19，由于固定轴11的设计，通过固定轴11与活动架12之间的配合，使得活动架12可以沿固定轴11的外表面进行左右移动，从而可以带动防护板14对线束连接器插头1和线束连接器插座2起到防护效果，同时可以使得线束连接器插头1和线束连接器插座2与防护板14之间产生空隙，使得方便其进行散热。
其中，安装架8的形状为L形，活动块6与安装架8活动套接，由于旋块4和第一槽口3的配合，使得旋块4可以沿第一槽口3的外表面进行转动，同时通过活动块6与安装杆5之间的配合，使得活动块6可以沿安装杆5的外表面进行左右移动，从而可以通过活动块6与安装架8之间的配合对线束连接器插头1和线束连接器插座2进行限位。
其中，线束连接器插座2与线束连接器插头1活动套接，第一弹簧7的两端分别与活动块6和旋块4固定连接，由于第一弹簧7的设计，使得活动块6具有良好的弹性复位性能，此时第一弹簧7为压缩状态，因此会对活动块6施加一个弹力，从而可以使得活动块6与安装架8之间的配合更加的紧密。
其中，防护板14的形状为弧形，防护板14的外表面粘黏有橡胶，由于橡胶具有良好的弹性和柔软性，从而使得防护板14受到撞击时不易磨损，同时可以起到缓冲的效果。
其中，圆管15的外表面开设有圆孔16，每个圆孔16均朝向线束连接器插头1，由于圆孔16的设计，使得可以提高线束连接器插头1外围空气的流通性，便于其进行散热。
其中，圆管15的右侧与外环境连通，圆管15的左侧为封闭状态，由于圆管15的设计，使得散热扇18吹出的气流将会有一部分进入圆管15的内部并从圆孔16喷出，从而可以提升对线束连接器插头1外表面的散热效果。
其中，散热扇18的数量为四个，四个散热扇18的位置均与圆管15对应，由于散热扇18的设计，使得可以吹出气流加快散热片19的散热效率，同时可以输入气流至圆管15的内部。
其中，第二弹簧13的两端分别与活动架12和第二槽口10固定连接，活动架12与第二槽口10活动套接，由于第二弹簧13的设计，使得活动架12具有良好的弹性复位性能，此时第二弹簧13为压缩状态，因此会对活动架12施加一个弹力，从而可以对防护板14起到支撑的作用。
工作原理及使用流程：
首先，操作人员可以通过线束连接器插头1和线束连接器插座2的配合，带动线束连接器插座2插入线束连接器插头1内部，随后由于旋块4和第一槽口3的配合，使得操作人员可以通过旋块4带动活动块6沿第一槽口3的内侧进行转动，同时由于活动块6和安装杆5的配合，使得活动块6可以沿安装杆5的外表面进行左右移动，随后操作人员可以松开活动块6，此时由于第一弹簧7为压缩状态，因此会对活动块6施加一个弹力，从而通过活动块6与安装架8之间的配合带动活动块6移动至安装架8的内部，进而可以通过活动块6与安装架8之间的配合对线束连接器插头1和线束连接器插座2进行限位；
之后，由于第二槽口10和固定轴11的配合，使得活动架12可以沿固定轴11的外表面进行上下移动，此时由于第二弹簧13为压缩状态，因此会对防护板14施加一个弹力，从而可以对防护板14起到一个支撑的作用，使得可以通过防护板14对线束连接器插头1和线束连接器插座2进行防护，进而当防护板14受到撞击时对其进行缓冲，同时由于防护板14采用橡胶制成，使得防护板14受到撞击时不易磨损，提升了其防护效果；
同时，通过固定轴11与活动架12之间的配合，使得活动架12可以沿固定轴11的外表面进行左右移动，从而可以带动防护板14对线束连接器插头1和线束连接器插座2起到防护效果，同时可以使得线束连接器插头1和线束连接器插座2与防护板14之间产生空隙，使得方便其进行散热，同时通过散热扇18的运行，可以产生气流，使得可以加快散热片19的散热效率，此时将会有一部分进入圆管15的内部并从圆孔16喷出，从而可以提升对线束连接器插头1外表面的散热效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车用线束连接器，包括线束连接器插头(1)和线束连接器插座(2)，其特征在于：所述线束连接器插头(1)的两侧均开设有第一槽口(3)，所述第一槽口(3)的内部铰接有旋块(4)，所述旋块(4)的内部固定安装有安装杆(5)，所述安装杆(5)的外表面从左到右依次活动套接有活动块(6)和第一弹簧(7)，所述线束连接器插座(2)的两侧均固定安装有安装架(8)，所述线束连接器插头(1)的背面固定连接有导线(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述线束连接器插头(1)的背面开设有第二槽口(10)，所述第二槽口(10)的内部固定安装有固定轴(11)，所述固定轴(11)的外表面从上到下依次活动套接有活动架(12)和第二弹簧(13)，所述活动架(12)的顶部固定安装有防护板(14)，所述防护板(14)的内部固定套接有圆管(15)，所述线束连接器插头(1)的背面固定安装有固定杆(17)，所述固定杆(17)的顶端固定安装有散热扇(18)，所述线束连接器插头(1)的外表面固定安装有散热片(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述安装架(8)的形状为L形，所述活动块(6)与安装架(8)活动套接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述线束连接器插座(2)与线束连接器插头(1)活动套接，所述第一弹簧(7)的两端分别与活动块(6)和旋块(4)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述防护板(14)的形状为弧形，所述防护板(14)的外表面粘黏有橡胶。
6.根据权利要求2所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述圆管(15)的外表面开设有圆孔(16)，每个所述圆孔(16)均朝向线束连接器插头(1)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述圆管(15)的右侧与外环境连通，所述圆管(15)的左侧为封闭状态。
8.根据权利要求2所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述散热扇(18)的数量为四个，四个所述散热扇(18)的位置均与圆管(15)对应。
9.根据权利要求2所述的一种汽车用线束连接器，其特征在于：所述第二弹簧(13)的两端分别与活动架(12)和第二槽口(10)固定连接，所述活动架(12)与第二槽口(10)活动套接。
CN202210422195.3A 2022-04-21 2022-04-21 一种汽车用线束连接器 Withdrawn CN114937898A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210422195.3A CN114937898A (zh) 2022-04-21 2022-04-21 一种汽车用线束连接器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210422195.3A CN114937898A (zh) 2022-04-21 2022-04-21 一种汽车用线束连接器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114937898A true CN114937898A (zh) 2022-08-23

Family

ID=82862252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210422195.3A Withdrawn CN114937898A (zh) 2022-04-21 2022-04-21 一种汽车用线束连接器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114937898A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116053848A (zh) * 2023-01-04 2023-05-02 深圳市科普特电子有限公司 一种线束防脱结构及线束胶壳

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116053848A (zh) * 2023-01-04 2023-05-02 深圳市科普特电子有限公司 一种线束防脱结构及线束胶壳
CN116053848B (zh) * 2023-01-04 2024-03-12 深圳市科普特电子有限公司 一种线束防脱结构及线束胶壳

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112103823A (zh) 一种多角度散热的配电柜
CN114937898A (zh) 一种汽车用线束连接器
CN210109698U (zh) 一种具有高效率运行的大数据处理器
CN213187054U (zh) 一种机房运行环境监控主机
CN108963811A (zh) 一种环保型易散热的配电箱
CN209882465U (zh) 一种便于散热的通信柜
CN211630675U (zh) 一种方便散热的交换机机箱
CN111246710A (zh) 一种用于物联网通信模组的通信切换装置
CN110764590A (zh) 一种计算机集成服务器安装壳体
CN215011298U (zh) 一种轨道门生产控制系统用散热装置
CN107275956B (zh) 一种防尘型风冷电气柜
CN113138642B (zh) 一种安装简单的智能制造计算机机箱散热防尘辅助设备
CN214228025U (zh) 一种具有快速散热结构的电动车电机压铸件
CN212304379U (zh) 一种电气工程及其自动化专业教学用的配电柜
CN211263581U (zh) 一种新型示波器通风防尘装置
CN209016920U (zh) 一种变频器的散热结构
CN209627122U (zh) 一种车用散热器风扇电机总成
CN208461263U (zh) 一种节能散热型配电箱
CN112000192A (zh) 一种基于旋转传动的新型计算机机箱
CN216929288U (zh) 一种组装式配电柜
CN218717352U (zh) 一种空气压缩装置
CN213399476U (zh) 一种用于电脑散热器的散热片
CN220545021U (zh) 一种中央空调云平台网关设备
CN213273365U (zh) 一种低温箱式侧出风制冷机组
CN219014253U (zh) 一种耐高温橡胶灯壳后盖

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20220823