CN114925429B - 一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法及装置，本发明通过按照工点的布设进行分块，并对每个工点进行延伸后构建勘察信息子模型，通过原始工点间的相交线对勘察信息子模型进行剖切，并将前一个勘察信息子模型剖切得到剖面对后一个勘察信息子模型对应位置的剖面进行数据矫正，进而保证每个工点的目标子模型都能够在空间及属性上无缝衔接，从而能够有效提升各个工点模型的精度及一致性，保证工点模型间衔接的准确度。

Description

一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法及装置
技术领域
本发明涉及工程勘察技术领域，具体涉及一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法及装置。
背景技术
工程勘察信息模型(Geotechnical Engieering Information Model)是反映场地岩土工程及工程地质情况的三维随机模型，城市轨道交通工程信息模型具有线路长、地质条件多样化、周边环境复杂(建筑物基础及管网)等特点，在面临长线路轨道交通模型的时候，工程勘察信息模型构建方法主要包括三种，一是基于钻孔的自动建模方法；二是基于剖面的信息模型构建方法；三是基于多源数据的建模方法。受限于数据量大的限制，如果将整条线路进行建模，会遇到建模效率低、速度慢等难点，故而信息模型构建过程往往会采用分段的建模方法，在这过程中则需要考虑信息模型之间的空间及属性的无缝衔接。
常规的模型衔接方法，是在建模之前选择公用钻孔，搭建公共剖面，使得模型之间在空间上能够衔接。这种衔接方法会遇得到如下问题：一是超长轨道线路多是以工点为单位进行模型的交付，在工点之间往往未必有对应的钻孔，没有条件绘制公共剖面，这就导致无法按照工点交付信息模型成果；二是当遇到基于多源的数据进行模型的构建时，往往会有其他的地质、物探、地震等数据进行约束，作为离散的三维随机模型，单纯由钻孔生成约束剖面是不够准确的，会产生一定的误差。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提出一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法及装置，以解决现有技术中存在的基于钻孔搭建公共剖面的衔接方法导致准确度低，且存在误差的技术问题。
一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法，包括：根据轨道交通线路的工点布设情况，在预设软件中按照工点进行分块，并建立工点编号X；将每一个工点沿着轨道交通线路方向延伸5-10米，得到延伸后的工点范围；根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型，并用第Xn个工点的预设的衔接剖线，对第Xn个工点的勘察信息子模型进行切割，得到第Xn个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为第Xn+1个工点的衔接剖面；根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn+1个工点的勘察信息子模型，并用第Xn+1个工点的衔接剖线对所述第Xn+1个工点的勘察信息子模型继续进行切割得到过渡剖面，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型；根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对所述过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面；迭代重复上述构建勘察信息子模型，并用相交的两个工点中前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，直到得到所有工点的目标子模型；将所有的所述目标子模型按照工点编号顺序进行衔接，得到目标勘察信息模型。
在一个实施例中，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第个Xn工点的勘察信息子模型步骤之前，还包括：获取轨道交通线路的岩土工程勘察参数信息，对所述岩土工程勘察参数信息进行预处理，得到工程信息；基于所述工程信息建立轨道交通线路的基本信息，所述基本信息包括地层层序和地层编号，并在所述地层编号后赋予对应的工程信息。
在一个实施例中，对所述岩土工程勘察参数信息进行预处理步骤，包括：统一所述岩土工程勘察参数信息中相同点的坐标和高程数据；对所述岩土工程勘察参数信息进行去噪音、修正处理；对去噪音和修正后的所述岩土工程勘察参数信息进行格式转换处理。
在一个实施例中，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第个Xn工点的勘察信息子模型步骤，包括：将所述延伸后的工点范围为模型范围，构建模型参数；基于所述模型参数，根据所述预设的基本信息构建模型的地层体和地层面；基于各地层面之间的拓扑关系和层序，创建地层的三维模型，并叠加各所述地层体，得到三维模型；基于三维空间插值算法，在所述三维模型中构建透镜体，得到勘察信息子模型。
在一个实施例中，将编号相邻的两个工点间的相交线作为编号较小的工点的预设的衔接剖线
在一个实施例中，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型步骤之前，还包括：根据所述预设的基本信息对编号相邻的两个工点间的相交面进行修正。
在一个实施例中，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型步骤，包括：获取所述第Xn+1个工点的衔接剖面对应的预设的基本信息；根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对应的预设的基本信息，对所述过渡剖面对应的预设的基本信息进行矫正。
一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接装置，其特征在于，包括工点划分模块、工点延伸模块、模型构建模块和模型衔接模块，其中：所述工点划分模块用于，根据轨道交通线路的工点布设情况，在预设软件中按照工点进行分块，并建立工点编号X；所述工点延伸模块用于，将每一个工点沿着轨道交通线路方向延伸5-10米，得到延伸后的工点范围；所述模型构建模块用于，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型，并用第Xn个工点的预设的衔接剖线，对第Xn个工点的勘察信息子模型进行切割，得到第Xn个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为第Xn+1个工点的衔接剖面；所述模型构建模块还用于，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn+1个工点的勘察信息子模型，并用第Xn+1个工点的衔接剖线对所述第Xn+1个工点的勘察信息子模型继续进行切割得到过渡剖面，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型；所述模型构建模块还用于，根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对所述过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面；所述模型构建模块还用于，迭代重复上述构建勘察信息子模型，并用相交的两个工点中前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，直到得到所有工点的目标子模型；所述模型衔接模块用于，将所有的所述目标子模型按照工点编号顺序进行衔接，得到目标勘察信息模型。
一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述各个实施例中所述的一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法的步骤。
一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述各个实施例中所述的一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法的步骤。
由上述技术方案可知，本发明的有益技术效果如下：
1.通过按照工点的布设进行分块，并对每个工点进行延伸后构建勘察信息子模型，通过原始工点间的相交线对勘察信息子模型进行剖切，并将前一个勘察信息子模型剖切得到剖面对后一个勘察信息子模型对应位置的剖面进行数据矫正，进而保证每个工点的目标子模型都能够在空间及属性上的无缝衔接，从而能够有效提升各个工点模型的精度，进一步提高工点模型间衔接的准确度。
2.在对工点构建勘察信息子模型之前，对岩土工程勘察参数信息进行预处理，从而减少岩土工程勘察参数信息本身的误差，进一步在利用基于岩土工程勘察参数信息作为的工程信息建立基本信息时，提高了基本信息的准确性，减少误差，从而提高勘察信息子模型的信息准确性。
3.本发明提供的方法适合轨道交通及其他长线路的市政工程勘察信息模型，避免因为新路长导致的模型构建速率慢、电脑卡顿等问题，能够完全根据工点的范围进行构建，使模型的范围与工程范围完全统一，既避免信息模型的缺失，又能够完美的衔接，实现线路工程的一体化。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为一个实施例中一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法的流程图；
图2为一个实施例中延伸前的工点范围示意图；
图3为一个实施例中延伸后的工点范围示意图；
图4为一个实施例中一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接装置的结构框图；
图5为一个实施例中一种计算机设备的结构框图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
在一个实施例中，如图1所示，提供一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法，包括以下步骤：
S110根据轨道交通线路的工点布设情况，在预设软件中按照工点进行分块，并建立工点编号X。
具体地，预设软件为AutoCAD，根据轨道交通线路的工点布设情况，在AutoCAD按照工点进行分块，对每一个工点进行编号，工点编号用X表示，按照从小到大的顺序编号，对每一个工点之间的相交位置的剖线进行统一的编号并单独保存。如图2中所示，S1、Q1、S2、Q2、S3、Q3分别为一个分块的工点(这里采用S与Q只是便于区分相邻两个工点)，其中S1工点与Q1工点相邻，所以R1即为S1工点与Q1工点的相交线；Q1工点与S2工点相邻，所以L2即为Q1工点与S2工点的相交线；S2工点与Q2工点相邻，所以R2即为S2工点与Q2工点的相交线；Q2工点与S3工点相邻，所以L3即为Q2工点与S3工点的相交线；S3工点与Q3工点相邻，所以R3即为S3工点与Q3工点的相交线。
S120将每一个工点沿着轨道交通线路方向延伸5-10米，得到延伸后的工点范围。
具体地，将工点沿着轨道交通线路方向左右同时延伸，如图3所示，图3为图2中的工点延伸后的面积示意图，S1’，Q1’，S2’，Q2’，S3’，Q3’为各个工点S1、Q1、S2、Q2、S3、Q3延伸后的范围，作为每个工点的中间过程建模范围(即作为后面步骤S130中建立勘察信息子模型的范围)。
S130根据延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型，并用第Xn个工点的预设的衔接剖线，对第Xn个工点的勘察信息子模型进行切割，得到第Xn个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为第Xn+1个工点的衔接剖面。
具体地，基于已经导入的钻孔、剖线及物探数据(均为预设的基本信息)，利用三维建模软件平台开展三维模型的构建。如图2和图3所示，从第一个工点S1’(这里以后的工点S1与对应的S1’是同一个工点的不同范围，本质都是一个工点)的勘察信息子模型开始，根据S1’的衔接剖线R1，对S1’的勘察信息子模型进行切割，得到剖面R1-M，将剖面R1-M作为Q1’的勘察信息子模型衔接剖面；
在一个实施例中，步骤S130之前，还包括：获取轨道交通线路的岩土工程勘察参数信息，对岩土工程勘察参数信息进行预处理，得到工程信息；基于工程信息建立轨道交通线路的基本信息，基本信息包括地层层序和地层编号，并在地层编号后赋予对应的工程信息。
具体地，地层层序采用3级编号，XX-YY-ZZ，XX表示地层编号，YY表示岩性编号岩性编号，ZZ表示地层分段编号(第一段、第二段、第三段)，如果该地层没有分段，第三级编号为0。由于部分地区岩石互层较多，第四级一般加入分组编号(如：8-1-0-1)，用于区分同一分层内互层的地质信息。并在每一个地层编号后面赋予对应的岩土工程勘察参数信息。
在一个实施例中，步骤对岩土工程勘察参数信息进行预处理包括：统一岩土工程勘察参数信息中相同点的坐标和高程数据；对岩土工程勘察参数信息进行去噪音、修正处理；对去噪音和修正后的岩土工程勘察参数信息进行格式转换处理。
具体地，岩土工程勘察信息数据预处理包括：(1)坐标及高程系统处理，所有的岩土工程勘察信息数据(勘探点、高程数据、剖面数据、物探数据、建模范围)做到坐标及高程系统的统一；(2)地形数据处理，对地形数据的噪点和错误高程信息进行删减和修改，获得精确的高程信息，一般为DEM、等高线、三角网格数据；(3)钻探数据处理，根据各类软件所要求的格式的不同，对数据的格式进行处理，处理完的数据一般为文本格式、Excel表格、数据库等；(4)工程地质剖面数据处理，根据软件所需要的格式对剖面数据进行处理和转换，一般把剖面数据转换为dxf、dwg格式，每个剖面为单独文件，同时保存每个剖面所对应的剖线，这里的剖面即为图2中每个相交线对应的剖面；(5)物探数据处理，将物探数据的解译成果以剖面的形式表达出来，表达出来的剖面数据、物探测线分别单独文件进行保存。
在一个实施例中，步骤S130的根据延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型包括：将延伸后的工点范围为模型范围，构建模型参数；基于模型参数，根据预设的基本信息构建模型的地层体和地层面；基于各地层面之间的拓扑关系和层序，创建地层的三维模型，并叠加各地层体，得到三维模型；基于三维空间插值算法，在三维模型中构建透镜体，得到勘察信息子模型。
具体地，将上述实施例中的基本信息导入，然后进行建模，其中(1)建模参数设置，设置模型网格均匀化间距及网格均匀化控制精度；(2)地层体创建，根据相同属性地层界线、钻探数据、物探解译剖面在水平面上的投影，绘制地质体在水平面的范围，利用该水平投影范围、该地层界线及上一地层地质界线的空间位置，基于三维空间插值算法生成该地层体；(3)地层面创建，根据相同属性的地层界线、钻探数据、物探解译剖面在三维空间的位置关系，基于三维空间插值算法，创建该属性的地层面。(4)透镜体创建，根据透镜体界线在水平面上的投影，绘制透镜体水平投影范围，根据水平投影范围以及透镜体线空间位置，基于三维空间插值算法创建透镜体。三维空间插值算法可选择：克里金插值、径向基函数插值、样条函数插值、距离反比插值等。
在一个实施例中，将编号相邻的两个工点间的相交线作为编号较小的工点的预设的衔接剖线。具体地，相邻的两个工点间的相交线为左侧工点的预设的衔接剖线，因此，只有第一个工点至倒数第二个工点有预设的衔接剖线，而最后一个工点没有预设的衔接剖线。
在一个实施例中，步骤S140之前，还包括：根据预设的基本信息对编号相邻的两个工点间的相交面进行修正。
具体地，对于相交剖面中的相同地层界线没有相交，需要修改使其相交。剖面地面线与三维地表面不一致，选择三维地表，删除剖面地面线。相交剖线地质属性有差异，需要按照地层层序编号赋予属性。使剖线与钻孔之间的地质属性统一。物探解译成果地质属性与剖线、钻孔统一。对相交面(即相交剖面)进行修正，可以提高整体衔接的准确性。
S140根据延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn+1个工点的勘察信息子模型，并用第Xn+1个工点的衔接剖线对第Xn+1个工点的勘察信息子模型继续进行切割得到过渡剖面，并根据第Xn+1个工点的衔接剖面对过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型。
具体地，还是以图2和图3中所示为例，按照顺序迭代重复步骤S130后，就会得到对应的下一个工点Xn+1的衔接剖面(该衔接剖面即为上一个工点Xn的切割剖面)，因此在迭代重复后会得到Q1’的勘察信息子模型衔接剖面R1-M；S2’的勘察信息子模型衔接剖面L2-M；Q2’的勘察信息子模型衔接剖面R2-M；S3’的勘察信息子模型衔接剖面L3-M；Q3’的勘察信息子模型衔接剖面R3-M。(Q1’的衔接剖面是步骤S130中获得的，而S2’、Q2’、Q2’、S3’以及Q3’的衔接剖面都是在步骤S160中，按照工点顺序依次重复步骤S140-S150实现的，具体见步骤S150中的具体描述部分)
因为S1作为第一个工点，其S1’模型虽然左侧有延伸，但是其左侧再无工点，因此只需要对其的右侧进行步骤S130中的切割，得到的切割面R1-M作为Q1’的勘察信息子模型的导入剖面：首先根据前一工点S1的预设的衔接剖线R1，对对应工点编号Q1’的勘察信息子模型进行切割得到的过渡剖面(即原始的S1与Q1的相交面所在的剖面)，然后根据衔接剖面R1-M对该过渡剖面的数据进行矫正。对S2’的勘察信息子模型同样如此，根据前一工点Q1的预设的衔接剖线L2，对对应工点编号S2’的勘察信息子模型进行切割得到过渡剖面(即原始的Q1与S2的相交面所在的剖面)，然后根据衔接剖面L2-M对该过渡剖面的数据进行矫正。对Q2’的勘察信息子模型而言，根据前一工点S2的预设的衔接剖线R2，对对应工点编号Q2’的勘察信息子模型进行切割得到过渡剖面(即原始的S2与Q2的相交面所在的剖面)，然后根据衔接剖面R2-M对该过渡剖面的数据进行矫正。对S3’的勘察信息子模型同样如此，根据前一工点Q2的预设的衔接剖线L3，对对应工点编号S3’的勘察信息子模型进行切割得到过渡剖面(即原始的Q2与S3的相交面所在的剖面)，然后根据衔接剖面L3-M对该过渡剖面的数据进行矫正。对Q3’的勘察信息子模型而言，根据前一工点S3的预设的衔接剖线R3，对对应工点编号Q3’的勘察信息子模型进行切割得到过渡剖面(即原始的S3与Q3的相交面所在的剖面)，然后根据衔接剖面R3-M对该过渡剖面的数据进行矫正。
在一个实施例中，步骤S140中并根据第Xn+1个工点的衔接剖面对过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型步骤包括：获取第Xn+1个工点的衔接剖面对应的预设的基本信息；根据第Xn+1个工点的衔接剖面对应的预设的基本信息，对过渡剖面对应的预设的基本信息进行矫正。
具体地，将第Xn+1个工点的衔接剖面对应的的基本信息导入过渡剖面，将剖线与过渡剖面的地形线对应和初始化，并输入衔接剖面的高程与比例尺信息，促使化成功；剖面格架搭配，微调修改原工程部分地层线，使工程原有过渡剖面和导入的衔接剖面的地层线对应和匹配。
S150根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面。
具体地，根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并且需要将此时切割得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面，。
如图2-图3所以，根据Q1’的衔接剖线L2，对Q1’的勘察信息子模型进行切割，得到剖面L2-M，将剖面L2-M作为S2’的勘察信息子模型衔接剖面；根据S2’的衔接剖线R2，对S2’的勘察信息子模型进行切割，得到剖面R2-M，将剖面R2-M作为Q2’的勘察信息子模型衔接剖面；根据Q2’的衔接剖线L3，对Q2’的勘察信息子模型进行切割，得到剖面L3-M，将剖面L3-M作为S3’的勘察信息子模型衔接剖面；根据S3’的衔接剖线R3，对S3’的勘察信息子模型进行切割，得到剖面R3-M，将剖面R3-M作为Q3’的勘察信息子模型衔接剖面，当Q3’为最后一个工点时，则不再有后续的相交线。
如图2-图3所示，以S1为例，S1’的勘察信息子模型作为第一个工点，只需要经过步骤S130中的切割处理就可以得到目标子模型，而Q1’的勘察信息子模型则需要在衔接剖面R1-M对过渡剖面矫正后，还需要再根据衔接剖线L2进行切割后，得到的如Q1范围大小的模型才是目标子模型，S2’的勘察信息子模型、Q2’的勘察信息子模型、S3’的勘察信息子模型都和Q1’的勘察信息子模型的处理一样，需要经过步骤S140-S150的处理才可以得到目标子模型。
S160迭代重复上述构建勘察信息子模型，并用相交的两个工点中前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，直到得到所有工点的目标子模型。
具体地，将S150中得到的编号为Xn+2的工点的衔接剖面按照类似步骤S140-S150的处理，从而对第Xn+2个工点进行处理，可以得到编号为Xn+2的工点的目标子模型，以及编号为Xn+3的工点的衔接剖面，依次迭代处理，就可以实现对所有的工点进行建模、模型切割，以及用相交工点中的前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，从而得到每个工点的目标子模型。然而对于最后一个工点而言，由于其后面没有其他工点，也就没有后侧的相交面，故可以不用本工点的预设的衔接剖线切割，如图2-图3所示，由于Q3’的勘察信息子模型作为最后一个工点的勘察信息子模型，则只需要衔接剖面R3-M对过渡剖面进行矫正，就可以得到对应的目标子模型。
S180将所有的目标子模型按照工点编号顺序进行衔接，得到目标勘察信息模型。
具体地，所有的目标子模型中，相邻的两个目标子模型中，本目标子模型的剖面都是根据上一个工点的剖面进行数据矫正的，故可以保证按照工点编号顺序进行衔接时，是一定可以衔接上的。而且本方法可用于多人对一个工程的工程勘察信息模型的同时构建，能够有效提升信息模型构建的效率。
在一个实施例中，如图4所示，提供一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接装置，包括工点划分模块210、工点延伸模块220、模型构建模块230和模型衔接模块240，其中：
工点划分模块210用于，根据轨道交通线路的工点布设情况，在预设软件中按照工点进行分块，并建立工点编号X；
工点延伸模块220用于，将每一个工点沿着轨道交通线路方向延伸5-10米，得到延伸后的工点范围；
模型构建模块230用于，根据延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型，并用第Xn个工点的预设的衔接剖线，对第Xn个工点的勘察信息子模型进行切割，得到第Xn个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为第Xn+1个工点的衔接剖面；
模型构建模块230还用于，根据延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn+1个工点的勘察信息子模型，并用第Xn+1个工点的衔接剖线对第Xn+1个工点的勘察信息子模型继续进行切割得到过渡剖面，并根据第Xn+1个工点的衔接剖面对过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型；
模型构建模块230还用于，根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面；
模型构建模块230还用于，迭代重复上述构建勘察信息子模型，并用相交的两个工点中前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，直到得到所有工点的目标子模型；
模型衔接模块240用于，将所有的目标子模型按照工点编号顺序进行衔接，得到目标勘察信息模型。
在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是服务器，其内部结构图可以如图5所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储配置模板，还可用于存储目标网页数据。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法。
本领域技术人员可以理解，图5中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定，具体的计算机设备可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中，还提供一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被计算机执行时使所述计算机执行如前述实施例所述的方法，所述计算机可以为上述提到的一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接装置的一部分。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在计算机存储介质(ROM/RAM、磁碟、光盘)中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。所以，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接方法，其特征在于，包括：
根据轨道交通线路的工点布设情况，在预设软件中按照工点进行分块，并建立工点编号X；
将每一个工点沿着轨道交通线路方向延伸5-10米，得到延伸后的工点范围；
根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型，并用第Xn个工点的预设的衔接剖线，对第Xn个工点的勘察信息子模型进行切割，得到第Xn个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为第Xn+1个工点的衔接剖面；
根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn+1个工点的勘察信息子模型，并用第Xn+1个工点的衔接剖线对所述第Xn+1个工点的勘察信息子模型继续进行切割得到过渡剖面，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型；
根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对所述过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面；
迭代重复上述构建勘察信息子模型，并用相交的两个工点中前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，直到得到所有工点的目标子模型；
将所有的所述目标子模型按照工点编号顺序进行衔接，得到目标勘察信息模型。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第个Xn工点的勘察信息子模型步骤之前，还包括：
获取轨道交通线路的岩土工程勘察参数信息，对所述岩土工程勘察参数信息进行预处理，得到工程信息；
基于所述工程信息建立轨道交通线路的基本信息，所述基本信息包括地层层序和地层编号，并在所述地层编号后赋予对应的工程信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述岩土工程勘察参数信息进行预处理步骤，包括：
统一所述岩土工程勘察参数信息中相同点的坐标和高程数据；
对所述岩土工程勘察参数信息进行去噪音、修正处理；
对去噪音和修正后的所述岩土工程勘察参数信息进行格式转换处理。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第个Xn工点的勘察信息子模型步骤，包括：
将所述延伸后的工点范围为模型范围，构建模型参数；
基于所述模型参数，根据所述预设的基本信息构建模型的地层体和地层面；
基于各地层面之间的拓扑关系和层序，创建地层的三维模型，并叠加各所述地层体，得到三维模型；
基于三维空间插值算法，在所述三维模型中构建透镜体，得到勘察信息子模型。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将编号相邻的两个工点间的相交线作为编号较小的工点的预设的衔接剖线。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型步骤之前，还包括：
根据所述预设的基本信息对编号相邻的两个工点间的相交面进行修正。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型步骤，包括：
获取所述第Xn+1个工点的衔接剖面对应的预设的基本信息；
根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对应的预设的基本信息，对所述过渡剖面对应的预设的基本信息进行矫正。
8.一种用于超长轨道线路的勘察信息模型衔接装置，其特征在于，包括工点划分模块、工点延伸模块、模型构建模块和模型衔接模块，其中：
所述工点划分模块用于，根据轨道交通线路的工点布设情况，在预设软件中按照工点进行分块，并建立工点编号X；
所述工点延伸模块用于，将每一个工点沿着轨道交通线路方向延伸5-10米，得到延伸后的工点范围；
所述模型构建模块用于，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn个工点的勘察信息子模型，并用第Xn个工点的预设的衔接剖线，对第Xn个工点的勘察信息子模型进行切割，得到第Xn个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为第Xn+1个工点的衔接剖面；
所述模型构建模块还用于，根据所述延伸后的工点范围和预设的基本信息，构建第Xn+1个工点的勘察信息子模型，并用第Xn+1个工点的衔接剖线对所述第Xn+1个工点的勘察信息子模型继续进行切割得到过渡剖面，并根据所述第Xn+1个工点的衔接剖面对所述过渡剖面进行数据矫正，得到待切割的第Xn+1个工点的过渡子模型；
所述模型构建模块还用于，根据第Xn+1个工点的衔接剖线，对所述过渡子模型进行切割，得到第Xn+1个工点的目标子模型，并将得到的剖面作为编号为Xn+2的工点的衔接剖面；
所述模型构建模块还用于，迭代重复上述构建勘察信息子模型，并用相交的两个工点中前一个工点的相交剖面去矫正后一个工点的相交剖面的步骤，直到得到所有工点的目标子模型；
所述模型衔接模块用于，将所有的所述目标子模型按照工点编号顺序进行衔接，得到目标勘察信息模型。
9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
10.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
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