CN114919343B - 一种轮胎温度监控方法、装置及存储介质 - Google Patents

一种轮胎温度监控方法、装置及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种轮胎温度监控方法、装置及存储介质，其中方法包括：获取待测轮胎的初始胎压数据；获取车辆的环境温度，将环境温度作为待测轮胎的初始胎温数据；通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据初始胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据。本发明实施例根据行驶胎温数据和行驶胎压数据之间的关系，结合轮胎特性参数，计算得到行驶胎温数据，无需在轮胎内部安装温度传感器，在降低设备成本的同时，还能够有效提高胎温监控的可靠性。

Description

一种轮胎温度监控方法、装置及存储介质
技术领域
本发明涉及监控技术领域，尤其是涉及一种轮胎温度监控方法、装置及存储介质。
背景技术
目前，随着中国乘用车市场的发展，轮胎胎压监控系统已经成为乘用车的标配，现有的轮胎温度监控方法通常为过内置压力传感器和温度传感器，同时向客户展示实时的胎压和胎温，当轮胎温度异常时提醒用户，以保证行车安全。现有的轮胎温度监控方法在车身设置多个温度传感器，导致轮胎温度监控的成本较高。
发明内容
本发明提供一种轮胎温度监控方法、装置及存储介质，以解决现有的轮胎温度监控方法在车身设置多个温度传感器，导致轮胎温度监控的成本较高的技术问题。
本发明的一个实施例提供了一种轮胎温度监控方法，包括：
获取待测轮胎的初始胎压数据；
获取车辆的环境温度，将所述环境温度作为所述待测轮胎的初始胎温数据；
通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据所述行驶胎压试验数据和所述行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；
以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据。
进一步的，在计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据之后，还包括：
判断所述行驶胎温数据是否超出预设的胎温范围，若是，则生成胎温警报信息。
进一步的，所述以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据，包括：
根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数建立所述行驶胎压数据和所述行驶胎温数据的关系式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
其中，P0为初始胎压数据，P1为行驶胎压数据，a为轮胎特性参数，T0为初始胎温数据，T1为行驶胎温数据；
将所述行驶胎压数据代入至所述关系式中求解得到所述待测轮胎的形式胎温数据。
进一步的，所述轮胎特性参数的取值为1.65。
本发明的一个实施例提供了一种轮胎温度监控装置，包括：
初始胎压数据获取模块，用于获取待测轮胎的初始胎压数据；
初始胎温数据获取模块，用于获取车辆的环境温度，将所述环境温度作为所述待测轮胎的初始胎温数据；
轮胎特性参数获取模块，用于通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据所述行驶胎压试验数据和所述行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；
行驶胎温数据计算模块，用于以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据。
进一步的，本装置还包括胎温警报模块，用于：
判断所述行驶胎温数据是否超出预设的胎温范围，若是，则生成胎温警报信息。
进一步的，所述行驶胎温数据计算模块，具体用于：
根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数建立所述行驶胎压数据和所述行驶胎温数据的关系式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
其中，P0为初始胎压数据，P1为行驶胎压数据，a为轮胎特性参数，T0为初始胎温数据，T1为行驶胎温数据；
将所述行驶胎压数据代入至所述关系式中求解得到所述待测轮胎的形式胎温数据
进一步的，所述轮胎特性参数的取值为1.65。
本发明的一个实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的轮胎温度监控方法的步骤。
本发明实施例根据行驶胎温数据和行驶胎压数据之间的关系，结合轮胎特性参数，即可根据行驶胎压数据和初始的台温胎压数据计算得到行驶胎温数据，无需在轮胎内部安装温度传感器，且本发明实施例不受行驶路面温度的影响，在降低设备成本的同时，还能够有效提高胎温监控的可靠性。
附图说明
图1是本发明实施例提供的轮胎温度监控方法的流程示意图；
图2是本发明实施例提供的轮胎温度监控装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
请参阅图1，本发明的一个实施例提供了一种轮胎温度监控方法，包括：
S1、获取待测轮胎的初始胎压数据；
在本发明实施例中，初始胎压数据指的是冷车胎压，即为车辆静止时的胎压，单位：KPa，可通过设置压力传感器采集得到。例如，早上启动车辆前的轮胎胎压。当车辆开动时，有轮胎内空气受热导致胎压升高，此时的行驶胎压比初始胎压高，轮胎内空气受热的热量来源主要有3个地方：1.轮胎与地面摩擦产生热量；2.制动盘制动产生的热量，通过前轴和车轮传到轮胎内；3.环境温度传到轮胎；上述三个方面产生的热量使轮胎温度升高，胎压上升。
S2、获取车辆的环境温度，将环境温度作为待测轮胎的初始胎温数据；
在本发明实施例中，车辆的环境温度即可作为轮胎的初始胎温数据，车辆的环境温度可以通过外置的温度传感器采集得到。
S3、通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；
在本发明实施例中，通过台架试验能够获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，结合初始胎温数据初始胎压数据既可以获得行驶胎压数据和行驶胎温数据的关系，请参阅表1，为本发明实施例以195/70R15为例，获取得到的行驶胎压和行驶胎温的关系表。
表1：
Figure BDA0003570822510000041
Figure BDA0003570822510000051
S4、以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据初始胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据。
在本发明实施例中，建立轮胎的胎压数据和温度数据的关系表达式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
P0为初始胎压数据，或称冷车胎压；单位：KPa；P1为行驶胎压数据，或称热车胎压；单位：KPa；a为轮胎特性参数；常数，通过台架试验统计得出；T0为初始胎温数据，或称冷车胎温；单位：℃；T1为行驶胎温数据，或称热车胎温；单位：℃。
本发明实施例在确定了初始胎压数据、行驶胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数后，根据上述关系表达是能够准确计算得到行驶胎压温度数据，无需在轮胎内部设置温度传感器，从而能够有效降低设备部署的成本，且本发明实施例根据行驶胎压数据和行驶胎温数据之间的关系计算得到行驶胎温数据，能够快速、准确得到行驶胎温数据，有利于提高车辆行驶的安全性。
在一个实施例中，在计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据之后，还包括：
判断行驶胎温数据是否超出预设的胎温范围，若是，则生成胎温警报信息。
在一个实施例中，以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据初始胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据，包括：
根据初始胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数建立行驶胎压数据和行驶胎温数据的关系式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
其中，P0为初始胎压数据，P1为行驶胎压数据，a为轮胎特性参数，T0为初始胎温数据，T1为行驶胎温数据；
将行驶胎压数据代入至关系式中求解得到待测轮胎的行驶胎温数据。在一个实施例中，轮胎特性参数的取值为1.65。
请参阅表2，为本发明实施例提供的胎压和胎温的实际关系表。
表2:胎压和胎温的实际关系表
Figure BDA0003570822510000061
Figure BDA0003570822510000071
其中，在本发明实施例中，P0、P1为可测量胎压，T0为可测量环境温度，195/70R15的a值为1.65。
T1＝[(P1*T0)P0-273]/a；
T2＝[(P2*T1)P1-273]/a；
T3＝[(P3*T2)P2-273]/a；
……；
Tn＝[(Pn*Tn-1)Pn-1-273]/a；
根据上述公式能够准确计算得到轮胎的胎温数据。
示例性的，由于胎压监控的精度是是±7kpa，上述胎压监控的间隔是5kpa，可以根据实际情况调整到1kpa、7kpa或者10kpa等。
示例性的，当用户在车况S5时开始开车，车辆的初始胎压是244kpa，环境温度是18℃；当车子开动一段时间后，行驶胎压为到284kpa，温度达到48℃，环境温度为30℃；这过程中轮胎因被扎孔开始漏气，胎压开始降低，胎压监控传感器准确监控到胎压的变化，当胎压降到254kpa的时候，轮胎的胎温根据本发明实施例换算为26℃，远低于环境温度30℃，即可判断此时轮胎胎温数据异常，此时车辆智能系统发送报警信息至用户端，提醒用户注意关注胎压并尽快去检修。
本发明实施例利用上述公式出来的轮胎温度的精度误差在±2℃之间，与带温度传感器的胎压监控温度精度相当，在功能上完全可以替代温度触感器，从而无需在轮胎内部设置温度传感器即可准确实现轮胎胎温数据的监控，不仅能够有效降低成本，还能够保证轮胎胎温数据监控的可靠性。
实施本发明实施例，具有以下有益效果：
本发明实施例根据行驶胎温数据和行驶胎压数据之间的关系，结合轮胎特性参数，即可根据行驶胎压数据和初始的台温胎压数据计算得到行驶胎温数据，无需在轮胎内部安装温度传感器，且本发明实施例不受行驶路面温度的影响，在降低设备成本的同时，还能够有效提高胎温监控的可靠性。
请参阅图2，基于与上述实施例相同的发明构思，本发明的一个实施例提供了一种轮胎温度监控装置，包括：
初始胎压数据获取模块10，用于获取待测轮胎的初始胎压数据；
初始胎温数据获取模块20，用于获取车辆的环境温度，将环境温度作为待测轮胎的初始胎温数据；
轮胎特性参数获取模块30，用于通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；
行驶胎温数据计算模块40，用于以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据初始胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据。
在一个实施例中，本装置还包括胎温警报模块，用于：
判断行驶胎温数据是否超出预设的胎温范围，若是，则生成胎温警报信息。
在一个实施例中，行驶胎温数据计算模块40，具体用于：
根据初始胎压数据、初始胎温数据和轮胎特性参数建立行驶胎压数据和行驶胎温数据的关系式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
其中，P0为初始胎压数据，P1为行驶胎压数据，a为轮胎特性参数，T0为初始胎温数据，T1为行驶胎温数据；
将行驶胎压数据代入至关系式中求解得到待测轮胎的形式胎温数据。
在一个实施例中，轮胎特性参数的取值为1.65。
本发明的一个实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上述的轮胎温度监控方法的步骤。
以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种轮胎温度监控方法，其特征在于，包括：
获取待测轮胎的初始胎压数据；
获取车辆的环境温度，将所述环境温度作为所述待测轮胎的初始胎温数据；
通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据所述行驶胎压试验数据和所述行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；
以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据，包括：根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数建立所述行驶胎压数据和所述行驶胎温数据的关系式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
其中，P0为初始胎压数据，P1为行驶胎压数据，a为轮胎特性参数，T0为初始胎温数据，T1为行驶胎温数据；
将所述行驶胎压数据代入至所述关系式中求解得到所述待测轮胎的形式胎温数据。
2.如权利要求1所述的轮胎温度监控方法，其特征在于，在计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据之后，还包括：
判断所述行驶胎温数据是否超出预设的胎温范围，若是，则生成胎温警报信息。
3.如权利要求1所述的轮胎温度监控方法，其特征在于，所述轮胎特性参数的取值为1.65。
4.一种轮胎温度监控装置，其特征在于，包括：
初始胎压数据获取模块，用于获取待测轮胎的初始胎压数据；
初始胎温数据获取模块，用于获取车辆的环境温度，将所述环境温度作为所述待测轮胎的初始胎温数据；
轮胎特性参数获取模块，用于通过台架试验获取轮胎的行驶胎压试验数据和行驶胎温试验数据，并根据所述行驶胎压试验数据和所述行驶胎温试验数据计算得到轮胎特性参数；
行驶胎温数据计算模块，用于以预设的时间间隔获取待测轮胎的行驶胎压数据，根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数计算得到待测轮胎的不同时间点的行驶胎温数据；具体用于：
根据所述初始胎压数据、所述初始胎温数据和所述轮胎特性参数建立所述行驶胎压数据和所述行驶胎温数据的关系式：
P0/P1＝(T0+273/aT1+273)
其中，P0为初始胎压数据，P1为行驶胎压数据，a为轮胎特性参数，T0为初始胎温数据，T1为行驶胎温数据；
将所述行驶胎压数据代入至所述关系式中求解得到所述待测轮胎的形式胎温数据。
5.如权利要求4所述的轮胎温度监控装置，其特征在于，还包括胎温警报模块，用于：
判断所述行驶胎温数据是否超出预设的胎温范围，若是，则生成胎温警报信息。
6.如权利要求4所述的轮胎温度监控装置，其特征在于，所述轮胎特性参数的取值为1.65。
7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至3中任一项所述的轮胎温度监控方法的步骤。
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