CN114872572A - 一种基于互联网的可升降新能源充电桩 - Google Patents
一种基于互联网的可升降新能源充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114872572A CN114872572A CN202210527289.7A CN202210527289A CN114872572A CN 114872572 A CN114872572 A CN 114872572A CN 202210527289 A CN202210527289 A CN 202210527289A CN 114872572 A CN114872572 A CN 114872572A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elastic component
- elastic
- internet
- fixed mounting
- charging pile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
- B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Abstract
本发明属于充电桩技术领域,具体的说是一种基于互联网的可升降新能源充电桩,包括壳体,所述壳体的底壁上固定安装有伸缩杆,所述壳体内固定插设有与外界连通的插管,所述插管上固定安装有弹性件,所述壳体内转动安装有转轴,所述转轴上固定安装有转盘,所述转盘上设有驱动转轴转动的驱动组件;通过配重板通过连接绳拉动弹性件,使弹性件发生形变,当配重板脱离与推杆的接触后,在重力的作用下配重板围绕铰接点反转并复位,此时连接绳不再对弹性件施加拉力,因此弹性件开始复位,弹性件复位之后,弹性件来回抖动,在抖动过程中,飘散在弹性件表面的雪水被弹开,因此能够使弹性件表面保持干燥,起到了防止弹性件结冰的作用。
Description
技术领域
本发明属于充电桩技术领域,具体的说是一种基于互联网的可升降新能源充电桩。
背景技术
汽车充电是新能源汽车发展中的一个重要环节。充电系统基础建设的不足会直接制约新能源汽车的产业发展。随着技术的进步,近年来开始出现能够为新能源汽车进行充电的充电桩设备,其输入端与交流电网直接连接、输出端装有充电插头,用于为新能源汽车充电。
在冬季的雨雪天气时,司机将充电桩上的枪头拔掉并插在汽车充电口上,但是此时雨雪会飘落到充电桩上的插孔内部,由于冬季气温较低,因此飘落到插口内部的雨雪会在汽车充电的过程中结冰,从而导致冲完电之后枪头无法直接插入插口中,需要驾驶员将插口中的冰块除去之后才能插入枪头,较为麻烦。
为此,本发明提供一种基于互联网的可升降新能源充电桩。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,包括壳体,所述壳体的底壁上固定安装有伸缩杆,所述壳体内固定插设有与外界连通的插管,所述插管上固定安装有弹性件,所述壳体内转动安装有转轴,所述转轴上固定安装有转盘,所述转盘上设有驱动转轴转动的驱动组件,所述转轴上竖直固定安装有推杆,所述插管的底壁上铰接有配重板,所述配重板上固定安装有贯穿插管的连接绳,所述连接绳的另一端与弹性件固定连接;在冬季的雨雪天气时,司机将充电桩上的枪头拔掉并插在汽车充电口上,但是此时雨雪会飘落到充电桩上的插孔内部,由于冬季气温较低,因此飘落到插口内部的雨雪会在汽车充电的过程中结冰,从而导致冲完电之后枪头无法直接插入插口中,需要驾驶员将插口中的冰块除去之后才能插入枪头,较为麻烦;通过在充电桩的枪头插管上安装弹性件能够防止雪水飘落到插管中,起到了确保枪头随时能够插入插管中的作用,同时使用者能够通过互联网随时了解到充电状态,在伸缩杆的作用下能够改变壳体的高度,从而适应不同身高的驾驶员,在充电桩上的显示屏始终处于待机状态,因此充电桩内的温度略高,此时转盘处于转动状态,在转盘转动的过程中带动安装在其转轴上的推杆随着转盘一起转动,当推杆与配重板接触时,推杆推动配重板围绕铰接点转动,并且配重板逐渐处于水平状态,然后配重板继续被推杆推动,直至脱离与推杆的接触,在此过程中配重板通过连接绳拉动弹性件,使弹性件发生形变,当配重板脱离与推杆的接触后,在重力的作用下配重板围绕铰接点反转并复位,此时连接绳不再对弹性件施加拉力,因此弹性件开始复位,弹性件复位之后,弹性件来回抖动,在抖动过程中,飘散在弹性件表面的雪水被弹开,因此能够使弹性件表面保持干燥,起到了防止弹性件结冰的作用。
优选的,所述驱动组件包括均匀开设在转盘上的滑槽,每个所述滑槽内均滑动安装有配重块,所述配重块与滑槽之间固定安装有记忆合金丝,所述插管的右侧壁与壳体的内底壁之间固定安装有隔板,所述隔板上按固定安装有导热块,所述导热块上开设有与转盘配合的卡槽,所述转盘与卡槽活动连接;在低温状态时,记忆合金丝收缩并带动配重块靠近转盘的圆心位置,当某一滑槽中的温度升高时,该滑槽中的记忆合金丝受热伸展,在伸展过程中记忆合金丝推动配重块移动到滑槽远离转盘圆心的一端,此时转盘重心转移到该配重块所在位置,因此该部位具有向下移动的趋势,从而带动转盘围绕转轴转动,通过该种驱动方式无需外接动力源,起到了降低成本的作用,同时相对于外接动力源而言起到了降低了电能损耗的作用。
优选的,所述壳体内部的底壁上安装有第一磁铁,所述配重板上固定安装有与第一磁铁相互吸引的第二磁铁;当配重板被推杆推动时,相互吸引的第一磁铁和第二磁铁相互远离但吸引力仍存在,当推杆与配重板脱离接触的一瞬间,配重板上的第二磁铁在吸引力的作用下具有靠近第一磁铁的趋势,因此在吸引力和配重块自身重力的作用下配重块迅速复位,从而起到了防止配重块复位速度过慢而拉动弹性件导致弹性件缓慢复位无法抖动的作用。
优选的,所述第一磁铁的侧壁上水平固定安装有保温套,所述保温套内滑动安装有摩擦棒,所述摩擦棒与保温套之间固定安装有弹簧,所述保温套上固定安装有保温管,所述保温管的顶端延伸至插管的内部;初始状态时,弹簧推动摩擦棒从保温套中伸出,当配重块迅速复位时,配重块撞击摩擦棒,此时摩擦棒缩回保温套中,在此过程中摩擦棒与保温套之间相互摩擦并产生热量,此时在保温管的作用下,保温套中的热量传递到插管中,从而能够为弹性件加热,起到了防止低温导致弹性件弹性降低的作用,同时当插管内的温度升高时,附着在弹性件表面的冰块能够融化,从而起到了防止弹性件被冻住的作用。
优选的,所述弹性件上开设有空腔,所述空腔内将弹性件左右两侧分为内膜和外膜,所述内膜和外膜之间均匀固定安装有第一弹性绳;当弹性件被拉动时,内膜首先发生形变,然后通过第一弹性绳拉动外膜发生形变,当弹性件被最大限度拉伸时,内膜形变程度大于外膜拉伸形变程度,因此在弹性件复位时,内膜具有较大的冲击力,此时内膜撞击外膜,此时内膜的撞击力通过外膜传递给外膜表面的雪水,因此雪水将得到水平方向的力,从而起到了使雪水从外膜表面脱离的作用。
优选的,所述弹性件的外表面均匀安装有锥形的导流块;由于雪水附着在弹性件的外表面会形成一层水膜,并且水膜贴合在弹性件表面时具有一定的粘附力,因此通过在弹性件外表面安装导流块能够在雪水流动到锥形块的尖端时,使雪水受到较小的粘附力,从而起到了确保雪水能够从弹性件表面弹开的作用。
优选的,所述内膜上嵌设有与插管连通的单向阀,所述导流块上设有与空腔连通的单向流通组件;当弹性件被拉伸时,内膜与外膜之间的空腔的体积逐渐增大,此时在单向阀的作用下空腔能够从插管中吸收气体,当弹性件复位时,空腔中的气体受到挤压,此时,在单向流通组件的作用下空腔中的气体被从弹性件外表面排出,能够将弹性件表面的水膜冲破,从而降低了水膜与弹性件之间的接触面积,降低了水膜与弹性件之间的粘附力,起到了使水膜能够顺畅脱离弹性件表面的作用。
优选的,所述单向流通组件包括开设在导流块上并与空腔连通的气流通道,所述气流通道为漏斗状,且所述气流通道的直径从左向右逐渐增大,所述气流通道内固定安装有第二弹性绳,所述第二弹性绳的另一端固定安装有封堵球;正常状态时,第二弹性绳拉动封堵球将气流通道堵住,当在弹性件复位的过程中,空腔中排出的气流冲击封堵球,此时在第二弹性绳的作用下封堵球左右晃动,从而改变了排出的气流方向,因此排出的气流柱的面积较大,进一步地减小了水膜与弹性件的接触面积,起到了降低水膜与弹性件之间的粘附力。
优选的,所述壳体的内底壁上固定安装有弹片,所述第一磁铁固定安装在弹片的顶端,所述第一磁铁与壳体的内壁之间固定安装有薄膜,所述壳体的底壁上位于薄膜下方的部位开设有换热孔;当配重板撞击摩擦棒时,撞击力同样传递到弹片中,此时弹片开始抖动并带动薄膜晃动,在薄膜晃动的过程中,壳体内的空气流动,从而使壳体内的热空气散发,使外界的冷空气通过换热孔进入到壳体内,从而加快记忆合金丝复位的速度,起到了提高转盘的转动速率的作用。
优选的,所述封堵球包括外球和滚珠,所述外球的外壁上均匀开设有气流槽,所述外球上开设有凹槽,所述滚珠活动嵌设在凹槽内,且所述第二弹性绳与滚珠固定连接;通过使第二弹性绳与滚珠连接从而使外球能够正常转动,因此空腔排出的气体吹到外球上的导流槽中时,在气流冲击力的作用下外球快速旋转,在转动过程中能够将滑落到外球上的雪水甩开,并且使雪水具有一定的冲击力能够克服风力,起到了使弹性件快速干燥的作用。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,通过在充电桩的枪头插管上安装弹性件能够防止雪水飘落到插管中,起到了确保枪头随时能够插入插管中的作用,在充电桩上的显示屏始终处于待机状态,因此充电桩内的温度略高,此时转盘处于转动状态,在转盘转动的过程中带动安装在其转轴上的推杆随着转盘一起转动,当推杆与配重板接触时,推杆推动配重板围绕铰接点转动,并且配重板逐渐处于水平状态,然后配重板继续被推杆推动,直至脱离与推杆的接触,在此过程中配重板通过连接绳拉动弹性件,使弹性件发生形变,当配重板脱离与推杆的接触后,在重力的作用下配重板围绕铰接点反转并复位,此时连接绳不再对弹性件施加拉力,因此弹性件开始复位,弹性件复位之后,弹性件来回抖动,在抖动过程中,飘散在弹性件表面的雪水被弹开,因此能够使弹性件表面保持干燥,起到了防止弹性件结冰的作用。
2.本发明所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,通过在低温状态时,记忆合金丝收缩并带动配重块靠近转盘的圆心位置,当某一滑槽中的温度升高时,该滑槽中的记忆合金丝受热伸展,在伸展过程中记忆合金丝推动配重块移动到滑槽远离转盘圆心的一端,此时转盘重心转移到该配重块所在位置,因此该部位具有向下移动的趋势,从而带动转盘围绕转轴转动,通过该种驱动方式无需外接动力源,起到了降低成本的作用,同时相对于外接动力源而言起到了降低了电能损耗的作用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图;
图2是本发明转盘的剖视图;
图3是本发明图1中A处的放大图;
图4是本发明保温套的剖视图;
图5是本发明弹性件与导流块的组合图;
图6是本发明中外球的结构示意图;
图7是本发明中实施例二封堵球的结构示意图;
图中:1、壳体;2、插管;3、弹性件;301、内膜;302、外膜;4、转盘;5、推杆;6、配重板;7、连接绳;8、滑槽;9、配重块;10、记忆合金丝;11、导热块;12、第一磁铁;13、第二磁铁;14、保温套;15、摩擦棒;16、弹簧;17、保温管;18、第一弹性绳;19、导流块;20、单向阀;21、第二弹性绳;22、封堵球;2201、外球;2202、滚珠;23、弹片;24、薄膜;25、换热孔;26、伸缩杆;27、隔板;28、转轴。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例一:
如图1至图3所示,本发明实施例所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,包括壳体1,所述壳体1的底壁上固定安装有伸缩杆26,所述壳体1内固定插设有与外界连通的插管2,所述插管2上固定安装有弹性件3,所述壳体1内转动安装有转轴28,所述转轴28上固定安装有转盘4,所述转盘4上设有驱动转轴28转动的驱动组件,所述转轴28上竖直固定安装有推杆5,所述插管2的底壁上铰接有配重板6,所述配重板6上固定安装有贯穿插管2的连接绳7,所述连接绳7的另一端与弹性件3固定连接;在冬季的雨雪天气时,司机将充电桩上的枪头拔掉并插在汽车充电口上,但是此时雨雪会飘落到充电桩上的插孔内部,由于冬季气温较低,因此飘落到插口内部的雨雪会在汽车充电的过程中结冰,从而导致冲完电之后枪头无法直接插入插口中,需要驾驶员将插口中的冰块除去之后才能插入枪头,较为麻烦;通过在充电桩的枪头插管2上安装弹性件3能够防止雪水飘落到插管2中,起到了确保枪头随时能够插入插管2中的作用,同时使用者能够通过互联网随时了解到充电状态,在伸缩杆26的作用下能够改变壳体1的高度,从而适应不同身高的驾驶员,在充电桩上的显示屏始终处于待机状态,因此充电桩内的温度略高,此时转盘4处于转动状态,在转盘4转动的过程中带动安装在其转轴上的推杆5随着转盘4一起转动,当推杆5与配重板6接触时,推杆5推动配重板6围绕铰接点转动,并且配重板6逐渐处于水平状态,然后配重板6继续被推杆5推动,直至脱离与推杆5的接触,在此过程中配重板6通过连接绳7拉动弹性件3,使弹性件3发生形变,当配重板6脱离与推杆5的接触后,在重力的作用下配重板6围绕铰接点反转并复位,此时连接绳7不再对弹性件3施加拉力,因此弹性件3开始复位,弹性件3复位之后,弹性件3来回抖动,在抖动过程中,飘散在弹性件3表面的雪水被弹开,因此能够使弹性件3表面保持干燥,起到了防止弹性件3结冰的作用。
如图2所示所述驱动组件包括均匀开设在转盘4上的滑槽8,每个所述滑槽8内均滑动安装有配重块9,所述配重块9与滑槽8之间固定安装有记忆合金丝10,所述插管2的右侧壁与壳体1的内底壁之间固定安装有隔板27,所述隔板27上按固定安装有导热块11,所述导热块11上开设有与转盘4配合的卡槽,所述转盘4与卡槽活动连接;在低温状态时,记忆合金丝10收缩并带动配重块9靠近转盘4的圆心位置,当某一滑槽8中的温度升高时,该滑槽8中的记忆合金丝10受热伸展,在伸展过程中记忆合金丝10推动配重块9移动到滑槽8远离转盘4圆心的一端,此时转盘4重心转移到该配重块9所在位置,因此该部位具有向下移动的趋势,从而带动转盘4围绕转轴转动,通过该种驱动方式无需外接动力源,起到了降低成本的作用,同时相对于外接动力源而言起到了降低了电能损耗的作用。
如图1、图3所示所述壳体1内部的底壁上安装有第一磁铁12,所述配重板6上固定安装有与第一磁铁12相互吸引的第二磁铁13;当配重板6被推杆5推动时,相互吸引的第一磁铁12和第二磁铁13相互远离但吸引力仍存在,当推杆5与配重板6脱离接触的一瞬间,配重板6上的第二磁铁13在吸引力的作用下具有靠近第一磁铁12的趋势,因此在吸引力和配重块9自身重力的作用下配重块9迅速复位,从而起到了防止配重块9复位速度过慢而拉动弹性件3导致弹性件3缓慢复位无法抖动的作用。
如图1、图3、图4所示所述第一磁铁12的侧壁上水平固定安装有保温套14,所述保温套14内滑动安装有摩擦棒15,所述摩擦棒15与保温套14之间固定安装有弹簧16,所述保温套14上固定安装有保温管17,所述保温管17的顶端延伸至插管2的内壁;初始状态时,弹簧16推动摩擦棒15从保温套14中伸出,当配重块9迅速复位时,配重块9撞击摩擦棒15,此时摩擦棒15缩回保温套14中,在此过程中摩擦棒15与保温套14之间相互摩擦并产生热量,此时在保温管17的作用下,保温套14中的热量传递到插管2中,从而能够为弹性件3加热,起到了防止低温导致弹性件3弹性降低的作用,同时当插管2内的温度升高时,附着在弹性件3表面的冰块能够融化,从而起到了防止弹性件3被冻住的作用。
如图5所示所述弹性件3上开设有空腔,所述空腔内将弹性件3左右两侧分为内膜301和外膜302,所述内膜301和外膜302之间均匀固定安装有第一弹性绳18;当弹性件3被拉动时,内膜301首先发生形变,然后通过第一弹性绳18拉动外膜302发生形变,当弹性件3被最大限度拉伸时,内膜301形变程度大于外膜302拉伸形变程度,因此在弹性件3复位时,内膜301具有较大的冲击力,此时内膜301撞击外膜302,此时内膜301的撞击力通过外膜302传递给外膜302表面的雪水,因此雪水将得到水平方向的力,从而起到了使雪水从外膜302表面脱离的作用。
如图1、图5所示所述弹性件3的外表面均匀安装有锥形的导流块19;由于雪水附着在弹性件3的外表面会形成一层水膜,并且水膜贴合在弹性件3表面时具有一定的粘附力,因此通过在弹性件3外表面安装导流块19能够在雪水流动到锥形块的尖端时,使雪水受到较小的粘附力,从而起到了确保雪水能够从弹性件3表面弹开的作用。
如图5所示所述内膜301上嵌设有与插管2连通的单向阀20,所述导流块19上设有与空腔连通的单向流通组件;当弹性件3被拉伸时,内膜301与外膜302之间的空腔的体积逐渐增大,此时在单向阀20的作用下空腔能够从插管2中吸收气体,当弹性件3复位时,空腔中的气体受到挤压,此时,在单向流通组件的作用下空腔中的气体被从弹性件3外表面排出,能够将弹性件3表面的水膜冲破,从而降低了水膜与弹性件3之间的接触面积,降低了水膜与弹性件3之间的粘附力,起到了使水膜能够顺畅脱离弹性件3表面的作用。
如图5所示所述单向流通组件包括开设在导流块19上并与空腔连通的气流通道,所述气流通道为漏斗状,且所述气流通道的直径从左向右逐渐增大,所述气流通道内固定安装有第二弹性绳21,所述第二弹性绳21的另一端固定安装有封堵球22;正常状态时,第二弹性绳21拉动封堵球22将气流通道堵住,当在弹性件3复位的过程中,空腔中排出的气流冲击封堵球22,此时在第二弹性绳21的作用下封堵球22左右晃动,从而改变了排出的气流方向,因此排出的气流柱的面积较大,进一步地减小了水膜与弹性件3的接触面积,起到了降低水膜与弹性件3之间的粘附力。
如图1、图3所示所述壳体1的内底壁上固定安装有弹片23,所述第一磁铁12固定安装在弹片23的顶端,所述第一磁铁12与壳体1的内壁之间固定安装有薄膜24,所述壳体1的底壁上位于薄膜24下方的部位开设有换热孔25;当配重板6撞击摩擦棒15时,撞击力同样传递到弹片23中,此时弹片23开始抖动并带动薄膜24晃动,在薄膜24晃动的过程中,壳体1内的空气流动,从而使壳体1内的热空气散发,使外界的冷空气通过换热孔25进入到壳体1内,从而加快记忆合金丝10复位的速度,起到了提高转盘4的转动速率的作用。
实施例二:
如图6、图7所示,对比实施例一,其中本发明的另一种实施方式为:所述封堵球22包括外球2201和滚珠2202,所述外球2201的外壁上均匀开设有气流槽,所述外球2201上开设有凹槽,所述滚珠2202活动嵌设在凹槽内,且所述第二弹性绳21与滚珠2202固定连接;通过使第二弹性绳21与滚珠2202连接从而使外球2201能够正常转动,因此空腔排出的气体吹到外球2201上的导流槽中时,在气流冲击力的作用下外球2201快速旋转,在转动过程中能够将滑落到外球2201上的雪水甩开,并且使雪水具有一定的冲击力能够克服风力,起到了使弹性件3快速干燥的作用。
工作时,在冬季的雨雪天气时,司机将充电桩上的枪头拔掉并插在汽车充电口上,但是此时雨雪会飘落到充电桩上的插孔内部,由于冬季气温较低,因此飘落到插口内部的雨雪会在汽车充电的过程中结冰,从而导致冲完电之后枪头无法直接插入插口中,需要驾驶员将插口中的冰块除去之后才能插入枪头,较为麻烦;通过在充电桩的枪头插管2上安装弹性件3能够防止雪水飘落到插管2中,起到了确保枪头随时能够插入插管2中的作用,同时使用者能够通过互联网随时了解到充电状态,在伸缩杆26的作用下能够改变壳体1的高度,从而适应不同身高的驾驶员,在充电桩上的显示屏始终处于待机状态,因此充电桩内的温度略高,此时转盘4处于转动状态,在转盘4转动的过程中带动安装在其转轴上的推杆5随着转盘4一起转动,当推杆5与配重板6接触时,推杆5推动配重板6围绕铰接点转动,并且配重板6逐渐处于水平状态,然后配重板6继续被推杆5推动,直至脱离与推杆5的接触,在此过程中配重板6通过连接绳7拉动弹性件3,使弹性件3发生形变,当配重板6脱离与推杆5的接触后,在重力的作用下配重板6围绕铰接点反转并复位,此时连接绳7不再对弹性件3施加拉力,因此弹性件3开始复位,弹性件3复位之后,弹性件3来回抖动,在抖动过程中,飘散在弹性件3表面的雪水被弹开,因此能够使弹性件3表面保持干燥,起到了防止弹性件3结冰的作用;在低温状态时,记忆合金丝10收缩并带动配重块9靠近转盘4的圆心位置,当某一滑槽8中的温度升高时,该滑槽8中的记忆合金丝10受热伸展,在伸展过程中记忆合金丝10推动配重块9移动到滑槽8远离转盘4圆心的一端,此时转盘4重心转移到该配重块9所在位置,因此该部位具有向下移动的趋势,从而带动转盘4围绕转轴转动,通过该种驱动方式无需外接动力源,起到了降低成本的作用,同时相对于外接动力源而言起到了降低了电能损耗的作用;当配重板6被推杆5推动时,相互吸引的第一磁铁12和第二磁铁13相互远离但吸引力仍存在,当推杆5与配重板6脱离接触的一瞬间,配重板6上的第二磁铁13在吸引力的作用下具有靠近第一磁铁12的趋势,因此在吸引力和配重块9自身重力的作用下配重块9迅速复位,从而起到了防止配重块9复位速度过慢而拉动弹性件3导致弹性件3缓慢复位无法抖动的作用;初始状态时,弹簧16推动摩擦棒15从保温套14中伸出,当配重块9迅速复位时,配重块9撞击摩擦棒15,此时摩擦棒15缩回保温套14中,在此过程中摩擦棒15与保温套14之间相互摩擦并产生热量,此时在保温管17的作用下,保温套14中的热量传递到插管2中,从而能够为弹性件3加热,起到了防止低温导致弹性件3弹性降低的作用,同时当插管2内的温度升高时,附着在弹性件3表面的冰块能够融化,从而起到了防止弹性件3被冻住的作用;当弹性件3被拉动时,内膜301首先发生形变,然后通过第一弹性绳18拉动外膜302发生形变,当弹性件3被最大限度拉伸时,内膜301形变程度大于外膜302拉伸形变程度,因此在弹性件3复位时,内膜301具有较大的冲击力,此时内膜301撞击外膜302,此时内膜301的撞击力通过外膜302传递给外膜302表面的雪水,因此雪水将得到水平方向的力,从而起到了使雪水从外膜302表面脱离的作用;由于雪水附着在弹性件3的外表面会形成一层水膜,并且水膜贴合在弹性件3表面时具有一定的粘附力,因此通过在弹性件3外表面安装导流块19能够在雪水流动到锥形块的尖端时,使雪水受到较小的粘附力,从而起到了确保雪水能够从弹性件3表面弹开的作用;当弹性件3被拉伸时,内膜301与外膜302之间的空腔的体积逐渐增大,此时在单向阀20的作用下空腔能够从插管2中吸收气体,当弹性件3复位时,空腔中的气体受到挤压,此时,在单向流通组件的作用下空腔中的气体被从弹性件3外表面排出,能够将弹性件3表面的水膜冲破,从而降低了水膜与弹性件3之间的接触面积,降低了水膜与弹性件3之间的粘附力,起到了使水膜能够顺畅脱离弹性件3表面的作用;正常状态时,第二弹性绳21拉动封堵球22将气流通道堵住,当在弹性件3复位的过程中,空腔中排出的气流冲击封堵球22,此时在第二弹性绳21的作用下封堵球22左右晃动,从而改变了排出的气流方向,因此排出的气流柱的面积较大,进一步地减小了水膜与弹性件3的接触面积,起到了降低水膜与弹性件3之间的粘附力;当配重板6撞击摩擦棒15时,撞击力同样传递到弹片23中,此时弹片23开始抖动并带动薄膜24晃动,在薄膜24晃动的过程中,壳体1内的空气流动,从而使壳体1内的热空气散发,使外界的冷空气通过换热孔25进入到壳体1内,从而加快记忆合金丝10复位的速度,起到了提高转盘4的转动速率的作用。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准,按照人物观察视角为标准,装置面对观察者的一面定义为前,观察者左侧定义为左,依次类推。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种基于互联网的可升降新能源充电桩,包括壳体(1),所述壳体(1)的底壁上固定安装有伸缩杆(26),其特征在于:所述壳体(1)内固定插设有与外界连通的插管(2),所述插管(2)上固定安装有弹性件(3),所述壳体(1)内转动安装有转轴(28),所述转轴(28)上固定安装有转盘(4),所述转盘(4)上设有驱动转轴(28)转动的驱动组件,所述转轴(28)上竖直固定安装有推杆(5),所述插管(2)的底壁上铰接有配重板(6),所述配重板(6)上固定安装有贯穿插管(2)的连接绳(7),所述连接绳(7)的另一端与弹性件(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述驱动组件包括均匀开设在转盘(4)上的滑槽(8),每个所述滑槽(8)内均滑动安装有配重块(9),所述配重块(9)与滑槽(8)之间固定安装有记忆合金丝(10),所述插管(2)的右侧壁与壳体(1)的内底壁之间固定安装有隔板(27),所述隔板(27)上按固定安装有导热块(11),所述导热块(11)上开设有与转盘(4)配合的卡槽,所述转盘(4)与卡槽活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述壳体(1)内部的底壁上安装有第一磁铁(12),所述配重板(6)上固定安装有与第一磁铁(12)相互吸引的第二磁铁(13)。
4.根据权利要求3所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述第一磁铁(12)的侧壁上水平固定安装有保温套(14),所述保温套(14)内滑动安装有摩擦棒(15),所述摩擦棒(15)与保温套(14)之间固定安装有弹簧(16),所述保温套(14)上固定安装有保温管(17),所述保温管(17)的顶端延伸至插管(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述弹性件(3)上开设有空腔,所述空腔内将弹性件(3)左右两侧分为内膜(301)和外膜(302),所述内膜(301)和外膜(302)之间均匀固定安装有第一弹性绳(18)。
6.根据权利要求5所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述弹性件(3)的外表面均匀安装有锥形的导流块(19)。
7.根据权利要求6所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述内膜(301)上嵌设有与插管(2)连通的单向阀(20),所述导流块(19)上设有与空腔连通的单向流通组件。
8.根据权利要求7所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述单向流通组件包括开设在导流块(19)上并与空腔连通的气流通道,所述气流通道为漏斗状,且所述气流通道的直径从左向右逐渐增大,所述气流通道内固定安装有第二弹性绳(21),所述第二弹性绳(21)的另一端固定安装有封堵球(22)。
9.根据权利要求3所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述壳体(1)的内底壁上固定安装有弹片(23),所述第一磁铁(12)固定安装在弹片(23)的顶端,所述第一磁铁(12)与壳体(1)的内壁之间固定安装有薄膜(24),所述壳体(1)的底壁上位于薄膜(24)下方的部位开设有换热孔(25)。
10.根据权利要求8所述的一种基于互联网的可升降新能源充电桩,其特征在于:所述封堵球(22)包括外球(2201)和滚珠(2202),所述外球(2201)的外壁上均匀开设有气流槽,所述外球(2201)上开设有凹槽,所述滚珠(2202)活动嵌设在凹槽内,且所述第二弹性绳(21)与滚珠(2202)固定连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210527289.7A CN114872572A (zh) | 2022-05-16 | 2022-05-16 | 一种基于互联网的可升降新能源充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210527289.7A CN114872572A (zh) | 2022-05-16 | 2022-05-16 | 一种基于互联网的可升降新能源充电桩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114872572A true CN114872572A (zh) | 2022-08-09 |
Family
ID=82674803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210527289.7A Pending CN114872572A (zh) | 2022-05-16 | 2022-05-16 | 一种基于互联网的可升降新能源充电桩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114872572A (zh) |
-
2022
- 2022-05-16 CN CN202210527289.7A patent/CN114872572A/zh active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112373324A (zh) | 一种电动汽车充电桩 | |
CN114872572A (zh) | 一种基于互联网的可升降新能源充电桩 | |
CN113864710B (zh) | 一种风光互补型节能led路灯 | |
CN117533172A (zh) | 一种新能源汽车充电桩 | |
CN110696658B (zh) | 一种节能型充电桩 | |
CN116080586A (zh) | 一种汽车前风挡除雾装置及其使用方法 | |
CN113708791B (zh) | 一种便携式车载网络通信设备 | |
CN210583541U (zh) | 一种多功能网球训练器 | |
CN108407642B (zh) | 用于新能源汽车的供电装置 | |
CN114922256A (zh) | 一种用于低温环境的防冻式建筑给排水系统 | |
CN114509101B (zh) | 一种自然环境监测装置 | |
CN113889885A (zh) | 一种户外电箱柜 | |
CN221924021U (zh) | 一种冷热型能源塔热泵装置 | |
CN216323006U (zh) | 一种温度过高自动断电热熔胶枪 | |
CN112821231B (zh) | 一种智能温控配电柜 | |
CN109050289A (zh) | 电池充电管理方法 | |
CN220865238U (zh) | 一种新能源汽车的户外充电桩 | |
CN205064077U (zh) | 一种能够显示水位的汽车水箱 | |
CN201148983Y (zh) | 车用冷却风扇 | |
CN218529628U (zh) | 一种混炼改性塑料消防水带 | |
CN109236097A (zh) | 一种铝合金自动旋转门 | |
CN213139149U (zh) | 一种防水投放器及应用该防水投放器的无人机 | |
CN115980416B (zh) | 一种高寒地区电表固定安装装置及其使用方法 | |
CN115863828B (zh) | 一种家庭用储能电源 | |
CN114293343B (zh) | 一种适用于极寒环境的无水洗衣机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |