CN114856785B - 废气处理组件及其构造方法、废气系统 - Google Patents

废气处理组件及其构造方法、废气系统 Download PDF

Info

Publication number
CN114856785B
CN114856785B CN202210113172.4A CN202210113172A CN114856785B CN 114856785 B CN114856785 B CN 114856785B CN 202210113172 A CN202210113172 A CN 202210113172A CN 114856785 B CN114856785 B CN 114856785B
Authority
CN
China
Prior art keywords
exhaust gas
gas treatment
housing
treatment unit
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202210113172.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114856785A (zh
Inventor
S·林
K·卡雷林
A·考德雷尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Prim Co ltd
Original Assignee
Prim Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102021104678.5A external-priority patent/DE102021104678A1/de
Application filed by Prim Co ltd filed Critical Prim Co ltd
Publication of CN114856785A publication Critical patent/CN114856785A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114856785B publication Critical patent/CN114856785B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F01N13/1855—Mechanical joints the connection being realised by using bolts, screws, rivets or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/0211—Arrangements for mounting filtering elements in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2875—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration by using elastic means, e.g. spring leaves, for retaining catalyst body in the housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/2878—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration by using non-elastic means for retaining catalyst body in the housing, e.g. a metal chamfer, or by corrugation or deformation of the metal housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/24—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by bolts, screws, rivets or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于内燃机废气系统的废气处理组件，其包括在壳体纵轴线(L)方向上长形延伸的壳体(12)、已插入或能插入壳体(12)中并具有第一护套(28)和支承在第一护套(28)中的第一废气处理元件(32)的第一废气处理单元(24)、已插入或能插入壳体(12)中并具有第二护套(34)和支承在第二护套(34)中的第二废气处理元件(38)的第二废气处理单元(26)、锁止装置(52)，用于在锁止状态中将第一废气处理单元(24)至少防止在壳体纵轴线(L)方向上运动地锁止在壳体(12)中，当第一废气处理单元(24)和第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时，锁止装置(52)被第二废气处理单元(26)锁定在锁止状态中。

Description

废气处理组件及其构造方法、废气系统
技术领域
本发明涉及一种具有壳体和多个设置在壳体中的废气处理单元的废气处理组件。
背景技术
为了净化内燃机排放的废气，已知使用不同的废气处理单元、如催化转化器单元或颗粒过滤器单元。它们设置在可被废气穿流的壳体中，为了高效净化废气，可将多个废气处理单元沿流动方向依次设置在这种壳体中。
发明内容
本发明的任务在于，提供一种用于内燃机废气系统的废气处理组件，其在结构简单的同时，能够将多个废气处理单元集成在一个壳体中并允许从壳体中取出废气处理单元。
根据本发明，所述任务通过用于内燃机废气系统的废气处理组件解决。该废气处理组件包括：
-在壳体纵轴线方向上长形延伸的壳体，
-已插入或能插入壳体中的第一废气处理单元，其具有第一护套和至少一个支承在第一护套中的第一废气处理元件，
-已插入或能插入壳体中的第二废气处理单元，其具有第二护套和至少一个支承在第二护套中的第二废气处理元件，
-锁止装置，用于在锁止状态中将第一废气处理单元至少防止在壳体纵轴线方向上运动地锁止在壳体中，
其中，当第一废气处理单元和第二废气处理单元插入壳体中时，所述锁止装置被第二废气处理单元锁定在锁止状态中。
在根据本发明构造的废气处理组件中，当第二废气处理单元也插入壳体中时，第一废气处理单元通过被锁定的锁止装置锁止在壳体上。因此，第二废气处理单元将第一废气处理单元固定在壳体上，从而当两个废气处理单元都插入壳体中时，不会发生第一废气处理单元相对于壳体的未定义运动。通过将第二废气处理单元从壳体中取出，解除锁止装置的锁定，并且第一废气处理单元也可从壳体中取出，以便例如清洁它或用另一个第一废气处理单元替换它。
为了可靠且通过形锁合起作用的锁止装置，该锁止装置可包括：
-至少一个在第一护套上径向向外突出设置的锁止接合构件，
-至少一个设置在壳体上并且径向向内敞开的锁止接合凹部，
其中，当第一废气处理单元插入壳体中时在锁止状态中所述至少一个锁止接合构件径向向外嵌入锁止接合凹部中地定位，并且当第二废气处理单元插入壳体中时所述至少一个锁止接合构件被第二废气处理单元锁定以防径向向内运动而解除锁止状态。
在一种替代实施方式中可规定，所述锁止装置包括：
-至少一个设置在第一护套上且具有一个径向向外敞开的锁止接合凹部的锁止接合构件，
-至少一个设置在壳体上且径向向内突出的锁止接合突起，
其中，当第一废气处理单元插入壳体中时在锁止状态中所述至少一个锁止接合构件以其锁止接合凹部包围壳体上的锁止接合突起地定位并，且当第二废气处理单元插入壳体中时所述至少一个锁止接合构件被第二废气处理单元锁定以防径向向内运动而解除锁止状态。
当锁止状态建立时，第一废气处理单元沿轴向方向的运动例如可通过如下方式防止，即，壳体的一个轴向被界定的径向向外的隆起提供所述至少一个锁止接合凹部。这种隆起例如可通过如下方式来提供，即，壳体壁的壁厚在锁止接合凹部区域中局部减小或将壳体壁径向向外成形。
如果在壳体上设置一个沿圆周方向基本上完全环绕的锁止接合凹部，则可特别简单地实现将第一废气处理单元插入壳体的过程，因为不需要注意第一废气处理单元相对于壳体的定义的旋转定位。
在一种替代实施方式中，可在壳体上设置多个以圆周距离彼此间隔开设置并在圆周方向上被界定的锁止接合凹部，对于此，可附加地实现将第一废气处理单元防止围绕壳体纵轴线旋转地可靠固定在壳体上。
为了确保锁止装置的效果均匀分布在圆周上，提出，在所述第一护套上设有多个以圆周距离彼此间隔开设置的锁止接合构件。
为了易于实现的且作用可靠的结构，每个锁止接合构件可具有固定区段、锁定区段以及锁止区段，所述固定区段固定设置在第一护套上，所述锁定区段当第二废气处理单元插入壳体中时在锁止状态中被第二护套锁定以防径向向内运动和/或被径向向外加载，所述锁止区段在锁止状态中嵌入壳体上的锁止接合凹部中。
在上面描述的、在锁止接合构件上具有锁止接合凹部并且在壳体上具有一个或多个锁止接合突起的替代实施方式中，每个锁止接合构件可具有固定区段、锁定区段以及锁止区段，所述固定区段固定设置在第一护套上，所述锁定区段当第二废气处理单元插入壳体中时在锁止状态中被第二护套锁定以防径向向内运动和/或被径向向外加载，所述锁止区段具有在锁止状态中包围壳体上的锁止接合突起的锁止接合凹部。
通过下述方式可改善锁止装置的锁止作用，同时避免响动噪声，即，在锁止状态中所述锁止区段通过被第二护套径向向外加载的锁定区段例如在容纳锁止区段的锁止接合凹部的区域中保持贴靠在壳体上。
通过下述方式可确保第二废气处理单元与锁止装置的可靠相互作用以便将锁止装置锁定在锁止状态中，即，所述壳体具有用于在壳体中通过沿插入方向的运动而容纳第一废气处理单元和第二废气处理单元的插入口，所述第一废气处理单元具有当第一废气处理单元沿插入方向运动以插入到壳体中时位于前面的第一端部区段和当第一废气处理单元沿插入方向运动以插入到壳体中时位于后面的第二端部区段，并且所述至少一个锁止接合构件设置在第一废气处理单元第二端部区段区域中的第一护套上。
如果当第一废气处理单元插入壳体中时第一护套在第一废气处理单元的第一端部区段的区域中通过支撑和/或密封装置相对于壳体径向支撑和/或密封，则可在第一废气处理单元的整个长度上实现第一废气处理单元在壳体中的定义保持。
为了与锁止装置的锁定相互作用，所述第二废气处理单元可具有当第二废气处理单元沿插入方向运动以插入到壳体中时位于前面的第一端部区段和当第二废气处理单元沿插入方向运动以插入到壳体中时位于后面的第二端部区段，并且在锁止状态中所述至少一个锁止接合构件被第二护套在第二废气处理单元的第一端部区段的区域中锁定在锁止状态中。
在一种其中锁止接合构件可最佳地适应待由其满足的锁止功能的结构中，至少一个锁止接合构件、优选每个锁止接合构件可作为单独的构件固定在第一护套上，和/或至少一个锁止接合构件、优选每个锁止接合构件可由金属板材制成。作为替代方案，多个锁止接合构件可设置在一个固定于第一护套上的、优选环状的锁止接合构件支撑件上。在另一种替代实施方式中，至少一个锁止接合构件可构造为第一护套的一体组成部分并且从其径向向外延伸地设置。
为了将第一废气处理单元简单地插入壳体中并将其从壳体中取出，建议，当第一废气处理单元插入壳体中并且第二废气处理单元尚未插入壳体中时，所述锁止装置不处于锁止状态中并且可通过将第二废气处理单元插入壳体中而进入锁止状态。作为替代方案，为了在第二废气处理单元尚未插入壳体时实现第一废气处理单元在壳体中的保持，当第一废气处理单元插入壳体中并且第二废气处理单元尚未插入壳体中时，所述锁止装置处于锁止状态中。
为了废气处理组件的稳定接合而建议，当第二废气处理单元插入壳体中时，第二废气处理单元通过至少一个紧固元件、优选螺栓相对于壳体已固定或能固定。
在根据本发明的废气处理组件中，至少一个废气处理单元可包括催化转换器单元、如氧化催化转换器单元或柴油氧化催化转换器单元，和/或至少一个废气处理单元可包括颗粒过滤器单元、如柴油颗粒过滤器单元。此外，至少一个废气处理单元可包括优选电运行的加热单元。
本发明还涉及一种用于构造根据本发明的废气处理组件的方法，其包括下述措施：
a)将壳体、第一废气处理单元和第二废气处理单元作为彼此分开的组件提供，
b)将第一废气处理单元这样插入壳体中，使得锁止装置到达或可进入锁止状态，
c)将第二废气处理单元这样插入壳体中，使得锁止装置被第二废气处理单元锁定在锁止状态中。
为了废气处理组件的稳定接合，该方法可包括措施d)，其用于在执行措施c)之后将第二废气处理单元相对于壳体固定在将锁止装置锁定在锁止状态中的状态中。
为了接近第一废气处理单元以便例如进行维护或更换第一废气处理单元，该方法还可包括用于更换容纳在壳体中的第一废气处理单元的措施e)。该措施e)包括：将第二废气处理单元从壳体中取出并且此时解除将锁止装置锁定在锁止状态中的状态，并且从壳体中取出第一废气处理单元。
本发明还涉及一种用于尤其是车辆中的内燃机的废气系统，其包括至少一个根据本发明构造的废气处理组件。
在这种废气系统中，壳体优选可通过焊接而固定在引导气体的部件的壁上并且当第二废气处理单元插入壳体中时第二废气处理单元可固定在所述壁上。
附图说明
下面参照附图阐述本发明。附图如下：
图1示出用于内燃机废气系统的废气处理组件的原理性纵向剖视图，该废气处理组件具有两个插入到壳体中的废气处理单元；
图2示出图1的废气处理组件，在壳体中仅具有第一废气处理单元；
图3示出相应于图2的示意图，其中第一废气处理单元的替代实施方式插入到壳体中；
图4示出具有锁止装置的替代实施方式的废气处理组件的细节图；
图5示出具有锁止装置的替代实施方式的废气处理组件的另一细节图；
图6示出锁止装置的支承在一个环状支承件上的多个锁止构件。
具体实施方式
在图1中整体以10标示用于例如车辆中的内燃机的废气系统的废气处理组件。废气处理组件包括在壳体纵轴线L方向上延伸的、管状并且例如由金属板材制成的壳体12。在图1左侧所示的壳体12端部区域中，连接法兰区域16从在很大长度区域中构造成大致圆柱形的壳体壁14径向向外突出，借助该连接法兰区域，壳体12例如可通过焊接而固定到废气系统19的引导废气的壳体或引导废气的部件的底部或壁18上。
在壳体的这个在图1中左侧示出并且连接到壁18上的端部区域中，壳体具有插入口20，该插入口与壁18中的开口22对齐，使得第一废气处理单元24和第二废气处理单元26可穿过开口22和插入口20以下面描述的方式插入壳体12中。
第一废气处理单元24包括例如管状的、大致圆柱形构造的第一护套28，在该第一护套中例如借助纤维垫30或类似物保持第一废气处理元件32。第一废气处理元件32可包括例如整体的、多孔的或可被废气穿流的主体，该主体可以利用催化活性材料构造和/或涂层。
同样地，第二废气处理单元26包括大致管状或圆柱形的第二护套34，该第二护套与第一护套28一样可由金属板材制成，并且在第二护套中例如可在中间支承纤维垫36的情况下支承第二废气处理元件38。第二废气处理元件38也可包括多孔或可被废气穿流的、例如整体的主体，该主体可以利用催化活性材料构造和/或涂层。
第一废气处理单元24具有图1右侧所示的第一端部区段40，该第一端部区段在第一废气处理单元24通过插入口20插入壳体12中时沿插入方向E位于前方并且当第一废气处理单元24完全插入壳体12中时借助一个支撑和/或密封装置42相对于壳体12例如在壳体径向尺寸减小的端部区段中支撑和密封。所述支撑和/或密封装置42包括在第一护套28和壳体12之间建立气密密封的O形环状密封元件44以及包括径向支撑元件46，所述径向支撑元件提供第一护套28相对于壳体12的定义径向支撑并且因此确保密封元件44免受过度径向载荷。此外，所述支撑和/或密封装置42还包括例如通过焊接而固定在第一护套28外圆周上的、例如环状的轴向支撑元件48，径向支撑元件46和密封元件44逆着插入方向E轴向支撑在该轴向支撑元件上并且因此在沿插入方向E插入第一废气处理单元24时保持在第一护套28上的定义定位中。
在第一废气处理单元24的在第一废气处理单元24沿插入方向E插入壳体12中时位于后方的第二端部区段50的区域中，第一废气处理单元借助整体以52标示的锁止装置在图1所示的组装状态中(在其中两个废气处理单元24、26都插入壳体12中)保持在壳体12中的定义轴向定位中。锁止装置52包括多个优选以均匀圆周距离围绕壳体纵轴线L彼此间隔开设置的锁止接合构件54以及一个在所示实施例中围绕壳体纵轴线L完全环绕的锁止接合凹部56。锁止接合凹部56径向向内、即朝向壳体内部空间敞开并且例如可通过成形由金属板材制成的壳体12壁14来提供。作为替代方案，可如下提供锁止接合凹部56，即在该锁止接合凹部56区域中减小壳体12壁14的壁厚。
每个例如由金属板材制成并因此原则上可弹性变形或为柔性的锁止接合构件54以一个固定区段58固定在第一废气处理单元24的第二端部区段50区域中的第一护套28上。这例如可通过材料锁合、如钎焊或焊接，或通过紧固构件、如一个紧固铆钉或多个紧固铆钉或类似物来实现。作为替代方案，至少一个或每个锁止接合构件54可构成第一护套28的一体组成部分并从第一护套28上的一体连接部的提供固定区段58的区域开始径向向外延伸。
在图1所示实施例中(在其中锁止接合构件54构造为与第一护套28分开形成并固定在第一护套上的构件)，这些锁止接合构件54从其固定区段58开始以锁止区段60径向向外延伸，其中，在图1所示锁止状态中，锁止区段60嵌入地定位在壳体12的锁止接合凹部56中并且因此通过在壳体纵轴线L方向上作用的形锁合来防止第一废气处理单元24在壳体12中的轴向运动。在此，优选锁止区段60的径向外侧顶点区域分别位于锁止接合凹部56的顶点区域中并且固定贴靠在壳体12上，使得即使是第一废气处理单元24在壳体纵轴线L方向上的轻微运动也被阻止并且不会发生由锁止接合构件54的振动引起的对壳体12的撞击或其响动。
锁止接合构件54还包括与第二废气处理单元26的第二护套34相互作用的锁定区段62。在图1所示状态中(在其中锁止装置52被锁定在锁止状态中并且因此锁止状态不能被释放)，锁止接合构件54的锁定区段62贴靠在第二废气处理单元26的在插入第二废气处理单元26时沿插入方向E位于前方的第一端部区段64区域中并且因此被第二护套34锁定以防径向向内运动或被径向向外加载，使得达到并保持前面描述的状态，在其中锁止接合构件54以其锁止区段60的顶点区域保持贴靠在锁止接合凹部56的顶点区域上。
为了在废气处理组件10的组装状态中也将第二废气处理单元26保持在定义定位中、尤其是锁定锁止装置52以防锁止状态解除的定位中，在第二废气处理单元26的在插入第二废气处理单元26时沿插入方向E位于后方的第二端部区段66中的第二护套34上设置有一个法兰状的、径向向外突出的固定区段68，借助该固定区段，第二废气处理单元26例如可通过使用原理性示出的紧固元件70、如螺栓相对于壳体12固定。在此，这种紧固元件70例如可被插入壁18的相配开口中。
为了实现第二废气处理单元26相对于壳体12的气密密封，也为该第二废气处理单元分配一个支撑和/或密封装置72。该支撑和/或密封装置也包括例如O形环状密封元件74、径向支撑元件76和例如通过焊接或钎焊而固定在第二护套34外圆周上的、例如环状的轴向支撑元件78，该轴向支撑元件在第二废气处理单元26插入壳体12中时将密封元件74和径向支撑元件76逆着插入方向E相对于第二护套34保持在定义定位中。
在组装废气处理组件10时，首先将第一废气处理单元24沿插入方向E穿过插入口20插入壳体12中。在图2中示出第一废气处理单元24已插入壳体12中，而第二废气处理单元26尚未插入壳体12中的状态。在图2所示的第一废气处理单元24的实施方式中，这样设计锁止装置52或锁止接合构件54，使得它们不以其锁止区段60嵌入锁止接合凹部56中。这导致，在插入第一废气处理单元24时锁止接合构件54不以其锁止区段60沿壳体12壁14的内表面滑动。
当随后插入第二废气处理单元26时，第二废气处理单元以第一端部区段64中的第二护套34与锁止接合构件54的锁定区段62接触。为了能够提供锁止接合构件54的导入斜面，锁止接合构件可在锁定区段62区域中构造有倾斜的、逆着插入方向E径向向外延伸的导入区段80。
在第二废气处理单元26的插入运动过程中，第二废气处理单元加载导入区段80并且因此径向向外挤压锁止接合构件54及其锁止区段60，使得锁止区段嵌入锁止接合凹部56中并且在锁止接合凹部56区域中保持贴靠在壳体12上。随后，第二废气处理单元26可通过紧固元件70固定在壁18上并且因此相对于同样支承在壁上的壳体12固定。由于在该状态中，锁止接合构件54在其锁定区段62区域中被锁定以防径向向内运动或在径向向外方向上被加载嵌入锁止接合凹部56中，因此锁止装置52被锁定在其锁止状态中并且因此使第一废气处理单元24保持在壳体12上的定义轴向定位中。尤其是由此在第一废气处理单元24的第二端部区段50中也实现了第一废气处理单元24相对于壳体12的定义的径向支撑。在该状态中，锁止接合构件54可以至少辅助第二废气处理单元26在其第一端部区段64中的定义的径向保持。
由于锁止接合构件54被第二废气处理单元26加载贴靠到壳体12上，因此在锁止接合构件54和壳体12之间产生摩擦锁合，使得在支撑和/或密封装置42区域中产生的摩擦锁合的辅助下，第一废气处理单元24也防止围绕壳体纵轴线L旋转地保持在壳体12中。为了提供附加的防旋转，代替所述沿圆周方向完全环绕的锁止接合凹部56，也可设置多个沿圆周方向彼此间隔开设置的锁止接合凹部，例如可以为每个锁止接合构件54分配一个这样的在圆周方向上被界定的锁止接合凹部，并且在嵌入相应锁止接合凹部中的锁止接合构件54和壳体12之间也可实现沿圆周方向作用的形锁合。
在图3中可以看到尤其是第一废气处理单元24的一种替代实施方式。在第一废气处理单元24已插入壳体12但第二废气处理单元26尚未插入壳体的状态中，锁止装置52已经处于锁止状态中，因为锁止接合构件54基于其形状已经嵌入地定位在锁止接合凹部56中。随后插入第二废气处理单元26导致，当第二废气处理单元完全插入壳体12中时，已经嵌入锁止接合凹部56中的锁止接合构件54被第二护套34锁定以防与锁止接合凹部56脱接的运动。在该状态中例如可规定，仅基于锁止接合构件54的形状和因此预压紧，锁止接合构件以其锁止区段60保持贴靠在锁止接合凹部56区域中的壳体12上。并非必要的是，在该状态中锁定区段62已经贴靠在第二护套34上或通过第二护套被径向向外加载。但在锁定区段62和第二护套34之间的距离必须是这样的：当锁定区段62径向向内运动时，锁止区段60不会与锁止接合凹部56脱接。或者也可在该实施方式中规定，当第二废气处理单元26插入壳体12中时，第二废气处理单元的护套34径向向外加载锁止接合构件54的锁定区段62并且因此将锁止接合构件54及其锁止区段60压到锁止接合凹部56区域中的壳体12上。
借助废气处理组件10的根据本发明的结构，可在一种结构简单的实施方式中将多个废气处理单元24、26可靠地保持在壳体12中的定义定位中并且它们易于接近，例如以便清洁或更换它们。在此尤其是为了接近第一废气处理单元24，可将第二废气处理单元26从壳体12中取出，使得在锁止装置52随后不再被锁定在锁止状态中的情况下也可从壳体12中抽出第一废气处理单元24。
应指出，在这种废气处理组件10中也可使用两个以上的废气处理单元。因此，例如在壳体12的相应更长的设计中，可在第一废气处理单元24前面、即在图1中在其右侧定位另一废气处理单元。也可为该另一废气处理单元分配如图1所示的锁止装置52。该锁止装置52于是可被第一废气处理单元24锁定在其锁止状态中，而第一废气处理单元24的锁止装置52又可被第二废气处理单元26锁定在其锁止状态中。
在图4中示出锁止装置52的一种替代实施方式，尤其是在锁止接合凹部56的提供方面。通过下述方式在壳体12上提供向内敞开的锁止接合凹部56，即，设置壳体的以轴向距离彼此间隔开的、径向向内定向的、例如沿圆周方向完全环绕或在圆周方向上被界定的成形部61、63，所述成形部在它们之间形成用于容纳锁止接合构件54的、径向向内敞开的锁止接合凹部56。因此，可基本上避免径向向外定向并且因此局部增大壳体直径的成形部。
在图5中示出锁止装置52的另一种替代实施方式。在该实施方式中，在壳体12上设置例如通过成形形成的、沿圆周方向例如完全环绕的或通过在圆周方向上被界定的区段提供的并且径向向内定向或者说径向向内突出的锁止接合突起59。与所述锁止接合突起互补地，在每个锁止构件54上形成一个径向向外敞开的、例如位于两个肋状成形部之间的锁止接合凹部57。在锁止状态中，例如径向向外预压紧的或被第二废气处理单元26径向向外加载的锁止构件54在其径向向外敞开的锁止接合凹部57区域中包围在壳体12上径向向内突出的锁止接合突起59，由此，第一废气处理单元24相对于壳体12轴向固定并且在第二废气处理单元26插入壳体12中时被锁定在该状态中以防松动。
应指出，图4和5中所示的变型方案当然可与图2和3中所示的锁止构件54的不同各种作用机制相结合以提供锁止状态。
图6示出一种用于将锁止构件54连接到第一护套28上的替代实施方式。在该实施方式中，锁止构件54设置在一个例如由金属板材成形的环状锁止构件支撑件65上作为其一体组成部分。锁止构件支撑件65可在第一废气处理单元24的第二端部区段50区域中例如在外部包围第一护套地或嵌入第一护套地固定在第一护套28上，由此所有锁止构件54可固定安装在第一护套28上。
借助废气处理组件的根据本发明的该实施方式实现了废气处理单元的简单且可靠的锁止或固定，在其中，附加地基于锁止接合构件区域中的弹性可补偿轴向方向和径向方向上的制造公差和热膨胀。此外，在操作第一废气处理单元时，锁止接合构件也可用作手柄。
在这种废气处理组件中，可根据其设计通过不同的废气处理单元来实现不同功能。例如两个废气处理单元可分别构造为催化转化器单元。作为替代方案，废气处理单元之一可构造为催化转化器单元，而另一个构造为颗粒过滤器单元。在另一种替代方案中，废气处理单元之一可以是例如通过电激励运行的加热单元，通过该加热单元可将热量输入废气流或废气处理元件中，并且因此实现以热输入形式的废气处理。例如可提供构造为催化转化器单元的废气处理单元和构造为加热单元的废气处理单元的组合。作为替代方案，可实现构造为加热单元的废气处理单元与构造为颗粒过滤器单元的废气处理单元的组合。在另一种替代方案中，在一个废气处理单元中除了例如用作催化转化器或颗粒过滤器的废气处理元件之外还可设置例如可电激励的加热元件，使得该废气气体处理单元既可用作加热单元也可用作催化转化器单元或颗粒过滤器单元。不言而喻，当废气处理单元被设计为电运行的加热单元时，应设置穿过壳体的、用于将电能供应到加热元件、如护套加热导体的导线通过部。

Claims (30)

1.用于内燃机废气系统的废气处理组件，包括：
-在壳体纵轴线(L)方向上长形延伸的壳体(12)，
-已插入或能插入壳体(12)中的第一废气处理单元(24)，所述第一废气处理单元具有第一护套(28)和至少一个支承在第一护套(28)中的第一废气处理元件(32)，
-已插入或能插入壳体(12)中的第二废气处理单元(26)，所述第二废气处理单元具有第二护套(34)和至少一个支承在第二护套(34)中的第二废气处理元件(38)，
-锁止装置(52)，用于在锁止状态中将第一废气处理单元(24)至少防止在壳体纵轴线(L)方向上运动地锁止在壳体(12)中，
其特征在于，当第一废气处理单元(24)和第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时，所述锁止装置(52)被第二废气处理单元(26)锁定在锁止状态中。
2.根据权利要求1所述的废气处理组件，其特征在于，所述锁止装置(52)包括：
-至少一个在第一护套(28)上径向向外突出设置的锁止接合构件(54)，
-至少一个设置在壳体(12)上并且径向向内敞开的锁止接合凹部(56)，
其中，当第一废气处理单元(24)插入壳体(12)中时在锁止状态中所述至少一个锁止接合构件(54)径向向外嵌入锁止接合凹部(56)中地定位，并且当第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时所述至少一个锁止接合构件被第二废气处理单元(26)锁定以防径向向内运动而解除锁止状态。
3.根据权利要求2所述的废气处理组件，其特征在于，由壳体(12)的一个轴向被界定的、径向向外的隆起来提供所述壳体(12)上的所述至少一个锁止接合凹部(56)，
或者
由壳体(12)的两个以轴向距离彼此间隔开设置的径向向内的隆起(61、63)提供所述壳体(12)上的所述至少一个锁止接合凹部(56)。
4.根据权利要求2或3所述的废气处理组件，其特征在于，在所述壳体(12)上设有一个沿圆周方向完全环绕的锁止接合凹部(56)，或者
在所述壳体(12)上设有多个以圆周距离彼此间隔开设置的、在圆周方向上被界定的锁止接合凹部。
5.根据权利要求1所述的废气处理组件，其特征在于，所述锁止装置(52)包括：
-至少一个设置在第一护套(28)上且具有径向向外敞开的锁止接合凹部(57)的锁止接合构件(54)，
-至少一个设置在壳体(12)上且径向向内突出的锁止接合突起(59)，
其中，当第一废气处理单元(24)插入壳体(12)中时在锁止状态中所述至少一个锁止接合构件(54)以其锁止接合凹部(57)包围壳体(12)上的锁止接合突起(59)地定位，并且当第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时所述至少一个锁止接合构件被第二废气处理单元(26)锁定以防径向向内运动而解除锁止状态。
6.根据权利要求5所述的废气处理组件，其特征在于，在所述壳体(12)上设有一个沿圆周方向完全环绕的锁止接合突起(59)，或者
在所述壳体(12)上设有多个以圆周距离彼此间隔开设置的、在圆周方向上被界定的锁止接合突起。
7.根据权利要求5或6所述的废气处理组件，其特征在于，在所述第一护套(28)上设有多个以圆周距离彼此间隔开设置的锁止接合构件(54)。
8.根据权利要求2所述的废气处理组件，其特征在于，在所述第一护套(28)上设有多个以圆周距离彼此间隔开设置的锁止接合构件(54)。
9.根据权利要求2所述的废气处理组件，其特征在于，每个锁止接合构件(54)具有固定区段(58)、锁定区段(62)以及锁止区段(60)，所述固定区段固定设置在第一护套(28)上，所述锁定区段在第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时在锁止状态中被第二护套(34)锁定以防径向向内运动和/或被径向向外加载，所述锁止区段在锁止状态中嵌入壳体(12)上的锁止接合凹部(56)中。
10.根据权利要求9所述的废气处理组件，其特征在于，在锁止状态中所述锁止区段(60)通过被第二护套(34)径向向外加载的锁定区段(62)而保持贴靠在壳体(12)上。
11.根据权利要求5或6所述的废气处理组件，其特征在于，每个锁止接合构件(54)具有固定区段(58)、锁定区段(62)以及锁止区段(60)，所述固定区段固定设置在第一护套(28)上，所述锁定区段在第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时在锁止状态中被第二护套(34)锁定以防径向向内运动和/或被径向向外加载，所述锁止区段具有在锁止状态中包围壳体(12)上的锁止接合突起(59)的锁止接合凹部(57)。
12.根据权利要求11所述的废气处理组件，其特征在于，在锁止状态中所述锁止区段(60)通过被第二护套(34)径向向外加载的锁定区段(62)而保持贴靠在壳体(12)上。
13.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，所述壳体(12)具有用于在壳体(12)中通过沿插入方向(E)的运动而容纳第一废气处理单元(24)和第二废气处理单元(26)的插入口(20)，其中，所述第一废气处理单元(24)具有当第一废气处理单元(24)沿插入方向(E)运动以插入到壳体(12)中时位于前面的第一端部区段(40)和当第一废气处理单元(24)沿插入方向(E)运动以插入到壳体(12)中时位于后面的第二端部区段(50)，并且所述至少一个锁止接合构件(54)在第一废气处理单元(24)的第二端部区段(50)的区域中设置在第一护套(28)上。
14.根据权利要求13所述的废气处理组件，其特征在于，当第一废气处理单元(24)插入壳体(12)中时，第一护套(28)在第一废气处理单元(24)的第一端部区段(40)的区域中通过支撑和/或密封装置(42)相对于壳体(12)径向支撑和/或密封。
15.根据权利要求13所述的废气处理组件，其特征在于，所述第二废气处理单元(26)具有当第二废气处理单元(26)沿插入方向(E)运动以插入到壳体(12)中时位于前面的第一端部区段(64)和当第二废气处理单元(26)沿插入方向(E)运动以插入到壳体(12)中时位于后面的第二端部区段(66)，并且在锁止状态中所述至少一个锁止接合构件(54)被第二护套(34)在第二废气处理单元(26)的第一端部区段(64)的区域中锁定在锁止状态中。
16.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，至少一个锁止接合构件(54)作为单独的构件固定在第一护套(28)上，或者，多个锁止接合构件(54)设置在一个固定于第一护套(28)上的锁止接合构件支撑件(65)上，和/或至少一个锁止接合构件(54)由金属板材制成。
17.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，每个锁止接合构件(54)作为单独的构件固定在第一护套(28)上，或者，多个锁止接合构件(54)设置在一个固定于第一护套(28)上的、环状的锁止接合构件支撑件(65)上，和/或每个锁止接合构件(54)由金属板材制成。
18.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，当第一废气处理单元(24)插入壳体(12)中并且第二废气处理单元(26)尚未插入壳体(12)中时，所述锁止装置(52)不处于锁止状态中并且能通过将第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中而进入锁止状态，或者当第一废气处理单元(24)插入壳体(12)中并且第二废气处理单元(26)尚未插入壳体(12)中时，所述锁止装置(52)处于锁止状态中。
19.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，当第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时，第二废气处理单元(26)通过至少一个紧固元件(70)相对于壳体(12)已固定或能固定。
20.根据权利要求19所述的废气处理组件，其特征在于，所述至少一个紧固元件(70)是螺栓。
21.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，第一废气处理单元(24)和/或第二废气处理单元(26)包括催化转换器单元，和/或第一废气处理单元(24)和/或第二废气处理单元(26)包括颗粒过滤器单元。
22.根据权利要求2或5所述的废气处理组件，其特征在于，第一废气处理单元(24)和/或第二废气处理单元(26)包括加热单元。
23.根据权利要求22所述的废气处理组件，其特征在于，所述加热单元是电运行的。
24.用于构造根据权利要求1至23中任一项所述的废气处理组件的方法，包括下述措施：
a)将壳体(12)、第一废气处理单元(24)和第二废气处理单元(26)作为彼此分开的组件提供，
b)将第一废气处理单元(24)插入壳体(12)中，使得锁止装置(52)到达或能进入锁止状态，
c)将第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中，使得锁止装置(52)被第二废气处理单元(26)锁定在锁止状态中。
25.根据权利要求24所述的方法，其特征在于措施d)，其用于在执行措施c)之后将第二废气处理单元(26)相对于壳体(12)固定在将锁止装置(52)锁定在锁止状态中的状态中。
26.根据权利要求24或25所述的方法，其特征在于用于更换容纳在壳体(12)中的第一废气处理单元(24)的措施e)，其包括：将第二废气处理单元(26)从壳体(12)中取出并且此时解除将锁止装置(52)锁定在锁止状态中的状态，并且从壳体(12)中取出第一废气处理单元(24)。
27.用于内燃机的废气系统，包括至少一个根据权利要求1至23中任一项所述的废气处理组件。
28.根据权利要求27所述的废气系统，其特征在于，所述壳体(12)固定在引导气体的部件的壁(18)上，并且当第二废气处理单元(26)插入壳体(12)中时第二废气处理单元(26)固定在所述壁(18)上。
29.根据权利要求28所述的废气系统，其特征在于，所述壳体(12)通过焊接而固定在所述壁(18)上。
30.根据权利要求27或28或29所述的废气系统，其特征在于，所述内燃机是在车辆中的内燃机。
CN202210113172.4A 2021-02-04 2022-01-30 废气处理组件及其构造方法、废气系统 Active CN114856785B (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021102551.6 2021-02-04
DE102021102551 2021-02-04
DE102021104678.5 2021-02-26
DE102021104678.5A DE102021104678A1 (de) 2021-02-26 2021-02-26 Abgasbehandlungsbaugruppe für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114856785A CN114856785A (zh) 2022-08-05
CN114856785B true CN114856785B (zh) 2024-06-11

Family

ID=79230746

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210113172.4A Active CN114856785B (zh) 2021-02-04 2022-01-30 废气处理组件及其构造方法、废气系统

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11795860B2 (zh)
EP (1) EP4039952A1 (zh)
CN (1) CN114856785B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3128485A1 (fr) * 2021-10-25 2023-04-28 Faurecia Systemes D'echappement Elément chauffant pour ligne d’échappement

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5094073A (en) * 1989-03-17 1992-03-10 J. Eberspacher Device for the catalytic cleaning or other treatment of internal combustion engine exhaust gases with two exhaust gas treating bodies and a protective ring between them
WO2009096641A1 (en) * 2008-01-31 2009-08-06 Suk Man Song Exhaust gas filtering system for vehicles
CN101798948A (zh) * 2009-02-05 2010-08-11 J·埃贝斯佩歇合资公司 废气净化装置、排气系统和锁状连合装置
CN101999036A (zh) * 2008-04-18 2011-03-30 斯维诺克斯公司 具有可拆除模块的用于处理废气流的设备

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2243251B2 (de) * 1972-09-02 1976-01-02 Paul Gillet Gmbh, 6732 Edenkoben Vorrichtung zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen
JPS59215914A (ja) * 1983-05-24 1984-12-05 Honda Motor Co Ltd 二段触媒コンバ−タ
FR2839533B1 (fr) * 2002-05-07 2004-11-19 Faurecia Sys Echappement Dispositif nettoyable de depollution des gaz d'echappement d'un moteur
SE0301876L (sv) 2003-06-26 2004-05-04 Scania Cv Abp Låsanordning för montering av åtminstone en avgasrenande komponent i en avgaspassage
FR2879240B1 (fr) * 2004-12-10 2010-12-17 Faurecia Sys Echappement Dispositif de depollution des gaz d'echappement d'un moteur thermique
DE102013015602A1 (de) * 2013-08-28 2015-03-05 Mtu Friedrichshafen Gmbh Abgasnachbehandlungssystem für eine Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
DE102015209681B4 (de) 2015-05-27 2023-05-17 Purem GmbH Abgasbehandlungseinrichtung mit austauschbarem Einsatz

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5094073A (en) * 1989-03-17 1992-03-10 J. Eberspacher Device for the catalytic cleaning or other treatment of internal combustion engine exhaust gases with two exhaust gas treating bodies and a protective ring between them
WO2009096641A1 (en) * 2008-01-31 2009-08-06 Suk Man Song Exhaust gas filtering system for vehicles
CN101999036A (zh) * 2008-04-18 2011-03-30 斯维诺克斯公司 具有可拆除模块的用于处理废气流的设备
CN101798948A (zh) * 2009-02-05 2010-08-11 J·埃贝斯佩歇合资公司 废气净化装置、排气系统和锁状连合装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN114856785A (zh) 2022-08-05
EP4039952A1 (de) 2022-08-10
US11795860B2 (en) 2023-10-24
US20220243639A1 (en) 2022-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114856785B (zh) 废气处理组件及其构造方法、废气系统
US10648394B2 (en) Heat shield with insulated doser and sensor mount areas for a vehicle exhaust component
EP1054386B1 (en) Vibration damping washer assembly and method of attaching the same to heat insulating plate
US20050150222A1 (en) One piece catalytic converter with integral exhaust manifold
US20160348566A1 (en) Exhaust gas treatment device with replaceable insert
CN110344921B (zh) 排气设备和用于排气设备的混合器组件
JPH02109729A (ja) 給油ガン用シール
US20040139741A1 (en) Exhaust gas treatment device
JP2009228516A (ja) Ｄｐｆ装置
US20090178379A1 (en) Exhaust gas treatment component
US20180100422A1 (en) Mixer assembly unit
US10294847B2 (en) Exhaust gas treatment device
US20040105792A1 (en) Multi-bed catalyzer
US20090064662A1 (en) Method for mounting a probe to an exhaust gas treatment device
JP4501971B2 (ja) 排気浄化装置
US20050181644A1 (en) Automotive electrical connection box
JP2004037070A (ja) 燃焼室配置
CN110295977B (zh) 用于还原剂输送单元的热防护件和垫片
US20100019486A1 (en) muffler for an exhaust system
US20130145927A1 (en) Vacuum Brake Booster Having an Assembly-Friendly Chamber Arrangement and Method for Assembling Such a Vacuum Brake Booster
EP3308847B1 (de) Mischerbaugruppe
GB2324745A (en) Catalyst container
CN116635637A (zh) 具有用于汽车流体泵装置的安装装置的汽车流体泵装置
CN112664299B (zh) 混合器布置系统
US11952928B2 (en) Exhaust system for a work vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant