CN114853234A - 一种船用生活污水处理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种船用生活污水处理系统，其包括处理箱和粉碎泵，处理箱内设置有中空布料板，中空布料板将处理箱分隔为上腔体和下腔体，中空布料板上还固定连接有与其内连通并朝向下腔体的若干出料管，生活污水经粉碎泵后进入中空布料板内再经出料管进入下腔体内，中空布料板上还设置有连通上腔体和下腔体的若干通道；还包括与下腔体连通的进气组件，与上腔体连通的出气组件，以及与上腔体连通的出液组件。本发明将曝气集中在一个处理箱中进行，同时还能同时进行沉淀，因此有效地节约了船只空间。
Description
技术领域
本发明涉及生活污水处理设备技术领域，尤其涉及一种船用生活污水处理系统。
背景技术
船载生活污水处理系统用于收集和处理产生的生活污水。一般船载生活污水处理系统包括多个箱体，生活污水在进入箱体前一般需要进行废碎处理，以使进入的生活污水中不含较大尺寸的杂质，通常是通过粉碎泵实现的，即生活污水经粉碎泵泵入到第一个箱体内，然后再通过曝气组件向第一个箱体内进行曝气处理，处理后的生活污水导入第二个箱体中进行沉淀，经过沉淀后泵入到第三个箱体中进行消毒，然后即可导出进行排放。其中，为了提高处理效率，一般需要设置多个箱体用于曝气处理，即进行一级曝气、二级曝气……，这些组件的设置使得整个处理系统占据较大的安装空间，因此会挤占有限的船只空间。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种船用生活污水处理系统，其解决了现有技术中由于需要进行多级曝气处理导致箱体组件增多，挤占了有限的船只空间的问题。
根据本发明的实施例，一种船用生活污水处理系统，其包括处理箱和粉碎泵，处理箱内设置有中空布料板，中空布料板将处理箱分隔为上腔体和下腔体，中空布料板上还固定连接有与其内连通并朝向下腔体的若干出料管，生活污水经粉碎泵后进入中空布料板内再经出料管进入下腔体内，中空布料板上还设置有连通上腔体和下腔体的若干通道；还包括与下腔体连通的进气组件，与上腔体连通的出气组件，以及与上腔体连通的出液组件。
上述实施例中，通过进气组件实现对处理箱内供气，从而实现曝气处理，中空布料板使得颗粒性杂质大多被拦截在下腔体内，同时中空布料板也阻挡了曝气通入的空气进入到上腔体，即进入上腔体的空气量较少，滞留在下腔体的空气量较大，从而使得大量的空气在下腔体内与颗粒性的杂质充分混合，提高了曝气效率，因此只需设置一级曝气即可，从而避免了因需要多级曝气而设置多个箱体导致船只空间被挤占的问题。
进一步地，处理箱底部下陷设置有转动槽，处理箱还固定连接有与转动槽连通的进气箱，转动槽和进气箱内横贯安装有绞龙，进气组件包括与进气箱连通的进气管以及安装在进气管上的增压泵；进气箱底面还固定连接有与之连通的导出管。
进一步地，处理系统还包括电机，电机转动轴与绞龙固定连接。
进一步地，出气组件包括与处理箱顶面固定连接的出气管以及与出气管背离处理箱的一端固定连接的出气帽。
进一步地，出气帽包括与出气管连通的壳体，壳体具有底面且在底面上开设有连通其内外的第一通孔。
进一步地，出液组件包括与处理箱固定连接的出液管，出液管一端延伸到上腔体内并固定连接有与之连通的防护罩，防护罩上端面为弧形下端面开设有与之连通的第二通孔，出液管背离防护罩的一端延伸到处理箱外，出液组件还包括安装在出液管上的抽水泵。
进一步地，中空布料板与处理箱的内壁固定连接，粉碎泵的泵出管穿入处理箱后与中空布料板固定连接。
进一步地，中空布料板包括上板和下板，出料管与下板固定连接，出料管向下延伸且其下端内径小于上端内径。
进一步地，通道包括两端分别与上板和下板固定连接有的连通管，连通管两端分别与上腔体和下腔体连通。
进一步地，转动槽位于处理箱的底面一侧，处理箱位于转动槽外周的内底面向转动槽处倾斜设置。
相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：
本发明只需设置一级曝气，因此有效地节约了整个系统的占据空间，从而避免了挤占有限的船只空间，在较小体积的船只上也能进行安装使用；
处理箱将较多的颗粒性杂质拦截在其底部，能够减小向下一处理步骤泵入的生活污水中的杂质含量，从而减小后续如沉淀箱等组件的处理负荷，从而提高整体处理系统的处理效率。
附图说明
图1为本发明实施例的总体结构示意图；
图2为图1中A处局部结构放大示意图；
图3为本发明实施例的上横管、下横管以及竖直管之间连接结构示意图；
上述附图中：
处理箱1、粉碎泵2、中空布料板3、上腔体4、下腔体5、出料管6、转动槽7、进气箱8、绞龙9、进气管10、增压泵11、导出管12、电机13、出气管14、壳体15、出液管16、防护罩17、抽水泵18、上板19、下板20、连通管21、第一横管22、第二横管23、竖直管24、泄压阀25。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明中的技术方案进一步说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1、2、3所示，本实施例提供了一种船用生活污水处理系统，其包括处理箱1和粉碎泵2，处理箱1内设置有中空布料板3，中空布料板3将处理箱1分隔为上腔体4和下腔体5，中空布料板3上还固定连接有与其内连通并朝向下腔体5的若干出料管6，生活污水经粉碎泵2后进入中空布料板3内再经出料管6进入下腔体5内，中空布料板3上还设置有连通上腔体4和下腔体5的若干通道，通道供污水在上腔体4和下腔体5之间穿行(即污水仅通过通道从下腔体5进入上腔体4)，因设置的通道内径较小，污水在通过通道时较大的杂质不能通道，因此中空布料板3对杂质起到拦截作用，从而使得大部分杂质被拦截在下腔体5内；
处理系统还包括与下腔体5连通的进气组件，与上腔体4连通的出气组件，以及与上腔体4连通的出液组件，进气组件向处理箱1内通入空气，以达到曝气目的，出气组件则用于连通处理箱1和外界，以使得通入的空气以及产生的废气能够顺利向外排放，出液组件则用于将经过处理的生活污水导入下一处理步骤中去。
上述实施例中，通过进气组件实现对处理箱1内供气，从而实现曝气处理，中空布料板3使得颗粒性杂质大多被拦截在下腔体5内，同时中空布料板3也阻挡了曝气通入的空气进入到上腔体4，即进入上腔体4的空气量较少，滞留在下腔体5的空气量较大，从而使得大量的空气在下腔体5内与颗粒性的杂质充分混合，提高了曝气效率，因此只需设置一级曝气即可，从而避免了因需要多级曝气而设置多个箱体导致船只空间被挤占的问题；
特别地，在曝气过程中，通道可能会被堵塞，可以通过增大进气压力以将堵塞的通道冲开；具体地，随曝气进行，如通道被堵塞，空气会越来越不易进入下腔体5内，因此需要增加进气压力，使得空气顺利进入下腔体5，此时上腔体4因其与外界连通(通过进气组件)，通道分别朝向上腔体4和下腔体5的上下两端存在压力差，通过增加进气压力使得该压力差进一步增加，从而能够使得通道内的堵塞物被冲开；
进一步地，本实施例中的处理箱1采用高强度钢板焊接而成，自身具有较大的机械强度，能够抵抗对通道进行疏通(即将通道中的堵塞物冲开)时采取的增压手段带来的压力(一般大于0.6MPa即可)冲击；
更进一步地，为了进一步保证处理箱1不会出现爆炸(尤其是下腔体5)的危险情况，处理箱1外还固定连接有分别与上腔体4和下腔体5连通的第一横管22和第二横管23，第一横管22和第二横管23背离处理箱1的一端之间固定连接有竖直管24，竖直管24中段安装有泄压阀25，当第二横管23中压力(即下腔体5中压力)小于等于0.7MPa时，泄压阀25处于关闭状态，当第二横管23中压力大于0.7MPa时，泄压阀25开启，从而使第二横管23中的压力向第一横管22中疏导，由此，增压泵11继续提高压力不会导致下腔体5压力过大，以确保处理系统的安全，上腔体4通过出气管14与外界连通，同样也不会压力过大导致危险；
在对通道进行疏通时，可以保持下腔体5中压力在0.6-0.7MPa之间并持续一段时间，从而通过长时间的高压作用使得通道可以被冲开，以达到疏通通道的目的。
优选地，如图1所示，处理箱1底部下陷设置有转动槽7，处理箱1还固定连接有与转动槽7连通的进气箱8，转动槽7和进气箱8内横贯安装有绞龙9，进气组件包括与进气箱8连通的进气管10以及安装在进气管10上的增压泵11，通过增压泵11对进入空气的压力进行调整，以确保曝气正常进行，通道不被堵塞，更进一步地，设置的绞龙9也可以辅助对生活污水进行搅动，从而使得曝气效率更高；
进气箱8底面还固定连接有与之连通的导出管12，在处理结束后，先通过出液组件将上腔体4的生活污水导出，然后再通过导出管12(导出管12上设置有阀门)将下腔体5的生活污水导出，经下腔体5中主要含有的是颗粒性杂质以及沉淀，一般在船只返港后再对下腔体5进行导出作业，同时可以启动绞龙9推动以使得颗粒性杂质以及沉淀随之导出，更进一步地，转动槽7位于处理箱1的底面一侧，处理箱1位于转动槽7外周的内底面向转动槽7处倾斜设置，这样在导出颗粒性杂质以及沉淀时能够更顺利，即在绞龙9的拉动作用下，转动槽7外周的颗粒性杂质以及沉淀更快地进入转动槽7，从而被更快导出；
具体地，在进行曝气时，绞龙9正转以辅助空气向处理箱1内转移，在进行导出作业时，绞龙9反转以使的颗粒性杂质以及沉淀向进气箱8转移，以便通过导出管12顺利导出；更进一步地，处理系统还包括正反转设置的电机13，电机13转动轴与绞龙9固定连接，以实现电机13对绞龙9的驱动。
优选地，如图1所示，出气组件包括与处理箱1顶面固定连接的出气管14以及与出气管14背离处理箱1的一端固定连接的出气帽。其中，设置的出气管14的长度以使出气帽高出船体1.5-2米为宜，这样能够防止无关人员对出气帽进行破环，同时出气帽包括与出气管14连通的壳体15，壳体15具有底面且在底面上开设有连通其内外的第一通孔，第一通孔这样设置能够防止雨水等通过其进入到处理箱1内。
优选地，如图1所示，出液组件包括与处理箱1固定连接的出液管16，出液管16一端延伸到上腔体4内并固定连接有与之连通的防护罩17，防护罩17上端面为弧形、下端面上开设有与之连通的第二通孔，出液管16背离防护罩17的一端延伸到处理箱1外，出液组件还包括安装在出液管16上的抽水泵18。其中，抽水泵18设置在处理箱1外，抽水泵18在运行时抽动上腔体4中的生活污水进入，然后导入到下一处理步骤中去，其中设置的防护罩17上的第二通孔供废液进入，因防护罩17上的第二通孔设置在其下端面上，能够避免沉淀沉降时直接落入第二通孔内造成堵塞；特别地，在处理箱1上还设置有人口，以方便返港后对处理箱1内部进行清洁处理。
优选地，如图1所示，中空布料板3与处理箱1的内壁固定连接，粉碎泵2的泵出管穿入处理箱1后与中空布料板3固定连接，即生活污水经泵出管进入中空布料板3内。
优选地，如图1、2所示，中空布料板3包括上板19和下板20，出料管6与下板20固定连接，出料管6向下延伸且其下端内径小于上端内径，即出料管6上大下小，这样使得中空布料板3内的生活污水能够以较大的压力从出料管6导出，这样能够防止出料管6被堵塞；进一步地，上板19和下板20均与处理箱1内壁固定连接。
优选地，如图1、2所示，通道包括两端分别与上板19和下板20固定连接有的连通管21，连通管21两端分别与上腔体4和下腔体5连通，连通管21的内径较小以起到拦截作用，同时连通管21还起到加固上板19和下板20的作用。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种船用生活污水处理系统，其特征在于，包括处理箱和粉碎泵，处理箱内设置有中空布料板，中空布料板将处理箱分隔为上腔体和下腔体，中空布料板上还固定连接有与其内连通并朝向下腔体的若干出料管，生活污水经粉碎泵后进入中空布料板内再经出料管进入下腔体内，中空布料板上还设置有连通上腔体和下腔体的若干通道；还包括与下腔体连通的进气组件，与上腔体连通的出气组件，以及与上腔体连通的出液组件。
2.如权利要求1所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，处理箱底部下陷设置有转动槽，处理箱还固定连接有与转动槽连通的进气箱，转动槽和进气箱内横贯安装有绞龙，进气组件包括与进气箱连通的进气管以及安装在进气管上的增压泵；进气箱底面还固定连接有与之连通的导出管。
3.如权利要求2所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，还包括电机，电机转动轴与绞龙固定连接。
4.如权利要求1所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，出气组件包括与处理箱顶面固定连接的出气管以及与出气管背离处理箱的一端固定连接的出气帽。
5.如权利要求4所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，出气帽包括与出气管连通的壳体，壳体具有底面且在底面上开设有连通其内外的第一通孔。
6.如权利要求1所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，出液组件包括与处理箱固定连接的出液管，出液管一端延伸到上腔体内并固定连接有与之连通的防护罩，防护罩上端面为弧形下端面开设有与之连通的第二通孔，出液管背离防护罩的一端延伸到处理箱外，出液组件还包括安装在出液管上的抽水泵。
7.如权利要求1-6中任一项所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，中空布料板与处理箱的内壁固定连接，粉碎泵的泵出管穿入处理箱后与中空布料板固定连接。
8.如权利要求7所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，中空布料板包括上板和下板，出料管与下板固定连接，出料管向下延伸且其下端内径小于上端内径。
9.如权利要求8所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，通道包括两端分别与上板和下板固定连接有的连通管，连通管两端分别与上腔体和下腔体连通。
10.如权利要求2所述的船用生活污水处理系统，其特征在于，转动槽位于处理箱的底面一侧，处理箱位于转动槽外周的内底面向转动槽处倾斜设置。
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