CN114803173B - 一种拼接式防卡密封内浮盘 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拼接式防卡密封内浮盘，涉及内浮盘技术领域，包括外浮圈、内底板、与外浮圈固定连接的若干个外连接杆，所述的外浮圈上设置有用于遮挡杂物的防护部件，所述的内底板上设置有用于改变浮力分布的浮力部署部件，所述的浮力部署部件上设置有调节各点位浮力大小的浮力调节部件，由于外浮圈的外边缘为球面设计使得装置在起伏晃动时不会在罐体中卡住，当工作人员在上方工作时可调节局部浮力使得装置始终平稳，同时模块化的设计使得本装置便于安装、拆卸、且局部损坏后可以快速更换。

Description

一种拼接式防卡密封内浮盘

技术领域

本发明涉及内浮盘领域，特别涉及一种拼接式防卡密封内浮盘。

背景技术

自浮型组装式内浮盘是漂浮在油罐液面上随油品上下升降的浮动顶盖。采用这种内浮顶盖覆盖在液体表面是公认的最理想的降低油品蒸发损耗最经济、简单的方法，有数据统计表明，采用内浮顶3-6个月内因所减少油气挥发的经济价值相当于的内浮顶安装采购成本，即半年内可收回内浮顶成本，但是目前的浮盘容易卡在油罐内壁上，并且浮盘的浮力是不可调节的，现有技术公开号为CN214877177U的专利公开了一种便于运输的组装式内浮盘，包括基础骨架和蒙板，所述蒙板设在基础骨架的表面，所述基础骨架包括圆盘浮体、支架杆、拼接式外圈梁、浮体连杆和圆筒浮体；所述支架杆共有多组，所述支架杆的一端与圆盘浮体的外环面插接，所述支架杆的另一端与拼接式外圈梁的内侧插接，相邻的支架杆之间均匀插设有多根浮体连杆，所述浮体连杆上安装有至少一个圆筒浮体，所述蒙板设在支架杆，该装置由多个单独的小尺寸结构拼装而成，无论在转运过程还是装入油罐进行组装的过程都非常方便，且对于单独的附体损坏，其更换过程更加简单便捷，且各连接件之间均通过螺钉锁紧加强连接关系，提高了装置整体的稳定性，但是该现有技术并未解决上述技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题为：放置装置在起伏晃动时卡在罐壁，调节装置各部分的浮力大小使得装置始终保持水平稳定。

针对以上技术问题本发明采用的技术方案为：一种拼接式防卡密封内浮盘，包括外浮圈、与外浮圈固定连接的若干个外连接杆和内底板，所述的外浮圈上设置有用于遮挡杂物的防护部件，所述的内底板上设置有用于改变浮力分布的浮力部署部件，所述的浮力部署部件上设置有调节各点位浮力大小的浮力调节部件，所述的浮力调节部件上设置有支持杆，支持杆上转动安装调节齿轮Ⅰ，所述的支持杆另一端固定连接弹簧，弹簧另一端固定连接梯形块，梯形块上转动连接转动杆，所述的转动杆上设置有销槽，所述的转动杆上滑动连接调节齿轮Ⅱ、调节齿轮Ⅲ，调节齿轮Ⅰ与调节齿轮Ⅱ啮合。

进一步的，所述的外连接杆上均匀分布若干个连接螺栓，通过连接螺栓使得外连接杆与内底板固定连接，所述的若干个外连接杆均分成三组，每一组通过螺栓固定连接弧形杆，所述的三个弧形杆又通过连接键进行固定连接组成一个圆，所述的弧形杆上通过螺栓固定连接内连接杆的一端，所述的内连接杆沿弧形杆的径向设置，所述的三个内连接杆的另一端都由螺栓固定连接连接杆芯，连接杆芯处于三个弧形杆组成的圆圈的圆心，所述的连接杆芯中心设置透气孔。

进一步的，所述的外浮圈上设置多个预设螺纹孔，所述的外连接杆嵌入预设螺纹孔中，通过螺栓使得外浮圈、外连接杆固定连接，所述的内底板上设置若干个孔道，在孔道上固定安装有密封圈，所述的内底板圆心处设置透气孔，所述的外浮圈的外边缘为同半径的球面，使得外浮圈在油罐内起伏晃动时不会卡住。

进一步的，所述的防护部件上设置有若干个转动座，所述的转动座与外浮圈固定连接，所述的一半转动座上转动连接弧形内板，另一半转动座转动连接弧形外板，所述的转动座上固定连接扭簧，所述的弧形内板与弧形外板为相邻且部分叠放状态，弧形内板在内弧形外板在外，所述的扭簧会给予弧形内板与弧形外板往外展开的力。

进一步的，所述的浮力部署部件上设置有圆圈支架，圆圈支架与弧形杆固定连接，所述的圆圈支架上固定连接若干个夹持架，所述的夹持架上转动连接转动圆圈架，转动圆圈架远离夹持架的一面转动安装圆形内齿圈、圆形外齿圈，所述的圆形外齿圈内径上转动连接圆形内齿圈，所述的调节齿轮Ⅰ与圆形外齿圈啮合，支持杆与转动圆圈架固定连接，梯形块与圆形内齿圈形成配合。

进一步的，所述的夹持架上设置有预设孔槽，所述的预设孔槽与转动杆滑动连接，所述的夹持架上滑动连接丝杆，所述的夹持架上设置有销键，所述的丝杆上设置键槽，夹持架的销键与丝杆的键槽相配合，所述的夹持架上转动连接丝杆齿轮，丝杆齿轮与丝杆螺纹连接，丝杆上接近外浮圈的一端固定连接浮筒。

进一步的，若干个所述的夹持架的其中一个夹持架上固定连接内变速箱、外变速箱，所述的内变速箱上固定连接内驱动齿轮，内驱动齿轮与圆形内齿圈啮合，内变速箱上转动安装内曲柄摇杆，所述的外变速箱上活动连接外驱动齿轮，外驱动齿轮与圆形外齿圈形成配合，外变速箱上转动连接外曲柄摇杆。

进一步的，所述的若干个弧形内板与外浮圈之间设置有一圈防尘布用于将弧形内板、弧形外板与外浮圈之间的间隙遮挡。

本发明与现有技术相比的有益效果是：(1)本装置外圈为球面设计使得装置在起伏晃动时始终不会与罐壁卡住；(2)通过浮力部署部件与浮力调节部件相结合可调节装置局部的浮力大小，使装置始终保持水平稳定；(3)装置各个零件的模块化设计使得本装置便于安装、拆卸、且局部损坏后可以快速更换。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明局部部件结构示意图。

图3为浮力部署部件结构示意图。

图4为图3中A处局部放大示意图。

图5为防护部件局部结构示意图。

图6为浮力调节部件结构示意图。

图7为浮力调节部件局部结构示意图。

图8为圆形内齿圈结构示意图。

图9为转动圆圈架结构示意图。

附图标号：2-浮力部署部件；3-浮力调节部件；4-防护部件；101-外浮圈；102-外连接杆；103-连接螺栓；104-内连接杆；105-连接杆芯；106-密封圈；107-内底板；108-弧形杆；109-预设螺纹孔；201-圆圈支架；202-圆形内齿圈；203-圆形外齿圈；204-浮筒；205-丝杆；206-夹持架；207-预设孔槽；208-丝杆齿轮；209-内驱动齿轮；210-内变速箱；211-内曲柄摇杆；212-外驱动齿轮；213-外变速箱；214-外曲柄摇杆；215-转动圆圈架；301-支持杆；302-调节齿轮Ⅰ；303-弹簧；304-梯形块；305-调节齿轮Ⅱ；306-调节齿轮Ⅲ；307-转动杆；401-弧形内板；402-弧形外板；403-转动座；404-扭簧。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例：如图1、图2、图5所示，内底板107上设置若干个外连接杆102，外连接杆102上设置若干个连接螺栓103，外连接杆102与内底板107通过连接螺栓103固定连接，外连接杆102嵌入预设螺纹孔109中，通过螺栓使得外浮圈101与外连接杆102固定连接，外浮圈101外圈为等半径球面，使得外浮圈101在油罐内起伏时不会卡住，若干个外连接杆102均分为三组，每组外连接杆102的远离预设螺纹孔109的一端通过螺栓与弧形杆108固定连接，三组弧形杆108又通过连接键固定连接形成一个圆，弧形杆108上通过螺栓固定连接内连接杆104，内连接杆104沿弧形杆108的径向设置，三个内连接杆104的另一端通过螺栓固定连接在连接杆芯105上，连接杆芯105设置在三个弧形杆108围成的圆中心处，连接杆芯105上设置透气孔，内底板107圆心处设置透气孔，连接杆芯105与内底板107同心设置，即连接杆芯105与内底板107上设置的透气孔连通，内底板107上设置若干通孔，通孔上固定连接密封圈106，各个零件模块化便于拆卸、安装、更换损坏零件。

如图5所示，外浮圈101上固定连接若干个转动座403，其中一半的转动座403上转动连接弧形内板401，另一半转动座403上转动连接弧形外板402，弧形内板401与弧形外板402相邻交叉设置，且弧形内板401与弧形外板402部分重叠，弧形内板401在内弧形外板402在外，转动座403上固定连接扭簧404，扭簧404与弧形内板401固定连接，扭簧404与弧形外板402固定连接，扭簧404会给弧形内板401、弧形外板402往外扩的力，当装置放入油罐后，弧形内板401与弧形外板402在扭簧404的作用下紧贴罐壁，防止杂物进入，弧形内板401与外浮圈101上设置防尘布使其挡住弧形内板401、弧形外板402与外浮圈101之间的空隙。

如图3所示，弧形杆108上固定连接圆圈支架201，内变速箱210上固定连接若干个夹持架206，转动圆圈架215在夹持架206上滑动连接，转动圆圈架215远离夹持架206的一面转动安装圆形内齿圈202、圆形外齿圈203，圆形外齿圈203内径上转动连接圆形内齿圈202，调节齿轮Ⅰ302与圆形外齿圈203啮合，支持杆301与转动圆圈架215固定连接，梯形块304与圆形内齿圈202形成配合，夹持架206上设置有预设孔槽207，预设孔槽207与转动杆307滑动连接，夹持架206上设置销键，丝杆205上设置键槽，夹持架206的销键与丝杆205的键槽相配合使得丝杆205在夹持架206上滑动，丝杆205靠近外浮圈101的一端固定连接浮筒204，丝杆205上螺纹连接丝杆齿轮208，丝杆齿轮208转动安装在夹持架206上，通过转动丝杆齿轮208使得浮筒204位移，改变浮筒204沉入油液的深度改变浮力大小。

如图3、图4所示，夹持架206上固定安装内变速箱210、外变速箱213，内变速箱210上固定安装内驱动齿轮209，内驱动齿轮209与圆形内齿圈202啮合，内变速箱210上转动安装内曲柄摇杆211，外变速箱213上活动连接外驱动齿轮212，外驱动齿轮212与圆形外齿圈203配合，外变速箱213上转动安装外曲柄摇杆214，通过人工转动内曲柄摇杆211使得圆形内齿圈202转动，此时外驱动齿轮212是取下的状态，当圆形内齿圈202转动到预定位置后停止转动内曲柄摇杆211，安装上外驱动齿轮212，开始人工转动外曲柄摇杆214，此时外驱动齿轮212带动圆形外齿圈203转动。

如图3、图6、图7、图8、图9所示，转动圆圈架215上固定连接支持杆301，支持杆301上转动连接调节齿轮Ⅰ302，支持杆301另一端固定连接弹簧303，弹簧303另一端固定连接梯形块304，梯形块304上转动连接转动杆307，转动杆307上设置键槽，转动杆307上滑动连接调节齿轮Ⅱ305、调节齿轮Ⅲ306，调节齿轮Ⅱ305、调节齿轮Ⅲ306分别与转动圆圈架215转动连接，转动杆307与转动圆圈架215转动连接，调节齿轮Ⅲ306与丝杆齿轮208啮合，当圆形内齿圈202转动时圆形内齿圈202首先会接触梯形块304，由于与梯形块304转动连接的转动杆307此时还插在夹持架206中，即梯形块304无法沿着圆形内齿圈202转动方向位移，此时圆形内齿圈202依旧在转动，因此圆形内齿圈202会按压梯形块304，使梯形块304克服弹簧303弹力，这使得梯形块304向上位移，即转动杆307缓缓上移直到转动杆307拔出夹持架206，当转动杆307拔出夹持架206后，梯形块304失去该方向的限制便可以跟随圆形内齿圈202一起运动，由于此时外驱动齿轮212是取下的，圆形外齿圈203的转动阻力小，丝杆齿轮208的转动阻力大，使得丝杆齿轮208不转，调节齿轮Ⅲ306转一点，脱离与丝杆齿轮208的啮合，离开此处的夹持架206之后转动杆307在弹簧303的弹力下又往下位移，继续转动内曲柄摇杆211使得圆形内齿圈202继续转动，当达到下一个夹持架206时，由于夹持架206的外壁会卡住转动杆307，此时依旧是圆形内齿圈202转动使得梯形块304克服弹簧303弹力往上升，直到夹持架206外壁不会卡住转动杆307，然后继续转动，当转动杆307转动到预设孔槽207处时，弹簧303使得转动杆307下弹，此时调节齿轮Ⅲ306与丝杆齿轮208处于啮合状态，安装上外驱动齿轮212，转动外曲柄摇杆214使得圆形外齿圈203开始转动，圆形外齿圈203使得弹簧303转动，弹簧303驱动调节齿轮Ⅱ305，调节齿轮Ⅱ305驱动转动杆307，转动杆307驱动调节齿轮Ⅲ306，调节齿轮Ⅲ306驱动丝杆齿轮208，丝杆齿轮208使得调节齿轮Ⅱ305位移，即改变浮筒204的吃油深度，改变其浮力大小。

工作原理：当装置上工作人员在一处工作时，会由于重力分布不均匀导致装置发生倾斜，虽然装置的外圈为球面设计不会卡住罐壁，且设置有弧形内板401、弧形外板402来实时遮挡杂物，但是倾斜的装置会影响工作人员作业，因此在工作时预先不安装外驱动齿轮212，驱动内曲柄摇杆211，使得浮力调节部件3转动到需要改变浮力的夹持架206上，之后安装上外驱动齿轮212，驱动外曲柄摇杆214来改变此处浮筒204的吃油深度，改变其浮力大小，使得装置上即使有工作人员进行工作，装置也能保持水平，当工作人员处理完成以后再次恢复其浮力大小，使得工作人员离开后，装置依旧水平。

本发明不局限上述具体实施方式，所属技术领域的技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种拼接式防卡密封内浮盘，包括外浮圈（101）、内底板（107）、与外浮圈（101）固定连接的若干个外连接杆（102），其特征在于：所述的外浮圈（101）上设置有用于遮挡杂物的防护部件（4），所述的内底板（107）上设置有用于改变浮力分布的浮力部署部件（2），所述的浮力部署部件（2）上设置有调节各点位浮力大小的浮力调节部件（3），所述的浮力调节部件（3）上设置有支持杆（301），支持杆（301）上转动安装调节齿轮Ⅰ（302），所述的支持杆（301）另一端固定连接弹簧（303），弹簧（303）另一端固定连接梯形块（304），梯形块（304）上转动连接转动杆（307），所述的转动杆（307）上设置有销槽，所述的转动杆（307）上滑动连接调节齿轮Ⅱ（305）、调节齿轮Ⅲ（306），调节齿轮Ⅰ（302）与调节齿轮Ⅱ（305）啮合；

所述的外连接杆（102）上均匀分布若干个连接螺栓（103），通过连接螺栓（103）使得外连接杆（102）与内底板（107）固定连接，所述的若干个外连接杆（102）均分成三组，每一组通过螺栓固定连接弧形杆（108），所述的三个弧形杆（108）又通过连接键进行固定连接组成一个圆，所述的弧形杆（108）上通过螺栓固定连接内连接杆（104）的一端，所述的内连接杆（104）沿弧形杆（108）的径向设置，所述的三个内连接杆（104）的另一端都由螺栓固定连接连接杆芯（105），连接杆芯（105）处于三个弧形杆（108）组成的圆圈的圆心，所述的连接杆芯（105）中心设置透气孔；

所述的浮力部署部件（2）上设置有圆圈支架（201），圆圈支架（201）与弧形杆（108）固定连接，所述的圆圈支架（201）上固定连接若干个夹持架（206），所述的夹持架（206）上转动连接转动圆圈架（215），转动圆圈架（215）远离夹持架（206）的一面转动安装圆形内齿圈（202）、圆形外齿圈（203），所述的圆形外齿圈（203）内径上转动连接圆形内齿圈（202），所述的调节齿轮Ⅰ（302）与圆形外齿圈（203）啮合，支持杆（301）与转动圆圈架（215）固定连接，梯形块（304）与圆形内齿圈（202）形成配合；

所述的夹持架（206）上设置有预设孔槽（207），所述的预设孔槽（207）与转动杆（307）滑动连接，所述的夹持架（206）上滑动连接丝杆（205），所述的夹持架（206）上设置有销键，所述的丝杆（205）上设置键槽，夹持架（206）的销键与丝杆（205）的键槽相配合，所述的夹持架（206）上转动连接丝杆齿轮（208），丝杆齿轮（208）与丝杆（205）螺纹连接，丝杆（205）上接近外浮圈（101）的一端固定连接浮筒（204）；

若干个所述的夹持架（206）的其中一个夹持架（206）上固定连接内变速箱（210）、外变速箱（213），所述的内变速箱（210）上固定连接内驱动齿轮（209），内驱动齿轮（209）与圆形内齿圈（202）啮合，内变速箱（210）上转动安装内曲柄摇杆（211），所述的外变速箱（213）上活动连接外驱动齿轮（212），外驱动齿轮（212）与圆形外齿圈（203）形成配合，外变速箱（213）上转动连接外曲柄摇杆（214）。

2.根据权利要求1所述的一种拼接式防卡密封内浮盘，其特征在于：所述的外浮圈（101）上设置多个预设螺纹孔（109），所述的外连接杆（102）嵌入预设螺纹孔（109）中，通过螺栓使得外浮圈（101）、外连接杆（102）固定连接，所述的内底板（107）上设置若干个孔道，在孔道上固定安装有密封圈（106），所述的内底板（107）圆心处设置透气孔，所述的外浮圈（101）的外边缘为同半径的球面，使得外浮圈（101）在油罐内起伏晃动时不会卡住。

3.根据权利要求1所述的一种拼接式防卡密封内浮盘，其特征在于：所述的防护部件（4）上设置有若干个转动座（403），所述的转动座（403）与外浮圈（101）固定连接，一半转动座（403）上转动连接弧形内板（401），另一半转动座（403）转动连接弧形外板（402），所述的转动座（403）上固定连接扭簧（404），所述的弧形内板（401）与弧形外板（402）为相邻且部分叠放状态，弧形内板（401）在内弧形外板（402）在外，所述的扭簧（404）会给予弧形内板（401）与弧形外板（402）往外展开的力。

4.根据权利要求3所述的一种拼接式防卡密封内浮盘，其特征在于：若干个弧形内板（401）与外浮圈（101）之间设置有一圈防尘布用于将弧形内板（401）、弧形外板（402）与外浮圈（101）之间的间隙遮挡。