CN114788596A - 钢架雪车3d打印钉鞋 - Google Patents

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赵碎浪
洪平
刘莉
任佳艺
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    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/28—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by their attachment, also attachment of combined soles and heels
    • A43B13/36—Easily-exchangeable soles
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
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Abstract

本发明公开了钢架雪车3D打印钉鞋，属于运动设备技术领域。包括：鞋面、中底以及钉板，中底设置于鞋面下方，中底与鞋面固定连接，中底的底部设置有第一安装槽；钉板的底部设置有多个钉子，多个钉子与钉板为3D打印一体成型，钉板可拆卸的安装于第一安装槽内。本发明简化生产工艺流程，提高生产效率和成品率，还可以大幅增加钉鞋的抓冰力，提高运动员起跑阶段的速度。

Description

钢架雪车3D打印钉鞋
技术领域
本发明属于运动设备技术领域，具体涉及钢架雪车3D打印钉鞋。
背景技术
钢架雪车运动的起跑阶段对比赛成绩是至关重要的，该项运动专用的钉鞋，对于运动员的提速是起到关键作用的，生产制作钉鞋通常采用开模具的工艺，每只鞋底上要安装多于250颗钉子，在制作过程中对工艺要求高，制作工期长，成品率低，我国相关的运动装备研发技术尚不成熟，在很大程度上制约钉鞋装备的发展，因此，如何提供一种能够提高生产效率和成品率的钢架雪车钉鞋是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种钢架雪车3D打印钉鞋，能够简化生产工艺流程，提高生产效率和成品率。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
钢架雪车3D打印钉鞋，包括：
鞋面；
中底，所述中底设置于所述鞋面下方，所述中底与所述鞋面固定连接，所述中底的底部设置有第一安装槽。
钉板，所述钉板的底部设置有多个钉子，多个所述钉子与所述钉板为3D打印一体成型，所述钉板可拆卸的安装于所述第一安装槽内。
优选的，3D打印钉鞋还包括防滑块，所述防滑块设置于所述中底的底部的后脚跟位置，所述防滑块与所述中底连接，所述第一安装槽设置于所述中底的底部的前脚掌位置。
优选的，所述中底的底部的后脚跟位置设置有第二安装槽，所述防滑块设置于所述第二安装槽内，所述防滑块的厚度大于所述第二安装槽的深度。
优选的，所述防滑块与所述钉板之间存在间隙，间隙位置设置有第一加强筋。
优选的，所述中底两侧设置有朝向所述鞋面的护翼，所述护翼与所述鞋面的外侧连接。
优选的，所述钉子与所述钉板的连接处设置有第二加强筋。
优选的，所述钉板上在所述钉子的间隙内设置有蜂窝孔。
本发明的有益效果在于：
本发明采用3D打印技术设计钉鞋的钉板部件，钉子的间距更合理，稳定性更强，可以大幅增加钉鞋的抓冰力，提高运动员起跑阶段的速度；同时，钉板与钉子一体化打印成型，能够大幅简化工艺流程，提高生产效率和成品率，钉板可拆卸安装于第一安装槽内，能够在钉板损坏后进行替换，经济性更高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的鞋面内侧示意图；
图3为本发明的中底底部示意图；
图4为本发明的中底侧面示意图；
图5为本发明的钉板底部示意图；
图6为本发明的钉板顶部示意图；
图7为本发明的钉板侧面示意图；
图8为本发明的钉子示意图；
图9为本发明的防滑块示意图。
其中，图中：
1、鞋面；2、防滑块；3、钉板；4、防撞围条；5、后跟杯；6、中底；11、鞋舌；12、拉链；13、鞋口门；14、鞋带；15、内表面；16、弹性防水层；31、钉子；32、蜂窝孔；33、第一固定孔；34、边缘孔；311、钉头；312、第二加强筋；61、第一安装槽；62、第一加强筋；63、第二安装槽；64、护翼；65、第二固定孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅附图1-2，本发明公开了一种钢架雪车3D打印钉鞋，包括：
鞋面1；鞋面1包括包裹层、鞋面层以及鞋里层，具体地，包裹层、鞋面层以及鞋里层由外向内依次设置，各层通过缝合工艺连接；
中底6，中底设置于鞋面1下方，中底6与鞋面1固定连接，中底6的底部设置有第一安装槽61；
钉板3，钉板3的底部设置有多个钉子31，多个钉子31与钉板3为3D打印一体成型，钉板3可拆卸的安装于第一安装槽61内，便于在钉子31或钉板3 损坏后对钉板3进行替换，无需将钉鞋整体替换，提高经济性。
在本实施例中，优选的，钢架雪车3D打印钉鞋还包括防滑块2，防滑块2 设置于中底6的底部的后脚跟位置，防滑块2与中底6连接，第一安装槽61设置于中底6的底部的前脚掌位置。
在本实施例中，优选的，中底6的底部的后脚跟位置设置有第二安装槽63，防滑块2设置于第二安装槽63内，防滑块2的厚度大于第二安装槽63的深度，便于将防滑块2凸出第二安装槽63，使得防滑块2与地面优先接触，对钢架雪车3D打印钉鞋起到防滑的作用。
在本实施例中，优选的，防滑块2与钉板3之间存在间隙，间隙位置设置有第一加强筋62，通过第一加强筋62的设置，能够加强中底6中部的强度，降低运动过程中所造成的形变幅度，提升运动员的跑步舒适度。
在本实施例中，优选的，中底6两侧设置有朝向鞋面1的护翼64，护翼64 与鞋面1的外侧连接，护翼64能够提升脚部的稳定性以及为脚部提供支撑保护。
在本实施例中，优选的，钉子31与钉板3的连接处设置有第二加强筋312。设置第二加强筋312能够提升钉子31强度，提高钉子31的抗剪切能力，提升运动员运动过程的安全性。
在本实施例中，优选的，钉板3上在钉子31的间隙内设置有蜂窝孔32。
在本实施例中，包裹层包括：弹性防水层16、拉链12、鞋头防撞围条4和后跟杯5。
具体地，弹性防水层16材料为表面具有涂层的无纺布、纺织布或超细纤维材料，具有防水抗风阻功效，厚度为0.5-1mm，在本实施例中厚度优选为0.8mm；结构为整片式结构或内外两片式结构。
拉链12于鞋背中线至向内侧偏移30mm的范围内，拉链12的弹簧拉头反装，在本实施例中，优选5号拉链，在鞋背中线处安装，长度为10-12mm。
鞋头防撞围条4材料为TPU或橡塑材料，高度为21-25mm，内侧距鞋前端中点长度为50-60mm，外侧距鞋前端中点长度为70-80mm，不同鞋码高度按3mm等差缩放，长度按5mm等差缩放，厚度为2.5-3.5mm；鞋头防撞围条4和弹性防水层16采用粘合工艺，鞋头防撞围条4下口沿楦底楞线弯折，并呈齿状，齿高度为3-4mm，出尾厚度为0.5mm。
后跟杯5材料为TPU或橡塑材料，高度为60mm，顶部距鞋后端中点长度为 30-40mm，外侧距鞋后端中点长度为50-60mm，不同鞋码高度按3mm等差缩放，长度按5mm等差缩放，厚度为2.5-3.5mm；后跟杯5和弹性防水层16采用粘合工艺，后跟杯5下口沿楦底楞线弯折，并呈齿状，齿高度为3-4mm，出尾厚度为 0.5mm。
鞋面层包括：内表面15、鞋口门13、鞋带14和鞋舌11。
具体地，内表面15材料为PU漆皮或超细纤维漆皮，厚度为1.0-1.2mm，采用中开缝结构；鞋口门13两侧间距为15-25mm，在本实施例中，两侧间距优选为20mm；鞋带14为斜纹针织材料，鞋带孔每侧5-8个，在本实施例中，鞋带孔每侧优选为6个；鞋舌11为PU漆皮或超细纤维漆皮，鞋舌11长度高出鞋口为 5-10mm。
鞋里层包括：鞋里前帮和鞋里后吊。
具体地，鞋里前帮采用平纹布里，厚度为0.5-0.8mm，采用中开缝结构；鞋里后吊采用反绒皮或山羊皮的背面，厚度为0.6-1mm，鞋里后吊与鞋里前帮采用平压缝工艺结合。
参阅附图3-4，其中，中底6由鞋楦模型的楦底样曲面偏移得到，四周轮廓扩大1.5-2mm，中底6厚度为3-5mm，中底6采用TPU材料通过3D打印制作；第一安装槽61的槽口位置和钉板3相匹配，第一安装槽61的尺寸需缩小0.15mm 作为装配位，第一安装槽61深度为1-1.5mm；第二安装槽63深度为1-2mm，第二安装槽63与防滑块2有0.15mm间隙工艺装配；第一加强筋62设计3-5根均匀排列于中底6的腰窝部位，长度为4-6mm；护翼64成抛物线状，最高处距楦模底楞10-15mm，抛物线从后跟踵心部位起，至前掌面和腰窝转弯线止，两侧护翼64厚度出尾1mm。
参阅附图5-7，其中，蜂窝孔32为六边形蜂窝结构，其形状由鞋楦模型前掌部位偏移生成，外轮廓前侧、内侧、外侧和鞋楦前掌底楞一致，后侧距楦前掌面向楦腰窝转折线为5-10mm，蜂窝孔32边长为5-10mm，宽度为3-5mm，厚度为1.5-2mm，在本实施例中，蜂窝孔32优选为8mm，蜂窝孔32的行与行之间错位排放，钉板3边缘处的蜂窝孔32可适当调整大小，形成不规则的边缘孔34，也可以采用不完整的蜂窝孔32，在本实施例中，钉板3边缘处优选采用不规则的边缘孔34。
钉板3设置有多个第一固定孔33，孔径2.5mm-4mm，中底6上设置有多个第二固定孔65，第二固定孔65与第一固定孔33一一对应，同轴设置且直径相等，通过螺钉固定第一固定孔33与第二固定孔65，在本实施例中，优选为在钉板3前端内外两侧、中段内外两侧、后端内外两侧和中间共设7个第一固定孔 33，在中底相应位置设置7个第二固定孔65，通过铆钉结合第一固定孔33与第二固定孔65，以实现钉板3与中底6的连接。
参阅附图8，其中，钉子31长度不超过5mm，钉尖2-3mm长，直径不大于 1.5mm，钉子31总数大于250颗，两颗钉子31一组设置于两个相邻的蜂窝孔32 之间的棱柱上，钉子31排列为排刷状，钉板3后端3-5排，单颗钉子31一组设置于两个相邻的蜂窝孔32之间的棱柱上；第二加强筋312长度为2-4mm，宽度为1-1.5mm，在本实施例中，优选为钉子31与钉板3的连接处周向均匀设置有4个第二加强筋312。
参阅附图9，其中，防滑块2采用耐低温橡胶材料，防滑块2的整体长度为 50-70mm，防滑块2的整体宽度为40-60mm，防滑块2的整体总厚度为3-5mm，表面设计有防滑条纹，在本实施例中，防滑条纹优选为波浪纹，波浪纹的宽度为3-5mm，波浪纹的高度为2-4mm，条纹间间隙为2-3mm。
本发明采用3D打印技术设计钉鞋的钉板3部件，钉子31的间距更合理，稳定性更强，可以大幅增加钉鞋的抓冰力，提高运动员起跑阶段的速度；同时，钉板3与钉子31一体化打印成型，能够大幅简化工艺流程，提高生产效率和成品率，钉板3可拆卸安装于第一安装槽61内，能够在钉板3损坏后进行替换，经济性更高；采用反装拉链12的弹簧拉头，实现拉链12的自锁死，提高运动过程中的安全性，中底6采用3D打印成型，具有较高的硬度，运动过程中所造成的形变幅度更小，更符合运动员的跑步特性。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，包括：
鞋面；
中底，所述中底设置于所述鞋面下方，所述中底与所述鞋面固定连接，所述中底的底部设置有第一安装槽；
钉板，所述钉板的底部设置有多个钉子，多个所述钉子与所述钉板为3D打印一体成型，所述钉板可拆卸的安装于所述第一安装槽内。
2.根据权利要求1所述的钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，还包括防滑块，所述防滑块设置于所述中底的底部的后脚跟位置，所述防滑块与所述中底连接，所述第一安装槽设置于所述中底的底部的前脚掌位置。
3.根据权利要求2所述的钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，所述中底的底部的后脚跟位置设置有第二安装槽，所述防滑块设置于所述第二安装槽内，所述防滑块的厚度大于所述第二安装槽的深度。
4.根据权利要求2所述的钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，所述防滑块与所述钉板之间存在间隙，间隙位置设置有第一加强筋。
5.根据权利要求1所述的钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，所述中底两侧设置有朝向所述鞋面的护翼，所述护翼与所述鞋面的外侧连接。
6.根据权利要求1所述的钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，所述钉子与所述钉板的连接处设置有第二加强筋。
7.根据权利要求1所述的钢架雪车3D打印钉鞋，其特征在于，所述钉板上在所述钉子的间隙内设置有蜂窝孔。
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