CN114785816A - 管理联网汽车远程服务待机时间的方法和系统 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及管理联网汽车远程服务待机时间的方法和系统。一种管理联网汽车的远程服务待机时间的方法，包括：由在联网汽车上提供远程服务的联网汽车服务(CCS)中心通知客户终端需要结束远程服务待机模式；通过安装在客户终端中的CCS应用设置远程服务待机模式；由安装在联网汽车中的CCS终端根据远程服务待机模式的设置检查是否已经到了启动结束远程服务待机模式的时间；以及，当已经到了启动结束远程服务待机模式的时间时，由CCS终端请求关闭安装在联网汽车中的调制解调器，并且可以有效地管理联网汽车的远程服务待机时间。

Description

管理联网汽车远程服务待机时间的方法和系统
相关申请的交叉引用
本申请要求在2021年1月5日提交的韩国专利申请号10-2021-0000953的优先权，该申请通过引用整体并入本文。
技术领域
本公开涉及一种联网汽车服务，尤其涉及一种管理联网汽车远程服务待机时间的方法和系统。
背景技术
联网汽车是指一种连接到信息通信技术并可以提供互联网服务、移动服务等的汽车。外部可以远程和无线地连接到联网汽车以启动或关闭其发动机或执行其加热器或导航系统，并且可以访问通信网络以提供电子邮件、多媒体流、社交网络服务等。
为此，通过使用安装在客户终端中的调制解调器通过通信网络将联网汽车连接到诸如智能电话或联网汽车服务服务器的客户终端。
然而，对于远程服务，调制解调器需要始终以待机模式运行，从而导致担心电池电量耗尽。
当客户结束调制解调器的待机模式时，客户将无法使用远程服务。当客户突然缺席很长时间而没有结束调制解调器的待机模式时，客户无法防止电池耗尽。换句话说，客户在直接管理调制解调器方面有局限性。
相关技术描述部分中描述的内容有助于理解本公开的背景。因此，该部分可以包括除本公开所属领域的普通技术人员已知的现有技术以外的事项。
发明内容
本公开已经致力于解决上述问题。本公开的目的是提供一种能够有效地管理联网汽车的远程服务待机时间的方法和系统。
在一个方面，本公开提供一种用于管理联网汽车的远程服务待机时间的方法。该方法包括以下步骤：在安装在联网汽车中的联网汽车服务(CCS)终端上设置远程服务待机模式；由CCS终端根据远程服务待机模式的设置，检查是否已经到了启动远程服务待机模式的结束的时间；当已经到了启动远程服务待机模式的结束的时间时，由CCS终端请求关闭安装在联网汽车中的调制解调器。
该方法还可以包括以下步骤：通过请求关闭调制解调器的步骤来结束联网汽车的远程服务待机时间；根据远程服务待机模式的设置检查是否已经到了启动远程服务待机模式的时间；当已经到了启动远程服务待机模式的时间时，由CCS终端请求唤醒调制解调器。
该方法还可以包括以下步骤：由CCS终端存储在设置远程服务待机模式的步骤中进行的关于设置远程服务待机模式的信息；由CCS终端将关于调制解调器的远程服务待机模式时间的信息和关于联网汽车的状态信息发送到向联网汽车提供远程服务的CCS中心；以及，当已经到了启动远程服务待机模式的结束的时间时，由CCS终端将关于远程服务待机模式的结束的信息和关于联网汽车的最新状态信息发送到CCS中心。
该方法还可以包括以下步骤：在由CCS终端将关于结束远程服务待机模式的信息和关于联网汽车的最新状态信息发送到CCS中心的步骤之后，在由CCS终端请求关闭调制解调器的步骤之前，由CCS终端将关于远程服务待机模式的结束的信息发送到客户终端，该客户终端是使用联网汽车的客户的终端。
该方法还可以包括以下步骤：由CCS终端将关于通过请求唤醒调制解调器的步骤来执行联网汽车的远程服务待机模式的信息和关于联网汽车的最新状态信息发送到CCS中心；以及在发送关于执行远程服务待机模式的信息和关于联网汽车的最新状态信息的步骤之后，由CCS终端将关于执行远程服务待机模式的信息发送到客户终端。
本公开的另一方面提供了一种用于管理联网汽车的远程服务待机时间的方法，该方法包括以下步骤：由向联网汽车提供远程服务的联网汽车服务(CCS)中心通知客户终端需要结束远程服务待机模式，该客户终端是使用联网汽车的客户的终端；以及当通过安装在客户终端中的CCS应用设置了远程服务待机模式时，由CCS中心将关于远程服务待机模式的设置的信息发送到安装在联网汽车中的CCS终端。
该方法还可以包括以下步骤：由CCS中心从CCS终端接收关于根据远程服务待机模式的设置的远程服务待机模式的改变的信息。
该方法还可以包括以下步骤：检查信息是否已被登记，该信息被存储在CCS中心的数据库(DB)中并且被用于推断联网汽车已经长时间未被使用。当检查结果表明用于推断联网汽车已长时间未使用的信息已被登记时，执行通知客户终端需要结束远程服务待机模式的步骤。
该方法还可以包括由CCS中心检查客户终端是否处于漫游的步骤。当检查结果表明客户终端处于漫游时，执行通知客户终端需要结束远程服务待机模式的步骤。
该方法还可以包括由CCS中心检查客户终端的通用订户识别模块(USIM)是否已更改为国外USIM的步骤。当检查结果表明客户终端的USIM已更改为国外USIM时，执行通知客户终端需要结束远程服务待机模式的步骤。
该方法还可以包括以下步骤：由CCS中心通过CCS终端检查自联网汽车的发动机关闭以来是否已长时间未使用联网汽车。当检查结果表明自联网汽车的发动机关闭以来已长时间未使用该联网汽车时，执行通知客户终端需要结束远程服务待机模式的步骤。
该方法还可以包括以下步骤：由CCS中心通过CCS终端和客户终端检查在联网汽车的发动机关闭之后联网汽车与客户终端之间的距离是否为预定距离或更远距离。当检查结果表明联网汽车与客户终端之间的距离是预定距离或更远距离时，执行通知客户终端需要结束远程服务待机模式的步骤。
该方法还可以包括以下步骤：由CCS中心通过CCS终端和客户终端检查在联网汽车的发动机关闭之后客户终端的位置是否与客户设置的特定地点相距预定距离或更远距离。当检查结果表明客户终端的位置与特定地点相距预定距离或更远距离时，执行通知客户终端需要结束远程服务待机模式的步骤。
本公开的另一方面提供了一种用于管理联网汽车的远程服务待机时间的系统。该系统包括：联网汽车，该联网汽车中安装有联网汽车服务(CCS)终端；CCS中心，该CCS中心被配置为向联网汽车提供远程服务；以及客户终端，该客户终端具有安装在其中并与CCS中心交互工作的CCS应用，该客户终端是使用联网汽车的客户的终端。CCS中心通知客户终端需要结束远程服务待机模式。当已经到了根据远程服务待机模式的设置启动远程服务待机模式的结束的时间时，该设置通过CCS应用被输入，CCS终端请求关闭安装在联网汽车中的调制解调器。
在该系统中，自通过关闭调制解调器而使联网汽车的远程服务待机时间结束以来，当已经到了根据远程服务待机模式的设置来启动远程服务待机模式的时间时，CCS终端可以请求唤醒调制解调器。
在该系统中，当已经到了启动远程服务待机模式的结束的时间时，CCS终端可以向客户终端发送关于远程服务待机模式结束的信息。当已经到了启动远程服务待机模式的时间时，CCS终端可以将关于执行远程服务待机模式的信息发送到客户终端。
在该系统中，CCS中心可以检查信息是否已被登记，该信息被存储在CCS中心的数据库(DB)中并且被用于推断联网汽车已经长时间未被使用。当检查结果表明用于推断联网汽车已经长时间未使用的信息已被登记时，CCS中心可以通知客户终端需要结束远程服务待机模式。
在该系统中，CCS中心可以检查客户终端是否处于漫游。当检查结果表明客户终端处于漫游时，CCS中心可以通知客户终端需要结束远程服务待机模式。
在该系统中，CCS中心可以通过CCS终端检查自联网汽车的发动机关闭以来是否已长时间未使用联网汽车。当检查结果表明自联网汽车的发动机关闭以来已长时间未使用该联网汽车时，CCS中心可以通知客户终端需要结束远程服务待机模式。
在该系统中，CCS中心可以通过CCS终端和客户终端检查在联网汽车的发动机关闭后客户终端的位置是否与客户设置的特定地点相距预定距离或更远距离。当检查结果表明客户终端的位置与特定地点相距预定距离或更远距离时，CCS中心可以通知客户终端需要结束远程服务待机模式。
用于管理联网汽车的远程服务待机时间的方法和系统可以允许客户在期望的时间分开使用调制解调器的待机时间，从而有效地将有限的电池资源用于联网汽车，从而增加了可用性并易于管理联网汽车。
附图说明
图1是示意性地示出根据本公开的用于管理联网汽车的远程服务待机时间的系统的视图。
图2A、图2B、图3A和图3B是根据本公开的用于管理联网汽车的远程服务待机时间的方法的流程图。
具体实施方式
参考示出本公开的实施例的附图和附图中示出的内容，应当充分理解本公开、本公开的操作优点以及通过执行本公开而实现的目的。
在描述本公开的实施例时，已经缩短或省略了可能不必要地使本公开的主题模糊的公知技术的描述或重复性描述。
图1是示意性地示出根据本公开的用于管理联网汽车的远程服务待机时间的系统的视图。图2A、图2B、图3A和图3B是示出根据本公开的用于管理联网汽车的远程服务待机时间的方法的流程图。
在下文中，参考图1至图3B描述根据本公开的实施例的用于管理联网汽车的远程服务待机时间的方法和系统。
本公开涉及一种用于管理联网汽车的调制解调器的远程服务待机时间的方法和系统，该调制解调器具有安装在其中并且可连接至通信网络的联网汽车服务(CCS)终端。
CCS终端包括CCS控制器和调制解调器，并且通过使用调制解调器通过通信网络连接到提供CCS的CCS中心(服务器)，并且使用CCS控制器控制联网汽车。
当设置为远程服务待机模式时，调制解调器可以在CCS中心的控制下执行连接的功能。本公开提供了一种用于管理这样的远程服务待机时间的方法和系统。
CCS中心包括服务器和数据库(DB)。将用于执行CCS管理功能的特定程序(诸如CCS应用)加载到客户终端中。客户终端可以是个人计算机(PC)、智能手机或平板电脑，它们可以通过通信网络与CCS中心进行通信。
首先，CCS中心检查关于联网汽车是否已长时间未使用的信息(S11)。CCS中心通过存储在CCS中心中的DB检查信息。CCS中心从联网汽车接收关于联网汽车的最新状态信息，并将接收到的信息存储在DB中，并更新DB。
通过CCS应用的界面，客户可以通过其终端输入关于客户日程安排或联网汽车的信息。输入的信息可以被发送到CCS中心并存储在DB中。
因此，检查关于是否长时间未使用联网汽车的信息是检查是否已登记了该信息、该信息是否被存储在CCS中心的DB中，例如，被记录在日历日程安排中，以及用来推断联网汽车已长时间未使用了。用于推断已长时间未使用联网汽车的信息可以包括诸如“外国”、“商务旅行”、“旅行”、“未使用汽车”、“飞机”和“火车”的关键字。
然后，CCS中心检查客户终端是否处于漫游(S12)。
换句话说，CCS中心通过客户终端发送的信息来检查客户终端当前是否处于漫游。
CCS中心检查客户终端的通用订户识别模块(USIM)是否已更改为国外USIM(S13)。换句话说，CCS中心通过客户终端发送的信息来检查国外USIM当前是否安装在客户终端中。步骤S12和S13中的检查结果表明，由于他/她当前在国外，所以顾客不太可能长时间使用联网汽车。
CCS中心检查联网汽车是否已长时间未使用(S14)。这是为了通过关于联网汽车的状态信息来检查自联网汽车的发动机关闭(OFF)以来该联网汽车是否长时间未使用。联网汽车未使用的时段可以是例如三天或更长时间，这可以由客户通过CCS应用直接设置。
CCS中心检查联网汽车与客户终端之间的距离(S15)。这是要通过关于联网汽车的状态信息和关于客户终端的信息来检查自联网汽车的发动机关闭以来，联网汽车与客户终端之间的位置/距离是否为预定距离或更远。例如，预定距离可以被设置为100km。
CCS中心检查客户终端的位置(S16)。这是通过关于联网汽车的状态信息和关于客户终端的信息来检查在联网汽车的发动机关闭之后客户终端的位置/距离是否与特定地点(诸如在联网汽车的导航系统中登记的地点，诸如客户经常去的地点)相距预定距离或更远。特定地点的示例可以包括“我的家”、“办公室”等，并且预定距离可以设置为例如100km。
步骤S11-S16中的检查对应于用于推断联网汽车是否已长时间未使用的检查过程。当步骤S11-S16的检查结果表明已长时间未使用联网汽车时，CCS中心通知客户终端需要结束远程服务待机模式(S21)。为了便于说明，已经顺序地描述了步骤S11-S16。然而，步骤的顺序不限于此，并且当满足步骤S11-S16中的一个步骤时，执行步骤S21。
用于通知需要结束远程服务待机模式的消息例如可以是“您是否将结束远程服务待机模式？”。
然后，当顾客要根据步骤S21的通知结束远程服务待机模式时(是)，顾客可以通过CCS应用设置远程服务待机模式(S22)。可以将远程服务待机模式设置为“立即启动远程服务待机模式的结束”，并且可以通过客户输入“结束远程服务待机模式的预约时间”或“启动远程服务待机模式的时间”来设置。当客户不想结束远程服务待机模式时，将保持远程服务待机模式。
根据步骤S22中的设置，客户终端和CCS终端各自存储关于远程服务待机模式的设置的信息(预约时间或开始时间)(S23)。CCS终端将关于联网汽车的状态信息发送到CCS中心，该状态信息包括关于调制解调器的远程服务待机模式时间、电池状态、调制解调器待机时间和燃料量的信息(S24)。CCS中心根据联网汽车的最新状态信息更新DB(S25)。
之后，CCS终端检查是否已经到了启动远程服务待机模式的结束的时间(S31)。换句话说，CCS终端检查是否已经到了启动远程服务待机模式的结束的预先设置的时间。当检查结果表明已经到了该时间时，CCS终端结束远程服务待机模式，并且将关于联网汽车的状态信息发送到CCS中心(S32)。CCS中心更新DB关于远程服务待机模式的结束，并更新关于联网汽车的最新状态信息(S41)。
然后，CCS中心通知客户终端远程服务待机模式已经结束并且远程服务不可用(S33)。
然后，CCS终端请求关闭调制解调器(S34)。换句话说，CCS终端通过控制器(微型计算机)请求关闭调制解调器，以结束远程服务待机模式。因此，调制解调器的远程服务待机时间结束，并且远程服务变得不可用。
在如上所述的远程服务待机时间结束之后，CCS终端检查是否已经到了启动远程服务待机模式的时间(S35)。这是为了检查是否到了先前设置的启动远程服务待机模式的时间，并检查诸如“立即启动远程服务待机模式”的请求，该请求可以由客户通过CCS应用直接提出。
当检查结果表明已经到了启动远程服务待机模式的时间时，CCS终端请求唤醒调制解调器(S36)。换句话说，为了执行远程服务待机模式，CCS终端通过控制器(微型计算机)请求唤醒调制解调器。因此，启动调制解调器的远程服务待机时间，并且远程服务变为可用。
接下来，CCS终端将关于执行远程服务待机模式的信息和关于联网汽车的状态信息发送到CCS中心(S37)。CCS中心根据关于执行远程服务待机模式的信息和关于联网汽车的状态信息来更新DB(S42)。
然后，CCS中心通知客户终端已经执行了远程服务待机模式并且远程服务可用(S38)。
如上所述，本公开可以管理远程服务待机时间，以使得当推断出联网汽车已长时间未使用时，通过用户的设置来结束并重新启动远程服务待机模式。由此保护了联网汽车的电池，从而为用户提供了便利。
如上所述，尽管已经参考附图描述了本公开，但是本公开不限于上述实施例。对于本领域普通技术人员应该显而易见的是，在不脱离本公开的技术精神和范围的情况下，可以对本公开进行各种改变和修改。因此，应该解释为这样的改变的示例或修改的示例落入本公开的权利要求书中，并且本公开的权利的范围应该基于所附的权利要求书来解释。

Claims (20)

1.一种管理联网汽车的远程服务待机时间的方法，所述方法包括以下步骤：
在已安装在联网汽车中的联网汽车服务终端上设置远程服务待机模式；
由所述联网汽车服务终端根据所述远程服务待机模式的所述设置，检查是否已经到了启动所述远程服务待机模式的结束的时间；以及
当已经到了启动所述远程服务待机模式的结束的所述时间时，由所述联网汽车服务终端请求关闭安装在所述联网汽车中的调制解调器。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：
在通过请求关闭所述调制解调器的步骤来结束所述联网汽车的远程服务待机时间之后，根据所述远程服务待机模式的所述设置检查是否已经到了启动所述远程服务待机模式的时间；以及
当已经到了启动所述远程服务待机模式的所述时间时，由所述联网汽车服务终端请求唤醒所述调制解调器。
3.根据权利要求2所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务终端存储在设置所述远程服务待机模式的步骤中进行的关于所述远程服务待机模式的设置的信息；
由所述联网汽车服务终端将关于所述调制解调器的远程服务待机模式时间的信息和关于所述联网汽车的状态信息发送到向所述联网汽车提供远程服务的联网汽车服务中心；以及
当已经到了启动所述远程服务待机模式的结束的所述时间时，由所述联网汽车服务终端将关于所述远程服务待机模式结束的信息和关于所述联网汽车的最新状态信息发送到所述联网汽车服务中心。
4.根据权利要求3所述的方法，还包括以下步骤：
在由所述联网汽车服务终端向所述联网汽车服务中心发送关于所述远程服务待机模式结束的所述信息和关于所述联网汽车的所述最新状态信息之后，在由所述联网汽车服务终端请求关闭所述调制解调器的步骤之前，
由所述联网汽车服务终端将关于所述远程服务待机模式结束的所述信息发送到客户终端，所述客户终端是使用所述联网汽车的客户的终端。
5.根据权利要求4所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务终端将关于通过请求唤醒所述调制解调器的步骤来执行所述联网汽车的所述远程服务待机模式的信息和关于所述联网汽车的所述最新状态信息发送到所述联网汽车服务中心；以及
在发送关于执行所述远程服务待机模式的所述信息和关于所述联网汽车的所述最新状态信息的所述步骤之后，由所述联网汽车服务终端将关于执行所述远程服务待机模式的所述信息发送到所述客户终端。
6.一种管理联网汽车的远程服务待机时间的方法，所述方法包括以下步骤：
由向联网汽车提供远程服务的联网汽车服务中心通知客户终端需要结束远程服务待机模式，所述客户终端是使用所述联网汽车的客户的终端；以及
当通过安装在所述客户终端中的联网汽车服务应用设置所述远程服务待机模式时，由所述联网汽车服务中心将关于所述远程服务待机模式的所述设置的信息发送到安装在所述联网汽车中的联网汽车服务终端。
7.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务中心从所述联网汽车服务终端接收关于根据所述远程服务待机模式的所述设置的所述远程服务待机模式的改变的信息。
8.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
检查信息是否已被登记，所述信息被存储在所述联网汽车服务中心的数据库中并且被用于推断所述联网汽车已经长时间未被使用，其中，当检查结果表明所述信息已被登记时，执行通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式的步骤。
9.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务中心检查所述客户终端是否处于漫游，
其中，当检查结果表明所述客户终端处于漫游时，执行通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式的步骤。
10.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务中心检查所述客户终端的通用订户识别模块是否已更改为国外通用订户识别模块，
其中，当检查结果表明所述客户终端的所述通用订户识别模块已更改为所述国外通用订户识别模块时，执行通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式的步骤。
11.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务中心通过所述联网汽车服务终端检查自所述联网汽车的发动机关闭以来是否已长时间未使用所述联网汽车，
其中，当检查结果表明自所述联网汽车的所述发动机关闭以来已长时间未使用所述联网汽车时，执行通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式的步骤。
12.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务中心通过所述联网汽车服务终端和所述客户终端检查在所述联网汽车的发动机关闭之后所述联网汽车与所述客户终端之间的距离是否为预定距离或更远距离，
其中，当检查结果表明所述联网汽车与所述客户终端之间的所述距离是所述预定距离或更远距离时，执行通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式的步骤。
13.根据权利要求6所述的方法，还包括以下步骤：
由所述联网汽车服务中心通过所述联网汽车服务终端和所述客户终端检查在所述联网汽车的发动机关闭之后所述客户终端的位置是否与所述客户设置的特定地点相距预定距离或更远距离，
其中，当检查结果表明所述客户终端的所述位置与所述特定地点相距所述预定距离或更远距离时，执行通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式的步骤。
14.一种管理联网汽车的远程服务待机时间的系统，所述系统包括：
联网汽车，在所述联网汽车中安装有联网汽车服务终端的；
联网汽车服务中心，被配置为向所述联网汽车提供远程服务；以及
客户终端，具有安装在其中并与所述联网汽车服务中心交互工作的联网汽车服务应用，所述客户终端是使用所述联网汽车的客户的终端，
其中，所述联网汽车服务中心通知所述客户终端需要结束远程服务待机模式，以及
当已经到了根据所述远程服务待机模式的设置启动所述远程服务待机模式的结束的时间时，所述设置通过所述联网汽车服务应用被输入，所述联网汽车服务终端请求关闭安装在所述联网汽车中的调制解调器。
15.根据权利要求14所述的系统，其中，自通过关闭所述调制解调器而使所述联网汽车的远程服务待机时间结束以来，当已经到了根据所述远程服务待机模式的所述设置来启动所述远程服务待机模式的时间时，所述联网汽车服务终端请求唤醒所述调制解调器。
16.根据权利要求15所述的系统，其中，当已经到了启动所述远程服务待机模式的结束的所述时间时，所述联网汽车服务终端向所述客户终端发送关于所述远程服务待机模式的结束的信息，以及
当已经到了启动所述远程服务待机模式的时间时，所述联网汽车服务终端将关于执行所述远程服务待机模式的信息发送到所述客户终端。
17.根据权利要求15所述的系统，其中，所述联网汽车服务中心检查信息是否已被登记，所述信息被存储在所述联网汽车服务中心的数据库中并且被用于推断所述联网汽车已经长时间未被使用，以及
当检查结果表明用于推断所述联网汽车已经长时间未使用的所述信息已被登记时，所述联网汽车服务中心通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式。
18.根据权利要求15所述的系统，其中，所述联网汽车服务中心检查所述客户终端是否处于漫游，以及
当检查结果表明所述客户终端处于漫游时，所述联网汽车服务中心通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式。
19.根据权利要求15所述的系统，其中，所述联网汽车服务中心通过所述联网汽车服务终端检查自所述联网汽车的发动机关闭以来是否已长时间未使用所述联网汽车，以及
当检查结果表明自所述联网汽车的所述发动机关闭以来已长时间未使用所述联网汽车时，所述联网汽车服务中心通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式。
20.根据权利要求15所述的系统，其中，所述联网汽车服务中心通过所述联网汽车服务终端和所述客户终端检查在所述联网汽车的发动机关闭后所述客户终端的位置是否与所述客户设置的特定地点相距预定距离或更远距离，以及
当检查结果表明所述客户终端的所述位置与所述特定地点相距所述预定距离或更远距离时，所述联网汽车服务中心通知所述客户终端需要结束所述远程服务待机模式。
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