CN114783325B - 智慧高速路广告牌及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了智慧高速路广告牌，包括主架体及框架。所述框架上设有若干转动面板，所述转动面板通过转轴设于框架上，所述转轴上设有转动板，所述转动板连接有拉绳；所述框架上设有驱动装置，所述驱动装置包括离心盘及均匀设于离心盘上的离心块，所述离心块与离心盘之间设有第一弹簧，所述框架上滑动设有与离心块相配合的滑块，所述滑块与拉绳相连；所述框架上设有风车，所述风车连接有第一齿轮，所述离心盘上设有与第一齿轮相配合的第二齿轮，本发明提供了一种分体式的广告面板，在广告牌遇强风和大风时使转动面板可转动角度供风通过，大大降低了广告牌的阻力，提升了广告牌的安全性。

Description

智慧高速路广告牌及其使用方法

技术领域

本发明涉及高速路广告牌技术领域，尤其是智慧高速路广告牌及其使用方法。

背景技术

高速路广告牌是一种设置于高速路边的大型广告牌，因其需供较远的车辆能看到其广告效果，通常需要采用大幅面的广告面，现有的高速路广告牌通常采用一体式广告面板，此类广告牌在遇极端天气（如强风、台风等）时广告面板会承受极大的阻力，对广告牌的承载架构形成较大的冲击，如基础具有松动等现象极易使广告牌发生翻转或倒塌等事故。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了智慧高速路广告牌及其使用方法。

为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：智慧高速路广告牌，包括主架体及框架。

上述方案中，优选的，所述框架上设有若干转动后可组成整体广告面板的转动面板，所述转动面板通过转轴设于框架上，所述转轴上设有转动板，所述转动板连接有拉绳；

所述框架上设有可驱动转动板的驱动装置，所述驱动装置包括离心盘及均匀设于离心盘上的离心块，所述离心块与离心盘之间设有第一弹簧，所述框架上滑动设有与离心块相配合的滑块，所述滑块与拉绳相连；

所述框架上设有为驱动装置提供动力的风车，所述风车连接有第一齿轮，所述离心盘上设有与第一齿轮相配合的第二齿轮。

上述方案中，优选的，所述滑块上设有导向杆，所述框架上设有第一安装板，所述导向杆滑动设于第一安装板上。

上述方案中，优选的，所述框架上设有第一拉绳板，所述第一安装板上设有第二拉绳板，所述拉绳一端与转动板相连，另一端依次穿设第一拉绳板及第二拉绳板后与滑块相连，所述转动板与框架之间设有第二弹簧。

上述方案中，优选的，所述框架上设有第二安装板，所述风车通过风车轴转动设于第二安装板上，所述第一齿轮滑动设于风车轴上，所述风车轴上设有限位板，所述第一齿轮与限位板之间设有第三弹簧。

上述方案中，优选的，所述第一齿轮连接有第三齿轮，所述框架上设有与第三齿轮相配合的发电机，所述发电机上设有与滑动后第三齿轮相啮合的第四齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮之间设有拨叉槽。

上述方案中，优选的，所述框架上设有第三安装板，所述第三安装板上滑动设有与拨叉槽相配合的拨叉板，所述拨叉板通过滑动杆滑动设于第三安装板上，所述滑动杆一端设有拨叉板，另一端设有可检测风力的风阻板。

上述方案中，优选的，所述转轴上设有转盘，所述框架上设有与转盘相配合的锁定杆，所述转盘上设有锁定槽，所述锁定杆滑动设于框架上，所述锁定杆与框架之间设有第四弹簧，所述框架上设有与锁定杆相配合的电磁铁。

上述方案中，优选的，所述第三安装板上设有与风阻板相配合的第一按钮及第二按钮，所述第一按钮与电磁铁电连接，所述主架体上设有底板，所述底板上设有可使安装螺栓紧固的紧固装置，所述紧固装置包括电动推杆，所述第二按钮与电动推杆电连接。

上述方案中，优选的，所述紧固装置包括驱动盘及设于驱动盘上的驱动杆，所述电动推杆与驱动杆相连，所述驱动盘上设有与紧固螺栓数量适配的驱动槽，所述驱动槽内设有可滑动的棘轮套筒，所述棘轮套筒可套设在紧固螺栓上，所述底板上绕主架体中心均匀设有可安装紧固螺栓的螺栓孔。

上述方案中，优选的，智慧高速路广告牌的使用方法，其方法如下：

S1：使用时，先将若干转动面板平行铺设于框架上，此时广告可整体呈现于相互临近衔接的转动面板上，同时锁定杆与锁定槽配合使转动面板不可转动，相对固定在框架上，达到广告效果，风车则在微风或弱风时转动带动发电机发电，将电能储存；

S2：当遇到强风或大风时，风阻板检测到风力较大时，向第三安装板靠近，同时拨叉板滑动使第一齿轮与第二齿轮啮合，同时风阻板触发第一按钮使锁定杆被电磁铁吸附滑动，将解锁转动面板；

S3：第一齿轮与第二齿轮啮合后，风车带动第二齿轮转动，风力越大，风车转动越快，此时离心盘转速越快，而离心块受离心力影响偏移越大，挤压滑块，滑块被挤压后滑动拉动拉绳使转动板带动转动面板转动，风越大则转动面板转动角度越大，此时风可通过转动面板间的间隙通过，减小广告牌整体的风阻；

S4：在S3进行的同时，风阻板触发第二按钮使电动推杆推动驱动杆，驱动杆则使驱动盘转动，驱动盘上的驱动槽在转动时使套设在螺栓上的棘轮套筒紧固螺栓，既可以防止螺栓在高速路边因震动产生的松动，也可抵消风力较大时主架体产生的倾斜力。

本发明的有益效果是：本发明提供了一种分体式的广告面板，在广告牌遇强风和大风时使转动面板可转动角度供风通过，大大降低了广告牌的阻力，提升了广告牌的安全性，同时在底部设置了紧固装置，可对紧固螺栓进行紧固。

附图说明

图1为本发明主视立体结构示意图。

图2为本发明A处局部放大结构示意图。

图3为本发明B处局部放大结构示意图。

图4为本发明左视立体结构示意图。

图 5为本发明紧固装置爆炸结构示意图。

图6为本发明离心盘结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1-图6，智慧高速路广告牌，包括主架体1及框架2，所述框架2固设于主架体1上方，所述主架体1底部设有用于安装在地面的底板63，所述主架体1为大型圆管件，所述底板63上设有若干绕管件圆心设置的安装孔，安装时在地面预设地脚螺栓，随后螺栓穿设底板63的安装孔后，通过螺栓将底板63固定，此为现有技术，在此不作过多赘述。

所述底板63上设有可使螺栓紧固的紧固装置，所述紧固装置包括驱动盘71,及设于驱动盘71外缘的驱动杆72，所述驱动盘71转动设于管件上，所述驱动盘71上设有与紧固螺栓数量适配的驱动槽73，所述驱动槽73为长槽，所述驱动槽73方向为由盘中心向外辐射状。

所述底板63安装后，在紧固螺栓上套设有与螺栓相配合的棘轮套筒74，所述棘轮套筒74一端与螺栓配合可单向紧固螺栓，另一端通过滑动销设于驱动槽73内，所述棘轮套筒74为六角套筒，所述紧固螺栓通过六角螺母将底板63固定，所述套筒套设在六角螺母上，所述棘轮套筒74为单向棘轮套筒，此为现有技术，在此不作过多赘述。

所述底板63上设有与驱动杆72相连的电动推杆64，所述电动推杆64固定座固设于底板63上，推杆端与驱动杆72通过转动销轴连接，即当电动推杆64通电将推杆推出时，可带动驱动杆72使驱动盘71绕主架体1的管件转动，此时驱动槽73带动滑动销滑动使棘轮套筒74单向转动对六角螺母进行紧固。

所述框架2上设有若干转动后可组成整体广告面板的转动面板3，所述转动面板3初始时处于同一平面，使转动面板3组合成需要显示的广告页面，所述转动面板3通过转轴4转动设于框架2内，如图1所示，所述转轴4向上穿设框架2后设有转动板5，所述转动板5向一侧延伸形成可驱动转动面板3转动的转动臂，所述转动板5一端与转轴4固定连接，另一端固设有拉绳6。

所述框架2上端面上固设有第一安装板16及第二安装板31，所述第二安装板31上设有风车21，所述风车21通过风车轴24依次转动穿设第二安装板31及第一安装板16，所述第一安装板16上滑动设有与拉绳6相配合的滑块14，所述滑块14上设有若干导向杆15，所述导向杆15滑动穿设第一安装板16。

所述第一安装板16上设有与滑块14平行的第二拉绳板18，所述框架2上设有与框架2上端面垂直的第一拉绳板17，所述拉绳6一端固设于转动板5端部，另一端依次穿设第一拉绳板17及第二拉绳板18后与滑块14上端面固定连接，当滑块14向靠近第一安装板16一侧滑动时，可拉动拉绳6使转动板5带动转动面板3绕图示1方向逆时针转动。

所述框架2上端面转动设有与滑块14相配合的离心装置，所述离心装置包括离心盘11及均匀设于离心盘11外缘的离心块12，所述离心块12与离心盘11外缘间通过第一弹簧13相连，优选的，所述离心块12可通过导杆与离心盘11滑动连接，当离心盘11转动时，离心块12可根据离心盘11的转动速度，使离心块12向远离离心盘11中心一侧向外辐射，辐射后离心块12与滑块14接触驱动滑块14向第一安装板16一侧滑动，即当离心盘11转动时可驱动转动面板3转动，而离心盘11的转动速度与转动面板3的转动角度成正比。

所述离心盘11上端固设有与之相连的第一齿轮22，所述风车轴24上滑动设有与第二齿轮23相配合的第一齿轮22，即所述第一齿轮22滑动后可与第二齿轮23啮合，所述第一齿轮22与风车轴24通过花键滑动连接，即风车轴24可带动第一齿轮22转动的同时，第一齿轮22亦可在风车轴24上滑动。

所述风车轴24靠近第一安装板16一侧固设有限位板25，所述限位板25与第一齿轮22之间设有第三弹簧26，所述第三弹簧26套设于风车轴24上且两端分别顶靠限位板25及第一齿轮22，所述第一齿轮22靠近第二安装板31一侧固设有第三齿轮32，所述第一齿轮22与第三齿轮32之间设有拨叉槽35，所述拨叉槽35内卡设有拨叉板42，所述拨叉板42可驱动第一齿轮22及第三齿轮32在风车轴24上滑动。

所述框架2上端面设有与第三齿轮32相配合的发电机33，所述发电机33上设有可与第三齿轮32相配合的第四齿轮34，当第三弹簧26处于自由伸展的状态时，所述第四齿轮34与第三齿轮32啮合，风车21在风力作用下转动时，带动第四齿轮34转动时发电机33发电，所述发电机33连接有蓄能装置，此为现有技术，在此不作过多赘述，所述蓄能装置可与电动推杆64相连。

所述拨叉板42可驱动第一齿轮22向靠近第一安装板16一侧滑动压缩第三弹簧26，此时第一齿轮22与第二齿轮23啮合，风车21转动时驱动离心盘11转动。

所述框架2上固设有与拨叉板42相配合的第三安装板41，所述拨叉板42靠近第二安装板31一侧固设有滑动杆43，所述滑动杆43滑动穿设第三安装板41后固设有风阻板44，所述风阻板44优选为弧形板，其弧形优选向第三安装板41一侧凸起，所述风阻板44用于检测广告牌正面受到的风力，风力达到一定速度时，风阻板44驱动滑动杆43滑动使拨叉板42拨动第一齿轮22使之与第二齿轮23啮合。

所述第三安装板41靠近风阻板44一侧固设有第二按钮62，当风阻板44滑动至第二按钮62处时触发第二按钮62，所述第二按钮62与电动推杆64电连接，即当风力达到较大的值时，风阻板44触发第二按钮62使电动推杆64工作，将紧固螺栓进一步紧固，减小风对广告牌的冲击，同时也使平时因公路震动导致松动的螺母得到紧固。

所述转轴4上设有转盘51，所述框架2上滑动设有与转盘51相配合的锁定杆52，所述转盘51上设有锁定槽53，所述锁定杆52滑动后可与锁定槽53配合使转盘51相对框架2被锁定，所述锁定杆52与框架2之间设有第四弹簧54，所述锁定杆52上设有与第四弹簧54相配合的挡板，所述框架2上设有可供锁定杆52滑动的固定板，所述第四弹簧54套设于锁定杆52上且两端分别顶靠挡板及固定板，所述框架2的固定板上设有与锁定杆52上挡板相配合的电磁铁55，即电磁铁55通电后可吸附挡板使锁定杆52滑动，此时锁定杆52脱离锁定槽53，使转动面板3可自由转动。

所述第三安装板41靠近风阻板44一侧固设有与电磁铁55相配合的第一按钮61，所述第一按钮61通过电缆与电磁铁55相连，即当风力达到一定值时，风阻板44触发第一按钮61使电磁铁55通电，此时锁定杆52解锁转动面板3，同时风阻板44带动拨叉板42滑动使第一齿轮22与第二齿轮23啮合，风车21受风力转动带动第二齿轮23转动，离心盘11转动带动滑块14滑动，滑块14滑动后拉动转动面板3转动一定的角度，此时强风可从相邻转动面板3间的间隙通过，减少了强风对广告板正面的冲击。

使用如上述智慧高速路广告牌的使用方法，其方法如下：

S1：使用时，先将若干转动面板3平行铺设于框架2上，此时广告可整体呈现于相互临近衔接的转动面板3上，同时锁定杆52与锁定槽53配合使转动面板3不可转动，相对固定在框架2上，达到广告效果，风车21则在微风或弱风时转动带动发电机33发电，将电能储存；

S2：当遇到强风或大风时，风阻板44检测到风力较大时，向第三安装板41靠近，同时拨叉板42滑动使第一齿轮22与第二齿轮23啮合，同时风阻板44触发第一按钮61使锁定杆52被电磁铁55吸附滑动，将解锁转动面板3；

S3：第一齿轮22与第二齿轮23啮合后，风车21带动第二齿轮23转动，风力越大，风车21转动越快，此时离心盘11转速越快，而离心块12受离心力影响偏移越大，挤压滑块14，滑块14被挤压后滑动拉动拉绳6使转动板5带动转动面板3转动，风越大则转动面板3转动角度越大，此时风可通过转动面板3间的间隙通过，减小广告牌整体的风阻；

S4：在S3进行的同时，风阻板44触发第二按钮62使电动推杆64推动驱动杆72，驱动杆72则使驱动盘71转动，驱动盘71上的驱动槽73在转动时使套设在螺栓上的棘轮套筒74紧固螺栓，既可以防止螺栓在高速路边因震动产生的松动，也可抵消风力较大时主架体1产生的倾斜力。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.智慧高速路广告牌，包括主架体（1）及框架（2），其特征在于：所述框架（2）上设有若干转动后可组成整体广告面板的转动面板（3），所述转动面板（3）通过转轴（4）设于框架（2）上，所述转轴（4）上设有转动板（5），所述转动板（5）连接有拉绳（6）；

所述框架（2）上设有可驱动转动板（5）的驱动装置，所述驱动装置包括离心盘（11）及均匀设于离心盘（11）上的离心块（12），所述离心块（12）与离心盘（11）之间设有第一弹簧（13），所述框架（2）上滑动设有与离心块（12）相配合的滑块（14），所述滑块（14）与拉绳（6）相连；

所述框架（2）上设有为驱动装置提供动力的风车（21），所述风车（21）连接有第一齿轮（22），所述离心盘（11）上设有与第一齿轮（22）相配合的第二齿轮（23）；

所述第一齿轮（22）连接有第三齿轮（32），所述框架（2）上设有与第三齿轮（32）相配合的发电机（33），所述发电机（33）上设有与滑动后第三齿轮（32）相啮合的第四齿轮（34），所述第一齿轮（22）与第三齿轮（32）之间设有拨叉槽（35）；

所述框架（2）上设有第三安装板（41），所述第三安装板（41）上滑动设有与拨叉槽（35）相配合的拨叉板（42），所述拨叉板（42）通过滑动杆（43）滑动设于第三安装板（41）上，所述滑动杆（43）一端设有拨叉板（42），另一端设有可检测风力的风阻板（44）；

所述转轴（4）上设有转盘（51），所述框架（2）上设有与转盘（51）相配合的锁定杆（52），所述转盘（51）上设有锁定槽（53），所述锁定杆（52）滑动设于框架（2）上，所述锁定杆（52）与框架（2）之间设有第四弹簧（54），所述框架（2）上设有与锁定杆（52）相配合的电磁铁（55）。

2.根据权利要求1所述的智慧高速路广告牌，其特征在于：所述滑块（14）上设有导向杆（15），所述框架（2）上设有第一安装板（16），所述导向杆（15）滑动设于第一安装板（16）上。

3.根据权利要求2所述的智慧高速路广告牌，其特征在于：所述框架（2）上设有第一拉绳板（17），所述第一安装板（16）上设有第二拉绳板（18），所述拉绳（6）一端与转动板（5）相连，另一端依次穿设第一拉绳板（17）及第二拉绳板（18）后与滑块（14）相连，所述转动板（5）与框架（2）之间设有第二弹簧（19）。

4.根据权利要求3所述的智慧高速路广告牌，其特征在于：所述框架（2）上设有第二安装板（31），所述风车（21）通过风车轴（24）转动设于第二安装板（31）上，所述第一齿轮（22）滑动设于风车轴（24）上，所述风车轴（24）上设有限位板（25），所述第一齿轮（22）与限位板（25）之间设有第三弹簧（26）。

5.根据权利要求4所述的智慧高速路广告牌，其特征在于：所述第三安装板（41）上设有与风阻板（44）相配合的第一按钮（61）及第二按钮（62），所述第一按钮（61）与电磁铁（55）电连接，所述主架体（1）上设有底板（63），所述底板（63）上设有可使安装螺栓紧固的紧固装置，所述紧固装置包括电动推杆（64），所述第二按钮（62）与电动推杆（64）电连接。

6.根据权利要求5所述的智慧高速路广告牌，其特征在于：所述紧固装置包括驱动盘（71）及设于驱动盘（71）上的驱动杆（72），所述电动推杆（64）与驱动杆（72）相连，所述驱动盘（71）上设有与紧固螺栓数量适配的驱动槽（73），所述驱动槽（73）内设有可滑动的棘轮套筒（74），所述棘轮套筒（74）可套设在紧固螺栓上，所述底板（63）上绕主架体（1）中心均匀设有可安装紧固螺栓的螺栓孔。

7.使用如权利要求6所述的智慧高速路广告牌的使用方法，其方法如下：

S1：使用时，先将若干转动面板（3）平行铺设于框架（2）上，此时广告可整体呈现于相互临近衔接的转动面板（3）上，同时锁定杆（52）与锁定槽（53）配合使转动面板（3）不可转动，相对固定在框架（2）上，达到广告效果，风车（21）则在微风或弱风时转动带动发电机（33）发电，将电能储存；

S2：当遇到强风或大风时，风阻板（44）检测到风力较大时，向第三安装板（41）靠近，同时拨叉板（42）滑动使第一齿轮（22）与第二齿轮（23）啮合，同时风阻板（44）触发第一按钮（61）使锁定杆（52）被电磁铁（55）吸附滑动，将解锁转动面板（3）；

S3：第一齿轮（22）与第二齿轮（23）啮合后，风车（21）带动第二齿轮（23）转动，风力越大，风车（21）转动越快，此时离心盘（11）转速越快，而离心块（12）受离心力影响偏移越大，挤压滑块（14），滑块（14）被挤压后滑动拉动拉绳（6）使转动板（5）带动转动面板（3）转动，风越大则转动面板（3）转动角度越大，此时风可通过转动面板（3）间的间隙通过，减小广告牌整体的风阻；

S4：在S3进行的同时，风阻板（44）触发第二按钮（62）使电动推杆（64）推动驱动杆（72），驱动杆（72）则使驱动盘（71）转动，驱动盘（71）上的驱动槽（73）在转动时使套设在螺栓上的棘轮套筒（74）紧固螺栓，既可以防止螺栓在高速路边因震动产生的松动，也可抵消风力较大时主架体（1）产生的倾斜力。

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