CN114771303A - 一种新能源汽车的快速充电系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及新能源汽车快速充电技术领域，且公开了一种新能源汽车的快速充电系统，包括保护壳和保护壳内设置的空腔，所述保护壳内还转动连接有旋转盘，所述旋转盘上连接有传导线缆，所述保护壳的内部还转动连接有连接环，所述连接环上连接有阻挡板，所述阻挡板上转动连接有清理辊，所述清理辊用于抵触在传导线缆上，所述连接环的内部设置有调节腔，所述连接环上还安装有短轴，所述短轴的外表面套设有圆套，所述圆套与阻挡板相连接，所述连接环上还安装有弹片。本发明通过挡板抵触在阻挡板上，使得传导线缆回缩的速度会非常缓慢，进而让清理辊可以长时间地擦拭传导线缆表面的水分，以此提高保养质量，延长传导线缆的使用寿命。

Description

一种新能源汽车的快速充电系统

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车的快速充电系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

中国发明专利CN202210032357.2公开了一种新能源汽车地面充电设备。包括上壳体、下壳体、充电线缆、充电枪、引导组件、收放组件以及挡板，所述上壳体、下壳体内均安装有相关的充电设备且下壳体安装于上壳体的下端，下壳体的下端借助于底座安装于地面上，下壳体的前端还设有若干竖向排列的散热孔并在非充电状态下被挡板挡住，所述挡板的上端转动连接于下壳体前端设置的侧板上，所述充电线缆的一端与上壳体内的充电设备电性连接且固定于上壳体的下端，充电线缆的另一端经过引导机构、收放组件最终连接至充电枪，所述引导机构安装于下壳体的前端内壁并用于充电线缆在收放过程中的整理，引导机构在向上移动的过程中能够驱动挡板向外展开一定角度以打开下壳体前端的散热孔，所述收放组件用于驱动充电线缆在使用过程中的收放，充电枪的手柄上设有用于控制充电线缆放线的按钮一，下壳体的侧面设有用于控制充电线缆首先的按钮二，按钮一与按钮二均连接至与收放组件连接的控制器。

但是，上述现有的新能源汽车的快速充电系统中的线缆由于为了方便车主充电，进而会延长线缆，使得车主可以不用可以靠近新能源汽车快速充电系统，但是这样就会造成线缆在地上摩擦，长时间会使得线缆损坏，当遇到雨天时，线缆会损坏的更加严重，甚至存在安全隐患问题。

有鉴于此，本发明提出一种新能源汽车的快速充电系统，以解决现有技术中存在的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种新能源汽车的快速充电系统，具备自动保养的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有的新能源汽车的快速充电系统中的线缆由于为了方便车主充电，进而会延长线缆，使得车主可以不用可以靠近新能源汽车快速充电系统，但是这样就会造成线缆在地上摩擦，长时间会使得线缆损坏，当遇到雨天时，线缆会损坏的更加严重，甚至存在安全隐患问题的问题。

本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的快速充电系统，包括保护壳和保护壳内设置的空腔，所述保护壳内还转动连接有旋转盘，所述旋转盘上连接有传导线缆，所述保护壳的内部还转动连接有连接环，所述连接环上连接有阻挡板，所述阻挡板上转动连接有清理辊，所述清理辊用于抵触在传导线缆上；

所述连接环的内部设置有调节腔，所述连接环上还安装有短轴，所述短轴的外表面套设有圆套，所述圆套与阻挡板相连接，所述连接环上还安装有弹片，所述弹片与阻挡板相连接，所述弹片用于驱动阻挡板复位，所述连接环上还安装有用于抵触阻挡板的挡板。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述阻挡板的内部安装有挤压块，所述挤压块抵触在清理辊上，所述挤压块的内部设置有吸水槽，所述吸水槽用于存储清理辊表面上的液体。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述保护壳的内部还安装有固定套，所述传导线缆上还安装有旋转轴，所述旋转轴转动连接在固定套的内部，所述固定套的内部还安装有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧与旋转轴相连接。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述旋转盘上还安装有连接板，所述连接板与连接环相连接，所述连接板用于驱动连接环旋转。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述连接环的内部还设置有处理腔，所述处理腔的内部滑动连接有活塞板，所述连接环上还安装有吸管，所述吸管与吸水槽相连通，所述连接环上还设置有通孔。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述保护壳的内部安装有梯形块，所述活塞板上还安装有推杆，所述推杆用于贯穿连接环并抵触在梯形块上，所述活塞板上设置有单向阀，所述连接环的内部还安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧与活塞板相连接。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述单向阀包括设置在活塞板上的调节槽，所述活塞板上还设置有与调节槽相连通的流通孔，所述调节槽的内部滑动连接有用于密封流通孔的密封板，所述密封板上安装有凸块。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述推杆上设置有第二斜面，所述梯形块上设置有第一斜面。

作为本发明所述新能源汽车的快速充电系统的一种可选方案，其中：所述连接环上安装有毛刷，所述毛刷用于清理保护壳的内壁，所述保护壳上还设置有用于流通液体的处理腔。

本发明具备以下有益效果：

1、该新能源汽车的快速充电系统，通过挡板抵触在阻挡板上，使得传导线缆回缩的速度会非常缓慢，进而让清理辊可以长时间地擦拭传导线缆表面的水分，以此提高保养质量，延长传导线缆的使用寿命。

2、该新能源汽车的快速充电系统，通过清理辊挤压传导线缆，让清理辊擦拭的水流到吸水槽的内部，从而实现清理辊始终保持干燥，让清理辊可以持续吸取传导线缆壁面上的水分。

3、该新能源汽车的快速充电系统，通过扭矩弹簧带动旋转轴旋转复位，旋转轴带动旋转盘收纳传导线缆，进而实现传导线缆自动收缩到保护壳的内部。

4、该新能源汽车的快速充电系统，通过连接环带动五个清理辊旋转擦拭传导线缆的外表面，从而进一步的提高保养质量，延长传导线缆的使用寿命。

5、该新能源汽车的快速充电系统，利用活塞板向上滑动负压抽取吸管内的液体，吸管抽取吸水槽内部的液体，以此实现挤压块在挤压清理辊上的液体后，通过吸水槽可以持续输送液体至吸管的内部。

6、该新能源汽车的快速充电系统，通过毛刷抵触在保护壳的内壁上，当连接环环带动毛刷旋转时，毛刷会清理保护壳内壁上的水分，方便该装置排出液体。

附图说明

图1为本发明保护壳的剖视图。

图2为本发明旋转盘与连接环的结构示意图。

图3为本发明图2的A处局部结构示意图。

图4为本发明阻挡板和旋转盘的结构示意图。

图5为本发明图4的B处局部结构示意图。

图6为本发明单向阀的结构示意图。

图中：1、保护壳；2、空腔；3、固定套；4、旋转盘；5、旋转轴；6、扭矩弹簧；7、传导线缆；8、连接板；9、连接环；10、阻挡板；11、清理辊；12、挡板；13、调节腔；14、圆套；15、短轴；16、挤压块；17、吸水槽；18、吸管；19、弹片；20、毛刷；21、梯形块；22、第一斜面；23、推杆；24、第二斜面；25、处理腔；26、活塞板；27、单向阀；28、支撑弹簧；29、通孔；30、流通孔；31、调节槽；32、密封板；33、凸块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

通过挡板12抵触在阻挡板10上，使得传导线缆7回缩的速度会非常缓慢，进而让清理辊11可以长时间地擦拭传导线缆7表面的水分，以此提高保养质量，延长传导线缆7的使用寿命，请参阅图1-3，一种新能源汽车的快速充电系统，包括保护壳1和保护壳1内设置的空腔2，保护壳1内还转动连接有旋转盘4，旋转盘4上连接有传导线缆7，保护壳1的内部还转动连接有连接环9，连接环9上连接有阻挡板10，阻挡板10上转动连接有清理辊11，清理辊11用于抵触在传导线缆7上；

连接环9的内部设置有调节腔13，连接环9上还安装有短轴15，短轴15的外表面套设有圆套14，圆套14与阻挡板10相连接，连接环9上还安装有弹片19，弹片19与阻挡板10相连接，弹片19用于驱动阻挡板10复位，连接环9上还安装有用于抵触阻挡板10的挡板12。

现有的新能源汽车的快速充电系统中的线缆由于为了方便车主充电，进而会延长线缆，使得车主可以不用可以靠近新能源汽车快速充电系统，但是这样就会造成线缆在地上摩擦，长时间会使得线缆损坏，当遇到雨天时，线缆会损坏的更加严重，甚至存在安全隐患问题，因此该装置为了延长新能源汽车的快速充电系统的使用寿命在保护壳1的内部安装有阻挡板10和清理辊11，通过清理辊11可以擦拭传导线缆7表面的水分，以实现液体不会腐蚀线缆。

擦拭保养：根据图1所示，当需要充电时，将传导线缆7从保护壳1的内部抽拉出来，根据图3所示，使得传导线缆7会穿过清理辊11，使得清理辊11会通过短轴15向右侧摆动，进而传导线缆7可以正常滑出，随后当充电完成后，将传导线缆7送回保护壳1的内部，使得清理辊11会抵触在传导线缆7上，使得清理辊11通过自身的转动擦拭传导线缆7表面的水分，且由于传导线缆7会拨动阻挡板10向左侧摆动，通过挡板12抵触在阻挡板10上，使得传导线缆7回缩的速度会非常缓慢，进而让清理辊11可以长时间地擦拭传导线缆7表面的水分，以此提高保养质量，延长传导线缆7的使用寿命。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-3，阻挡板10的内部安装有挤压块16，挤压块16抵触在清理辊11上，挤压块16的内部设置有吸水槽17，吸水槽17用于存储清理辊11表面上的液体。

持续吸水：根据图3所示，利用挤压块16挤压在清理辊11上，使得清理辊11的下端擦拭传导线缆7的外表面后，通过清理辊11挤压传导线缆7，让清理辊11擦拭的水流到吸水槽17的内部，从而实现清理辊11始终保持干燥，让清理辊11可以持续吸取传导线缆7避免上的水分。

实施例3

通过扭矩弹簧6带动旋转轴5旋转复位，旋转轴5带动旋转盘4收纳传导线缆7，进而实现传导线缆7自动收缩到保护壳1的内部，本实施例是在实施例2的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-3，保护壳1的内部还安装有固定套3，传导线缆7上还安装有旋转轴5，旋转轴5转动连接在固定套3的内部，固定套3的内部还安装有扭矩弹簧6，扭矩弹簧6与旋转轴5相连接。

自动收缩：根据图2所示，当传导线缆7抽拉出保护壳1的内部时，传导线缆7会带动旋转盘4旋转，旋转盘4带动旋转轴5旋转，使得旋转轴5带动扭矩弹簧6旋转，扭矩弹簧6自身进行压缩，随后当传导线缆7充电完成后，通过放松传导线缆7，使得扭矩弹簧6释放被压缩的力，通过扭矩弹簧6带动旋转轴5旋转复位，旋转轴5带动旋转盘4收纳传导线缆7，进而实现传导线缆7自动收缩到保护壳1的内部。

需要特别说明的是，根据实施例1，当传导线缆7向左滑动时，传导线缆7会带动清理辊11和阻挡板10抵触在挡板12上，进而使得传导线缆7收缩的速度会变慢，从而让清理辊11可以更好的擦拭传导线缆7。

实施例4

本实施例是在实施例3的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-4，旋转盘4上还安装有连接板8，连接板8与连接环9相连接，连接板8用于驱动连接环9旋转。

旋转擦拭：根据图2所示，在连接环9的内部圆周阵列五个清理辊11，随后通过旋转盘4带动连接板8旋转，连接板8带动连接环9旋转，进而让连接环9带动五个清理辊11旋转擦拭传导线缆7的外表面，从而进一步的提高保养质量，延长传导线缆7的使用寿命。

实施例5

通过活塞板26上端的液体挤压密封板32向下滑动，使得密封板32密封流通孔30，让活塞板26成为一个密封体，从而利用活塞板26向上滑动负压抽取吸管18内的液体，吸管18抽取吸水槽17内部的液体，以此实现挤压块16在挤压清理辊11上的液体后，通过吸水槽17可以持续输送液体至吸管18的内部，本实施例是在实施例4的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-6，连接环9的内部还设置有处理腔25，处理腔25的内部滑动连接有活塞板26，连接环9上还安装有吸管18，吸管18与吸水槽17相连通，连接环9上还设置有通孔29，保护壳1的内部安装有梯形块21，活塞板26上还安装有推杆23，推杆23用于贯穿连接环9并抵触在梯形块21上，活塞板26上设置有单向阀27，连接环9的内部还安装有支撑弹簧28，支撑弹簧28与活塞板26相连接；

单向阀27包括设置在活塞板26上的调节槽31，活塞板26上还设置有与调节槽31相连通的流通孔30，调节槽31的内部滑动连接有用于密封流通孔30的密封板32，密封板32上安装有凸块33。

自动吸水：根据图5所示，当连接环9旋转时，通过连接环9上的推杆23抵触在梯形块21上，使得梯形块21挤压推杆23向下滑动，推杆23推动活塞板26向下滑动，推杆23拉伸支撑弹簧28，根据图6，当活塞板26向下滑动时，活塞板26下端的空气和液体会挤压密封板32向上滑动，使得密封板32上的凸块33抵触在活塞板26上，进而活塞板26下端的空气和液体会通过凸块33与活塞板26之间的缝隙流动到活塞板26的上端，随后当推杆23不再抵触梯形块21时，通过支撑弹簧28流动活塞板26复位，使得推杆23流动活塞板26向上滑动，进而通过活塞板26上端的液体挤压密封板32向下滑动，使得密封板32密封流通孔30，让活塞板26成为一个密封体，从而利用活塞板26向上滑动负压抽取吸管18内的液体，吸管18抽取吸水槽17内部的液体，以此实现挤压块16在挤压清理辊11上的液体后，通过吸水槽17可以持续输送液体至吸管18的内部。

需要特别说明的是，当活塞板26向上滑动时，其活塞板26上的液体会通过通孔29流出连接环9。

实施例6

本实施例是在实施例5的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-6，推杆23上设置有第二斜面24，梯形块21上设置有第一斜面22，连接环9上安装有毛刷20，毛刷20用于清理保护壳1的内壁，保护壳1上还设置有用于流通液体的处理腔25。

清理内壁：根据图5所示，在连接环9上还安装有毛刷20，且毛刷20抵触在保护壳1的内壁，当连接环9带动毛刷20旋转时，毛刷20会清理保护壳1内壁上的水分，且根据图4所示，在保护壳1上设置有处理腔25，使得阻挡板10清理的液体会通过处理腔25流出保护壳1的内部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性地包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种新能源汽车的快速充电系统，包括保护壳(1)和保护壳(1)内设置的空腔(2)，所述保护壳(1)内还转动连接有旋转盘(4)，所述旋转盘(4)上连接有传导线缆(7)，其特征在于：所述保护壳(1)的内部还转动连接有连接环(9)，所述连接环(9)上连接有阻挡板(10)，所述阻挡板(10)上转动连接有清理辊(11)，所述清理辊(11)用于抵触在传导线缆(7)上；

所述连接环(9)的内部设置有调节腔(13)，所述连接环(9)上还安装有短轴(15)，所述短轴(15)的外表面套设有圆套(14)，所述圆套(14)与阻挡板(10)相连接，所述连接环(9)上还安装有弹片(19)，所述弹片(19)与阻挡板(10)相连接，所述弹片(19)用于驱动阻挡板(10)复位，所述连接环(9)上还安装有用于抵触阻挡板(10)的挡板(12)，所述阻挡板(10)的内部安装有挤压块(16)，所述挤压块(16)抵触在清理辊(11)上，所述挤压块(16)的内部设置有吸水槽(17)，所述吸水槽(17)用于存储清理辊(11)表面上的液体，所述保护壳(1)的内部还安装有固定套(3)，所述传导线缆(7)上还安装有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)转动连接在固定套(3)的内部，所述固定套(3)的内部还安装有扭矩弹簧(6)，所述扭矩弹簧(6)与旋转轴(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的快速充电系统，其特征在于：所述旋转盘(4)上还安装有连接板(8)，所述连接板(8)与连接环(9)相连接，所述连接板(8)用于驱动连接环(9)旋转。

3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车的快速充电系统，其特征在于：所述连接环(9)的内部还设置有处理腔(25)，所述处理腔(25)的内部滑动连接有活塞板(26)，所述连接环(9)上还安装有吸管(18)，所述吸管(18)与吸水槽(17)相连通，所述连接环(9)上还设置有通孔(29)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的新能源汽车的快速充电系统，其特征在于：所述保护壳(1)的内部安装有梯形块(21)，所述活塞板(26)上还安装有推杆(23)，所述推杆(23)用于贯穿连接环(9)并抵触在梯形块(21)上，所述活塞板(26)上设置有单向阀(27)，所述连接环(9)的内部还安装有支撑弹簧(28)，所述支撑弹簧(28)与活塞板(26)相连接。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的快速充电系统，其特征在于：所述单向阀(27)包括设置在活塞板(26)上的调节槽(31)，所述活塞板(26)上还设置有与调节槽(31)相连通的流通孔(30)，所述调节槽(31)的内部滑动连接有用于密封流通孔(30)的密封板(32)，所述密封板(32)上安装有凸块(33)。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车的快速充电系统，其特征在于：所述推杆(23)上设置有第二斜面(24)，所述梯形块(21)上设置有第一斜面(22)。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车的快速充电系统，其特征在于：所述连接环(9)上安装有毛刷(20)，所述毛刷(20)用于清理保护壳(1)的内壁，所述保护壳(1)上还设置有用于流通液体的处理腔(25)。

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