CN114745415A - 一种车辆业务通信数据处理方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种车辆业务通信数据处理方法、装置、设备及存储介质，包括：响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与第一客户端和第二客户端建立通信连接；基于与第一客户端间的通信连接，接收第一客户端发送的业务通信请求；基于与第二客户端间的通信连接，接收第二客户端发送的业务通信请求对应的业务通信响应；基于预设协议格式分别对业务通信请求和业务通信响应进行解析处理，得到通信请求信息和通信响应信息；基于通信请求信息和通信响应信息，确定第一客户端和第二客户端的通信效率。本申请实现在自适应性平台中，对车辆业务通信的传输状况以及通信数据处理效率的实时监控，提高对其进行性能分析的效率。
Description
技术领域
本申请涉及汽车开放系统架构(AUTOSAR)中自适应性平台技术领域，特别涉及一种车辆业务通信数据处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
在汽车开放系统架构(AUTOSA)的自适应性平台(Adaptive Platform，简称AP)中,通信管理(Communication Management，简称CM)是AP平台中的一个服务功能集，CM作为AP平台的通信枢纽，提供用于机器内部或者机器间的通信服务，以面向服务的设计架构模式为其他的组件提供服务，因此，无论是在一个电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)内还是在不同电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)间的业务交互，都需要经过AP平台中的CM模块进行消息中转，如此众多应用程序的通信请求与响应业务，给开发人员调试分析定位问题带来很大的挑战。
在现有技术中，仅仅通过看日志或者功能调试的方式来定位，存在调试手段单一，定位不准确的问题，给开发人员分析定位带来了一定的困扰的技术问题。
因此，需要一种车辆业务通信数据处理的技术方案，来解决开发调试中对复杂的通信模型问题难以分析定位的问题。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本申请实施例提供了一种车辆业务通信数据处理方法、装置、设备及存储介质的技术方案，所述技术方案如下：
一方面，提供了一种车辆业务通信数据处理方法，应用于监控服务端，所述方法包括：
响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与所述第一客户端和所述第二客户端建立通信连接；
基于与所述第一客户端间的通信连接，接收所述第一客户端发送的业务通信请求；
基于与所述第二客户端间的通信连接，接收所述第二客户端发送的所述业务通信请求对应的业务通信响应；
基于预设协议格式分别对所述业务通信请求和所述业务通信响应进行解析处理，得到与所述业务通信请求对应的通信请求信息和与所述业务通信响应对应的通信响应信息；
基于所述通信请求信息和所述通信响应信息，确定所述第一客户端和所述第二客户端的通信效率。
另一方面，提供了一种车辆业务通信数据处理装置，应用于监控服务端，所述装置包括：
通信连接模块：用于响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与所述第一客户端和所述第二客户端建立通信连接；
第一数据接收模块：用于基于与所述第一客户端间的通信连接，接收所述第一客户端发送的业务通信请求；
第二数据接收模块：用于基于与所述第二客户端间的通信连接，接收所述第二客户端发送的所述业务通信请求对应的业务通信响应；
解析处理模块：用于基于预设协议格式分别对所述业务通信请求和所述业务通信响应进行解析处理，得到与所述业务通信请求对应的通信请求信息和与所述业务通信响应对应的通信响应信息；
通信效率确定模块：用于基于所述通信请求信息和所述通信响应信息，确定所述第一客户端和所述第二客户端的通信效率。
另一方面提供了一种车辆业务通信数据处理设备，所述车辆业务通信数据处理设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如上述的车辆业务通信数据处理方法。
另一方面提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如上述的车辆业务通信数据处理方法。
本申请提供的一种车辆业务通信数据处理方法、装置、设备及存储介质，具有如下技术效果：
本申请实施例通过响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与第一客户端和第二客户端建立通信连接；基于与第一客户端间的通信连接，接收第一客户端发送的业务通信请求；基于与第二客户端间的通信连接，接收第二客户端发送的业务通信请求对应的业务通信响应；基于预设协议格式分别对业务通信请求和业务通信响应进行解析处理，得到通信请求信息和通信响应信息；基于通信请求信息和通信响应信息，确定第一客户端和第二客户端的通信效率。利用本申请提供的技术方案可以实现在自适应性平台中，对车辆业务通信的传输状况以及通信数据处理效率的实时监控，以便提高开发人员对车辆业务通信性能分析的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种实施环境的示意图；
图2为本申请实施例提供的一种车辆业务通信数据处理方法的流程示意图；
图3为本申请实施例提供的一种通信效率确定方法的流程示意图；
图4为本申请实施例提供的一种通信时间传输监控方法的流程示意图；
图5为本申请实施例提供的一种车辆业务通信数据处理装置的结构示意图；
图6为本申请实施例提供的通信传输效率确定模块的结构示意图；
图7为本申请实施例提供的一种告警指令生成模块的结构示意图；
图8为本申请实施例提供的一种服务器的结构示意图；
其中，附图标记对应为：01-第一客户端；02第二客户端；03-监控服务端。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
请参阅图1，其为本申请实施例提供的一种实施环境的示意图，如图1所示该实施环境可以包括第一客户端01、第二客户端02和监控服务端03。在实际应用中，监控服务端03、第一客户端01和第二客户端02之间可以通过无线通信方式进行间接地连接，以实现监控服务端03、第一客户端01和第二客户端02间的交互。
在本申请实施例中，监控服务端03可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、CDN(Content DeliveryNetwork，内容分发网络)、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器。进一步地，监控服务端03可以包括实体设备，可以具体包括有网络通信单元、处理器和存储器等等，也可以包括运行于实体设备中的软体，可以具体包括有应用程序等。具体的，监控服务端03可以响应于第一客户端01发送的第一连接请求以及第二客户端02发送的第二连接请求，分别与第一客户端01和第二客户端02建立通信连接，以便基于与第一客户端01间的通信连接，接收第一客户端01发送的业务通信请求，以及基于与第二客户端02间的通信连接，接收第二客户端02发送的业务通信请求对应的业务通信响应，并通过解析处理，得到通信请求信息和通信响应信息，以便实现在自适应性平台中第一客户端01和第二客户端02的通信效率的实时监控，以便开发人员提高对其进行分析的效率。
在一些实施例中，第一客户端01和第二客户端02可以包括运行于实体设备中的软体，例如应用程序等。具体的，第一客户端01和第二客户端02均可以包括在汽车开放系统架构自适应性平台的通信管理模块中，同一个电子控制单元内部或者不同电子控制单元内的通信模块，其中，第一客户端01用于发送业务通信请求至第二客户端02，第二客户端02针对业务通信请求发送与所述业务通信请求对应的业务通信响应，建立第一客户端01与第二客户端02间的通信，实现同一个电子控制单元内部或者不同电子控制单元间的车辆业务通信。
此外，需要说明的是，图1所示的仅仅是一种实施环境的示意图，该实施环境可以包括更多或更少的节点，本申请在此不做限制。
图2为本申请实施例提供的一种车辆业务通信数据处理方法的流程示意图，本说明书提供了如实施例或流程图所述的方法操作步骤，但基于常规或者无创造性的劳动可以包括更多或者更少的操作步骤。实施例中列举的步骤顺序仅仅为众多步骤执行顺序中的一种方式，不代表唯一的执行顺序。在实际的应用中，可以按照实施例或附图所示的方法顺序执行或并行执行。具体地如图2所示，该车辆业务通信数据处理方法，应用于监控服务器，可以包括以下步骤：
S201：响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与第一客户端和第二客户端建立通信连接。
在本申请实施例中，第一客户端和第二客户端均可以为同一电子控制单元内部通信的应用程序，或者是不同电子控制单元间通信的应用程序，进而实现同一电子控制单元内部或者不同电子控制单元间的通信业务交互。其中，第一客户端用于发送业务通信请求至第二客户端，第二客户端针对业务通信请求发送与所述业务通信请求对应的业务通信响应，建立第一客户端与第二客户端间的通信，实现同一个电子控制单元内部或者不同电子控制单元间的车辆业务通信。
实际的，通过在第一客户端中配置用于通信连接的第一连接请求，实现与第一客户端的通信连接，具体的，第一连接请求可以为在第一客户端中配置的监控宏开关；同样的，在第二客户端中配置用于通信连接的第二连接请求，实现与第二客户端的通信连接，具体的，第一连接请求可以为在第二客户端中配置的监控宏开关。
在接收到第一客户端发送的第一连接请求和/或接收到第二客户端发送的第二连接请求的情况下，分别与第一客户端和第二客户端建立局域网套接字连接，以便接收第一客户端发送的业务通信请求以及第二客户端发送的业务通信请求对应的业务通信响应，实现在自适应性平台中，对车辆业务通信的传输状况以及通信数据处理效率的实时监控，以便提高开发人员对车辆业务通信性能分析的效率。
S202：基于与第一客户端间的通信连接，接收第一客户端发送的业务通信请求。
S203：基于与第二客户端间的通信连接，接收第二客户端发送的业务通信请求对应的业务通信响应。
在本申请实施例中，业务通信请求为第一客户端发送给第二客户端的通信请求，业务通信响应为第二客户端响应第一客户端发送的业务通信请求的通信，通过接收业务通信请求和业务通信响应获取第一客户端与第二客户端间的通信数据，进而评估第一客户端与第二客户端间的通信效率。
业务通信请求和业务通信响应中均包括调试标志、通信序号、瞬时时间戳、主机IP地址、协议数据报文等信息，通过对上述消息的解析，获取用于评估通信效率的数据，实现对第一客户端和第二客户端通信状况的监控。
S204：基于预设协议格式分别对业务通信请求和业务通信响应进行解析处理，得到与业务通信请求对应的通信请求信息和与业务通信响应对应的通信响应信息。
在本申请实施例中，预设协议格式可以用于包括通信序列号、消息类型、ServiceId、Instance Id、Method Id、时间戳、消息内容等信息的协议格式，具体的如下表所示：
其中，Message ID(Service ID)表示为服务的ID号，Message ID(Method ID)表示方法的ID号，Length(byte 0,1)和Length(bye 2,3)均表示报文总长度，Request ID(Client ID)表示客户端ID号，用于区分不同客户端，Request ID(Session ID)表示会话的ID号，用于区分同一客户端的多次调用，Protocol Version表示协议版本号，InterfaceVersion表示服务接口版本，Message Type表示报文类型，Return Code表示返回码，Payload表示数据段，表征需要传输的相关数据存放位置。
S205：基于通信请求信息和通信响应信息，确定第一客户端和第二客户端的通信效率。
在一个可选的实施方式中，通信请求信息包括第一时间戳信息，通信响应信息包括第二时间戳信息和第三时间戳信息，其中，第一时间戳信息表征第一客户端发出业务通信请求的绝对时间，第二时间戳信息表征第二客户端接收业务通信请求的绝对时间，第三时间戳信息表征第二客户端响应业务通信请求的绝对时间；如图3所示，其为本申请实施例提供的一种通信效率确定方法的流程示意图，则S205步骤可以包括：
S2051：根据第一时间戳信息和第二时间戳信息确定第一客户端和第二客户端间的通信传输时间。
具体的，步骤S2051具体可以包括：S20511：对第二时间戳信息与第一时间戳信息进行差值计算，得到第一客户端和第二客户端间的通信传输时间。
在本申请实施例中，第一客户端和第二客户端间通信传输的效率，可以通过第一客户端发送业务通信请求的时间以及第二客户端接收所述业务通信请求的时间来确定。具体的，通过解析得到的通信请求信息和通信响应信息来评估第一客户端和第二客户端间通信传输状况，其中，所解析得到的通信请求信息中会携带第一时间戳信息，第一时间戳信息表征第一客户端发出业务通信请求的绝对时间；所解析得到的通信响应信息中携带第二时间戳信息，第二时间戳信息表征第二客户端接收业务通信请求的绝对时间。通过对第二时间戳信息与第一时间戳信息进行差值计算，得到第一客户端和第二客户端间的通信传输时间，进而借助通信传输时间来确定第一客户端和第二客户端间的通信传输效率。
在一个可选的实施方式中，如图4所示，其为本申请实施例提供的一种通信时间传输监控方法的流程示意图，在S20511的步骤之后，所述方法还包括：
S205111：将通信传输时间与预设传输阈值范围进行比较。
S205112：若通信传输时间不在预设传输阈值范围内，则生成与通信传输时间对应的告警指令。
S205113：将告警指令发送至外界显示设备。
在本申请实施例中，通过生成的告警信息实现对通信传输时间的监控，以便外界显示设备侧的用户，根据告警指令确定第一客户端和第二客户端间的通信传输的效率。
在实际应用中，对通信传输时间的监控十分重要，尤其在车辆业务通信中，若通信传输时间过低，则会对车主造成危害。
S2052：根据第二时间戳信息和第三时间戳信息确定第二客户端的通信数据处理时间。
具体的，步骤S2052具体可以包括：对第三时间戳信息与第二时间戳信息进行差值计算，得到第二客户端的通信数据处理时间。
在本申请实施例中，第二客户端的通信数据处理效率，可以通过第二客户端从接收到业务通信请求的时间，以及第二客户端发送与业务通信请求对应的业务通信响应的时间来确定。具体的，通过解析得到的通信响应信息来评估第二客户端的通信数据处理效率，其中，所解析得到的通信响应信息中还携带第三时间戳信息，第三时间戳信息表征第二客户端响应业务通信请求的绝对时间。通过对第三时间戳信息与第二时间戳信息进行差值计算，得到第二客户端的通信数据处理时间，进而借助通信数据处理时间来确定第二客户端的通信数据处理效率。
需要说明的是，在汽车开放系统架构的自适应性平台中，可通过在可扩展帧上增加一些可配置的信息，实现对第一客户端和第二客户端的通信效率，达到调试监控效果，与此同时，也未增加正常业务的通信负载。在本申请中增加了时间戳信息和消息序列信息，根据时间戳信息和消息序列信息对第一客户端和第二客户端通信效率的评估，在此，也可以增加其他的可配置信息实现对第一客户端和第二客户端通信效率的评估，在此不再一一列举。
在一个可选的实施方式中，通信请求信息还包括消息序列信息，所述方法还包括：
根据消息序列信息确定第一客户端和第二客户端间通信传输的消息负载和丢包率。
在本申请实施例中，通信传输的消息负载和丢包率可以作为对通信效率进行评估的标准，其中，消息序列信息可以为消息序列号，当第一客户端发送业务通信请求给第二客户端后，未收到第二客户端针对业务通信请求的业务通信响应，可以根据消息序列号确定消息负载和丢包率，其中，丢包率为通信过程中，所丢失数据包数量占所发送数据总量的比值，若丢包率小于某一预设阈值，则说明第一客户端和第二客户端间的通信效率较高，否则，则会产生告警信息。消息负载为单位时间内接收多少次通信请求，若单位时间内接收大于预设次通信请求，则说明第一客户端和第二客户端间的通信效率较高。
在一个可选的实施方式中，通信请求信息包括第一标识号，通信响应信息包括第二标识号，在S205的步骤之前，所述方法还包括：
基于第一标识号确定第一客户端所属的第一车载控制器。
基于第二标识号确定第二客户端所属的第二车载控制器。
在本申请实施例中，第一车载控制器和第二车载控制器均为在汽车开放系统架构的自适应性平台中的电子控制单元，第一标识号可以为第一客户端标识号，第二标识号可以为第二客户端标识号，根据不同的标识号，确定第一客户端和第二客户端所归属的车载控制器，进而对车载控制器进行区分。
需要说明的是，第一车载控制器和第二车载控制器可以属于同一个电子控制单元，亦可以属于不同的电子控制单元，可以理解的是，当第一车载控制器和第二车载控制器属于同一个电子控制单元时，为同一电子控制单元内部的通信，当第一车载控制器和第二车载控制器属于不同的电子控制单元时，为不同电子控制单元间的通信。
由本申请实施例的上述技方案可见，本申请实施例通过响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与第一客户端和第二客户端建立通信连接；基于与第一客户端间的通信连接，接收第一客户端发送的业务通信请求；基于与第二客户端间的通信连接，接收第二客户端发送的业务通信请求对应的业务通信响应；基于预设协议格式分别对业务通信请求和业务通信响应进行解析处理，得到通信请求信息和通信响应信息；基于通信请求信息和通信响应信息，确定第一客户端和第二客户端的通信效率。利用本申请提供的技术方案可以实现在自适应性平台中，对车辆业务通信的传输状况以及通信数据处理效率的实时监控，以便提高开发人员对车辆业务通信性能分析的效率。
本申请实施例中还提供了一种车辆业务通信数据处理装置，应用于监控服务端，如图5所示，其为本申请实施例提供的一种车辆业务通信数据处理装置的结构示意图，所述装置具体包括：
通信连接模块10：用于响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与第一客户端和第二客户端建立通信连接。
第一数据接收模块20：用于基于与第一客户端间的通信连接，接收第一客户端发送的业务通信请求。
第二数据接收模块30：用于基于与第二客户端间的通信连接，接收第二客户端发送的业务通信请求对应的业务通信响应。
解析处理模块40：用于基于预设协议格式分别对业务通信请求和业务通信响应进行解析处理，得到与业务通信请求对应的通信请求信息和与业务通信响应对应的通信响应信息。
通信效率确定模块50：用于基于通信请求信息和通信响应信息，确定第一客户端和第二客户端的通信效率。
进一步地，通信请求信息包括第一时间戳信息，通信响应信息包括第二时间戳信息和第三时间戳信息，第一时间戳信息表征第一客户端发出业务通信请求的绝对时间，第二时间戳信息表征第二客户端接收业务通信请求的绝对时间，第三时间戳信息表征第二客户端响应业务通信请求的绝对时间；如图6所示，其为本申请实施例提供的通信传输效率确定模块的结构示意图，所述通信效率确定模块50包括：
通信传输时间确定模块501：用于根据第一时间戳信息和第二时间戳信息确定第一客户端和第二客户端间的通信传输时间。
通信数据处理时间502：用于根据第二时间戳信息和第三时间戳信息确定第二客户端的通信数据处理时间。
进一步地，所述通信传输时间确定模块501，包括：
通信传输时间计算模块：用于对第二时间戳与第一时间戳进行差值计算，得到第一客户端和第二客户端间的通信传输时间。
进一步地，所述通信数据处理时间502包括：
通信数据处理时间计算模块：用于对第三时间戳与第二时间戳进行差值计算，得到第二客户端的通信数据处理时间。
进一步地，通信请求信息包括消息序列信息，装置还包括：
消息负载和丢包率确定模块：用于根据消息序列信息确定第一客户端和第二客户端间通信传输的消息负载和丢包率。
进一步地，通信请求信息包括第一标识号，通信响应信息包括第二标识号，所述装置还包括：
第一车载控制器确定模块：用于基于第一标识号确定第一客户端所属的第一车载控制器。
第二车载控制器确定模块：用于基于第二标识号确定第二客户端所属的第二车载控制器。
进一步地，如图7所示，其为本申请实施例提供的一种告警指令生成模块的结构示意图，所述装置还包括：
比较模块801：用于将通信传输时间与预设传输阈值范围进行比较。
告警指令生成模块802：用于若通信传输时间不在预设传输阈值范围内，则生成与通信传输时间对应的告警指令。
告警指令发送模块803：用于将告警指令发送至外界显示设备。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
本申请实施例提供了一种车辆业务通信数据处理设备，该设备包括处理器和存储器，该存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，该至少一条指令、该至少一段程序、该代码集或指令集由该处理器加载并执行以实现如上述方法实施例所提供的车辆业务通信数据处理方法。
存储器可用于存储软件程序以及模块，处理器通过运行存储在存储器的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、功能所需的应用程序等；存储数据区可存储根据所述设备的使用所创建的数据等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器还可以包括存储器控制器，以提供处理器对存储器的访问。
所述车辆业务通信数据处理设备可以为服务器，本申请实施例还提供了一种服务器的结构示意图，请参阅图8，该服务器800用于实施上述实施例中提供的数据处理方法。该服务器800可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上处理器810(例如，一个或一个以上处理器)和存储830，一个或一个以上存储应用程序823或数据822的存储介质820(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器830和存储介质820可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质820的程序可以包括一个或一个以上模块，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，处理器810可以设置为与存储介质820通信，在服务器800上执行存储介质820中的一系列指令操作。服务器800还可以包括一个或一个以上电源860，一个或一个以上有线或无线网络接口850，一个或一个以上输入输出接口840，和/或，一个或一个以上操作系统821，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM等等。
本申请的实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质可设置于服务器之中以保存用于实现方法实施例中一种车辆业务通信数据处理方法相关的至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，该至少一条指令、该至少一段程序、该代码集或指令集由该处理器加载并执行以实现上述方法实施例提供的车辆业务通信数据处理方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统和服务器实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种车辆业务通信数据处理方法，应用于监控服务端，其特征在于，所述方法包括：
响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与所述第一客户端和所述第二客户端建立通信连接；
基于与所述第一客户端间的通信连接，接收所述第一客户端发送的业务通信请求；
基于与所述第二客户端间的通信连接，接收所述第二客户端发送的所述业务通信请求对应的业务通信响应；
基于预设协议格式分别对所述业务通信请求和所述业务通信响应进行解析处理，得到与所述业务通信请求对应的通信请求信息和与所述业务通信响应对应的通信响应信息；
基于所述通信请求信息和所述通信响应信息，确定所述第一客户端和所述第二客户端的通信效率。
2.根据权利要求1所述的车辆业务通信数据处理方法，其特征在于，所述通信请求信息包括第一时间戳信息，所述通信响应信息包括第二时间戳信息和第三时间戳信息，所述第一时间戳信息表征所述第一客户端发出所述业务通信请求的绝对时间，所述第二时间戳信息表征所述第二客户端接收所述业务通信请求的绝对时间，所述第三时间戳信息表征所述第二客户端响应所述业务通信请求的绝对时间；
所述基于所述通信请求信息和所述通信响应信息，确定所述第一客户端和所述第二客户端的通信效率，包括：
根据所述第一时间戳信息和所述第二时间戳信息确定所述第一客户端和所述第二客户端间的通信传输时间；
根据所述第二时间戳信息和所述第三时间戳信息确定所述第二客户端的通信数据处理时间。
3.根据权利要求2所述的车辆业务通信数据处理方法，其特征在于，所述根据所述第一时间戳信息和所述第二时间戳信息确定所述第一客户端和所述第二客户端间的通信传输时间，包括：
对所述第二时间戳信息与所述第一时间戳信息进行差值计算，得到所述第一客户端和所述第二客户端间的通信传输时间。
4.根据权利要求3所述的车辆业务通信数据处理方法，其特征在于，所述根据所述第二时间戳信息和所述第三时间戳信息确定所述第二客户端的通信数据处理时间，包括：
对所述第三时间戳信息与所述第二时间戳信息进行差值计算，得到所述第二客户端的通信数据处理时间。
5.根据权利要求1所述的车辆业务通信数据处理方法，其特征在于，所述通信请求信息包括消息序列信息；所述方法还包括：
根据所述消息序列信息确定所述第一客户端和所述第二客户端间通信传输的消息负载和丢包率。
6.根据权利要求1所述的车辆业务通信数据处理方法，其特征在于，所述通信请求信息包括第一标识号，所述通信响应信息包括第二标识号，在所述基于所述通信请求信息和所述通信响应信息，确定所述第一客户端和所述第二客户端的通信效率的步骤之前，所述方法还包括：
基于所述第一标识号确定所述第一客户端所属的第一车载控制器；
基于所述第二标识号确定所述第二客户端所属的第二车载控制器。
7.根据权利要求2所述的车辆业务通信数据处理方法，其特征在于，在所述根据所述第一时间戳信息和所述第二时间戳信息确定所述第一客户端和所述第二客户端间的通信传输时间的步骤之后，所述方法还包括：
将所述通信传输时间与预设传输阈值范围进行比较；
若所述通信传输时间不在所述预设传输阈值范围内，则生成与所述通信传输时间对应的告警指令；
将所述告警指令发送至外界显示设备。
8.一种车辆业务通信数据处理装置，应用于监控服务端，其特征在于，所述装置包括：
通信连接模块：用于响应于第一客户端发送的第一连接请求以及第二客户端发送的第二连接请求，分别与所述第一客户端和所述第二客户端建立通信连接；
第一数据接收模块：用于基于与所述第一客户端间的通信连接，接收所述第一客户端发送的业务通信请求；
第二数据接收模块：用于基于与所述第二客户端间的通信连接，接收所述第二客户端发送的所述业务通信请求对应的业务通信响应；
解析处理模块：用于基于预设协议格式分别对所述业务通信请求和所述业务通信响应进行解析处理，得到与所述业务通信请求对应的通信请求信息和与所述业务通信响应对应的通信响应信息；
通信效率确定模块：用于基于所述通信请求信息和所述通信响应信息，确定所述第一客户端和所述第二客户端的通信效率。
9.一种车辆业务通信数据处理设备，其特征在于，所述设备包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1～7中任一项所述的车辆业务通信数据处理方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一条指令或者至少一段程序，所述至少一条指令或者所述至少一段程序由处理器加载并执行以实现如权利要求1～7任一项所述的车辆业务通信数据处理方法。
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