CN114740956B - 一种计算机用侧向双开式散热机箱 - Google Patents

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Abstract

本发明属于计算机技术领域，具体的说是一种计算机用侧向双开式散热机箱，包括机箱本体，所述机箱本体的顶部沿长度方向上固连有条形板，机箱本体的顶板上位于条形板的两侧对称开设有两个散热通孔，且散热通孔的内侧嵌入连接有防尘网；本发明中，通过在机箱本体的两侧设置有两个侧挡板，利用连接模块进行连接，从而能够对侧挡板与机箱本体之间的间距进行调整，进而能够对一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板之间的间距进行调整，能够在机箱本体在使用时，加快散热口的散热效率，且能够在机箱本体使用完毕后，对机箱本体进行防尘与防碰撞保护，有效提高了机箱本体的防尘与防碰撞的效率，降低了机箱本体受损的几率。

Description

一种计算机用侧向双开式散热机箱
技术领域
本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种计算机用侧向双开式散热机箱。
背景技术
计算机的主机箱在使用过程中会发出热量，为了保证主机箱正常工作，就必须及时将其产生的热量散发出去，否则，在散热情况不充分的条件下，让主机箱持续在高温的条件下工作，最后将会造成主机箱内部整个电路短路，从而导致其内部零部件的损坏。
然而，传统的主机箱的侧板为一个整体的结构，采取开设散热孔的方式进行散热，在计算机运行过程中，由于主机箱内部器件的运行会产生大量的热量，因此必须对其进行散热处理，利用散热孔的方式进行散热导致散热的有效面积小，导致散热的效果差，且在使用完毕后，散热孔出容易使得外界的灰尘进入计算机的内部，容易造成计算机内部的部件短路，且计算机的侧板与外物撞击时容易出现破损，使用不便。
发明内容
为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种计算机用侧向双开式散热机箱，通过在机箱本体的两侧设置有两个侧挡板，利用连接模块进行连接，从而能够对侧挡板与机箱本体之间的间距进行调整，进而能够对一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板之间的间距进行调整，能够在机箱本体在使用时，加快散热口的散热效率，且能够在机箱本体使用完毕后，对机箱本体进行防尘与防碰撞保护，有效提高了机箱本体的防尘与防碰撞的效率，降低了机箱本体受损的几率，且利用防护网对相邻两个弧形挡板之间的缝隙进行防护，从而能够避免散热过程中外物掉落至机箱本体的内部，保证机箱本体的正常使用。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种计算机用侧向双开式散热机箱，包括机箱本体，所述机箱本体的顶部沿长度方向上固连有条形板，机箱本体的顶板上位于条形板的两侧对称开设有两个散热通孔，且散热通孔的内侧嵌入连接有防尘网，机箱本体的外侧对应条形板的两侧对称活动连接有两个侧挡板，机箱本体的两侧均开设有散热口；两个所述侧挡板均为L型板状结构，两个侧挡板水平段的两端与条形板的侧面之间均对称设置有两个连接模块，两个侧挡板水平段的一侧对应连接模块位置处均开设有二号盲孔，两个侧挡板的竖直段上均嵌入连接有散热模块；所述条形板沿长度方向的两侧面上均对称开设有两个一号盲孔，且四个一号盲孔的位置与四个连接模块的位置一一对应，条形板的中部设置有卡接模块。
进一步在于：所述连接模块包括连接杆和复位弹簧；所述连接杆的一端与相邻一号盲孔的内底面固连，连接杆的另一端延伸至相邻二号盲孔的内侧；所述复位弹簧套设于连接杆的外侧，复位弹簧的一端与相邻一号盲孔的内底面固连，复位弹簧的另一端与相邻二号盲孔的外缘固连。
进一步在于：散热模块包括矩形框、防护网、一号弧形挡板、二号弧形挡板和多个三号弧形挡板；所述矩形框的内侧靠近竖向侧壁位置处分别活动连接有一号弧形挡板和二号弧形挡板，矩形框的内侧位于一号弧形挡板与二号弧形挡板之间等距活动连接有多个相互平行布置的三号弧形挡板，矩形框的顶部和底部均匀固连有限位柱；所述一号弧形挡板与相邻的三号弧形挡板之间，相邻的两个三号弧形挡板之间与二号弧形挡板与相邻的三号挡板之间均活动连接有防护网。
进一步在于：所述卡接模块包括按压柱和连接板；所述条形板的中部对应卡接模块位置处开设有空腔，且空腔的内部对称转动连接有两个连接板，且两个连接板相邻的一侧均与按压柱的底部转动连接；所述按压柱的底部与空腔的内底面之间固连有挤压弹簧；两个所述连接杆的相背离的一侧延伸至空腔的外侧；两个所述侧挡板水平段的顶部对应两个连接板位置处均开设有卡槽；使用时，可在机箱本体的内部设置有散热扇，利用散热扇对机箱本体的内部进行散热，用手向下推动按压柱，使得按压柱推动两个连接板的一端向下转动，此时，挤压弹簧被压缩，连接板的另一端向上转动直至与侧挡板上的卡槽分离，两个侧挡板在复位弹簧的作用下向远离机箱本体的方向移动，连接杆对侧挡板的移动进行导向，侧挡板移动的同时，多个限位柱使得一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板同向转动，使得一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板之间的间距增大，且相邻两个弧形挡板之间的防护网被拉出，对相邻两个弧形挡板之间的缝隙进行防护，从而能够避免散热过程中外物掉落至机箱本体的内部，保证机箱本体的正常使用，且能够增大机箱本体的散热面积，提高散热效率，在散热完毕后，推动两个侧挡板相互靠近，对复位弹簧弹簧进行挤压，再次按压按压柱使得两个连接板的另一端向上转动，当两个侧挡板水平段的侧面与条形板接触时，松开按压柱，挤压弹簧推动按压柱上移，从而连接板与卡槽相互卡接对两个侧挡板的位置进行固定，此时，一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板之间相互搭接，从而能够对机箱本体的散热口部位进行防护，从而能够在机箱本体是同完毕后对其进行防护，且能够避免外界空气中的灰尘进入机箱本体的内部，提高了机箱本体的防尘效率与防碰撞效率。
进一步在于：所述连接杆的长度大于复位弹簧处于自然状态时的长度；在侧挡板与机箱本体分离时，处于压缩状态的复位弹簧恢复原状，从而使得连接杆可在二号盲孔的内侧进行滑动，对侧挡板的移动进行限位，保证侧挡板水平移动，在侧挡板重新与机箱本体进行连接时，复位弹簧被压缩，使得复位弹簧逐渐收纳入一号盲孔的内侧，保证侧挡板的水平段的一侧与条形板的一侧面相互靠近，直至二者相互接触，然后通过连接板与卡槽相互卡接对两个侧挡板的位置进行固定，使用便捷。
进一步在于：所述一号弧形挡板一侧的两端、二号弧形挡板一侧的两端与多个三号弧形挡板一侧的两端均转动连接有连接环；所述机箱本体两侧的壁厚上对应连接环位置处均开设有贯穿孔，且贯穿孔的内侧均卡接有限位杆；所述限位杆用于贯穿连接环；在防护网上的灰尘量较多时，将限位杆经贯穿孔中抽出，此时，限位杆与连接环分离，依次拉动一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板的一侧向外侧移动，能够使得相邻两个弧形挡板之间的防护网外露，便于人们对表面附着有附着物的防护网进行清理，从而能够在机箱本体进行散热时避免防护网上的灰尘被扬起危害人们的身体健康。
进一步在于：所述一号弧形挡板、二号弧形挡板与三号弧形挡板横截面的形状相同，且一号弧形挡板、二号弧形挡板与三号弧形挡板的两端对应限位柱位置处均开设有弧形滑槽，且弧形滑槽与相邻的限位柱滑动嵌入连接；在侧挡板与机箱本体分离时，侧挡板上的限位柱与弧形滑槽滑动连接，从而能够使得一号弧形挡板、二号弧形挡板与三号弧形挡板均沿相同的方向偏移，进而能够对多个弧形挡板之间的间距进行调整，便于对机箱本体本体进行散热，且能够在散热完毕后，使得多个弧形挡板之间相互接触，组合成整体，对机箱本体的内部进行封闭，提高机箱本体的防尘及防碰撞效率。
进一步在于：所述矩形框与侧挡板之间为可拆卸连接结构，矩形框的顶部与底部均固连有连接耳，且连接耳通过螺钉与侧挡板螺旋连接；在防护网长时间使用后，首先将将限位杆经贯穿孔中抽出，此时，限位杆与连接环分离，然后将矩形框取下，便于将一号弧形挡板、二号弧形挡板与三号弧形挡板均取下，从而便于对相邻弧形挡板之间的防护网均进行清理，进一步避免了灰尘被扬起的几率。
进一步在于：所述侧挡板的底部固连有多个滑动杆，且多个滑动杆均与机箱本体的底部滑动嵌入连接；在侧挡板与机箱本体分离时，利用滑动杆与连接杆分别对侧挡板的顶部和底部均进行限位，从而能够提高侧挡板移动的稳定性，进而提高了侧挡板与机箱本体分离时的效率，有利于提高机箱本体的内部的散热效率。
本发明的有益效果：
1、通过在机箱本体的两侧设置有两个侧挡板，利用连接模块进行连接，从而能够对侧挡板与机箱本体之间的间距进行调整，进而能够对一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板之间的间距进行调整，能够在机箱本体在使用时，加快散热口的散热效率，且能够在机箱本体使用完毕后，对机箱本体进行防尘与防碰撞保护，有效提高了机箱本体的防尘与防碰撞的效率，降低了机箱本体受损的几率，且利用防护网对相邻两个弧形挡板之间的缝隙进行防护，从而能够避免散热过程中外物掉落至机箱本体的内部，保证机箱本体的正常使用。
2、通过在机箱本体上设置有限位杆，利用限位杆对连接环的位置进行限位，从而能够保证一号弧形挡板、二号弧形挡板与多个三号弧形挡板均能够单独移动，便于人们对表面附着有附着物的防护网进行清理，从而能够在机箱本体进行散热时避免防护网上的灰尘被扬起危害人们的身体健康，且在侧挡板与机箱本体分离时，一号弧形挡板、二号弧形挡板与三号弧形挡板之间的间距可调并能够组合成整体，对机箱本体的内部进行封闭，提高机箱本体的防尘及防碰撞效率。
3、通过矩形框与侧挡板之间通过连接耳与螺钉相连接，便于将矩形框、一号弧形挡板、二号弧形挡板与三号弧形挡板均取下，从而便于对弧形挡板与矩形框进行全面清理，进一步避免了灰尘被扬起的几率；利用滑动杆与连接杆分别对侧挡板的顶部和底部均进行限位，从而能够提高侧挡板移动的稳定性，有利于提高机箱本体的内部的散热效率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的主视图；
图2是本发明中连接模块与条形板的结构示意图；
图3是图2中A处的局部放大示意图；
图4是本发明中条形板的内部结构示意图；
图5是本发明中侧挡板的结构示意图；
图6是图2中B处的局部放大示意图；
图7是本发明中机箱本体与侧挡板的结构示意图；
图8是本发明中二号弧形挡板的俯视图；
图中：100、机箱本体；110、条形板；111、一号盲孔；112、空腔；120、防尘网；130、卡接模块；131、按压柱；132、挤压弹簧；133、连接板；140、连接模块；141、连接杆；142、复位弹簧；150、限位杆；160、贯穿孔；170、散热口；200、侧挡板；201、二号盲孔；202、卡槽；210、一号弧形挡板；220、矩形框；221、限位柱；222、连接耳；230、二号弧形挡板；240、三号弧形挡板；250、连接环；260、滑动杆；270、弧形滑槽；280、防护网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8所示，一种计算机用侧向双开式散热机箱，包括机箱本体100，机箱本体100的顶部沿长度方向上固连有条形板110，机箱本体100的顶板上位于条形板110的两侧对称开设有两个散热通孔，且散热通孔的内侧嵌入连接有防尘网120，机箱本体100的外侧对应条形板110的两侧对称活动连接有两个侧挡板200，机箱本体100的两侧均开设有散热口170；两个侧挡板200均为L型板状结构，两个侧挡板200水平段的两端与条形板110的侧面之间均对称设置有两个连接模块140，两个侧挡板200水平段的一侧对应连接模块140位置处均开设有二号盲孔201，两个侧挡板200的竖直段上均嵌入连接有散热模块；条形板110沿长度方向的两侧面上均对称开设有两个一号盲孔111，且四个一号盲孔111的位置与四个连接模块140的位置一一对应，条形板110的中部设置有卡接模块130；其中，
连接模块140包括连接杆141和复位弹簧142；连接杆141的一端与相邻一号盲孔111的内底面固连，连接杆141的另一端延伸至相邻二号盲孔201的内侧；复位弹簧142套设于连接杆141的外侧，复位弹簧142的一端与相邻一号盲孔111的内底面固连，复位弹簧142的另一端与相邻二号盲孔201的外缘固连；
散热模块包括矩形框220、防护网280、一号弧形挡板210、二号弧形挡板230和多个三号弧形挡板240；矩形框220的内侧靠近竖向侧壁位置处分别活动连接有一号弧形挡板210和二号弧形挡板230，矩形框220的内侧位于一号弧形挡板210与二号弧形挡板230之间等距活动连接有多个相互平行布置的三号弧形挡板240，矩形框220的顶部和底部均匀固连有限位柱221；一号弧形挡板210与相邻的三号弧形挡板240之间，相邻的两个三号弧形挡板240之间与二号弧形挡板230与相邻的三号挡板之间均活动连接有防护网280；
卡接模块130包括按压柱131和连接板133；条形板110的中部对应卡接模块130位置处开设有空腔112，且空腔112的内部对称转动连接有两个连接板133，且两个连接板133相邻的一侧均与按压柱131的底部转动连接；按压柱131的底部与空腔112的内底面之间固连有挤压弹簧132；两个连接杆141的相背离的一侧延伸至空腔112的外侧；两个侧挡板200水平段的顶部对应两个连接板133位置处均开设有卡槽202；使用时，可在机箱本体100的内部设置有散热扇，利用散热扇对机箱本体100的内部进行散热，用手向下推动按压柱131，使得按压柱131推动两个连接板133的一端向下转动，此时，挤压弹簧132被压缩，连接板133的另一端向上转动直至与侧挡板200上的卡槽202分离，两个侧挡板200在复位弹簧142的作用下向远离机箱本体100的方向移动，连接杆141对侧挡板200的移动进行导向，侧挡板200移动的同时，多个限位柱221使得一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240同向转动，使得一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240之间的间距增大，且相邻两个弧形挡板之间的防护网280被拉出，对相邻两个弧形挡板之间的缝隙进行防护，从而能够避免散热过程中外物掉落至机箱本体100的内部，保证机箱本体100的正常使用，且能够增大机箱本体100的散热面积，提高散热效率，在散热完毕后，推动两个侧挡板200相互靠近，对复位弹簧142弹簧进行挤压，再次按压按压柱131使得两个连接板133的另一端向上转动，当两个侧挡板200水平段的侧面与条形板110接触时，松开按压柱131，挤压弹簧132推动按压柱131上移，从而连接板133与卡槽202相互卡接对两个侧挡板200的位置进行固定，此时，一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240之间相互搭接，从而能够对机箱本体100的散热口170部位进行防护，从而能够在机箱本体100是同完毕后对其进行防护，且能够避免外界空气中的灰尘进入机箱本体100的内部，提高了机箱本体100的防尘效率与防碰撞效率。
连接杆141的长度大于复位弹簧142处于自然状态时的长度；在侧挡板200与机箱本体100分离时，处于压缩状态的复位弹簧142恢复原状，从而使得连接杆141可在二号盲孔201的内侧进行滑动，对侧挡板200的移动进行限位，保证侧挡板200水平移动，在侧挡板200重新与机箱本体100进行连接时，复位弹簧142被压缩，使得复位弹簧142逐渐收纳入一号盲孔111的内侧，保证侧挡板200的水平段的一侧与条形板110的一侧面相互靠近，直至二者相互接触，然后通过连接板133与卡槽202相互卡接对两个侧挡板200的位置进行固定，使用便捷。
一号弧形挡板210一侧的两端、二号弧形挡板230一侧的两端与多个三号弧形挡板240一侧的两端均转动连接有连接环250；机箱本体100两侧的壁厚上对应连接环250位置处均开设有贯穿孔160，且贯穿孔160的内侧均卡接有限位杆150；限位杆150用于贯穿连接环250；在防护网280上的灰尘量较多时，将限位杆150经贯穿孔160中抽出，此时，限位杆150与连接环250分离，依次拉动一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240的一侧向外侧移动，能够使得相邻两个弧形挡板之间的防护网280外露，便于人们对表面附着有附着物的防护网280进行清理，从而能够在机箱本体100进行散热时避免防护网280上的灰尘被扬起危害人们的身体健康。
一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与三号弧形挡板240横截面的形状相同，且一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与三号弧形挡板240的两端对应限位柱221位置处均开设有弧形滑槽270，且弧形滑槽270与相邻的限位柱221滑动嵌入连接；在侧挡板200与机箱本体100分离时，侧挡板200上的限位柱221与弧形滑槽270滑动连接，从而能够使得一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与三号弧形挡板240均沿相同的方向偏移，进而能够对多个弧形挡板之间的间距进行调整，便于对机箱本体100本体进行散热，且能够在散热完毕后，使得多个弧形挡板之间相互接触，组合成整体，对机箱本体100的内部进行封闭，提高机箱本体100的防尘及防碰撞效率。
矩形框220与侧挡板200之间为可拆卸连接结构，矩形框220的顶部与底部均固连有连接耳222，且连接耳222通过螺钉与侧挡板200螺旋连接；在防护网280长时间使用后，首先将将限位杆150经贯穿孔160中抽出，此时，限位杆150与连接环250分离，然后将矩形框220取下，便于将一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与三号弧形挡板240均取下，从而便于对相邻弧形挡板之间的防护网280均进行清理，进一步避免了灰尘被扬起的几率。
侧挡板200的底部固连有多个滑动杆260，且多个滑动杆260均与机箱本体100的底部滑动嵌入连接；在侧挡板200与机箱本体100分离时，利用滑动杆260与连接杆141分别对侧挡板200的顶部和底部均进行限位，从而能够提高侧挡板200移动的稳定性，进而提高了侧挡板200与机箱本体100分离时的效率，有利于提高机箱本体100的内部的散热效率。
工作原理：使用时，用手向下推动按压柱131，使得按压柱131推动两个连接板133的一端向下转动，此时，挤压弹簧132被压缩，连接板133的另一端向上转动直至与侧挡板200上的卡槽202分离，两个侧挡板200在复位弹簧142的作用下向远离机箱本体100的方向移动，连接杆141对侧挡板200的移动进行导向，侧挡板200移动的同时，多个限位柱221使得一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240同向转动，使得一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240之间的间距增大，且相邻两个弧形挡板之间的防护网280被拉出，对相邻两个弧形挡板之间的缝隙进行防护，可在机箱本体100的内部设置有散热扇，利用散热扇对机箱本体100的内部进行散热，经散热口170将机箱本体100的热空气排出，外界的空气经防尘网120处过滤后进入机箱本体100的内部，从而能够避免散热过程中外物掉落至机箱本体100的内部，保证机箱本体100的正常使用，且能够增大机箱本体100的散热面积，提高散热效率；
在散热完毕后，推动两个侧挡板200相互靠近，对复位弹簧142弹簧进行挤压，再次按压按压柱131使得两个连接板133的另一端向上转动，当两个侧挡板200水平段的侧面与条形板110接触时，松开按压柱131，挤压弹簧132推动按压柱131上移，从而连接板133与卡槽202相互卡接对两个侧挡板200的位置进行固定，此时，一号弧形挡板210、二号弧形挡板230与多个三号弧形挡板240之间相互搭接，从而能够对机箱本体100的散热口170部位进行防护，从而能够在机箱本体100是同完毕后对其进行防护，且能够避免外界空气中的灰尘进入机箱本体100的内部，提高了机箱本体100的防尘效率与防碰撞效率。
连接杆141的长度大于复位弹簧142处于自然状态时的长度；在侧挡板200与机箱本体100分离时，处于压缩状态的复位弹簧142恢复原状，从而使得连接杆141可在二号盲孔201的内侧进行滑动，对侧挡板200的移动进行限位，保证侧挡板200水平移动，在侧挡板200重新与机箱本体100进行连接时，复位弹簧142被压缩，使得复位弹簧142逐渐收纳入一号盲孔111的内侧，保证侧挡板200的水平段的一侧与条形板110的一侧面相互靠近，直至二者相互接触，然后通过连接板133与卡槽202相互卡接对两个侧挡板200的位置进行固定即可。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种计算机用侧向双开式散热机箱，其特征在于，包括机箱本体(100)，所述机箱本体(100)的顶部沿长度方向上固连有条形板(110)，机箱本体(100)的顶板上位于条形板(110)的两侧对称开设有两个散热通孔，且散热通孔的内侧嵌入连接有防尘网(120)，机箱本体(100)的外侧对应条形板(110)的两侧对称活动连接有两个侧挡板(200)，机箱本体(100)的两侧均开设有散热口(170)；两个所述侧挡板(200)均为L型板状结构，两个侧挡板(200)水平段的两端与条形板(110)的侧面之间均对称设置有两个连接模块(140)，两个侧挡板(200)水平段的一侧对应连接模块(140)位置处均开设有二号盲孔(201)，两个侧挡板(200)的竖直段上均嵌入连接有散热模块；所述条形板(110)沿长度方向的两侧面上均对称开设有两个一号盲孔(111)，且四个一号盲孔(111)的位置与四个连接模块(140)的位置一一对应，条形板(110)的中部设置有卡接模块(130)；
所述连接模块(140)包括连接杆(141)和复位弹簧(142)；所述连接杆(141)的一端与相邻一号盲孔(111)的内底面固连，连接杆(141)的另一端延伸至相邻二号盲孔(201)的内侧；所述复位弹簧(142)套设于连接杆(141)的外侧，复位弹簧(142)的一端与相邻一号盲孔(111)的内底面固连，复位弹簧(142)的另一端与相邻二号盲孔(201)的外缘固连；
散热模块包括矩形框(220)、防护网(280)、一号弧形挡板(210)、二号弧形挡板(230)和多个三号弧形挡板(240)；所述矩形框(220)的内侧靠近竖向侧壁位置处分别活动连接有一号弧形挡板(210)和二号弧形挡板(230)，矩形框(220)的内侧位于一号弧形挡板(210)与二号弧形挡板(230)之间等距活动连接有多个相互平行布置的三号弧形挡板(240)，矩形框(220)的顶部和底部均匀固连有限位柱(221)；所述一号弧形挡板(210)与相邻的三号弧形挡板(240)之间，相邻的两个三号弧形挡板(240)之间与二号弧形挡板(230)与相邻的三号挡板之间均活动连接有防护网(280)；
所述卡接模块(130)包括按压柱(131)和连接板(133)；所述条形板(110)的中部对应卡接模块(130)位置处开设有空腔(112)，且空腔(112)的内部对称转动连接有两个连接板(133)，且两个连接板(133)相邻的一侧均与按压柱(131)的底部转动连接；所述按压柱(131)的底部与空腔(112)的内底面之间固连有挤压弹簧(132)；两个所述连接杆(141)的相背离的一侧延伸至空腔(112)的外侧；两个所述侧挡板(200)水平段的顶部对应两个连接板(133)位置处均开设有卡槽(202)。
2.根据权利要求1所述的一种计算机用侧向双开式散热机箱，其特征在于，所述连接杆(141)的长度大于复位弹簧(142)处于自然状态时的长度。
3.根据权利要求1所述的一种计算机用侧向双开式散热机箱，其特征在于，所述一号弧形挡板(210)一侧的两端、二号弧形挡板(230)一侧的两端与多个三号弧形挡板(240)一侧的两端均转动连接有连接环(250)；所述机箱本体(100)两侧的壁厚上对应连接环(250)位置处均开设有贯穿孔(160)，且贯穿孔(160)的内侧均卡接有限位杆(150)；所述限位杆(150)用于贯穿连接环(250)。
4.根据权利要求1所述的一种计算机用侧向双开式散热机箱，其特征在于，所述一号弧形挡板(210)、二号弧形挡板(230)与三号弧形挡板(240)横截面的形状相同，且一号弧形挡板(210)、二号弧形挡板(230)与三号弧形挡板(240)的两端对应限位柱(221)位置处均开设有弧形滑槽(270)，且弧形滑槽(270)与相邻的限位柱(221)滑动嵌入连接。
5.根据权利要求1所述的一种计算机用侧向双开式散热机箱，其特征在于，所述矩形框(220)与侧挡板(200)之间为可拆卸连接结构，矩形框(220)的顶部与底部均固连有连接耳(222)，且连接耳(222)通过螺钉与侧挡板(200)螺旋连接。
6.根据权利要求1所述的一种计算机用侧向双开式散热机箱，其特征在于，所述侧挡板(200)的底部固连有多个滑动杆(260)，且多个滑动杆(260)均与机箱本体(100)的底部滑动嵌入连接。
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