CN114704279A - 可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统及钻孔方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统及钻孔方法,包括:罩设安装于开挖台架上的架体,呈与隧道的设计轮廓相适配的弧形状,架体的弧线方向与隧道的设计轮廓的弧线方向一致且靠近掌子面设置;可沿架体的弧线方向移动调节地安装于架体上的若干个凿岩装置,凿岩装置的钻头朝向掌子面。在施工时启动若干个凿岩装置可完成隧道的弧形轮廓上的一组钻孔点的钻孔施工,通过移动调节凿岩装置的位置以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工,提高了施工效率,由于在凿岩施工中施工人员可以远离掌子面以避免被飞溅的石块砸伤,提高了施工的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及建筑技术领域,特指一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统及钻孔方法。
背景技术
目前,针对隧道开挖通常采用钻孔爆破法,在隧道传统台架开挖施工中,通常先采用人工配合气腿式凿岩机的方式在掌子面上对应隧道的设计轮廓钻出若干个钻孔,再于钻孔内放置炸药,通过爆破的方式形成隧道的弧线轮廓,在钻孔施工中,施工人员在开挖台架的平台上靠近掌子面的一侧架设凿岩机,单人控制一台凿岩机进行钻孔施工,而由于所需施工的隧道断面通常较大,钻孔数量较多,因而存在掌子面施工人员密集,安全风险大,人力工作强度大,钻孔效率低的缺点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统及钻孔方法,以解决现有的凿岩施工存在掌子面施工人员密集,安全风险大,人力工作强度大,钻孔效率低的问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,包括:
罩设安装于开挖台架上的架体,呈与所述隧道的设计轮廓相适配的弧形状,所述架体的弧线方向与所述隧道的设计轮廓的弧线方向一致且靠近掌子面设置;
可沿所述架体的弧线方向移动调节地安装于所述架体上的若干个凿岩装置,所述凿岩装置的钻头朝向掌子面。
本发明通过设置与隧道的设计断面相适配的弧形状的架体,并于架体上安装若干个凿岩装置,在施工时启动若干个凿岩装置可完成隧道的弧形轮廓上的一组钻孔点的钻孔施工,通过移动调节凿岩装置的位置以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工,提高了施工效率,由于在凿岩施工中施工人员可以远离掌子面以避免被飞溅的石块砸伤,提高了施工的安全性。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,所述架体包括可移动调节地安装于所述开挖台架上的若干个调节段,所述调节段呈弧形状。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,位于顶部的调节段和所述开挖台架之间安装连接有顶升件,所述顶升件呈竖向设置且可伸缩调节。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,还包括对应位于顶部的调节段安装于所述开挖台架上的滑道、滑设于所述滑道上的滑块以及呈倾斜状设置且可伸缩调节的斜撑件;
所述滑道呈水平设置;
所述斜撑件的底端铰接安装于所述滑块上,顶端铰接安装于位于顶部的调节段的凿岩装置上。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,还包括对应位于底部的调节段安装于地面上的滑轨,所述滑轨呈水平设置;
位于底部的调节段的底端形成有滑动部,所述滑动部滑设于对应的所述滑轨上。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,还包括安装于所述滑轨上的调节齿条以及通过第一转轴可转动地安装于所述滑动部的调节齿轮,所述调节齿轮与所述调节齿条啮合连接;
所述调节齿条沿所述滑轨的长度方向通长设置。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,位于底部的调节段的顶端和所述开挖台架之间安装连接有伸缩件,所述伸缩件可伸缩调节且与所述滑轨相平行。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,除位于顶部和底部的调节段外的调节段的底端形成有移动部;
所述弧形钻孔系统还包括对应所述移动部安装于所述开挖台架上的轨道,所述轨道呈水平设置,所述移动部滑设于对应的所述轨道上。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,所述架体上对应所述凿岩装置设有滑槽,所述滑槽沿所述架体的弧线方向通长设置;
所述凿岩装置滑设于所述滑槽上。
本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的进一步改进在于,还包括与若干个所述凿岩装置控制连接的控制平台,所述控制平台安装于所述开挖台架上且远离所述掌子面设置。
本发明还提供了一种利用上述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的钻孔方法,包括如下步骤:
移动调节若干个所述凿岩装置在所述架体上位置,并启动若干个所述凿岩装置以完成隧道的弧形轮廓上的一组钻孔点的钻孔施工,重复上述步骤以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工。
附图说明
图1为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的结构示意图。
图2为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统组装在开挖台架上的状态图。
图3为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统中斜撑件的结构示意图。
图4为图3中的局部放大示意图。
图5为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统中轨道、移动部部分的结构示意图。
图6为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统中调节件的结构示意图。
图7为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统中套接件、滑轮、滑动齿轮部分的结构示意图。
图8为本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统中滑槽、套接件、滑轮、滑动齿轮部分的结构示意图。
图中:开挖台架10,架体20,位于顶部的调节段21,顶升件211,斜撑件212,位于底部的调节段22,滑动部221,伸缩件222,抵撑件223,除位于顶部和底部的调节段外的调节段23,移动部231,板件2311,扣板2312,对接齿轮232,第二转轴2321,调节件233,支撑件234,滑槽24,凿岩装置30,套接件31,滑轮32,滑动齿轮33,第三转轴331,止动件34,滑轨50,轨道60,上翼板61,下翼板62,腹板63,对接齿条631,槽道70,移动块71,滑道80,滑块81。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统及钻孔方法,用于开凿隧道的弧形轮廓,本发明通过移动调节凿岩装置的位置以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工,提高了施工效率,确保施工的安全性。
下面结合附图对本发明可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统及钻孔方法进行说明。
参见图1和图2,在本实施例中,一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统包括:罩设安装于开挖台架10上的架体20,呈与隧道的设计轮廓相适配的弧形状,所述架体20的弧线方向与所述隧道的设计轮廓的弧线方向一致且靠近所述掌子面设置;可沿架体20的弧线方向移动调节地安装于架体20上的若干个凿岩装置30,凿岩装置30的钻头朝向掌子面。
在本实施例中通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法形成隧道的弧线轮廓,弧形钻孔系统通过移动调节若干个凿岩装置30的位置以使凿岩装置30能够对应隧道的设计轮廓上的钻孔点,以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工,提高了施工效率,由于施工人员无需直接暴露在无支护的掌子面下,提高了施工的安全性。
在本实施例中,弧形钻孔系统还包括与若干个凿岩装置30控制连接的控制平台,控制平台安装于开挖台架上且远离掌子面设置,通过操控控制平台施工人员可同时控制多个凿岩装置30对多个钻孔点同时进行钻孔施工,提高了施工效率,保障了施工安全。
在一种具体实施例中,架体20包括可移动调节地安装于开挖台架10上的若干个调节段,调节段呈弧形状。通过移动调节若干个调节段还可对隧道设计断面位于弧形轮廓内侧的区域进行钻孔施工,以实现多排钻孔施工。
进一步的,相邻两个钻孔的间距的范围为35-50公分,使得通过爆破的方式可以将相邻两个钻孔间范围内的岩石进行爆破以形成连续的弧形轮廓。相邻两个调节段间具有一间隙,且该间隙的范围为30-35公分,属于可通过爆破破除的范围内,不影响隧道的完整轮廓的爆破成型。
参见图1和图2,进一步的,位于顶部的调节段21和开挖台架10之间安装连接有顶升件211,顶升件211呈竖向设置且可伸缩调节。较佳地,顶升件211为至少两个,通过调节相邻两个顶升件211间的间距以调节对应的调节段的支设位置和姿态,进而调节位于顶部的调节段21上凿岩装置30的位置,以对隧道设计断面位于弧形轮廓内侧的区域进行钻孔施工,以实现多排钻孔施工。
参见图1至图4,更进一步的,弧形钻孔系统还包括对应位于顶部的调节段21安装于开挖台架10上的滑道80、滑设于滑道80上的滑道81以及呈倾斜状设置且可伸缩调节的斜撑件212;滑道80呈水平设置;斜撑件212的底端铰接安装于滑道81上,顶端铰接安装于位于顶部的调节段21的凿岩装置30上。
通过斜撑件212起到对凿岩装置30的支撑的作用,抵御凿岩机在钻进过程中的冲击力,提供反作用力支撑,防止架体20因受冲击反作用力而倾覆。斜撑件212与滑道81间的铰接连接、斜撑件212与凿岩装置30间的铰接连接,以确保凿岩机在钻进过程中斜撑件212具有一定缓冲空间,可避免因刚性变形导致构件损坏的问题。通过伸缩调节斜撑件212的长度以适配凿岩装置30的位置调节。
参见图1至图4,较佳地,滑道80位于开挖台架10远离掌子面的一侧;斜撑件212顶端铰接安装于位于顶部的调节段21的凿岩装置30上远离掌子面的一端。
参见图1和图2,在一种具体实施例中,弧形钻孔系统还包括对应位于底部的调节段22安装于地面上的滑轨50,滑轨50呈水平设置;位于底部的调节段22的底端形成有滑动部221,滑动部221滑设于对应的滑轨50上。通过移动调节位于底部的调节段22在滑轨50上的位置,可对隧道设计断面位于弧形轮廓内侧的区域进行钻孔施工,以实现多排钻孔施工。
参见图1和图2,进一步的,滑动部221卡套于滑轨50的顶部且可沿滑轨50的长度方向移动调节。
更进一步的,滑轨50为第一工字钢且第一工字钢包括安装固定于地面上的底板、垂直固设于底板之上的中部板以及固定于中部板之上且与底板平行设置的顶板,滑动部221包括安装于位于底部的调节段22的底端的固定板、对称地固设于固定板上一对卡板,卡板包括固设于固定板上的第一连接板、一端与第一连接板的端部垂直连接的第二连接板以及端部与第二连接板的另一端垂直连接的第三连接板,第三连接板与第一连接板错开设置,通过一对卡板和固定板围合形成的容置空间,一对卡板的第三连接板之间形成有与容置空间连通的插口,第一工字钢的顶板穿置于容置空间内,第一工字钢的中部板穿置于插口处。
进一步的,弧形钻孔系统还包括安装于滑轨50上的调节齿条以及通过第一转轴可转动地安装于滑动部221的调节齿轮,调节齿轮与调节齿条啮合连接;调节齿条沿滑轨50的长度方向通长设置。
参见图1,较佳地,调节齿轮固设于第一工字钢的中部板上,第一转轴的顶端竖向地安装于滑动部221的侧部,调节齿轮套设安装于第一转轴的底端。
参见图1,更进一步的,位于底部的调节段22的顶端和开挖台架10之间安装连接有伸缩件222,伸缩件222可伸缩调节且与滑轨50相平行。
通过移动调节位于底部的调节段22在滑轨50上的位置、以及伸缩调节伸缩件222的长度,能够调节位于底部的调节段22上的凿岩装置30的位置以对隧道设计断面位于弧形轮廓内侧的区域进行钻孔施工,以实现多排钻孔施工。
参见图1,更进一步的,弧形钻孔系统还包括对应位于底部的调节段22安装于底面上的安装座、以及呈倾斜状设置且可伸缩调节的抵撑件223;抵撑件223的底端铰接安装于安装座上,顶端铰接安装于位于底部的调节段22的凿岩装置30上。
通过抵撑件223起到对凿岩装置30的支撑的作用,抵御凿岩机在钻进过程中的冲击力,提供反作用力支撑,防止架体20因受冲击反作用力而倾覆。抵撑件223与滑动块间的铰接连接、抵撑件223与凿岩装置30间的铰接连接,以确保凿岩机在钻进过程中抵撑件223具有一定缓冲空间,可避免因刚性变形导致构件损坏的问题。通过伸缩调节抵撑件223的长度以适配凿岩装置30的位置调节。
参见图1,较佳地,安装座位于开挖台架10远离掌子面的一侧;抵撑件223顶端铰接安装于位底部的调节段的凿岩装置30上远离掌子面的一端。
参见图1,在一种具体实施例中,除位于顶部和底部的调节段外的调节段23的底端形成有移动部231,弧形钻孔系统还包括对应移动部231安装于开挖台架10上且呈水平设置的轨道60,移动部231滑设于对应的轨道60上。通过移动调节移动部231在轨道60上的位置,能够调节除位于顶部和底部的调节段外的调节段23上的凿岩装置30的位置以对隧道设计断面位于弧形轮廓内侧的区域进行钻孔施工,以实现多排钻孔施工。
参见图1,更进一步的,移动部231卡套于轨道60的顶部且可沿轨道60的长度方向移动调节。
参见图1和图5,较佳地,轨道60为第二工字钢且第二工字钢包括安装固定于开挖台架10上的下翼板62、垂直固设于下翼板62之上的腹板63以及固定于腹板63之上且与下翼板62平行设置的上翼板61。
较佳地,移动部231包括安装于除位于顶部和底部的调节段外的调节段23的底端的板件2311、对称地固设于板件2311上一对扣板2312,扣板2312包括固设于板件2311上的第一对接板、一端与第一对接板的端部垂直连接的第二对接板以及端部与第二对接板的另一端垂直连接的第三对接板,第三对接板与第一对接板错开设置,通过一对扣板2312和板件2311围合形成的容纳空间,一对扣板2312的第三对接板之间形成有与容纳空间连通的穿口,第二工字钢的上翼板61穿置于容纳空间内,第二工字钢的腹板63穿置于穿口处。
参见图1和图5,进一步的,弧形钻孔系统还包括安装于轨道60上的对接齿条631以及通过对接齿轮2321可转动地安装于移动部231的对接齿轮232,对接齿轮232与对接齿条631啮合连接;对接齿条631沿轨道60的长度方向通长设置。
参见图1和图5,较佳地,对接齿轮232固设于第二工字钢的腹板63上,对接齿轮2321的顶端竖向地安装于移动部231的侧部,对接齿轮232套设安装于对接齿轮2321的底端。
参见图1,更进一步的,除位于顶部和底部的调节段外的调节段23的顶端与开挖台架10之间安装连接有调节件233,调节件233呈水平设置且可伸缩调节。
通过移动调节移动部231在轨道60上的位置、以及伸缩调节调节件233的长度,能够调节除位于顶部和底部的调节段外的调节段23上的凿岩装置30的位置以对隧道设计断面位于弧形轮廓内侧的区域进行钻孔施工,以实现多排钻孔施工。
参见图1,更进一步的,弧形钻孔系统还包括对应除位于顶部和底部的调节段外的调节段23安装于开挖台架10上的槽道70、滑设于槽道70上的移动块71以及呈倾斜状设置且可伸缩调节的支撑件234;滑槽24呈纵向设置;支撑件234的底端铰接安装于移动块71上,顶端铰接安装于除位于顶部和底部的调节段外的调节段23的凿岩装置30上。通过支撑件234起到对凿岩装置30的支撑的作用,抵御凿岩机在钻进过程中的冲击力,提供反作用力支撑,防止架体20因受冲击反作用力而倾覆。
支撑件234与移动块71间的铰接连接、支撑件234与凿岩装置30间的铰接连接,以确保凿岩机在钻进过程中支撑件234具有一定缓冲空间,可避免因刚性变形导致构件损坏的问题。通过伸缩调节支撑件234的长度以适配凿岩装置30的位置调节。
参见图1,较佳地,槽道70位于开挖台架10远离掌子面的一侧;支撑件234顶端铰接安装于除位于顶部和底部的调节段外的调节段23的凿岩装置30上远离掌子面的一端。
参见图7和图8,在一种具体实施例中,架体20上对应凿岩装置30设有滑槽24,滑槽24沿架体20的弧线方向通长设置;凿岩装置30滑设于滑槽24上。
参见图7和图8,进一步的,弧形钻孔系统还包括安装于凿岩装置30底部的滑轮32以及安装于凿岩装置30底部的止动件34;滑轮32滑设于滑槽24中;通过止动件34抵住架体20以限制滑轮32的滑动。
参见图7和图8,更进一步的,弧形钻孔系统还包括通过第三转轴331可转动地安装于凿岩装置30上的滑动齿轮33以及对应滑动齿轮33安装于滑槽24上的滑动齿条,滑动齿条与滑动齿轮33啮合连接,滑动齿条沿滑槽24的长度方向通长设置。
在本实施例中,调节段为若干对且对称地分布于开挖台架10的两侧,每个调节段包括平行设置且呈弧形状的两个第三工字钢,两个第三工字钢分别位于开挖台架10的前侧和后侧,凿岩装置30垂直于第三工字钢设置且端部滑设于对应的第三工字钢上,第三工字钢包括平行设置且呈弧形状的一对弧板以及垂直连接于一对弧板之间的垂直板,一对弧板和垂直板围合形成该滑槽24。
进一步的,凿岩装置30的底部铰接安装有呈方框结构的套接件31,套接件31和凿岩装置30的铰接连接以确保凿岩机在钻进过程中套接件31和凿岩装置30的连接处具有一定缓冲空间,可避免因刚性变形导致构件损坏的问题。套接件31套设于第三工字钢上,滑轮32呈竖向地安装于套接件31的一侧部上,滑轮32对应垂直板的一侧设置且位于一对弧板之间,第三转轴331横向地安装于套接件31的另一侧部上且位于一对弧板之间,滑动齿条对应垂直板的另一侧设于弧板上,滑动齿条沿弧板的长度方向通长设置。
参见图7和图8,更进一步的,止动件34螺纹连接于套接件31远离凿岩装置30的一侧,止动件34的端部穿过套接件31且抵住第三工字钢的弧板,以限制滑轮32的滑动。
在一种具体实施例中,凿岩装置30为液压凿岩机包括导向梁、凿岩机头、钻杆、钻头、液压系统等元器件。
本发明还提供了一种利用上述的可组装在开挖台架10上的弧形钻孔系统的钻孔方法,包括如下步骤:
移动调节若干个凿岩装置30在架体20上位置,并启动若干个凿岩装置30以完成隧道的弧形轮廓上的一组钻孔点的钻孔施工,重复上述步骤以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工。
在一种具体实施例中,移动调节若干个调节段以使凿岩装置30对准隧道的弧形轮廓的内侧,再移动调节凿岩装置30的位置,以使凿岩装置30对应位于隧道的弧形轮廓内侧的钻孔点,并完成对该组钻孔点的钻孔施工。
在一种具体实施例中,通过调节相邻两个顶升件211间的间距以调节对应的调节段的支设位置和姿态,进而调节位于顶部的调节段21上凿岩装置30的位置,以使位于顶部的调节段21上的凿岩装置30对准隧道的弧形轮廓的内侧,再移动调节凿岩装置30的位置,以使凿岩装置30对应位于隧道的弧形轮廓内侧的钻孔点,并完成对该组钻孔点的钻孔施工。
进一步的,在移动调节位于顶部的调节段21上凿岩装置30的位置的同时,移动调节滑道81在滑槽24上的位置并相适应的调节斜撑件212的伸缩长度。
在一种具体实施例中,移动调节位于底部的调节段22在滑轨50上的位置,以使位于底部的调节段22上的凿岩装置30对准隧道的弧形轮廓的内侧,再移动调节凿岩装置30的位置,以使凿岩装置30对应位于隧道的弧形轮廓内侧的钻孔点,并完成对该组钻孔点的钻孔施工。
进一步的,在移动调节位于底部的调节段22时,沿滑轨50的长度方向移动调节滑动部221。
更进一步的,在移动调节位于底部的调节段22时,使调节齿条沿调节齿条的长度方向移动调节。
在一种具体实施例中,移动调节位于底部的调节段22在滑轨50上的位置、以及伸缩调节伸缩件222的长度,以使位于底部的调节段22上的凿岩装置30对准隧道的弧形轮廓的内侧,再移动调节凿岩装置30的位置,以使凿岩装置30对应位于隧道的弧形轮廓内侧的钻孔点,并完成对该组钻孔点的钻孔施工。
较佳地,在移动调节位于底部的调节段22上凿岩装置30的位置的同时,相适应的调节抵撑件223的伸缩长度。
在一种具体实施例中,移动调节移动部231在轨道60上的位置,使除位于顶部和底部的调节段外的调节段23上的凿岩装置30对准隧道的弧形轮廓的内侧,再移动调节凿岩装置30的位置,以使凿岩装置30对应位于隧道的弧形轮廓内侧的钻孔点,并完成对该组钻孔点的钻孔施工。
进一步的,在移动调节除位于顶部和底部的调节段外的调节段23时,使移动部231沿轨道60的长度方向移动调节。
更进一步的,在移动调节除位于顶部和底部的调节段外的调节段23时,使对接齿轮232沿对接齿条631的长度方向移动调节。
在一种具体实施例中,移动调节移动部231在轨道60上的位置、以及伸缩调节调节件233的长度,以使除位于顶部和底部的调节段外的调节段23上的凿岩装置30对准隧道的弧形轮廓的内侧,再移动调节凿岩装置30的位置,以使凿岩装置30对应位于隧道的弧形轮廓内侧的钻孔点,并完成对该组钻孔点的钻孔施工。
在移动调节除位于顶部和底部的调节段外的调节段23上凿岩装置30的位置的同时,移动调节移动块71在槽道70上的位置并相适应的伸缩调节支撑件234的长度。
在一种具体实施例中,沿滑槽24的长度方向移动调节凿岩装置30,以调节凿岩装置30在架体20上的位置。
在移动调节凿岩装置30时,使滑轮32沿滑槽24的长度方向移动,并通过旋拧止动件34使止动件34抵住架体20以限制滑轮32的滑动。
在移动调节凿岩装置30时,使滑动齿轮33沿滑动齿条的长度方向移动调节。
需要说明的是,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
Claims (10)
1.一种可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,包括:
罩设安装于开挖台架上的架体,呈与隧道的设计轮廓相适配的弧形状,所述架体的弧线方向与所述隧道的设计轮廓的弧线方向一致且靠近掌子面设置;
可沿所述架体的弧线方向移动调节地安装于所述架体上的若干个凿岩装置,所述凿岩装置的钻头朝向所述掌子面。
2.如权利要求1所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,所述架体包括可移动调节地安装于所述开挖台架上的若干个调节段,所述调节段呈弧形状。
3.如权利要求2所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,位于顶部的调节段和所述开挖台架之间安装连接有顶升件,所述顶升件呈竖向设置且可伸缩调节。
4.如权利要求3所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,还包括对应位于顶部的调节段安装于所述开挖台架上的滑道、滑设于所述滑道上的滑块以及呈倾斜状设置且可伸缩调节的斜撑件;
所述滑道呈水平设置;
所述斜撑件的底端铰接安装于所述滑块上,顶端铰接安装于位于顶部的调节段的凿岩装置上。
5.如权利要求2所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,还包括对应位于底部的调节段安装于地面上的滑轨,所述滑轨呈水平设置;
位于底部的调节段的底端形成有滑动部,所述滑动部滑设于对应的所述滑轨上。
6.如权利要求5所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,还包括安装于所述滑轨上的调节齿条以及通过第一转轴可转动地安装于所述滑动部的调节齿轮,所述调节齿轮与所述调节齿条啮合连接;
所述调节齿条沿所述滑轨的长度方向通长设置。
7.如权利要求5所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,位于底部的调节段的顶端和所述开挖台架之间安装连接有伸缩件,所述伸缩件可伸缩调节且与所述滑轨相平行。
8.如权利要求1所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,所述架体上对应所述凿岩装置设有滑槽,所述滑槽沿所述架体的弧线方向通长设置;
所述凿岩装置滑设于所述滑槽上。
9.如权利要求1所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统,其特征在于,还包括与若干个所述凿岩装置控制连接的控制平台,所述控制平台安装于所述开挖台架上且远离所述掌子面设置。
10.一种利用如权利要求1所述的可组装在开挖台架上的弧形钻孔系统的钻孔方法,其特征在于,包括如下步骤:
移动调节若干个所述凿岩装置在所述架体上位置,并启动若干个所述凿岩装置以完成隧道的弧形轮廓上的一组钻孔点的钻孔施工,重复上述步骤以完成隧道的弧形轮廓上所有钻孔点的钻孔施工。
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