CN114694431A - 一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,属于空乘礼仪技术领域,该空中乘务教学用的仪态辅助训练装置包括底板,所述底板靠后的上表面固定连接有伸缩杆。该空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,通过底板、伸缩杆、横梁、固定杆、托板、智能器、红外线扫描器、扫描灯、显示屏和扬声孔的设置,底板固定伸缩杆,伸缩杆可以根据乘务员的身高进行调节,增大装置的适用性,横梁固定固定杆,托板和固定杆帮助固定智能器,智能器可以在固定杆上转动,红外线扫描器上的扫描灯将乘务员标准的静态身姿扫描输入智能器并显示在显示屏上,然后乘务员根据显示屏里的姿态框进行行走练习,自动纠正仪态,实现借助外界设备辅助练习,提高练习效率。
Description
技术领域
本发明属于空乘礼仪技术领域,具体涉及一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置。
背景技术
空乘人员是航天事业发展过程中的主要服务团队成员,其站姿、走姿等各方面的素质要求均是较高的,需要对空乘人员包括站姿和走姿在内的各个方面的身体素质进行培养和训练,以达到满足标准要求,确保为航天航空事业提供的服务人员能够保持良好的工作面貌。
可是,目前在对空乘人员进行训练过程中,大多是人为直接参与,而未借助外界辅助设备,使得培养空乘人员的难度较大,接受培养的人员在培养周期内十分辛苦,培养周期较长,导致培养成本较高,基于此,对于空乘人员培养过程中,急需要借助一些辅助设备,加快被培养人员养成习惯,降低被培养人培养过程的辛苦程度,缩短培养周期,以实现快速完成空乘人员的培养,并向用人单位输送符合标准的服务人员,为此,针对空乘人员培养训练过程中提供一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,旨在解决现有技术中目前在对空乘人员进行训练过程中,大多是人为直接参与,而未借助外界辅助设备,使得培养空乘人员的难度较大的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,包括底板,所述底板靠后的上表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有横梁,所述横梁的下表面固定连接有固定杆,所述固定杆的一端固定连接有托板,所述固定杆的表面转动连接有智能器,所述智能器靠上的前表面固定连接有红外线扫描器,所述红外线扫描器的前表面转动连接有扫描灯,所述智能器前表面固定连接有显示屏,所述智能器的左右两侧面对称开设有扬声孔。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便面部表情和姿态练习的目的,作为本发明一种优选的,所述智能器的后表面固定连接有全身镜。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便操作的目的,作为本发明一种优选的,所述智能器的前表面对称设置有操作区。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便折叠的目的,作为本发明一种优选的,所述底板内表面的中部固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有气压箱,所述气压箱的上表面固定连接有气压杆,所述气压杆的一端固定连接有转动箱,所述底板靠后的侧面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外表面与转动箱呈转动连接。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便走姿练习的目的,作为本发明一种优选的,所述转动箱的上表面开设有安装槽,所述安装槽靠后的内侧面转动连接有主动轴,所述安装槽靠前的内侧面转动连接有从动轴,所述主动轴和从动轴的表面转动连接有传送带。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到节省材料转动不磕绊的目的,作为本发明一种优选的,所述转动箱的后表面比前表面的表面积小,所述转动箱的左右两侧面设置成直角梯形,所述安装槽的尺寸与传送带相匹配,所述底板的长度小于转动箱的长度。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便驱动的目的,作为本发明一种优选的,所述转动箱的后表面开设有箱口,所述箱口的内底壁安装有第一电机,所述第一电机的输出端转动连接有皮带,所述皮带的一端转动连接有转轮,所述转轮的内表面转动连接在主动轴的一端。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便旋转的目的,作为本发明一种优选的,所述转动箱的前表面开设有手扣槽。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便转动杆转动的目的,作为本发明一种优选的,所述横梁的前表面对称开设有显示区,所述横梁的左右两侧面对称安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的表面设置有螺纹。
为了使得该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置达到方便练习目光专注度的目的,作为本发明一种优选的,所述螺纹的表面活动连接有移动圈,所述移动圈的下表面固定连接有吊绳,所述吊绳的一端固定连接有移动球。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,通过底板、伸缩杆、横梁、固定杆、托板、智能器、红外线扫描器、扫描灯、显示屏和扬声孔的设置,底板固定伸缩杆,伸缩杆可以根据乘务员的身高进行调节,增大装置的适用性,横梁固定固定杆,托板和固定杆帮助固定智能器,智能器可以在固定杆上转动,红外线扫描器上的扫描灯将乘务员标准的静态身姿扫描输入智能器并显示在显示屏上,然后乘务员根据显示屏里的姿态框进行行走练习,自动纠正仪态,实现借助外界设备辅助练习,提高练习效率。
2、该空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,通过全身镜、手扣槽、支撑板、气压箱、气压杆、转动箱、安装槽、传送带和支撑杆的设置,可以对着全身镜进行面部表情和姿态的自我练习,当不用装置的时候,可以通过手扣槽将转动箱通过支撑杆旋转起来,进行折叠,气压箱带动气压杆升高进行固定,帮助增加安全性和稳定性,同时节约空间,减少占地面积。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明的正视结构示意图;
图2为本发明中的后视结构示意图;
图3为本发明中的折叠结构示意图;
图4为本发明中的横梁结构示意图;
图5为本发明中的转动箱结构示意图;
图6为本发明中的传送带结构示意图。
图中:1、底板;2、伸缩杆;3、横梁;4、固定杆;5、托板;6、智能器;7、红外线扫描器;8、扫描灯;9、显示屏;10、扬声孔;11、全身镜;12、操作区;13、支撑板;14、气压箱;15、气压杆;16、转动箱;17、支撑杆;18、安装槽;19、主动轴;20、从动轴;21、传送带;22、直角梯形;23、箱口;24、第一电机;25、皮带;26、转轮;27、手扣槽;28、显示区;29、第二电机;30、转动杆;31、螺纹;32、移动圈;33、吊绳;34、移动球。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-6,本发明提供以下技术方案:一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,包括底板1,底板1靠后的上表面固定连接有伸缩杆2,伸缩杆2的一端固定连接有横梁3,横梁3的下表面固定连接有固定杆4,固定杆4的一端固定连接有托板5,固定杆4的表面转动连接有智能器6,智能器6靠上的前表面固定连接有红外线扫描器7,红外线扫描器7的前表面转动连接有扫描灯8,智能器6前表面固定连接有显示屏9,智能器6的左右两侧面对称开设有扬声孔10。
在本发明的具体实施例中,底板1固定伸缩杆2,伸缩杆2可以根据乘务员的身高进行调节,增大装置的适用性,横梁3固定固定杆4,托板5和固定杆4帮助固定智能器6,智能器6可以在固定杆4上转动,红外线扫描器7上的扫描灯8将乘务员标准的静态身姿扫描输入智能器6并显示在显示屏9上,然后乘务员根据显示屏9里的姿态框进行行走练习,扬声孔10会播报错误和怎么纠正,然后自动纠正仪态,实现借助外界设备辅助练习,提高练习效率。
具体的,智能器6的后表面固定连接有全身镜11。
本实施例中:智能器6可以在固定杆4上转动一百八十度,露出后侧的全身镜11,然后自我进行姿态和面部表情的练习。
具体的,智能器6的前表面对称设置有操作区12。
本实施例中:操作区12方便操作员操作智能器6,可以调节显示屏9上的站姿和走姿,跟着进行练习。
具体的,底板1内表面的中部固定连接有支撑板13,支撑板13的上表面固定连接有气压箱14,气压箱14的上表面固定连接有气压杆15,气压杆15的一端固定连接有转动箱16,底板1靠后的侧面固定连接有支撑杆17,支撑杆17的外表面与转动箱16呈转动连接。
本实施例中:底板1和支撑板13保持装置的稳定性,气压箱14上的气压杆15固定着转动箱16的底部,方便转动箱16在支撑杆17上折叠旋转,起到支撑固定的作用。
具体的,转动箱16的上表面开设有安装槽18,安装槽18靠后的内侧面转动连接有主动轴19,安装槽18靠前的内侧面转动连接有从动轴20,主动轴19和从动轴20的表面转动连接有传送带21。
本实施例中:安装槽18方便安装固定传送带21,主动轴19带动从动轴20转动,从而带动传送带21转动,乘务员可以站在传送带21上进行走路训练。
具体的,转动箱16的后表面比前表面的表面积小,转动箱16的左右两侧面设置成直角梯形22,安装槽18的尺寸与传送带21相匹配,底板1的长度小于转动箱16的长度。
本实施例中:转动箱16的直角梯形22设置,保证转动箱16上表面的平整的同时,向上旋转的时候,不会磕碰阻碍,也减少了材料的浪费。
具体的,转动箱16的后表面开设有箱口23,箱口23的内底壁安装有第一电机24,第一电机24的输出端转动连接有皮带25,皮带25的一端转动连接有转轮26,转轮26的内表面转动连接在主动轴19的一端。
本实施例中:第一电机24转动,带动皮带25和转轮26转动,从而驱动主动轴19转动,带动传送带21转动,箱口23保护第一电机24的安全,也方便进行查看维修。
具体的,转动箱16的前表面开设有手扣槽27。
本实施例中:操作员可以通过手扣槽27向上抬起,将转动箱16向上折叠起来。
具体的,横梁3的前表面对称开设有显示区28,横梁3的左右两侧面对称安装有第二电机29,第二电机29的输出端固定连接有转动杆30,转动杆30的表面设置有螺纹31。
本实施例中:第二电机29带动转动杆30转动,显示区28方便看清楚转动杆30,螺纹31方便传送转动杆30上的物件。
具体的,螺纹31的表面活动连接有移动圈32,移动圈32的下表面固定连接有吊绳33,吊绳33的一端固定连接有移动球34。
本实施例中:移动圈32带动吊绳33上的移动球34移动,乘务员可以在显示区28看清移动球34的移动,从而练习目光的专注性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本发明的工作原理及使用流程:该一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置在使用时,底板1固定伸缩杆2,伸缩杆2可以根据乘务员的身高进行调节,增大装置的适用性,横梁3固定固定杆4,托板5和固定杆4帮助固定智能器6,智能器6可以在固定杆4上转动,红外线扫描器7上的扫描灯8将乘务员标准的静态身姿扫描输入智能器6并显示在显示屏9上,然后乘务员根据显示屏9里的姿态框进行行走练习,扬声孔10会播报错误和怎么纠正,然后自动纠正仪态,实现借助外界设备辅助练习,提高练习效率,安装槽18方便安装固定传送带21,主动轴19带动从动轴20转动,从而带动传送带21转动,乘务员可以站在传送带21上进行走路训练,第一电机24转动,带动皮带25和转轮26转动,从而驱动主动轴19转动,带动传送带21转动,箱口23保护第一电机24的安全,也方便进行查看维修,操作区12方便操作员操作智能器6,可以调节显示屏9上的站姿和走姿,跟着进行练习,当不需要练习时,操作员可以通过手扣槽27向上抬起,将转动箱16向上折叠起来,智能器6可以在固定杆4上转动一百八十度,露出后侧的全身镜11,然后自我进行姿态和面部表情的练习,底板1和支撑板13保持装置的稳定性,气压箱14上的气压杆15固定着转动箱16的底部,方便转动箱16在支撑杆17上折叠旋转,起到支撑固定的作用,第二电机29带动转动杆30转动,显示区28方便看清楚转动杆30,螺纹31方便传送转动杆30上的物件,移动圈32带动吊绳33上的移动球34移动,乘务员可以在显示区28看清移动球34的移动,从而练习目光的专注性。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)靠后的上表面固定连接有伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)的一端固定连接有横梁(3),所述横梁(3)的下表面固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的一端固定连接有托板(5),所述固定杆(4)的表面转动连接有智能器(6),所述智能器(6)靠上的前表面固定连接有红外线扫描器(7),所述红外线扫描器(7)的前表面转动连接有扫描灯(8),所述智能器(6)前表面固定连接有显示屏(9),所述智能器(6)的左右两侧面对称开设有扬声孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述智能器(6)的后表面固定连接有全身镜(11)。
3.根据权利要求1所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述智能器(6)的前表面对称设置有操作区(12)。
4.根据权利要求1所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述底板(1)内表面的中部固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的上表面固定连接有气压箱(14),所述气压箱(14)的上表面固定连接有气压杆(15),所述气压杆(15)的一端固定连接有转动箱(16),所述底板(1)靠后的侧面固定连接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的外表面与转动箱(16)呈转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述转动箱(16)的上表面开设有安装槽(18),所述安装槽(18)靠后的内侧面转动连接有主动轴(19),所述安装槽(18)靠前的内侧面转动连接有从动轴(20),所述主动轴(19)和从动轴(20)的表面转动连接有传送带(21)。
6.根据权利要求5所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述转动箱(16)的后表面比前表面的表面积小,所述转动箱(16)的左右两侧面设置成直角梯形(22),所述安装槽(18)的尺寸与传送带(21)相匹配,所述底板(1)的长度小于转动箱(16)的长度。
7.根据权利要求4所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述转动箱(16)的后表面开设有箱口(23),所述箱口(23)的内底壁安装有第一电机(24),所述第一电机(24)的输出端转动连接有皮带(25),所述皮带(25)的一端转动连接有转轮(26),所述转轮(26)的内表面转动连接在主动轴(19)的一端。
8.根据权利要求4所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述转动箱(16)的前表面开设有手扣槽(27)。
9.根据权利要求1所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述横梁(3)的前表面对称开设有显示区(28),所述横梁(3)的左右两侧面对称安装有第二电机(29),所述第二电机(29)的输出端固定连接有转动杆(30),所述转动杆(30)的表面设置有螺纹(31)。
10.根据权利要求9所述的一种空中乘务教学用的仪态辅助训练装置,其特征在于:所述螺纹(31)的表面活动连接有移动圈(32),所述移动圈(32)的下表面固定连接有吊绳(33),所述吊绳(33)的一端固定连接有移动球(34)。
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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