CN114674280B - 一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，属于轨道交通工程领域，一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，包括静力水准监测仪本体，静力水准监测仪本体左右两端均固定连接有一对监测管套，监测管套远离静力水准监测仪本体一侧螺纹连接有与静力水准监测仪本体相接通的接通水管，可以通过延伸式密封圈、感应密封腔和隔水密封圈的配合，能够在静力水准监测仪本体长时间使用过程中隔水密封圈损伤造成漏水现象时，及时对泄漏的水进行吸收和隔离，进而促进静力水准监测仪本体的密封保持性，降低其的液位监测误差，提高静力水准监测仪本体的监测精度，提高了轨道交通运行的安全的保障性。

Description

一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪

技术领域

本发明涉及轨道交通工程领域，更具体地说，涉及一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪。

背景技术

随着经济的快速发展，我国许多城市也渐渐加大了城市地铁建设力度。城市地铁暗挖隧道工程必须要在岩土体内部施工，不管埋深大小，开挖隧道施工势必会扰动地下岩土体，导致原有平衡状态遭到破坏，逐渐转向新的平衡状态。开挖地下岩土体势必会导致地表沉降、变形，当地表沉降到某种程度将会对地下管线的正常使用和地面建筑物的安全产生影响。在地铁运营期中，更要准确掌握隧道的安全情况，保障地铁及重要设施安全。

轨道交通监测系统是一个集结构分析计算、计算机技术、通信技术、网络技术、传感器技术等技术于一体的综合系统工程，主要通过安装在现场的静力水准仪监测仪，实时反映地铁隧道的沉降变形情况，数据采集仪将各个监测仪数据采集解析汇总，通过光纤或其他传输方式将数据传输至监测机房，布置在机房服务器上的监控预警软件对系统数据进行管理。

静力水准监测仪是利用连通液的原理，多支通用连通管连接在一起的储液罐的液面总是在同一水平面，通过测量不同储液罐的液面高度与静力水准仪的基点（不动点）进行比对，通过公式计算可以得出各个静力水准仪的相对差异沉降量。在长时间的使用过程中，由于地面沉积造成的位移形变或者地铁运行产生的振动影响，都易使得静力水准监测仪的水管连接处出现漏水的状况，然而这些漏水情况在初期是不易被察觉的，进而直接降低了静力水准监测仪的监测精度，降低了静力水准监测仪的精度保持性，降低了轨道交通运行的安全的保障性。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，可以通过延伸式密封圈、感应密封腔和隔水密封圈的配合，能够在静力水准监测仪本体长时间使用过程中隔水密封圈损伤造成漏水现象时，及时对泄漏的水进行吸收和隔离，进而促进静力水准监测仪本体的密封保持性，降低其的液位监测误差，提高静力水准监测仪本体的监测精度，提高了轨道交通运行的安全的保障性，并且在摩擦限位圈的配合下能够增加接通水管产生位于的摩擦阻力，提高接通水管的稳定，进而有效降低由于振动等原因造成延伸式密封圈损坏的概率，提高静力水准监测仪本体的使用寿命。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，包括静力水准监测仪本体，所述静力水准监测仪本体左右两端均固定连接有一对监测管套，所述监测管套远离静力水准监测仪本体一侧螺纹连接有与静力水准监测仪本体相接通的接通水管，所述监测管套内开设有延伸式密封腰槽，且延伸式密封腰槽位于接通水管靠近静力水准监测仪本体一侧，所述延伸式密封腰槽内卡接有延伸式密封圈，所述延伸式密封圈内开设有感应密封腔，所述延伸式密封圈内端固定连接有隔水密封圈，所述接通水管靠近静力水准监测仪本体一端开设有密封台阶槽，且隔水密封圈与密封台阶槽相卡接，所述隔水密封圈远离接通水管一端固定连接有延伸至感应密封腔内的吸水胀力填料，所述监测管套远离静力水准监测仪本体一端固定连接有辅助定位环，所述辅助定位环内壁开设有形变槽，所述形变槽内固定连接有与接通水管外端相抵接的摩擦限位圈，通过延伸式密封圈、感应密封腔和隔水密封圈的配合，能够在静力水准监测仪本体长时间使用过程中隔水密封圈损伤造成漏水现象时，及时对泄漏的水进行吸收和隔离，进而促进静力水准监测仪本体的密封保持性，降低其的液位监测误差，提高静力水准监测仪本体的监测精度，提高了轨道交通运行的安全的保障性，并且在摩擦限位圈的配合下能够增加接通水管产生位于的摩擦阻力，提高接通水管的稳定，进而有效降低由于振动等原因造成延伸式密封圈损坏的概率，提高静力水准监测仪本体的使用寿命。

进一步的，所述辅助定位环内固定连接有负压圈，所述负压圈内开设有气压变量腔，所述负压圈外端固定连接有多个与气压变量腔相接通的负压气管，所述负压气管远离静力水准监测仪本体一端延伸至延伸式密封圈内，并与感应密封腔相接通。

进一步的，所述延伸式密封圈内固定连接有与吸水胀力填料相配合的弹性半透膜，所述弹性半透膜上端固定连接有联动顶锥，所述联动顶锥上端固定连接有压力感应触片，通过压力感应触片能够有效提高对静力水准监测仪本体工作状况监测的灵敏性，能够及时有效的反馈静力水准监测仪本体的密封损伤状况，进而便于静力水准监测仪本体的维护和保养，在有效保证静力水准监测仪本体监测精度的同时，降低维护人员的工作强度，提高轨道交通监测的自动化程度。

进一步的，所述负压气管延伸至延伸式密封圈内一端固定连接有与其相接通的负压封堵头，所述负压封堵头远离延伸式密封圈一侧内壁固定连接有限位环，所述限位环靠近延伸式密封圈一侧固定连接有延伸弹簧，所述延伸弹簧靠近延伸式密封圈一端固定连接有与联动顶锥相配合的重力封堵球，重力封堵球在受到延伸弹簧的弹性压力时，能够对负压封堵头进行堵塞，有效保持负压球的负压性，提高其后续吸气胀大的稳定性。

进一步的，所述负压气管延伸至气压变量腔一端固定连接有与其相接通的负压球，所述气压变量腔内固定连接有包裹在负压球外侧的气衡囊。

进一步的，所述负压圈靠近形变槽一端固定连接有均衡气管，所述均衡气管另一端与摩擦限位圈相接通。

进一步的，所述摩擦限位圈内开设有摩擦改变腔，所述摩擦限位圈摩擦改变腔内固定连接有均衡增压囊，且摩擦限位圈为柔性材料制成，在隔水密封圈产生破损时，由于吸水胀力填料的形变作用，会通过联动顶锥接通负压气管，使得负压球吸气胀大，打破均衡增压囊和气衡囊之间的气压平衡，使得摩擦限位圈产生增压，进而能够增大均衡增压囊的体积，使得摩擦限位圈对接通水管进行紧密挤压，提高接通水管的位置的稳定性。

进一步的，所述摩擦限位圈内端固定连接有多个摩擦顶块，且摩擦顶块与接通水管相抵接，所述摩擦顶块远离接通水管一侧延伸至摩擦改变腔内，并与均衡增压囊相配合，摩擦顶块能够有效增加摩擦限位圈的摩擦力，提高对接通水管的固定效果，并且由于均衡增压囊的形变会对摩擦顶块产生偏角挤压，使得摩擦顶块能够带动接通水管持朝向监测管套方向移动，增加监测管套和接通水管的连接紧密性，对破损的隔水密封圈进行挤压形变，缩小其的破损间隙，降低其的渗水率。

进一步的，所述监测管套靠近静力水准监测仪本体一侧内壁开设有多个消泡槽，且消泡槽位于延伸式密封腰槽靠近静力水准监测仪本体一侧，所述消泡槽内固定连接有与感应密封腔相接通的消泡感应管，所述消泡感应管靠近延伸式密封圈一侧固定连接有气条隔板。

进一步的，所述气条隔板内固定连接有多个吸气条，所述吸气条远离延伸式密封圈一端延伸至静力水准监测仪本体内部，所述吸气条靠近延伸式密封圈一端固定连接有水溶封塞，吸气条和消泡感应管的配合，能够对静力水准监测仪本体和接通水管内的气泡进行吸收，降低气泡造成的静力水准监测仪本体的液位误差，进一步提高静力水准监测仪本体的监测精度，并且能够对吸收的气泡进行再利用，促进摩擦限位圈的增压形变，提高接通水管和监测管套的连接稳定性，促进静力水准监测仪本体自身精度的持续性。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案通过延伸式密封圈、感应密封腔和隔水密封圈的配合，能够在静力水准监测仪本体长时间使用过程中隔水密封圈损伤造成漏水现象时，及时对泄漏的水进行吸收和隔离，进而促进静力水准监测仪本体的密封保持性，降低其的液位监测误差，提高静力水准监测仪本体的监测精度，提高了轨道交通运行的安全的保障性，并且在摩擦限位圈的配合下能够增加接通水管产生位于的摩擦阻力，提高接通水管的稳定，进而有效降低由于振动等原因造成延伸式密封圈损坏的概率，提高静力水准监测仪本体的使用寿命。

（2）通过压力感应触片能够有效提高对静力水准监测仪本体工作状况监测的灵敏性，能够及时有效的反馈静力水准监测仪本体的密封损伤状况，进而便于静力水准监测仪本体的维护和保养，在有效保证静力水准监测仪本体监测精度的同时，降低维护人员的工作强度，提高轨道交通监测的自动化程度。

（3）由于吸水胀力填料的形变作用，会通过联动顶锥接通负压气管，使得负压球吸气胀大，打破均衡增压囊和气衡囊之间的气压平衡，使得摩擦限位圈产生增压，进而能够增大均衡增压囊的体积，使得摩擦限位圈对接通水管进行紧密挤压，提高接通水管的位置的稳定性。

（4）摩擦顶块能够有效增加摩擦限位圈的摩擦力，提高对接通水管的固定效果，并且由于均衡增压囊的形变会对摩擦顶块产生偏角挤压，使得摩擦顶块能够带动接通水管持朝向监测管套方向移动，增加监测管套和接通水管的连接紧密性，对破损的隔水密封圈进行挤压形变，缩小其的破损间隙，降低其的渗水率。

（5）吸气条和消泡感应管的配合，能够对静力水准监测仪本体和接通水管内的气泡进行吸收，降低气泡造成的静力水准监测仪本体的液位误差，进一步提高静力水准监测仪本体的监测精度，并且能够对吸收的气泡进行再利用，促进摩擦限位圈的增压形变，提高接通水管和监测管套的连接稳定性，促进静力水准监测仪本体自身精度的持续性。

附图说明

图1为本发明的静力水准监测仪本体轴测结构示意图；

图2为本发明的监测管套和接通水管配合轴测结构示意图；

图3为本发明的监测管套和接通水管配合爆炸结构示意图；

图4为本发明的监测管套主视剖面结构示意图；

图5为本发明的隔水密封圈未破损时结构示意图；

图6为本发明的隔水密封圈破损时结构示意图；

图7为本发明的摩擦限位圈未增压时结构示意图；

图8为本发明的摩擦限位圈增压时结构示意图；

图9为本发明的监测管套轴测结构示意图；

图10为本发明的静力水准监测仪本体监测过程结构示意图。

图中标号说明：

1静力水准监测仪本体、2监测管套、201接通水管、202延伸式密封腰槽、203消泡槽、3延伸式密封圈、301感应密封腔、302隔水密封圈、303吸水胀力填料、304弹性半透膜、305联动顶锥、4消泡感应管、401吸气条、402气条隔板、403水溶封塞、5辅助定位环、501形变槽、6负压圈、601气衡囊、602负压球、603负压气管、6031负压封堵头、6032重力封堵球、604均衡气管、7摩擦限位圈、701均衡增压囊、8摩擦顶块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-10，一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，包括静力水准监测仪本体1，静力水准监测仪本体1左右两端均固定连接有一对监测管套2，监测管套2远离静力水准监测仪本体1一侧螺纹连接有与静力水准监测仪本体1相接通的接通水管201，监测管套2内开设有延伸式密封腰槽202，且延伸式密封腰槽202位于接通水管201靠近静力水准监测仪本体1一侧，延伸式密封腰槽202内卡接有延伸式密封圈3，延伸式密封圈3内开设有感应密封腔301，延伸式密封圈3内端固定连接有隔水密封圈302，接通水管201靠近静力水准监测仪本体1一端开设有密封台阶槽，且隔水密封圈302与密封台阶槽相卡接，隔水密封圈302远离接通水管201一端固定连接有延伸至感应密封腔301内的吸水胀力填料303，监测管套2远离静力水准监测仪本体1一端固定连接有辅助定位环5，辅助定位环5内壁开设有形变槽501，形变槽501内固定连接有与接通水管201外端相抵接的摩擦限位圈7，通过延伸式密封圈3、感应密封腔301和隔水密封圈302的配合，能够在静力水准监测仪本体1长时间使用过程中隔水密封圈302损伤造成漏水现象时，及时对泄漏的水进行吸收和隔离，进而促进静力水准监测仪本体1的密封保持性，降低其的液位监测误差，提高静力水准监测仪本体1的监测精度，提高了轨道交通运行的安全的保障性，并且在摩擦限位圈7的配合下能够增加接通水管201产生位于的摩擦阻力，提高接通水管201的稳定，进而有效降低由于振动等原因造成延伸式密封圈3损坏的概率，提高静力水准监测仪本体1的使用寿命。

请参阅图5和图6，延伸式密封圈3内固定连接有与吸水胀力填料303相配合的弹性半透膜304，弹性半透膜304上端固定连接有联动顶锥305，联动顶锥305上端固定连接有压力感应触片，通过压力感应触片能够有效提高对静力水准监测仪本体1工作状况监测的灵敏性，能够及时有效的反馈静力水准监测仪本体1的密封损伤状况，进而便于静力水准监测仪本体1的维护和保养，在有效保证静力水准监测仪本体1监测精度的同时，降低维护人员的工作强度，提高轨道交通监测的自动化程度。

请参阅图2-8，辅助定位环5内固定连接有负压圈6，负压圈6内开设有气压变量腔，负压圈6外端固定连接有多个与气压变量腔相接通的负压气管603，负压气管603远离静力水准监测仪本体1一端延伸至延伸式密封圈3内，并与感应密封腔301相接通。请参阅图5和图6，负压气管603延伸至延伸式密封圈3内一端固定连接有与其相接通的负压封堵头6031，负压封堵头6031远离延伸式密封圈3一侧内壁固定连接有限位环，限位环靠近延伸式密封圈3一侧固定连接有延伸弹簧，延伸弹簧靠近延伸式密封圈3一端固定连接有与联动顶锥305相配合的重力封堵球6032，重力封堵球6032在受到延伸弹簧的弹性压力时，能够对负压封堵头6031进行堵塞，有效保持负压球602的负压性，提高其后续吸气胀大的稳定性。

请参阅图2-8，负压气管603延伸至气压变量腔一端固定连接有与其相接通的负压球602，气压变量腔内固定连接有包裹在负压球602外侧的气衡囊601。请参阅图2-8，负压圈6靠近形变槽501一端固定连接有均衡气管604，均衡气管604另一端与摩擦限位圈7相接通。

请参阅图7和图8，摩擦限位圈7内开设有摩擦改变腔，摩擦限位圈7摩擦改变腔内固定连接有均衡增压囊701，且摩擦限位圈7为柔性材料制成，在隔水密封圈302产生破损时，由于吸水胀力填料303的形变作用，会通过联动顶锥305接通负压气管603，使得负压球602吸气胀大，打破均衡增压囊701和气衡囊601之间的气压平衡，使得摩擦限位圈7产生增压，进而能够增大均衡增压囊701的体积，使得摩擦限位圈7对接通水管201进行紧密挤压，提高接通水管201的位置的稳定性。

请参阅图2-8，摩擦限位圈7内端固定连接有多个摩擦顶块8，且摩擦顶块8与接通水管201相抵接，摩擦顶块8远离接通水管201一侧延伸至摩擦改变腔内，并与均衡增压囊701相配合，摩擦顶块8能够有效增加摩擦限位圈7的摩擦力，提高对接通水管201的固定效果，并且由于均衡增压囊701的形变会对摩擦顶块8产生偏角挤压，使得摩擦顶块8能够带动接通水管201持朝向监测管套2方向移动，增加监测管套2和接通水管201的连接紧密性，对破损的隔水密封圈302进行挤压形变，缩小其的破损间隙，降低其的渗水率。

请参阅图2-10，监测管套2靠近静力水准监测仪本体1一侧内壁开设有多个消泡槽203，且消泡槽203位于延伸式密封腰槽202靠近静力水准监测仪本体1一侧，消泡槽203内固定连接有与感应密封腔301相接通的消泡感应管4，消泡感应管4靠近延伸式密封圈3一侧固定连接有气条隔板402。请参阅图2-10，气条隔板402内固定连接有多个吸气条401，吸气条401远离延伸式密封圈3一端延伸至静力水准监测仪本体1内部，吸气条401靠近延伸式密封圈3一端固定连接有水溶封塞403，吸气条401和消泡感应管4的配合，能够对静力水准监测仪本体1和接通水管201内的气泡进行吸收，降低气泡造成的静力水准监测仪本体1的液位误差，进一步提高静力水准监测仪本体1的监测精度，并且能够对吸收的气泡进行再利用，促进摩擦限位圈7的增压形变，提高接通水管201和监测管套2的连接稳定性，促进静力水准监测仪本体1自身精度的持续性。

请参阅图1-10，在静力水准监测仪本体1的使用过程中，由于地面沉积造成的位移形变或者地铁运行产生的振动影响，都会使得监测管套2和接通水管201的连接产生位移，易造成隔水密封圈302的破损，使得其隔水效果降低，进而直接造成静力水准监测仪本体1的漏水情况，在隔水密封圈302产生破碎后，进入接通水管201内的水会通过隔水密封圈302的破损处产生渗透，此时吸水胀力填料303对其进行吸收，阻隔水的泄漏，保持静力水准监测仪本体1的密封性；在漏水量的不断增大后，吸水胀力填料303逐渐吸水胀大，带动弹性半透膜304产生形变，使得联动顶锥305位移顶起重力封堵球6032，解除其对负压封堵头6031的堵塞，使得负压气管603接通，负压球602通过负压气管603对静力水准监测仪本体1内的气体进行吸收，使得负压球602体积胀大，此时气衡囊601受压缩小体积，在均衡气管604的作用下对摩擦限位圈7进行增压，胀大均衡增压囊701，均衡增压囊701对摩擦顶块8产生偏角挤压，使得摩擦顶块8在抵接接通水管201，增加挤压力的同时，还能够带动接通水管201产生轻微位移，使其保持和监测管套2连接的紧密性，并通过监测管套2的作用，对隔水密封圈302进行挤压，减小其的破损间隙，降低其的渗水率，为维修人员争取时间，通过延伸式密封圈3、感应密封腔301和隔水密封圈302的配合，能够在静力水准监测仪本体1长时间使用过程中隔水密封圈302损伤造成漏水现象时，及时对泄漏的水进行吸收和隔离，进而促进静力水准监测仪本体1的密封保持性，降低其的液位监测误差，提高静力水准监测仪本体1的监测精度，提高了轨道交通运行的安全的保障性，并且在摩擦限位圈7的配合下能够增加接通水管201产生位于的摩擦阻力，提高接通水管201的稳定，进而有效降低由于振动等原因造成延伸式密封圈3损坏的概率，提高静力水准监测仪本体1的使用寿命；

并且在吸水胀力填料303内的水分不断增多时，会对消泡感应管4内的水溶封塞403进行水溶解作用，使得吸气条401有效与感应密封腔301接通，在负压球602产生吸附时，能够对接通水管201和静力水准监测仪本体1内的气泡进行吸附，有效起到消泡的效果，降低气泡造成的静力水准监测仪本体1的液位误差，进一步提高静力水准监测仪本体1的监测精度，并且能够对吸收的气泡进行再利用，促进摩擦限位圈7的增压形变，提高接通水管201和监测管套2的连接稳定性，促进静力水准监测仪本体1自身精度的持续性；

在联动顶锥305对重力封堵球6032进行顶起时，其上端的压力感应触片接收到压力信号，能够通过静力水准监测仪本体1上的监测电缆向轨道交通监测系统发出漏水信号，进而能够在静力水准监测仪本体1漏水初期就能够发出警示数据，有效提高对静力水准监测仪本体1工作状况监测的灵敏性，能够及时有效的反馈静力水准监测仪本体1的密封损伤状况，进而便于静力水准监测仪本体1的维护和保养，在有效保证静力水准监测仪本体1监测精度的同时，降低维护人员的工作强度，提高轨道交通监测的自动化程度。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，包括静力水准监测仪本体（1），其特征在于：所述静力水准监测仪本体（1）左右两端均固定连接有一对监测管套（2），所述监测管套（2）远离静力水准监测仪本体（1）一侧螺纹连接有与静力水准监测仪本体（1）相接通的接通水管（201），所述监测管套（2）内开设有延伸式密封腰槽（202），且延伸式密封腰槽（202）位于接通水管（201）靠近静力水准监测仪本体（1）一侧，所述延伸式密封腰槽（202）内卡接有延伸式密封圈（3），所述延伸式密封圈（3）内开设有感应密封腔（301），所述延伸式密封圈（3）内端固定连接有隔水密封圈（302），所述接通水管（201）靠近静力水准监测仪本体（1）一端开设有密封台阶槽，且隔水密封圈（302）与密封台阶槽相卡接，所述隔水密封圈（302）远离接通水管（201）一端固定连接有延伸至感应密封腔（301）内的吸水胀力填料（303），所述监测管套（2）远离静力水准监测仪本体（1）一端固定连接有辅助定位环（5），所述辅助定位环（5）内壁开设有形变槽（501），所述形变槽（501）内固定连接有与接通水管（201）外端相抵接的摩擦限位圈（7）；

所述辅助定位环（5）内固定连接有负压圈（6），所述负压圈（6）内开设有气压变量腔，所述负压圈（6）外端固定连接有多个与气压变量腔相接通的负压气管（603），所述负压气管（603）远离静力水准监测仪本体（1）一端延伸至延伸式密封圈（3）内，并与感应密封腔（301）相接通；所述延伸式密封圈（3）内固定连接有与吸水胀力填料（303）相配合的弹性半透膜（304），所述弹性半透膜（304）上端固定连接有联动顶锥（305），所述联动顶锥（305）上端固定连接有压力感应触片；所述负压气管（603）延伸至延伸式密封圈（3）内一端固定连接有与其相接通的负压封堵头（6031），所述负压封堵头（6031）远离延伸式密封圈（3）一侧内壁固定连接有限位环，所述限位环靠近延伸式密封圈（3）一侧固定连接有延伸弹簧，所述延伸弹簧靠近延伸式密封圈（3）一端固定连接有与联动顶锥（305）相配合的重力封堵球（6032）；

所述负压气管（603）延伸至气压变量腔一端固定连接有与其相接通的负压球（602），所述气压变量腔内固定连接有包裹在负压球（602）外侧的气衡囊（601）；所述负压圈（6）靠近形变槽（501）一端固定连接有均衡气管（604），所述均衡气管（604）另一端与摩擦限位圈（7）相接通；所述摩擦限位圈（7）内开设有摩擦改变腔，所述摩擦限位圈（7）摩擦改变腔内固定连接有均衡增压囊（701），且摩擦限位圈（7）为柔性材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，其特征在于：所述摩擦限位圈（7）内端固定连接有多个摩擦顶块（8），且摩擦顶块（8）与接通水管（201）相抵接，所述摩擦顶块（8）远离接通水管（201）一侧延伸至摩擦改变腔内，并与均衡增压囊（701）相配合。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，其特征在于：所述监测管套（2）靠近静力水准监测仪本体（1）一侧内壁开设有多个消泡槽（203），且消泡槽（203）位于延伸式密封腰槽（202）靠近静力水准监测仪本体（1）一侧，所述消泡槽（203）内固定连接有与感应密封腔（301）相接通的消泡感应管（4），所述消泡感应管（4）靠近延伸式密封圈（3）一侧固定连接有气条隔板（402）。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用精度持续型静力水准监测仪，其特征在于：所述气条隔板（402）内固定连接有多个吸气条（401），所述吸气条（401）远离延伸式密封圈（3）一端延伸至静力水准监测仪本体（1）内部，所述吸气条（401）靠近延伸式密封圈（3）一端固定连接有水溶封塞（403）。

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