CN114590666B - 一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电梯领域，尤其涉及一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯。技术问题：电梯轿厢意外移动保护装置只有在电梯轿厢发生意外移动时才会被触发，并不能完全消除电梯事故的隐患。实施方案：一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，包括有钢轨和轿厢锁死机构，轿厢锁死机构固设有若干个组，每层设有一组轿厢锁死机构，每组轿厢锁死机构设有两个，每组两个轿厢锁死机构左右对称设置，两个轿厢锁死机构分别固接于四个钢轨的左右外侧面。本发明通过设置轿厢锁死机构，利用第一轿厢阻挡块和第二轿厢阻挡块锁死电梯轿厢，避免当轿厢门和层门都处于打开状态时，电梯轿厢突然上下移动，危及上电梯或者下电梯人员的生命安全。
Description
技术领域
本发明涉及电梯领域，尤其涉及一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯。
背景技术
电梯剪切指电梯层门和轿门没有完全关闭，电梯轿厢就开始运动，往往会造成人员被电梯轿厢挤压。
现有的电梯在运行的过程中，多通过电梯轿厢意外移动保护装置来预防电梯剪切事故的发生，而现有的电梯轿厢意外移动保护装置只有在电梯轿厢发生意外移动时才会被触发，此时电梯轿厢已经移动一段距离，还是会对乘坐电梯人员的生命安全有所威胁，并不能完全消除电梯剪切事故的隐患。
因此，急需一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯。
发明内容
为了克服轿厢意外移动保护装置只有在电梯轿厢发生意外移动时才会被触发，并不能完全消除电梯事故的隐患的缺点，本发明的技术问题：提供一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯。
本发明的技术实施方案是：一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，包括有钢轨、钢丝绳、电梯轿厢、轿厢门、第一滑轨、第二滑轨、层门、轿厢开关门机构、层门开关门机构、轿厢锁死机构和曳引锁死机构，电梯轿厢滑动连接于四个钢轨，电梯轿厢的前端滑动连接有两个轿厢门，两个轿厢门对称设置，第一滑轨和第二滑轨之间滑动连接有两个层门，两个层门对称设置，轿厢开关门机构固接于电梯轿厢的上表面，轿厢开关门机构用于开关轿厢门，层门开关门机构固接于第二滑轨上表面，层门开关门机构用于开关层门，轿厢锁死机构固设有若干个组，每层设有一组轿厢锁死机构，每组轿厢锁死机构设有两个，每组两个轿厢锁死机构左右对称设置，两个轿厢锁死机构分别固接于四个钢轨的左右外侧面，轿厢锁死机构用于锁死电梯轿厢，曳引锁死机构固设有若干个组，每层设有一组曳引锁死机构，每组曳引锁死机构分别固接于同一楼层轿厢锁死机构的上部，曳引锁死机构用于固定钢丝绳。
优选的技术方案，轿厢开关门机构包括有第一电动推杆、第一齿板、第一转动支架、第一转动杆、第一齿轮、第二转动支架、第二转动杆、第二齿轮、第三转动支架、第三转动杆、第三齿轮、第四转动支架、第四转动杆、第四齿轮、第五齿轮、第二齿板、第三齿板和轿厢开关门锁死组件，第一电动推杆固接于电梯轿厢上表面前部，第一电动推杆的伸缩杆用于带动两个轿厢门移动，第一电动推杆的伸缩杆上固接有第一齿板，第一齿板的左部为缺齿设置，第一转动支架固接于电梯轿厢上表面前端的中部，第一转动支架上转动连接有第一转动杆，第一转动杆的后端固接有第一齿轮，第一齿轮与第一齿板啮合，第二转动支架固接于电梯轿厢上表面前端的右部，第二转动支架上转动连接有第二转动杆，第二转动杆和第一转动杆之间通过皮带和皮带轮传动，第二转动杆的前端固接有第二齿轮，第三转动支架固接于电梯轿厢上表面前端的左部，第三转动支架上转动连接有第三转动杆，第三转动杆和第二转动杆之间通过皮带和皮带轮传动，第三转动杆的前端固接有第三齿轮，第四转动支架固接于电梯轿厢上表面前端的左部，第四转动支架位于第三转动支架的左侧，第四转动支架上转动连接有第四转动杆，第四转动杆的前端固接有第四齿轮，第四齿轮和第三齿轮啮合，第四转动杆的前部固接有第五齿轮，第五齿轮位于第四齿轮的后侧，第二齿板固接于右侧的轿厢门上端，第二齿板与第二齿轮啮合，第三齿板固接于左侧的轿厢门上端，第三齿板与第五齿轮啮合，轿厢开关门锁死组件固接于电梯轿厢左侧面上端的前部，轿厢开关门锁死组件用于在电梯轿厢上下行过程中，锁死两个轿厢门。
优选的技术方案，轿厢开关门锁死组件包括有第一固定框、第一阻门块、第一拉簧、第一挤压块、第一挤压板、第一滑动块、第一弹簧、第二滑动块和第二弹簧，第一固定框固接于电梯轿厢右侧面上端的前部，第一固定框内部开有滑槽，第一阻门块滑动连接于第一固定框内部滑槽，第一阻门块和第一固定框之间固接有第一拉簧，第一阻门块上表面固接有第一挤压块，第一挤压板滑动连接于电梯轿厢上表面，第一挤压板内部开有滑槽，第一滑动块固接于第一电动推杆的伸缩端，第一滑动块滑动连接于第一挤压板内部滑槽，第一滑动块和第一挤压板之间固接有第一弹簧，第一挤压板的下表面固接有第二滑动块，第二滑动块和电梯轿厢之间固接有第二弹簧，第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧。
优选的技术方案，层门开关门机构包括有第五转动支架、第二电动推杆、第五转动杆、第六齿轮、第四齿板、第五齿板和层门开关门锁死组件，第五转动支架固接于第二滑轨上表面中部，第五转动支架上嵌有第二电动推杆，第五转动支架上转动连接有第五转动杆，第五转动杆的后部固接有第六齿轮，第二电动推杆的伸缩杆左端固接有第四齿板，第四齿板左部固接于左侧的层门上端，第四齿板与第六齿轮啮合，第五齿板固接于右侧的层门上端，第六齿轮位于第五齿板和第四齿板之间，第五齿板与第六齿轮啮合，层门开关门锁死组件设有两个，两个层门开关门锁死组件分别固接于第二滑轨上表面，两个层门开关门锁死组件左右对称设置，层门开关门锁死组件用于对层门限位。
优选的技术方案，层门开关门锁死组件包括有第二三角挤压块，矩形框架，三角限位块，第三弹簧，第二三角挤压块固接于右侧的层门右侧面的上部，矩形框架固接于第二滑轨上表面右部，三角限位块滑动连接于矩形框架，三角限位块用于对层门限位，矩形框架和三角限位块之间固接有第三弹簧。
优选的技术方案，轿厢锁死机构包括有第一滑动支架、第一轿厢阻挡块、第六齿板、第六转动支架、第六转动杆、第七齿轮、第七齿板、第八齿轮和轿厢下端锁死组件，第一滑动支架设有两个，两个第一滑动支架分别固接于右侧两个钢轨的右端，第一轿厢阻挡块滑动连接于两个第一滑动支架之间，第一轿厢阻挡块用于卡住电梯轿厢的上端，第一轿厢阻挡块的下表面固接有第六齿板，前侧的第一滑动支架下表面上固接有第六转动支架，第六转动支架上转动连接有第六转动杆，第六转动杆的前端固接有第七齿轮，右侧层门的右侧面上部固接有第七齿板，第七齿板与第七齿轮啮合，第六转动杆的后端固接有第八齿轮，第八齿轮与第六齿板啮合，两个轿厢下端锁死组件分别固接于四个钢轨的左右外侧面，轿厢下端锁死组件用于卡住电梯轿厢的下端。
优选的技术方案，轿厢下端锁死组件包括有第二滑动支架、第二轿厢阻挡块、第八齿板、第七转动支架、第七转动杆、第九齿轮、第十齿轮、第九齿板和三角固定架，第二滑动支架设有两个，两个第二滑动支架分别固接于右侧两个钢轨的右端，两个第二滑动支架分别位于两个第一滑动支架的下方，第二轿厢阻挡块滑动连接于两个第二滑动支架之间，第二轿厢阻挡块用于卡住电梯轿厢的下端，第二轿厢阻挡块的右端固接有第八齿板，前侧的第二滑动支架上表面上固接有第七转动支架，第七转动支架上转动连接有第七转动杆，第七转动杆的前端固接有第九齿轮，第七转动杆的后端固接有第十齿轮，第十齿轮与第八齿板啮合，右侧层门的右侧面下部固接有第九齿板，第九齿板与第九齿轮啮合，三角固定架固接于电梯轿厢上表面中部。
优选的技术方案，曳引锁死机构包括有支撑架、第二挤压板、第二拉簧、第十齿板、第八转动支架、第八转动杆、第十一齿轮、第一锥齿轮、第九转动支架、第九转动杆、第十二齿轮、第二锥齿轮、第十转动杆、第十三齿轮、第十四齿轮、第三滑动支架、第二挤压块和第十一齿板，第一轿厢阻挡块上表面通过连接块固接有支撑架，两个支撑架的相对端均滑动连接有一组第二挤压板，一组第二挤压板设有两个，两个第二挤压板前后对称设置，每个第二挤压板上均开有两个固定孔，固定孔用于锁死钢丝绳，每个第二挤压板和支撑架之间均固接有两个第二拉簧，右侧第一轿厢阻挡块的前后两侧面均固接有第十齿板，电梯轿厢上表面中部的右侧固接有两个第八转动支架，两个第八转动支架前后对称设置，两个第八转动支架上均转动连接有第八转动杆，两个第八转动杆的内端均固接有第十一齿轮，第十一齿轮与第十齿板啮合，两个第八转动杆的外端均固接有第一锥齿轮，电梯轿厢上表面中部固接有四个第九转动支架，左右相邻的两个为一组，每组第九转动支架中部均转动连接有第九转动杆，两个第九转动杆的右部均固接有第十二齿轮，两个第九转动杆的右端均固接有第二锥齿轮，两个第二锥齿轮分别与相邻的第一锥齿轮啮合，每组第九转动支架上部均转动连接有第十转动杆，两个第十转动杆的右部均固接有第十三齿轮，两个第十三齿轮分别与两个第十二齿轮啮合，两个第十转动杆上均固接有两个第十四齿轮，第三滑动支架设有两个，两个第三滑动支架均固接于电梯轿厢上表面中部，两个第三滑动支架前后对称设置，两个第三滑动支架分别位于三角固定架的前后两侧，两个第三滑动支架上均滑动连接有第二挤压块，每个第二挤压块的左右两侧面均固接有第十一齿板，四个第十一齿板分别与四个第十四齿轮啮合。
优选的技术方案，还包括有层门解锁机构，层门解锁机构包括有滑动板、第四弹簧、第十二齿板、第十一转动杆、蜗轮、第十五齿轮、第十三齿板、第十转动支架、蜗杆和第十六齿轮，第七齿板上固接有滑动板，滑动板滑动连接于第二滑轨，滑动板和第二滑轨之间固接有第四弹簧，滑动板左端固接有第十二齿板，第二滑轨上转动连接有两个第十一转动杆，两个第十一转动杆左右对称设置，第十一转动杆上固接有蜗轮，第十一转动杆上固接有第十五齿轮，第十五齿轮位于蜗轮后侧，第十五齿轮与第十二齿板啮合，三角限位块前端固接有第十三齿板，第二滑轨上固接有两个第十转动支架，两个第十转动支架左右对称设置，第十转动支架上转动连接有蜗杆，相邻的蜗杆和蜗轮配合工作，蜗杆上固接有第十六齿轮，第十六齿轮与第十三齿板啮合。
本发明的有益效果：本发明通过设置轿厢开关门机构，利用第一电动推杆伸缩杆的伸开回收，传动开启闭合两个轿厢门，利用第一电动推杆伸缩杆的伸开回收，传动第一阻门块前后移动，对轿厢门限位与解锁，避免当电梯轿厢在上行过程中电梯内人员将轿厢门打开；通过设置层门开关门机构，利用轿厢门的开启与闭合，传动三角限位块上下移动，对层门限位与解锁，避免当电梯还未到达目标楼层时，电梯外等待的人员强行打开层门，造成人员和财产的损失；通过设置轿厢锁死机构，利用第一轿厢阻挡块和第二轿厢阻挡块锁死电梯轿厢，避免当轿厢门和层门都处于打开状态时，电梯轿厢突然上下移动，危及上电梯或者下电梯人员的生命安全；通过设置曳引锁死机构，利用四个第二挤压板固定钢丝绳，避免了当轿厢门和层门都处于打开状态时，电梯轿厢突然上下移动，轿厢锁死机构损伤到电梯轿厢；通过设置层门解锁机构，利用第十一转动杆顺时针转动，传动第七齿板向下移动，避免了层门开启时，轿厢锁死机构跟随启动，损害到正在运行的电梯，利用第十一转动杆顺时针转动，传动三角限位块向上移动，解除了对层门的限位。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明的第二种立体结构示意图。
图3为本发明轿厢开关门机构的第一种局部立体结构示意图。
图4为本发明轿厢开关门机构的立体结构示意图。
图5为本发明轿厢开关门机构的第二种局部立体结构示意图。
图6为本发明层门开关门机构的第一种局部立体结构示意图。
图7为本发明层门开关门机构的第二种局部立体结构示意图。
图8为本发明层门开关门机构的第三种局部立体结构示意图。
图9为本发明轿厢锁死机构的第一种局部立体结构示意图。
图10为本发明轿厢锁死机构的第二种局部立体结构示意图。
图11为本发明曳引锁死机构的第一种局部立体结构示意图。
图12为本发明A处的立体结构放大图。
图13为本发明曳引锁死机构的立体结构示意图。
图14为本发明曳引锁死机构的第二种局部立体结构示意图。
图15为本发明层门解锁机构的局部立体结构示意图。
附图标记说明：101-钢轨，102-钢丝绳，103-电梯轿厢，104-轿厢门，105-第一滑轨，106-第二滑轨，107-层门，201-第一电动推杆，202-第一齿板，203-第一转动支架，204-第一转动杆，205-第一齿轮，206-第二转动支架，207-第二转动杆，208-第二齿轮，209-第三转动支架，210-第三转动杆，211-第三齿轮，212-第四转动支架，213-第四转动杆，214-第四齿轮，215-第五齿轮，216-第二齿板，217-第三齿板，218-固定框，219-第一阻门块，220-第一拉簧，221-第一挤压块，222-第一挤压板，223-第一滑动块，224-第一弹簧，225-第二滑动块，226-第二弹簧，301-第五转动支架，302-第二电动推杆，303-第五转动杆，304-第六齿轮，305-第四齿板，306-第五齿板，307-第二三角挤压块，308-矩形框架，309-三角限位块，310-第三弹簧，401-第一滑动支架，402-第一轿厢阻挡块，403-第六齿板，404-第六转动支架，405-第六转动杆，406-第七齿轮，407-第七齿板，408-第八齿轮，409-第二滑动支架，410-第二轿厢阻挡块，411-第八齿板，412-第七转动支架，413-第七转动杆，414-第九齿轮，415-第十齿轮，416-第九齿板，417-三角固定架，501-支撑架，502-第二挤压板，502a-固定孔，503-第二拉簧，504-第十齿板，505-第八转动支架，506-第八转动杆，507-第十一齿轮，508-第一锥齿轮，509-第九转动支架，510-第九转动杆，511-第十二齿轮，512-第二锥齿轮，513-第十转动杆，514-第十三齿轮，515-第十四齿轮，516-第三滑动支架，517-第二挤压块，518-第十一齿板，601-滑动板，602-第四弹簧，603-第十二齿板，604-第十一转动杆，605-蜗轮，606-第十五齿轮，607-第十三齿板，608-第十转动支架，609-蜗杆，610-第十六齿轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
实施例1
一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，如图1-图14所示，包括有钢轨101、钢丝绳102、电梯轿厢103、轿厢门104、第一滑轨105、第二滑轨106、层门107、轿厢开关门机构、层门开关门机构、轿厢锁死机构和曳引锁死机构，电梯轿厢103滑动连接于四个钢轨101，电梯轿厢103的前端滑动连接有两个轿厢门104，两个轿厢门104对称设置，第一滑轨105和第二滑轨106之间滑动连接有两个层门107，两个层门107对称设置，轿厢开关门机构固接于电梯轿厢103的上表面，轿厢开关门机构用于开关轿厢门104，层门开关门机构固接于第二滑轨106上表面，层门开关门机构用于开关层门107，轿厢锁死机构固设有若干个组，每层设有一组轿厢锁死机构，每组轿厢锁死机构设有两个，每组两个轿厢锁死机构左右对称设置，两个轿厢锁死机构分别固接于四个钢轨101的左右外侧面，轿厢锁死机构用于锁死电梯轿厢103，曳引锁死机构固设有若干个组，每层设有一组曳引锁死机构，每组曳引锁死机构分别固接于同一楼层轿厢锁死机构的上部，曳引锁死机构用于固定钢丝绳102。
当电梯内人员操作本电梯上下行到其指定楼层时，轿厢开关门机构开始工作，轿厢开关门机构用于开关轿厢门104，此时轿厢开关门机构将两个轿厢门104打开，避免当电梯轿厢103在上行过程中电梯内人员将轿厢门104打开，轿厢开关门机构工作时，层门开关门机构同步工作，层门开关门机构用于开关层门107，此时，层门开关门机构将两个层门107打开，避免当电梯还未到达目标楼层时，电梯外等待的人员强行打开层门107，造成人员和财产的损失，层门开关门机构工作带动两个轿厢锁死机构工作，轿厢锁死机构用于锁死电梯轿厢103，避免当轿厢门104和层门107都处于打开状态时，电梯轿厢103突然上下移动，危及上电梯或者下电梯人员的生命安全，两个轿厢锁死机构工作带动曳引锁死机构工作，曳引锁死机构用于固定钢丝绳102，曳引锁死机构工作将钢丝绳102固定锁死，切断了电梯轿厢103上下行的动力，避免了当轿厢门104和层门107都处于打开状态时，电梯轿厢103突然上下移动，同时避免了在电梯轿厢103突然上下移动时，轿厢锁死机构损伤到电梯轿厢103。
当电梯轿厢103内的人员全部进来或全部出去后，轿厢开关门机构开始工作，此时轿厢开关门机构将两个轿厢门104关闭，轿厢开关门机构工作时，层门开关门机构同步工作，此时，层门开关门机构将两个层门107关闭，层门开关门机构工作带动两个轿厢锁死机构工作，两个轿厢锁死机构解除对电梯轿厢103的限位，两个轿厢锁死机构工作带动曳引锁死机构工作，此时曳引锁死机构工作解除钢丝绳102固定锁死，电梯轿厢103重新开始工作，去往指定楼层，重复上述步骤。
实施例2
在实施例1的基础之上，如图3和图4所示，轿厢开关门机构包括有第一电动推杆201、第一齿板202、第一转动支架203、第一转动杆204、第一齿轮205、第二转动支架206、第二转动杆207、第二齿轮208、第三转动支架209、第三转动杆210、第三齿轮211、第四转动支架212、第四转动杆213、第四齿轮214、第五齿轮215、第二齿板216、第三齿板217和轿厢开关门锁死组件，第一电动推杆201固接于电梯轿厢103上表面前部，第一电动推杆201的伸缩杆用于带动两个轿厢门104移动，第一电动推杆201的伸缩杆上固接有第一齿板202，第一齿板202的左部为缺齿设置，第一转动支架203固接于电梯轿厢103上表面前端的中部，第一转动支架203上转动连接有第一转动杆204，第一转动杆204的后端固接有第一齿轮205，第一齿轮205与第一齿板202啮合，第二转动支架206固接于电梯轿厢103上表面前端的右部，第二转动支架206上转动连接有第二转动杆207，第二转动杆207和第一转动杆204之间通过皮带和皮带轮传动，第二转动杆207的前端固接有第二齿轮208，第三转动支架209固接于电梯轿厢103上表面前端的左部，第三转动支架209上转动连接有第三转动杆210，第三转动杆210和第二转动杆207之间通过皮带和皮带轮传动，第三转动杆210的前端固接有第三齿轮211，第四转动支架212固接于电梯轿厢103上表面前端的左部，第四转动支架212位于第三转动支架209的左侧，第四转动支架212上转动连接有第四转动杆213，第四转动杆213的前端固接有第四齿轮214，第四齿轮214和第三齿轮211啮合，第四转动杆213的前部固接有第五齿轮215，第五齿轮215位于第四齿轮214的后侧，第二齿板216固接于右侧的轿厢门104上端，第二齿板216与第二齿轮208啮合，第三齿板217固接于左侧的轿厢门104上端，第三齿板217与第五齿轮215啮合，轿厢开关门锁死组件固接于电梯轿厢103左侧面上端的前部，轿厢开关门锁死组件用于在电梯轿厢103上下行过程中，锁死两个轿厢门104。
如图5所示，轿厢开关门锁死组件包括有第一固定框218、第一阻门块219、第一拉簧220、第一挤压块221、第一挤压板222、第一滑动块223、第一弹簧224、第二滑动块225和第二弹簧226，第一固定框218固接于电梯轿厢103右侧面上端的前部，第一固定框218内部开有滑槽，第一阻门块219滑动连接于第一固定框218内部滑槽，第一阻门块219和第一固定框218之间固接有第一拉簧220，第一阻门块219上表面固接有第一挤压块221，第一挤压板222滑动连接于电梯轿厢103上表面，第一挤压板222内部开有滑槽，第一滑动块223固接于第一电动推杆201的伸缩端，第一滑动块223滑动连接于第一挤压板222内部滑槽，第一滑动块223和第一挤压板222之间固接有第一弹簧224，第一挤压板222的下表面固接有第二滑动块225，第二滑动块225和电梯轿厢103之间固接有第二弹簧226，第二弹簧226的弹性系数大于第一弹簧224。
如图6和图7所示，层门开关门机构包括有第五转动支架301、第二电动推杆302、第五转动杆303、第六齿轮304、第四齿板305、第五齿板306和层门开关门锁死组件，第五转动支架301固接于第二滑轨106上表面中部，第五转动支架301上嵌有第二电动推杆302，第五转动支架301上转动连接有第五转动杆303，第五转动杆303的后部固接有第六齿轮304，第二电动推杆302的伸缩杆左端固接有第四齿板305，第四齿板305左部固接于左侧的层门107上端，第四齿板305与第六齿轮304啮合，第五齿板306固接于右侧的层门107上端，第六齿轮304位于第五齿板306和第四齿板305之间，第五齿板306与第六齿轮304啮合，层门开关门锁死组件设有两个，两个层门开关门锁死组件分别固接于第二滑轨106上表面，两个层门开关门锁死组件左右对称设置，层门开关门锁死组件用于对层门107限位。
如图8所示，层门开关门锁死组件包括有第二三角挤压块307，矩形框架308，三角限位块309，第三弹簧310，第二三角挤压块307固接于右侧的层门107右侧面的上部，矩形框架308固接于第二滑轨106上表面右部，三角限位块309滑动连接于矩形框架308，三角限位块309用于对层门107限位，矩形框架308和三角限位块309之间固接有第三弹簧310。
如图9所示，轿厢锁死机构包括有第一滑动支架401、第一轿厢阻挡块402、第六齿板403、第六转动支架404、第六转动杆405、第七齿轮406、第七齿板407、第八齿轮408和轿厢下端锁死组件，第一滑动支架401设有两个，两个第一滑动支架401分别固接于右侧两个钢轨101的右端，第一轿厢阻挡块402滑动连接于两个第一滑动支架401之间，第一轿厢阻挡块402用于卡住电梯轿厢103的上端，第一轿厢阻挡块402的下表面固接有第六齿板403，前侧的第一滑动支架401下表面上固接有第六转动支架404，第六转动支架404上转动连接有第六转动杆405，第六转动杆405的前端固接有第七齿轮406，右侧层门107的右侧面上部固接有第七齿板407，第七齿板407与第七齿轮406啮合，第六转动杆405的后端固接有第八齿轮408，第八齿轮408与第六齿板403啮合，两个轿厢下端锁死组件分别固接于四个钢轨101的左右外侧面，轿厢下端锁死组件用于卡住电梯轿厢103的下端。
如图10所示，轿厢下端锁死组件包括有第二滑动支架409、第二轿厢阻挡块410、第八齿板411、第七转动支架412、第七转动杆413、第九齿轮414、第十齿轮415、第九齿板416和三角固定架417，第二滑动支架409设有两个，两个第二滑动支架409分别固接于右侧两个钢轨101的右端，两个第二滑动支架409分别位于两个第一滑动支架401的下方，第二轿厢阻挡块410滑动连接于两个第二滑动支架409之间，第二轿厢阻挡块410用于卡住电梯轿厢103的下端，第二轿厢阻挡块410的右端固接有第八齿板411，前侧的第二滑动支架409上表面上固接有第七转动支架412，第七转动支架412上转动连接有第七转动杆413，第七转动杆413的前端固接有第九齿轮414，第七转动杆413的后端固接有第十齿轮415，第十齿轮415与第八齿板411啮合，右侧层门107的右侧面下部固接有第九齿板416，第九齿板416与第九齿轮414啮合，三角固定架417固接于电梯轿厢103上表面中部。
如图11、图12、图13和图14所示，曳引锁死机构包括有支撑架501、第二挤压板502、第二拉簧503、第十齿板504、第八转动支架505、第八转动杆506、第十一齿轮507、第一锥齿轮508、第九转动支架509、第九转动杆510、第十二齿轮511、第二锥齿轮512、第十转动杆513、第十三齿轮514、第十四齿轮515、第三滑动支架516、第二挤压块517和第十一齿板518，第一轿厢阻挡块402上表面通过连接块固接有支撑架501，两个支撑架501的相对端均滑动连接有一组第二挤压板502，一组第二挤压板502设有两个，两个第二挤压板502前后对称设置，每个第二挤压板502上均开有两个固定孔502a，固定孔502a用于锁死钢丝绳102，每个第二挤压板502和支撑架501之间均固接有两个第二拉簧503，右侧第一轿厢阻挡块402的前后两侧面均固接有第十齿板504，电梯轿厢103上表面中部的右侧固接有两个第八转动支架505，两个第八转动支架505前后对称设置，两个第八转动支架505上均转动连接有第八转动杆506，两个第八转动杆506的内端均固接有第十一齿轮507，第十一齿轮507与第十齿板504啮合，两个第八转动杆506的外端均固接有第一锥齿轮508，电梯轿厢103上表面中部固接有四个第九转动支架509，左右相邻的两个为一组，每组第九转动支架509中部均转动连接有第九转动杆510，两个第九转动杆510的右部均固接有第十二齿轮511，两个第九转动杆510的右端均固接有第二锥齿轮512，两个第二锥齿轮512分别与相邻的第一锥齿轮508啮合，每组第九转动支架509上部均转动连接有第十转动杆513，两个第十转动杆513的右部均固接有第十三齿轮514，两个第十三齿轮514分别与两个第十二齿轮511啮合，两个第十转动杆513上均固接有两个第十四齿轮515，第三滑动支架516设有两个，两个第三滑动支架516均固接于电梯轿厢103上表面中部，两个第三滑动支架516前后对称设置，两个第三滑动支架516分别位于三角固定架417的前后两侧，两个第三滑动支架516上均滑动连接有第二挤压块517，每个第二挤压块517的左右两侧面均固接有第十一齿板518，四个第十一齿板518分别与四个第十四齿轮515啮合。
当电梯内人员操作本电梯上下行到其指定楼层时，第一电动推杆201开始工作，第一电动推杆201的伸缩端此时处于伸开状态，此时第一电动推杆201工作将伸缩端收回，第一电动推杆201伸缩端收回带动第一齿板202和第一滑动块223向左移动，由于第一齿板202的左部为缺齿设置，因此第一齿板202此时不与第一齿轮205啮合，第一滑动块223向左移动挤压第一弹簧224，此时第一滑动块223不再对第一挤压板222提供向左的挤压力，由于第二弹簧226的弹簧系数大于第二弹簧226的弹性系数，因此在第二弹簧226的作用下，第一挤压板222、第一弹簧224和第二滑动块225与第一滑动块223同步向左移动，第一挤压板222向左移动减小对第一挤压块221的挤压，当第二滑动块225向左移动到电梯轿厢103对其进行限位时，第一挤压板222、第一弹簧224和第二滑动块225都不再向左移动，此时第一挤压板222已完全不挤压第一挤压块221，在第一拉簧220的作用下，第一阻门块219和第一挤压块221向后移动到第一固定框218对第一阻门块219限位位置，此时第一滑动块223继续向左移动，由于第一挤压板222不再向左移动，因此第一滑动块223向左移动挤压第一弹簧224，此时第一齿板202向左移动到其上齿牙与第一齿轮205啮合时，此时第一齿板202向左移动带动第一齿轮205逆时针转动，第一齿轮205带动第一转动杆204逆时针转动，第一转动杆204通过皮带轮和皮带带动第二转动杆207逆时针转动，第二转动杆207带动第二齿轮208逆时针转动，第二齿轮208逆时针转动带动第二齿板216向右移动，第二齿板216带动右侧的轿厢门104向右侧移动，第二转动杆207通过皮带轮和皮带带动第三转动杆210逆时针转动，第三转动杆210带动第三齿轮211逆时针转动，第三齿轮211带动第四齿轮214顺时针转动，第四齿轮214带动第四转动杆213顺时针转动，第四转动杆213带动第五齿轮215顺时针转动，第五齿轮215顺时针转动带动第三齿板217向左移动，第三齿板217带动左侧的轿厢门104向左侧移动，两个轿厢门104完全打开。
右侧轿厢门104带动右侧第二三角挤压块307向右移动，右侧第二三角挤压块307向右移动挤压右侧三角限位块309，右侧三角限位块309受到挤压向上移动，右侧三角限位块309向上移动挤压右侧第三弹簧310，右侧第三弹簧310受到挤压产生反向的作用力，右侧三角限位块309向上移动不再对右侧的层门107限位，左侧轿厢门104带动左侧第二三角挤压块307向左移动，左侧第二三角挤压块307向左移动挤压左侧三角限位块309，左侧三角限位块309受到挤压向上移动，左侧三角限位块309向上移动挤压左侧第三弹簧310，左侧第三弹簧310受到挤压产生反向的作用力，左侧三角限位块309向上移动不再对左侧的层门107限位。
第二电动推杆302伸缩端伸出带动第四齿板305向左移动，第四齿板305向左移动带动左侧的层门107向左移动，第四齿板305向左移动带动第六齿轮304逆时针转动，第六齿轮304逆时针转动带动第五齿板306向右移动，第五齿板306向右移动带动右侧的层门107向右移动，两个层门107完全打开。
右侧的层门107向右移动带动右侧的第七齿板407向右移动，右侧的第七齿板407向右移动带动右侧的第七齿轮406逆时针转动，右侧的第七齿轮406带动右侧的第六转动杆405逆时针转动，右侧的第六转动杆405带动右侧的第八齿轮408逆时针转动，右侧的第八齿轮408逆时针转动带动右侧的第六齿板403向左移动，右侧的第六齿板403带动右侧的第一轿厢阻挡块402向左移动。
右侧的层门107向右移动带动右侧的第九齿板416向右移动，右侧的第九齿板416向右移动带动右侧的第九齿轮414逆时针转动，右侧的第九齿轮414带动右侧的第七转动杆413逆时针转动，右侧的第七转动杆413带动右侧的第十齿轮415逆时针转动，右侧的第十齿轮415逆时针转动带动右的第八齿板411向左移动，右侧的第八齿板411带动右侧的第二轿厢阻挡块410向左移动。
右侧的第二轿厢阻挡块410向左移动和右侧的第一轿厢阻挡块402向左移动对电梯轿厢103进行限位，防止当轿厢门104和层门107都处于打开状态时，电梯轿厢103突然上下移动，危及上电梯或者下电梯人员的生命安全。
右侧的第一轿厢阻挡块402通过连接块带动右侧的支撑架501和其上的附属物件向左移动，右侧的第一轿厢阻挡块402带动第十齿板504向左移动，当两个第十齿板504与两个第十一齿轮507啮合时，后侧的第十齿板504向左移动带动后侧的第十一齿轮507顺时针转动，后侧的第十一齿轮507带动后侧的第八转动杆506顺时针转动，后侧的第八转动杆506带动后侧的第一锥齿轮508顺时针转动，后侧的第一锥齿轮508顺时针转动带动后侧的第二锥齿轮512顺时针转动，后侧的第二锥齿轮512带动后侧的第九转动杆510顺时针转动，后侧的第九转动杆510带动后侧的第十二齿轮511顺时针转动，后侧的第十二齿轮511带动后侧的第十三齿轮514逆时针转动，后侧的第十三齿轮514带动后侧的第十转动杆513逆时针转动，后侧的第十转动杆513带动后侧的第十四齿轮515逆时针转动，后侧的第十四齿轮515逆时针转动带动后侧的第十一齿板518向前移动，后侧的第十一齿板518带动后侧的第二挤压块517向前移动。
前侧的第十齿板504向左移动带动前侧的第十一齿轮507顺时针转动，前侧的第十一齿轮507带动前侧的第八转动杆506顺时针转动，前侧的第八转动杆506带动前侧的第一锥齿轮508顺时针转动，前侧的第一锥齿轮508顺时针转动带动前侧的第二锥齿轮512逆时针转动，前侧的第二锥齿轮512带动前侧的第九转动杆510逆时针转动，前侧的第九转动杆510带动前侧的第十二齿轮511逆时针转动，前侧的第十二齿轮511带动前侧的第十三齿轮514顺时针转动，前侧的第十三齿轮514带动前侧的第十转动杆513顺时针转动，前侧的第十转动杆513带动前侧的第十四齿轮515顺时针转动，前侧的第十四齿轮515顺时针转动带动前侧的第十一齿板518向后移动，前侧的第十一齿板518带动前侧的第二挤压块517向后移动。
前侧的第二挤压块517向后移动挤压前侧的两个第二挤压板502，前侧的两个第二挤压板502受到挤压向后移动，前侧的两个第二挤压板502向后移动拉伸前侧的四个第二拉簧503，前侧的四个第二拉簧503产生拉力，后侧的第二挤压块517向前移动挤压后侧的两个第二挤压板502，后侧的两个第二挤压板502受到挤压向前移动，后侧的两个第二挤压板502向前移动拉伸后侧的四个第二拉簧503，后侧的四个第二拉簧503产生拉力，直至前侧的两个第二挤压板502和后侧的两个第二挤压板502接触，此时四个钢丝绳102在八个固定孔502a内，受到八个固定孔502a的锁死，四个钢丝绳102不再能移动，避免了当轿厢门104和层门107都处于打开状态时，电梯轿厢103突然上下移动，同时避免了在电梯轿厢103突然上下移动时，轿厢锁死机构损伤到电梯轿厢103。
当电梯轿厢103内的人员全部进来或全部出去后，第一电动推杆201开始工作伸出，此时第一电动推杆201工作将伸缩端伸开，第一电动推杆201伸缩端伸开带动第一齿板202和第一滑动块223向右移动，第一滑动块223向右移动减小对第一弹簧224的挤压，由于第二弹簧226的弹簧系数大于第二弹簧226的弹性系数，因此此时第一挤压板222不再向右滑动，在此过程中，第一齿板202向右移动带动第一齿轮205顺时针转动，第一齿轮205带动第一转动杆204顺时针转动，第一转动杆204通过皮带轮和皮带带动第二转动杆207顺时针转动，第二转动杆207带动第二齿轮208顺时针转动，第二齿轮208顺时针转动带动第二齿板216向左移动，第二齿板216带动右侧的轿厢门104向左侧移动，第二转动杆207通过皮带轮和皮带带动第三转动杆210顺时针转动，第三转动杆210带动第三齿轮211顺时针转动，第三齿轮211带动第四齿轮214逆时针转动，第四齿轮214带动第四转动杆213逆时针转动，第四转动杆213带动第五齿轮215逆时针转动，第五齿轮215逆时针转动带动第三齿板217向右移动，第三齿板217带动左侧的轿厢门104向右侧移动，当第一滑动块223向右移动到其右端触碰到第一挤压板222内滑轨的右端时，两个轿厢门104完全关闭，第一滑动块223继续向右移动，此时由于第一电动推杆201的伸缩端对第一挤压板222产生向右的挤压力，第一挤压板222受到挤压向右移动，第一挤压板222带动第二滑动块225向右移动，第二滑动块225向右移动挤压第二弹簧226，此时第一挤压板222向右移动挤压第一挤压块221，第一挤压块221受到挤压向前移动，第一挤压块221带动第一阻门块219向前移动，第一阻门块219向前移动拉伸第一拉簧220，当第二滑动块225向右移动到电梯轿厢103对其限位时，第二滑动块225不再向右移动，第二滑动块225带动第一挤压板222不再向右移动，第一挤压板222不再向右移动带动第一阻门块219不再向前移动，此时第一阻门块219重新对右侧的轿厢门104限位。
第二电动推杆302伸缩端回收带动第四齿板305向右移动，第四齿板305向右移动带动左侧的层门107向右移动，第四齿板305向右移动带动第六齿轮304顺时针转动，第六齿轮304顺时针转动带动第五齿板306向左移动，第五齿板306向左移动带动右侧的层门107向左移动，两个层门107完全关上。
右侧轿厢门104带动右侧第二三角挤压块307向左移动，右侧第二三角挤压块307向左移动不再挤压右侧三角限位块309，在右侧第三弹簧310作用下，右侧三角限位块309向下移动重新对右侧的层门107限位，左侧轿厢门104带动左侧第二三角挤压块307向右移动，左侧第二三角挤压块307向右移动不再挤压左侧三角限位块309，在左侧第三弹簧310作用下，左侧三角限位块309向下移动重新对左侧的层门107限位。
右侧的层门107向左移动带动右侧的第七齿板407向左移动，右侧的第七齿板407向左移动带动右侧的第七齿轮406顺时针转动，右侧的第七齿轮406带动右侧的第六转动杆405顺时针转动，右侧的第六转动杆405带动右侧的第八齿轮408顺时针转动，右侧的第八齿轮408顺时针转动带动右侧的第六齿板403向右移动，右侧的第六齿板403带动右侧的第一轿厢阻挡块402向右移动。
右侧的层门107向左移动带动右侧的第九齿板416向左移动，右侧的第九齿板416向左移动带动右侧的第九齿轮414顺时针转动，右侧的第九齿轮414带动右侧的第七转动杆413顺时针转动，右侧的第七转动杆413带动右侧的第十齿轮415顺时针转动，右侧的第十齿轮415顺时针转动带动右侧的第八齿板411向右移动，右侧的第八齿板411带动右侧的第二轿厢阻挡块410向右移动。
右侧的第一轿厢阻挡块402向右移动和右侧的第二轿厢阻挡块410向右移动解除对电梯轿厢103的限位。
右侧的第一轿厢阻挡块402通过连接块带动右侧的支撑架501和其上的附属物件向右移动，右侧的第一轿厢阻挡块402带动第十齿板504向右移动。后侧的第十齿板504向右移动带动后侧的第十一齿轮507逆时针转动，后侧的第十一齿轮507带动后侧的第八转动杆506逆时针转动，后侧的第八转动杆506带动后侧的第一锥齿轮508逆时针转动，后侧的第一锥齿轮508逆时针转动带动后侧的第二锥齿轮512逆时针转动，后侧的第二锥齿轮512带动后侧的第九转动杆510逆时针转动，后侧的第九转动杆510带动后侧的第十二齿轮511逆时针转动，后侧的第十二齿轮511带动后侧的第十三齿轮514顺时针转动，后侧的第十三齿轮514带动后侧的第十转动杆513顺时针转动，后侧的第十转动杆513带动后侧的第十四齿轮515顺时针转动，后侧的第十四齿轮515顺时针转动带动后侧的第十一齿板518向后移动，后侧的第十一齿板518带动后侧的第二挤压块517向后移动。
前侧的第十齿板504向右移动带动前侧的第十一齿轮507逆时针转动，前侧的第十一齿轮507带动前侧的第八转动杆506逆时针转动，前侧的第八转动杆506带动前侧的第一锥齿轮508逆时针转动，前侧的第一锥齿轮508逆时针转动带动前侧的第二锥齿轮512顺时针转动，前侧的第二锥齿轮512带动前侧的第九转动杆510顺时针转动，前侧的第九转动杆510带动前侧的第十二齿轮511顺时针转动，前侧的第十二齿轮511带动前侧的第十三齿轮514逆时针转动，前侧的第十三齿轮514带动前侧的第十转动杆513逆时针转动，前侧的第十转动杆513带动前侧的第十四齿轮515逆时针转动，前侧的第十四齿轮515逆时针转动带动前侧的第十一齿板518向前移动，前侧的第十一齿板518带动前侧的第二挤压块517向前移动。
前侧的第二挤压块517向前移动不再挤压前侧的两个第二挤压板502，前侧的两个第二挤压板502不再受到挤压，此时在前侧的四个第二拉簧503的作用下，前侧的两个第二挤压板502向前移动复位，后侧的第二挤压块517向后移动不再挤压后侧的两个第二挤压板502，后侧的两个第二挤压板502不再受到挤压，此时在后侧的四个第二拉簧503的作用下，后侧的两个第二挤压板502向后移动复位，前侧的两个第二挤压板502向前移动复位和后侧的两个第二挤压板502向后移动复位不再对四个钢丝绳102限位，电梯轿厢103可以上下移动了，去往指定楼层，重复上述步骤。
实施例3
在实施例2的基础之上，如图15所示，还包括有层门解锁机构，层门解锁机构包括有滑动板601、第四弹簧602、第十二齿板603、第十一转动杆604、蜗轮605、第十五齿轮606、第十三齿板607、第十转动支架608、蜗杆609和第十六齿轮610，第七齿板407上固接有滑动板601，滑动板601滑动连接于第二滑轨106，滑动板601和第二滑轨106之间固接有第四弹簧602，滑动板601左端固接有第十二齿板603，第二滑轨106上转动连接有两个第十一转动杆604，两个第十一转动杆604左右对称设置，第十一转动杆604上固接有蜗轮605，第十一转动杆604上固接有第十五齿轮606，第十五齿轮606位于蜗轮605后侧，第十五齿轮606与第十二齿板603啮合，三角限位块309前端固接有第十三齿板607，第二滑轨106上固接有两个第十转动支架608，两个第十转动支架608左右对称设置，第十转动支架608上转动连接有蜗杆609，相邻的蜗杆609和蜗轮605配合工作，蜗杆609上固接有第十六齿轮610，第十六齿轮610与第十三齿板607啮合。
当电梯出现意外状况，电梯卡在两个楼层之间时，需要将层门107打开将电梯轿厢103内的人员转移出来，此时，外界人员顺时针转动第十一转动杆604，第十一转动杆604带动第十五齿轮606顺时针转动，第十五齿轮606顺时针转动带动第十二齿板603向下移动，第十二齿板603带动滑动板601向下移动，滑动板601向下移动带动第七齿板407向下移动。
第十一转动杆604带动蜗轮605顺时针转动，蜗轮605顺时针转动带动蜗杆609顺时针转动，蜗杆609带动第十六齿轮610顺时针转动，第十六齿轮610顺时针转动带动第十三齿板607向上移动，第十三齿板607带动三角限位块309向上移动，三角限位块309向上移动不再对层门107限位，此时救援人员将层门107打开，由于第七齿板407向下移动后不再与第七齿轮406啮合，因此层门107打开不会带动轿厢锁死机构工作，避免了层门107开启时，轿厢锁死机构跟随启动对正在运行的电梯造成的损坏，此时救援人员对电梯被困人员进行转移。
尽管参照上面实施例详细说明了本发明，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本发明的原理及精神范围的情况下，可对本发明做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本发明，而是由权利要求的内容限定保护的范围。
Claims (7)
1.一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，包括有钢轨(101)、钢丝绳(102)、电梯轿厢(103)、轿厢门(104)、第一滑轨(105)、第二滑轨(106)、层门(107)，其特征是：还包括有轿厢开关门机构、层门开关门机构、轿厢锁死机构和曳引锁死机构，电梯轿厢(103)滑动连接于四个钢轨(101)，电梯轿厢(103)的前端滑动连接有两个轿厢门(104)，两个轿厢门(104)对称设置，第一滑轨(105)和第二滑轨(106)之间滑动连接有两个层门(107)，两个层门(107)对称设置，轿厢开关门机构固接于电梯轿厢(103)的上表面，轿厢开关门机构用于开关轿厢门(104)，层门开关门机构固接于第二滑轨(106)上表面，层门开关门机构用于开关层门(107)，轿厢锁死机构固设有若干个组，每层设有一组轿厢锁死机构，每组轿厢锁死机构设有两个，每组两个轿厢锁死机构左右对称设置，两个轿厢锁死机构分别固接于四个钢轨(101)的左右外侧面，轿厢锁死机构用于锁死电梯轿厢(103)，曳引锁死机构固设有若干个组，每层设有一组曳引锁死机构，每组曳引锁死机构分别固接于同一楼层轿厢锁死机构的上部，曳引锁死机构用于固定钢丝绳(102)；
层门开关门机构包括有第五转动支架(301)、第二电动推杆(302)、第五转动杆(303)、第六齿轮(304)、第四齿板(305)、第五齿板(306)和层门开关门锁死组件，第五转动支架(301)固接于第二滑轨(106)上表面中部，第五转动支架(301)上嵌有第二电动推杆(302)，第五转动支架(301)上转动连接有第五转动杆(303)，第五转动杆(303)的后部固接有第六齿轮(304)，第二电动推杆(302)的伸缩杆左端固接有第四齿板(305)，第四齿板(305)左部固接于左侧的层门(107)上端，第四齿板(305)与第六齿轮(304)啮合，第五齿板(306)固接于右侧的层门(107)上端，第六齿轮(304)位于第五齿板(306)和第四齿板(305)之间，第五齿板(306)与第六齿轮(304)啮合，层门开关门锁死组件设有两个，两个层门开关门锁死组件分别固接于第二滑轨(106)上表面，两个层门开关门锁死组件左右对称设置，层门开关门锁死组件用于对层门(107)限位；
层门开关门锁死组件包括有第二三角挤压块(307)，矩形框架(308)，三角限位块(309)，第三弹簧(310)，第二三角挤压块(307)固接于右侧的层门(107)右侧面的上部，矩形框架(308)固接于第二滑轨(106)上表面右部，三角限位块(309)滑动连接于矩形框架(308)，三角限位块(309)用于对层门(107)限位，矩形框架(308)和三角限位块(309)之间固接有第三弹簧(310)。
2.按照权利要求1所述的一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，其特征是：轿厢开关门机构包括有第一电动推杆(201)、第一齿板(202)、第一转动支架(203)、第一转动杆(204)、第一齿轮(205)、第二转动支架(206)、第二转动杆(207)、第二齿轮(208)、第三转动支架(209)、第三转动杆(210)、第三齿轮(211)、第四转动支架(212)、第四转动杆(213)、第四齿轮(214)、第五齿轮(215)、第二齿板(216)、第三齿板(217)和轿厢开关门锁死组件，第一电动推杆(201)固接于电梯轿厢(103)上表面前部，第一电动推杆(201)的伸缩杆用于带动两个轿厢门(104)移动，第一电动推杆(201)的伸缩杆上固接有第一齿板(202)，第一齿板(202)的左部为缺齿设置，第一转动支架(203)固接于电梯轿厢(103)上表面前端的中部，第一转动支架(203)上转动连接有第一转动杆(204)，第一转动杆(204)的后端固接有第一齿轮(205)，第一齿轮(205)与第一齿板(202)啮合，第二转动支架(206)固接于电梯轿厢(103)上表面前端的右部，第二转动支架(206)上转动连接有第二转动杆(207)，第二转动杆(207)和第一转动杆(204)之间通过皮带和皮带轮传动，第二转动杆(207)的前端固接有第二齿轮(208)，第三转动支架(209)固接于电梯轿厢(103)上表面前端的左部，第三转动支架(209)上转动连接有第三转动杆(210)，第三转动杆(210)和第二转动杆(207)之间通过皮带和皮带轮传动，第三转动杆(210)的前端固接有第三齿轮(211)，第四转动支架(212)固接于电梯轿厢(103)上表面前端的左部，第四转动支架(212)位于第三转动支架(209)的左侧，第四转动支架(212)上转动连接有第四转动杆(213)，第四转动杆(213)的前端固接有第四齿轮(214)，第四齿轮(214)和第三齿轮(211)啮合，第四转动杆(213)的前部固接有第五齿轮(215)，第五齿轮(215)位于第四齿轮(214)的后侧，第二齿板(216)固接于右侧的轿厢门(104)上端，第二齿板(216)与第二齿轮(208)啮合，第三齿板(217)固接于左侧的轿厢门(104)上端，第三齿板(217)与第五齿轮(215)啮合，轿厢开关门锁死组件固接于电梯轿厢(103)左侧面上端的前部，轿厢开关门锁死组件用于在电梯轿厢(103)上下行过程中，锁死两个轿厢门(104)。
3.按照权利要求2所述的一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，其特征是：轿厢开关门锁死组件包括有第一固定框(218)、第一阻门块(219)、第一拉簧(220)、第一挤压块(221)、第一挤压板(222)、第一滑动块(223)、第一弹簧(224)、第二滑动块(225)和第二弹簧(226)，第一固定框(218)固接于电梯轿厢(103)右侧面上端的前部，第一固定框(218)内部开有滑槽，第一阻门块(219)滑动连接于第一固定框(218)内部滑槽，第一阻门块(219)和第一固定框(218)之间固接有第一拉簧(220)，第一阻门块(219)上表面固接有第一挤压块(221)，第一挤压板(222)滑动连接于电梯轿厢(103)上表面，第一挤压板(222)内部开有滑槽，第一滑动块(223)固接于第一电动推杆(201)的伸缩端，第一滑动块(223)滑动连接于第一挤压板(222)内部滑槽，第一滑动块(223)和第一挤压板(222)之间固接有第一弹簧(224)，第一挤压板(222)的下表面固接有第二滑动块(225)，第二滑动块(225)和电梯轿厢(103)之间固接有第二弹簧(226)，第二弹簧(226)的弹性系数大于第一弹簧(224)。
4.按照权利要求3所述的一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，其特征是：轿厢锁死机构包括有第一滑动支架(401)、第一轿厢阻挡块(402)、第六齿板(403)、第六转动支架(404)、第六转动杆(405)、第七齿轮(406)、第七齿板(407)、第八齿轮(408)和轿厢下端锁死组件，第一滑动支架(401)设有两个，两个第一滑动支架(401)分别固接于右侧两个钢轨(101)的右端，第一轿厢阻挡块(402)滑动连接于两个第一滑动支架(401)之间，第一轿厢阻挡块(402)用于卡住电梯轿厢(103)的上端，第一轿厢阻挡块(402)的下表面固接有第六齿板(403)，前侧的第一滑动支架(401)下表面上固接有第六转动支架(404)，第六转动支架(404)上转动连接有第六转动杆(405)，第六转动杆(405)的前端固接有第七齿轮(406)，右侧层门(107)的右侧面上部固接有第七齿板(407)，第七齿板(407)与第七齿轮(406)啮合，第六转动杆(405)的后端固接有第八齿轮(408)，第八齿轮(408)与第六齿板(403)啮合，两个轿厢下端锁死组件分别固接于四个钢轨(101)的左右外侧面，轿厢下端锁死组件用于卡住电梯轿厢(103)的下端。
5.按照权利要求4所述的一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，其特征是：轿厢下端锁死组件包括有第二滑动支架(409)、第二轿厢阻挡块(410)、第八齿板(411)、第七转动支架(412)、第七转动杆(413)、第九齿轮(414)、第十齿轮(415)、第九齿板(416)和三角固定架(417)，第二滑动支架(409)设有两个，两个第二滑动支架(409)分别固接于右侧两个钢轨(101)的右端，两个第二滑动支架(409)分别位于两个第一滑动支架(401)的下方，第二轿厢阻挡块(410)滑动连接于两个第二滑动支架(409)之间，第二轿厢阻挡块(410)用于卡住电梯轿厢(103)的下端，第二轿厢阻挡块(410)的右端固接有第八齿板(411)，前侧的第二滑动支架(409)上表面上固接有第七转动支架(412)，第七转动支架(412)上转动连接有第七转动杆(413)，第七转动杆(413)的前端固接有第九齿轮(414)，第七转动杆(413)的后端固接有第十齿轮(415)，第十齿轮(415)与第八齿板(411)啮合，右侧层门(107)的右侧面下部固接有第九齿板(416)，第九齿板(416)与第九齿轮(414)啮合，三角固定架(417)固接于电梯轿厢(103)上表面中部。
6.按照权利要求5所述的一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，
其特征是：曳引锁死机构包括有支撑架(501)、第二挤压板(502)、第二拉簧(503)、第十齿板(504)、第八转动支架(505)、第八转动杆(506)、第十一齿轮(507)、第一锥齿轮(508)、第九转动支架(509)、第九转动杆(510)、第十二齿轮(511)、第二锥齿轮(512)、第十转动杆(513)、第十三齿轮(514)、第十四齿轮(515)、第三滑动支架(516)、第二挤压块(517)和第十一齿板(518)，第一轿厢阻挡块(402)上表面通过连接块固接有支撑架(501)，两个支撑架(501)的相对端均滑动连接有一组第二挤压板(502)，一组第二挤压板(502)设有两个，两个第二挤压板(502)前后对称设置，每个第二挤压板(502)上均开有两个固定孔(502a)，固定孔(502a)用于锁死钢丝绳(102)，每个第二挤压板(502)和支撑架(501)之间均固接有两个第二拉簧(503)，右侧第一轿厢阻挡块(402)的前后两侧面均固接有第十齿板(504)，电梯轿厢(103)上表面中部的右侧固接有两个第八转动支架(505)，两个第八转动支架(505)前后对称设置，两个第八转动支架(505)上均转动连接有第八转动杆(506)，两个第八转动杆(506)的内端均固接有第十一齿轮(507)，第十一齿轮(507)与第十齿板(504)啮合，两个第八转动杆(506)的外端均固接有第一锥齿轮(508)，电梯轿厢(103)上表面中部固接有四个第九转动支架(509)，左右相邻的两个为一组，每组第九转动支架(509)中部均转动连接有第九转动杆(510)，两个第九转动杆(510)的右部均固接有第十二齿轮(511)，两个第九转动杆(510)的右端均固接有第二锥齿轮(512)，两个第二锥齿轮(512)分别与相邻的第一锥齿轮(508)啮合，每组第九转动支架(509)上部均转动连接有第十转动杆(513)，两个第十转动杆(513)的右部均固接有第十三齿轮(514)，两个第十三齿轮(514)分别与两个第十二齿轮(511)啮合，两个第十转动杆(513)上均固接有两个第十四齿轮(515)，第三滑动支架(516)设有两个，两个第三滑动支架(516)均固接于电梯轿厢(103)上表面中部，两个第三滑动支架(516)前后对称设置，两个第三滑动支架(516)分别位于三角固定架(417)的前后两侧，两个第三滑动支架(516)上均滑动连接有第二挤压块(517)，每个第二挤压块(517)的左右两侧面均固接有第十一齿板(518)，四个第十一齿板(518)分别与四个第十四齿轮(515)啮合。
7.按照权利要求4所述的一种具有轿厢锁制功能防剪切保护的电梯，其特征是：还包括有层门解锁机构，层门解锁机构包括有滑动板(601)、第四弹簧(602)、第十二齿板(603)、第十一转动杆(604)、蜗轮(605)、第十五齿轮(606)、第十三齿板(607)、第十转动支架(608)、蜗杆(609)和第十六齿轮(610)，第七齿板(407)上固接有滑动板(601)，滑动板(601)滑动连接于第二滑轨(106)，滑动板(601)和第二滑轨(106)之间固接有第四弹簧(602)，滑动板(601)左端固接有第十二齿板(603)，第二滑轨(106)上转动连接有两个第十一转动杆(604)，两个第十一转动杆(604)左右对称设置，第十一转动杆(604)上固接有蜗轮(605)，第十一转动杆(604)上固接有第十五齿轮(606)，第十五齿轮(606)位于蜗轮(605)后侧，第十五齿轮(606)与第十二齿板(603)啮合，三角限位块(309)前端固接有第十三齿板(607)，第二滑轨(106)上固接有两个第十转动支架(608)，两个第十转动支架(608)左右对称设置，第十转动支架(608)上转动连接有蜗杆(609)，相邻的蜗杆(609)和蜗轮(605)配合工作，蜗杆(609)上固接有第十六齿轮(610)，第十六齿轮(610)与第十三齿板(607)啮合。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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