CN114585554A

CN114585554A - 拉挤成型的连续地板

Info

Publication number: CN114585554A
Application number: CN202080068536.0A
Authority: CN
Inventors: 约瑟夫·托马斯; 曼尼什·塔沙克
Original assignee: Zephyros Inc
Current assignee: Zephyros Inc
Priority date: 2019-10-24
Filing date: 2020-10-19
Publication date: 2022-06-03
Also published as: BR112022005646A2; US20220289306A1; WO2021080917A1; EP4048575A1

Abstract

一种包括一个或多个结构件的地板系统，其中，所述一个或多个结构件中的每一个均具有通过肋互连的相对的外部部分，且所述相对的外部部分和所述肋沿每个结构件的长度在所述一个或多个结构件内形成多个通道。

Description

拉挤成型的连续地板

技术领域

本发明总体上涉及一种地板系统，且更具体而言，涉及一种具有一个或多个拉挤结构件或连续结构件的地板系统。

背景技术

许多行业都在努力减轻物品的重量。在许多情况下，这是通过选择与现有材料或结构相比密度更低和/或截面厚度更小的材料来实现的。由此可能会削弱结构，因而需要加固或使用其他结构钢筋。

一项特别的工作有可能正在运输业中持续地进行。人们在运输业中不断地尝试通过轻量化努力和成本节约计划来改进商用车辆。因此，商用车辆(例如运输卡车)经常被改装成由更轻且更便宜的材料制成。例如，可在商用车辆中采用轻质铝基模块化地板，以提供跨多个车辆平台的统一地板，同时还简化装配过程。

然而，使用更轻且更便宜的材料通常难以满足行业要求。例如，对于运输车辆，可能需要在货柜中铺设满足特定承载要求或具有一定横截面形状的地板，以确保能足以承载所运输的货物。此外，如果运输集装箱是隔热的且被配置成可运输易腐烂的物品(例如食品和/或生物医学品)，则地板可能需要具有最低的隔热特性。而且，运输车辆可能需要承载一辆或多辆叉车，以便装卸车辆。由于上述苛刻的要求，在替代解决方案可付诸实施之前，轻量化努力和成本节约计划往往因需消耗大量的设计和验证时间而失败。再者，由于常用的替代材料需使用独特的钢筋来满足上述标准，因而添加一种或多种结构钢筋所导致的成本往往会超过在基材上节省的成本。

因此，拥有一种能够满足上述一项或多项要求的替代地板结构将是很有吸引力的。需要的是一种能够满足商业运输中必要的承载要求的地板结构。拥有一种可调且易于定制的地板结构将是很有吸引力的，以满足不同行业的需求。需要的是一种能够被配置成可包含一种或多种增强改性剂的地板结构，且不会由此而大幅增加地板的总成本和/或重量。拥有一种可轻松取代目前在运输业中使用的结构的地板结构将是很有吸引力的。需要的是一种能够满足当前行业需求且易于互换的模块化地板结构。拥有一种可基于特定运输类型而定制的地板结构将是很有吸引力的。需要的是一种具有一个或多个空腔的复合地板系统，该空腔被配置成可容纳结构增强材料和/或隔热材料，以满足基于被运输货物的特定运输要求。

发明概述

本发明通过提供一种地板系统来满足一个或多个当前需求，该地板系统包括一个或多个结构件，其中所述一个或多个结构件中的每一个均具有通过肋互连的相对的外部部分，且所述相对的外部部分和所述肋沿每个结构件的长度在所述一个或多个结构件内形成多个通道。

本发明通过提供一种用于形成上述地板系统的方法来满足一个或多个当前需求，该方法包括以下步骤：(a)拉挤玻璃纤维填充聚氨酯材料以形成所述一个或多个结构件，其中所述一个或多个结构件为多个结构件；(b)将所述多个结构件互连；以及(c)将所述多个互连结构件层压到基底上。

本发明通过提供一种地板系统来满足一个或多个当前需求，其中：所述一个或多个结构件互连，以形成所述地板系统；每个结构件包括一个或多个伸出部，且相邻结构件的所述一个或多个伸出部形成接合面，以连接所述相邻结构件；所述地板系统还包括基底，且所述结构件沿所述基底的表面布置；每个结构件均由整体成型的拉挤材料制成；所述整体成型的拉挤材料是聚氨酯材料；所述整体成型的拉挤材料包括基材以及一种或多种增强添加剂；所述多个通道是共面的和/或平行的；所述多个通道中的至少一部分填充有内包物；所述内包物是结构泡沫增强材料和/或密封剂材料；所述多个通道具有相同的高度和相同的宽度；所述地板系统可耐腐蚀、防潮、抗微生物、抗真菌、抗细菌或其组合；所述地板系统是运输拖车地板；所述地板系统是隔热的；至少一个所述外部部分包括沿外表面布置的多个突起；所述多个结构件彼此邻接以形成凹口，且所述凹口填充有粘合剂和/或密封剂以使所述多个结构件互连；至少一个所述外部部分包括波状斜面；所述多个结构件的相对的外部部分是共面的；每个通道除了沿其纵轴的末端之外都是完全封闭的；所述多个结构件各自包括外壁，且每个结构件的所述外壁邻接至少一个其他结构件的外壁，并且密封剂和/或粘合剂施加在所述邻接的外壁之间以形成接合面；或以上方面的组合。

本发明通过提供以下部件来满足一个或多个当前需求：一种能够满足上述一项或多项要求的替代地板结构；一种能够满足商业运输中必要的承载要求的地板结构；一种可调且易于定制的地板结构，以满足不同的行业需求；一种能够被配置成可包含一种或多种增强改性剂的地板结构，且不会由此而大幅增加地板的总成本和/或重量；一种可轻松取代目前在运输业中使用的结构的地板结构；一种能够满足当前行业需求且易于互换的模块化地板结构；一种可基于特定运输类型而定制的地板结构；一种具有一个或多个空腔的复合地板系统，该空腔被配置成可容纳结构增强材料和/或隔热材料，以满足基于被运输货物的特定运输要求；或以上方面的组合。

附图说明

图1是地板系统的俯视透视图。

图2A是图1中沿2-2的说明性截面图。

图2B是图1中沿2-2的说明性截面图。

图2C是图1中沿2-2的说明性截面图。

图2D是图1中沿2-2的说明性截面图。

图3是地板系统的截面图。

图4是结构件的通道的截面图。

图5是本发明所述地板系统的透视图。

图6是图5中地板系统的分解图。

图7是图6中的结构件沿7-7的截面图。

发明内容

本文给出的说明和图示旨在使本领域的其他技术人员熟悉本发明及其原理和实际应用。本领域技术人员可采用多种形式来调整和应用本发明，以尽可能满足特定用途的要求。因此，所阐述的本发明的具体实施方式并非旨在穷举或限制本发明。所以，本发明的范围不应参考本文的描述来确定，而应参考所附权利要求以及这些权利要求有权获得的全部等效范围来确定。包括专利申请和出版物在内的所有文章和参考文献的公开内容出于各种目的通过引用并入本文。也有可能从以下权利要求中获得其他组合，这些组合也由此通过引用并入本书面说明中。

本文内容涉及一种地板系统。所述地板系统可用于提供结构支撑。所述地板系统可用于加固现有地板。所述地板系统可用于使一个或多个隔间和/或房间隔热。所述地板系统可被配置成可用于一个或多个行业，例如运输车辆、住宅建筑、商业建筑、航空航天、海运、结构容器或其组合。例如，所述地板系统可被配置成可在冷藏运输车辆上形成地板，以向底层地板提供结构支撑，以及/或者至少部分地使运输车辆隔热。所述地板系统可被配置成可满足给定行业的一个或多个结构要求。例如，所述地板系统可被配置成可达到所需刚度、承受最小压缩力、防止最小横向弯曲、避免地板系统的一个或多个部分(例如一个或多个通道)发生变形，或其组合。例如，所述地板系统可位于运输车辆的拖车内，并且可能要承受运输货物、一个或多个车辆操作员、装卸拖车的叉车或其组合的重量。

所述地板系统可包括一个或多个层以及/或者一个或多个互连构件。例如，所述地板系统可包括设在第二支撑层上的第一结构层，以形成地板系统。所述地板系统可包括一种或多种添加剂，以增加机械完整性和/或改善材料特性。所述地板系统可在尺寸和/或形状上有所不同。所述地板系统可具有基于给定应用的任何尺寸和/或形状。所述地板系统可定制，以适应任何给定空间的边界。例如，所述地板系统的尺寸可与运输拖车的内周边的尺寸基本相近或相同。所述地板系统可设在现有地板的顶部，也可替换现有地板。所述地板系统可易于更换和/或维修。例如，所述地板系统可包括多个互连部，且每个互连部均可单独移除以便更换和/或维修。

所述地板系统可以是可调的，以满足任何所需的行业标准。这些行业标准可能规定所述地板系统的一项或多项机械要求，以及/或者所述地板系统的材料要求。所述一项或多项要求可包括最大承载力、隔热值、所需刚度、所需韧性、最大重量、特定尺寸、压缩系数或其组合。例如，所述地板系统的承载力可约为10千牛顿(kN)或更大、20kN或更大、或者30kN或更大。所述地板系统的承载力可约为60kN或更小、50kN或更小、或者40kN或更小。所述地板系统的热阻值(即以F·ft²·h/Btu为单位测得的R值)可约为5或更大、10或更大、或者15或更大。所述地板系统的R值可约为30或更小、25或更小、或者20或更小。可设想所述地板系统可被配置成可具有与传统地板系统相似的材料特性。例如，传统地板可由铝制成，而所述地板系统可具有与铝地板相似或基本相同的结构特性。

所述地板系统可包括一个或多个结构件。这些结构件可用于使所述地板系统具有结构完整性。这些结构件可用于为所述地板系统提供支撑层，且所述地板系统被配置成可接触一个或多个物体以及/或者一个或多个人。这些结构件可以是刚性的。这些结构件可以是柔性的和/或可压缩的。这些结构件可以是单片(即整体地)形成的，也可包括连接在一起的多个构件。这些结构件可具有基于给定应用的任何所需尺寸和/或形状。这些结构件可包括一个或多个表面以及/或者一个或多个增强结构。所述地板系统可包括用于应用的任意数量结构件。例如，所述地板系统所包括的结构件的数量可约为一个或多个、10个或更多、或者20个或更多。所述地板系统所包括的结构件的数量可约为30个或更少、25个或更少、或者20个或更少。所述地板系统内的结构件可以是基本相同的。或者，这些结构件可在结构、尺寸、性质或其组合方面有所不同。例如，被配置成可形成所述地板系统的周边的结构件可具有一个或多个支架以将所述地板系统连接到隔间的壁上，而内部结构件可能没有所述一个或多个支架。

所述结构件可具有任何所需的厚度。所述结构件的厚度可约为10mm或更大、20mm或更大、或者30mm或更大。所述结构件的厚度可约为60mm或更小、50mm或更小、或者40mm或更小。所述结构件可保持基本相同的厚度，或者可具有厚度不同的部段。例如，所述结构件可具有厚度约为20mm的第一段和厚度约为10mm的第二段。所述结构件的厚度可被配置成可满足一种或多种机械特性。例如，所述结构件的厚度可与其承载力直接相关。因此，所述结构件的厚度的增加可导致其承载力的增加，反之亦然。

所述结构件可彼此互连，以形成所述地板系统。所述结构件可被配置成可形成基本相同的地板。例如，所述结构件可具有一个或多个基本共面的表面，以形成基本上平的表面。所述结构件可包括基于给定应用所需的任何附加特征物。这些附加特征物可包括一个或多个孔、一个或多个凹槽、一个或多个磨阻面、一种或多种摩擦改进剂(例如润滑脂、油、其他润滑剂等)、一个或多个机械紧固件、一个或多个垫片、一个或多个支架、一个或多个管道，或其组合。

所述结构件可由一种或多种制造方法制成。所述结构件可以是通过注塑、铸造、冲压或其组合而成型的。所述结构件可以是挤压成型的。可设想所述结构件可以是拉挤成型的。拉挤成型工艺可以是一种连续模制工艺，其中将饱和有一种或多种聚合物的一根或多根纤维从受热的模具中穿过(即拉过)，以形成最终的拉挤成型件。该拉挤成型工艺可包括一个或多个操作，以形成所述结构件的一个或多个特征物。例如，该拉挤成型工艺可包括压花工艺，以在所述结构件上形成所需的图案或特征物。该压花工艺可与结构件的成型同时进行(例如，在材料被拉过模具以形成结构件的形状时进行)。或者或另外，该压花工艺可以是整个拉挤成型工艺中的二次工艺。例如，可在将待拉挤成型的结构件拉过形成该结构件的轴的模具之后不久但在该结构件完全冷却之前对其进行压印，因为此时该结构件仍是可模制的。因此，预期压花工艺可在结构件的拉挤成型之后但在拉挤成型工艺的冷却阶段之前进行。可根据于2018年5月4日提交的PCT申请号PCT/US2018/031022以及于2016年3月10日提交的美国专利公开号2018/0036970进行拉挤成型，且所有这些专利都出于各种目的并入本文。拉挤结构件可由基于所需材料特性的任何材料制成。例如，所述结构件可由一根或多根纤维束形成，该纤维束在拉挤成型工艺进行期间预浸渍有一种或多种聚合物以及/或者浸渍有一种或多种聚合物。所述结构件可包括一根或多根纤维束，该纤维束包含碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维和玄武岩纤维中的一种或其任何组合，且浸渍有聚酰胺(PA，例如尼龙6和尼龙66)、聚丙烯(PP)、聚苯硫醚(PPS)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚醚醚酮(PEEK)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚碳酸酯、聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯或其任何组合。纤维体积分数的范围约为40-60wt.％。所述结构件可抗微生物、抗真菌、抗细菌或其组合。所述结构件可防潮、耐热、隔热、吸音、减振或其组合。所述结构件可吸湿。所述结构件可耐腐蚀。

所述结构件可包括一个或多个外部部分。这些外部部分可用于基本上形成所述结构件的形状。这些外部部分可形成所述结构件的相对表面。例如，第一外部部分可与底层地板(例如基底)形成配合面，而相对的第二外部部分可形成行走面以及/或者用于承载一个或多个物品的表面。这些外部部分可包括一个或多个平面部、一个或多个弓形段、一个或多个波状部、一个或多个孔、一个或多个凹口、一个或多个凹槽、一个或多个圆角、一个或多个凸起，或其组合。每个结构件的外部部分可基本上共面和/或基本上正交。这些外部部分之间的角度可不同于基本上共面和/或基本上正交的角度。这些外部部分可形成结构件的外周边的至少一部分。这些外部部分可具有相同或不同的尺寸。这些外部部分可包括一个或多个磨阻面。这些外部部分可包括一个或多个接缝以及/或者一个或多个切口。多个结构件的外部部分可彼此邻接，以形成所述地板系统。所述地板系统的多个结构件的外部部分可基本上共面，以形成平的表面。这些外部部分可包括凸缘和/或唇缘。该凸缘和/或唇缘可与隔间和/或房间的结构相匹配。

所述外部部分可包括一个或多个突起。这些突起可用于增加一个或多个物品以及/或者一个或多个用户与所述结构件之间的摩擦力。这些突起可用于与一结构接界，以将所述地板系统固定到该结构上。该结构可以是车辆结构、建筑结构等结构或其组合。这些突起可与所述外部部分整体地成型。可在制造期间使用压花工艺和/或模具的机械部分来形成这些突起。这些突起可沿所述结构件的外部部分和/或壁定位在任何地方。这些突起可形成任何所需的图案。这些突起可具有任何尺寸和/或形状。这些突起可形成磨阻面。这些突起在大小和/或形状上可以是相同的或不同的。

所述外部部分可通过一个或多个壁互连。这些壁可至少部分地形成所述结构件的外周边。这些壁可使所述结构件具有结构完整性。这些壁可在外部部分之间延伸，以形成所述结构件的形状。这些壁可在外部部分之间形成所需的间隙。该间隙可与所述结构件的宽度和/或厚度基本上相近。这些壁可形成所述结构件的配合面。例如，与结构件邻接的壁可彼此邻接，以在这些结构件之间形成接合面。可使用一种或多种密封剂以及/或者一种或多种粘合剂将这些壁接合起来。这些壁可包括一个或多个波状面、一个或多个弓形部、一个或多个直段或其组合。这些壁可基本上是平的。这些壁可包括一个或多个配合特征物，以将多个结构件互连。例如，第一结构件的壁可包括凸形特征物，且该凸形特征物与第二结构件的壁的凹形特征物接合，从而使所述结构件连接在一起。这些壁可包括孔、狭槽、切口或其组合。这些壁可与所述外部部分整体地成型。这些壁可具有与所述外部部分基本上相近或不同的厚度。

所述结构件可包括一个或多个肋。这些肋可用于增加所述结构件的结构完整性。这些肋可使所述结构件的外部部分互连。这些肋可跨越所述结构件的外部部分之间的距离。这些肋可延伸穿过所述结构件的厚度。这些肋可与所述结构件整体地成型。这些肋可具有相同或不同的尺寸。每个结构件中的肋的数量可约为一个或多个、10个或更多、或者20个或更多。每个结构件中的肋的数量可约为40个或更多、30个或更多、或者25个或更多。这些肋可沿所述结构件的纵轴和/或横轴延伸。例如，这些肋可沿与所述纵轴同轴和/或平行的所述结构件延伸。这些肋可从所述结构件的表面突出。例如，这些肋可基本上垂直地从所述结构件的外部部分突出。这些肋可沿任何所需的角度从所述结构件的表面突出。这些肋可相对于所述结构件的表面以约30度或更大、45度或更大、或者60度或更大的角度突出。这些肋可相对于所述结构件的表面以约120度或更小、105度或更小、或者90度或更小的角度突出。这些肋的厚度可与所述结构件的总厚度基本相同。这些肋的厚度可大于和/或小于所述结构件的厚度。例如，第一组肋的厚度可大于所述结构件的厚度，而第二组肋的厚度可小于所述结构件的厚度。可在拉挤成型工艺进行期间和/或之后使用一种或多种增强添加剂对这些肋进行局部增强。例如，可使用玻璃纤维局部地增强肋，以增加肋的结构完整性。

肋、外部部分、壁或其组合可形成所述结构件的一个或多个通道。这些通道可用于增加所述结构件的结构完整性。这些通道可用于在所述地板系统所在的隔间内进行空气循环。这些通道可以是完全和/或部分封闭的。例如，这些通道可被互连的外部部分、壁、肋或其组合完全封闭，但形成这些通道的开口的通道纵向末端除外。这些通道的壁的数量可约为2个或更多、3个或更多、或者4个或更多。这些通道的壁的数量可约为8个或更少、7个或更少、或者6个或更少。这些通道可以是开放的。这些通道可具有任何所需的形状。这些通道可呈C形、V形、W形、O形、D形、G形或其组合。这些通道可呈长方形、管状、圆柱形、正方形或其组合。这些通道可以是中空的或实心的。这些通道可包括容纳在其内的一个或多个次要件(例如内包物)。这些通道可形成所述结构件的中心区。这些通道可形成空腔和/或隧道。这些通道可包括一个或多个横向件。这些通道可没有横向件。

这些通道可容纳内包物。该内包物可用于增加每个通道的结构完整性。该内包物可用于调节所述地板系统的一个或多个结构特性。例如，该内包物可被配置成可改变所述结构件的一种或多种特性，例如承载力、强度、刚度、弹性、可压缩性、吸音性、吸湿性、防潮性、减振性、隔热性或其组合。该内包物可以是固体件。例如，该内包物可以是从管道中穿过的杆，以增加结构完整性。该内包物可以是粘合材料和/或结构泡沫材料。所述结构泡沫材料可以是在美国专利号4,017,986、6,668,457、6,730,713、7,199,165、7,438,782、7,473,715、7,892,396、8,236,128、8,771,564、9,427,902中公开的结构泡沫材料，所有这些专利都出于各种目的并入本文。例如，所述空腔的内表面可包含一种或多种可膨胀材料，这些材料被配置成可在活化时膨胀以填充所述空腔。所述内包物可具有任何尺寸和/或形状。所述内包物可包括多个松散颗粒。所述内包物可以是液体、泡沫状物、固体或其组合。

所述结构件可包括斜面。该斜面可有助于用户安装所述地板系统和/或互连结构件。例如，可将基底施加到所述结构件的一个或多个外部部分上，且所述斜面可确保该基底不会延伸超过所述结构件的一个或多个末端边缘，从而可将所述结构件适当地安装在所需结构中。该斜面可以是所述结构件的波状面。该斜面可连接到所述结构件的外部部分、壁、肋或其组合上。该斜面可从所述结构件的表面突出。该斜面可以是波状的和/或基本上直的。该斜面可呈块状。该斜面可与所述地板系统的基底配合。

所述基底可用于承载所述结构件。所述基底可具有与所述结构件相近的外形尺寸。所述基底可以是所述地板系统的最低面(例如底层地板)。例如，所述基底可位于所述结构件的下方，从而使所述结构件与运输拖车内的一个或多个物体接触。所述基底可采用任何可承载和/或固定所述结构件的材料。所述基底可采用金属、聚合物、木材或其组合。所述基底可采用纤维材料、长丝垫或其组合。所述结构件可直接粘附到所述基底上，或者可包括中间层。所述结构件可通过内包物和/或附加粘合材料直接粘附到基底上。所述结构件可在无粘合剂的情况下固定到基底上。例如，所述结构件可通过一个或多个紧固件(例如螺钉、螺栓、销等机械紧固件或其组合)固定到基底上。

多个结构件可沿一个或多个连接部互连。这些连接部可用于将两个或更多个结构件固定在一起。这些连接部可沿所述结构件和/或基底的外围边缘定位。这些连接部可与所述结构件整体地成型。这些连接部可以是被配置成可锁定相邻结构件的任何机械紧固件。例如，第一结构件可包括凸部，且第二结构件可包括凹部，以使凹部容纳凸部并使第一结构件与第二结构件互连。这些连接部可以是钩子、闩锁、卡扣、紧固件、环、齿状物、销或其组合。这些连接部可以是法兰。这些连接部可包括一个或多个柔性部、一个或多个结构刚性部或其组合。这些连接部可包括一种或多种粘合剂，以将多个地板件粘合在一起。这些连接部可没有一种或多种粘合剂以及/或者一种或多种机械紧固件。这些连接部可没有任何辅助紧固件。辅助紧固件可以是不与一个或多个结构件整体地成型的任何紧固件。所述连接部可形成接合面。

所述连接部可由所述结构件的一个或多个伸出部形成。这些伸出部可用于使结构件互连。这些伸出部可至少部分地承载一个或多个连接的结构件。这些伸出部可从结构件的外部部分、肋、壁或其组合延伸。这些伸出部可具有所需的尺寸和/或形状。这些伸出部可相对于所述结构件以任何角度延伸。这些伸出部可与所述结构件整体地成型。这些伸出部可以是柔性的。这些伸出部可以是刚性的。这些伸出部可被局部增强，以增加结构完整性。这些伸出部可基本上是直的以及/或者包括一个或多个弯部。这些伸出部可包括机械紧固件。该机械紧固件可以是钩子、闩锁、指状物、齿状物或其组合。多个结构件的伸出部可互连，以形成所述连接部。连接部可包括任意数量的伸出部。因此，可设想所述结构件可包括任何所需数量的伸出部。

所述连接部可形成所述地板系统中的一个或多个凹口。这些凹口可有助于两个或更多个结构件的连接。这些凹口可通过结构件的邻接形成。例如，每个结构件可包括一个或多个圆角边缘和/或凹口边缘，这些边缘彼此邻接以形成凹口。所述凹口可沿所述结构件的一个或多个侧面连续。所述凹口可位于沿所述结构件的任何位置。所述凹口可具有任何形状。所述凹口可从所述结构件的表面凹进。例如，所述凹口可从外部部分的外表面凹进。所述凹口可被填充，使得填充物与所述地板系统的外表面基本上共面。

所述凹口可填充有密封剂。该密封剂可用于连接两个或更多个结构件。该密封剂可密封结构件之间、结构件与基底之间、地板系统与外部结构之间、或者其组合之间的一个或多个间隙。该密封剂可以是粘合剂。该密封剂可防潮和/或防刺穿。该密封剂可以是任何所需的密封剂材料，以有助于保护和/或密封所述地板系统。该密封剂可能需要一种或多种固化剂，也可能不含固化剂。该密封剂可以是热活化的。该密封剂可在室温下固化。该密封剂可以是粘性的。该密封剂摸上去可以是干的。该密封剂可在任何所需材料之间形成粘结。

现在参见附图。图1为地板系统10的俯视透视图。地板系统10包括多个互连的结构件12。如图所示，结构件12沿连接部20互连(参见图2A-2D)。

图2A示出了图1中地板系统10的横截面2-2。地板系统10包括多个互连的结构件12。每个结构件12包括相对的外部部分14。多个肋16在每个结构件12的相对的外部部分14之间延伸，以形成沿结构件12的长度延伸的多个通道22(参见图1)。结构件12沿连接部20接合。结构件12可包括从结构件12的一个或多个壁以及/或者一个或多个肋16伸出的一个或多个伸出部18。一个结构件12的伸出部18可被配置成可承载邻接的第二结构件12的一部分。应注意的是，伸出部18可以是结构件的外部部分14的延伸部。

图2B示出了图1中地板系统10的另一横截面2-2。地板系统10包括多个互连的结构件12。每个结构件12包括相对的外部部分14。多个肋16在每个结构件12的相对的外部部分14之间延伸，以形成沿结构件12的长度延伸的多个通道22(参见图1)。结构件12沿连接部20接合。结构件12可包括从结构件12的一个或多个壁26以及/或者一个或多个肋16伸出的一个或多个伸出部18。一个结构件12的伸出部18可被配置成可承载邻接的第二结构件12的一部分。应注意的是，伸出部18可以是结构件的外部部分14的延伸部。如图所示，连接的结构件12的壁26可在连接部20中彼此邻接。此外，可在壁26之间和/或伸出部18之间施加密封剂28，以在结构件12之间形成接合面。

图2C示出了图1中地板系统10的另一横截面2-2。地板系统10包括多个互连的结构件12。每个结构件12包括相对的外部部分14。一个或多个外部部分14可包括多个突起30。多个肋16在每个结构件12的相对的外部部分14之间延伸，以形成沿结构件12的长度延伸的多个通道22(参见图1)。结构件12沿连接部20接合。结构件12可包括从结构件12的一个或多个壁26以及/或者一个或多个肋16伸出的一个或多个伸出部18。一个结构件12的伸出部18可被配置成可承载邻接的第二结构件12的一部分。应注意的是，伸出部18可以是结构件的外部部分14的延伸部。如图所示，连接的结构件12的壁26可在连接部20中彼此邻接。此外，可在壁26之间和/或伸出部18之间施加密封剂28，以在结构件12之间形成接合面。

图2D示出了图1中地板系统10的另一横截面2-2。地板系统10包括多个互连的结构件12。每个结构件12包括相对的外部部分14。一个或多个外部部分14可包括多个突起30。多个肋16在每个结构件12的相对的外部部分14之间延伸，以形成沿结构件12的长度延伸的多个通道22(参见图1)。结构件12沿连接部20接合。如图所示，连接的结构件12的壁26可在连接部20中彼此邻接，以形成凹口32。可在壁26之间和/或凹口32之内施加密封剂28，以在结构件12之间形成接合面。

图3是地板系统10的截面图。地板系统10包括多个互连的结构件12。每个结构件12包括相对的外部部分14。一个或多个外部部分14可包括多个突起30。突起30可被配置成可与车辆结构38的一部分(例如车辆货箱壁、车辆面板等)邻接，或者可不与车辆结构38接触。如图所示，车辆结构38可设在地板系统10的外部部分14的表面上。然而，可设想车辆结构38可通过任何所需方式与地板系统10相互作用。多个肋16在每个结构件12的相对的外部部分14之间延伸，以形成沿结构件12的长度延伸的多个通道22(参见图1)。结构件12沿连接部20接合。如图所示，连接的结构件12的壁26可在连接部20中彼此邻接，以形成凹口32。可在壁26之间和/或凹口32之内施加密封剂28，以在结构件12之间形成接合面(参见图2D)。此外，一个或多个结构件12的外部部分14可包括大致呈波状面的斜面34。

图4是结构件12的通道22的截面图。通道22由结构件12的相对的外部部分14形成，且这些相对的外部部分14由一个或多个肋16以及/或者一个或多个壁26互连(参见图2A-2D)。如图所示，通道可至少部分地填充有内包物36。内包物36可至少部分地或完全地填充通道22。虽然仅示出了结构件12的一个通道22，但可设想可有多个通道22填充有内包物24。此外，结构件12(以及由此地板系统)可沿基底40布置。基底40可邻接结构件12的外部部分14。可在基底40与结构件12之间施加粘合剂和/或密封剂。

图5是本发明所述地板系统10的透视图。该地板系统可包括沿底架42布置的结构件12。可使用多种技术将结构件12固定在底架42上。不过，可设想可使用粘合剂、紧固件或其组合将结构件12固定在底架42上。可由结构件12提供可供操作员走过的地板表面。结构件12还可与地板系统10所存储或承载的一个或多个物品接触。结构件12可基本上是平面的，或者可包括波状面(参见图7)。结构件12可进一步加强底架42，并且可提供基本上没有开口和/或孔的表面。例如，底架42可为地板系统10提供基础支撑，而结构件12可加固底架42并用作地板系统10的支撑物。预期通过使用本发明所述的结构件12，可增加地板系统10的负载强度和/或改善错位状况(例如，可增加地板系统10的弯曲度或刚度而不会使其断裂)。

可设想地板系统10的全部或部分可被拉挤成型，或者可通过连续制造方法成型。例如，底架42可包括组装在一起的多个互连的肋(参见图6)，而结构件12可连续制造并布置在底架42上。可通过切割或其他方式使结构件12具有所需的尺寸，以满足给定应用的要求。

图6是图5中地板系统10的分解图。地板系统10包括底架42。底架42由多个互连的肋16构成。肋16可沿底架42的长度横向地或纵向地延伸。可设想肋16可形成底层地板或框架，以支撑一个或多个结构件12。肋16可通过紧固件和/或粘合剂固定在一起。或者，肋16可没有紧固件和/或粘合剂。例如，每个肋16可包括配合的凹口或狭槽，使得肋16可沿凹口或狭槽互连以形成底架42的总体形状。如图所示，多个结构件12可沿底架42的至少一个表面布置。应注意的是，结构件12也可沿多个表面(例如底架42的相对表面)布置。结构件12可彼此邻接，以进一步增加地板系统10的结构完整性。结构件12可具有基本相近的尺寸，使得结构件12基本上彼此齐平，且结构件12之间没有任何间隙。或者，结构件12可包括一个或多个垫片或突起(例如参见图3)，以确保结构件12之间的所需间隙。该间隙可供排出结构件12之间的水分或碎屑，以确保结构件12不会发生不希望的错位或损坏。

图7示出了图6中结构件12的横截面7-7。结构件12可连续地成型，使得结构件12基本上没有接缝或连接部。然而，还可设想将结构件12固定到另一结构件12上，以形成整个地板系统(参见图1)。结构件12可包括由多个肋16形成的波状面46，且这些肋16由多个支撑件44互连。支撑件44的表面可供地板系统所承载的一个或多个物品和/或操作员接触。应注意的是，肋16和/或支撑件44可具有任何所需规格的形状和尺寸。由肋16和支撑件44形成的波状面46可使地板系统具有更高的结构完整性。此外，与传统的平面地板系统相比，波状面46还可增加地板系统的物品与用户之间的摩擦力。还可设想波状面46可提供与附加结构件12连接的方式。例如，如图6所示，结构件12的波状面46可彼此配合，以显著减少结构件12相对于彼此的轴向或横向移动。

说明性实施例

下表1示出了传统地板系统与本文所述地板系统的对比测试结果。对传统地板系统和本文所述地板系统进行了应力和应变测试。

表1.对比测试结果

如上表1所示，对由HSLA 340钢制成的传统地板系统与本文所述的两种地板系统进行了比较。第一个样本是三件式地板系统(参见图6)，其具有一对沿底架布置的结构件。第二个样本是具有底架和结构件的两件式地板系统。根据测试结果，当施加154KN的力时，复合系统在各类别中表现更好。三件式和两件式复合系统都提高了地板系统的整体最大应力，同时还将总重量至少降低了约37.6％(两件式设计降低了约50.4％)。此外，复合地板还改善了地板在测试期间的错位状况，以允许其进一步弯曲而不断裂。因此，可设想两件式或三件式设计可成为传统钢地板系统的优化替代方案，以减轻重量并提高整体结构完整性。

本文给出的说明和图示旨在使本领域的其他技术人员熟悉本发明及其原理和实际应用。以上描述旨在说明而非限制。本领域技术人员可通过多种形式调整和应用本发明，以最适合特定用途的要求。

因此，所阐述的本发明的具体实施方式并非旨在穷举或限制本发明。所以，本发明的范围不应参考本说明书来确定，而应参考所附权利要求以及这些权利要求有权获得的全部等效范围来确定。以下权利要求中对本文公开的主题的任何方面的省略并非是对此类主题所作的放弃声明，也不应认为发明人未将此类主题视为所公开的发明主题的一部分。

多个元件或步骤可由单个整合的元件或步骤提供。或者，可将单个元件或步骤分成单独的多个元件或步骤。

描述元件或步骤时所述的“一”或“一个”并非旨在排除额外的元件或步骤。

虽然在本文中可使用词语第一、第二、第三等来描述各种元件、成分、区域、层和/或部分，但是这些元件、成分、区域、层和/或部分不应受到这些词语的限制。这些词语可用于将一元件、成分、区域、层或部分与另一元件、成分、区域、层或部分区分开。诸如“第一”、“第二”之类的词语和其他序数词在本文中使用时并不暗示序列或顺序，除非上下文另有明确指出。因此，接下来讨论的第一元件、成分、区域、层或部分也可被称为第二元件、成分、区域、层或部分，这并未偏离本发明。

可在本文中使用诸如“内部”、“外部”、“下方”、“下部”、“下面”、

“上方”、“上部”之类的空间相关词语，以便描述图中所示的一元件或特征物与另一元件或特征物的关系。除了图中所示的取向之外，空间相关词语还可用于涵盖设备在使用或运行时的不同取向。例如，如果图中的设备被翻转，则原来被描述为在其他元件或特征物“下方”或“下部”的元件将被描述为在其他元件或特征物的“上方”。因此，示例性词语“下方”可涵盖上方和下方的取向。可将设备以其他方式定向(旋转90度或沿其他方向)，并可对本文所用的空间相关词语给以相应的解释。

包括专利申请和出版物在内的所有文章和参考文献的公开内容出于各种目的通过引用并入本文。从以下权利要求中获得的其他组合也是可能的，这些权利要求也由此通过引用并入本书面说明中。

在本文中，“约”或“大约”与数值的组合涵盖了所记载的量以及该记载量的近似值，除非另有说明。例如，“约100”在本文中涵盖了100+/-15的范围。

元件列表

10 地板系统

12 结构件

14 外部部分

16 肋

18 伸出部

20 连接部

22 通道

24 内包物

26 壁

28 密封剂

30 突起

32 凹口

34 斜面

38 车辆结构

40 基底

42 框架

44 支撑件

46 波状面

Claims

1.一种包括一个或多个结构件的地板系统，其中，所述一个或多个结构件中的每一个均具有通过肋互连的相对的外部部分，且所述相对的外部部分和所述肋沿每个结构件的长度在所述一个或多个结构件内形成多个通道。

2.如权利要求1所述的地板系统，其中，所述一个或多个结构件互连，以形成所述地板系统。

3.如权利要求2所述的地板系统，其中，每个结构件包括一个或多个伸出部，且相邻结构件的所述一个或多个伸出部形成接合面，以连接所述相邻结构件。

4.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，还包括基底，其中所述结构件沿所述基底的表面布置。

5.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，每个结构件均由整体成型的拉挤材料制成。

6.如权利要求5所述的地板系统，其中，所述整体成型的拉挤材料是聚氨酯材料。

7.如权利要求5或6所述的地板系统，其中，所述整体成型的拉挤材料包括基材以及一种或多种增强添加剂。

8.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，所述多个通道是共面的和/或平行的。

9.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，所述多个通道中的至少一部分填充有内包物。

10.如权利要求9所述的地板系统，其中，所述内包物是结构泡沫增强材料和/或密封剂材料。

11.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，所述多个通道具有相同的高度和相同的宽度。

12.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，所述地板系统可耐腐蚀、防潮、抗微生物、抗真菌、抗细菌或其组合。

13.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，所述地板系统是运输拖车地板。

14.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，所述地板系统是隔热的。

15.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，至少一个所述外部部分包括沿外表面布置的多个突起。

16.如权利要求2所述的地板系统，其中，所述多个结构件彼此邻接以形成凹口，且所述凹口填充有粘合剂和/或密封剂以使所述多个结构件互连。

17.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，至少一个所述外部部分包括波状斜面。

18.如权利要求2至17所述的地板系统，其中，所述多个结构件的所述相对的外部部分是共面的。

19.如前述权利要求中的任一项所述的地板系统，其中，每个通道除了沿其纵轴的末端之外都是完全封闭的。

20.如权利要求2至19所述的地板系统，其中，所述多个结构件各自包括外壁，且每个结构件的所述外壁邻接至少一个其他结构件的外壁，并且密封剂和/或粘合剂施加在所述邻接的外壁之间以形成接合面。

21.一种用于形成前述权利要求中的任一项所述的地板系统的方法，包括：

(a)拉挤玻璃纤维填充聚氨酯材料以形成所述一个或多个结构件，其中所述一个或多个结构件为多个结构件；

(b)将所述多个结构件互连；以及

(c)将所述多个互连结构件层压到基底上。