CN114583872B - 一种船用三相永磁同步电动机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电动机技术领域，具体的说是一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体，电机主体的上表面与底端面均设有承载板，承载板的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板；延伸板的内部滑动安装有侧挡板，侧挡板与延伸板之间通过调节机构活动连接，承载板与延伸板相邻的面还安装有阻挡机构，阻挡机构包括上下对称分布的上挡板与下挡板，上挡板背离电机主体的面还设有传动机构，传动机构靠近下挡板，调节机构包括滚轮、固定柱、套环以及连接杆，滚轮与固定柱之间通过连接轴相连。该船用三相永磁同步电动机，安全性高，且整体调节便捷，可广泛使用。

Description

一种船用三相永磁同步电动机

技术领域

本发明涉及电动机技术领域，具体的说是一种船用三相永磁同步电动机。

背景技术

永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。

永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。

目前，在三相永磁同步电动机的使用中，大多会配备相应的防护来应对复杂的使用环境，但是现有的船用三相永磁同步电动机所配合的防护组件大多为普通的钢架，笨重且体积较大，在对三相永磁同步电动机进行检修时费事费力，不能满足使用需求。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种船用三相永磁同步电动机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体，所述电机主体的上表面与底端面均设有承载板，所述承载板的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板；

所述延伸板的内部滑动安装有侧挡板，所述侧挡板与延伸板之间通过调节机构活动连接，所述承载板与延伸板相邻的面还安装有阻挡机构，所述阻挡机构包括上下对称分布的上挡板与下挡板，所述上挡板背离电机主体的面还设有传动机构，所述传动机构靠近下挡板。

优选的，所述调节机构包括滚轮、固定柱、套环以及连接杆，所述滚轮与固定柱之间通过连接轴相连，所述延伸板的侧壁上水平开设有供连接轴穿过的移动槽，所述移动槽沿延伸板的宽边水平开设，所述滚轮穿过移动槽滑动设置在延伸板的内部，所述固定柱的外部固定套设有套环，所述套环的外壁上焊接L形结构连接杆的一端，所述连接杆的另一端转动安装在侧挡板的外壁上。

优选的，所述延伸板的内部开设有收纳槽，所述侧挡板朝向收纳槽内部滑动且嵌入延伸板的内部，所述侧挡板远离连接杆的一端设有连接条，所述连接条在电机主体的两侧两两对称分布共设有四根，且同一面的连接条之间螺纹可拆分连接。

优选的，所述上挡板朝向下挡板的面上滑动安装有封闭板，所述封闭板靠近下挡板的一面上贯穿开设有一对插孔，所述下挡板朝向上挡板的面上开设有供密封板插入的嵌合槽。

优选的，所述传动机构包括与上挡板固定安装的固定块、贯穿固定块内部的限位杆以及传动块、与传动块固定连接的拉杆，所述固定块在上挡板上水平对称设有一对，所述固定块的内部为中空设置，且传动块与限位杆的一端均位于固定块的内部滑动，所述传动块与限位杆呈阶梯状分布位于固定块内部的一端固定连接。

优选的，所述拉杆与上挡板平行，且拉杆的两端与两个对称的传动块固定连接，所述传动块伸入固定块的一端还与第二挤压杆的一端固定连接，所述第二挤压杆的旁侧还设有第一挤压杆，所述第二挤压杆与第一挤压杆相互平行，所述第一挤压杆与第二挤压杆均为L形结构，且之间安装有弹簧。

优选的，所述弹簧的一端与第一挤压杆连接，另一端与第二挤压杆固定连接，所述第一挤压杆远离弹簧的一端固定连接固定块的内壁。

优选的，一对所述插孔的位置与一对所述固定块平齐，所述插孔与限位杆适配插接。

本发明的有益效果是：本发明所述的一种船用三相永磁同步电动机依靠阻挡机构以及延伸板、侧挡板的配合可多方位的对电机主体进行保护，使得电机主体的使用安全性得到有效提升，依靠自身调节的灵活性在对电机主体进行检修维护时更加高效便捷，替换的原有靠焊接的框架进行防护的技术，解决了笨重，不便于检修的问题，使得电机主体的使用弊端得到优化；通过传动机构以及调节机构的配合，在对电机主体进行防护或者解除防护时，可以起到加速操作流程，减少工序复杂性的有益效果，进一步增加了整体使用的灵敏性，达到在有需求时快速防护电机主体，降低人工劳动力度，满足不同条件下的使用需求；该船用三相永磁同步电动机，安全性高，且整体调节便捷，可广泛使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明船用三相永磁同步电动机的整体结构示意图；

图2为本发明船用三相永磁同步电动机的图1中的A处放大结构示意图；

图3为本发明船用三相永磁同步电动机的调节机构的结构示意图；

图4为本发明船用三相永磁同步电动机的阻挡机构的结构示意图；

图5为本发明船用三相永磁同步电动机的传动机构的侧视图；

图6为本发明船用三相永磁同步电动机的图5中的B处放大结构示意图。

图中：1、阻挡机构；2、支撑柱；3、上挡板；4、电机主体；5、侧挡板；6、连接条；7、承载板；8、收纳槽；10、延伸板；11、移动槽；12、调节机构；13、滚轮；14、固定柱；15、套环；16、连接轴；17、连接杆；18、嵌合槽；19、插孔；20、下挡板；21、传动机构；22、封闭板；24、限位杆；25、固定块；26、拉杆；27、传动块；28、第一挤压杆；29、弹簧；30、第二挤压杆。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图6所示，本发明的一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体4，电机主体4的上表面与底端面均设有承载板7，承载板7的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板10，承载板7之间通过支撑柱2支撑；

延伸板10的内部滑动安装有侧挡板5，侧挡板5与延伸板10之间通过调节机构12活动连接，承载板7与延伸板10相邻的面还安装有阻挡机构1，阻挡机构1包括上下对称分布的上挡板3与下挡板20，上挡板3背离电机主体4的面还设有传动机构21，传动机构21靠近下挡板20。

调节机构12包括滚轮13、固定柱14、套环15以及连接杆17，滚轮13与固定柱14之间通过连接轴16相连，延伸板10的侧壁上水平开设有供连接轴16穿过的移动槽11，移动槽11沿延伸板10的宽边水平开设，滚轮13穿过移动槽11滑动设置在延伸板10的内部，固定柱14的外部固定套设有套环15，套环15的外壁上焊接L形结构连接杆17的一端，连接杆17的另一端转动安装在侧挡板5的外壁上，依靠滚轮13的设置朝向延伸板10的内部滑动。

延伸板10的内部开设有收纳槽8，侧挡板5朝向收纳槽8内部滑动且嵌入延伸板10的内部，侧挡板5远离连接杆17的一端设有连接条6，连接条6在电机主体4的两侧两两对称分布共设有四根，且同一面的连接条6之间螺纹可拆分连接，将连接条6分离，连接条6之间可采用螺纹连接的方式进行固定，连接条6解除限位之后，即可翻转侧挡板5。

上挡板3朝向下挡板20的面上滑动安装有封闭板22，封闭板22靠近下挡板20的一面上贯穿开设有一对插孔19，下挡板20朝向上挡板3的面上开设有供密封板插入的嵌合槽18，一对插孔19的位置与一对固定块25平齐，插孔19与限位杆24适配插接，当封闭板22完全收入上挡板3的内部时，插孔19的位置与限位杆24的位置平齐。

传动机构21包括与上挡板3固定安装的固定块25、贯穿固定块25内部的限位杆24以及传动块27、与传动块27固定连接的拉杆26，固定块25在上挡板3上水平对称设有一对，固定块25的内部为中空设置，且传动块27与限位杆24的一端均位于固定块25的内部滑动，传动块27与限位杆24呈阶梯状分布位于固定块25内部的一端固定连接，拉杆26与上挡板3平行，且拉杆26的两端与两个对称的传动块27固定连接，传动块27伸入固定块25的一端还与第二挤压杆30的一端固定连接，第二挤压杆30的旁侧还设有第一挤压杆28，第二挤压杆30与第一挤压杆28相互平行，第一挤压杆28与第二挤压杆30均为L形结构，且之间安装有弹簧29，弹簧29的一端与第一挤压杆28连接，另一端与第二挤压杆30固定连接，第一挤压杆28远离弹簧29的一端固定连接固定块25的内壁，传动块27受力带动限位杆24移动，第二挤压杆30随着传动块27的带动而移动，与第一挤压杆28之间的间距逐渐缩小，将弹簧29挤压。

本发明在使用时，通过展开的延伸板10、侧挡板5防护电机主体4的两个面，另两个面通过阻挡机构1进行防护，保证三相永磁同步电动机在使用过程中具有一定的抗性，避免碰撞冲击对三相永磁同步电动机的伤害，在需要对电机主体4进行检修维护时，首先将连接条6分离，连接条6之间可采用螺纹连接的方式进行固定，连接条6解除限位之后，即可翻转侧挡板5，侧挡板5以连接杆17为支撑点进行翻转，翻转至与延伸板10水平之后，即可依靠滚轮13的设置朝向延伸板10的内部滑动，当侧挡板5完全收入延伸板10的内部时，即可将延伸板10朝向承载板7的内部滑动收入；随后将阻挡机构1也收起，上拉封闭板22，封闭板22从嵌合槽18的内部滑动收入上挡板3的内部，当封闭板22完全从下挡板20的内部滑出时，拉动拉杆26，此时传动块27受力带动限位杆24移动，第二挤压杆30随着传动块27的带动而移动，与第一挤压杆28之间的间距逐渐缩小，将弹簧29挤压，当封闭板22完全收入上挡板3的内部时，插孔19的位置与限位杆24的位置平齐，此时松开拉杆26，弹簧29复位带动限位杆24朝向插孔19的内部插入，两者插接限位，进而电机主体4暴露出来，即可进行检修，该船用三相永磁同步电动机，安全性高，且整体调节便捷，可广泛使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体（4），其特征在于：所述电机主体（4）的上表面与底端面均设有承载板（7），所述承载板（7）的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板（10）；

所述延伸板（10）的内部滑动安装有侧挡板（5），所述侧挡板（5）与延伸板（10）之间通过调节机构（12）活动连接，所述承载板（7）与延伸板（10）相邻的面还安装有阻挡机构（1），所述阻挡机构（1）包括上下对称分布的上挡板（3）与下挡板（20），所述上挡板（3）背离电机主体（4）的面还设有传动机构（21），所述传动机构（21）靠近下挡板（20）；

所述调节机构（12）包括滚轮（13）、固定柱（14）、套环（15）以及连接杆（17），所述滚轮（13）与固定柱（14）之间通过连接轴（16）相连，所述延伸板（10）的侧壁上水平开设有供连接轴（16）穿过的移动槽（11），所述移动槽（11）沿延伸板（10）的宽边水平开设，所述滚轮（13）穿过移动槽（11）滑动设置在延伸板（10）的内部，所述固定柱（14）的外部固定套设有套环（15），所述套环（15）的外壁上焊接L形结构连接杆（17）的一端，所述连接杆（17）的另一端转动安装在侧挡板（5）的外壁上；

所述延伸板（10）的内部开设有收纳槽（8），所述侧挡板（5）朝向收纳槽（8）内部滑动且嵌入延伸板（10）的内部，所述侧挡板（5）远离连接杆（17）的一端设有连接条（6），所述连接条（6）在电机主体（4）的两侧两两对称分布共设有四根，且同一面的连接条（6）之间螺纹可拆分连接；

所述上挡板（3）朝向下挡板（20）的面上滑动安装有封闭板（22），所述封闭板（22）靠近下挡板（20）的一面上贯穿开设有一对插孔（19），所述下挡板（20）朝向上挡板（3）的面上开设有供密封板插入的嵌合槽（18）；

所述传动机构（21）包括与上挡板（3）固定安装的固定块（25）、贯穿固定块（25）内部的限位杆（24）以及传动块（27）、与传动块（27）固定连接的拉杆（26），所述固定块（25）在上挡板（3）上水平对称设有一对，所述固定块（25）的内部为中空设置，且传动块（27）与限位杆（24）的一端均位于固定块（25）的内部滑动，所述传动块（27）与限位杆（24）呈阶梯状分布位于固定块（25）内部的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用三相永磁同步电动机，其特征在于：所述拉杆（26）与上挡板（3）平行，且拉杆（26）的两端与两个对称的传动块（27）固定连接，所述传动块（27）伸入固定块（25）的一端还与第二挤压杆（30）的一端固定连接，所述第二挤压杆（30）的旁侧还设有第一挤压杆（28），所述第二挤压杆（30）与第一挤压杆（28）相互平行，所述第一挤压杆（28）与第二挤压杆（30）均为L形结构，且之间安装有弹簧（29）。

3.根据权利要求2所述的一种船用三相永磁同步电动机，其特征在于：所述弹簧（29）的一端与第一挤压杆（28）连接，另一端与第二挤压杆（30）固定连接，所述第一挤压杆（28）远离弹簧（29）的一端固定连接固定块（25）的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种船用三相永磁同步电动机，其特征在于：一对所述插孔（19）的位置与一对所述固定块（25）平齐，所述插孔（19）与限位杆（24）适配插接。

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