CN114572005A - 车辆里程备份的方法及终端设备 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于车辆电子电器技术领域，提供了一种车辆里程备份的方法及终端设备，该方法包括：检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致；当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足；当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程，从而有效防止仪表里程随意更改或篡改。
Description
技术领域
本发明属于车辆电子电器技术领域，尤其涉及一种车辆里程备份的方法及终端设备。
背景技术
汽车的仪表上会显示车辆行驶的里程，如果车辆更换新的仪表后，可能会带来仪表里程从零开始，使得仪表里程被更改，妨害普通消费者的利益。
现在一般通过汽车的仪表板(Instrument Panel，IP)自身访问限制、注明里程的维修贴纸等方式防止仪表里程更改或篡改。然而，目前仪表里程防更改的方法不能有效防止仪表里程更改。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供了一种车辆里程备份的方法及终端设备，以解决现有技术中不能有效防止仪表里程更改的问题。
本发明实施例的第一方面提供了一种车辆里程备份的方法，车辆内设置备份ECU，且所述备份ECU内保存VIN，所述车辆里程备份的方法包括：
检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致；
当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足；
当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；
接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。
可选的，在所述检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致之前，还包括：
获取仪表内部保存的第一VIN，并接收所述备份ECU发送的第二VIN。
可选的，在检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足之后，还包括：
当所述仪表内部备份里程的激活条件满足时，将所述备份里程作为仪表的里程。
可选的，在所述检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致之后，还包括：
当所述第一VIN与所述第二VIN不一致时，确定里程不合理故障并进行报警，以及将VIN不一致的结果发送给所述备份ECU。
可选的，在所述第一VIN与所述第二VIN不一致之后，还包括：
接收写入的第三VIN；
检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致；
当所述第三VIN与所述第二VIN一致时，检测里程匹配标志位是否为第一值；
当所述里程匹配标志为不为所述第一值时，更新所述里程匹配标志的值为所述第一值，并将所述备份ECU发送的备份里程确定为仪表的里程。
可选的，在检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致之后，还包括：
当所述第三VIN与所述第二VIN不一致时，进行报警并显示仪表内当前里程。
可选的，在所述接收写入的第三VIN之后，还包括：
延迟预设时间后执行后续操作，并在延时过程中显示仪表的里程。
本发明实施例的第二方面提供了一种车辆里程备份的装置，车辆内设置备份ECU，且所述备份ECU内保存VIN，所述车辆里程备份的装置包括：
检测模块，用于检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致；
所述检测模块，用于当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足；
处理模块，用于当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；
接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。
本发明实施例的第三方面提供了一种终端设备，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一实施例所述的车辆里程备份的方法所述的步骤。
本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，包括：所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如如上述任一实施例所述的车辆里程备份的方法所述的步骤。
本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。由于备份ECU监控仪表里程异常状态，对接收到的仪表里程和保存的里程取大作为有效里程，有效防止仪表里程随意更改或篡改。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的车辆里程备份的方法的实现流程示意图；
图2是本发明实施例提供的备份里程激活流程的示意图；
图3是本发明实施例提供的车辆里程备份的方法装置的示例图；
图4是本发明实施例提供的终端设备的示意图。
具体实施方式
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本发明实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本发明的描述。
为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
图1为本发明实施例提供的一种车辆里程备份的方法的实现流程示意图，车辆内设置备份电子控制器(Electronic Control Unit，ECU)，且所述备份ECU内保存车辆识别码(Vehicle Identification Number，VIN)，车辆里程备份的方法的执行主体为仪表控制器，详述如下。
步骤101，检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致。
可选的，在本步骤之前还包括：获取仪表内部保存的第一VIN，并接收所述备份ECU发送的第二VIN。
在本实施例中，备份ECU内部存储第二VIN。这里“第一”“第二”仅仅是为了区别不同设备内存储的VIN，并不是为了排序。
可选的，本步骤之后，还包括：当所述第一VIN与所述第二VIN不一致时，确定里程不合理故障并进行报警，以及将VIN不一致的结果发送给所述备份ECU。
可选的，为了提高处理速度，备份ECU可以将VIN中的预设位数字节发送，例如将VIN中的后8个字节发送给仪表控制器。VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。VIN中的后8个字节分别为：第10位为车型年款，第11位为装配厂，第12-17位为顺序号。
则仪表控制器将仪表内部保存的第一VIN的后8个字节是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN的后8个字节一致。
当第一VIN的后8个字节与第二VIN的后8个字节一致时，执行步骤101，当第一VIN的后8个字节与第二VIN的后8个字节不一致时确定里程不合理故障并进行报警，以及将VIN不一致的结果发送给所述备份ECU。
可选的，报警时可以在仪表上显示VIN不一致，以及里程显示无效的字样。
备份ECU接收到仪表控制器发送的VIN不一致信息时，记录汽车的仪表板(Instrument Panel，IP)里程信号不合理，此时判断更换仪表的情况发生。
当用户到维修站或者4S店维修时，重新对IP写入争取的VIN，此时仪表控制器执行以下备份里程激活流程，如图2所示。
步骤201，接收写入的第三VIN。
可选的，第三VIN即为新写入的VIN。
由于一般控制器存在上KL15 ON挡初始化发送0km的机制，即不能直接发送内部存储值，因此在写入VIN后，仪表先进行延时处理，延时过程中按照仪表中当前的ODO值进行显示。即延迟预设时间后执行后续操作，并在延时过程中显示仪表的里程。这里，ODO为odograph的缩写，中文全称为汽车行驶的里程。
步骤202，检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致。
可选的，当所述第三VIN与所述第二VIN不一致时，进行报警并显示仪表内当前里程。这里报警时可以显示备份ECU发送的备份VIN(即第二VIN)与仪表VIN未匹配的字样。
步骤203，当所述第三VIN与所述第二VIN一致时，检测里程匹配标志位是否为第一值。
可选的，里程匹配标志位是仪表存储器内部内置的标志位，可以用A表示，出厂时该标志位A的值默认为第二值，第一值与第二值不同。例如，第二值为0，第一值为1。
需要说明的是，只有仪表被诊断写入新的VIN后，该标志位A才会被更新为0；对于其他诊断操作，该标志位的值不受影响。在仪表执行与备份ECU的ODO匹配成功后，将ODO匹配成功的标志位A的值更新为1。
可选的，当里程匹配标志位是第一值时，结束流程。
步骤204，当所述里程匹配标志为不为所述第一值时，更新所述里程匹配标志的值为所述第一值，并将所述备份ECU发送的备份里程确定为仪表的里程。
可选的，本步骤中将所述备份ECU发送的备份里程确定为仪表的里程，即将备份里程替换仪表原有的里程，这样可以保证车辆仪表里程变更至备份里程时会和车主有一个确认过程，以防止里程改写为备份里程时车主不了解造成车辆问题误解。内部存储ODO与备份ECU发送的备份ODO匹配成功后，仪表控制器需要记录当前里程、备份后的更新里程以及匹配时间。
可选的，备份ECU外发的备份里程节点丢失小于或等于10个周期，IP按照lastvalue进行备份；如果备份里程节点丢失大于10个周期，IP按照last value进行备份，仪表控制器接收到有效信号后立即响应。
备份ECU实时对仪表里程进行备份，保证备份里程等于实际里程。
步骤102，当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足。
可选的，本步骤中的仪表内部备份里程的激活条件即附图2所述的流程，即检测仪表内部的ODO匹配成功标志位A的值是否为第一值，当仪表内部的ODO匹配成功标志位A的值不为第一值时，执行步骤103。
当仪表内部的ODO匹配成功标志位A的值为第一值时，则将所述备份里程作为仪表的里程。即，当仪表内部的ODO匹配成功标志位A的值为第一值时，说明备份里程激活成功，此时仪表内部保存的里程即为备份ECU发送的备份里程。
步骤103，当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器。
需要说明的是，备份ECU确定备份里程后，输出备份里程，并进行存储。
步骤104，接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。
可选的，在车辆里程备份的方法中，仪表控制器和备份ECU的通信通过CAN信号。
上述车辆里程备份的方法，通过仪表控制器和备份ECU相互接收对方发送的里程并各自存储，当仪表内部备份里程的激活条件不满足时，备份ECU对内部存储里程和仪表发送的里程中的最大值作为备份里程发送给仪表控制器，由于备份ECU监控仪表里程异常状态，对接收到的仪表里程和保存的里程取大作为有效里程，有效防止备份里程被错误改写或者异常篡改，同时仪表内部备份里程的激活条件满足时，使用备份里程作为仪表的里程，保证车辆仪表里程变更至备份里程时会和车主有一个确认过程。若车辆出现更换仪表的情况，且没有触发备份里程激活条件，仪表会通过报警、不显示总里程等方式警示车主尽快到维修站修复。
应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
对应于上文实施例所述的车辆里程备份的方法，图3示出了本发明实施例提供的车辆里程备份的装置的示例图。如图3所示，车辆内设置备份ECU，且所述备份ECU内保存VIN，所述车辆里程备份的装置可以包括：检测模块301、发送模块302和处理模块303。
检测模块301，用于检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致；
所述检测模块301，用于当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足；
发送模块302，用于当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；
处理模块303，用于接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。
可选的，所述车辆里程备份的装置还可以包括：获取模块304；
在所述检测模块301检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致之前，获取模块304可以用于：
获取仪表内部保存的第一VIN，并接收所述备份ECU发送的第二VIN。
可选的，在所述检测模块301检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足之后，处理模块303可以用于：当所述仪表内部备份里程的激活条件满足时，将所述备份里程作为仪表的里程。
可选的，所述车辆里程备份的装置还可以包括：接收模块305；
在所述检测模块301检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致之后，当所述第一VIN与所述第二VIN不一致时，所述处理模块303还用于确定里程不合理故障并进行报警，以及所述发送模块302用于将VIN不一致的结果发送给所述备份ECU。
可选的，所述接收模块305，还用于接收写入的第三VIN；
所述检测模块301，还用于检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致；
当所述第三VIN与所述第二VIN一致时，所述检测模块301，还用于检测里程匹配标志位是否为第一值；
所述处理模块303，还用于当所述里程匹配标志为不为所述第一值时，更新所述里程匹配标志的值为所述第一值，并将所述备份ECU发送的备份里程确定为仪表的里程。
可选的，在所述检测模块301检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致之后，所述处理模块303还用于：
当所述第三VIN与所述第二VIN不一致时，进行报警并显示仪表内当前里程。
可选的，在所述接收模块305接收写入的第三VIN之后，处理模块303还用于：延迟预设时间后执行后续操作，并在延时过程中显示仪表的里程。
上述车辆里程备份的装置，通过当仪表内部备份里程的激活条件不满足时，发送模块计算车辆的里程，并向所述备份ECU发送计算得到的里程，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器，处理模块接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程，有效防止备份里程被错误改写或者异常篡改。当所述仪表内部备份里程的激活条件满足时，处理模块将所述备份里程作为仪表的里程，从而可以保证车辆仪表里程变更至备份里程时会和车主有一个确认过程。若车辆出现更换仪表的情况，且没有触发备份里程激活条件，仪表会通过报警、不显示总里程等方式警示车主尽快到维修站修复。
图4是本发明一实施例提供的终端设备的示意图。如图4所示，该实施例的终端设备400包括：处理器401、存储器402以及存储在所述存储器402中并可在所述处理器401上运行的计算机程序403，例如车辆里程备份的程序。所述处理器401执行所述计算机程序403时实现上述车辆里程备份的方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤101至104，或者图2所示的步骤201至步骤204，所述处理器401执行所述计算机程序403时实现上述各装置实施例中各模块的功能，例如图3所示模块301至305的功能。
示例性的，所述计算机程序403可以被分割成一个或多个程序模块，所述一个或者多个程序模块被存储在所述存储器402中，并由所述处理器401执行，以完成本发明。所述一个或多个程序模块可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序403在所述车辆里程备份的装置或者终端设备400中的执行过程。例如，所述计算机程序403可以被分割成检测模块301、发送模块302、处理模块303、获取模块304以及接收模块305，各模块具体功能如图3所示，在此不再一一赘述。
所述终端设备400可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端设备可包括，但不仅限于，处理器401、存储器402。本领域技术人员可以理解，图4仅仅是终端设备400的示例，并不构成对终端设备400的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器401可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器402可以是所述终端设备400的内部存储单元，例如终端设备400的硬盘或内存。所述存储器402也可以是所述终端设备400的外部存储设备，例如所述终端设备400上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(SecureDigital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述存储器402还可以既包括所述终端设备400的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器402用于存储所述计算机程序以及所述终端设备400所需的其他程序和数据。所述存储器402还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/终端设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/终端设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆里程备份的方法，其特征在于，车辆内设置备份ECU，且所述备份ECU内保存VIN，所述车辆里程备份的方法包括：
检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致；
当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足；
当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；
接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。
2.如权利要求1所述的车辆里程备份的方法，其特征在于，在所述检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致之前，还包括：
获取仪表内部保存的第一VIN，并接收所述备份ECU发送的第二VIN。
3.如权利要求1所述的车辆里程备份的方法，其特征在于，在检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足之后，还包括：
当所述仪表内部备份里程的激活条件满足时，将所述备份里程作为仪表的里程。
4.如权利要求1-3中任一项所述的车辆里程备份的方法，其特征在于，在所述检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致之后，还包括：
当所述第一VIN与所述第二VIN不一致时，确定里程不合理故障并进行报警，以及将VIN不一致的结果发送给所述备份ECU。
5.如权利要求4所述的车辆里程备份的方法，其特征在于，在所述第一VIN与所述第二VIN不一致之后，还包括：
接收写入的第三VIN；
检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致；
当所述第三VIN与所述第二VIN一致时，检测里程匹配标志位是否为第一值；
当所述里程匹配标志为不为所述第一值时，更新所述里程匹配标志的值为所述第一值，并将所述备份ECU发送的备份里程确定为仪表的里程。
6.如权利要求5所述的车辆里程备份的方法，其特征在于，在检测所述第三VIN是否与所述第二VIN一致之后，还包括：
当所述第三VIN与所述第二VIN不一致时，进行报警并显示仪表内当前里程。
7.如权利要求5所述的车辆里程备份的方法，其特征在于，在所述接收写入的第三VIN之后，还包括：
延迟预设时间后执行后续操作，并在延时过程中显示仪表的里程。
8.一种车辆里程备份的装置，其特征在于，车辆内设置备份ECU，且所述备份ECU内保存VIN，所述车辆里程备份的装置包括：
检测模块，用于检测仪表内部保存的第一VIN是否与接收到的备份ECU发送的第二VIN一致；
所述检测模块，用于当所述第一VIN与所述第二VIN一致时，检测所述仪表内部备份里程的激活条件是否满足；
发送模块，用于当所述仪表内部备份里程的激活条件不满足时，将计算的里程发送给所述备份ECU，以所述备份ECU将接收到的里程和保存的里程中的最大值作为所述备份里程发送给仪表控制器；
处理模块，用于接收所述备份里程，并将所述备份里程作为仪表的里程。
9.一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115410293A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-11-29 | 江铃汽车股份有限公司 | 车辆里程同步方法、系统、可读存储介质和计算机设备 |
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2021
- 2021-02-19 CN CN202110189034.XA patent/CN114572005B/zh active Active
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