CN114503712A - 双模式侧链路操作 - Google Patents

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CN114503712A CN201980100875.XA CN201980100875A CN114503712A CN 114503712 A CN114503712 A CN 114503712A CN 201980100875 A CN201980100875 A CN 201980100875A CN 114503712 A CN114503712 A CN 114503712A
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胡海静
M·A·施卡里
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S·古鲁姆尔西
S·R·克达利
S·尼姆玛拉
S·A·洛夫勒卡尔
V·文卡塔拉曼
邢龙达
陈玉芹
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Abstract

本发明提供用于具有C‑V2X能力的无线设备的装置、系统和方法的实施方案,该具有C‑V2X能力的无线设备被配置为根据第一侧链路模式和第二侧链路模式操作,在该第一侧链路模式中通信资源由网络分配,在该第二侧链路模式中通信资源由该无线设备自主分配。该无线设备检测与该第一侧链路模式相关联的覆盖场景的改变;针对该第二侧链路模式执行资源感测;并且至少部分地基于检测到该覆盖场景的该改变而使用该第二侧链路模式发射第一通信,其中用于发射这些第一通信的资源至少部分地基于该资源感测来分配。

Description

双模式侧链路操作
技术领域
本申请涉及无线设备,并且更具体地涉及用于无线设备在车辆到一切(V2X)无线蜂窝通信中在双模式侧链路场景中操作的装置、系统和方法。
相关技术描述
无线通信系统的使用正在快速增长。一种提出的无线通信的使用是在车辆应用中,特别是在V2X(车辆到一切)系统中。V2X系统允许车辆(例如,通过在车辆中容纳或由车辆以其他方式携带的通信设备)、行人UE(包括由其他人诸如骑车者携带的UE等)、网络,以及用于各种目的诸如用于协调交通活动、促进自动驾驶并执行防碰撞的其他无线通信设备之间的通信。
V2X系统可利用侧链路通信,其中两个或更多个V2X系统彼此通信,而不通过中介或网络路由其通信。由于通信链中不存在网络或其他原因,侧链路通信的有效利用可能存在独特的挑战。相应地,人们期望在本领域作出改进。
发明内容
本文呈现了用于在车辆到一切(V2X)无线蜂窝通信中执行侧链路通信的装置、系统和方法的实施方案。
在一些实施方案中,具有C-V2X能力的无线设备被配置为根据第一侧链路模式和第二侧链路模式操作,在该第一侧链路模式中通信资源由网络分配,在该第二侧链路模式中通信资源由无线设备自主选择。
在一些实施方案中,无线设备检测与第一侧链路模式相关联的覆盖场景的改变;针对第二侧链路模式执行资源感测;并且至少部分地基于检测到覆盖场景的改变而使用第二侧链路模式发射第一通信,其中用于发射第一通信的资源至少部分地基于资源感测来选择。
在一些实施方案中,无线设备确定由根据第一侧链路模式操作以及根据第二侧链路模式操作而产生的潜在通信资源冲突。响应于确定潜在通信资源冲突,可确定与根据第一侧链路模式操作相关联的第一优先权以及与根据第二侧链路模式操作相关联的第二优先权。可选择第一侧链路模式或第二侧链路模式中的一者用于发射通信,并且所述选择可至少部分地基于第一优先权和第二优先权的比较来执行。
需注意,可在多个不同类型的设备中实施本文描述的技术和/或将本文描述的技术与多个不同类型的设备一起使用,所述多个不同类型的设备包括但不限于基站、接入点、蜂窝电话、便携式媒体播放器、平板电脑、可穿戴设备和各种其它计算设备。
本发明内容旨在提供在本文档中所描述的主题中的一些的简要概述。因此,应当理解,上述特征仅为示例并且不应理解为以任何方式缩小本文所述的主题的范围或实质。本文所描述的主题的其它特征、方面和优点将通过以下具体实施方式、附图和权利要求书而变得显而易见。
附图说明
当结合以下附图考虑各个实施方案的以下详细描述时,可获得对本主题的更好的理解,在附图中:
图1示出了根据一些实施方案的示例性车辆到一切(V2X)通信系统;
图2示出了根据一些实施方案的与用户装备(UE)设备通信的基站;
图3是根据一些实施方案的UE的示例性框图;
图4是根据一些实施方案的基站的示例性框图;
图5A示出了根据一些实施方案的移到覆盖区外的无线设备;
图5B示出了根据一些实施方案的用于在移出覆盖区外的同时操作双模式无线设备的两种方法;
图6A示出了根据一些实施方案的移入覆盖区的无线设备;
图6B示出了根据一些实施方案的用于当无线设备从覆盖区外移动到覆盖区内场景时操作双模式无线设备的两种方法;
图7A示出了根据一些实施方案的边界区域,其中模式2是优选的;
图7B示出了根据一些实施方案的利用边界区域来启动到模式2通信的转变;
图8是示出了根据一些实施方案的用于执行基于感测的模式2侧链路通信的示例性技术的方面的流程图;并且
图9是示出了根据一些实施方案的用于避免双模式设备中的通信资源冲突的示例性技术的各方面的流程图。
虽然本文所描述的特征可受各种修改形式和另选形式的影响,但其特定实施方案在附图中以举例的方式示出并在本文详细描述。然而,应当理解,附图和对其的详细描述并非旨在将本文限制于所公开的具体形式,而正相反,其目的在于覆盖落在如由所附权利要求书所限定的主题的实质和范围内的所有修改、等同物和另选方案。
具体实施方式
术语
以下为在本公开中所使用的术语表:
存储器介质-各种类型的非暂态存储器设备或存储设备中的任一种。术语“存储器介质”旨在包括安装介质,例如CD-ROM、软盘或磁带设备;计算机系统存储器或随机存取存储器诸如DRAM、DDR RAM、SRAM、EDO RAM、Rambus RAM等;非易失性存储器诸如闪存、磁介质,例如,硬盘驱动器或光学存储装置;寄存器或其它类似类型的存储器元件等。存储器介质也可包括其它类型的非暂态存储器或它们的组合。此外,存储器介质可位于执行程序的第一计算机系统中,或者可位于通过网络诸如互联网连接到第一计算机系统的不同的第二计算机系统中。在后面的情况下,第二计算机系统可向第一计算机提供程序指令以用于执行。术语“存储器介质”可包括可驻留在例如通过网络连接的不同计算机系统中的不同位置的两个或更多个存储器介质。存储器介质可存储可由一个或多个处理器执行的程序指令(例如,表现为计算机程序)。
可编程硬件元件—包括各种硬件设备,该各种硬件设备包括经由可编程互连件连接的多个可编程功能块。示例包括FPGA(现场可编程门阵列)、PLD(可编程逻辑设备)、FPOA(现场可编程对象阵列)和CPLD(复杂的PLD)。可编程功能块可从细粒度(组合逻辑部件或查找表)到粗粒度(算术逻辑单元或处理器内核)变动。可编程硬件元件也可被称为“可配置逻辑部件”。
计算机系统—各种类型的计算系统或处理系统中的任一者,包括个人计算机系统(PC)、大型计算机系统、工作站、网络装置、互联网装置、个人数字助理(PDA)、电视系统、网格计算系统或其他设备或设备的组合。一般来讲,术语“计算机系统”可被广义地定义为涵盖具有执行来自存储器介质的指令的至少一个处理器的任何设备(或设备的组合)。
用户设备–如本文所用,通常可在V2X系统的环境中指代与V2X系统中的可移动参与者或交通参与者相关联的设备,即,可移动(能够移动)的通信设备诸如车辆和行人用户装备(PUE)设备,而不是基础结构设备诸如基站、路旁单元(RSU)和服务器。
基础结构设备–如本文所用,通常可在V2X系统的环境中指代V2X系统中的某些设备,这些设备不是用户设备,并且不由交通参与者(即,行人、车辆或其他移动用户)携带,而是便于用户设备参与V2X网络。基础结构设备包括基站和路旁单元(RSU)。
用户装备(UE)(或“UE设备”)—移动或便携式的且执行无线通信的各种类型的计算机系统或设备中的任一者。UE设备的示例包括移动电话或智能电话(例如,iPhoneTM、基于AndroidTM的电话)、便携式游戏设备(例如,Nintendo DSTM、PlayStation PortableTM、Gameboy AdvanceTM、iPhoneTM)、膝上型电脑、可穿戴设备(例如,智能手表、智能眼镜)、PDA、便携式互联网设备、音乐播放器、数据存储设备或其他手持设备等。一般来讲,术语“UE”或“UE设备”可被广义地定义为涵盖由用户容易传送并能够进行无线通信的任何电子设备、计算设备和/或电信设备(或设备的组合)。
行人UE(PUE)设备—在V2X系统的环境中所考虑的用户装备(UE)设备,其可由各种人员佩戴或携带,不仅包括严格意义上在道路附近行走的人的行人,还包括在交通环境中的某些其他外围或次要参与者或潜在的参与者。这些包括固定人员,不在车辆上并且可能不一定在交通或道路附近的人员,慢跑、跑步、滑冰的人员等,或者可能基本上不支持UE的功率能力的车辆(诸如自行车、滑板车或某些机动车辆)上的人员。
基站—术语“基站”具有其普通含义的全部范围,并且至少包括被安装在固定位置处并且用于作为无线电话系统或无线电系统的一部分进行通信的无线通信站。
处理元件—是指各种元件或元件的组合。处理元件例如包括电路诸如ASIC(专用集成电路)、各个处理器内核的部分或电路、整个处理器内核、各个处理器、可编程硬件设备(诸如现场可编程门阵列(FPGA))、和/或包括多个处理器的系统的较大部分。
信道—用于将信息从发送器(发射器)传送至接收器的介质。应当注意,由于术语“信道”的特性可根据不同的无线协议而有所不同,因此本发明所使用的术语“信道”可被视为以符合术语使用所参考的设备的类型的标准的方式来使用。在一些标准中,信道宽度可为可变的(例如,取决于设备能力、频带条件等)。例如,LTE可支持1.4MHz至20MHz的可扩展信道带宽。相比之下,WLAN信道可为22MHz宽,而蓝牙信道可为1Mhz宽。其它协议和标准可包括对信道的不同定义。此外,一些标准可定义并使用多种类型的信道,例如用于上行链路或下行链路的不同信道和/或针对不同用途诸如数据、控制信息等的不同信道。
被配置为—各种部件可被描述为“被配置为”执行一个或多个任务。在此类环境中,“被配置为”是一般表示“具有”在操作期间执行一个或多个任务的“结构”的宽泛表述。由此,即使在部件当前没有执行任务时,该部件也能被配置为执行该任务(例如,一组电导体可被配置为将模块电连接到另一个模块,即使当这两个模块未连接时)。在一些上下文中,“被配置为”可以是一般意味着“具有”在操作期间实行一个或多个任务的“电路”的结构的宽泛表述。由此,即使在部件当前未接通时,该部件也能被配置为执行任务。通常,形成与“被配置为”对应的结构的电路可包括硬件电路。
为了便于描述,可将各种部件描述为执行一个或多个任务。此类描述应当被解释为包括短语“被配置为”。表述被配置为执行一个或多个任务的部件明确地旨在对该部件不援引美国法典第35标题第112节第六段的解释。
图1-V2X通信系统
图1示出了根据一些实施方案的示例性车辆到一切(V2X)通信系统。需注意,图1的系统仅是可能的系统的一个示例,并且可根据需要在各种系统中的任何一个中实施本公开的特征。
车辆到一切(V2X)通信系统可被表征为其中车辆、UE和/或其他设备和网络实体交换通信以便协调交通活动以及其他可能目的的网络。V2X通信包括在车辆(例如,构成车辆的一部分或包含在车辆中或以其他方式由车辆携带的无线设备或通信设备)和各种其他设备之间传输的通信。V2X通信包括车辆到行人(V2P)通信、车辆到基础结构(V2I)通信、车辆到网络(V2N)通信和车辆到车辆(V2V)通信,以及车辆和其他可能的网络实体或设备之间的通信。V2X通信还可指代参与V2X网络的其他非车辆设备之间的通信,以便共享V2X相关信息。
V2X通信可例如遵循3GPP Cellular V2X(C-V2X)规范,或者遵循一个或多个其他或后续标准,由此车辆和其他设备和网络实体可进行通信。V2X通信可利用长范围(例如,蜂窝)通信以及短至中等范围(例如,非蜂窝)通信两者。具有蜂窝能力的V2X通信可被称为蜂窝V2X(C-V2X)通信。C-V2X系统可使用各种蜂窝无线电接入技术(RAT),诸如4G LTE或5G NRRAT。在V2X系统中可用的某些LTE标准可被称为LTE-车辆(LTE-V)标准。
如图所示,示例性V2X系统包括多个用户设备。如本文在V2X系统的环境中所使用的,“用户设备”通常可指代与V2X系统中的移动参与者或交通参与者相关联的设备,即,可动(能够移动)的通信设备诸如车辆和行人用户装备(PUE)设备。在示例性V2X系统中的用户设备包括PUE 104A和104B和车辆106A和106B。
车辆106可构成各种类型的车辆。例如,车辆106A可为道路车辆或汽车、公共交通车辆或另一种类型的车辆。车辆106可通过各种方式进行无线通信。例如,车辆106A可包括作为车辆的一部分或者容纳在车辆中的通信装备,或者可通过当前包含在车辆内或以其他方式由车辆携带的无线通信设备诸如安装在车辆内或者由驾驶员、乘客或车辆上的其他人员携带或佩戴的用户装备(UE)设备(例如,智能电话或类似设备)进行通信,以及其他可能性。为简单起见,如本文所用的术语“车辆”可包括代表车辆并进行其通信的无线通信装备。因此,例如,当车辆106A被称为进行无线通信时,应当理解,更具体地讲,与车辆106A相关联并由其携带的某些无线通信装备正在执行所述无线通信。
行人UE(PUE)104可构成各种类型的用户装备(UE)设备,即,能够进行无线通信的便携式设备,诸如智能电话、智能手表等,并且可与各种类型的用户相关联。因此,PUE 104为UE,并且可被称为UE或UE设备。请注意,虽然UE 104可被称为PUE(行人UE),但它们可能不一定由主动行走在道路或街道附近的人携带。PUE可指参与V2X系统的UE,其由静止的人员携带,由行走或跑步的人员携带,或者由可能基本上不支持设备的功率能力的车辆(诸如自行车、滑板车或某些机动车辆)上的人员携带。还请注意,不一定参与V2X系统的所有UE都是PUE。
用户设备能够使用多个无线通信标准进行通信。例如,除至少一种蜂窝通信协议(例如,GSM、UMTS、LTE、LTE-A、LTE-V、HSPA、3GPP2 CDMA2000、5G NR等等)之外,UE 104A可被配置为使用无线联网(例如,Wi-Fi)和/或对等无线通信协议(例如,蓝牙、Wi-Fi对等,等等)进行通信。如果需要的话,UE 104A还可或另选地被配置为使用一个或多个全球导航卫星系统(GNSS,例如,GPS或GLONASS)、一个或多个移动电视广播标准(例如,ATSC-M/H)和/或任何其他无线通信协议进行通信。无线通信标准的其它组合(包括多于两种无线通信标准)也是可能的。
如图所示,某些用户设备可能能够直接进行彼此的通信,即,没有中间基础结构设备诸如基站102A或RSU 110A。如图所示,车辆106A可与车辆106B直接进行V2X相关通信。类似地,车辆106B可与PUE 104B直接进行V2X相关通信。在一些LTE实施方案的情况下,此类对等通信可利用“侧链路”接口诸如PC5接口,并且通常可被称为“侧链路通信”。在某些LTE实施方案中,PC5接口支持用户设备之间(例如,车辆106之间)的直接蜂窝通信,而Uu接口支持与基础结构设备诸如基站的蜂窝通信。LTE PC5/Uu接口仅用作示例,并且如本文所用的PC5可表示允许用户设备之间的直接侧链路通信的各种其他可能的无线通信技术,而Uu又可表示在用户设备和基础结构设备诸如基站之间进行的蜂窝通信。例如,至少根据一些实施方案,NR V2X侧链路通信技术也可用于执行设备至设备通信。还需注意,V2X系统中的一些用户设备(作为一种可能,例如PUE 104A)可能无法执行侧链路通信,例如,由于它们缺少执行此类通信所需的某些硬件。
如图所示,该示例性V2X系统包括除上述用户设备之外的多个基础结构设备。如本文所用,“基础结构设备”在V2X系统的环境中指代V2X系统中的某些设备,其不是用户设备,并且不由交通参与者(即,行人、车辆或其他移动用户)携带,而是有助于用户设备参与V2X网络。示例性V2X系统中的基础结构设备包括基站102A和路旁单元(RSU)110A。
基站(BS)102A可为收发器基站(BTS)或小区站点(“蜂窝基站”),并且可包括能够与用户设备(例如,与用户设备104A和106A)进行无线通信的硬件。
基站的通信区域(或覆盖区域)可被称为“小区”或“覆盖区”。基站102A和用户设备诸如PUE 104A可被配置为使用各种无线电接入技术(RAT)中的任一者通过发射介质进行通信,这些无线电接入技术也被称为无线通信技术或电信标准,诸如GSM、UMTS、LTE、高级LTE(LTE-A)、LTE-车辆(LTE-V)、HSPA、3GPP2 CDMA2000、5G NR等等。需注意,如果在LTE的环境中实施基站102A,则其另选地可被称为‘eNodeB’或eNB。需注意,如果在NR的环境中实施基站102A,则该基站另选地可被称为‘gNodeB’或‘gNB’。
如图所示,基站102A也可被配备为与网络100(例如,在各种可能性中,V2X网络,以及蜂窝式服务提供商的核心网络、电信网络诸如公共交换电话网(PSTN)和/或互联网)进行通信。因此,基站102A可促进用户设备之间和/或用户设备和网络100之间的通信。蜂窝基站102A可提供具有各种通信能力诸如语音、SMS和/或数据服务的用户设备诸如UE 104A。具体地讲,基站102A可向连接的用户设备(诸如UE 104A和车辆106A)提供对V2X网络的访问。
因此,虽然基站102A可充当用户设备104A和106A的“服务小区”,如图1所示,但是用户设备104B和106B也可能够与基站102A通信。所示的用户设备,即用户设备104A、104B、106A和106B也可能够从一个或多个其他小区(其可由基站102B-102N和/或任何其他基站提供)接收信号(并且可能在其通信范围内),此类小区可被称为“相邻小区”。此类小区也可能够促进用户设备之间和/或用户设备和网络100之间的通信。此类小区可包括“宏”小区、“微”小区、“微微”小区和/或提供服务区域大小的任何各种其他粒度的小区。例如,在图1中示出的基站102A至102B可为宏小区,而基站102N可为微小区。其他配置也是可能的。
路旁单元(RSU)110A构成可用于为某些用户设备提供对V2X网络的访问的另一基础结构设备。RSU 110A可为各种类型的设备中的一种,诸如基站,例如,收发器站(BTS)或小区站点(“蜂窝基站”),或包括能够与用户设备进行无线通信并促进它们参与V2X网络的硬件的另一种类型的设备。
RSU 110A可被配置为使用一个或多个无线联网通信协议(例如,Wi-Fi)、蜂窝通信协议(例如,LTE、LTE-V等)和/或其他无线通信协议进行通信。在一些实施方案中,RSU 110A可能够使用侧链路技术诸如LTE PC5或NR V2X侧链路通信技术与设备进行通信。
RSU 110A可直接与用户设备诸如如图所示的车辆106A和106B通信。RSU 110A也可与基站102A通信。在一些情况下,RSU 110A可提供某些用户设备(例如,车辆106B)对基站102A的访问。虽然RSU 110A被示出为与车辆106通信,但它也可(或以其他方式)能够与PUE104通信。类似地,RSU 110A可不必将用户设备通信转发到基站102A。在一些实施方案中,RSU 110A可构成基站本身,和/或可将通信转发给服务器120。
如图所示,服务器120构成V2X系统的网络实体,并且可称为云服务器。基站102A和/或RSU 110A可在用户设备104和106和服务器120之间中继某些V2X相关的通信。服务器120可用于处理从多个用户设备收集的某些信息,并且可管理到用户设备的V2X通信以便协调交通活动。在V2X系统的各种其他实施方案中,云服务器120的各种功能可由基础结构设备诸如基站102A或RSU 110A执行,由一个或多个用户设备执行,和/或根本不执行。
图2–UE与基站之间的通信
图2示出了根据一些实施方案的与基站102(例如,图1中的基站102A)进行通信的用户装备(UE)设备104(例如,图1中的PUE 104A或104B中的一者和/或包括在车辆106A或106B内的UE设备)。UE 104可为具有蜂窝通信能力的设备,诸如移动电话、手持设备、计算机或平板计算机或事实上任何类型的便携式无线设备。
UE 104可包括被配置为执行存储在存储器中的程序指令的处理器。UE 104可通过执行此类存储的指令来执行本发明所述的方法实施方案中的任何一个。另选地或除此之外,UE 104可包括可编程硬件元件,诸如被配置为执行本文所述的方法实施方案中的任一者或本文所述的方法实施方案中的任一者的任何部分的FPGA(现场可编程门阵列)。
UE 104可包括用于使用一个或多个无线通信协议或技术进行通信的一个或多个天线。在一些实施方案中,UE 104可被配置为使用例如CDMA2000(1xRTT/1xEV-DO/HRPD/eHRPD)或使用单个共享无线电部件的LTE和/或使用单个共享无线电部件的GSM或LTE进行通信。共享无线电可耦接到单根天线,或者可耦接到多根天线(例如,对于MIMO),以用于执行无线通信。通常,无线电部件可包括基带处理器、模拟射频(RF)信号处理电路(例如,包括滤波器、混频器、振荡器、放大器等)或数字处理电路(例如,用于数字调制以及其他数字处理)的任何组合。类似地,该无线电部件可使用前述硬件来实现一个或多个接收链和发射链。例如,UE 104可在多种无线通信技术诸如上面论述的那些之间共享接收链和/或发射链的一个或多个部分。
在一些实施方案中,UE 104针对被配置为用其进行通信的每个无线通信协议而可包括单独的发射链和/或接收链(例如,包括单独的天线和其他无线电部件)。作为另一种可能性,UE 104可包括在多个无线通信协议之间共享的一个或多个无线电部件,以及由单个无线通信协议唯一地使用的一个或多个无线电部件。例如,UE 104可包括用于使用LTE或1xRTT(或LTE或GSM)中的任一种进行通信的共享的无线电部件,以及用于使用Wi-Fi和蓝牙中的每一种进行通信的独立的无线电部件。其他配置也是可能的。
图3—UE的框图
图3示出根据一些实施方案的UE 104的示例性框图。如图所示,UE 104可包括片上系统(SOC)300,该片上系统可包括用于各种目的的部分。例如,如图所示,SOC 300可包括可执行用于UE 104的程序指令的处理器302,以及可执行图形处理并向显示器360提供显示信号的显示电路304。一个或多个处理器302也可耦接到存储器管理单元(MMU)340(该MMU可被配置为从一个或多个处理器302接收地址,并将那些地址转换成存储器(例如,存储器306、只读存储器(ROM)350、NAND闪存存储器310)中的位置),和/或耦接到其他电路或设备(诸如显示电路304、无线通信电路330、连接器I/F 320和/或显示器360)。MMU 340可被配置为执行存储器保护和页表转换或设置。在一些实施方案中,MMU 340可以被包括作为处理器302的一部分。
如图所示,SOC 300可耦接到UE 104的各种其他电路。例如,UE 104可包括各种类型的存储器(例如,包括NAND闪存存储器310)、连接器接口320(例如,用于耦接至计算机系统、坞站、充电站等等)、显示器360和无线通信电路330(例如,用于LTE、LTE-A、LTE-V、5GNR、CDMA2000、蓝牙、Wi-Fi、GPS等等)。UE还可包括至少一个SIM设备,并且可包括两个SIM设备,每个SIM设备各自提供相应的国际移动用户识别码(IMSI)和相关联的功能。
如图所示,UE设备104可包括用于与基站、接入点和/或其他设备执行无线通信的至少一个天线(并在各种可能性中,可能有多个天线,例如用于MIMO和/或用于实施不同的无线通信技术)。例如,UE设备104可使用天线335来执行无线通信。
UE 104还可以包括和/或被配置为与一个或多个用户界面元素一起使用。用户界面元素可包括各种元件诸如显示器360(其可为触摸屏显示器)、键盘(该键盘可为分立的键盘或者可实施为触摸屏显示器的一部分)、鼠标、麦克风和/或扬声器、一个或多个相机、一个或多个按钮,和/或能够向用户提供信息和/或接收或解释用户输入的各种其他元件中的任何一个。
如本文所述,UE 104可包括用于实施诸如本文描述的那些用于执行单播侧链路接入层级连接维护的特征的硬件部件和软件部件。UE设备104的处理器302可被配置为实现本文所述方法的一部分或全部,例如通过执行被存储在存储器介质(例如,非暂态计算机可读存储器介质)上的程序指令。在其它实施方案中,处理器302可被配置作为可编程硬件元件诸如FPGA(现场可编程门阵列),或作为ASIC(专用集成电路)。另选地(或除此之外),结合其他部件300、304、306、310、320、330、335、340、350、360中的一个或多个,UE设备104的处理器302可被配置为实施本文所述的特征的部分或全部,诸如本文所述的特征。
图4—基站的框图
图4示出了根据一些实施方案的基站102(例如,图1中的基站102A)的示例性框图。需注意,图4的基站仅为可能的基站的一个示例。如图所示,基站102可包括可执行针对基站102的程序指令的处理器404。处理器404还可以耦接到存储器管理单元(MMU)440或其他电路或设备,该MMU可以被配置为接收来自处理器404的地址并将这些地址转换为存储器(例如,存储器460和只读存储器(ROM)450)中的位置。
基站102可包括至少一个网络端口470。该网络端口470可被配置为耦接至电话网络并为多个设备诸如UE设备104提供对电话网络的访问。
网络端口470(或附加的网络端口)还可被配置为或另选地被配置为耦接到蜂窝网络,例如蜂窝服务提供方的核心网络。核心网络可向多个设备诸如UE设备104提供与移动性相关的服务和/或其他服务。在一些情况下,网络端口470可经由核心网络耦接到电话网络,并且/或者核心网络可提供电话网络(例如,在蜂窝服务提供方所服务的其他UE设备中)。
基站102可包括至少一个天线434以及可能的多个天线。该至少一个天线434可以被配置为用作无线收发器并可被进一步配置为经由无线电部件430与UE设备104进行通信。天线434经由通信链432来与无线电部件430进行通信。通信链432可为接收链、发射链或两者。无线电部件430可被配置为经由各种无线通信标准进行通信,该无线通信标准包括但不限于LTE、LTE-A、LTE-V、GSM、UMTS、CDMA2000、5G NR、Wi-Fi等。
基站102可被配置为使用多个无线通信标准来进行无线通信。在一些情况下,基站102可包括可使得基站102能够根据多种无线通信技术来进行通信的多个无线电。例如,作为一种可能性,基站102可包括用于根据LTE来执行通信的LTE无线电和用于根据Wi-Fi来执行通信的Wi-Fi无线电。在此类情况下,基站102可能够作为LTE基站和Wi-Fi接入点两者来操作。作为另一种可能性,基站102可包括能够根据多种无线通信技术(例如,LTE和NR、LTE和Wi-Fi、LTE和UMTS、LTE和CDMA2000、UMTS和GSM等)中的任一者来执行通信的多模无线电部件。
如本文随后进一步描述的,基站102可包括用于实施或支持本文所述的特征的实施方式的硬件和软件组件。基站102的处理器404可被配置为例如通过执行存储在存储器介质(例如,非暂态计算机可读存储器介质)上的程序指令来实施或支持本文所述的方法的一部分或全部的实施方式。另选地,处理器404可被配置作为可编程硬件元件诸如FPGA(现场可编程门阵列),或作为ASIC(专用集成电路)或它们的组合。另选地(或除此之外),结合其他部件430、部件432、部件434、部件440、部件450、部件460、部件470中的一个或多个部件,基站102的处理器404可被配置为实施或支持本文所述的特征的一部分或全部的实施方式。
侧链路通信
在无线通信中,特别是蜂窝无线通信中,侧链路通信表示不通过基站(例如eNB/gNB)承载的设备之间的特殊类型的通信机制。换句话讲,设备彼此通信而没有通过基站的通信。在某种意义上,可以说这些设备直接相互通信。然而,这种通信的适应可利用新的物理层设计。
最近的许多研究已经识别需要侧链路设计的技术解决方案,例如5G-NR中的侧链路设计,以满足高级V2X服务的要求,包括支持侧链路单播、侧链路组播和侧链路广播。已经识别了许多用于高级V2X服务的特定用例,分为四组:车辆车队、扩展传感器、高级驾驶和远程驾驶。Platooning是一种合作驾驶应用程序,根据该应用程序,多辆车与车队一样在同一车道中行驶,保持彼此之间的特定(优选恒定的)车辆间距离,以便提高其交通效率,例如减少燃料消耗和气体车队放并实现安全和有效的运输。为了实现车队,车队中的车辆可以使用多个车载传感器(例如,雷达、激光雷达-光检测和测距、定位系统等)和侧链路车辆到车辆的通信,以同步它们的道路操作,例如关于破坏、改变车道、停车等。车辆车队可利用组播传输(例如,用于中继车队管理的状态信息)和单播传输(例如,用于两个成员之间的通信)两者。高效的车队内通信和车队间通信可以帮助实现更好的频谱/功率效率,同时保持公平的资源竞争,例如在同一车队的成员之间以及车队之间(因此,在不同车队的成员之间)。
在C-V2X中,可采用多种资源分配模式进行侧链路通信,并使用不同的机制分配侧链通信资源。例如,C-V2X可利用“模式1”,由此侧链路通信资源由网络(NW)分配(例如,通过动态调度或半持久调度(SPS)),或者利用“模式2”,其中资源分配由UE自主执行(例如,使得UE自主选择用于通信的资源),如LTE第12版指定的。另选地或除此之外,C-V2X可利用操作类似于模式1的“模式3”(即,侧链路通信资源由NW分配),以及操作类似于模式2的“模式4”(即,资源分配由UE自主执行),如LTE第14版指定的。在该上下文中,“资源分配”可被理解为是指对在执行侧链路通信中使用的时隙和/或频率时隙(例如,子载波)中的一者或两者的分配。在一些实施方案中,可在一个或多个“池”内分配资源。例如,时隙和对应子载波频率的“模式2池”可由基站配置,其中该模式2池描述可用于执行模式2侧链路通信的时间和频率资源集。除此之外或另选地,在某些情况下,UE可以在从RRC_Idle转换到RRC_Connected期间使用“例外池”,并且可以预先配置“预先配置的池”以供UE使用。
在一些实施方案中,可以利用双模式UE(或混合模式UE),由此UE能够在模式1和模式2操作之间切换。有利的是,可以采用双模式UE且不引入与其他UE的向后兼容性问题,因为接收UE对于所使用的传输模式可以是透明的。例如,如果5GNR-V2X UE支持双模式操作,则它甚至可以将其应用于LTE V2X R14传输。例如,双模式操作可交替模式选择来以R14格式传输基本安全消息(BSM)。
在一些实施方案中,UE同时只能根据一种模式进行通信。例如,同时,所有侧链路传输可为相同的模式。另选地,在一些实施方案中,UE可支持同时双模式操作,由此同时在模式1中完成一些侧链路传输,并且在模式2中完成其他侧链路传输。
图5A-图5B—当移出覆盖区外时的模式切换
由于模式1操作依赖于网络来分配资源,因此模式1可仅在UE具有蜂窝覆盖区时恰当地起作用。相比之下,模式2在覆盖区内和覆盖区外均可起作用。图5A示出了根据一些实施方案的场景,其中UE诸如PUE 104或含有无线设备的车辆106从蜂窝网络的覆盖区域移动到覆盖区外场景。在此类场景期间,图5B示出了根据一些实施方案的用于执行侧链路通信(顶部)的传统机制和用于实行模式切换(底部)的方法。对于移出覆盖区外的双模式UE,可能期望使用预先配置的资源池从模式1切换到模式2。本文的实施方案描述了用于适应与改变覆盖场景相关的双模式UE操作和潜在模式切换问题的方法和设备。
根据各种实施方案,对覆盖场景的各种改变可受益于模式切换。例如,如果在模式1中操作的NR V2X UE自(NR/LTE)覆盖区移到覆盖区外(OOC),或者如果在模式1中操作的NRV2X UE从NR覆盖区移动到LTE覆盖区,但不支持LTE RAT间调度,则切换到模式2可能是期望的。图5A可被理解为覆盖这些场景中的任一个。如图5B的上半部中所示,一些先前的具体实施可如下操作:当检测到无线电链路失败(RLF)时,UE可根据模式1分配的资源发射(TX)通信,从而指示UE可朝向OOC场景移动。如图所示,UE可切换为用从例外池中随机选择的资源发射。最后,当UE完全超出小区的范围时,UE可转变到服务中断状态。
相比之下,图5B的下半部示出了一种方法,由此UE执行与模式2池相关联的通信资源的感测或预先感测。有利地,当检测到RLF时,UE可具有从感测(或预先感测)获得的足够知识以转变到用来自模式2池的可用资源发射通信。最后,当UE完全移动小区的OOC时,UE可发射与预先配置的池的通信。另选地,在一些实施方案中,如果当UE移到gNB的OOC并且进入eNB的服务时,UE正从其移到OOC的小区是5G NR gNB,并且UE正移入LTE eNB的覆盖区并且被配置用于通过LTE和5G NR进行双RAT V2X服务,则UE可用在LTE池中配置的模式4池内的资源来发射。
在一些实施方案中,代替在移动到OOC区域时经历服务中断,UE可使用模式2的预先配置。在一些实施方案中,在模式2池中可利用基于感测的资源选择,而不是随机资源选择。在各种实施方案中,基于感测的资源选择可提高选择性能,并且感测可在例外池或常规模式2池中任一者中完成。双模式UE可在执行模式1侧链路通信时评估一个或多个模式2池内的资源。例如,如果UE被配置为与模式1交通同时进行模式2交通,则可利用感测结果来针对模式1侧链路交通进行模式切换。如果UE未与模式1交通同时进行模式2交通,则其仍然可执行由基站配置的模式2池的预先感测,并且可在发生无线电链路失败(RLF)时切换到模式2。
图6A-图6B当在覆盖区内移动时的模式切换
图6A示出了图5A的另选场景,其中UE从OOC移动到覆盖区内场景。在此类场景期间,图6B示出了根据一些实施方案的用于执行侧链路通信(顶部)的传统机制和用于实行模式切换(底部)的方法。在一些实施方案中,可在从OOC场景移动到覆盖区内场景的双模式UE中利用模式切换。例如,具有NR V2X能力的UE可从OOC移动到覆盖区内区域,并且可在RRC_Connected模式中用新发现的基站启动过程以使用模式1。另选地,在LTE模式4中操作的NRV2X UE可移入NR覆盖区并且可能想要切换到模式1。
如图6B的上半部中所示,在一些先前的具体实施中,UE可在UE处于RRC_Idle状态并且尝试连接到基站时使用例外池内的随机资源来发射。相比之下,在图6B的下半部中,在从RRC_Idle到RRC_Connected的转变期间,可在模式2池中利用基于感测的资源选择,而不是在例外池中利用随机资源选择。在一些实施方案中,当检测到新小区时用于模式2发射池的感测结果尚不可用时,可在UE使用感测来确定来自模式2池的可用或期望资源时暂时使用例外池。随后,UE可使用模式2池中的资源来执行发射,直到RRC_Connected状态与基站建立并且UE转变以执行模式1发射。
在一些实施方案中,当在Uu接口中检测到物理层问题时,LTE-V2X UE可切换为使用例外池。例如,在小区的边缘处,在UE发送缓冲区状态报告(BSR)之后,UE可进一步远离eNB/gNB移动,并且UE可能由于信道条件恶化而无法在PDCCH信道中接收DCI 5A。在该情况下,UE可使用来自例外池的资源来结束,但是可能会浪费由NW分配的模式1侧链路授权,并且可能不会向网络通知不使用授权。在该情况下,可利用各种实施方案来解决这些和其他问题。例如,UE可继续模式1调度,该模式1调度可具有基站分配的授权通常经历更好的服务质量的优点。然而,这可能具有以下缺点:如果UE未能接收到授权,则可能浪费授权。另选地,UE可在例外池上执行随机选择。这可具有基站可能不会浪费模式1资源授权的优点,然而,例外池中的随机选择可结束选择不良发射资源并且可能导致侧链路发射失败。作为另一种可能性,如果UE是双模式UE,则UE可使用基于感测的模式2池资源选择。这可具有避免Uu失败风险的优点,同时仍然提供对功能侧链路授权的选择。
图7A-图7B—在边界区域中的抢先模式切换
在一些实施方案中,对于双模式UE,当UE处于不利或边缘信道条件时,可执行到发射模式2的抢先切换。例如,如图7A所示,保护区可用于执行抢先模式切换。在一些实施方案中,可配置小区边界区域,其中双模式UE宁愿模式2操作而不是模式1操作。例如,网络可在Uu接口中配置接收信号强度指示符(RSSI)或接收信号与接收功率比(RSRP)阈值以用于侧链路通信,并且当RSSI或RSRP下降到低于阈值时双模式UE可被配置为从模式1切换到模式2。如图7B所示,当UE确定下行链路Uu信号弱于RSRP或RSSI阈值时,UE可切换到使用模式2进行发射,其中使用的模式2资源是基于感测或预先感测确定的。随后,当检测到另一小区并且启动到新小区的移交程序时,UE可切换来使用包括在移交(HO)中的例外池以用于发射,并且当移交完成时,UE可使用新小区中的模式1资源来发射。
在一些实施方案中,可重复使用S测量,使得可避免新的RRC配置的阈值。有利地,在不利的信道条件下可避免动态调度失败,原因是在移交期间,UE可抢先切换到模式2以避免模式1侧链路发射失败。
图8—流程图动态模式切换
图8是示出根据一些实施方案的用于通过V2X配置的无线设备执行动态模式的方法的流程图。图8中所述的方法可由配置有用于执行无线通信的至少一个天线的无线设备、耦接到该至少一个天线的无线电部件以及耦接到该无线电部件的处理器来执行。在一些实施方案中,无线设备可包括在车辆内。无线设备可被配置为根据第一侧链路模式和第二侧链路模式操作,在该第一侧链路模式中通信资源由网络分配,在该第二侧链路模式中通信资源由无线设备自主选择。通信资源可包括用于根据第一侧链路模式或第二侧链路模式中的任一个进行通信的时间和频率资源(例如,时隙和子载波)中的一者或两者。通信资源可包括在多个通信资源池内,该多个通信资源池可由网络出于不同目的配置(例如,可针对第一侧链路模式和第二侧链路模式通信或其他目的分配不同池)。在各种实施方案中,所示的方法要素中的一些方法要素可按与所示顺序不同的顺序同时执行、可由其他方法要素代替,或者可被省略。也可根据需要执行附加的方法要素。如图所示,该方法可如下操作。
在802处,检测与第一侧链路模式相关联的覆盖场景的改变。在各种实施方案中,覆盖场景的改变可具有多种类型。例如,覆盖场景的改变可包括:检测与第一侧链路模式相关联的无线电链路失败;检测与第一侧链路模式相关联的小区的信号强度已经下降到低于预先确定的阈值;检测无线设备已相对于与第一侧链路模式相关联的网络移出覆盖区外;或检测无线设备已从与第一侧链路模式相关联的网络的覆盖区外移动到覆盖区内。对于覆盖场景中的改变包括检测与第一侧链路模式相关联的小区的信号强度已经下降到低于预先确定的阈值的实施方案,信号强度可为接收信号强度指示符(RSSI)或接收信号与接收功率比(RSRP)中的任一者或其他可能性。
在804处,针对第二侧链路模式执行资源感测。感测可包括确定与第二侧链路模式相关联的池内的一个或多个通信资源的可用性。在一些实施方案中,针对第二侧链路模式执行资源感测包括当无线设备根据第一侧链路模式进行通信时对第二侧链路模式执行预先感测。
在806处,至少部分地基于检测到覆盖场景的改变而使用第二侧链路模式发射第一通信,其中用于发射第一通信的资源至少部分地基于资源感测来选择。例如,可在步骤804处利用感测(或预先感测)来确定用于执行模式2侧链路通信的一个或多个可用通信资源,并且可响应于检测到覆盖场景的改变在步骤806处利用可用通信资源以用于发射侧链路通信。
在一些实施方案中,可确定当无线设备正使用第二侧链路模式发射第一通信时,已启动移交程序。至少部分地响应于确定已启动移交程序,无线设备可从使用第二侧链路模式发射第一通信切换到使用与移交程序相关联的例外池发射第二通信。在一些实施方案中,在完成移交程序之后,可根据第一侧链路模式进行通信。
双模式侧链路操作冲突
在一些实施方案中,冲突可出现在UE可能够根据模式1和模式2两者发射的双模式中。例如,如果资源在时间和频率上重叠,则在模式1和模式2发射资源之间可能发生潜在冲突。另选地,用于模式1和模式3的侧链路资源可在时间上重叠,但是在频率上可利用不同子载波,但UE可能无法一次进行多于一个侧链路发射。作为又一个示例,UE可能够一次发射多于一个侧链路发射,但是模式1和2中的两个发射可在不同波束方向上调度,并且UE可能无法在两个不同的波束方向上同时发射。由于基站可在不了解UE预留哪一模式2资源以用于模式2发射的情况下进行模式1资源分配,因此可能发生这些和其他类型的冲突。
为了解决这些和其他问题,一些实施方案利用侧链路优先权排序方法来处理潜在发射冲突。例如,当模式1发射和模式2发射之间发生冲突时,UE可分别针对模式1和模式2发射比较在两个冲突的媒体访问控制(MAC)包数据单元(PDU)中多路复用的逻辑信道的最高优先权的优先权。在这些实施方案中,可在两个发射之间执行侧链路优先权级别的直接比较,并且可向较高优先权发射授权发射偏好。作为一个示例,每个发射可分配有0到7的优先权,并且可比较模式1和模式2发射优先权。
在一些情况下,根据各种实施方案,两个发射可具有相同优先权(例如,两种模式的MAC PDU可具有相同最高优先权),并且可采用各种规则来打破僵局。在一些实施方案中,在模式1和模式2有优先权僵局的情况下,可基于模式决定打破僵局,由此模式1优于模式2,或模式2优于模式1。另选地,在一些实施方案中,可通过比较每个模式发射的第二高优先权逻辑信道来打破僵局。例如,如果MAC PDU多路复用来自多于1个逻辑信道的交通,则可比较两个MAC PDU中的逻辑信道的第二最高优先权。如果第二优先权对于模式1和模式2也相同,则可比较第三最高优先权,诸如此类。作为第三选项,在一些实施方案中,可基于混合自动重传请求(HARQ)状态来打破僵局。例如,如果第一模式中的第一发射是HARQ过程中的最后发射,但是第二模式中的第二发射是HARQ过程中的第一发射,则UE可降低第二模式中的发射的优先权,使得第一发射仍然可能被成功地递送。
在这些实施方案中的任一个中,对于未选择的侧链路发射,UE可重新尝试利用动态模式1或模式2调度来调度发射。
在一些实施方案中,可采用机制来避免模式1和模式2发射之间的调度冲突。作为第一可能性,对于UE的模式2资源分配,在“资源排除”步骤可考虑被调度用于模式1的所有配置的类型1和类型2授权,使得不会以选择与模式1侧链路授权冲突的侧链路资源结束。作为第二可能性,当UE发送Uu信令以协助将其侧链路交通调度到网络时,它可添加“列入黑名单的资源”的列表或位图,使得gNB或eNB可尝试避免分配与模式2资源冲突的侧链路发射。各种格式可用于传达该信息。例如,可使用20位、50位或另一数目的位的位图,其中位的数量被设置为在包延迟预算(例如,20ms或50ms)内。在其他实施方案中,列表可明确地列出包延迟预算内的被禁止资源的所有时机。在一些实施方案中,冲突实施方案可包括在缓冲区状态报告(BSR)内,或者包括在无线电资源控制(RRC)信令诸如SidelinkUEInformation、UEAssistanceInformation或MeasureReport字段内。
图9—流程图资源冲突解决
图9是示出根据一些实施方案的用于通过双模式V2X配置的无线设备执行资源冲突解决的方法的流程图。图9中所述的方法可由配置有用于执行无线通信的至少一个天线的无线设备、耦接到该至少一个天线的无线电部件以及耦接到该无线电部件的处理器来执行。在一些实施方案中,无线设备可包括在车辆内。无线设备可被配置为根据第一侧链路模式和第二侧链路模式操作,在该第一侧链路模式中通信资源由网络分配,在该第二侧链路模式中通信资源由无线设备自主选择。通信资源可包括用于根据第一侧链路模式或第二侧链路模式中的任一个进行通信的时间和频率资源(例如,时隙和子载波)中的一者或两者。通信资源可包括在多个通信资源池内,该多个通信资源池可由网络出于不同目的配置(例如,可针对第一侧链路模式和第二侧链路模式通信或其他目的分配不同池)。在各种实施方案中,所示的方法要素中的一些方法要素可按与所示顺序不同的顺序同时执行、可由其他方法要素代替,或者可被省略。也可根据需要执行附加的方法要素。如图所示,该方法可如下操作。
在902处,确定由根据第一侧链路模式操作以及根据第二侧链路模式操作而产生的潜在通信资源冲突。在一些实施方案中,潜在通信资源冲突是根据第一侧链路模式和第二侧链路模式操作在时间和频率资源上的重叠(即,来自第一侧链路模式和第二侧链路模式两者的通信被分配来使用同一时间和频率资源)。在一些实施方案中,无线设备无法在多个子载波上执行同时发射,并且潜在通信资源冲突是在不同子载波上根据第一侧链路模式和第二侧链路模式操作在时间上的重叠(即,不一定是频率重叠)。在一些实施方案中,无线设备能够执行多个同时发射,并且潜在通信资源冲突由在不同波束方向上根据第一侧链路模式和第二侧链路模式执行同时发射而产生。换句话讲,可能出现潜在通信资源冲突,原因是UE的天线不能在两个不同的波束方向上根据第一侧链路模式和第二侧链路模式中的每个侧链路模式同时发射。
在904处,响应于确定潜在通信资源冲突,确定与根据第一侧链路模式操作相关联的第一优先权以及与根据第二侧链路模式操作相关联的第二优先权。第一优先权和第二优先权可各自分别与用于在第一侧链路模式和第二侧链路模式中的发射的相应逻辑信道相关联。在一些实施方案中,第一侧链路模式和第二侧链路模式中的一者或两者可利用多路复用,由此UE使用多个逻辑信道来发射,每个逻辑信道分配有优先权。在这些实施方案中,与第一侧链路模式和第二侧链路模式中的每个侧链路模式相关联的最高优先权逻辑信道可用于比较。
在906处,选择第一侧链路模式或第二侧链路模式中的一者用于发射通信,其中所述选择至少部分地基于第一优先权和第二优先权的比较来执行。例如,可选择具有较高优先权的侧链路模式以用于发射通信,而其他侧链路模式可使其发射延迟(例如,直到较高优先权发射完成,于是可调度和执行较低优先权发射)。
在一些情况下,第一优先权匹配第二优先权,并且在各种实施方案中可采用各种机制来打破僵局,如以下段落中所述。
例如,在一些实施方案中,可确定第一优先权匹配第二优先权,并且与第一侧链路模式和第二侧链路模式的通信相关联的混合自动重传请求(HARQ)尝试数量可用于打破僵局。例如,基于确定第一优先权匹配第二优先权,可确定与根据第一侧链路模式的第一通信和与第二侧链路模式相关联的第二通信相关联的HARQ尝试数量。在这些实施方案中,选择第一侧链路模式或第二侧链路模式中的一者用于发射通信可包括选择与和较大HARQ尝试数量相关联的通信相关联的侧链路模式。
在一些实施方案中,当确定第一优先权匹配第二优先权时,可将第一侧链路模式或第二侧链路模式中的一者或两者设置为默认优先。例如,无线设备可基于第一优先权匹配第二优先权的确定来选择第一侧链路模式以用于发射通信,或者另选地,无线设备可默认为当两个优先权打平时选择第二侧链路模式以用于发射通信。
在一些实施方案中,当与第一侧链路模式和第二侧链路模式相关联的发射在多个物理信道上被多路复用时,第一优先权和第二优先权可为两种模式中的每一种的最高优先权逻辑信道的优先权。在这些实施方案中,如果第一优先权和第二优先权打平,则可比较由第一侧链路模式和第二侧链路模式使用的逻辑信道的第二高优先权以打破僵局。换句话讲,在一些实施方案中,与第一侧链路模式相关联的通信使用至少第一逻辑信道和第二逻辑信道来执行,其中第一优先权与第一逻辑信道相关联,并且与第二侧链路模式相关联的通信使用至少第三逻辑信道和第四逻辑信道来执行,其中第二优先权与第三逻辑信道相关联。在这些实施方案中,当确定第一优先权匹配第二优先权时,可进一步至少部分地基于第二逻辑信道和第四逻辑信道的优先权的比较来选择第一侧链路模式或第二侧链路模式中的一者用于发射通信。
在一些实施方案中,并非利用发射优先权来解决发射资源冲突,可利用方法和设备来抢先防止发生潜在资源冲突。例如,用于操作无线设备的方法可包括通过无线设备:根据第一侧链路模式操作,其中当在第一侧链路模式中操作时,通信资源由网络分配;根据第二侧链路模式操作,其中当在第二侧链路模式中操作时,通信资源由无线设备自主选择;确定分配用于根据第一侧链路模式操作的多个通信资源,其中当在第二侧链路模式中操作时由无线设备进行的自主选择通信资源被执行以使得避免与分配用于根据第一侧链路模式操作的多个通信资源的潜在冲突。
在一些实施方案中,基于确定分配用于根据第一侧链路模式操作的多个资源是基于针对第一侧链路模式调度的类型1或类型2配置的授权中的一者或两者执行的。
在一些实施方案中,用于操作无线设备的方法包括通过无线设备:根据第一侧链路模式操作,其中当在第一侧链路模式中操作时第一通信资源由网络分配;根据第二侧链路模式操作,其中当在第二侧链路模式中操作时第二通信资源由无线设备自主选择;并且向网络发射消息,其中该消息包括与第二通信资源有关的信息,并且其中该消息能够由网络使用以避免第一通信资源和第二通信资源之间的冲突。
又一示例性实施方案可包括一种方法,该方法包括:由无线设备执行前述示例的任何或所有部分。
另一个示例性实施方案可包括一种设备,该设备包括:天线;无线电部件,所述无线电部件耦接到所述天线;以及能够操作地耦接到无线电部件的处理元件,其中该设备被配置为实施前述示例的任何或所有部分。
示例性的另一组实施方案可包括一种非暂态计算机可访问存储器介质,其包括程序指令,当该程序指令在设备处执行时,使该设备实现前述示例中任一示例的任何或所有部分。
示例性的另一组实施方案可包括一种包括指令的计算机程序,该指令用于执行前述示例中任一示例的任何部分或所有部分。
示例性的另一组实施方案可包括一种装置,该装置包括用于执行前述示例中任一示例的任何要素或所有要素的装置。
示例性的另一组实施方案可包括一种装置,该装置包括处理元件,该处理元件被配置为使无线设备执行前述示例中任一示例的任何或所有要素。
如上所述,本技术的一个方面在于收集和使用得自特定和合法来源的数据,以改善交通环境中的交通流量的协调。本公开设想,在一些实例中,该所采集的数据可包括唯一地识别或可用于识别具体人员的个人信息数据。此类个人信息数据可包括人口统计数据、基于位置的数据、在线标识符、电话号码、电子邮件地址、家庭地址、与用户的健康或健身级别相关的数据或记录(例如,生命特征测量、药物信息、锻炼信息)、出生日期或任何其他个人信息。
本公开认识到在本发明技术中使用此类个人信息数据可用于使用户受益。例如,个人信息数据可用于更好地协调用户环境中的交通流量,使得用户和其他用户的交通变得更加有效。另外,个人数据可通过避免交通事故特别是车辆碰撞来提高用户(以及其它用户)的安全性。例如,对于行人用户的情况而言,个人信息尤其是移动和位置相关的信息可用于避免车辆与用户之间可能发生的致命碰撞。另外,个人信息可用于通过从交通相关网络中受益来减少用户设备消耗的资源和功率,这可改善用户的体验。
本公开设想负责收集、分析、公开、传输、存储或其他使用此类个人信息数据的实体将遵守既定的隐私政策和/或隐私实践。具体地,将期望此类实体实现和一贯地应用一般公认为满足或超过维护用户隐私的行业或政府所要求的隐私实践。关于使用个人数据的此类信息应当被突出并能够被用户方便地访问,并应当随数据的收集和/或使用改变而被更新。用户的个人信息应被收集仅用于合法使用。另外,此类收集/共享应仅发生在接收到用户同意或在适用法律中所规定的其他合法根据之后。此外,此类实体应考虑采取任何必要步骤,保卫和保障对此类个人信息数据的访问,并确保有权访问个人信息数据的其他人遵守其隐私政策和流程。另外,这种实体可使其本身经受第三方评估以证明其遵守广泛接受的隐私政策和实践。此外,应针对被收集和/或访问的特定类型的个人信息数据调整政策和实践,并使其适用于适用法律和标准,包括可用于施加较高标准的辖区专有的考虑因素。例如,在美国,对某些健康数据的收集或获取可能受联邦和/或州法律的管辖,诸如健康保险流通和责任法案(HIPAA);而其他国家的健康数据可能受到其他法规和政策的约束并应相应处理。
不管前述情况如何,本公开还预期用户选择性地阻止使用或访问个人信息数据的实施方案。即本公开预期可提供硬件元件和/或软件元件,以防止或阻止对此类个人信息数据的访问。例如,本技术可被配置为允许用户选择参与采集供与车辆和交通有关的网络使用的个人信息数据的“选择加入”或“选择退出”。在另一示例中,处于交通安全及协调目的,用户可选择不向V2X网络提供某些个人数据,诸如位置或运动数据。在另一示例中,用户可选择限制交通相关数据被保持的时长和程度,或完全阻止基础交通或车辆配置的开发。除了提供“选择加入”和“选择退出”选项外,本公开设想提供与访问或使用个人信息相关的通知。例如,可通知用户其个人信息数据将被访问以用于车辆和交通网络。
此外,本公开的目的是应管理和处理个人信息数据以最小化无意或未经授权访问或使用的风险。一旦不再需要数据,通过限制数据收集和删除数据可最小化风险。此外,并且当适用时,包括在某些健康相关应用程序中,数据去标识可用于保护用户的隐私。可在适当时通过移除标识符、控制所存储数据的量或特异性(例如,在城市级别而不是在地址级别收集位置数据)、控制数据如何被存储(例如,在用户间汇集数据)和/或其他方法诸如差异化隐私来促进去标识。
因此,虽然本公开广泛地覆盖了使用个人信息数据来实现一个或多个各种所公开的实施方案,但本公开还预期各种实施方案也可在无需访问此类个人信息数据的情况下被实现。即,本发明技术的各种实施方案不会由于缺少此类个人信息数据的全部或一部分而无法正常进行。例如,可基于汇集的非个人信息数据或绝对最低数量的个人信息,诸如仅在用户设备上处理的内容或可用于内容递送服务的其他非个人信息,来选择内容并递送给用户。
可以各种形式中的任一种形式来实现本公开的实施方案。例如,可将一些实施方案实现为计算机实现的方法、计算机可读存储器介质或计算机系统。可使用一个或多个定制设计的硬件设备诸如ASIC来实现其他实施方案。可使用一个或多个可编程硬件元件诸如FPGA来实现其他实施方案。
在一些实施方案中,非暂态计算机可读存储器介质可被配置为使得其存储程序指令和/或数据,其中如果该程序指令由计算机系统执行,则使计算机系统执行方法,例如本文所述的方法实施方案中的任一种方法实施方案,或本文所述的方法实施方案的任何组合,或本文所述的任何方法实施方案中的任何子集,或此类子集的任何组合。
在一些实施方案中,设备(例如,UE 104)可被配置为包括处理器(或一组处理器)和存储器介质,其中存储器介质存储程序指令,其中该处理器被配置为从存储器介质中读取并执行该程序指令,其中该程序指令是可执行的以实现本文所述的各种方法实施方案中的任一种方法实施方案(或本文所述的方法实施方案的任何组合,或本文所述的方法实施方案中的任一种的任何子集、或此类子集的任何组合)。可以各种形式中的任一种来实现该设备。
虽然已相当详细地描述了上面的实施方案,但是一旦完全了解上面的公开,许多变型和修改对于本领域的技术人员而言将变得显而易见。本公开旨在使以下权利要求书被阐释为包含所有此类变型和修改。

Claims (23)

1.一种无线设备,包括:
至少一个天线,所述至少一个天线用于执行无线通信;
无线电部件,所述无线电部件耦接到所述至少一个天线;和
处理器,所述处理器耦接到所述无线电部件;
其中所述无线设备被配置为:
根据第一侧链路模式操作,其中当在所述第一侧链路模式中操作时,通信资源由网络分配;
根据第二侧链路模式操作,其中当在所述第二侧链路模式中操作时,通信资源由所述无线设备自主选择;
检测与所述第一侧链路模式相关联的覆盖场景的改变;
针对所述第二侧链路模式执行资源感测;以及
至少部分地基于检测到所述覆盖场景的所述改变而使用所述第二侧链路模式发射第一通信,其中用于发射所述第一通信的资源至少部分地基于所述资源感测来选择。
2.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述资源感测是对与所述第一侧链路模式相关联的例外池或与所述第二侧链路模式相关联的资源池中的一者执行的。
3.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述覆盖场景的所述改变包括检测到与所述第一侧链路模式相关联的无线电链路失败。
4.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述覆盖场景的所述改变包括检测到与所述第一侧链路模式相关联的小区的信号强度已经下降到低于预先确定的阈值。
5.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述覆盖场景的所述改变包括所述无线设备从覆盖区外进入网络覆盖区,
其中所述发射第一通信是在与所述网络建立无线电连接以在所述第一侧链路模式中操作之前执行的。
6.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述无线设备被进一步配置为:
确定当所述无线设备正使用所述第二侧链路模式发射所述第一通信时已启动移交程序;以及
至少部分地响应于确定已启动所述移交程序,从使用所述第二侧链路模式发射所述第一通信切换到使用与所述移交程序相关联的例外池发射第二通信。
7.根据权利要求6所述的无线设备,
其中所述预先确定的阈值包括以无线电资源配置(RRC)协议配置的S-量度。
8.根据权利要求6所述的无线设备,
其中所述无线设备被进一步配置为:
在完成所述移交程序之后,根据所述第一侧链路模式进行通信。
9.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述无线设备包括在车辆内。
10.根据权利要求1所述的无线设备,
其中针对所述第二侧链路模式执行资源感测包括当所述无线设备正根据所述第一侧链路模式进行通信时针对所述第二侧链路模式执行预先感测。
11.根据权利要求1所述的无线设备,
其中所述通信资源包括以下项中的一项或多项:
时隙;和
频率子载波。
12.一种无线设备,包括:
至少一个天线,所述至少一个天线用于执行无线通信;
无线电部件,所述无线电部件耦接到所述至少一个天线;和
处理器,所述处理器耦接到所述无线电部件;
其中所述无线设备被配置为:
根据第一侧链路模式操作,其中当在所述第一侧链路模式中操作时,通信资源由网络分配;
根据第二侧链路模式操作,其中当在所述第二侧链路模式中操作时,通信资源由所述无线设备自主选择;
确定由根据所述第一侧链路模式操作以及根据所述第二侧链路模式操作而产生的潜在通信资源冲突;以及
响应于确定所述潜在通信资源冲突,确定与根据所述第一侧链路模式操作相关联的第一优先权以及与根据所述第二侧链路模式操作相关联的第二优先权;以及
选择所述第一侧链路模式或所述第二侧链路模式中的一者用于发射通信,其中所述选择至少部分地基于所述第一优先权和所述第二优先权的比较来执行。
13.根据权利要求12所述的无线设备,
其中与根据所述第一侧链路模式操作相关联的所述第一优先权是基于多路复用到使用所述第一侧链路模式发射的通信中的一个或多个逻辑信道的一个或多个优先权确定的,并且
其中与根据所述第二侧链路模式操作相关联的所述第二优先权是基于多路复用到使用所述第二侧链路模式发射的通信中的一个或多个逻辑信道的一个或多个优先权确定的。
14.根据权利要求12所述的无线设备,
其中所述潜在通信资源冲突包括根据所述第一侧链路模式和所述第二侧链路模式操作在时间和频率资源上的重叠。
15.根据权利要求12所述的无线设备,
其中所述无线设备无法在多个子载波上执行同时发射,并且
其中所述潜在通信资源冲突包括在不同子载波上根据所述第一侧链路模式和所述第二侧链路模式操作在时间上的重叠。
16.根据权利要求12所述的无线设备,
其中所述无线设备能够执行多个同时发射,并且
其中所述潜在通信资源冲突包括在不同波束方向上根据所述第一侧链路模式和所述第二侧链路模式执行同时发射。
17.根据权利要求12所述的无线设备,
其中所述无线设备被进一步配置为:
确定所述第一优先权匹配所述第二优先权;以及
基于确定所述第一优先权匹配所述第二优先权,确定与根据所述第一侧链路模式的第一通信和与所述第二侧链路模式相关联的第二通信相关联的混合自动重传请求(HARQ)尝试数量,
其中选择所述第一侧链路模式或所述第二侧链路模式中的一者用于发射通信包括选择与和较大HARQ尝试数量相关联的通信相关联的侧链路模式。
18.根据权利要求12所述的无线设备,
其中所述无线设备被进一步配置为:
确定所述第一优先权匹配所述第二优先权;
基于所述第一优先权匹配所述第二优先权的所述确定来选择所述第一侧链路模式用于发射通信。
19.根据权利要求12所述的无线设备,
其中与所述第一侧链路模式相关联的通信是使用至少第一逻辑信道和第二逻辑信道来执行的,其中所述第一优先权与所述第一逻辑信道相关联,
其中与所述第二侧链路模式相关联的通信是使用至少第三逻辑信道和第四逻辑信道来执行的,其中所述第二优先权与所述第三逻辑信道相关联,
其中所述无线设备被进一步配置为:
确定所述第一优先权匹配所述第二优先权;以及
基于确定所述第一优先权匹配所述第二优先权,进一步至少部分地基于所述第二逻辑信道和所述第四逻辑信道的优先权的比较来选择所述第一侧链路模式或所述第二侧链路模式中的一者用于发射通信。
20.根据权利要求12所述的无线设备,
其中所述无线设备包括在车辆内。
21.一种用于操作无线设备的方法,所述方法包括:
由所述无线设备:
根据第一侧链路模式操作,其中当在所述第一侧链路模式中操作时,通信资源由网络分配;
根据第二侧链路模式操作,其中当在所述第二侧链路模式中操作时,通信资源由所述无线设备自主选择;以及
确定分配用于根据所述第一侧链路模式操作的多个通信资源,其中当在所述第二侧链路模式中操作时由所述无线设备进行的所述自主选择通信资源被执行以使得避免与分配用于根据所述第一侧链路模式操作的所述多个通信资源的潜在冲突。
22.根据权利要求21所述的方法,
其中确定分配用于根据所述第一侧链路模式操作的所述多个资源是基于针对所述第一侧链路模式调度的类型1或类型2配置的授权中的一者或两者执行的。
23.一种用于操作无线设备的方法,所述方法包括:
由无线设备:
根据第一侧链路模式操作,其中当在所述第一侧链路模式中操作时,第一通信资源由网络分配;
根据第二侧链路模式操作,其中当在所述第二侧链路模式中操作时,第二通信资源由所述无线设备自主选择;以及
向所述网络发射消息,其中所述消息包括与所述第二通信资源有关的信息,并且其中所述消息能够由所述网络使用以避免所述第一通信资源和所述第二通信资源之间的冲突。
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