CN114489173A - 维稳车内恒温系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了维稳车内恒温系统，包括温度传感器模块、温度指示盘、辅助控制器、执行模块和太阳能电池模块，温度传感器模块与温度指示盘连接，温度指示盘与辅助控制器连接，辅助控制器与执行模块连接以控制执行模块的动作响应，执行模块包括制冷/热，通过与太阳能电池模块连接获取电能；温度传感器模块包括设置在车内的多个温度传感器，温度传感器用于获取车内不同位置的温度。本发明通过太阳能发电系统为车内温度系统提供电能，通过设有辅助控制器与车内空调连接，可以在汽车未启动时维护车内恒温，无需人工操作，且辅助控制器将车内温度稳定在一定的温度，避免系统频繁启动，节省了能源的消耗，降低了经济成本。
Description
技术领域
本发明涉及车内恒温系统技术领域，更具体为维稳车内恒温系统。
背景技术
汽车的智能恒温系统，用于空调系统包括变排量压缩机、温度控制器、温度传感器和红外阵列传感器，设置在车外的环境温度传感器、冷媒压缩传感器、压缩机驱动模块、鼓风机驱动模块、冷却风扇驱动模块和操作面板机显示器，集成MCU连接设置于空调的出风口，回风口温度传感器，用于监测出风/回风口温度。通过多种传感器区域监测车内温度，进行温度数据采集，同时对车内人员的热量、日晒等进行监测，精确控制车内温度，保持在设定温度平衡点，控制各种制热、制冷，使车内处于相对恒温的状态。
目前，现有的汽车的智能恒温系统采用车内电池供电，造成电池供电压力大，能源的消耗大，提高了使用成本，系统需要频繁启动才能维护车内温度为恒温状态，降低电池使用寿命。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
发明内容
本发明的目的在于提供维稳车内恒温系统，解决了现有的汽车的智能恒温系统采用车内电池供电，造成电池供电压力大，能源的消耗大，提高了使用成本，系统需要频繁启动才能维护车内温度为恒温状态，降低系统使用寿命问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：维稳车内恒温系统，包括温度传感器模块、温度指示盘、辅助控制器、执行模块和太阳能电池模块，所述温度传感器模块与温度指示盘连接，温度指示盘与辅助控制器连接，辅助控制器与执行模块连接以控制执行模块的动作响应，执行模块包括制冷/热，通过与太阳能电池模块连接获取电能；温度传感器模块包括设置在车内的多个温度传感器，所述温度传感器用于获取车内不同位置的温度，并通过转换得到相应信号输出。
作为本发明的一种优选实施方式，所述温度指示盘与温度传感器连接，获取车内温度，经过权重计算，反应在温度指示表盘中，温度指示盘包括接收单元、判定单元和报警单元。
作为本发明的一种优选实施方式，所述接收单元获取表征温度信号后内置的电路将此信号转变表盘指针转动；判定单元包括相互并联的两路指示灯，指示灯的一端连接至指针上，另一端连接在接触柱上，通过指针与接触柱的接触完成电路的导通，触发指示灯点亮；报警单元包括串联设置在判定单元的两指示灯电路或蜂鸣器，在点亮指示灯的同时触发蜂鸣器发出报警信号。
作为本发明的一种优选实施方式，所述温度指示盘还包括设定单元，设定单元用于改变判定单元的接触柱对应的温度值，设定单元通过改变电路内的变阻器的电阻值达到要改变温度的范围，促使车内温度发生变化。
作为本发明的一种优选实施方式，所述辅助控制器的输出端连接温度指示盘的接触柱上，辅助控制器连接执行模块，当车内温度超过设置温度界限时，指针与接触柱闭合形成电路，点亮指示灯，同时触发辅助控制器动作，辅助控制器执行结构动作，启动制冷/热，温度达到设定范围内。
作为本发明的一种优选实施方式，所述执行模块包括集成在车内的空调制冷/热系统，空调制冷/热系统通过气流循环对车内的温度进行调控，通过出风口向车内排放气流，气流在车内流动后从回风口回归空调，形成气流循环，达到对车内温度控制调节作用；空调制冷/热系统还集成空气净化器，将对循环气流进行空气净化，提升车内健康的气体环境。
作为本发明的一种优选实施方式，所述太阳能电池模块独立设置在车内的电池能源模块，车辆无论出于什么状态都能独立的通过光伏板储存电能，为车内恒温辅助系统提供电能；通过太阳能发电系统为车内空调系统提供电能，通过设定的辅助控制器与车内空调连接，可以在汽车未启动的时候维护车内温度。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明，通过太阳能发电系统为车内温度系统提供电能，通过设有辅助控制器与车内空调连接，可以在汽车未启动时维护车内恒温，无需人工操作，且辅助控制器将车内温度稳定在一定的温度，避免系统频繁启动，节省了能源的消耗，降低了经济成本。
附图说明
图1为本发明维稳车内恒温系统的结构示意图；
图2为本发明维稳车内恒温系统的控制方法示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：维稳车内恒温系统，包括温度传感器模块、温度指示盘、辅助控制器、执行模块和太阳能电池模块，温度传感器模块与温度指示盘连接，温度指示盘对温度进行显示，温度指示盘与辅助控制器连接，辅助控制器与执行模块连接以控制执行模块的动作响应，执行模块包括制冷/热，通过与太阳能电池模块连接获取电能，利用太阳能发电并通过太阳能电池模块蓄电，太阳能电池模块对系统进行供电，减少车内电池供电压力；温度传感器模块包括设置在车内的多个温度传感器，温度传感器用于获取车内不同位置的温度，并通过转换得到相应信号输出，通过多个温度传感器来对车内温度进行采集，提高系统判断准确性。
进一步改进地，如图1所示：温度指示盘与温度传感器连接，获取车内温度，经过权重计算，反应在温度指示表盘中，温度指示盘包括接收单元、判定单元和报警单元。接收单元获取表征温度信号后内置的电路将此信号转变表盘指针转动，判定单元包括相互并联的两路指示灯，指示灯的一端连接至指针上，另一端连接在接触柱上，通过指针与接触柱的接触完成电路的导通，触发指示灯点亮，指示灯起到指示作用；报警单元包括串联设置在判定单元的两指示灯电路或蜂鸣器，在点亮指示灯的同时触发蜂鸣器发出报警信号，提高系统的稳定性。
进一步改进地，如图1所示：温度指示盘还包括设定单元，设定单元用于改变判定单元的接触柱对应的温度值，设定单元通过改变电路内的变阻器的电阻值达到要改变温度的范围，促使车内温度发生变化。
进一步改进地，如图1所示：辅助控制器的输出端连接温度指示盘的接触柱上，辅助控制器连接执行模块，当车内温度超过设置温度界限时，指针与接触柱闭合形成电路，点亮指示灯，同时触发辅助控制器动作，辅助控制器执行结构动作，启动制冷/热，温度达到设定范围内，通过辅助控制器来对车内的温度进行控制，使车内温度保持在设定的温度区间内。
进一步改进地，如图1所示：执行模块包括集成在车内的空调制冷/热系统，空调制冷/热系统通过气流循环对车内的温度进行调控，通过出风口向车内排放气流，气流在车内流动后从回风口回归空调，形成气流循环，达到对车内温度控制调节作用；空调制冷/热系统还集成空气净化器，将对循环气流进行空气净化，提升车内健康的气体环境。
进一步改进地，如图1所示：太阳能电池模块独立设置在车内的电池能源模块，车辆无论出于什么状态都能独立的通过光伏板储存电能，为车内恒温辅助系统提供电能，降低车内电池供电压力；通过太阳能发电系统为车内空调系统提供电能，通过设定的辅助控制器与车内空调连接，可以在汽车未启动的时候维护车内温度，通过太阳能电池模块来对太阳能进行吸收并对电池进行供电，通过电池进行储电，在车体停驶的时候启动恒温系统，通过恒温系统来对车内温度进行调节。
工作流程，通过传感器感知车内温度，获取表征温度信息的电信号；温度指示盘显示当前车内温度，若温度超过表盘所示的温度范围，指针触及接触柱，触发辅助控制器，辅助控制器触发执行模块执行模块动作对温度进行调节，所述的调节包括初始调节和自动调节；定时模块动作执行模块停止动作，指针回归温度指示盘中线所示的设定温度位置；太阳能电池模块对太阳能进行吸收并对太阳能电池进行充电，通过太阳能电池来对系统进行供电，降低车内电池的供电压力。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.维稳车内恒温系统，包括温度传感器模块、温度指示盘、辅助控制器、执行模块和太阳能电池模块，其特征在于：所述温度传感器模块与温度指示盘连接，温度指示盘与辅助控制器连接，辅助控制器与执行模块连接以控制执行模块的动作响应，执行模块包括制冷/热，通过与太阳能电池模块连接获取电能；温度传感器模块包括设置在车内的多个温度传感器，所述温度传感器用于获取车内不同位置的温度，并通过转换得到相应信号输出。
2.根据权利要求1所述的维稳车内恒温系统，其特征在于：所述温度指示盘与温度传感器连接，获取车内温度，经过权重计算，反应在温度指示表盘中，温度指示盘包括接收单元、判定单元和报警单元。
3.根据权利要求2所述的维稳车内恒温系统，其特征在于：所述接收单元获取表征温度信号后内置的电路将此信号转变表盘指针转动；判定单元包括相互并联的两路指示灯，指示灯的一端连接至指针上，另一端连接在接触柱上，通过指针与接触柱的接触完成电路的导通，触发指示灯点亮；报警单元包括串联设置在判定单元的两指示灯电路或蜂鸣器，在点亮指示灯的同时触发蜂鸣器发出报警信号。
4.根据权利要求1所述的维稳车内恒温系统，其特征在于：所述温度指示盘还包括设定单元，设定单元用于改变判定单元的接触柱对应的温度值，设定单元通过改变电路内的变阻器的电阻值达到要改变温度的范围，促使车内温度发生变化。
5.根据权利要求1所述的维稳车内恒温系统，其特征在于：所述辅助控制器的输出端连接温度指示盘的接触柱上，辅助控制器连接执行模块，当车内温度超过设置温度界限时，指针与接触柱闭合形成电路，点亮指示灯，同时触发辅助控制器动作，辅助控制器执行结构动作，启动制冷/热，温度达到设定范围内。
6.根据权利要求1所述的维稳车内恒温系统，其特征在于：所述执行模块包括集成在车内的空调制冷/热系统，空调制冷/热系统通过气流循环对车内的温度进行调控，通过出风口向车内排放气流，气流在车内流动后从回风口回归空调，形成气流循环，达到对车内温度控制调节作用；空调制冷/热系统还集成空气净化器，将对循环气流进行空气净化，提升车内健康的气体环境。
7.根据权利要求1所述的维稳车内恒温系统，其特征在于：所述太阳能电池模块独立设置在车内的电池能源模块，车辆无论出于什么状态都能独立的通过光伏板储存电能，为车内恒温辅助系统提供电能；通过太阳能发电系统为车内空调系统提供电能，通过设定的辅助控制器与车内空调连接，可以在汽车未启动的时候维护车内温度。
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