CN114486281A - 一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，包括测试柜、动力电池、电机控制器、驱动电机、充电机、充电插座、挡位器、钥匙开关、制动踏板、加速踏板、CAN卡和监控电脑，所述测试柜内部可拆卸设置有动力电池、电机控制器、驱动电机、充电机和充电插座，所述测试柜前侧铰接设置有柜门，所述柜门前侧设置有挡位器和钥匙开关。该发明，为整车零部件实际安装可近似达到整车实际运行环境，测试试验台结构可按照零部件安装结构进行调整便于零部件拆装；可搭建出实车动力环境，对整车高压系统零部件功能进行快速检测，可帮助检测人员快速检测零部件是否存在功能性问题。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计。
背景技术
新能源汽车作为未来的趋势，汽车工厂产能将日益增加，为保证批量化生产的正常进行，对零部件质量提出更高要求。面对一些机械零部件，质检人员可通过测量尺寸对产品质量进行控制，但对于新能源汽车上的部分功能性零部件，尤其是高压系统零部件功能无法进行直接有效检测，这对质量管控极为不利，本发明针对此痛点设计高压系统检测方法，能够对整车高压系统功能进行快速检测。
现有的电机测试台架，将电机控制器与电机进行通过测试线束进行连接，然后开发特定程序对电机控制进行模拟控制驱动电机运转，进行相关试验测试。
现有技术的缺点：1)电机测试台架测试项目比较单一，无法满足动力系统上下电与充放电功能测试。
2)因测试台架需配备特定的供电源供电、传感器、试验室而成本偏高，因此需要研发一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：
一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，其包括：测试柜、动力电池、电机控制器、驱动电机、充电机、充电插座、挡位器、钥匙开关、制动踏板、加速踏板、CAN卡和监控电脑。
作为本发明所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计的一种优选方案，其中：所述测试柜内部可拆卸设置有动力电池、电机控制器、驱动电机、充电机和充电插座。
作为本发明所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计的一种优选方案，其中：所述测试柜前侧铰接设置有柜门，所述柜门前侧设置有挡位器和钥匙开关。
作为本发明所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计的一种优选方案，其中：所述测试柜内腔底部探出设置有制动踏板和加速踏板。
作为本发明所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计的一种优选方案，其中：所述测试柜顶部设置有CAN卡和监控电脑。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明为整车零部件实际安装可近似达到整车实际运行环境，测试试验台结构可按照零部件安装结构进行调整便于零部件拆装；可搭建出实车动力环境，对整车高压系统零部件功能进行快速检测，可帮助检测人员快速检测零部件是否存在功能性问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本发明测试柜内部结构示意图；
图2为本发明测试柜外部结构示意图；
图3为本发明高压系统测试柜电器原理示意图；
图中：1.监控电脑；2.档位器；3.钥匙开关；4.充电插座；5.电机控制器；6.制动踏板；7.加速踏板；8.动力电池包；9.驱动电机；10.充电机；11.CAN；12测试柜；13柜门。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
请参阅图1-图3,本实施方式的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计,其包括：
测试柜12、动力电池8、电机控制器5、驱动电机9、充电机10、充电插座4、挡位器2、钥匙开关3、制动踏板6、加速踏板7、CAN卡11和监控电脑1。
所述测试柜12内部可拆卸设置有动力电池8、电机控制器5、驱动电机9、充电机10和充电插座4。
所述测试柜12前侧铰接设置有柜门13，所述柜门13前侧设置有挡位器2和钥匙开关3。
所述测试柜12内腔底部探出设置有制动踏板6和加速踏板7。
所述测试柜12顶部设置有CAN卡11和监控电脑1。
参见图3，将上述零部件通过原理示意图连接后，可进行如下测试：
放电测试：钥匙开关旋转至ON档，动力电池、电机控制器进入上高压流程后进入放电模式，通过操作挡位器、制动踏板、加速踏板进行放电测试；可通过监控电脑查看各控制系统状态，检测整套动力系统能否正常放电。
充电测试；充电枪电源插头与电网连接后，将充电插头接入测试柜充电插座中，通过监控电脑检测动力系统能否正常充电。
零部件功能抽检：测试柜可更换高压零部件进行抽查检测。
虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，其特征在于，包括：测试柜(12)、动力电池(8)、电机控制器(5)、驱动电机(9)、充电机(10)、充电插座(4)、挡位器(2)、钥匙开关(3)、制动踏板(6)、加速踏板(7)、CAN卡(11)和监控电脑(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，其特征在于：所述测试柜(12)内部可拆卸设置有动力电池(8)、电机控制器(5)、驱动电机(9)、充电机(10)和充电插座(4)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，其特征在于：所述测试柜(12)前侧铰接设置有柜门(13)，所述柜门(13)前侧设置有挡位器(2)和钥匙开关(3)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，其特征在于：所述测试柜(12)内腔底部探出设置有制动踏板(6)和加速踏板(7)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高压系统功能快速检测方法的设计，其特征在于：所述测试柜(12)顶部设置有CAN卡(11)和监控电脑(1)。
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