CN114462563B - 一种交易处理方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

一种交易处理方法、装置、设备及存储介质 Download PDF

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Abstract

本申请实施例提供了一种交易处理方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：终端设备生成乘车码并获取乘车码展示信息和终端属性信息，将乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器。扫码设备扫描乘车码，获得扫码特征信息，并将扫码特征信息发送至收单服务器。收单服务器基于获得的扫码特征信息，确定乘车特征信息，并基于乘车特征信息和乘车码确定目标交易内容，再将目标交易内容和乘车特征信息发送至中间服务器。中间服务器在确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和目标交易内容，获得目标交易记录，从而使获得的目标交易记录的数据粒度更细致和具体，信息覆盖更完整准确。

Description

一种交易处理方法、装置、设备及存储介质
技术领域
本发明实施例涉及计算机技术领域，尤其涉及一种交易处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着互联网移动支付的快速发展，越来越多的城市公共交通行业支持用户使用乘车码的方式进行乘车。比如，通过终端设备(手机、智能手表、手环、儿童电话手表等)生成的乘车码，通过地铁闸机上的扫码设备扫描乘车码后，用户可乘坐地铁。
移动支付和智能交通的融合，使人们的出行消费服务紧密的集合在一起，也给用户出行带来便利。然而，扫码设备作为受理终端只处理乘车码，获取账户信息，导致后台系统无法获得其他关键交易要素(渠道标识、终端型号等)，进而影响后台系统中的交易信息的完整性。
发明内容
本申请实施例提供了一种交易处理方法、装置、设备及存储介质，用于提高后台系统中的交易信息的完整性。
一方面，本申请实施例提供了一种交易处理方法，应用于中间服务器，包括：
接收收单服务器发送的目标交易内容和乘车特征信息，其中，所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，每个扫码特征信息是相应的扫码设备扫描终端设备展示的乘车码后获得的，所述目标交易内容是所述收单服务器基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定的；
在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录，其中，所述乘车码展示信息和所述终端属性信息是所述终端设备生成所述至少一个乘车码后获得并发送至所述交易服务器的。
所述目标交易内容包括交易账户和交易金额；
所述基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之后，还包括：
将所述目标交易内容发送至交易服务器，以使所述交易服务器针对所述交易账户扣除所述交易金额，获得交易结果，并将所述交易结果发送至所述终端设备。
可选地，所述至少一个乘车码包括目标乘车码，所述乘车特征信息包括目标乘车时刻，所述乘车码展示信息包括所述目标乘车码的展示时间区间；
所述在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之前，还包括：
若所述目标乘车时刻位于所述目标乘车码的展示时间区间，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配。
可选地，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
所述在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之前，还包括：
若所述进站时间位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时间位于所述出站乘车码的展示时间区间内，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配。
可选地，所述至少一个扫码设备包括进站扫码设备和出站扫码设备；
所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，包括：
所述乘车特征信息是所述收单服务器基于所述进站扫码设备发送的进站扫码特征信息和所述出站扫码设备发送的出站扫码特征信息确定的。
可选地，所述终端属性信息包括交易渠道标识、终端型号、系统版本以及乘车应用版本。
一方面，本申请实施例提供了一种交易处理方法，应用于终端设备，包括：
响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息；
将所述乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器；
展示所述至少一个乘车码，以使至少一个扫码设备扫描相应的乘车码，获得各自对应的扫码特征信息，并分别将获得的扫码特征信息发送至收单服务器，以指示所述收单服务器基于所述至少一个扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息，并基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定目标交易内容，并将所述目标交易内容和所述乘车特征信息发送至所述中间服务器，以指示所述中间服务器在确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于所述终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录。
可选地，所述至少一个乘车码包括目标乘车码，所述用户操作包括乘车操作，所述乘车码展示信息包括所述目标乘车码的展示时间区间；
所述响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息，包括：
响应于乘车操作，生成目标乘车码，并获得所述目标乘车码的展示时间区间。
可选地，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述用户操作包括进站操作和出站操作，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
所述响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息，包括：
响应于进站操作，生成进站乘车码，并获得所述进站乘车码的展示时间区间；
响应于出站操作，生成出站乘车码，并获得所述出站乘车码的展示时间区间。
可选地，所述获得所述进站乘车码的展示时间区间，包括：
获取所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻；
基于所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻，确定所述进站乘车码的展示时间区间；
所述获得所述出站乘车码的展示时间区间，包括：
获取所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻；
基于所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻，确定所述出站乘车码的展示时间区间。
一方面，本申请实施例提供了一种交易处理装置，应用于中间服务器，包括：
第一接收模块，用于接收收单服务器发送的目标交易内容和乘车特征信息，其中，所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，每个扫码特征信息是相应的扫码设备扫描终端设备展示的乘车码后获得的，所述目标交易内容是所述收单服务器基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定的；
处理模块，用于在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录，其中，所述乘车码展示信息和所述终端属性信息是所述终端设备生成所述至少一个乘车码后获得并发送至所述交易服务器的。
可选地，还包括第一发送模块；所述目标交易内容包括交易账户和交易金额；
所述第一发送模块具体用于：
基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之后，将所述目标交易内容发送至交易服务器，以使所述交易服务器针对所述交易账户扣除所述交易金额，获得交易结果，并将所述交易结果发送至所述终端设备。
可选地，所述至少一个乘车码包括目标乘车码，所述乘车特征信息包括目标乘车时刻，所述乘车码展示信息包括所述目标乘车码的展示时间区间；
所述处理模块还用于：
在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之前，若所述目标乘车时刻位于所述目标乘车码的展示时间区间，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配。
可选地，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
所述处理模块还用于：
所述在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之前，若所述进站时间位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时间位于所述出站乘车码的展示时间区间内，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配。
可选地，所述至少一个扫码设备包括进站扫码设备和出站扫码设备；
所述乘车特征信息是所述收单服务器基于所述进站扫码设备发送的进站扫码特征信息和所述出站扫码设备发送的出站扫码特征信息确定的。
可选地，所述终端属性信息包括交易渠道标识、终端型号、系统版本以及乘车应用版本。
一方面，本申请实施例提供了一种交易处理装置，应用于终端设备，包括：
获取模块，用于响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息；
第二发送模块，用于将所述乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器；
展示模块，用于展示所述至少一个乘车码，以使至少一个扫码设备扫描相应的乘车码，获得各自对应的扫码特征信息，并分别将获得的扫码特征信息发送至收单服务器，以指示所述收单服务器基于所述至少一个扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息，并基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定目标交易内容，并将所述目标交易内容和所述乘车特征信息发送至所述中间服务器，以指示所述中间服务器在确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于所述终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录。
可选地，所述至少一个乘车码包括目标乘车码，所述用户操作包括乘车操作，所述乘车码展示信息包括所述目标乘车码的展示时间区间；
所述获取模块具体用于：
响应于乘车操作，生成目标乘车码，并获得所述目标乘车码的展示时间区间。
可选地，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述用户操作包括进站操作和出站操作，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
所述获取模块具体用于：
响应于进站操作，生成进站乘车码，并获得所述进站乘车码的展示时间区间；
响应于出站操作，生成出站乘车码，并获得所述出站乘车码的展示时间区间。
可选地，所述获取模块具体用于：
获取所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻；
基于所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻，确定所述进站乘车码的展示时间区间；
所述获取模块具体用于：
获取所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻；
基于所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻，确定所述出站乘车码的展示时间区间。
一方面，本申请实施例提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述交易处理方法的步骤。
一方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其存储有可由计算机设备执行的计算机程序，当所述程序在计算机设备上运行时，使得所述计算机设备执行上述交易处理方法的步骤。
本申请实施例中，终端设备在生成乘车码并展示的过程中，同时获取乘车码展示信息和终端属性信息，并发送至中间服务器。中间服务器基于乘车码展示信息和乘车特征信息进行校验后，将终端属性信息补充至交易记录中，获得目标交易记录，从而使获得的目标交易记录的数据粒度更细致和具体，信息覆盖更完整准确，对于更多维度的技术分析、技术统计、技术解决方案设计等创造出可行性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种系统架构示意图；
图2为本申请实施例提供的一种交易处理方法的流程示意图一；
图3a为本申请实施例提供的一种交易处理方法的流程示意图二；
图3b为本申请实施例提供的一种交易处理方法的流程示意图三；
图4为本申请实施例提供的一种交易处理装置的结构示意图一；
图5为本申请实施例提供的一种交易处理装置的结构示意图二；
图6为本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参考图1，其为本申请实施例适用的一种系统架构图，该系统架构至少包括终端设备101、扫码设备102、收单服务器103、中间服务器104、交易服务器105，本申请对终端设备101、扫码设备102、收单服务器103、中间服务器104、交易服务器105的数量不做具体限定。
终端设备101中预先安装乘车应用，其中，乘车应用是客户端应用、网页版应用、小程序应用等。终端设备101可以是智能手机、可穿戴电子设备、智能家电、智能语音交互设备、智能车载设备等，但并不局限于此。终端设备101响应于在乘车应用中触发的至少一次用户操作，生成至少一个乘车码并展示，并记录至少一个乘车码对应的乘车码展示信息。同时，终端设备101还可以获得自身的终端属性信息。终端设备101与中间服务器104可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接。终端设备101将乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器104。
扫码设备102是具备扫描乘车码功能的电子设备，扫码设备102可作为车载设备安装于车辆上，比如，公交车上安装的乘车扫码机。扫码设备102也可以嵌入在进出站的闸机中，适用的场景包括但不限于地铁、长途汽车、高铁等。扫码设备102的数量可以是一个或多个。至少一个扫码设备102分别扫描至少一个乘车码后生成扫码特征信息，并将扫码特征信息发送至收单服务器103。
收单服务器103为扫码设备102对应的后台服务器。扫码设备102与收单服务器103可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，本申请在此不做限制。
收单服务器103基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定乘车特征信息，并基于乘车特征信息和至少一个乘车码确定目标交易内容，并将目标交易内容和乘车特征信息发送至所述中间服务器104。收单服务器103可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、内容分发网络(Content Delivery Network，CDN)、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器。
中间服务器104在确定接收的乘车码展示信息与乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和目标交易内容，获得目标交易记录。同时将目标交易内容发送至交易服务器105。交易服务器105基于目标交易内容，扣除相应交易账户中的交易金额，获得交易结果，并将交易结果发送至终端设备101。
中间服务器104与收单服务器103可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，中间服务器104与交易服务器105可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，本申请在此不做限制。
中间服务器104和交易服务器105可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、内容分发网络(ContentDelivery Network，CDN)、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器。
基于图1所示的系统架构图，本申请实施例提供了一种交易处理方法的流程，如图2所示，该方法的流程由终端设备、扫码设备、收单服务器、中间服务器交互执行，包括以下步骤：
步骤S201，终端设备响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得至少一个乘车码对应的乘车码展示信息。
具体地，终端设备响应于在乘车应用中触发的用户操作，生成乘车码并展示。乘车码展示信息包括乘车码的展示时间信息，展示时间信息可以是乘车码的起始展示时刻和停止展示时刻，也可以是基于乘车码的起始展示时刻以及乘车码的停止展示时刻，确定的展示时间区间。
一种可能的实施方式，当用户乘车只需要展示一次乘车码时，至少一个乘车码包括目标乘车码，用户操作包括乘车操作，乘车码展示信息包括目标乘车码的展示时间区间。终端设备响应于乘车操作，生成目标乘车码，并获得目标乘车码的展示时间区间。
具体地，记录目标乘车码的起始展示时刻以及目标乘车码的停止展示时刻。然后基于目标乘车码的起始展示时刻以及目标乘车码的停止展示时刻，确定目标乘车码的展示时间区间。
举例来说，用户乘坐公交车时，终端设备响应于乘车操作，生成乘车码A并展示，并记录乘车码A的起始展示时刻(10:00)以及乘车码A的停止展示时刻(10:02)，基于乘车码A的起始展示时刻以及乘车码A的停止展示时刻，确定乘车码A的展示时间区间为(10:00-10:02)。
一种可能的实施方式，当用户乘车需要展示多次乘车码时，至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，进站乘车码和出站乘车码可以是相同的乘车码，也可以是不同的乘车码。用户操作包括进站操作和出站操作，乘车码展示信息包括进站乘车码的展示时间区间和出站乘车码的展示时间区间。
响应于进站操作，生成进站乘车码，并获得进站乘车码的展示时间区间。
具体地，获取进站乘车码的起始展示时刻以及进站乘车码的停止展示时刻，然后基于进站乘车码的起始展示时刻以及进站乘车码的停止展示时刻，确定进站乘车码的展示时间区间。
响应于出站操作，生成出站乘车码，并获得出站乘车码的展示时间区间。
具体地，获取出站乘车码的起始展示时刻以及出站乘车码的停止展示时刻，然后基于出站乘车码的起始展示时刻以及出站乘车码的停止展示时刻，确定出站乘车码的展示时间区间。
以用户乘坐地铁场景举例来说，用户进站时，终端设备响应于进站操作，生成进站乘车码X，并记录进站乘车码X的起始展示时刻(10:00)以及进站乘车码X的停止展示时刻(10:05)。基于进站乘车码X的起始展示时刻以及进站乘车码X的停止展示时刻，确定进站乘车码X的展示时间区间为(10:00-10:05)。
用户出站时，终端设备响应于出站操作，生成出站乘车码Y，并记录出站乘车码Y的起始展示时刻(10:30)以及出站乘车码Y的停止展示时刻(10:35)。基于出站乘车码Y的起始展示时刻以及出站乘车码Y的停止展示时刻，确定出站乘车码Y的展示时间区间为(10:30-10:35)。
步骤S202，终端设备将乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器。
具体地，终端属性信息包括交易渠道标识、终端型号、系统版本以及乘车应用版本等。
步骤S203，终端设备展示至少一个乘车码。
步骤S204，至少一个扫码设备扫描终端设备展示的相应的乘车码，获得各自对应的扫码特征信息。
具体地，当用户乘车只需要展示一次乘车码时，至少一个乘车码包括目标乘车码，由一个扫码设备扫描终端设备展示的目标乘车码，获得扫码特征信息，扫码特征信息包括目标乘车时刻、扫码设备标识等信息。
当用户乘车需要展示多次乘车码时，即至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，相应地，至少一个扫码设备包括进站扫码设备和出站扫码设备，进站扫码设备和出站扫码设备可以是同一个扫码设备，也可以是不同的扫码设备。
进站扫码设备扫描终端设备展示的进站乘车码，获得进站扫码特征信息，其中，进站扫码特征信息包括进站时刻、进站扫码设备标识等信息。
出站扫码设备扫描终端设备展示的出站乘车码，获得出站扫码特征信息，其中，出站扫码特征信息包括出站时刻、出站扫码设备标识等信息。
步骤S205，至少一个扫码设备分别将获得的扫码特征信息，发送至收单服务器。
具体地，当用户乘车只需要展示一次乘车码时，一个扫码设备扫描终端设备展示的目标乘车码，获得扫码特征信息后，将扫码特征信息发送至收单服务器。
当用户乘车需要展示进站乘车码和出站乘车码时，进站扫码设备扫描终端设备展示的进站乘车码，获得进站扫码特征信息，并将进站扫码特征信息发送至收单服务器。出站扫码设备扫描终端设备展示的出站乘车码，获得出站扫码特征信息，并将出站扫码特征信息发送至收单服务器。
步骤S206，收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息。
具体地，当用户乘车只需要展示一次乘车码时，收单服务器接收一个扫码设备发送的扫码特征信息，并将扫码特征信息作为乘车特征信息，此时，乘车特征信息包括目标乘车时刻、扫码设备标识等信息。
当用户乘车需要展示多次乘车码时，收单服务器接收进站扫码设备发送的进站扫码特征信息，以及出站扫码设备发送的出站扫码特征信息，然后基于进站扫码特征信息和出站扫码特征信息，确定乘车特征信息，此时，乘车特征信息包括进站时刻、出站时刻、进站扫码设备标识、出站扫码设备标识等信息。
步骤S207，收单服务器基于乘车特征信息和至少一个乘车码确定目标交易内容。
具体地，目标交易内容包括交易账户和交易金额等信息，其中，收单服务器通过对至少一个乘车码进行解析，获得交易账户。当用户乘车只需要展示一次乘车码时，交易金额为预设的固定值。当用户乘车需要展示多次乘车码时，则基于进站扫码设备标识和出站扫码设备标识，确定乘车距离，进而基于乘车距离确定交易金额。
步骤S208，收单服务器将目标交易内容和乘车特征信息发送至中间服务器。
步骤S209，中间服务器在确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和目标交易内容，获得目标交易记录。
具体地，将终端属性信息与目标交易内容合并，获得目标交易记录。目标交易记录包括交易渠道标识、终端型号、系统版本、乘车应用版本、交易账户以及交易金额等信息。当乘车码展示信息与乘车特征信息不匹配时，说明当前交易可能出现异常，则结束处理。
本申请实施例中，终端设备在生成乘车码并展示的过程中，同时获取乘车码展示信息和终端属性信息，并发送至中间服务器。中间服务器基于乘车码展示信息和乘车特征信息进行校验后，将终端属性信息补充至交易记录中，获得目标交易记录，从而使获得的目标交易记录的数据粒度更细致和具体，信息覆盖更完整准确，对于更多维度的技术分析、技术统计、技术解决方案设计等创造出可行性。
可选地，中间服务器基于终端属性信息和目标交易内容，获得目标交易记录之后，将目标交易内容发送至交易服务器，交易服务器针对交易账户扣除交易金额，获得交易结果，并将交易结果发送至终端设备。
具体地，交易服务器通过中间服务器、收单服务器、扫码设备逐级将交易结果发送至终端设备。终端设备可以在显示界面中展示交易结果。
可选地，在上述步骤S208中，本申请实施例至少提供以下两种实施方式确定乘车码展示信息与乘车特征信息是否匹配：
一种可能的实施方式，当用户乘车只需要展示一次乘车码时，乘车特征信息包括目标乘车时刻，乘车码展示信息包括目标乘车码的展示时间区间。若目标乘车时刻位于目标乘车码的展示时间区间内，则确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配。
举例来说，用户乘坐公交车时，中间服务器接收的乘车码A的展示时间区间为(10:00-10:02)。中间服务器接收的目标乘车时刻为(10:01)，由于目标乘车时刻位于乘车码A的展示时间区间内，则确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配。
一种可能的实施方式，乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，乘车码展示信息包括进站乘车码的展示时间区间和出站乘车码的展示时间区间。若进站时刻位于进站乘车码的展示时间区间内，且出站时刻位于出站乘车码的展示时间区间内，则确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配。
举例来说，用户乘坐地铁时，中间服务器接收的进站乘车码X的展示时间区间为(10:00-10:05)，出站乘车码Y的展示时间区间为(10:30-10:35)。进站时刻为10:02，出站时刻为10:32。由于进站时刻位于进站乘车码X的展示时间区间内，且出站时刻位于出站乘车码Y的展示时间区间内，则确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配。
本申请实施例中，中间服务器同时获得终端设备发送的乘车码展示信息以及收单服务器发送的乘车特征信息，然后基于乘车码展示信息和乘车特征信息，确定校验交易是否正常，在正常时，基于终端属性信息和目标交易内容，获得目标交易记录，从而提高目标交易记录的准确性和完整性。
为了更好地解释本申请实施例，下面结合乘坐地铁场景介绍本申请实施例提供的一种交易处理方法，如图3a和图3b所示，该方法的流程由终端设备、扫码设备、收单服务器、中间服务器、交易服务器交互执行，包括以下步骤：
步骤S301，终端设备响应于在乘车应用中触发的进站操作，生成进站乘车码。
步骤S302，终端设备记录进站乘车码对应的乘车码展示信息。
其中，进站乘车码对应的乘车码展示信息包括进站乘车码的展示时间区间、进站乘车码操作时间等。
步骤S303，终端设备将乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器。
其中，终端属性信息包括交易渠道标识、终端型号、系统版本以及乘车应用版本等。
步骤S304，终端设备展示进站乘车码。
步骤S305，进站扫码设备扫描进站乘车码，获得进站乘车码对应的扫码特征信息。
其中，进站扫码设备嵌入在地铁闸机中，进站乘车码对应的扫码特征信息包括进站时刻、进站扫码设备标识等信息。
步骤S306，进站扫码设备将进站乘车码对应的扫码特征信息发送至收单服务器。
同时，进站扫码设备销毁扫描获得的进站乘车码。
步骤S307，终端设备响应于在乘车应用中触发的出站操作，生成出站乘车码。
步骤S308，终端设备记录出站乘车码对应的乘车码展示信息。
其中，出站乘车码对应的乘车码展示信息包括出站乘车码的展示时间区间、出站乘车码操作时间等。
步骤S309，终端设备将乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器。
步骤S310，终端设备展示出站乘车码。
步骤S311，出站扫码设备扫描出站乘车码，获得出站乘车码对应的扫码特征信息。
其中，出站扫码设备嵌入在地铁闸机中，出站乘车码对应的扫码特征信息包括出站时刻、出站扫码设备标识等信息。
步骤S312，出站扫码设备将出站乘车码对应的扫码特征信息发送至收单服务器。
同时，出站扫码设备销毁扫描获得的出站乘车码。
步骤S313，收单服务器基于进站扫码设备和出站扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息。
乘车特征信息包括进站时刻、出站时刻、进站扫码设备标识、出站扫码设备标识等信息。
步骤S314，收单服务器基于乘车特征信息、进站乘车码和出站乘车码确定目标交易内容。
具体地，目标交易内容包括交易账户、交易金额、交易时间等信息，其中，收单服务器通过对进站乘车码和出站乘车码进行解析，获得交易账户和交易时间。基于进站扫码设备标识和出站扫码设备标识，确定乘车距离，进而基于乘车距离确定交易金额。
步骤S315，收单服务器将目标交易内容和乘车特征信息发送至中间服务器。
步骤S316，中间服务器在确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和目标交易内容，获得目标交易记录。
具体地，若进站时刻位于进站乘车码的展示时间区间内，且出站时刻位于出站乘车码的展示时间区间内，则确定乘车码展示信息与乘车特征信息匹配。目标交易记录包括交易渠道标识、终端型号、系统版本、乘车应用版本、交易账户以及交易金额等信息。
步骤S317，中间服务器将目标交易内容发送至交易服务器。
步骤S318，交易服务器针对交易账户扣除交易金额，获得交易结果。
步骤S319，交易服务器将交易结果发送至终端设备。
本申请实施例中，终端设备在生成乘车码并展示的过程中，同时获取乘车码展示信息和终端属性信息，并发送至中间服务器。中间服务器基于乘车码展示信息和乘车特征信息进行校验后，将终端属性信息补充至交易记录中，获得目标交易记录，从而使获得的目标交易记录的数据粒度更细致和具体，信息覆盖更完整准确，目标交易记录中的关键交易要素更加完整，对于更多维度的技术分析、技术统计、技术解决方案设计等创造出可行性，也有助于后续精细化运维。
基于相同的技术构思，本申请实施例提供了一种交易处理装置的结构示意图，应用于中间服务器，如图4所示，该交易处理装置400包括：
第一接收模块401，用于接收收单服务器发送的目标交易内容和乘车特征信息，其中，所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，每个扫码特征信息是相应的扫码设备扫描终端设备展示的乘车码后获得的，所述目标交易内容是所述收单服务器基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定的；
处理模块402，用于在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录，其中，所述乘车码展示信息和所述终端属性信息是所述终端设备生成所述至少一个乘车码后获得并发送至所述交易服务器的。
可选地，还包括第一发送模块403；所述目标交易内容包括交易账户和交易金额；
所述第一发送模块403具体用于：
基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之后，将所述目标交易内容发送至交易服务器，以使所述交易服务器针对所述交易账户扣除所述交易金额，获得交易结果，并将所述交易结果发送至所述终端设备。
可选地，所述至少一个乘车码包括目标乘车码，所述乘车特征信息包括目标乘车时刻，所述乘车码展示信息包括所述目标乘车码的展示时间区间；
所述处理模块402还用于：
在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之前，若所述目标乘车时刻位于所述目标乘车码的展示时间区间，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配。
可选地，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
所述处理模块402还用于：
所述在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之前，若所述进站时间位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时间位于所述出站乘车码的展示时间区间内，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配。
可选地，所述至少一个扫码设备包括进站扫码设备和出站扫码设备；
所述乘车特征信息是所述收单服务器基于所述进站扫码设备发送的进站扫码特征信息和所述出站扫码设备发送的出站扫码特征信息确定的。
可选地，所述终端属性信息包括交易渠道标识、终端型号、系统版本以及乘车应用版本。
基于相同的技术构思，本申请实施例提供了一种交易处理装置的结构示意图，应用于终端设备，如图5所示，该交易处理装置500包括：
获取模块501，用于响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息；
第二发送模块502，用于将所述乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器；
展示模块503，用于展示所述至少一个乘车码，以使至少一个扫码设备扫描相应的乘车码，获得各自对应的扫码特征信息，并分别将获得的扫码特征信息发送至收单服务器，以指示所述收单服务器基于所述至少一个扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息，并基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定目标交易内容，并将所述目标交易内容和所述乘车特征信息发送至所述中间服务器，以指示所述中间服务器在确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于所述终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录。
可选地，所述至少一个乘车码包括目标乘车码，所述用户操作包括乘车操作，所述乘车码展示信息包括所述目标乘车码的展示时间区间；
所述获取模块501具体用于：
响应于乘车操作，生成目标乘车码，并获得所述目标乘车码的展示时间区间。
可选地，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述用户操作包括进站操作和出站操作，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
所述获取模块501具体用于：
响应于进站操作，生成进站乘车码，并获得所述进站乘车码的展示时间区间；
响应于出站操作，生成出站乘车码，并获得所述出站乘车码的展示时间区间。
可选地，所述获取模块501具体用于：
获取所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻；
基于所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻，确定所述进站乘车码的展示时间区间；
所述获取模块501具体用于：
获取所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻；
基于所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻，确定所述出站乘车码的展示时间区间。
本申请实施例中，终端设备在生成乘车码并展示的过程中，同时获取乘车码展示信息和终端属性信息，并发送至中间服务器。中间服务器基于乘车码展示信息和乘车特征信息进行校验后，将终端属性信息补充至交易记录中，获得目标交易记录，从而使获得的目标交易记录的数据粒度更细致和具体，信息覆盖更完整准确，对于更多维度的技术分析、技术统计、技术解决方案设计等创造出可行性。
基于相同的技术构思，本申请实施例提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是图1所示的终端设备、扫码设备、收单服务器、中间服务器中的任意一个或多个设备，如图6所示，包括至少一个处理器601，以及与至少一个处理器连接的存储器602，本申请实施例中不限定处理器601与存储器602之间的具体连接介质，图6中处理器601和存储器602之间通过总线连接为例。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。
在本申请实施例中，存储器602存储有可被至少一个处理器601执行的指令，至少一个处理器601通过执行存储器602存储的指令，可以执行上述告警事件分类方法的步骤。
其中，处理器601是计算机设备的控制中心，可以利用各种接口和线路连接计算机设备的各个部分，通过运行或执行存储在存储器602内的指令以及调用存储在存储器602内的数据，从而实现告警事件分类。可选的，处理器601可包括一个或多个处理单元，处理器601可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器601中。在一些实施例中，处理器601和存储器602可以在同一芯片上实现，在一些实施例中，它们也可以在独立的芯片上分别实现。
处理器601可以是通用处理器，例如中央处理器(CPU)、数字信号处理器、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件，可以实现或者执行本申请实施例中公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者任何常规的处理器等。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。
存储器602作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块。存储器602可以包括至少一种类型的存储介质，例如可以包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器、随机访问存储器(Random AccessMemory，RAM)、静态随机访问存储器(Static Random Access Memory，SRAM)、可编程只读存储器(Programmable Read Only Memory，PROM)、只读存储器(Read Only Memory，ROM)、带电可擦除可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、磁性存储器、磁盘、光盘等等。存储器602是能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机设备存取的任何其他介质，但不限于此。本申请实施例中的存储器602还可以是电路或者其它任意能够实现存储功能的装置，用于存储程序指令和/或数据。
基于同一发明构思，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其存储有可由计算机设备执行的计算机程序，当程序在计算机设备上运行时，使得计算机设备执行上述交易处理方法的步骤。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种交易处理方法，其特征在于，应用于中间服务器，包括：
接收收单服务器发送的目标交易内容和乘车特征信息，其中，所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，每个扫码特征信息是相应的扫码设备扫描终端设备展示的乘车码后获得的，所述目标交易内容是所述收单服务器基于所述乘车特征信息和至少一个乘车码确定的；所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
若所述进站时刻位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时刻位于所述出站乘车码的展示时间区间内，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配；
在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录，其中，所述乘车码展示信息和所述终端属性信息是所述终端设备生成所述至少一个乘车码后获得并发送至所述中间服务器的。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标交易内容包括交易账户和交易金额；
所述基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录之后，还包括：
将所述目标交易内容发送至交易服务器，以使所述交易服务器针对所述交易账户扣除所述交易金额，获得交易结果，并将所述交易结果发送至所述终端设备。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一个扫码设备包括进站扫码设备和出站扫码设备；
所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，包括：
所述乘车特征信息是所述收单服务器基于所述进站扫码设备发送的进站扫码特征信息和所述出站扫码设备发送的出站扫码特征信息确定的。
4.如权利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述终端属性信息包括交易渠道标识、终端型号、系统版本以及乘车应用版本。
5.一种交易处理方法，其特征在于，应用于终端设备，包括：
响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述用户操作包括进站操作和出站操作，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
将所述乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器；
展示所述至少一个乘车码，以使至少一个扫码设备扫描相应的乘车码，获得各自对应的扫码特征信息，并分别将获得的扫码特征信息发送至收单服务器，以指示所述收单服务器基于所述至少一个扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息，并基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定目标交易内容，并将所述目标交易内容和所述乘车特征信息发送至所述中间服务器，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，以指示所述中间服务器在确定所述进站时刻位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时刻位于所述出站乘车码的展示时间区间内时，确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配；并在确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于所述终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录；
所述响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息，具体包括：
响应于进站操作，生成进站乘车码，并获得所述进站乘车码的展示时间区间；响应于出站操作，生成出站乘车码，并获得所述出站乘车码的展示时间区间。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述获得所述进站乘车码的展示时间区间，包括：
获取所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻；
基于所述进站乘车码的起始展示时刻以及所述进站乘车码的停止展示时刻，确定所述进站乘车码的展示时间区间；
所述获得所述出站乘车码的展示时间区间，包括：
获取所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻；
基于所述出站乘车码的起始展示时刻以及所述出站乘车码的停止展示时刻，确定所述出站乘车码的展示时间区间。
7.一种交易处理装置，其特征在于，应用于中间服务器，包括：
第一接收模块，用于接收收单服务器发送的目标交易内容和乘车特征信息，其中，所述乘车特征信息是所述收单服务器基于至少一个扫码设备发送的扫码特征信息确定的，每个扫码特征信息是相应的扫码设备扫描终端设备展示的乘车码后获得的，所述目标交易内容是所述收单服务器基于所述乘车特征信息和至少一个乘车码确定的；所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
处理模块，用于若所述进站时刻位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时刻位于所述出站乘车码的展示时间区间内，则确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配；在确定乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录，其中，所述乘车码展示信息和所述终端属性信息是所述终端设备生成所述至少一个乘车码后获得并发送至所述中间服务器的。
8.一种交易处理装置，其特征在于，应用于终端设备，包括：
获取模块，用于响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息，所述至少一个乘车码包括进站乘车码和出站乘车码，所述用户操作包括进站操作和出站操作，所述乘车码展示信息包括所述进站乘车码的展示时间区间和所述出站乘车码的展示时间区间；
第二发送模块，用于将所述乘车码展示信息和终端属性信息发送至中间服务器；
展示模块，用于展示所述至少一个乘车码，以使至少一个扫码设备扫描相应的乘车码，获得各自对应的扫码特征信息，并分别将获得的扫码特征信息发送至收单服务器，以指示所述收单服务器基于所述至少一个扫码设备发送的扫码特征信息，确定乘车特征信息，并基于所述乘车特征信息和所述至少一个乘车码确定目标交易内容，并将所述目标交易内容和所述乘车特征信息发送至所述中间服务器，所述乘车特征信息包括进站时刻和出站时刻，以指示所述中间服务器在确定所述进站时刻位于所述进站乘车码的展示时间区间内，且所述出站时刻位于所述出站乘车码的展示时间区间内时，确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配；并在确定所述乘车码展示信息与所述乘车特征信息匹配时，基于所述终端属性信息和所述目标交易内容，获得目标交易记录；
所述获取模块在执行响应于至少一次用户操作，生成至少一个乘车码，并获得所述至少一个乘车码对应的乘车码展示信息时，具体用于：
响应于进站操作，生成进站乘车码，并获得所述进站乘车码的展示时间区间；响应于出站操作，生成出站乘车码，并获得所述出站乘车码的展示时间区间。
9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1~6任一所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有可由计算机设备执行的计算机程序，当所述程序在计算机设备上运行时，使得所述计算机设备执行权利要求1~6任一所述方法的步骤。
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