CN114458632B - 一种用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构，包括：可调静子叶片的外轴颈及容纳所述可调静子叶片的所述外轴颈的限位衬套，其中：所述可调静子叶片的外轴颈配置有一组平行且相对的周向止动面，所述限位衬套由位于所述限位衬套的下端的定位段和位于所述限位衬套的顶端的限位段组成，其中：所述定位段与衬套形状相似，所述限位段的内轮廓由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成；其中，当所述可调静子叶片的所述外轴颈的所述周向止动面与所述限位衬套的所述限位段内轮廓上的所述周向限位边相接触时，所述可调静子叶片被限位；其中通过销钉将所述限位衬套与所述机匣固定在一起。

Description

一种用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构

技术领域

本申请涉及压气机，尤其是涉及一种用于多级轴流压气机的可调静子叶片的机械限位结构。

背景技术

压气机一般被用在燃气涡轮发动机中，其原理是利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力，进而为燃烧室提供经过压缩的、高压、高温的气体以促进热力循环效率。它是航空发动机的重要组成部件。目前国内外航空发动机广泛采用的是多级轴流压气机，轴流式压气机是指空气在轴流式压气机中主要沿轴向流动。它由转子(又称工作轮)和静子(又称整流器)两部分组成。由一排转子叶片和一排静子叶片组成一级，单级的增压比很小，为了获得较高的增压比，一般都采用多级结构。空气在压气机中被逐级增压后，密度和温度也逐级提高。

在压气机的设计中，经常要面对“喘振”问题。压气机的喘振是指气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象。喘振的后果严重，一旦压气机进入喘振状态会导致压气机的强烈机械振动和热端超温，在极短的时间内造成燃机部件的严重损坏。

为改善多级轴流压气机中的低运行状态时的喘振裕度，技术人员通常将前几级静子叶片设置为可调静子叶片，即通过布置调节机构以实现可调静子叶片在不同的运转状态具有不同的安装角的需求。其中调节机构一般主要由摇臂、联动环、搭接凸耳、连杆及作动筒组成，并安装在静子机匣上。当多级轴流压气机从低运行状态向高运行状态转变时，可调静子叶片安装角由偏关状态向偏开状态变化，这样可大大减少喘振的产生。但是，目前上述压气机静子叶片的调节结构在工作时还存在以下问题：

多级轴流压气机在高运行状态探索喘振边界试验时，静子叶片安装角临近全开状态边界。当压气机逼近喘振状态时，主流道中将出现沿压气机轴线方向的低频率、高振幅往复的气流，该气流冲击可调静子叶片会使得可调静子叶片安装角发生非设计预期的突变。若此时可调静子叶片无机械限位，则可调静子叶片的角度变化范围将完全不受控制，可调静子叶片叶尖有撞击金属机匣、金属内环或相邻可调静子叶片的风险，造成的撞击将会造成可调静子叶片的损伤，并影响后续试验的安全运转。

因此，期望能够提供一种即使是在高运行状态探索喘振边界试验的情况下也能够将可调静子叶片牢牢固定在原位以避免叶片与其他部件发生碰撞的方案。

发明内容

本申请提出了一种用于压气机可调静子叶片的机械限位结构，该机械限位结构可以避免压气机在高状态探索喘振边界试验时出现可调静子叶片与附近金属零件撞击的可能，进而保证压气机的安全运转。

根据本申请的一个方面，提供了一种用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构，包括：可调静子叶片的外轴颈及容纳所述可调静子叶片的所述外轴颈的限位衬套，其中：所述可调静子叶片的所述外轴颈配置有一组平行且相对的周向止动面，所述限位衬套由位于所述限位衬套的下端的定位段和位于所述限位衬套的顶端的限位段组成，其中：所述定位段的外径通过与机匣上的安装孔采用过渡配合以实现所述限位衬套和安装孔的定心，所述定位段的内径与所述可调静子叶片的所述外轴颈采用小间隙配合以构成可调静子叶片的旋转支撑面；所述限位段的内轮廓由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成；其中，当所述可调静子叶片的所述外轴颈的所述周向止动面与所述限位衬套的所述限位段内轮廓上的所述周向限位边相接触时，所述可调静子叶片被限位；其中通过销钉将所述限位衬套与所述机匣固定在一起。

提供本概述以便以简化的形式介绍以下在详细描述中进一步描述的一些概念。本概述并不旨在标识所要求保护主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求保护主题的范围。

附图说明

为了描述可获得本发明的上述和其它优点和特征的方式，将通过参考附图中示出的本发明的具体实施例来呈现以上简要描述的本发明的更具体描述。可以理解，这些附图只描绘了本发明的各典型实施例，并且因此不被认为是对其范围的限制，将通过使用附图并利用附加特征和细节来描述和解释本发明，在附图中：

图1示出了包含了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的可调静子叶片的示例整体剖面图。

图2示出了包含了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的可调静子叶片和限位衬套装配后的示例截面图。

图3a示出了根据本申请的一个实施例的压气机的可调静子叶片的示例斜向结构图。

图3b示出了根据本申请的一个实施例的压气机的可调静子叶片的示例垂直结构图。

图4示出了根据本申请的一个实施例的压气机的可调静子叶片的示例截面图。

图5a示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的衬套的示例俯视图，在其中包含了沿周向止动面过渡圆弧中心剖切的剖切线。

图5b示出了本实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套在根据图5a中剖切线进行剖切后的剖面图。

图6a示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的衬套的另一示例俯视图，在其中包含了沿销钉孔分段剖切的剖切线。

图6b示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套在根据图6a中剖切线进行剖切后的剖面图。

图7示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套与机匣上静叶安装孔通过销钉连接时的示例立体结构图。

具体实施方式

如上所述，为了克服所述喘振问题，本申请提出了一种用于压气机可调静子叶片的机械限位结构，该机械限位结构能够有效地限定压气机的可调静子叶片的安装角的实际变化范围，以避免压气机在高状态探索喘振边界试验时出现可调静子叶片与附近金属零件撞击的可能，进而保证压气机的安全运转。本申请的方案尤其适用于避免例如航空发动机多级轴流式压气机的喘振问题。

所述机械限位结构主要由带限位特征的可调静子叶片的外轴颈及容纳所述可调静子叶片外轴颈的限位衬套组成。而且，在多级轴流压气机的情况下，可以在每一级内周向均匀地间隔分布若干组机械限位结构以实现均匀受力。所述带限位特征的可调静子叶片的外轴颈在常规可调静子叶片外轴颈的基础上增加了一组平行且相对的周向止动面。所述平行且相对的周向止动面之间的距离，应在保证可调静子外轴颈强度的基础上尽量缩短，以使得周向止动面的长度尽量长，进而确保有足够的承力面积以实现可靠的限位。

所述限位衬套安装在常规可调静子叶片的外衬套所在位置，主要由定位段及限位段组成。定位段位于限位衬套的下端，与衬套形状相似，其外径通过与机匣上的安装孔采用过渡配合(即从小过盈到小间隙的配合)，可靠地实现衬套和安装孔的定心，其外端面与机匣上安装孔的内端面相贴合，实现径向定位。定位段的内径与可调静子叶片的外轴颈采用小间隙配合以构成可调静子叶片的旋转支撑面。所述限位段位于限位衬套的顶端位置，其内轮廓主要由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成。具体而言，两条向内凸起的周向限位边和在其交点处的过渡圆弧构成一个圆顶类三角形的向内凸起结构，该结构可以与可调静子叶片的外轴颈的周向止动面相接触以实现限位。并且，通过可调静子叶片外轴颈的周向止动面与限位衬套的限位段内轮廓的周向限位边的相对角向关系来实现对可调静子叶片的机械限位。

所述可调静子叶片的外轴颈的周向止动面与限位衬套的限位段内轮廓的周向限位边相接触时，可调静子叶片被限位。另外，由于多级轴流压气机的每级具有许多叶片，因此，出于成本、加工工艺以及可靠性的考虑，并不需要为每个叶片都配备机械限位结构。例如，可以在该级的多个可调静子叶片处周向均匀地间隔分布若干处限位特征(周向止动面)和相应的限位衬套，使得在周向多处同时受到限位的力能够通过可调静子叶片的原来的调节机构的摇臂、联动环传递给该级的每一片可调静子叶片，以实现对该级所有可调静子叶片的机械限位，从而更均匀地实现了限位并避免远离限位叶片位置的可调静子叶片因受到较小限位力而出现叶片安装角超出设计预期范围的突变情况。例如如果每级总共有30个叶片，则可以周向均匀地选5处间隔开的叶片用这种限位衬套取代普通的衬套，并为叶片配置周向止动面，其他的叶片则可以继续使用普通衬套。因为各叶片被调节机构的摇臂和联动环关联在一起，因此，5处叶片处的限位的力可以被均匀传递给所有关联的叶片，这样也能实现对所有叶片的角度限位。

在一些实施例中，在所述限位衬套的限位段上可布置有销钉孔，其通过销钉与布置在静子机匣上的相应位置处的销钉孔连接，以可靠承载将可调静子叶片限位时所产生的反作用力。

在一些实施例中，所述限位衬套可具有多组配置，通过改变限位衬套上周向限位边的周向角度配置，可以实现不同的可调静子叶片周向旋转限制范围，进而满足不同的可调静子叶片安装角调节范围限制的需求。

下面结合附图对本申请的方案进行详细阐述，以使本申请的优点和特征能易于被本领域的技术人员理解，从而对本申请的保护范围做出更为清晰的界定。

在图1中，示出了包含了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的可调静子叶片的示例整体剖面图。

从总体上来说，所述机械限位结构主要由带限位特征的可调静子叶片的外轴颈3及容纳所述可调静子叶片的外轴颈3的限位衬套2组成。限位衬套2可安装在常规可调静子叶片的外衬套所在位置处以取代常规外衬套。具体而言，限位衬套2可被安装在机匣1上的可调静子叶片的安装孔内。而可调静子叶片的外轴颈3则被可旋转地嵌套在限位衬套2中。限位衬套2可包括定位段、限位段和销钉孔。其具体结构将在附图5a、5b、6a、6b以及7的针对限位衬套各视图中详述。

可调静子叶片的外轴颈3具有限位特征，也即在常规可调静子叶片的外轴颈的基础上增加了一组平行且相对的周向止动面。至于可调静子叶片的其他部位则可以采用常规配置，在此不再累述。关于可调静子叶片的外轴颈3的结构将在附图3a、3b和4中进行详述。

图2示出了包含了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的可调静子叶片的示例截面图。

如图所示，限位衬套2安装在机匣1上的可调静子叶片的安装孔内。所述限位衬套2的定位段与衬套形状相似，其外径通过与机匣1上的安装孔采用过渡配合(即从小过盈到小间隙的配合)相贴合，可靠地实现衬套和安装孔的定心，其外端面与机匣1上安装孔的内端面相贴合，实现径向定位。定位段的内径与可调静子叶片的外轴颈3采用小间隙配合以构成可调静子叶片的旋转支撑面。所述限位衬套2的限位段位于限位衬套的顶端位置，其内轮廓主要由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成，所述周向限位边和过渡圆弧构成一个圆顶类三角形向内凸起结构。具体而言，在向内凸起的两条周向限位边的交点处采用了倒圆圆弧过渡，以防止可调静子叶片的周向止动面的划伤。在该结构中，两条周向限位边的角度差即为可调静子叶片的转动范围。在一个实施例中，两条周向限位边与内轮廓的夹角可以被标记为α，而可调静子叶片的转动范围即为(180-α)°，这也是可调静子叶片的理论允许转动范围，该转动范围一般在0°-90°。同时为了兼顾限位功能实现及加工工艺性，(180-α)°的公差为(0，+0.5°)。而倒圆的半径可以标记为U，U与可调静子叶片的外轴颈3的半径R的比值通常在0.1-0.8范围内。

在上述结构中，通过可调静子叶片的外轴颈3的周向止动面与限位衬套2的限位段内轮廓的周向限位边的相对角向关系来实现对可调静子叶片的机械限位。当所述可调静子叶片的外轴颈3的周向止动面与限位衬套2的限位段内轮廓的周向限位边相接触时，可调静子叶片被限位。而由于在周向限位边的交点处采用了倒圆圆弧过渡，也使得被限定的可调静子叶片不会被限位段的凸起结构损伤。

限位衬套2主要采用聚酰亚胺等塑料材质，采用填充石墨的均苯型聚酰亚胺模塑粉，经模压制成板坯，随后将其切割成方棒或粗加工后热处理，再经超声检测合格后通过机器加工成衬套零件。需要指出的是，上述材料和加工工艺仅仅是示例说明，根据工作环境的变化，所述衬套也可采用钢等金属材料进行加工。

在了解了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的整体结构之后，接着，在图3a、3b、4中结合可调静子叶片来说明机械限位结构中的具有带限位特征的可调静子叶片的外轴颈的具体结构。

在图3a和3b中分别以不同的角度示出了根据本申请的一个实施例的压气机的可调静子叶片的示例结构图。

首先，在图3a中以微微倾斜地方式示出了具有限位特征的压气机的可调静子叶片的结构。斜向展示可以以更加突出的三维效果呈现所述可调静子叶片的立体结构。如图所示，在静子叶片的一端上配置有带限位特征的外轴颈。所述带限位特征的外轴颈是在常规可调静子叶片的外轴颈的基础上增加了一组平行且相对的周向止动面4。所述一组周向止动面4被平行布置在所述可调静子叶片的所述外轴颈的相对侧上，也即在外轴颈的相对两侧上各配置一个周向止动面4。在所述周向止动面4与限位衬套的限位段内轮廓的周向限位边接触时，可调静子叶片被限位固定。这样，即使是在喘振状态下遭受强气流冲击，所述静子叶片也被牢牢限位，避免了与金属机匣、金属内环或相邻可调静子叶片的撞击风险。

在图3b中以正常的垂直角度示出了具有限位特征的压气机的可调静子叶片的结构。其结构与图3a中的结构相同，在此不再累述。

在通过图3a和3b了解了可调静子叶片的整体结构后，在图4中示出了根据本申请的一个实施例的压气机的可调静子叶片的截面图。该截面是从可调静子叶片的外轴颈上配置有周向止动面的位置处截取的截面，以方便技术人员进一步理解所述周向止动面的结构。为保证有足够的承力面积以实现可靠的限位，所述平行且相对的周向止动面之间的距离2L，应在保证可调静子的外轴颈的强度的基础上尽量缩短L，也即使得周向止动面的长度尽量长以增加止动面与限位衬套的限位段的周向限位边之间的接触面积，从而实现可靠的限位。例如，L与可调静子叶片的外轴颈3的半径R的比值通常在0.3-0.96范围内。所述周向止动面可以采用数控车床进行加工，为保证角度转动范围的准确性，两个周向止动面相对基准的对称度通常控制在0.05以下。

在描述了根据本申请的实施例的用于压气机的机械限位结构中的具有带限位特征的可调静子叶片的外轴颈的具体构造之后，在下述图5a、5b、6和7中介绍了与之配套的机械限位结构的限位衬套的具体结构。

图5a示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的衬套的示例俯视图，在其中包含了沿周向止动面过渡圆弧中心剖切的剖切线。图5b示出了沿图5a中剖切线对所述可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套进行剖切后的剖面图。

如图5a所示，所述限位衬套安装在机匣上的可调静子叶片的安装孔内。限位段位于限位衬套的顶端位置，其内轮廓主要由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成。具体而言，两条向内凸起的周向限位边和在其交叉点处的过渡圆弧构成一个圆顶类三角形的向内凸起结构，也即在向内凸起的两条周向限位边的交点处采用了倒圆圆弧过渡。当可调静子叶片被安装在所述限位衬套内时，限位段内轮廓两侧的向内凸起结构可以分别与可调静子叶片的外轴颈两侧的周向止动面相接触以实现对静子叶片限位。并且，通过可调静子叶片外轴颈的周向止动面与限位衬套限位段内轮廓的周向限位边的相对角向关系来实现对可调静子叶片的机械限位。

而在图5b中，则进一步示出了示出了沿图5a中剖切线对所述可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套进行剖切后的剖面图。如图所示，限位衬套包括定位段5和限位段6。其中，定位段5位于限位衬套的下端。定位段5的外径与机匣上的可调静叶安装孔内径采用过渡配合相贴合(即从小过盈到小间隙的配合)，可靠地实现衬套和安装孔的定心，其外端面与机匣上安装孔的内端面相贴合，实现径向定位。定位段5的内径与可调静子叶片的外轴颈采用小间隙配合以构成可调静子叶片的旋转支撑面。所述限位段6位于限位衬套的顶端位置，其内轮廓主要由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成，也即两条向内凸起的周向限位边和在其交叉点处的过渡圆弧构成一个圆顶类三角形的向内凸起结构以限制静子叶片的位移。通过可调静子叶片外轴颈的周向止动面与限位衬套限位段内轮廓的周向限位边的相对角向关系来实现对可调静子叶片的机械限位。

在一些实施例中，所述限位衬套可做成多组配置，通过改变限位衬套上的周向限位边的周向角度配置，可以实现不同的可调静子叶片周向旋转限制范围，进而满足不同的可调静子叶片安装角调节范围限制的需求。

除了上述这些部件外，为了使得对静子叶片的机械限位更加可靠，在所述可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套和安装座(例如机匣)之间设置有销钉孔以便通过插入销钉将所述限位衬套牢牢固定在机匣上，从而限制限位衬套的受力转动，以使得其能够实现限位作用。在图6a中示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套的另一示例俯视图，在其中包含了沿销钉孔分段剖切的剖切线。

如图6a所示，可以在所述限位衬套的限位段上布置销钉孔。具体而言，可以在两个相对的具有周向限位边及过渡圆弧的向内凸起结构中的一个向内凸起结构的一条周向限位边上布置一个销钉孔以利用销钉将与机匣一侧固定，而在另一个向内凸起结构的一条周向限位边上也布置了另一个销钉孔以利用销钉将其与机匣的另一侧固定。为了牢固地将限位衬套与机匣固定，可以采用交错方式配置销钉，即一个向内凸起结构的布置了销钉孔的周向限位边与另一个向内凸起结构的布置了销钉孔的周向限位边并非相对边，而是交错开的，这种交错使得销钉固定得更加稳固，避免了限位衬套的受力转动导致限位功能失效。

在图6b中示出了可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套沿图6a中剖切线进行剖切后的剖面图。如图所示，在限位衬套的限位段的两个相对的向内凸起结构的各一条周向限位边上都布置了一个销钉孔。通过用销钉7将限位段上的销钉孔与布置在静子机匣上的相应的安装孔连接，可以可靠承载将可调静子叶片限位时所产生的反作用力。

在图7中示出了根据本申请的一个实施例的用于压气机可调静子叶片的机械限位结构的限位衬套与机匣上静叶安装孔通过销钉连接时的示例立体结构图。如图所示，在机匣上也配置有与限位段的向内凸起结构上的销钉孔8相对应的安装孔9，这样，利用销钉将所述向内凸起结构上的销钉孔8和所述机匣上的安装孔9连接，可以将静子机匣与限位衬套紧紧固定在一起，以可靠承载将可调静子叶片限位时所产生的反作用力。

在上述附图中仅仅示出了一个静子叶片的机械限位结构，但在例如多级轴流压气机的情况下，每级都具有多个叶片(例如30或更多个)，出于成本、加工工艺以及可靠性的考虑，并不需要为每个叶片都配备机械限位结构。例如，可以在该级多个可调静子叶片处周向均匀地间隔分布若干处限位特征(周向止动面)和相应的限位衬套，使得在周向多处同时受到限位的力能够通过可调静子叶片的原来的调节机构的摇臂、联动环传递给该级的每一片可调静子叶片，以实现对该级所有可调静子叶片的机械限位，从而更均匀地实现了限位并避免远离限位叶片位置的可调静子叶片因受到较小限位力而出现叶片安装角超出设计预期范围的突变情况。

应该理解，尽管在说明书的上述示例中是以航空发动机多级轴流压气机为例进行说明，但技术人员应该明白，本申请的方案不局限于多级轴流压气机，只要是带可调叶片的叶轮的任何压气机，甚至是带可调叶片的叶轮的任何机械都可以采用上述机械限位结构来确保叶片不与其他部件碰撞。

通过在压气机的可调静子叶片中配置如本申请所述的机械限位结构，解决了压气机在高状态探索喘振边界试验时出现可调静子叶片与附近金属零件撞击并造成损伤的问题，对确保压气机试验的安全实施有着重要意义。

上述内容对本公开特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。而且，相关领域的技术人员将领会，在不偏离如所附权利要求书所定义的本公开的精神和范围的情况下，所述实施例可以在形式和细节方面进行各种修改。因此，此处所公开的本公开的宽度和范围不应被上述所公开的示例性实施例所限制，而应当仅根据所附权利要求书及其等同替换来定义。

Claims (9)

1.一种用于压气机的可调静子叶片的机械限位结构，包括：

可调静子叶片的外轴颈及容纳所述可调静子叶片的所述外轴颈的限位衬套，其中：

所述可调静子叶片的所述外轴颈配置有一组平行且相对的周向止动面；

所述限位衬套由位于所述限位衬套的下端的定位段和位于所述限位衬套的顶端的限位段组成，其中：

所述定位段的外径通过与机匣上的安装孔采用过渡配合以实现所述限位衬套和安装孔的定心，所述定位段的内径与所述可调静子叶片的所述外轴颈采用小间隙配合以构成可调静子叶片的旋转支撑面；

所述限位段的内轮廓由一组向内凸起的周向限位边及在所述周向限位边的交点处的过渡圆弧组成；

其中，当所述可调静子叶片的所述外轴颈的所述周向止动面与所述限位衬套的所述限位段内轮廓上的所述周向限位边相接触时，所述可调静子叶片被限位；

其中通过销钉将所述限位衬套与所述机匣固定在一起。

2.如权利要求1所述的机械限位结构，其特征在于，所述限位衬套的所述限位段上布置有销钉孔，而所述机匣上的相应位置处也布置有安装孔；

其中通过销钉将所述限位段上的销钉孔和所述机匣上的安装孔连接以承载将所述可调静子叶片限位时所产生的反作用力。

3.如权利要求1所述的机械限位结构，其特征在于，该组周向止动面被分别平行布置在所述可调静子叶片的所述外轴颈的相对侧上，该组周向止动面之间的距离在保证可调静子外轴颈强度的基础上被缩短，以确保承力面积足以实现可靠的限位。

4.如权利要求1所述的机械限位结构，其特征在于，通过所述可调静子叶片的所述外轴颈的所述周向止动面与所述限位衬套的所述限位段的内轮廓的所述周向限位边的相对角向关系来实现对所述可调静子叶片的机械限位。

5.如权利要求4所述的机械限位结构，其特征在于，所述限位衬套具有多组配置，其中通过改变所述限位衬套上的所述周向限位边的周向角度配置，实现了不同的可调静子叶片的周向旋转限制范围。

6.如权利要求1所述的机械限位结构，其特征在于，所述可调静子叶片还具有调节机构以实现所述可调静子叶片在不同的运转状态具有不同的安装角的需求，其中所述调节机构由摇臂、联动环、搭接凸耳、连杆及作动筒组成，并安装在所述机匣上。

7.如权利要求6所述的机械限位结构，其特征在于，所述压气机是用于航空发动机的多级轴流压气机。

8.如权利要求7所述的机械限位结构，其特征在于，所述多级轴流压气机中的每级具有多个静子叶片，并且

针对每个级，通过在该级的多个可调静子叶片处周向均匀地间隔分布所述周向止动面和相应的限位衬套，使得在周向多处同时受到限位的力通过所述可调静子叶片的所述调节机构的所述摇臂和联动环传递给该级的每一片可调静子叶片，以实现对该级的所有可调静子叶片的机械限位。

9.如权利要求1所述的机械限位结构，其特征在于，所述限位衬套的材料采用聚酰亚胺。