CN114436093A - 一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电梯技术领域，具体为一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯，包括轿厢主体，所述轿厢主体的两侧固定安装有滑块，所述轿厢主体的内部固定安装有电源，所述电梯主体的内壁上固定安装有多个第一摩擦板，所述电梯主体的内壁上开设有多个与固定柱相互配合的第一卡槽，且第一卡槽均匀分布。本发明通过当轿厢主体下坠的时候，可以选择人为的按压被动触发机构或者主动触发机构便会触发，然后增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，以此来降低轿厢主体下坠速度，然后使电梯停止下坠，这样能够增加增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，然后对轿厢主体里面的人进行保护，避免人员的伤亡，增加该电梯的安全性。

Description

一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体为一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

一般的电梯内部的轿厢在故障下坠的时候不能够及时的进行制动，然后因轿厢坠落可能会对内部的人员造成一定伤亡，该电梯的安全性较差。

为此，提出一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯，通过当轿厢主体下坠的时候，可以选择人为的按压被动触发机构，然后增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，以此来降低轿厢主体下坠速度，然后使电梯停止下坠，当内部的人员来不及或者不能碰到被动触发机构的时候，轿厢主体上端的牵引钢绳松动，轿厢主体下坠，然后主动触发机构便会触发，增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电梯轿厢，包括轿厢主体，所述轿厢主体的两侧固定安装有滑块；

收缩槽，所述轿厢主体的两侧开设有收缩槽，所述收缩槽的内部活动安装有摩擦块，所述轿厢主体的内部固定安装有驱动组件，所述轿厢主体的内部固定安装有电源；

所述轿厢主体的内部固定安装有推动摩擦块收缩的驱动组件。

当轿厢主体快速下坠的时候，驱动组件能够使摩擦块向轿厢主体外侧推动，然后增加轿厢主体与电梯主体内壁之间的摩擦，以此来减缓轿厢主体下坠的速度，这样能够更好的对轿厢主体内部的人员进行更好的保护，能够有效防止人员出现伤亡。

优选的，所述驱动组件包括开设在轿厢主体内部的推动槽，所述推动槽的内部活动安装有推板，所述推板的一侧固定安装有推杆，且推杆延伸至收缩槽并固定连接在摩擦块上，所述推板与推动槽的内壁之间为弹性连接，所述轿厢主体的内部固定安装有推动推板移动的推动组件，所述轿厢主体的内部固定安装有固定推板位置的定位组件。

当推板向靠近推杆的方向移动的时候，推板便会推动推杆和摩擦块向远离推板的方向移动，然后将摩擦块推到轿厢主体的外侧并与电梯主体的内壁接触，然后增加轿厢主体与电梯主体的摩擦，减缓轿厢主体下坠的速度，因为推板与推动槽的内壁之间为弹性连接，所以当推板失去推力的时候，推板会带动推杆和摩擦块向靠近推板的方向移动，然后将摩擦块收缩回收缩槽里面，这样能够更好的防止轿厢主体里面的人出现伤亡。

优选的，所述推动组件包括固定开设在轿厢主体底端的通风口，所述通风口靠近底端的一端为入风口，所述通风口远离底端的一端为出风口，所述通风口的出风口开通至推动槽里面，所述通风口的入风口直径比出风口的直径大，所述通风口形成狭管效应。

当轿厢主体快速下坠的时候，轿厢主体下端的风力通过通风口吹到推动槽里面，并且因为通风口形成有狭管效应，所以能够增加进入推动槽里面的风力，这样当轿厢主体下坠的时候能够及时的增加轿厢主体与电梯主体的摩擦，然后减缓轿厢主体的下坠速度，对轿厢主体内部的人员进行保护。

优选的，所述定位组件包括开设在轿厢主体内部的定位槽，所述定位槽的内部活动安装有第三移动板，所述第三移动板的一侧固定安装有定位柱，且定位柱延伸至推动槽内部，所述定位柱伸出的部分为梯形，所述第三移动板与定位槽的内壁之间固定安装有第二通电弹簧，且第二通电弹簧电性连接在电源上，所述推板上开设有与定位柱相互配合的第二卡槽。

当第二通电弹簧通电的时候，第二通电弹簧便会进行收缩，然后拉动第三移动板向靠近定位柱的方向移动，然后推动定位柱延伸至推动槽里面，然后利用定位柱卡进卡槽里面，然后对推板的位置进行固定，当第二通电弹簧断开电路的时候，第二通电弹簧便会进行延伸，然后推动第三移动板向远离定位柱的方向移动，然后拉动定位柱移动，然后退出第二卡槽，松开对推板的固定，这样能够固定推板的位置，然后固定摩擦块的位置，能够在增加轿厢主体与电梯主体的摩擦时候更加稳定。

优选的，所述轿厢主体的内部开设有密封槽，所述密封槽的内部活动安装有第一移动板，所述第一移动板的一侧固定安装有密封板，且密封板延伸至通风口里面，所述第一移动板远离密封板的一侧与密封槽的内壁之间固定安装有第一通电弹簧，且第一通电弹簧电性连接在电源上。

当第一通电弹簧通电的时候，第一通电弹簧便会进行收缩，然后拉动第一移动板向靠近第一通电弹簧的方向移动，通过第一移动板的移动能够带动密封板进行移动，然后松开对通风口的密封，当第一通电弹簧断开电路的时候，第一通电弹簧便会进行延伸，然后推动密封板向远离第一通电弹簧的方向移动，然后对通风口进行密封，这样能够防止在轿厢主体正常使用时推动摩擦块向远离推杆的方向移动，这样正常使用的时候，能够将摩擦块收缩回收缩槽里面，能够减小轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，使轿厢主体更好的进行升降。

优选的，所述轿厢主体的内部开设有多个固定槽，且多个固定槽均匀分布，多个所述固定槽的内部均固定安装有电磁铁，且多个电磁铁均电性连接在电源上，多个所述固定槽的内部均活动安装有永磁铁板，多个所述永磁铁板远离电磁铁的一侧均固定安装有固定柱，且多个固定柱均延伸至固定槽的外侧。

当电磁铁通电的的时候，便会推动永磁铁板向远离电磁铁的方向移动，通过永磁铁板的移动能够带动固定柱移动，然后使固定柱卡进电梯主体内壁的第一卡槽，对轿厢主体的位置进行固定，因为永磁铁板与固定槽的内壁之间为弹性连接，所以当电磁铁断开电路的时候，永磁铁板便会向靠近电磁铁的方向移动，通过永磁铁板的一端能够带动固定柱移动，然后退出第一卡槽，松开轿厢主体的固定，这样能够更好的对轿厢主体的稳定进行固定，能够防止轿厢主体内部人员出现伤亡。

优选的，所述轿厢主体的底端固定安装有气囊，且气囊电性连接在电源上，所述轿厢主体的内部固定安装有为气囊充气的鼓风机，所述气囊的四周活动安装有第二摩擦板，所述轿厢主体的内部固定安装有控制鼓风机、第一通电弹簧、电磁铁和第二通电弹簧通电的主动触发机构机构和被动触发机构。

当鼓风机通电的时候便会向气囊里面快速充气然后使气囊鼓起，通过气囊的鼓起能够推动第二摩擦板向远离气囊的方向移动，然后使第二摩擦板与电梯主体的内壁接触，增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，减缓轿厢主体的下坠速度，对轿厢主体内部的人员更好的进行保护。

优选的，所述主动触发机构包括固定安装在轿厢主体内部的牵引槽，所述牵引钢绳固定连接在牵引槽的底壁上，所述环形绝缘板固定安装在牵引钢绳上，所述环形绝缘板的内部固定安装有第一导电块，所述牵引槽的内部固定安装有与第一导电块相互配合的两个第一接电块，且第一接电块均电性连接在电源上，所述环形绝缘板与牵引槽的顶壁之间为弹性连接。

当轿厢主体内部的人不知道被动触发机构或者启动不了的情况下，主动触发机构便会启动，当牵引钢绳的拉动出现松开的情况的时候，因为环形绝缘板与牵引槽的内壁之间为弹性连接，所以会推动环形绝缘板向靠近第一接电块的方向移动，然后使第一导电块连通两个第一接电块的电路，当牵引钢绳恢复拉力的时候，便会使环形绝缘板向上移动，然后断开两个第一接电块的电路，这样当轿厢主体下坠的时候，能够及时的启动轿厢主体的保护装置，这样能够更好的对内部的人员进行保护，能够防止出现人员的伤亡。

优选的，所述被动触发机构包括固定安装在轿厢主体内部的按压外壳，所述按压外壳的内部活动安装有移动绝缘板，所述移动绝缘板的内部固定安装有第二导电块，所述按压外壳的内部固定安装有与第二导电块相互配合的第二接电块，且第二接电块均电性连接在电源上，所述移动绝缘板的一侧固定安装有按压柱，且按压柱延伸至轿厢主体的内壁上，所述移动绝缘板与第二导电块的内壁之间为弹性连接，所述移动绝缘板远离按压柱的一侧固定安装有齿条，所述按压外壳的内部转动安装有减速齿轮，且减速齿轮与齿条之间为齿轮啮合。

当轿厢主体下坠的时候，如果轿厢主体内部的人员能够及时的反应过来，可以及时的按压按压柱，通过按压柱的按压能够使移动绝缘板向远离按压柱的方向移动，然后利用第二导电块连接两个第二接电块的电路，当松开按压柱的按压的时候，因为齿条和减速齿轮齿轮啮合，所以会延长两个第二接电块连通的时间，这样能够更好的对内部的人员进行保护。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电梯轿厢，包括电梯主体，所述电梯主体的内壁上开设有与滑块相互配合的导轨；

所述电梯主体的内壁上固定安装有多个第一摩擦板，所述电梯主体的内壁上开设有多个与固定柱相互配合的第一卡槽，且第一卡槽均匀分布。

当轿厢主体下坠的时候，能够利用第一摩擦板与摩擦块相互配合，这样能够更好的增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，减缓轿厢主体下坠的速度，并且第一卡槽能够使轿厢主体的位置进行固定，这样能够更好的减缓轿厢主体下坠的速度，能够更好的对轿厢主体内部的人员进行保护，能够有效防止伤亡的出现。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、当轿厢主体下坠的时候，可以选择人为的按压被动触发机构，然后增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，以此来降低轿厢主体下坠速度，然后使电梯停止下坠，当内部的人员来不及或者不能碰到被动触发机构的时候，轿厢主体上端的牵引钢绳松动，轿厢主体下坠，然后主动触发机构便会触发，增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，然后对轿厢主体里面的人进行保护，避免人员的伤亡，增加该电梯的安全性。

2、当轿厢主体下坠的时候，鼓风机便会向气囊里面快速充气，然后使气囊快速撑开，推动第二摩擦板增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，降低轿厢主体下坠速度，同时当下坠到底的时候，气囊能够减轻下坠的冲击，对轿厢主体内部的人员进行保护，避免人员的伤亡。

3、当电磁铁通电的时候，能够推动永磁铁板和固定柱卡进第一卡槽里面，然后对轿厢主体的位置进行固定，使轿厢主体停止下坠，避免人员的伤亡，增加电梯的安全性。

4、当轿厢主体下坠的时候，便会推动摩擦块伸出，然后利用电梯主体上的多个第一摩擦板进一步增加轿厢主体与电梯主体之间的摩擦，减缓轿厢主体下坠的速度，保护轿厢主体内部的人员，避免人员的伤亡。

附图说明

图1为本发明的正面结构剖视图；

图2为本发明的电梯主体的部分立体结构示意图；

图3为本发明的环形绝缘板的立体结构示意图；

图4为本发明的图1中A的放大示意图；

图5为本发明的图1中B的放大示意图；

图6为本发明的图1中C的放大示意图；

图7为本发明的图1中D的放大示意图；

图8为本发明的图5中E的放大示意图。

图中：1、轿厢主体；2、通风口；3、摩擦块；4、第一摩擦板；5、第一卡槽；6、电梯主体；7、鼓风机；8、气囊；9、第二摩擦板；10、牵引钢绳；11、固定柱；12、牵引槽；13、环形绝缘板；14、第一导电块；15、第一接电块；16、收缩槽；17、推动槽；18、推板；19、推杆；20、第二卡槽；21、导轨；22、滑块；23、密封槽；24、第一移动板；25、第一通电弹簧；26、密封板；27、固定槽；28、电磁铁；29、永磁铁板；30、按压外壳；31、移动绝缘板；32、第二导电块；33、第二接电块；34、按压柱；35、齿条；36、减速齿轮；37、定位槽；38、第三移动板；39、定位柱；40、第二通电弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图8，本发明提供一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯，技术方案如下：

一种电梯轿厢，包括轿厢主体1，轿厢主体1的两侧固定安装有滑块22；

收缩槽16，轿厢主体1的两侧开设有收缩槽16，收缩槽16的内部活动安装有摩擦块3，轿厢主体1的内部固定安装有驱动组件，轿厢主体1的内部固定安装有电源；

轿厢主体1的内部固定安装有推动摩擦块3收缩的驱动组件。

当轿厢主体1快速下坠的时候，驱动组件能够使摩擦块3向轿厢主体1外侧推动，然后增加轿厢主体1与电梯主体6内壁之间的摩擦，以此来减缓轿厢主体1下坠的速度，这样能够更好的对轿厢主体1内部的人员进行更好的保护，能够有效防止人员出现伤亡。

作为本发明的一种实施方式，参照图5，驱动组件包括开设在轿厢主体1内部的推动槽17，推动槽17的内部活动安装有推板18，推板18的一侧固定安装有推杆19，且推杆19延伸至收缩槽16并固定连接在摩擦块3上，推板18与推动槽17的内壁之间为弹性连接，轿厢主体1的内部固定安装有推动推板18移动的推动组件，轿厢主体1的内部固定安装有固定推板18位置的定位组件。

当推板18向靠近推杆19的方向移动的时候，推板18便会推动推杆19和摩擦块3向远离推板18的方向移动，然后将摩擦块3推到轿厢主体1的外侧并与电梯主体6的内壁接触，然后增加轿厢主体1与电梯主体6的摩擦，减缓轿厢主体1下坠的速度，因为推板18与推动槽17的内壁之间为弹性连接，所以当推板18失去推力的时候，推板18会带动推杆19和摩擦块3向靠近推板18的方向移动，然后将摩擦块3收缩回收缩槽16里面，这样能够更好的防止轿厢主体1里面的人出现伤亡。

作为本发明的一种实施方式，参照图1，推动组件包括固定开设在轿厢主体1底端的通风口2，通风口2靠近底端的一端为入风口，通风口2远离底端的一端为出风口，通风口2的出风口开通至推动槽17里面，通风口2的入风口直径比出风口的直径大，通风口2形成狭管效应。

当轿厢主体1快速下坠的时候，轿厢主体1下端的风力通过通风口2吹到推动槽17里面，并且因为通风口2形成有狭管效应，所以能够增加进入推动槽17里面的风力，这样当轿厢主体1下坠的时候能够及时的增加轿厢主体1与电梯主体6的摩擦，然后减缓轿厢主体1的下坠速度，对轿厢主体1内部的人员进行保护。

作为本发明的一种实施方式，参照图5和图8，定位组件包括开设在轿厢主体1内部的定位槽37，定位槽37的内部活动安装有第三移动板38，第三移动板38的一侧固定安装有定位柱39，且定位柱39延伸至推动槽17内部，定位柱39伸出的部分为梯形，第三移动板38与定位槽37的内壁之间固定安装有第二通电弹簧40，且第二通电弹簧40电性连接在电源上，推板18上开设有与定位柱39相互配合的第二卡槽20。

当第二通电弹簧40通电的时候，第二通电弹簧40便会进行收缩，然后拉动第三移动板38向靠近定位柱39的方向移动，然后推动定位柱39延伸至推动槽17里面，然后利用定位柱39卡进卡槽20里面，然后对推板18的位置进行固定，当第二通电弹簧40断开电路的时候，第二通电弹簧40便会进行延伸，然后推动第三移动板38向远离定位柱39的方向移动，然后拉动定位柱39移动，然后退出第二卡槽20，松开对推板18的固定，这样能够固定推板18的位置，然后固定摩擦块3的位置，能够在增加轿厢主体1与电梯主体6的摩擦时候更加稳定。

作为本发明的一种实施方式，参照图6，轿厢主体1的内部开设有密封槽23，密封槽23的内部活动安装有第一移动板24，第一移动板24的一侧固定安装有密封板26，且密封板26延伸至通风口2里面，第一移动板24远离密封板26的一侧与密封槽23的内壁之间固定安装有第一通电弹簧25，且第一通电弹簧25电性连接在电源上。

当第一通电弹簧25通电的时候，第一通电弹簧25便会进行收缩，然后拉动第一移动板24向靠近第一通电弹簧25的方向移动，通过第一移动板24的移动能够带动密封板26进行移动，然后松开对通风口2的密封，当第一通电弹簧25断开电路的时候，第一通电弹簧25便会进行延伸，然后推动密封板26向远离第一通电弹簧25的方向移动，然后对通风口2进行密封，这样能够防止在轿厢主体1正常使用时推动摩擦块3向远离推杆19的方向移动，这样正常使用的时候，能够将摩擦块3收缩回收缩槽16里面，能够减小轿厢主体1与电梯主体6之间的摩擦，使轿厢主体1更好的进行升降。

作为本发明的一种实施方式，参照图7，轿厢主体1的内部开设有多个固定槽27，且多个固定槽27均匀分布，多个固定槽27的内部均固定安装有电磁铁28，且多个电磁铁28均电性连接在电源上，多个固定槽27的内部均活动安装有永磁铁板29，多个永磁铁板29远离电磁铁28的一侧均固定安装有固定柱11，且多个固定柱11均延伸至固定槽27的外侧。

当电磁铁28通电的的时候，便会推动永磁铁板29向远离电磁铁28的方向移动，通过永磁铁板29的移动能够带动固定柱11移动，然后使固定柱11卡进电梯主体6内壁的第一卡槽5，对轿厢主体1的位置进行固定，因为永磁铁板29与固定槽27的内壁之间为弹性连接，所以当电磁铁28断开电路的时候，永磁铁板29便会向靠近电磁铁28的方向移动，通过永磁铁板29的一端能够带动固定柱11移动，然后退出第一卡槽5，松开轿厢主体1的固定，这样能够更好的对轿厢主体1的稳定进行固定，能够防止轿厢主体1内部人员出现伤亡。

作为本发明的一种实施方式，参照图1，轿厢主体1的底端固定安装有气囊8，且气囊8电性连接在电源上，轿厢主体1的内部固定安装有为气囊8充气的鼓风机7，气囊8的四周活动安装有第二摩擦板9，轿厢主体1的内部固定安装有控制鼓风机7、第一通电弹簧25、电磁铁28和第二通电弹簧40通电的主动触发机构机构和被动触发机构。

当鼓风机7通电的时候便会向气囊8里面快速充气然后使气囊8鼓起，通过气囊8的鼓起能够推动第二摩擦板9向远离气囊8的方向移动，然后使第二摩擦板9与电梯主体6的内壁接触，增加轿厢主体1与电梯主体6之间的摩擦，减缓轿厢主体1的下坠速度，对轿厢主体1内部的人员更好的进行保护。

作为本发明的一种实施方式，参照图4，主动触发机构包括固定安装在轿厢主体1内部的牵引槽12，牵引钢绳10固定连接在牵引槽12的底壁上，环形绝缘板13固定安装在牵引钢绳10上，环形绝缘板13的内部固定安装有第一导电块14，牵引槽12的内部固定安装有与第一导电块14相互配合的两个第一接电块15，且第一接电块15均电性连接在电源上，环形绝缘板13与牵引槽12的顶壁之间为弹性连接。

当轿厢主体1内部的人不知道被动触发机构或者启动不了的情况下，主动触发机构便会启动，当牵引钢绳10的拉动出现松开的情况的时候，因为环形绝缘板13与牵引槽12的内壁之间为弹性连接，所以会推动环形绝缘板13向靠近第一接电块15的方向移动，然后使第一导电块14连通两个第一接电块15的电路，当牵引钢绳10恢复拉力的时候，便会使环形绝缘板13向上移动，然后断开两个第一接电块15的电路，这样当轿厢主体1下坠的时候，能够及时的启动轿厢主体1的保护装置，这样能够更好的对内部的人员进行保护，能够防止出现人员的伤亡。

作为本发明的一种实施方式，参照图7，被动触发机构包括固定安装在轿厢主体1内部的按压外壳30，按压外壳30的内部活动安装有移动绝缘板31，移动绝缘板31的内部固定安装有第二导电块32，按压外壳30的内部固定安装有与第二导电块32相互配合的第二接电块33，且第二接电块33均电性连接在电源上，移动绝缘板31的一侧固定安装有按压柱34，且按压柱34延伸至轿厢主体1的内壁上，移动绝缘板31与第二导电块32的内壁之间为弹性连接，移动绝缘板31远离按压柱34的一侧固定安装有齿条35，按压外壳30的内部转动安装有减速齿轮36，且减速齿轮36与齿条35之间为齿轮啮合。

当轿厢主体1下坠的时候，如果轿厢主体1内部的人员能够及时的反应过来，可以及时的按压按压柱34，通过按压柱34的按压能够使移动绝缘板31向远离按压柱34的方向移动，然后利用第二导电块32连接两个第二接电块33的电路，当松开按压柱34的按压的时候，因为齿条35和减速齿轮36齿轮啮合，所以会延长两个第二接电块33连通的时间，这样能够更好的对内部的人员进行保护。

请参阅图1至图8，本发明提供一种电梯轿厢以及使用该轿厢的电梯，技术方案如下：

一种适用于权利要求1-9中任一项电梯轿厢的电梯，包括电梯主体6，电梯主体6的内壁上开设有与滑块22相互配合的导轨21；

电梯主体6的内壁上固定安装有多个第一摩擦板4，电梯主体6的内壁上开设有多个与固定柱11相互配合的第一卡槽5，且第一卡槽5均匀分布。

当轿厢主体1下坠的时候，能够利用第一摩擦板4与摩擦块3相互配合，这样能够更好的增加轿厢主体1与电梯主体6之间的摩擦，减缓轿厢主体1下坠的速度，并且第一卡槽5能够使轿厢主体1的位置进行固定，这样能够更好的减缓轿厢主体1下坠的速度，能够更好的对轿厢主体1内部的人员进行保护，能够有效防止伤亡的出现。

工作原理：当轿厢主体1快速下坠的时候，如果轿厢主体1内部的人员能够及时的反应过来，可以及时的按压按压柱34，通过按压柱34的按压能够使移动绝缘板31向远离按压柱34的方向移动，然后利用第二导电块32连接两个第二接电块33的电路，当松开按压柱34的按压的时候，因为齿条35和减速齿轮36齿轮啮合，所以会延长两个第二接电块33连通的时间，当轿厢主体1内部的人不知道被动触发机构或者启动不了的情况下，主动触发机构便会启动，当牵引钢绳10的拉动出现松开的情况的时候，因为环形绝缘板13与牵引槽12的内壁之间为弹性连接，所以会推动环形绝缘板13向靠近第一接电块15的方向移动，然后使第一导电块14连通两个第一接电块15的电路，当两个第一接电块15后者两个第二接电块33连接的时候，当鼓风机7通电的时候便会向气囊8里面快速充气然后使气囊8鼓起，通过气囊8的鼓起能够推动第二摩擦板9向远离气囊8的方向移动，然后使第二摩擦板9与电梯主体6的内壁接触，增加轿厢主体1与电梯主体6之间的摩擦，减缓轿厢主体1的下坠速度，并且能够进行密封，同时第一通电弹簧25通电进行收缩，然后拉动第一移动板24向靠近第一通电弹簧25的方向移动，通过第一移动板24的移动能够带动密封板26进行移动，然后松开对通风口2的密封，当轿厢主体1快速下坠的时候，因为这时轿厢主体1底端的气囊8已经打开，所以轿厢主体1的底端与电梯主体6之间会被密封，然后轿厢主体1下端的风力通过通风口2吹到推动槽17里面，并且因为通风口2形成有狭管效应，所以能够增加进入推动槽17里面的风力，然后推动推板18进行移动，当推板18向靠近推杆19的方向移动的时候，推板18便会推动推杆19和摩擦块3向远离推板18的方向移动，然后将摩擦块3推到轿厢主体1的外侧并与电梯主体6的内壁接触，然后增加轿厢主体1与电梯主体6的摩擦，减缓轿厢主体1下坠的速度，并且当电磁铁28通电的的时候，便会推动永磁铁板29向远离电磁铁28的方向移动，通过永磁铁板29的移动能够带动固定柱11移动，然后使固定柱11卡进电梯主体6内壁的第一卡槽5，同时能够使第二通电弹簧40连通电路，第二通电弹簧40便会进行收缩，然后拉动第三移动板38向靠近定位柱39的方向移动，然后推动定位柱39延伸至推动槽17里面，然后利用定位柱39卡进第二卡槽20里面，然后对推板18的位置进行固定，并且当轿厢主体1下坠的时候，能够利用第一摩擦板4与摩擦块3相互配合，这样能够更好的增加轿厢主体1与电梯主体6之间的摩擦，减缓轿厢主体1下坠的速度，并且第一卡槽5能够使轿厢主体1的位置进行固定，这样能够更好的减缓轿厢主体1下坠的速度，当停止下坠的时候，然后牵引钢绳10便会恢复拉力，便会使环形绝缘板13向上移动，然后断开两个第一接电块15的电路，当第一通电弹簧25断开电路的时候，第一通电弹簧25便会进行延伸，然后推动密封板26向远离第一通电弹簧25的方向移动，然后对通风口2进行密封，因为推板18与推动槽17的内壁之间为弹性连接，所以当推板18失去推力的时候，推板18会带动推杆19和摩擦块3向靠近推板18的方向移动，然后将摩擦块3收缩回收缩槽16里面，当断开第一接电块15的电路的时候，第二通电弹簧40便会停止工作，然后第二通电弹簧40便会进行延伸，然后推动第三移动板38向远离定位柱39的方向移动，然后拉动定位柱39移动，然后退出第二卡槽20，松开对推板18的固定，并且因为永磁铁板29与固定槽27的内壁之间为弹性连接，所以当电磁铁28断开电路的时候，永磁铁板29便会向靠近电磁铁28的方向移动，通过永磁铁板29的一端能够带动固定柱11移动，然后退出第一卡槽5，松开轿厢主体1的固定。

该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电梯轿厢，包括：

轿厢主体(1)，所述轿厢主体(1)的两侧固定安装有滑块(22)；

收缩槽(16)，所述轿厢主体(1)的两侧开设有收缩槽(16)，所述收缩槽(16)的内部活动安装有摩擦块(3)，所述轿厢主体(1)的内部固定安装有驱动组件，所述轿厢主体(1)的内部固定安装有电源；

其特征在于：

所述轿厢主体(1)的内部固定安装有推动摩擦块(3)收缩的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述驱动组件包括开设在轿厢主体(1)内部的推动槽(17)，所述推动槽(17)的内部活动安装有推板(18)，所述推板(18)的一侧固定安装有推杆(19)，且推杆(19)延伸至收缩槽(16)并固定连接在摩擦块(3)上，所述推板(18)与推动槽(17)的内壁之间为弹性连接，所述轿厢主体(1)的内部固定安装有推动推板(18)移动的推动组件，所述轿厢主体(1)的内部固定安装有固定推板(18)位置的定位组件。

3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述推动组件包括固定开设在轿厢主体(1)底端的通风口(2)，所述通风口(2)靠近底端的一端为入风口，所述通风口(2)远离底端的一端为出风口，所述通风口(2)的出风口开通至推动槽(17)里面，所述通风口(2)的入风口直径比出风口的直径大，所述通风口(2)形成狭管效应。

4.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述定位组件包括开设在轿厢主体(1)内部的定位槽(37)，所述定位槽(37)的内部活动安装有第三移动板(38)，所述第三移动板(38)的一侧固定安装有定位柱(39)，且定位柱(39)延伸至推动槽(17)内部，所述定位柱(39)伸出的部分为梯形，所述第三移动板(38)与定位槽(37)的内壁之间固定安装有第二通电弹簧(40)，且第二通电弹簧(40)电性连接在电源上，所述推板(18)上开设有与定位柱(39)相互配合的第二卡槽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢主体(1)的内部开设有密封槽(23)，所述密封槽(23)的内部活动安装有第一移动板(24)，所述第一移动板(24)的一侧固定安装有密封板(26)，且密封板(26)延伸至通风口(2)里面，所述第一移动板(24)远离密封板(26)的一侧与密封槽(23)的内壁之间固定安装有第一通电弹簧(25)，且第一通电弹簧(25)电性连接在电源上。

6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢主体(1)的内部开设有多个固定槽(27)，且多个固定槽(27)均匀分布，多个所述固定槽(27)的内部均固定安装有电磁铁(28)，且多个电磁铁(28)均电性连接在电源上，多个所述固定槽(27)的内部均活动安装有永磁铁板(29)，多个所述永磁铁板(29)远离电磁铁(28)的一侧均固定安装有固定柱(11)，且多个固定柱(11)均延伸至固定槽(27)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢主体(1)的底端固定安装有气囊(8)，且气囊(8)电性连接在电源上，所述轿厢主体(1)的内部固定安装有为气囊(8)充气的鼓风机(7)，所述气囊(8)的四周活动安装有第二摩擦板(9)，所述轿厢主体(1)的内部固定安装有控制鼓风机(7)、第一通电弹簧(25)、电磁铁(28)和第二通电弹簧(40)通电的主动触发机构和被动触发机构。

8.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述主动触发机构包括固定安装在轿厢主体(1)内部的牵引槽(12)，所述牵引钢绳(10)固定连接在牵引槽(12)的底壁上，所述环形绝缘板(13)固定安装在牵引钢绳(10)上，所述环形绝缘板(13)的内部固定安装有第一导电块(14)，所述牵引槽(12)的内部固定安装有与第一导电块(14)相互配合的两个第一接电块(15)，且第一接电块(15)均电性连接在电源上，所述环形绝缘板(13)与牵引槽(12)的顶壁之间为弹性连接。

9.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述被动触发机构包括固定安装在轿厢主体(1)内部的按压外壳(30)，所述按压外壳(30)的内部活动安装有移动绝缘板(31)，所述移动绝缘板(31)的内部固定安装有第二导电块(32)，所述按压外壳(30)的内部固定安装有与第二导电块(32)相互配合的第二接电块(33)，且第二接电块(33)均电性连接在电源上，所述移动绝缘板(31)的一侧固定安装有按压柱(34)，且按压柱(34)延伸至轿厢主体(1)的内壁上，所述移动绝缘板(31)与第二导电块(32)的内壁之间为弹性连接，所述移动绝缘板(31)远离按压柱(34)的一侧固定安装有齿条(35)，所述按压外壳(30)的内部转动安装有减速齿轮(36)，且减速齿轮(36)与齿条(35)之间为齿轮啮合。

10.一种适用于权利要求1-9中任一项所述电梯轿厢的电梯，包括：

电梯主体(6)，所述电梯主体(6)的内壁上开设有与滑块(22)相互配合的导轨(21)；

其特征在于：

所述电梯主体(6)的内壁上固定安装有多个第一摩擦板(4)，所述电梯主体(6)的内壁上开设有多个与固定柱(11)相互配合的第一卡槽(5)，且第一卡槽(5)均匀分布。

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