CN114421088A - 一种动力电池模组及电力安全防护系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及动力电池模组技术领域，具体为一种动力电池模组及电力安全防护系统，包括：外壳和动力电池模组，所述动力电池模组的数量为四个，且位于外壳的内腔并与外壳活动连接，所述外壳的内部开设有腔体，所述动力电池模组的底部固定连接有连接凸板，所述连接凸板的底部延伸至腔体的内腔，所述腔体内腔的底部固定连接有锁止块，所述锁止块表面的上方设置有外螺纹。本发明在实际使用过程中，通过对电池模组安装时，增大其的底部与外壳之间的接触空间，减少动力电池模组与外壳之间的连接面积，预留散热空间，增强空气流通性，对动力电池模组产生的热量进行散发，营造较稳定的使用环境，进而提高动力电池模组的使用稳定性。

Description

一种动力电池模组及电力安全防护系统
技术领域
本发明涉及动力电池模组技术领域，具体为一种动力电池模组及电力安全防护系统。
背景技术
公开号为CN108666451B所公开的一种动力电池模组。该动力电池模组具有至少一个电池单体和至少一个电连接板，电连接板与电池单体的极柱浮动连接，用于不同电池单体之间的串联或并联。该动力电池模组中电池连接板与电池单体的极柱浮动连接，不仅简化了动力电池模组的结构，而且便于安装和拆卸，从而便于动力电池模组的二次使用；同时，还提高了动力电池模组的使用寿命。
其所要解决的问题是现有的电池极柱与电连接片焊接时，使得动力电池无法拆卸或拆卸工艺较为复杂，从而造成动力电池在二次利用时比较困难，现有技术中的动力电池模组具有使用寿命较低、安全性较低及不便于二次使用的缺陷的问题，虽然通过浮动连接解决了动力电池模组电池连接板与电池单体的极柱浮动连接，简化了模组结构，但是对于动力电池实用过程中的散热没有任何启示。
目前现有的动力电池模组在使用时，一般多将电池模组通过螺栓固定安装在外壳的内腔，故而通过这种安装方式，电池模组的底部一定会与外壳的内壁紧密贴合，继而在电池运行时，减小了电池与空气的流通，不利于对电池产生的热量进行散发，进一步提高了电池的使用温度，降低了其运行时的稳定性，其次，电池模组的体积较大，若遇到阴雨天气，缺少对其的防护，易使雨水进入电池内部，继而降低了电池模组的使用安全性，为解决上述问题，一种动力电池模组及电力安全防护系统，亟待开发。
发明内容
本发明的目的在于提供一种动力电池模组及电力安全防护系统，具备使用稳定，安全系数高的优点，解决了现有的动力电池模组在使用时，一般多将电池模组通过螺栓固定安装在外壳的内腔，故而通过这种安装方式，电池模组的底部一定会与外壳的内壁紧密贴合，继而在电池运行时，减小了电池与空气的流通，不利于对电池产生的热量进行散发，进一步提高了电池的使用温度，降低了其运行时的稳定性，其次，电池模组的体积较大，若遇到阴雨天气，缺少对其的防护，易使雨水进入电池内部，继而降低了电池模组使用安全性的问题。
为达成上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力电池模组及电力安全防护系统，包括：外壳和动力电池模组，所述动力电池模组的数量为四个，且位于外壳的内腔并与外壳活动连接，所述外壳的内部开设有腔体，所述动力电池模组的底部固定连接有连接凸板，所述连接凸板的底部延伸至腔体的内腔，所述腔体内腔的底部固定连接有锁止块，所述锁止块表面的上方设置有外螺纹，所述锁止块表面的上方套设有传动套，所述传动套内腔的上方设置有与外螺纹相适配的内螺纹，所述锁止块的顶部开设有安装槽一，所述安装槽一内腔的两侧均转动连接有锁止板，所述锁止板的上方延伸至锁止块的外侧并与连接凸板活动连接，两个锁止板相对的一侧设置有连接块，所述连接块的前侧和后侧均固定连接有横杆，所述锁止块的表面开设有与横杆相适配的活动槽一，所述横杆贯穿至活动槽一的外侧并与传动套滑动连接，所述传动套表面的前侧固定连接有传动杆，所述外壳正表面的下方开设有与传动杆相适配的活动槽二；
所述电力安全防护系统包括防护组件，所述防护组件包括外壳的顶部活动连接有固定板，所述固定板的四周均开设有安装槽二，所述安装槽二内腔的前侧和后侧均活动连接有挡雨板一，所述安装槽二内腔的两侧均活动连接有挡雨板二，所述挡雨板二的前侧和后侧均开设有斜面一，两个挡雨板一相对的一侧均开设有与斜面一相适配的斜面二，所述固定板的内部固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆，两个电动伸缩杆的输出端分别与两个挡雨板二固定连接，所述固定板内部的前侧和后侧均固定连接有导向结构。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述连接凸板顶部的两侧均开设有与锁止板相适配的固定槽。
进一步的，作为本发明一种优选的，两个锁止板相背的一侧均固定连接有弹簧片，所述弹簧片为倾斜设置。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述弹簧片的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓，所述弹簧片通过螺栓与外壳固定连接。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述锁止板的形状为凹形，且中部位置为倾斜设置。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述传动杆的前端贯穿至活动槽二的外侧并固定连接有固定旋钮，所述固定旋钮的形状为圆形。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述挡雨板一和挡雨板二的一侧均设置有引流面。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述斜面一的一侧固定连接有导向块，所述斜面二的表面开设有与导向块相适配的导向槽。
进一步的，作为本发明一种优选的，所述导向结构包含有与固定板固定连接的外管，所述外管的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧远离外管的一端固定连接有内管，所述内管远离弹簧的一端贯穿至外管的外侧并与挡雨板一固定连接。
本申请的技术方案具备如下技术效果：
1、本发明通过腔体、连接凸板、锁止块、外螺纹、传动套、内螺纹、安装槽一、锁止板、连接块、横杆、活动槽一和传动杆的配合使用，达到对动力电池模组进行固定，并增加动力电池模组与外壳的连接距离，提高其使用稳定性的作用，通过固定板、安装槽二、挡雨板一、挡雨板二、斜面一、斜面二、电动伸缩杆和导向结构的配合使用，达到对动力电池模组进行防护，降低其使用过程中的被动性，进一步提高其使用安全指数的作用，使得该动力电池模组及电力安全防护系统具备使用稳定，安全系数高的优点，在实际使用过程中，通过对电池模组安装时，增大其的底部与外壳之间的接触空间，减少动力电池模组与外壳之间的连接面积，预留散热空间，增强空气流通性，对动力电池模组产生的热量进行散发，营造较稳定的使用环境，进而提高动力电池模组的使用稳定性。
2、在阴雨天气时，将安装槽二内部的挡雨板一和挡雨板二打开，使其覆盖在外壳的表面，再通过引流面对雨水进行引流，防止雨水渗入外壳内，进一步提高了动力电池模组使用时的安全性，解决了现有的动力电池模组在使用时，一般多将电池模组通过螺栓固定安装在外壳的内腔，故而通过这种安装方式，电池模组的底部一定会与外壳的内壁紧密贴合，继而在电池运行时，减小了电池与空气的流通，不利于对电池产生的热量进行散发，进一步提高了电池的使用温度，降低了其运行时的稳定性，其次，电池模组的体积较大，若遇到阴雨天气，缺少对其的防护，易使雨水进入电池内部，继而降低了电池模组使用安全性的问题。
应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的发明主题的一部分。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明立体剖分示意图；
图3为本发明局部结构拆分状态立体示意图；
图4为本发明传动套的拆分状态立体结构示意图；
图5为本发明锁止块的拆分状态立体结构示意图；
图6为本发明连接凸板和锁止板的立体结构示意图；
图7为本发明固定板的立体剖分示意图；
图8为本发明挡雨板一和挡雨板二的立体结构示意图；
图9为本发明导向结构的主视剖面图。
图中，各附图标记的含义如下：1、外壳；2、动力电池模组；3、腔体；4、连接凸板；5、锁止块；6、外螺纹；7、传动套；8、内螺纹；9、安装槽一；10、锁止板；11、连接块；12、横杆；13、活动槽一；14、传动杆；15、活动槽二；16、固定板；17、安装槽二；18、挡雨板一；19、挡雨板二；20、斜面一；21、斜面二；22、电动伸缩杆；23、导向结构；231、外管；232、弹簧；233、内管；24、固定槽；25、弹簧片；26、螺纹孔；27、螺栓；28、固定旋钮；29、引流面；30、导向块；31、导向槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，为了更了解本发明的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本发明的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如附图1至附图9所示：本实施例提供一种动力电池模组及电力安全防护系统，包括：外壳1和动力电池模组2，动力电池模组2的数量为四个，且位于外壳1的内腔并与外壳1活动连接，外壳1的内部开设有腔体3，动力电池模组2的底部固定连接有连接凸板4，连接凸板4的底部延伸至腔体3的内腔，腔体3内腔的底部固定连接有锁止块5，锁止块5的形状为T形，且为软金属材质，锁止块5表面的上方设置有外螺纹6，锁止块5表面的上方套设有传动套7，传动套7内腔的上方设置有与外螺纹6相适配的内螺纹8，锁止块5的顶部开设有安装槽一9，安装槽一9内腔的两侧均转动连接有锁止板10，锁止板10的形状为凹形，且中部位置为倾斜设置，锁止板10的上方延伸至锁止块5的外侧并与连接凸板4活动连接，两个锁止板10相对的一侧设置有连接块11，连接块11的前侧和后侧均固定连接有横杆12，锁止块5的表面开设有与横杆12相适配的活动槽一13，横杆12贯穿至活动槽一13的外侧并与传动套7滑动连接，传动套7表面的前侧固定连接有传动杆14，外壳1正表面的下方开设有与传动杆14相适配的活动槽二15；
所述电力安全防护系统包括防护组件，所述防护组件包括外壳1的顶部活动连接有固定板16，固定板16的四周均开设有安装槽二17，安装槽二17内腔的前侧和后侧均活动连接有挡雨板一18，安装槽二17内腔的两侧均活动连接有挡雨板二19，挡雨板一18和挡雨板二19的一侧均设置有引流面29，挡雨板二19的前侧和后侧均开设有斜面一20，两个挡雨板一18相对的一侧均开设有与斜面一20相适配的斜面二21，斜面一20的一侧固定连接有导向块30，斜面二21的表面开设有与导向块30相适配的导向槽31，固定板16的内部固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆22，两个电动伸缩杆22的输出端分别与两个挡雨板二19固定连接，固定板16内部的前侧和后侧均固定连接有导向结构23。
具体的，连接凸板4顶部的两侧均开设有与锁止板10相适配的固定槽24。
本实施例中：通过固定槽24的设置，起到了增加锁止板10与连接凸板4之间的连接面积，提高两者之间的连接力矩，进一步增强连接稳定性的作用。
具体的，两个锁止板10相背的一侧均固定连接有弹簧片25，弹簧片25为倾斜设置，弹簧片25的顶部开设有螺纹孔26，螺纹孔26的内腔螺纹连接有螺栓27，弹簧片25通过螺栓27与外壳1固定连接。
本实施例中：通过弹簧片25的设置，起到了对两个锁止板10进行固定，在锁止板10进行传动时，限制锁止板10的位移距离，进一步保证装置布局合理性的作用。
具体的，传动杆14的前端贯穿至活动槽二15的外侧并固定连接有固定旋钮28，固定旋钮28的形状为圆形。
本实施例中：通过固定旋钮28的设置，起到了增加使用者手掌与传动杆14的接触面积，提高使用便捷性的作用。
具体的，导向结构23包含有与固定板16固定连接的外管231，外管231的内腔固定连接有弹簧232，弹簧232远离外管231的一端固定连接有内管233，内管233远离弹簧232的一端贯穿至外管231的外侧并与挡雨板一18固定连接。
本实施例中：通过导向结构23的设置，起到了在挡雨板一18被传动时，维持挡雨板一18移动平衡，进而达到更佳使用效果的作用。
本发明的工作原理及使用流程：使用者首先握住固定旋钮28并通过固定旋钮28拽动传动杆14向活动槽二15内腔的右侧转动，活动槽二15带动传动套7同向移动，传动套7转动时，再通过内螺纹8对外螺纹6进行旋合，使传动套7位置向下移动的过程中，解除对锁止块5上方的锁止，锁止块5两侧缺少固定后，向外展开，继而安装槽一9的空间变大，两个锁止板10也随之向外移动，并在移动的过程中，其底部顶动连接块11向上运动，接着使用者将连接凸板4焊接在动力电池模组2的底部，并将动力电池模组2和连接凸板4放置在外壳1的内腔，并随着动力电池模组2和连接凸板4的下移，连接凸板4贯穿至腔体3的内腔并落在锁止块5的顶部，接着再反向拉动固定旋钮28和传动杆14，传动杆14再将传动套7向原位转回，再在内螺纹8和外螺纹6的传动下，使传动套7对锁止块5进行锁止，即缩小安装槽一9的空间，使两个锁止板10向内收缩，并逐渐与连接凸板4接触，直至两个锁止板10分别嵌入两个固定槽24中，即完成了对动力电池模组2的固定，同时又使动力电池模组2与外壳1之间预留了一部分的空间，增加空气的流通性，便于对动力电池模组2产生的热量进行挥散，提高动力电池模组2使用时的稳定性；接着，当出现雨水天气时，开启两个电动伸缩杆22，两个电动伸缩杆22的输出端分别推动两个挡雨板二19向外移动，挡雨板二19通过斜面一20对斜面二21进行传动，继而在挡雨板二19向外移动时，同时推动挡雨板一18外移，即使得两个挡雨板一18和两个挡雨板二19覆盖在外壳1的表面，当雨水落在固定板16顶部时，再通过引流面29对雨水引流，使雨水垂直落在地面，避免雨水进入动力电池模组2内，提高了动力电池模组2使用时的安全性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明。本发明所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本发明的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (9)

1.一种动力电池模组及电力安全防护系统，包括：外壳(1)和动力电池模组(2)，所述动力电池模组(2)的数量为四个，且位于外壳(1)的内腔并与外壳(1)活动连接，其特征在于：所述外壳(1)的内部开设有腔体(3)，所述动力电池模组(2)的底部固定连接有连接凸板(4)，所述连接凸板(4)的底部延伸至腔体(3)的内腔，所述腔体(3)内腔的底部固定连接有锁止块(5)，所述锁止块(5)表面的上方设置有外螺纹(6)，所述锁止块(5)表面的上方套设有传动套(7)，所述传动套(7)内腔的上方设置有与外螺纹(6)相适配的内螺纹(8)，所述锁止块(5)的顶部开设有安装槽一(9)，所述安装槽一(9)内腔的两侧均转动连接有锁止板(10)，所述锁止板(10)的上方延伸至锁止块(5)的外侧并与连接凸板(4)活动连接，两个锁止板(10)相对的一侧设置有连接块(11)，所述连接块(11)的前侧和后侧均固定连接有横杆(12)，所述锁止块(5)的表面开设有与横杆(12)相适配的活动槽一(13)，所述横杆(12)贯穿至活动槽一(13)的外侧并与传动套(7)滑动连接，所述传动套(7)表面的前侧固定连接有传动杆(14)，所述外壳(1)正表面的下方开设有与传动杆(14)相适配的活动槽二(15)；
所述电力安全防护系统包括防护组件，所述防护组件包括外壳(1)的顶部活动连接有固定板(16)，所述固定板(16)的四周均开设有安装槽二(17)，所述安装槽二(17)内腔的前侧和后侧均活动连接有挡雨板一(18)，所述安装槽二(17)内腔的两侧均活动连接有挡雨板二(19)，所述挡雨板二(19)的前侧和后侧均开设有斜面一(20)，两个挡雨板一(18)相对的一侧均开设有与斜面一(20)相适配的斜面二(21)，所述固定板(16)的内部固定连接有两个对称设置的电动伸缩杆(22)，两个电动伸缩杆(22)的输出端分别与两个挡雨板二(19)固定连接，所述固定板(16)内部的前侧和后侧均固定连接有导向结构(23)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述连接凸板(4)顶部的两侧均开设有与锁止板(10)相适配的固定槽(24)。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：两个锁止板(10)相背的一侧均固定连接有弹簧片(25)，所述弹簧片(25)为倾斜设置。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述弹簧片(25)的顶部开设有螺纹孔(26)，所述螺纹孔(26)的内腔螺纹连接有螺栓(27)，所述弹簧片(25)通过螺栓(27)与外壳(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述锁止板(10)的形状为凹形，且中部位置为倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述传动杆(14)的前端贯穿至活动槽二(15)的外侧并固定连接有固定旋钮(28)，所述固定旋钮(28)的形状为圆形。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述挡雨板一(18)和挡雨板二(19)的一侧均设置有引流面(29)。
8.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述斜面一(20)的一侧固定连接有导向块(30)，所述斜面二(21)的表面开设有与导向块(30)相适配的导向槽(31)。
9.根据权利要求1所述的一种动力电池模组及电力安全防护系统，其特征在于：所述导向结构(23)包含有与固定板(16)固定连接的外管(231)，所述外管(231)的内腔固定连接有弹簧(232)，所述弹簧(232)远离外管(231)的一端固定连接有内管(233)，所述内管(233)远离弹簧(232)的一端贯穿至外管(231)的外侧并与挡雨板一(18)固定连接。
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