CN114413740B - 一种涂层测厚仪及其使用方法 - Google Patents
一种涂层测厚仪及其使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114413740B CN114413740B CN202210157424.3A CN202210157424A CN114413740B CN 114413740 B CN114413740 B CN 114413740B CN 202210157424 A CN202210157424 A CN 202210157424A CN 114413740 B CN114413740 B CN 114413740B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- value
- electromagnetic
- frequency value
- eddy current
- thickness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 title claims abstract description 45
- 238000000576 coating method Methods 0.000 title claims abstract description 45
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 26
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 123
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 85
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims abstract description 71
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 44
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 31
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 31
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000007747 plating Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 30
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 30
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 30
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 23
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 claims description 23
- 239000011701 zinc Substances 0.000 claims description 23
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims description 10
- 229910052755 nonmetal Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 3
- 239000003973 paint Substances 0.000 abstract description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 abstract description 2
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 5
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 description 4
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
- G01B7/02—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring length, width or thickness
- G01B7/06—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness
- G01B7/10—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness using magnetic means, e.g. by measuring change of reluctance
- G01B7/105—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring length, width or thickness for measuring thickness using magnetic means, e.g. by measuring change of reluctance for measuring thickness of coating
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
本发明提供了一种涂层测厚仪及其使用方法，涂层测厚仪包括外壳、控制主板、探头、按键、显示屏和电源模块，本发明涂层测厚仪的探头内设置有电磁传感器和涡流传感器，利用了电磁测量原理与涡流测量原理，测量时同时采集车辆待测位置的电磁测量频率值和涡流测量频率值，之后对电磁测量频率值和涡流测量频率值进行算法识别，可直接识别出车辆待测位置的基底材料，例如铁基、铁镀锌、铁镀铁粉腻子、非铁基金属等基底，从而帮助判断车辆是否有修复过，以及在基底材料不同时选择合适传感器计算得到厚度值作为输出值，车漆厚度测量更加准确。
Description
技术领域
本发明涉及涂层检测技术领域，特别涉及一种涂层测厚仪及其使用方法。
背景技术
二手车行业，有很多商家，会把事故车翻新再拿出来卖，从而提高自己的收益，这种事故车从外表是看不出来的，即对车体发生碰撞的部位，先要对旧漆打磨干净，取适当的腻子进行刮涂，然后再喷新漆，故而需要通过涂层测厚仪来检测，检测员通过涂层测厚仪检测汽车漆面的厚度来判断车辆各部位是否发生过修复，判断车辆是否进行过翻新处理，由于通过修补后的车辆的覆盖层厚度与出厂时厚度相比要厚，通过涂层测厚仪可检测出车体覆盖层的厚度从而检测车体是否被翻新出售。现有的有些不良商家会在腻子中掺杂铁粉，从而使腻子层具有一定的磁性，使涂层测厚仪的测量结果厚度变小，与原厂车漆厚度区别不明显，导致无法准确检测出车辆是否为翻新车辆。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明提供一种涂层测厚仪及其使用方法，旨在解决现有技术的涂层测厚仪无法根据车漆厚度检测车辆是否为翻新车辆的技术问题。
本发明的技术方案如下：
本发明第一方面提供了一种涂层测厚仪，包括外壳、控制主板、探头、按键、显示屏和电源模块，所述控制主板和所述电源模块设置在所述外壳的内部，所述显示屏和所述按键安装在所述外壳的表面，所述探头设置在所述外壳的外部，所述探头、所述按键、所述显示屏和所述电源模块均与所述控制主板电连接，其特征在于，所述探头内设置有电磁传感器和涡流传感器，所述控制主板上设置有MCU主控芯片、电磁频率采集电路和涡流频率采集电路，所述电磁传感器通过所述电磁频率采集电路与所述MCU主控芯片电连接，所述涡流传感器通过所述涡流频率采集电路与所述MCU主控芯片电连接。
在本发明第一方面一种可选的实施方式中，所述控制主板上还设置有USB接口模块，所述USB接口模块与所述MCU主控芯片电连接。
本发明第二方面提供了一种涂层测厚仪的使用方法，包括：
校准：涂层测厚仪开机，采集电磁空气频率值和涡流空气频率值；
使用涂层测厚仪测量仪器自带的磁性金属基底以及在所述磁性金属基底上逐一测量一系列不同厚度的校准片得到不同厚度校准点对应的电磁频率值，并拟合得到以电磁频率值为横坐标、以厚度为纵坐标的第一关系曲线公式；
使用涂层测厚仪测量仪器自带的非磁性金属基底以及在所述非磁性金属基底上逐一测量一系列不同厚度的校准片得到不同厚度校准点对应的涡流频率值，并拟合得到以涡流频率值为横坐标、以厚度为纵坐标的第二关系曲线公式；
判断基底类型：使用涂层测厚仪测量车辆待测位置的电磁测量频率值和涡流测量频率值；判断所述电磁测量频率值是否达到电磁耦合标准，若所述电磁测量频率值达到电磁耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为磁性金属基底，若所述电磁测量频率值未达到电磁耦合标准，则进一步判断所述涡流测量频率值是否达到涡流耦合标准，若所述涡流测量频率值达到涡流耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为非磁性金属基底，若所述涡流测量频率值也未达到涡流耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为非金属基底。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，所述的涂层测厚仪的使用方法还包括：
确定磁性金属基底的镀层类型：
将所述电磁测量频率值作为电磁频率值代入到所述第一关系曲线公式中获得第一厚度值，再将所述第一厚度值代入到所述第二关系曲线公式中获得第一厚度值对应的涡流频率值作为涡流位置频率值；
计算识别比率，所述识别比率＝(所述涡流测量频率值-所述涡流空气频率值)/(所述涡流空气频率值-涡流位置频率值)；
将所述第一厚度值代入以厚度为横坐标以铁粉腻子识别阈值为纵坐标的第三关系曲线公式中，获得铁粉腻子识别阈值，以及将所述第一厚度值代入以厚度为横坐标以锌识别阈值为纵坐标的第四关系曲线公式中，获得锌识别阈值；
将所述识别比率与所述铁粉腻子识别阈值、所述锌识别阈值进行比较，若所述识别比率大于所述铁粉腻子识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁基镀铁粉腻子；若所述识别比率小于所述铁粉腻子识别阈值但大于所述锌识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁基；若所述识别比率小于锌识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁镀锌。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，所述的涂层测厚仪的使用方法还包括：
计算车辆待测位置覆盖层厚度的步骤：
当车辆待测位置的基底为磁性金属基底时，以所述第一厚度值作为车辆待测位置覆盖层的厚度；
当车辆待测位置的基底为非磁性金属基底时，将所述涡流测量频率值作为涡流频率值代入到所述第二关系曲线公式中获得第二厚度值，以所述第二厚度值作为车辆待测位置覆盖层的厚度。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，判断所述电磁测量频率值是否达到电磁耦合标准的方法为：计算所述电磁测量频率值减去所述电磁空气频率值的第一差值，将所述第一差值与第一阈值比较，若所述第一差值大于所述第一阈值，则判定所述电磁测量频率达到电磁耦合标准。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，判断所述涡流测量频率值是否达到涡流耦合标准为：计算所述涡流测量频率值减去所述涡流空气频率值的第二差值，将所述第二差值与第二阈值比较，若所述第二差值大于所述第二阈值，则判定所述涡流测量频率达到涡流耦合标准。
有益效果为：本发明提供了一种涂层测厚仪及其使用方法，涂层测厚仪包括外壳、控制主板、探头、按键、显示屏和电源模块，本发明涂层测厚仪的探头内设置有电磁传感器和涡流传感器，利用了电磁测量原理与涡流测量原理，测量时同时采集车辆待测位置的电磁测量频率值和涡流测量频率值，之后对电磁测量频率值和涡流测量频率值进行算法识别，可直接识别出车辆待测位置的基底材料，例如铁基、铁镀锌、铁镀铁粉腻子、非铁基金属等基底，从而帮助判断车辆是否有修复过，以及在基底材料不同时选择合适传感器计算得到厚度值作为输出值，车漆厚度测量更加准确。
附图说明
图1为本发明一种涂层测厚仪的结构示意图。
附图标号如下：
10-控制主板；20-探头；30-按键；40-显示屏；50-电源模块；60-电磁传感器；70-涡流传感器；80-MCU主控芯片；90-电磁频率采集电路；100-涡流频率采集电路；110-USB接口模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，本发明第一方面提供了一种涂层测厚仪，包括外壳、控制主板10、探头20、按键30、显示屏40和电源模块50，所述控制主板10和所述电源模块50设置在所述外壳的内部，所述显示屏40和所述按键30安装在所述外壳的表面，所述探头20设置在所述外壳的外部，所述探头20、所述按键30、所述显示屏40和所述电源模块50均与所述控制主板10电连接，所述探头20内设置有电磁传感器60和涡流传感器70，所述控制主板上设置有MCU主控芯片80、电磁频率采集电路90和涡流频率采集电路100，所述电磁传感器60通过所述电磁频率采集电路90与所述MCU主控芯片80电连接，所述涡流传感器70通过所述涡流频率采集电路100与所述MCU主控芯片80电连接。
参见图1，在本发明第一方面一种可选的实施方式中，所述控制主板10上还设置有USB接口模块110，所述USB接口模块110与所述MCU主控芯片80电连接。
此外，本发明第二方面提供了一种涂层测厚仪的使用方法，包括：
校准：涂层测厚仪开机，采集电磁空气频率值和涡流空气频率值；在该步骤中，就是将涂层测厚仪的探头置于空气环境中所测得的频率，另外需要说明的是本发明中提到的电磁空气频率值、涡流空气频率值以及后续的其它频率值指的均为震荡频率；
使用涂层测厚仪测量仪器自带的磁性金属基底(一般为铁片)以及在所述磁性金属基底上逐一测量一系列不同厚度的校准片(一般为塑料片)得到不同厚度校准点对应的电磁频率值，并拟合得到以电磁频率值为横坐标、以厚度为纵坐标的第一关系曲线公式；在一种简化的拟合方式中，可以认为任意相邻两个厚度校准点的电磁频率值之间都是线性变化的，即第一关系曲线公式是由多个第一关系直线公式构成(校准点0(无校准片)和校准点1(50μm厚校准片)之间有一个第一关系直线公式，校准点1(50μm厚校准片)和校准点2(100μm厚校准片)之间有一个第一直线关系公式，以此类推有多个)；
使用涂层测厚仪测量仪器自带的非磁性金属基底(一般为铝片)以及在所述非磁性金属基底上逐一测量一系列不同厚度的校准片(一般为塑料片)得到不同厚度校准点对应的涡流频率值，并拟合得到以涡流频率值为横坐标、以厚度为纵坐标的第二关系曲线公式；在一种简化的拟合方式中，可以认为任意相邻两个厚度校准点的涡流频率值之间也是线性变化，即第二关系曲线公式是由多个第二关系直线公式构成；
判断基底类型：使用涂层测厚仪测量车辆待测位置的电磁测量频率值和涡流测量频率值；判断所述电磁测量频率值是否达到电磁耦合标准，若所述电磁测量频率值达到电磁耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为磁性金属基底，若所述电磁测量频率值未达到电磁耦合标准，则进一步判断所述涡流测量频率值是否达到涡流耦合标准，若所述涡流测量频率值达到涡流耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为非磁性金属基底，若所述涡流测量频率值也未达到涡流耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为非金属基底。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，判断所述电磁测量频率值是否达到电磁耦合标准的方法为：计算所述电磁测量频率值减去所述电磁空气频率值的第一差值，将所述第一差值与第一阈值(一般为1.5Hz)比较，若所述第一差值大于所述第一阈值，则判定所述电磁测量频率达到电磁耦合标准。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，判断所述涡流测量频率值是否达到涡流耦合标准为：计算所述涡流测量频率值减去所述涡流空气频率值的第二差值，将所述第二差值与第二阈值(一般为13Hz)比较，若所述第二差值大于所述第二阈值，则判定所述涡流测量频率达到涡流耦合标准。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，所述的涂层测厚仪的使用方法还包括：
确定磁性金属基底的镀层类型：
将所述电磁测量频率值作为电磁频率值代入到所述第一关系曲线公式中获得第一厚度值，再将所述第一厚度值代入到所述第二关系曲线公式中获得第一厚度值对应的涡流频率值作为涡流位置频率值；举例来说，在校准步骤中总共得到了7个厚度校准点(校准点0(不放置校准片)、校准点1(放置50μm厚的校准片)、校准点2(放置100μm厚的校准片)、校准点3(放置250μm厚的校准片)、校准点4(放置500μm厚的校准片)、校准点5(放置1000μm厚的校准片)、校准点6(放置1500μm厚的校准片))的电磁频率值和7个厚度校准点(同样包括校准点0(不放置校准片)、校准点1(放置50μm厚的校准片)、校准点2(放置100μm厚的校准片)、校准点3(放置250μm厚的校准片)、校准点4(放置500μm厚的校准片)、校准点5(放置1000μm厚的校准片)、校准点6(放置1500μm厚的校准片))的涡流频率值；如果确定车辆待测位置测得的电磁测量频率值位于校准点1和校准点2的电磁频率值之间，在一种简化的计算方式中，可以选择拟合校准点1和校准点2电磁频率值之间的第一关系直线公式，以及拟合校准点1和校准点2涡流频率值之间的第二关系直线公式，之后将电磁测量频率值作为电磁频率值代入到第一关系直线公式中获得第一厚度值，再将第一厚度值代入第二关系直线公式中得到第一厚度值对应的涡流频率值并作为识别比率公式中的涡流位置频率值；
计算识别比率，所述识别比率＝(所述涡流测量频率值-所述涡流空气频率值)/(所述涡流空气频率值-涡流位置频率值)；
将所述第一厚度值代入以厚度为横坐标以铁粉腻子识别阈值为纵坐标的第三关系曲线公式中，获得铁粉腻子识别阈值，以及将所述第一厚度值代入以厚度为横坐标以锌识别阈值为纵坐标的第四关系曲线公式中，获得锌识别阈值；举例来说在该步骤中，测厚仪中预先存储有7个厚度校准点分别对应的铁粉腻子识别阈值和7个厚度校准点分别对应的锌识别阈值，在一种简化的计算方式中，可以选择取校准点1(50μm厚)和校准点2(100μm厚)的两个铁粉腻子识别阈值拟合得到第三关系直线公式以及取校准点1(50μm厚)和校准点2(100μm厚)的两个锌识别阈值拟合得到第四关系直线公式，然后计算得到第一厚度值下的铁粉腻子识别阈值和第一厚度值下的锌识别阈值；
将所述识别比率与所述铁粉腻子识别阈值、所述锌识别阈值进行比较，若所述识别比率大于所述铁粉腻子识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁基镀铁粉腻子；若所述识别比率小于所述铁粉腻子识别阈值但大于所述锌识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁基；若所述识别比率小于锌识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁镀锌。
在本发明第二方面一种可选的实施方式中，所述的涂层测厚仪的使用方法还包括：
计算车辆待测位置覆盖层厚度的步骤：
当车辆待测位置的基底为磁性金属基底时，以所述第一厚度值作为车辆待测位置覆盖层的厚度；在该步骤中，如果是磁性金属基底就以电磁传感器测得的厚度值作为实际的厚度值；
当车辆待测位置的基底为非磁性金属基底时，将所述涡流测量频率值作为涡流频率值代入到所述第二关系曲线公式中获得第二厚度值，以所述第二厚度值作为车辆待测位置覆盖层的厚度。在该步骤中，如果是非磁性金属基底就以涡流传感器测得的厚度值作为实际的厚度值；
综上所述，本发明提供了一种涂层测厚仪及其使用方法，涂层测厚仪包括外壳、控制主板、探头、按键、显示屏和电源模块，本发明涂层测厚仪的探头内设置有电磁传感器和涡流传感器，利用了电磁测量原理与涡流测量原理，测量时同时采集车辆待测位置的电磁测量频率值和涡流测量频率值，之后对电磁测量频率值和涡流测量频率值进行算法识别，可直接识别出车辆待测位置的基底材料，例如铁基、铁镀锌、铁镀铁粉腻子、非铁基金属等基底，从而帮助判断车辆是否有修复过，以及在基底材料不同时选择合适传感器计算得到厚度值作为输出值，车漆厚度测量更加准确。
实施例1
以假定被测对象为铁基镀铁粉腻子基底为例详解
(一)校准数据
仪器自带的磁性金属基底为铁片，校准片为塑料片且具有7种不同的厚度，分别是0μm、50μm、100μm、250μm、500μm、1000μm、1500μm；
电磁空气频率值及电磁校准数据
电磁空气频率值：78.034Hz
电磁频率值(校准点0)：108.285Hz
电磁频率值(校准点1)：103.551Hz
……
……
电磁频率值(校准点7)：81.533Hz
仪器自带的非磁性金属基底为铝片，校准片为塑料片且有7种不同的厚度，分别是0μm、50μm、100μm、250μm、500μm、1000μm、1500μm；
涡流空气频率值及涡流校准数据如下：
涡流空气频率值：2410.349Hz
涡流频率值(校准点0)：2664.412Hz
涡流频率值(校准点1)：2643.429Hz
……
……
涡流频率值(校准点7)：2432.178Hz
测量带铁粉腻子的基底
(二)测量采集
电磁测量频率：107.319Hz
涡流测量频率：2304.612Hz
计算
根据测量采集到的电磁测量频率107.319Hz判断在电磁校准数据中的位置介于校准点0-校准点1之间，简化就是以校准点0(108.285Hz)和校准点1(103.551Hz)的电磁频率值为横坐标、校准点0(2664.412Hz)和校准点1(2643.429Hz)的涡流频率值为纵坐标拟合直线公式为y＝4.432404x+2184.449，将电磁测量频率107.319Hz作为电磁频率带入到直线公式，得出涡流校准数据中校准点0-校准点1之间的涡流位置频率F＝2660.13Hz；
根据涡流空气频率＝2410.349Hz为标准，涡流测量频率值–涡流空气频率值(2304.612Hz-2410.349Hz)＝-105.737Hz，涡流空气频率–涡流位置频率(2410.349Hz-2660.13Hz)＝-249.781Hz，识别比率＝(-105.737)/(-249.781)＝0.423319；
铁粉腻子识别阈值计算，在涂层测厚仪中预先存储有不同厚度下对应铁粉腻子识别阈值(发明人实验得到的经验值不变动)和锌识别阈值(发明人实验得到的经验值不变动)：
铁粉腻子阈值表格如下：
| 校准点 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 厚度(μm) | 0 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 1500 |
| 铁基识别比率(上限) | 0.034 | 0.023 | 0.009 | -0.01 | -0.052 | -0.124 | -0.186 |
| 铁基镀铁粉腻子识别比率 | 0.198 | 0.139 | 0.124 | 0.092 | 0.053 | -0.036 | -0.128 |
| 识别阈值 | 0.116 | 0.081 | 0.067 | 0.041 | 0.001 | -0.080 | -0.15 |
锌识别阈值表格如下：
| 校准点 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 厚度(μm) | 0 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 1500 |
| 铁基识别比率(下限) | -0.531 | -0.532 | -0.535 | -0.544 | -0.56 | -0.602 | -0.659 |
| 铁基镀锌识别比率 | -0.651 | -0.653 | -0.654 | -0.661 | -0.677 | -0.714 | -0.773 |
| 识别阈值 | -0.591 | -0.593 | -0.595 | -0.602 | -0.619 | -0.658 | -0.716 |
举例来讲，发明人计算得到铁粉腻子识别阈值的方法示例如下：
取各个校准点的(铁基识别比率(上限)+铁基镀铁粉腻子识别比率)/2；
计算得到锌识别阈值的方法示例如下：
取各个校准点的(铁基识别比率(下限)+铁基镀锌识别比率)/2；
铁基识别比率说明：铁基识别比率的计算公式与使用涂层测厚仪检测车辆待测位置过程中用到的识别比率公式相同，区别在于明确了校准片下面的基底为铁基，铁基镀锌识别比率和铁基镀铁粉腻子识别比率按同样原理提前实验得到，本发明通过测量不同铁基基底(市面上不同车商使用的铁基各不相同)的各校准点计算识别比率并记录，取最大识别比率Rmax记为铁基识别比率的上限，取最小识别比率Rmin记为铁基识别比率的下限；铁基识别比率(上限)接近测量铁粉腻子的状态，故各校准点铁粉腻子阈值设定为铁基识别比率(上限)与铁粉腻子识别比率的中间值，铁基识别比率(下限)接近测量铁镀锌的状态，故各校准点锌阈值设定为铁基识别比率(下限)与锌识别比率的中间值；
铁基的一种识别比率R表格如下：
| 校准点 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 厚度(μm) | 0 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 1500 |
| 识别比率(上限) | 0.034 | 0.023 | 0.009 | -0.01 | -0.052 | -0.124 | -0.186 |
| 识别比率(下限) | -0.531 | -0.532 | -0.535 | -0.544 | -0.56 | -0.602 | -0.659 |
铁基镀铁粉腻子的一种识别比率R表格如下：
| 校准点 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 厚度(μm) | 0 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 1500 |
| 识别比率 | 0.198 | 0.139 | 0.124 | 0.092 | 0.053 | -0.036 | -0.128 |
铁基镀锌的一种识别比率R表格如下：
| 校准点 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 厚度(μm) | 0 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 1500 |
| 识别比率 | -0.651 | -0.653 | -0.654 | -0.661 | -0.677 | -0.714 | -0.773 |
从铁粉腻子阈值表格中可以得到，校准点0的铁粉腻子阈值＝0.116，校准点1的铁粉腻子阈值＝0.081，根据采集到的电磁测量频率值在校准点0-校准点1之间的关系，简化就是以校准点0(108.285Hz)和校准点1(103.551Hz)的电磁频率值为横坐标、以校准点0(0.116)和校准点1(0.081)的铁粉腻子阈值为纵坐标拟合出直线公式为y＝0.0073933x–0.6845835，将电磁测量频率107.319Hz代入到直线公式，计算出铁粉腻子识别阈值为＝0.10886；
阈值比较，识别比率＝0.423319>铁粉腻子识别阈值＝0.10886，由此判定此次测量为铁基镀铁粉腻子；
之后根据电磁采集频率值计算出厚度值，并与识别到的铁基镀铁粉腻子基底一块显示在LCD屏幕上。
虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。
Claims (3)
1.一种涂层测厚仪的使用方法，其特征在于，所述涂层测厚仪包括外壳、控制主板、探头、按键、显示屏和电源模块，所述控制主板和所述电源模块设置在所述外壳的内部，所述显示屏和所述按键安装在所述外壳的表面，所述探头设置在所述外壳的外部，所述探头、所述按键、所述显示屏和所述电源模块均与所述控制主板电连接，所述探头内设置有电磁传感器和涡流传感器，所述控制主板上设置有MCU主控芯片、电磁频率采集电路和涡流频率采集电路，所述电磁传感器通过所述电磁频率采集电路与所述MCU主控芯片电连接，所述涡流传感器通过所述涡流频率采集电路与所述MCU主控芯片电连接，所述使用方法包括：
校准：涂层测厚仪开机，采集电磁空气频率值和涡流空气频率值；
使用涂层测厚仪测量仪器自带的磁性金属基底以及在所述磁性金属基底上逐一测量一系列不同厚度的校准片得到不同厚度校准点对应的电磁频率值，并拟合得到以电磁频率值为横坐标、以厚度为纵坐标的第一关系曲线公式；
使用涂层测厚仪测量仪器自带的非磁性金属基底以及在所述非磁性金属基底上逐一测量一系列不同厚度的校准片得到不同厚度校准点对应的涡流频率值，并拟合得到以涡流频率值为横坐标、以厚度为纵坐标的第二关系曲线公式；
判断基底类型：使用涂层测厚仪测量车辆待测位置的电磁测量频率值和涡流测量频率值；判断所述电磁测量频率值是否达到电磁耦合标准，若所述电磁测量频率值达到电磁耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为磁性金属基底，若所述电磁测量频率值未达到电磁耦合标准，则进一步判断所述涡流测量频率值是否达到涡流耦合标准，若所述涡流测量频率值达到涡流耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为非磁性金属基底，若所述涡流测量频率值也未达到涡流耦合标准，则判定车辆待测位置的基底类型为非金属基底；
判断所述电磁测量频率值是否达到电磁耦合标准的方法为：计算所述电磁测量频率值减去所述电磁空气频率值的第一差值，将所述第一差值与第一阈值比较，若所述第一差值大于所述第一阈值，则判定所述电磁测量频率达到电磁耦合标准；
判断所述涡流测量频率值是否达到涡流耦合标准为：计算所述涡流测量频率值减去所述涡流空气频率值的第二差值，将所述第二差值与第二阈值比较，若所述第二差值大于所述第二阈值，则判定所述涡流测量频率达到涡流耦合标准；
所述使用方法还包括：确定磁性金属基底的镀层类型：
将所述电磁测量频率值作为电磁频率值代入到所述第一关系曲线公式中获得第一厚度值，再将所述第一厚度值代入到所述第二关系曲线公式中获得所述第一厚度值对应的涡流频率值作为涡流位置频率值；
计算识别比率，所述识别比率=（所述涡流测量频率值-所述涡流空气频率值）/(所述涡流空气频率值-涡流位置频率值)；
将所述第一厚度值代入以厚度为横坐标以铁粉腻子识别阈值为纵坐标的第三关系曲线公式中，获得铁粉腻子识别阈值，以及将所述第一厚度值代入以厚度为横坐标以锌识别阈值为纵坐标的第四关系曲线公式中，获得锌识别阈值；
将所述识别比率与所述铁粉腻子识别阈值、所述锌识别阈值进行比较，若所述识别比率大于所述铁粉腻子识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁基镀铁粉腻子；若所述识别比率小于所述铁粉腻子识别阈值但大于所述锌识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁基；若所述识别比率小于锌识别阈值，则判定车辆待测位置的基底为铁镀锌。
2.根据权利要求1所述的涂层测厚仪的使用方法，其特征在于，所述使用方法还包括：
计算车辆待测位置覆盖层厚度的步骤：
当车辆待测位置的基底为磁性金属基底时，以所述第一厚度值作为车辆待测位置覆盖层的厚度；
当车辆待测位置的基底为非磁性金属基底时，将所述涡流测量频率值作为涡流频率值代入到所述第二关系曲线公式中获得第二厚度值，以所述第二厚度值作为车辆待测位置覆盖层的厚度。
3.根据权利要求1所述的涂层测厚仪的使用方法，其特征在于，所述控制主板上还设置有USB接口模块，所述USB接口模块与所述MCU主控芯片电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210157424.3A CN114413740B (zh) | 2022-02-21 | 2022-02-21 | 一种涂层测厚仪及其使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210157424.3A CN114413740B (zh) | 2022-02-21 | 2022-02-21 | 一种涂层测厚仪及其使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114413740A CN114413740A (zh) | 2022-04-29 |
| CN114413740B true CN114413740B (zh) | 2024-02-27 |
Family
ID=81260847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210157424.3A Active CN114413740B (zh) | 2022-02-21 | 2022-02-21 | 一种涂层测厚仪及其使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114413740B (zh) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1562444A (en) * | 1975-12-27 | 1980-03-12 | Nix Steingroeve Elektro Physik | Method of calibrating magnetic layerthickness gauges |
| CN101532816A (zh) * | 2009-04-09 | 2009-09-16 | 浙江大学 | 基于巨磁阻传感器和智能算法的多层厚度涡流检测装置 |
| CN103852000A (zh) * | 2014-03-24 | 2014-06-11 | 电子科技大学 | 多层导电涂层厚度的涡流检测方法和装置 |
| CN104502446A (zh) * | 2014-11-27 | 2015-04-08 | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 | 基于无损检测技术预测高温合金涂层服役状况的方法 |
| CN205120028U (zh) * | 2015-09-28 | 2016-03-30 | 广州市果欧电子科技有限公司 | 一种涂层测厚仪 |
| CN205120025U (zh) * | 2015-09-17 | 2016-03-30 | 广州市果欧电子科技有限公司 | 非铁基彩屏涂层测厚仪 |
| CN109269391A (zh) * | 2018-10-11 | 2019-01-25 | 广州市果欧电子科技有限公司 | 一种涂层测厚仪和车辆涂层厚度测量记录方法 |
| CN210603173U (zh) * | 2019-11-27 | 2020-05-22 | 南京信息工程大学 | 一种适用于铁基与铝基的涂层测厚仪 |
| CN113175863A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-27 | 深圳市林上科技有限公司 | 一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪 |
| CN113340187A (zh) * | 2021-06-01 | 2021-09-03 | 青岛汉泰电子有限公司 | 一种测厚仪、控制电路以及磁性、涡流双模式测量方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6670808B2 (en) * | 2001-08-27 | 2003-12-30 | General Electric Company | Self reference eddy current probe, measurement system, and measurement method |
| US9377287B2 (en) * | 2011-11-17 | 2016-06-28 | Caterpillar Inc. | Eddy current based method for coating thickness measurement |
-
2022
- 2022-02-21 CN CN202210157424.3A patent/CN114413740B/zh active Active
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1562444A (en) * | 1975-12-27 | 1980-03-12 | Nix Steingroeve Elektro Physik | Method of calibrating magnetic layerthickness gauges |
| CN101532816A (zh) * | 2009-04-09 | 2009-09-16 | 浙江大学 | 基于巨磁阻传感器和智能算法的多层厚度涡流检测装置 |
| CN103852000A (zh) * | 2014-03-24 | 2014-06-11 | 电子科技大学 | 多层导电涂层厚度的涡流检测方法和装置 |
| CN104502446A (zh) * | 2014-11-27 | 2015-04-08 | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 | 基于无损检测技术预测高温合金涂层服役状况的方法 |
| CN205120025U (zh) * | 2015-09-17 | 2016-03-30 | 广州市果欧电子科技有限公司 | 非铁基彩屏涂层测厚仪 |
| CN205120028U (zh) * | 2015-09-28 | 2016-03-30 | 广州市果欧电子科技有限公司 | 一种涂层测厚仪 |
| CN109269391A (zh) * | 2018-10-11 | 2019-01-25 | 广州市果欧电子科技有限公司 | 一种涂层测厚仪和车辆涂层厚度测量记录方法 |
| CN210603173U (zh) * | 2019-11-27 | 2020-05-22 | 南京信息工程大学 | 一种适用于铁基与铝基的涂层测厚仪 |
| CN113175863A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-27 | 深圳市林上科技有限公司 | 一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪 |
| CN113340187A (zh) * | 2021-06-01 | 2021-09-03 | 青岛汉泰电子有限公司 | 一种测厚仪、控制电路以及磁性、涡流双模式测量方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN114413740A (zh) | 2022-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN113175863B (zh) | 一种掺杂铁粉腻子层识别方法及漆膜仪 | |
| CN110018275A (zh) | 一种带补偿功能的气体探测器和补偿方法 | |
| CN105115411B (zh) | 一种涂层测厚仪探头 | |
| CN106500581B (zh) | 一种非铁磁性金属上非铁磁性金属涂镀层厚度的测量方法 | |
| CN102620943B (zh) | 在车轮检测中调整卡尔曼滤波器的参数的方法及装置 | |
| CN114413740B (zh) | 一种涂层测厚仪及其使用方法 | |
| CN105300266A (zh) | 一种汽车用镀锌板镀层厚度的电涡流检测装置与方法 | |
| CN109269391A (zh) | 一种涂层测厚仪和车辆涂层厚度测量记录方法 | |
| CN117518982B (zh) | 一种提高机床加工精度的方法及系统 | |
| CN103914993B (zh) | 一种基于磁场传感器的智能停车检测方法 | |
| CN104597211A (zh) | 一种汽车车身外覆盖件表面质量的检测方法 | |
| CN111999378A (zh) | 一种基于tmr传感器的金属材料电导率和厚度的测量方法 | |
| CN103293506A (zh) | 一种无需检测前试块标定的电导率测量仪器的实现方法 | |
| CN116519747B (zh) | 一种漆面厚度计算和基材材质识别方法 | |
| CN114965935A (zh) | 基于客户需求的带钢质量判定方法及系统 | |
| CN207050658U (zh) | 磁阻法测厚仪 | |
| CN217331102U (zh) | 一种具有喷码功能的涂层测厚仪 | |
| CN113391192B (zh) | 低电压电容测试系统及方法 | |
| CN114062440B (zh) | 一种金属腻子的检测方法、装置、电子设备及存储介质 | |
| CN108106585A (zh) | 一种金属基材表面覆层的检测装置及方法 | |
| CN106949816B (zh) | 压条检测机构 | |
| CN210051328U (zh) | 用于设备轨道空间位置检测的辅助工装 | |
| Golubev et al. | Phase-sensitive eddy-current method of metallic coating thickness measurement. On question of calibration and verification of coating thickness gauges and metallic coating thickness standards | |
| CN218765080U (zh) | 电容式定位设备 | |
| CN208075765U (zh) | 一种涂层测厚仪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |