CN114370065A

CN114370065A - 一种高边坡挡墙结构及施工方法

Info

Publication number: CN114370065A
Application number: CN202210031729.XA
Authority: CN
Inventors: 周君良; 王安民; 宜林华; 胡永明; 刘胜林
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-01-12
Filing date: 2022-01-12
Publication date: 2022-04-19

Abstract

本发明公开了一种高边坡挡墙结构及施工方法，属于房建工程设备技术领域，解决了现有挡墙结构的不方便调节的问题，其技术要点是：包括定位件，所述定位件用于插入高边坡，所述定位件连接挡墙，所述挡墙通过连接机构进行组装，还包括：支撑机构，所述支撑机构包括第一卡块以及第二卡块，所述第一卡块以及第二卡块均连接挡墙，所述支撑机构用于连接拼接的挡墙；以及承托机构，所述承托机构包括支撑箱、升降组件、转轴组件、卡销组件以及手轮，转动手轮，手轮通过带动传动组件运动的方式，从而带动升降组件进行运动，传动组件设置在所述转轴组件一端，所述卡销组件连接所述支撑箱，所述卡销组件用于控制升降组件工作，具有方便调节的优点。

Description

一种高边坡挡墙结构及施工方法

技术领域

本发明涉及房建工程设备技术领域，具体是涉及一种高边坡挡墙结构及施工方法。

背景技术

在岩土工程或工程地质(地质工程)研究领域，所谓“边坡”一般指自然斜坡、河流水岸坡、台塬塬边、崩滑流堆积体以及人工边坡(交通道路、露天采矿、建筑场地与基础工程等所形成)等坡体形态的总称，对于土质边坡高度大于20m、小于100m或岩质边坡高度大于30m、小于100m的边坡，其边坡高度因素将对边坡稳定性产生重要作用和影响，其边坡稳定性分析和防护加固工程设计应进行个别或特别设计计算，这些边坡称为高边坡。

近年来，锚杆挡土墙技术在边坡工程加固处理及稳定开挖土体等方面的运用越来越频繁。锚杆挡土墙是一种基于锚杆技术的挡土结构，特别适用于石料缺乏和挖基困难情况下高大边坡的加固护坡处理，它依靠锚杆在岩层内的锚固水平拉力来抵挡边坡土体的侧压力，在稳定边坡和避免塌方的同时，还能大幅度降低边坡土方开挖量，避免土地资源浪费，值得大范围使用。

现有技术中的挡圈包括钢丝网挡墙，钢丝网挡墙的作用仅仅是简单的防止落石，其防护能力差，同时不能够对挡墙进行组装和调节，使得无法因地制宜的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种高边坡挡墙结构及施工方法，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高边坡挡墙结构及施工方法，包括定位件，所述定位件用于插入高边坡，所述定位件连接挡墙，所述挡墙通过连接机构进行组装，还包括：

支撑机构，所述支撑机构包括第一卡块以及第二卡块，所述第一卡块以及第二卡块均连接挡墙，所述支撑机构用于连接拼接的挡墙；以及

承托机构，所述承托机构包括支撑箱、升降组件、转轴组件、卡销组件以及手轮，转动手轮，手轮通过带动传动组件运动的方式，从而带动升降组件进行运动，传动组件设置在所述转轴组件一端，所述卡销组件连接所述支撑箱，所述卡销组件用于控制升降组件工作；

所述转轴组件包括第一转轴以及第二转轴，所述第一转轴活动连接所述支撑箱内壁，所述第二转轴活动连接所述支撑箱内壁，所述第一转轴以及第二转轴活动连接所述传动组件，所述第二转轴固定连接所述手轮；

所述升降组件包括升降杆以及螺纹槽，所述升降杆的一端贯穿所述支撑箱，所述升降杆外侧设置有螺纹槽，所述螺纹槽活动连接所述传动组件，所述升降杆的一端设置有定位块，所述定位块活动连接定位槽，所述定位槽设置在所述挡墙一端，所述定位槽用于对定位块进行限位；

所述卡销组件包括第四齿轮、卡销、弹性抵压件以及卡销按板，所述第四齿轮设置在所述第二转轴外侧，所述支撑箱外壁设置有卡销以及弹性抵压件，所述卡销的一端活动连接所述支撑箱，所述卡销的另一端活动连接所述第四齿轮，所述弹性抵压件活动连接所述支撑箱，所述卡销远离第四齿轮的一端设置有卡销按板，所述卡销按板用于抬起所述卡销；

手轮正转，手轮带动第四齿轮转动，第四齿轮拨动卡销，卡销通过抬起弹性抵压件的方式保证升降杆正常的抬升，升降杆通过带动定位块移动至定位槽的方式抬起挡墙，手轮反转，弹性抵压件通过抵住卡销的方式保证第四齿轮无法转动，第四齿轮通过不带动第二转轴的方式实现升降杆的自锁功能。

作为本发明进一步的方案，所述传动组件包括：

第一齿轮，所述第一齿轮设置在所述第一转轴外侧，所述第一齿轮啮合所述螺纹槽，所述第一齿轮用于驱动升降杆；

第二齿轮，所述第二齿轮设置在所述第一转轴外侧；以及

第三齿轮，所述第三齿轮设置在所述第二转轴外侧，所述手轮带动所述第三齿轮转动。

作为本发明进一步的方案，所述支撑机构还包括：

动力组件，所述动力组件对支撑机构的结构进行改变，动力组件的一端连接第一卡块；以及

调节组件，所述调节组件连接所述动力组件的另一端，所述调节组件连接所述第二卡块。

作为本发明进一步的方案，所述动力组件包括：

拨动件，所述拨动件的一连接所述第一卡块，所述拨动件用于提供动力；

第一导向件，所述第一导向件活动连接第二导向槽，所述第二导向槽连接所述第一卡块；以及

推杆，所述推杆设置在所述第二导向槽内，所述推杆活动连接所述第二导向槽。

作为本发明进一步的方案，所述调节组件包括：

支撑件，所述支撑件的一端连接推杆，支撑件的另一端连接所述第二卡块，所述支撑件用于带动第二卡块移动；

第一导向槽，所述第一导向槽的一端连接所述第二导向槽，所述第一导向槽活动连接所述第二卡块；以及

第二导向件，所述第二导向件连接所述支撑件，所述第二导向件用于对所述支撑件进行导向。

作为本发明进一步的方案，所述连接机构包括：

卡接箱，所述卡接箱的一端连接所述挡墙，所述卡接箱内壁设置有卡槽；以及

卡接件，所述卡接件一端连接所述卡槽，所述卡接件的另一端连接所述挡墙，所述卡接件用于完成挡墙的组装。

作为本发明进一步的方案，所述支撑箱的外侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构用于固定支撑箱，缓冲机构用于对挡墙进行缓冲。

作为本发明进一步的方案，所述缓冲机构包括：

第一安装件，所述第一安装件的一端固定连接所述定位件；

第一缓冲组件，所述第一缓冲组件固定连接所述第一安装件；以及

第二缓冲组件，所述第二缓冲组件连接所述第一缓冲组件，所述第二缓冲组件用于连接第三安装件，所述第三安装件的一端固定连接支撑箱；以及

第三缓冲件，所述第三缓冲件设置在所述第一安装件内，所述第三缓冲件的一端活动连接所述第二缓冲组件。

作为本发明进一步的方案，所述第二缓冲组件包括：

固定件，所述固定件活动连接所述第一缓冲组件，所述固定件用于固定所述第三安装件；以及

第二缓冲件，所述第二缓冲件的一端连接第一缓冲组件，所述第二缓冲件的另一端连接所述固定件。

作为本发明进一步的方案，步骤如下：

步骤(1)：定位件通过插入高边坡的方式对挡墙进行固定；

步骤(2)：挡墙内部通过转动销连接，多组挡墙通过连接机构拼接；

步骤(3)：第一卡块以及第二卡块通过安装进挡墙的方式实现支撑机构支撑拼接的挡墙和对挡墙进行限位以及缓冲的效果；

步骤(4)：手轮带动第二转轴转动，第二转轴通过传动组件带动第一转轴转动，第一转轴通过带动传动组件驱动螺纹槽移动，螺纹槽带动升降杆移动，升降杆通过带动定位块移动至定位槽的方式抬起挡墙。

综上所述，本发明实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

定位件采用一头尖端的定位杆，使得定位件能够插入高边坡，第一卡块以及第二卡块采用方形卡块，卡销结构为带有卡槽的方形块，弹性抵压件采用压杆，卡销按板采用连接杆；

手轮正转，手轮带动第二转轴转动，第二转轴带动第四齿轮转动，第四齿轮拨动卡销，卡销抬起弹性抵压件，第二转轴通过传动组件带动第一转轴转动，第一转轴通过传动组件驱动螺纹槽移动，螺纹槽带动升降杆移动，升降杆带动定位块移动至定位槽，使得挡墙能够被支撑承托，防止高边坡的挤压；

手轮反转，使得第四齿轮无法拨动卡销，利用弹性抵压件抵住卡销，使得第四齿轮无法转动，进而防止第二转轴转动，达到升降杆的自锁功能，防止升降杆在工作过程中滑落，在收起挡墙时，按压卡销按板，使得卡销抬起，使得第四齿轮可以进行旋转，保证升降杆能够下移。

为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。

附图说明

图1为发明实施例的结构示意图。

图2为发明实施例中承托机构的结构示意图。

图3为发明实施例中卡销组件的结构示意图。

图4为发明实施例中卡销的结构示意图。

图5为发明实施例中连接机构的结构示意图。

图6为发明实施例中支撑机构的结构示意图。

图7为发明实施例中缓冲机构的结构示意图。

图8为发明实施例中A的局部放大图。

附图标记：1-定位件、2-挡墙、3-承托机构、31-升降组件、311-升降杆、312-螺纹槽、32-转轴组件、321-第一转轴、322-第二转轴、33-传动组件、331-第一齿轮、332-第二齿轮、333-第三齿轮、34-卡销组件、341-第四齿轮、342-卡销、343-弹性抵压件、344-卡销按板、35-手轮、36-支撑箱、4-连接机构、41-卡接箱、42-卡槽、43-卡接件、5-定位槽、6-定位块、7-缓冲机构、71-第一安装件、72-第一缓冲组件、721-第二安装件、722-第一缓冲件、73-第二缓冲组件、731-固定件、732-第二缓冲件、74-第三缓冲组件、741-凹槽、742-第三缓冲件、743-连接件、75-第三安装件、8-支撑机构、81-第一卡块、82-第二卡块、83-动力组件、831-拨动件、832-第一导向件、833-推杆、84-调节组件、841-支撑件、842-第一导向槽、843-第二导向件、85-第二导向槽。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

在一个实施例中，一种高边坡挡墙结构及施工方法，参见图1～图6，包括定位件1，所述定位件1用于插入高边坡，所述定位件1连接挡墙2，所述挡墙2通过连接机构4进行组装，还包括：

支撑机构8，所述支撑机构8包括第一卡块81以及第二卡块82，所述第一卡块81以及第二卡块82均连接挡墙2，所述支撑机构8用于连接拼接的挡墙2；以及

承托机构3，所述承托机构3包括支撑箱36、升降组件31、转轴组件32、卡销组件34以及手轮35，转动手轮35，手轮35通过带动传动组件33运动的方式，从而带动升降组件31进行运动，传动组件33设置在所述转轴组件32一端，所述卡销组件34连接所述支撑箱36，所述卡销组件34用于控制升降组件31工作；

所述转轴组件32包括第一转轴321以及第二转轴322，所述第一转轴321活动连接所述支撑箱36内壁，所述第二转轴322活动连接所述支撑箱36内壁，所述第一转轴321以及第二转轴322活动连接所述传动组件33，所述第二转轴322固定连接所述手轮35；

所述升降组件31包括升降杆311以及螺纹槽312，所述升降杆311的一端贯穿所述支撑箱36，所述升降杆311外侧设置有螺纹槽312，所述螺纹槽312活动连接所述传动组件33，所述升降杆311的一端设置有定位块6，所述定位块6活动连接定位槽5，所述定位槽5设置在所述挡墙2一端，所述定位槽5用于对定位块6进行限位；

所述卡销组件34包括第四齿轮341、卡销342、弹性抵压件343以及卡销按板344，所述第四齿轮341设置在所述第二转轴322外侧，所述支撑箱36外壁设置有卡销342以及弹性抵压件343，所述卡销342的一端活动连接所述支撑箱36，所述卡销342的另一端活动连接所述第四齿轮341，所述弹性抵压件343活动连接所述支撑箱36，所述卡销342远离第四齿轮341的一端设置有卡销按板344，所述卡销按板344用于抬起所述卡销342；

手轮35正转，手轮35带动第四齿轮341转动，第四齿轮341拨动卡销342，卡销342通过抬起弹性抵压件342的方式保证升降杆311正常的抬升，升降杆311通过带动定位块6移动至定位槽5的方式抬起挡墙2，手轮35反转，弹性抵压件342通过抵住卡销342的方式保证第四齿轮341无法转动，第四齿轮341通过不带动第二转轴322的方式实现升降杆311的自锁功能。

在本实施例中，定位件1采用一头尖端的定位杆，使得定位件1能够插入高边坡，第一卡块81以及第二卡块82采用方形卡块，卡销341结构为带有卡槽的方形块，弹性抵压件343采用压杆，卡销按板344采用连接杆；

手轮35正转，手轮35带动第二转轴322转动，第二转轴322带动第四齿轮341转动，第四齿轮341拨动卡销342，卡销342抬起弹性抵压件343，第二转轴322通过传动组件33带动第一转轴321转动，第一转轴321通过传动组件33驱动螺纹槽312移动，螺纹槽312带动升降杆311移动，升降杆311带动定位块6移动至定位槽5，使得挡墙2能够被支撑承托，防止高边坡的挤压；

手轮35反转，利用弹性抵压件343抵住卡销342，使得第四齿轮341无法转动，进而防止第二转轴322转动，使得第四齿轮341无法拨动卡销342，达到升降杆311的自锁功能，防止升降杆311在工作过程中滑落，在收起挡墙2时，按压卡销按板344，使得卡销342抬起，使得第四齿轮341可以进行旋转，保证升降杆311能够下移。

在一个实施例中，参见图1～图4，所述传动组件33包括：

第一齿轮331，所述第一齿轮331设置在所述第一转轴321外侧，所述第一齿轮331啮合所述螺纹槽312，所述第一齿轮331用于驱动升降杆311；

第二齿轮332，所述第二齿轮332设置在所述第一转轴321外侧；以及

第三齿轮333，所述第三齿轮333设置在所述第二转轴322外侧，所述手轮35带动所述第三齿轮333转动。

在本实施例中，转动手轮35，使得第二转轴322转动，第二转轴322带动第三齿轮333转动，第三齿轮333啮合第二齿轮332，第三齿轮333带动第二齿轮332转动，第二齿轮332带动第一转轴321转动，第一转轴321带动第一齿轮331转动，第一齿轮331拨动螺纹槽312，进而带动升降杆311移动。

在一个实施例中，参见图1和图6，所述支撑机构8还包括：

动力组件83，所述动力组件83对支撑机构8的结构进行改变，动力组件83的一端连接第一卡块81；以及

调节组件84，所述调节组件84连接所述动力组件83的另一端，所述调节组件84连接所述第二卡块82。

进一步的，参见图1和图6，所述动力组件83包括：

拨动件831，所述拨动件831的一端连接所述第一卡块81，所述拨动件831用于提供动力；

第一导向件832，所述第一导向件832活动连接所述第二导向槽85，所述第二导向槽85连接所述第一卡块81；以及

推杆833，所述推杆833设置在所述第二导向槽85内，所述推杆833活动连接所述第二导向槽85。

进一步的，参见图1和图6，所述调节组件84包括：

支撑件841，所述支撑件841的一端连接推杆833，支撑件841的另一端连接所述第二卡块82，所述支撑件841用于带动第二卡块82移动；

第一导向槽842，所述第一导向槽842的一端连接所述第二导向槽85，所述第一导向槽842活动连接所述第二卡块82；以及

第二导向件843，所述第二导向件843连接所述支撑件841，所述第二导向件843用于对所述支撑件841进行导向。

在本实施例中，拨动件831采用凸轮，拨动件831的一端活动连接第一卡块81，第一导向件832采用导向环，第一导向件832采用长方形，支撑件841为多组活动连接的支撑弹簧，第一导向槽842为方形导向槽，第二导向件843采用导向环，第二导向件843采用长方形，第二导向槽85为S型导向槽；

拨动件831运动，使得拨动件831带动第一导向件832在第二导向槽85一端进行滑动，第一导向件832推动推杆833，推杆833推动第二导向件843在第二导向槽85内进行滑动，第二导向件843推动支撑件841，支撑件841推动第二卡块82，第二卡块82沿着S型的第一导向槽842移动，推动第二卡块82连接挡墙2的一端，完成对挡墙2的支撑，同时能够利用支撑件841完成缓冲的作用。

在一个实施例中，参见图1和图5，所述连接机构4包括：

卡接箱41，所述卡接箱41的一端连接所述挡墙2，所述卡接箱41内壁设置有卡槽42，所述卡槽42采用弧形；以及

卡接件43，所述卡接件43一端连接所述卡槽42，所述卡接件43的另一端连接所述挡墙2，所述卡接件43用于完成挡墙2的组装。

在本实施例中，卡接箱41采用一端设置有开口的圆盘型，通过将卡接件43卡入卡接箱41中，利用卡槽42使得卡接件43能够进行转动，完成多组挡墙2的拼接组装，并且能够根据不同形状的高边坡进行调节角度，更加的贴合高边坡。

在一个实施例中，参见图1和图7～图8，所述支撑箱36的外侧设置有缓冲机构7，所述缓冲机构7用于固定支撑箱36，缓冲机构7用于对挡墙2进行缓冲。

进一步的，参见图1和图7～图8，所述缓冲机构7包括：

第一安装件71，所述第一安装件71的一端固定连接所述定位件1；

第一缓冲组件72，所述第一缓冲组件72固定连接所述第一安装件71；以及

第二缓冲组件73，所述第二缓冲组件73连接所述第一缓冲组件72，所述第二缓冲组件73用于连接第三安装件75，所述第三安装件75的一端固定连接支撑箱36；以及

第三缓冲件742，所述第三缓冲件742设置在所述第一安装件71内，所述第三缓冲件742的一端活动连接所述第二缓冲组件73。

进一步的，参见图1和图7～图8，所述第二缓冲组件73包括：

固定件731，所述固定件731活动连接所述第一缓冲组件72，所述固定件731用于固定所述第三安装件75；以及

第二缓冲件732，所述第二缓冲件732的一端连接第一缓冲组件72，所述第二缓冲件732的另一端连接所述固定件731。

进一步的，参见图1和图7～图8，所述第三缓冲组件74包括：

凹槽741，所述凹槽741设置在第一安装件71内，所述凹槽741内设置有第三缓冲件742，所述第三缓冲件742的一端固定连接所述凹槽741内壁；以及

连接件743，所述连接件743固定连接所述第三缓冲件742的另一端，所述连接件743活动连接所述固定件731。

在本实施例中，第一缓冲组件72包括第二安装件721以及第一缓冲件722，第一安装件71采用安装块，第二安装件721采用安装块，第一缓冲件722采用缓冲弹簧，固定件731采用固定块、第二缓冲件732采用缓冲弹簧，第三缓冲件742，连接件743采用顶销，第三安装件75采用安装块；

在支撑箱36的两侧对称设置有第三安装件75，第三安装件75的一端固定连接支撑箱36，第三安装件75卡合第二安装件721，按压固定件731的一端，使得固定件731挤压连接件743，连接件743挤压第三缓冲件742，连接件743进入凹槽741内，使得固定件731的另一端抬起，卡合住第三安装件75，完成对支撑箱36的固定，利用第二缓冲件732以及第三缓冲件742能够支撑起固定件731，使得固定件731卡紧第三安装件75；

在支撑箱36受到压力时，能够挤压第二安装件721，使得第二安装件721挤压第一缓冲件722，使得第一缓冲件722能够进行缓冲减震，在固定件731卡接第三安装件75时，能够利用第二缓冲件732进行缓冲减震。

在一个实施例中，步骤如下：

步骤(1)：定位件1通过插入高边坡的方式对挡墙2进行固定；

步骤(2)：挡墙2内部通过转动销连接，多组挡墙2通过连接机构4拼接；

步骤(3)：第一卡块81以及第二卡块82通过安装进挡墙2的方式实现支撑机构8支撑拼接的挡墙2和对挡墙2进行限位以及缓冲的效果；

步骤(4)：手轮35带动第二转轴322转动，第二转轴322通过传动组件33带动第一转轴321转动，第一转轴321通过传动组件33驱动螺纹槽312移动，螺纹槽312带动升降杆311移动，升降杆311通过带动定位块6移动至定位槽5的方式抬起挡墙2。

本发明的工作原理是：

定位件1能够插入高边坡，在支撑箱36的两侧对称设置有第三安装件75，第三安装件75的一端固定连接支撑箱36，第三安装件75卡合第二安装件721，按压固定件731的一端，使得固定件731挤压连接件743，连接件743挤压第三缓冲件742，连接件743进入凹槽741内，使得固定件731的另一端抬起，卡合住第三安装件75，完成对支撑箱36的固定，利用第二缓冲件732以及第三缓冲件742能够支撑起固定件731，使得固定件731卡紧第三安装件75；

手轮35正转，手轮35带动第二转轴322转动，第二转轴322带动第四齿轮341转动，第四齿轮341拨动卡销342，卡销342抬起弹性抵压件343，第二转轴322通过传动组件33带动第一转轴321转动，第一转轴321通过传动组件33驱动螺纹槽312移动，螺纹槽312带动升降杆311移动，升降杆311带动定位块6移动至定位槽5，使得挡墙2能够被支撑承托，防止高边坡的挤压。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种高边坡挡墙结构，包括定位件，所述定位件用于插入高边坡，所述定位件连接挡墙，所述挡墙通过连接机构进行组装，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述传动组件包括：

第二齿轮，所述第二齿轮设置在所述第一转轴外侧；以及

3.根据权利要求1所述的高边坡挡墙结构及施工方法，其特征在于，所述支撑机构还包括：

4.根据权利要求3所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述动力组件包括：

5.根据权利要求4所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述调节组件包括：

6.根据权利要求1所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述连接机构包括：

7.根据权利要求1所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述支撑箱的外侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构用于固定支撑箱，缓冲机构用于对挡墙进行缓冲。

8.根据权利要求7所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述缓冲机构包括：

第一安装件，所述第一安装件的一端固定连接所述定位件；

9.根据权利要求8所述的高边坡挡墙结构，其特征在于，所述第二缓冲组件包括：

10.一种如权利要求1-9任一权利要求所述的高边坡挡墙结构的施工方法，其特征在于，步骤如下：

步骤(1)：定位件通过插入高边坡的方式对挡墙进行固定；

步骤(4)：手轮带动第二转轴转动，第二转轴通过传动组件带动第一转轴转动，第一转轴通过传动组件驱动螺纹槽移动，螺纹槽带动升降杆移动，升降杆通过带动定位块移动至定位槽的方式抬起挡墙。