CN114352122B - 一种用于市政工程施工的围挡加固装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于市政工程施工的围挡加固装置,涉及市政工程技术领域,针对现有围挡本体缺乏较好的加固措施,容易倾倒或折损的问题,现提出如下方案,包括围挡本体和活动套设在围挡本体内部的升降板,所述围挡本体的底部滑动设置有两个移动板,两个所述移动板相互靠近的一侧的底部均固定连接有插接板,两个所述移动板相互远离的一侧均设有与围挡本体的底部固定连接的固定板。本发明不仅方便调整高度进行使用,而且方便进行加固,避免受力折损,而且还方便与底座进行快速稳定安装,有利于装置稳定放置,同时还方便对底座进行受力面积延伸,放置装置倾倒,保证装置使用更稳定。

Description

一种用于市政工程施工的围挡加固装置
技术领域
本发明涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种用于市政工程施工的围挡加固装置。
背景技术
市政工程是指市政基础设施建设工程。市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
现有的市政工程施工中,一般都需要在施工的外围架设围挡本体进行隔离,用于将施工现场进行隔离起来,避免外人进入施工场地,而现有的围挡本体在使用时一般就是直接将围挡本体固定在水泥墩上,而固定的方式也比较单一,然而这样无法起到较好的加固效果,围挡本体吹风受力较大,容易发生倾倒或折损,不利于围挡本体的安全使用,为此我们提出了一种用于市政工程施工的围挡本体加固装置。
发明内容
本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置,解决了现有围挡本体缺乏较好的加固措施,容易倾倒或折损的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于市政工程施工的围挡加固装置,包括围挡本体和活动套设在围挡本体内部的升降板,所述围挡本体的底部滑动设置有两个移动板,两个所述移动板相互靠近的一侧的底部均固定连接有插接板,两个所述移动板相互远离的一侧均设有与围挡本体的底部固定连接的固定板;
底座,所述底座设置在围挡本体的底部,所述底座的内部设有限位组件,所述底座的两侧设有挤压组件,所述底座的顶部设有位于围挡本体正面和背面的加固组件,所述底座的正面和背面的底部均设有延伸组件。
优选的,所述限位组件包括固定连接在底座内部的限位块,两个所述限位块相互远离的一侧均设有活动贯穿固定板的插接杆。
优选的,所述底座的内部开设有固定槽,且限位块固定设置在固定槽的顶部内壁,所述固定板上开设有插接孔,所述底座的两侧开设有活动孔,且插接杆贯穿插接孔和活动孔。
优选的,所述挤压组件包括开设在围挡本体两侧的第一凹槽,所述第一凹槽的内部滑动设置有第一限位板,所述围挡本体的底部两侧铰接有侧压板,所述侧压板上开设有第二凹槽,且第一限位板插入第二凹槽内。
优选的,所述加固组件包括固定设置在底座顶部的两个定位板,所述定位板的顶部固定连接有加固板,所述加固板上转动连接有两个转动板。
优选的,所述转动板上开设有固定孔,所述固定孔的内部活动套设有挂板。
优选的,所述延伸组件包括开设在底座上的放置槽,所述放置槽的两侧内部转动设置有延伸板,所述延伸板的上方设有定位组件。
优选的,所述定位组件包括开设在底座上的第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块,所述第二滑块上固定连接有第二限位板,所述延伸板上开设有限位槽,且第二限位板插入限位槽内。
优选的,所述围挡本体的底部开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块,且第一滑块与移动板固定连接,所述第一滑槽和第一滑块的竖截面均为T型结构。
优选的,所述围挡本体的顶部开设有升降槽,且升降板活动套设在升降槽内,所述升降板的顶部固定连接有盖板。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过安装围挡本体、升降板和加固组件等结构,其中升降板可以在围挡本体的内部进行升降,这样方便调整装置的高度进行合适高度的使用,而加固组件则方便同时对围挡本体和升降组件进行加固,避免围挡本体和升降板受力折损;
2、本发明通过安装挤压组件、限位组件、移动板、插接板、围挡本体和底座等结构,其中挤压组件方便对限位组件进行挤压,这样方便限位组件上的插接杆插入固定板内,同时插接杆会挤压移动板带动插接板移动到限位块的下方,这样可以将围挡本体和底座牢牢的固定一起,借助底座对围挡进行稳定放置;
3、本发明通过安装底座和延伸组件等结构,延伸组件可以从底座内伸出,这样增加底座的底部受力面积,从而避免整个装置倾倒,使得装置使用更稳固;
综上所述,该装置设计新颖,操作简单,不仅方便调整高度进行使用,而且方便进行加固,避免受力折损,而且还方便与底座进行快速稳定安装,有利于装置稳定放置,同时还方便对底座进行受力面积延伸,放置装置倾倒,保证装置使用更稳定。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置的正视结构示意图;
图2为本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置的侧视结构示意图;
图3为本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置的俯视结构示意图;
图4为本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置的剖视结构示意图;
图5为本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置的立体结构示意图;
图6为本发明提出的一种用于市政工程施工的围挡加固装置的立体透视结构示意图。
图中:1围挡本体、2升降板、3盖板、4底座、5固定槽、6限位块、7插接板、8移动板、9第一滑块、10第一滑槽、11固定板、12插接杆、13侧压板、14第一限位板、15定位板、16加固板、17转动板、18挂板、19放置槽、20延伸板、21第二滑槽、22第二滑块、23第二限位板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种用于市政工程施工的围挡加固装置,包括围挡本体1和活动套设在围挡本体1内部的升降板2,围挡本体1的底部滑动设置有两个移动板8,两个移动板8相互靠近的一侧的底部均固定连接有插接板7,两个移动板8相互远离的一侧均设有与围挡本体1的底部固定连接的固定板11,升降板2可以在围挡本体1的内部进行升降调整高度进行使用;
底座4,底座4设置在围挡本体1的底部,底座4的内部设有限位组件,底座4的两侧设有挤压组件,底座4的顶部设有位于围挡本体1正面和背面的加固组件,底座4的正面和背面的底部均设有延伸组件,挤压组件可以对限位组件进行挤压,方便限位组件带动插接板7工作,从而方便将围挡本体1和底座4固定在一起,而延伸组件方便增加底座4的受力面积,放置装置倾倒,而加固组件则方便对围挡本体1和升降板2进行加固,避免受力折损。
如图4所示,限位组件包括固定连接在底座4内部的限位块6,两个限位块6相互远离的一侧均设有活动贯穿固定板11的插接杆12,插接杆12可以插入固定板11内,同时插接板12还会挤压移动板8,使得移动板8带动插接板7移动到限位块6的底部,这样方便将围挡本体1与底座4固定在一起。
如图4所示,底座4的内部开设有固定槽5,且限位块6固定设置在固定槽5的顶部内壁,固定板11上开设有插接孔,底座4的两侧开设有活动孔,且插接杆12贯穿插接孔和活动孔,固定槽5方便插接杆12和移动板8的活动。
如图4所示,挤压组件包括开设在围挡本体1两侧的第一凹槽,第一凹槽的内部滑动设置有第一限位板14,围挡本体1的底部两侧铰接有侧压板13,侧压板13上开设有第二凹槽,且第一限位板14插入第二凹槽内,侧压板13对插接杆12进行挤压,而第一限位板14移动下来则可以对侧压板13进行限位。
如图1所示,加固组件包括固定设置在底座4顶部的两个定位板15,定位板15的顶部固定连接有加固板16,加固板16上转动连接有两个转动板17,定位板15和加固板16可以对围挡本体1进行防护,而转动板17可以转动朝上竖起来,从而可以对升降板2进行加固,这样保证围挡本体1和升降板2进行保护,避免受力折损。
进一步的,转动板17上开设有固定孔,固定孔的内部活动套设有挂板18,升降板2调整高度后,将挂板18挂在盖板3的顶部,这样方便转动板17保持固定,避免转动板17又转下来。
如图5所示,延伸组件包括开设在底座4上的放置槽19,放置槽19的两侧内部转动设置有延伸板20,延伸板20的上方设有定位组件,延伸板20可以从放置槽19内转出,这样方便增加底座4的受力面积,从而方便整个装置放置更稳定,防倾倒效果会更好。
如图5所示,定位组件包括开设在底座4上的第二滑槽21,第二滑槽21的内部滑动设置有第二滑块22,第二滑块22上固定连接有第二限位板23,延伸板20上开设有限位槽,且第二限位板23插入限位槽内,第二限位板23插入限位槽内后可以将延伸板20固定住,避免延伸板20收回到放置槽19内。
如图4所示,围挡本体1的底部开设有两个第一滑槽10,第一滑槽10的内部滑动设置有第一滑块9,且第一滑块9与移动板8固定连接,第一滑槽10和第一滑块9的竖截面均为T型结构,T型结构的第一滑槽10和第一滑块9防止第一滑块9脱离围挡本体1。
进一步的,围挡本体1的顶部开设有升降槽,且升降板2活动套设在升降槽内,升降板2的顶部固定连接有盖板3。
详细工作原理:在进行使用时,带动转动板17转动朝上竖起来,使得挂板18挂在盖板3的顶部,再调整升级板2的高度进行使用,而转动板17可以对升降板2进行加固,同时加固板16可以对围挡本体1进行加固,这样保证围挡本体1和升降板2进行保护效果,避免受力折损,再利用侧压板13对插接杆12进行挤压,而第一限位板14移动下来则可以对侧压板13进行限位,插接杆12会贯穿固定板11,而插接杆12还会挤压移动板8,移动板8会带动插接板7移动到限位块6的底部,这样可以将围挡本体1与底座4固定在一起,利用底座4方便围挡本体1进行稳固使用,再将延伸板20转动使其离开放置槽19,再将第二限位板23插入限位槽内后可以将延伸板20固定住,避免延伸板20收回到放置槽19内,通过延伸板20增大底座4的受力面积,从而保证整个装置的稳定性,防倾倒效果会更好。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于市政工程施工的围挡加固装置,其特征在于,包括围挡本体(1)和活动套设在围挡本体(1)内部的升降板(2),所述围挡本体(1)的底部滑动设置有两个移动板(8),两个所述移动板(8)相互靠近的一侧的底部均固定连接有插接板(7),两个所述移动板(8)相互远离的一侧均设有与围挡本体(1)的底部固定连接的固定板(11);
底座(4),所述底座(4)设置在围挡本体(1)的底部,所述底座(4)的内部设有限位组件,所述底座(4)的两侧设有挤压组件,所述底座(4)的顶部设有位于围挡本体(1)正面和背面的加固组件,所述底座(4)的正面和背面的底部均设有延伸组件;
所述限位组件包括固定连接在底座(4)内部的限位块(6),两个所述限位块(6)相互远离的一侧均设有活动贯穿固定板(11)的插接杆(12);
所述底座(4)的内部开设有固定槽(5),且限位块(6)固定设置在固定槽(5)的顶部内壁,所述固定板(11)上开设有插接孔,所述底座(4)的两侧开设有活动孔,且插接杆(12)贯穿插接孔和活动孔;
所述挤压组件包括开设在围挡本体(1)两侧的第一凹槽,所述第一凹槽的内部滑动设置有第一限位板(14),所述围挡本体(1)的底部两侧铰接有侧压板(13),所述侧压板(13)上开设有第二凹槽,且第一限位板(14)插入第二凹槽内;
所述加固组件包括固定设置在底座(4)顶部的两个定位板(15),所述定位板(15)的顶部固定连接有加固板(16),所述加固板(16)上转动连接有两个转动板(17);所述转动板(17)上开设有固定孔,所述固定孔的内部活动套设有挂板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工的围挡加固装置,其特征在于,所述延伸组件包括开设在底座(4)上的放置槽(19),所述放置槽(19)的两侧内部转动设置有延伸板(20),所述延伸板(20)的上方设有定位组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程施工的围挡加固装置,其特征在于,所述定位组件包括开设在底座(4)上的第二滑槽(21),所述第二滑槽(21)的内部滑动设置有第二滑块(22),所述第二滑块(22)上固定连接有第二限位板(23),所述延伸板(20)上开设有限位槽,且第二限位板(23)插入限位槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工的围挡加固装置,其特征在于,所述围挡本体(1)的底部开设有两个第一滑槽(10),所述第一滑槽(10)的内部滑动设置有第一滑块(9),且第一滑块(9)与移动板(8)固定连接,所述第一滑槽(10)和第一滑块(9)的竖截面均为T型结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工的围挡加固装置,其特征在于,所述围挡本体(1)的顶部开设有升降槽,且升降板(2)活动套设在升降槽内,所述升降板(2)的顶部固定连接有盖板(3)。
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