CN114337115A - 一种油冷扁线电机的冷却回路 - Google Patents
一种油冷扁线电机的冷却回路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114337115A CN114337115A CN202111646812.XA CN202111646812A CN114337115A CN 114337115 A CN114337115 A CN 114337115A CN 202111646812 A CN202111646812 A CN 202111646812A CN 114337115 A CN114337115 A CN 114337115A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- collecting ring
- oil collecting
- flat wire
- end cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
本发明公开了一种油冷扁线电机的冷却回路，包括机壳、安装在机壳内的定子总成、以及安装在机壳两端的前端盖和后端盖，所述机壳内圆面上设有两组圆周型流道，在机壳外表面中心位置安装有一个进油嘴与圆周型流道相连通；所述定子总成两端外侧分别套接有前端集油环和后端集油环，前端集油环分别与机壳内圆面和定子总成的前铁心端面密封配合，后端集油环分别与机壳内圆面和后端盖端面密封配合，且前、后端集油环上均设有均匀分布的喷油孔；所述前端盖和后端盖的底部各安装有一个出油嘴。本发明电机通过冷却油喷射方式，实现对电机端部绕组、电机三相引出线、以及扁线导流环焊接点进行冷却，冷却效果好，整个油冷电机体积小、重量轻，性能可靠。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域，更具体地说，尤其涉及一种油冷扁线电机的冷却回路。
背景技术
在《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》中，到2025年乘用车电机的功率密度要达到>4kW/kg，商用车电机转矩密度要达到>19N·m/kg的要求。要往高功率密度、高转矩密度的方向发展，这些都与电机散热方式紧密相连，高效的散热能力可以提高电机的持续功率、持续扭矩、峰值转矩持续时间等。
油冷电机按冷却液从油孔流出时是否有压力可分为喷淋冷却结构和喷射冷却结构。以日电产三合一产品为例，电机定子铁心和绕组端部采用喷淋冷却方式冷却。油泵将油抽送到油槽中，油槽位于电机定子组件的正上方，油槽底部开有油孔，油在重力的作用下通过油孔淋到电机定子铁心和绕组端部进行冷却。喷淋冷却方式中油槽需要占用空间，导致电机体积变大，且冷却油的喷出压力不能控制。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种油冷扁线电机的冷却回路，通过冷却油喷射方式，实现对电机端部绕组、电机三相引出线、以及扁线导流环焊接点进行冷却。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种油冷扁线电机的冷却回路，包括机壳、安装在机壳内的定子总成、以及安装在机壳两端的前端盖和后端盖，所述机壳内圆面上设有两组圆周型流道分别流向前、后端盖，在机壳外表面中心位置安装有一个进油嘴与圆周型流道相连通；所述定子总成两端外侧分别套接有前端集油环和后端集油环，前端集油环分别与机壳内圆面和定子总成 的前铁心端面密封配合，组成一个密闭的油腔，后端集油环分别与机壳内圆面和后端盖端面密封配合，组成一个密闭的油腔，且前、后端集油环上均设有均匀分布的喷油孔；所述前端盖和后端盖的底部各安装有一个出油嘴。
优选的，所述定子总成包括定子铁心、嵌在定子铁心内的扁线绕组、以及焊接在扁线绕组端部的三相引出线和扁线导流环。
优选的，所述前端集油环采用锥形台结构设计，在前端集油环上设有一排喷油孔沿圆周向均匀分布。
优选的，所述后端集油环采用凹槽型结构设计，在后端集油环上设有两排喷油孔沿圆周向均匀分布。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、冷却油通过集油环上的喷油孔喷射至扁线端部绕组，扁线由于绕组端部导体间间隙较大，冷却油可以渗透至绕组端部内，带走每一根导体上的热量，使得绕组温度下降70%以上；同时直接冷却热源来提升了冷却效率，提高产品的稳定性和降低了成本。
2、电机机壳内圆面上设有分别流向前、后端盖的两组圆周型流道结构，冷却油通过圆周型流道时与定子铁心接触，圆周型流道其具备的较强的散热能力，能快速带走定子铁心上的热量。
3、喷射冷却对比喷淋冷却，整个电机体积更小，结构更加紧凑，易于制造，成本低，喷油压力及喷油位置可控，冷却效果好，整个油冷电机体积小、重量轻，性能可靠。
4、冷却油直接喷射在电机三相引出线、扁线的导流环焊接点上，解决了三相引出线的发热，降低了铜损，提升了电机效率。
附图说明
图1是本发明的剖面结构示意图；
图2是本发明的立体分解图；
图3是本发明中电机机壳的结构示意图；
图4是本发明中定子总成的结构示意图；
图5是本发明中前端集油环的结构示意图；
图6是本发明中后端集油环的结构示意图；
图7是图1中Ⅰ处和Ⅱ处的局部放大示意图。
图中：1－进油嘴；2－机壳；2a－圆周型流道；3－定子总成；31－前端部绕组；32－三相引出线；33－扁线导流环；4－前端集油环；41－喷油孔；5－后端集油环；51－喷油孔；6－前端盖；7－后端盖；8－出油嘴。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。
如图1至图4所示，本发明提供的一种油冷扁线电机的冷却回路，包括机壳2、安装在机壳2内的定子总成3、以及安装在机壳2两端的前端盖6和后端盖7，所述机壳2内圆面上设有两组圆周型流道2a分别流向前、后端盖6和7，在机壳2外表面中心位置安装有一个进油嘴1与圆周型流道21相连通；所述定子总成3包括定子铁心、嵌在定子铁心内的扁线绕组、以及焊接在扁线绕组端部的三相引出线32和扁线导流环33，在定子总成3两端外侧分别套接有前端集油环4和后端集油环5，前端集油环4分别与机壳2内圆面和定子总成 3的前铁心端面密封配合，组成一个密闭的油腔，后端集油环5分别与机壳2内圆面和后端盖7端面密封配合，组成一个密闭的油腔，且前、后端集油环4和5上均设有均匀分布的喷油孔41和51；所述前端盖6和后端盖7的底部各安装有一个出油嘴8。
如图5至图7所示，所述前端集油环4采用锥形台结构设计，倾斜的锥面可以起到引流的作用，在前端集油环4上设有一排喷油孔41沿圆周向均匀分布；所述后端集油环5采用凹槽型结构设计，在后端集油环5上设有两排喷油孔51沿圆周向均匀分布。
电机工作时，冷却油从进油嘴1泵入后进入机壳2，在压力的推动作用下进入圆周型流道油腔21，圆周型流道21的结构设计具备轴向流道的传热接触面积大，同时具备螺旋流道流阻小的特点，具有较强的散热能力，进入圆周型流道21的冷却油与定子铁心接触，能迅速降低定子铁心上的热量。
前端集油环4分别与机壳2内圆面和定子总成 3的前铁心端面组成了一个密闭的油腔，冷却油从圆周型流道2a进入油腔后在压力推动的作用下，从前端集油环4的喷油孔41喷射到扁线电机前端部绕组31和U pin焊接点上，实现对扁线电机前端部绕组喷射冷却。
后端集油环5分别与机壳2内圆面和后端盖7端面组成了一个密闭的油腔，冷却油从圆周型流道2a进入油腔后在压力推动的作用下，从后端集油环5的喷油孔51喷射到扁线电机三相引出线32、扁线导流环33焊接点上，解决了三相引出线的发热，降低了铜损，提升了电机效率。
冷却油对定子铁心、前端部绕组31、三相引出线32和扁线导流环33全面冷却后，换热后的冷却油在重力作用下汇集至端盖底部，从出油嘴8流出电机，通过电机外部的热交换器进行冷却，经过外部油泵重新泵入电机，形成油冷却循环，降低电机温度。
Claims (4)
1.一种油冷扁线电机的冷却回路，包括机壳、安装在机壳内的定子总成、以及安装在机壳两端的前端盖和后端盖，其特征在于：所述机壳内圆面上设有两组圆周型流道分别流向前、后端盖，在机壳外表面中心位置安装有一个进油嘴与圆周型流道相连通；所述定子总成两端外侧分别套接有前端集油环和后端集油环，前端集油环分别与机壳内圆面和定子总成的前铁心端面密封配合，组成一个密闭的油腔，后端集油环分别与机壳内圆面和后端盖端面密封配合，组成一个密闭的油腔，且前、后端集油环上均设有均匀分布的喷油孔；所述前端盖和后端盖的底部各安装有一个出油嘴。
2.根据权利要求1所述的油冷扁线电机的冷却回路，其特征在于：所述定子总成包括定子铁心、嵌在定子铁心内的扁线绕组、以及焊接在扁线绕组端部的三相引出线和扁线导流环。
3.根据权利要求2所述的油冷扁线电机的冷却回路，其特征在于：所述前端集油环采用锥形台结构设计，在前端集油环上设有一排喷油孔沿圆周向均匀分布。
4.根据权利要求2所述的油冷扁线电机的冷却回路，其特征在于：所述后端集油环采用凹槽型结构设计，在后端集油环上设有两排喷油孔沿圆周向均匀分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111646812.XA CN114337115A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种油冷扁线电机的冷却回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111646812.XA CN114337115A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种油冷扁线电机的冷却回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114337115A true CN114337115A (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81016231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111646812.XA Pending CN114337115A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种油冷扁线电机的冷却回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114337115A (zh) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109327113A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-02-12 | 深圳市泉胜新技术开发有限公司 | 一种油冷电机冷却装置 |
| CN213879489U (zh) * | 2020-12-21 | 2021-08-03 | 中克骆瑞新能源科技有限公司 | 一种油冷电机的机壳冷却回路 |
| CN113675966A (zh) * | 2021-09-14 | 2021-11-19 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 定子总成、电机和电机冷却系统 |
-
2021
- 2021-12-30 CN CN202111646812.XA patent/CN114337115A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109327113A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-02-12 | 深圳市泉胜新技术开发有限公司 | 一种油冷电机冷却装置 |
| CN213879489U (zh) * | 2020-12-21 | 2021-08-03 | 中克骆瑞新能源科技有限公司 | 一种油冷电机的机壳冷却回路 |
| CN113675966A (zh) * | 2021-09-14 | 2021-11-19 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 定子总成、电机和电机冷却系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7266706B2 (ja) | ステータコア、ハウジング、電気車両のモーター冷却システム、および電気車両 | |
| US20220329117A1 (en) | Stator core cooling structure and motor cooling system | |
| CN112104115A (zh) | 一种油冷电机的改进结构 | |
| CN114301236A (zh) | 一种具有冷却三相引线的油冷扁线电机 | |
| CN203416114U (zh) | 一种油泵用电机 | |
| CN103414287A (zh) | 用于电动车的驱动电机 | |
| CN114919398A (zh) | 一种新能源汽车用多合一电驱总成冷却系统 | |
| CN206211738U (zh) | 增程器发电机油冷系统 | |
| CN213879489U (zh) | 一种油冷电机的机壳冷却回路 | |
| CN214380518U (zh) | 一种喷淋式油冷电机 | |
| CN213906448U (zh) | 一种一体式冷却水道及电动车辆 | |
| CN112104114A (zh) | 一种封闭式油冷电机 | |
| CN114337115A (zh) | 一种油冷扁线电机的冷却回路 | |
| CN213879563U (zh) | 一种油冷电机的定子冷却回路 | |
| CN101304192A (zh) | 电动汽车电机冷却水套 | |
| CN110868022A (zh) | 一种油冷电机结构、主驱电机及电机冷却系统 | |
| CN114337114A (zh) | 一种具有油液驱动喷淋结构的油冷扁线电机 | |
| CN100594985C (zh) | 循环油冷式电磁除铁器 | |
| CN203416111U (zh) | 用于电动车的驱动电机 | |
| CN213990364U (zh) | 一种新型的电机冷却水道结构 | |
| CN113098182A (zh) | 具有冷却水道总成的电驱系统 | |
| CN216699699U (zh) | 一种油冷电机的三相线冷却回路结构 | |
| CN202276230U (zh) | 一种电机水冷却装置 | |
| CN112564338A (zh) | 驱动电机冷却结构、驱动电机及汽车 | |
| CN216162522U (zh) | 带随形冷却流道的电机外壳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |