CN114321835A - 一种可旋转隐藏式的前照灯结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可旋转隐藏式的前照灯结构，包括前照灯，所述前照灯前侧具有发光面，前照灯下侧或上侧设有装饰面，所述前照灯后侧设有固定支架，便于前照灯通过固定支架固定在车身上，前照灯可转动设置在固定支架上；还包括驱动机构，所述驱动机构与前照灯连接，用于转动前照灯，使得装饰面旋转至前侧以与汽车前保险杠装饰件配合，实现隐藏效果。该前照灯结构不受地域和温度的限制，稳定性好，使用寿命长。

Description

一种可旋转隐藏式的前照灯结构

技术领域

本发明属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种可旋转隐藏的前照灯结构。

背景技术

机动车辆前照灯配光镜材料为聚碳酸酯，前照灯的轮廓透明而与周边保险杠、翼子板、前罩等色彩对比。但随着汽车灯具造型的发展，隐藏式前照灯逐渐成为前照灯技术发展的方向之一。汽车销售后要适用于各个地域和各个季节，所以汽车使用的温度范围广、地域范围大，故要求隐藏式前照灯不受地域或温度的影响，能长期稳定地使用。

中国专利CN201220220646.7公开了一种隐藏式车灯结构，并具体公开了一种通过在透光的密封夹层中填充与汽车车身相同的液态车漆的方案实现隐藏式灯具。其通过液压装置控制车漆的填充与排空，当较长的使用时间后车漆可能附着在夹层的内表面而影响透光；在极低温度时车漆可能凝固而导致车灯无法工作，带来极大的行车安全隐患。

中国专利CN201911029393.8公开了一种自升降隐藏式汽车前照灯，并具体公开了一种通过磁性滑块带动连接杆运动从而隐藏或弹出前照灯的装置。连杆的反复运动可能导致金属疲劳影响使用寿命，从而影响行车安全。当前照灯弹出后，因灯具棱角分明，导致行驶风阻增大，影响用户体验。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的就在于提供一种可旋转隐藏式的前照灯结构，该前照灯结构不受地域和温度的限制，稳定性好，使用寿命长。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种可旋转隐藏式的前照灯结构，包括前照灯，所述前照灯前侧具有发光面，前照灯下侧或上侧设有装饰面，所述前照灯后侧设有固定支架，便于前照灯通过固定支架固定在车身上，前照灯可转动设置在固定支架上；还包括驱动机构，所述驱动机构与前照灯连接，用于转动前照灯，使得装饰面旋转至前侧以与汽车前保险杠装饰件配合，实现隐藏效果。

进一步地，所述固定支架为矩形箱体结构，且固定支架的前端面敞口设置，固定支架上下两端面上对称设有若干固定支耳，固定支耳上具有固定孔，便于通过固定件固定在车身上，前照灯后部分置于固定支架内并可在固定支架内向上或向下转动90°。

进一步地，所述前照灯通过U形支架和两个固定卡箍可转动设置在固定支架上。

所述U形支架由侧向设置的第一固定板以及在第一固定板两端侧向设置的连接板构成，两连接板之间的距离和两连接板的厚度之和与固定支架左右侧壁的间距对应，在两连接板外侧设有转轴，对应地，固定支架左右两侧壁上设有凹槽，前照灯嵌入U形支架内且前照灯后侧与U形支架第一固定板固定，U形支架上两转轴置于固定支架凹槽内并伸出固定支架一定长度。

固定卡箍包括第二固定板，所述第二固定板上设有与转轴对应的转动孔，两固定卡箍分别套设在固定支架左右两侧壁外侧的转轴上并分别与固定支架固定。

所述驱动机构为旋转电机，所述旋转电机固定在其中一固定卡箍上，且旋转电机的输出轴与对应的转轴固定，从而带动转轴转动，进而带动固定在U形支架上的前照灯转动。

进一步地，固定卡箍的第二固定板上还设有限位块，所述限位块设置在第二固定板内侧且与第二固定板平行设置，限位块上具有与转轴对应的弧形凹槽，便于当固定卡箍套设在转轴上且固定在固定支架上时能与固定支架对应的凹槽配合以对转轴进行限位。

进一步地，前照灯后侧均匀分布有四个第一固定柱，对应地，U形支架第一固定板上设有与四个第一固定柱一一对应的第一固定孔，四颗第一螺钉分别依次穿过第一固定孔插入对应的第一固定柱，以将前照灯与U形支架固定连接。

进一步地，两固定卡箍分别通过四颗第二螺钉固定在固定支架上，旋转电机通过四颗第三螺钉固定在对应的固定卡箍上。

进一步地，所述装饰面通过蘑菇搭扣固定在前照灯上。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明可以根据用户使用需要，实时转动前照灯，当需使用远/近光时，转动前照灯，使得发光面与前保险杠装饰件配合，以照亮路面；不使用远/近光时，前照灯的不透光装饰面与前保险杠装饰件配合，实现隐藏效果；同时本发明不受地域和温度的限制，均能稳定地运行。

2、本发明中前照灯通过U形支架可转动设置在固定支架上，并通过旋转电机带动U性支架转动，从而实现前照灯的旋转，在保证前照灯正常使用的情况下，本发明能有效实现前照灯旋转，其操作性强，且使用寿命长。

附图说明

图1-本发明的结构爆炸图。

图2-图二是前照灯与U形支架的安装示意图。

图3-图2装配总成与固定支架、固定卡箍Ⅰ的安装示意图。

图4-图3装配总成与固定支架、固定卡箍Ⅱ的安装示意图。

图5-图4装配总成与旋转电机的安装示意图。

图6-旋转电机旋转90°前后的状态对比图。

其中：1-前保险杠装饰件；2-前照灯；21-发光面；22-装饰面；3-U形支架；31-第一固定板；32-连接板；33-转轴；4-旋转电机；5-固定卡箍Ⅰ；6-固定卡箍Ⅱ；7-固定支架；71-固定支耳；8-螺钉；81-第一螺钉；82-第二螺钉；83-第三螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

参见图1~图5，一种可旋转隐藏式的前照灯结构，包括前照灯2，所述前照灯2前侧具有发光面21，前照灯2下侧或上侧设有装饰面22，所述前照灯2后侧设有固定支架7，便于前照灯2通过固定支架7固定在车身上，前照灯2可转动设置在固定支架7上；还包括驱动机构，所述驱动机构与前照灯2连接，用于转动前照灯2，使得装饰面22旋转至前侧以与汽车前保险杠装饰件1配合，实现隐藏效果。

这样前照灯通过固定支架固定在车身上，且前照灯可以转动，从而可以根据用户使用需要，当使用远/近光时，转动前照灯，使得发光面与前保险杠装饰件配合，以照亮路面；不使用远/近光时，前照灯的不透光装饰面与前保险杠装饰件配合，实现隐藏效果。

具体实施时，所述固定支架7为矩形箱体结构，且固定支架7的前端面敞口设置，固定支架7上下两端面上对称设有若干固定支耳71，固定支耳71上具有固定孔，便于通过固定件固定在车身上，前照灯2后部分置于固定支架7内并可在固定支架7内向上或向下转动90°。

由图可知，本实施例中固定支架的固定支耳上下各设有两个，通常采用螺钉8将固定支架固定在车身上。将固定支架设置成敞口箱体结构，从而固定支架内具有容纳前灯照的空间，使得前灯照可以在固定支架上自由转动。

具体实施时，所述前照灯2通过U形支架3和两个固定卡箍可转动设置在固定支架7上。

所述U形支架3由侧向设置的第一固定板31以及在第一固定板31两端侧向设置的连接板32构成，两连接板32之间的距离和两连接板32的厚度之和与固定支架7左右侧壁的间距对应，在两连接板32外侧设有转轴33，对应地，固定支架7左右两侧壁上设有凹槽，前照灯2嵌入U形支架3内且前照灯2后侧与U形支架3第一固定板31固定，U形支架3上两转轴33置于固定支架7凹槽内并伸出固定支架7一定长度。

固定卡箍包括第二固定板，所述第二固定板上设有与转轴对应的转动孔，两固定卡箍分别套设在固定支架7左右两侧壁外侧的转轴33上并分别与固定支架7固定。

所述驱动机构为旋转电机4，所述旋转电机4固定在其中一固定卡箍上，且旋转电机4的输出轴与对应的转轴33固定，从而带动转轴33转动，进而带动固定在U形支架3上的前照灯2转动。

在固定支架两侧有固定卡箍，其中一个还需固定旋转电机，该固定卡箍称为固定卡箍Ⅰ5，另一个固定卡箍称为固定卡箍Ⅱ6。

具体实施时，固定卡箍Ⅰ5和固定卡箍Ⅱ6的第二固定板上还设有限位块，所述限位块设置在第二固定板内侧且与第二固定板平行设置，限位块上具有与转轴33对应的弧形凹槽，便于当固定卡箍Ⅰ5和固定卡箍Ⅱ6套设在对应转轴上且固定在固定支架7上时能与固定支架7对应的凹槽配合以对转轴33进行限位。

具体实施时，前照灯2后侧均匀分布有四个第一固定柱，对应地，U形支架3第一固定板上设有与四个第一固定柱一一对应的第一固定孔，四颗第一螺钉81分别依次穿过第一固定孔插入对应的第一固定柱，以将前照灯2与U形支架3固定连接。

具体实施时，固定卡箍Ⅰ5和固定卡箍Ⅱ6分别通过四颗第二螺钉82固定在固定支架7上，旋转电机4通过四颗第三螺钉83固定在对应的固定卡箍Ⅰ5上。

固定卡箍Ⅰ5和固定卡箍Ⅱ6上分别设有四个第二固定孔，对应地固定支架上分别设有与固定卡箍Ⅰ5和固定卡箍Ⅱ6上的第二固定孔一一对应的第三固定孔，四颗第二螺钉分别依次穿过第二固定孔和对应的第三固定孔，实现固定卡箍Ⅰ5和固定卡箍Ⅱ6和固定支架的固定连接。

固定卡箍Ⅰ5外侧均匀分布有四个第二固定柱，对应地，旋转电机上设有与四个第二固定柱一一对应的第四固定孔，四颗第三螺钉83分别依次穿过第四固定孔插入对应的第二固定柱，以将旋转电机和与固定卡箍Ⅰ5固定连接。

具体实施时，所述装饰面22通过蘑菇搭扣固定在前照灯2上。

旋转电机旋转90°前后的状态对比图如图6所示，图6的左图为使用远/近光时的状态，前照灯2的发光面21与前保险杠装饰件1配合，以照亮路面；当不使用远/近光时，旋转电机带动前照灯2转动90°（如图6的右图），前照灯2的不透光装饰面22与前保险杠装饰件1配合，从而实现隐藏效果。

本发明结构简单，无论是在严寒地区还是在高热环境中，本发明都能正常运行，不受地域和温度的限制，稳定性高，使用寿命长。

最后需要说明的是，本发明的上述实施例仅是为说明本发明所作的举例，而并非是对本发明实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (7)

1.一种可旋转隐藏式的前照灯结构，包括前照灯，所述前照灯前侧具有发光面，其特征在于，前照灯下侧或上侧设有装饰面，所述前照灯后侧设有固定支架，便于前照灯通过固定支架固定在车身上，前照灯可转动设置在固定支架上；还包括驱动机构，所述驱动机构与前照灯连接，用于转动前照灯，使得装饰面旋转至前侧以与汽车前保险杠装饰件配合，实现隐藏效果。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转隐藏式的前照灯结构，其特征在于，所述固定支架为矩形箱体结构，且固定支架的前端面敞口设置，固定支架上下两端面上对称设有若干固定支耳，固定支耳上具有固定孔，便于通过固定件固定在车身上，前照灯后部分置于固定支架内并可在固定支架内向上或向下转动90°。

3.根据权利要求2所述的一种可旋转隐藏式的前照灯结构，其特征在于，所述前照灯通过U形支架和两个固定卡箍可转动设置在固定支架上；

所述U形支架由侧向设置的第一固定板以及在第一固定板两端侧向设置的连接板构成，两连接板之间的距离和两连接板的厚度之和与固定支架左右侧壁的间距对应，在两连接板外侧设有转轴，对应地，固定支架左右两侧壁上设有凹槽，前照灯嵌入U形支架内且前照灯后侧与U形支架第一固定板固定，U形支架上两转轴置于固定支架凹槽内并伸出固定支架一定长度；

固定卡箍包括第二固定板，所述第二固定板上设有与转轴对应的转动孔，两固定卡箍分别套设在固定支架左右两侧壁外侧的转轴上并分别与固定支架固定；

所述驱动机构为旋转电机，所述旋转电机固定在其中一固定卡箍上，且旋转电机的输出轴与对应的转轴固定，从而带动转轴转动，进而带动固定在U形支架上的前照灯转动。

4.根据权利要求3所述的一种可旋转隐藏式的前照灯结构，其特征在于，固定卡箍的第二固定板上还设有限位块，所述限位块设置在第二固定板内侧且与第二固定板平行设置，限位块上具有与转轴对应的弧形凹槽，便于当固定卡箍套设在转轴上且固定在固定支架上时能与固定支架对应的凹槽配合以对转轴进行限位。

5.根据权利要求3所述的一种可旋转隐藏式的前照灯结构，其特征在于，前照灯后侧均匀分布有四个第一固定柱，对应地，U形支架第一固定板上设有与四个第一固定柱一一对应的第一固定孔，四颗第一螺钉分别依次穿过第一固定孔插入对应的第一固定柱，以将前照灯与U形支架固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种可旋转隐藏式的前照灯结构，其特征在于，两固定卡箍分别通过四颗第二螺钉固定在固定支架上，旋转电机通过四颗第三螺钉固定在对应的固定卡箍上。

7.根据权利要求1所述的一种可旋转隐藏式的前照灯结构，其特征在于，所述装饰面通过蘑菇搭扣固定在前照灯上。

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