CN114321628A - 一种道路施工用测量装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路施工测量技术领域，提出了一种道路施工用测量装置，包括底座，底座的上下两侧分别设置有安装座和支撑架，置物台，沿任意角度转动设置在安装座上，置物台上用于安装测量仪器，置物台上具有安装面，伸缩固定装置，伸缩固定装置的一端与底座铰接，另一端与置物台铰接，伸缩固定装置设置有若干个，调平块，设置在置物台的下方，且调平块的重心与置物台的重心相互之间的连线与安装面垂直。通过上述技术方案，解决了现有技术中的测量装置不方便调平及调平速度慢精度低的问题。

Description

一种道路施工用测量装置

技术领域

本发明涉及道路施工测量技术领域，具体的，涉及一种道路施工用测量装置。

背景技术

目前，在道路施工技术领域，往往都会应用到测量装置，大部分测量装置使用时都需要先进行调平，然而高精度高端的仪器造价高昂容易损坏，所以一般很难能够应用到，为了成本需要，大部分还都是需要手动调平，然而现有的测量装置在调平时需要往复通过手动调节，特别耗费时间，并且调节的精度较低，使用不方便，因此缺少一种低成本快速高精度且可以轻松调平的测量装置。

发明内容

本发明提出一种道路施工用测量装置，解决了现有技术中的道路测量装置手动调平速度慢且牢固性差的问题。

本发明的技术方案如下：

包括：

底座，所述底座的上下两侧分别设置有安装座和支撑架，

置物台，沿任意角度转动设置在所述安装座上，所述置物台上用于安装测量仪器，所述置物台具有安装面，

伸缩固定装置，所述伸缩固定装置的一端与所述底座铰接，另一端与所述置物台铰接，所述伸缩固定装置设置有若干个，

调平块，设置在所述置物台的下方，且所述调平块的重心与所述置物台的重心相互之间的连线与所述安装面垂直。

作为进一步的技术方案，还包括，

水平仪，设置在所述置物台上。

作为进一步的技术方案，还包括，

透明罩体，设置在所述底座上，所述透明罩体用于罩住所述置物台、所述伸缩固定装置和所述调平块。

作为进一步的技术方案，

所述安装座具有球销座，所述置物台具有球体，所述球体转动设置在所述球销座上。

作为进一步的技术方案，

所述球体的球心与所述置物台的重心重合，所述安装座内具有通道，所述通道贯穿所述球销座和所述底座，

所述调平块通过连杆与所述球体连接，所述连杆的一部分位于所述通道内。

作为进一步的技术方案，

所述通道为锥形，且由靠近所述置物台的一端到靠近所述底座的一端直径逐渐变大。

作为进一步的技术方案，所述透明罩体包括，

第一罩体，位于所述底座的下方，用于罩住所述调平块和所述连杆，

第二罩体，拆卸设置在所述底座的上方，用于罩住所述置物台和所述伸缩固定装置。

作为进一步的技术方案，还包括，

限位装置，具有三个，三个所述限位装置环绕所述调平块设置在所述第一罩体上，所述限位装置包括，

第一限位螺母，设置在所述第一罩体上，

第一限位螺杆，螺纹配合设置在所述第一限位螺母上，且一端穿过所述第一罩体并朝向所述调平块。

作为进一步的技术方案，

所述伸缩固定装置与所述置物台铰接的一端为球铰，所述伸缩固定装置设置有四个，四个所述伸缩固定装置均匀分布在所述置物台和所述底座之间，

四个所述伸缩固定装置与所述置物台球铰的球心形成拉伸平面，所述拉伸平面经过所述球体的球心。

作为进一步的技术方案，所述支撑架包括三个铰接在所述底座上的伸缩杆，所述伸缩杆远离所述底座的一端铰接设置有踩踏支撑板，所述踩踏支撑板上开设有固定孔。

本发明的工作原理及有益效果为：

本发明中，支撑架将底座支撑起来，置物台用于安装测量仪器，测量仪器可以是全站仪、水准仪等，在安装测量仪器前，需要将置物台调平，调平置物台时，先将支撑架固定好，然后将伸缩固定装置调节至自由状态，即可自由伸缩的状态，此时在调平块的重力作用下，置物台滑动到水平的位置，此时，将伸缩固定装置调节至不可伸缩状态、同步缩短运动状态或同步伸长运用状态，使得将置物台限制在当前水平位置，然后安装测量仪器，即可进行测量工作，十分快速，并且调节简便，精度高，便于用户操作，提升了使用效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明带透明罩体时结构示意图；

图3为本发明带透明罩体时主视结构示意图；

图4为本发明图3中国A-A截面结构示意图；

图5为本发明不带透明罩体时结构示意图一；

图6为本发明图5中D局部放大结构示意图；

图7为本发明不带透明罩体时结构示意图二；

图8为本发明不带透明罩体时主视结构示意图；

图9为本发明图8中B-B截面结构示意图；

图10为本发明图9中E局部放大结构示意图；

图11为本发明图8中C-C截面结构示意图；

图中：1-底座，2-安装座，21-球销座，22-通道，3-支撑架，31-伸缩杆，32-踩踏支撑板，33-固定孔，4-置物台，41-安装面，42-球体，5-伸缩固定装置，51-第一筒体，52-第二筒体，53-第三筒体，54-第一空腔，55-第二空腔，56-第一管体，57-第二管体，61-调平块，62-水平仪，63-透明罩体，631-第一罩体，632-第二罩体，41-球体，7-限位装置，71-第一限位螺母，72-第一限位螺杆，81-通断阀，811-第四筒体，812-第三管体，813-第一柱体，82-调节装置，821-第五筒体，822-活塞，823-第二螺母，824-第二螺杆，9-测量仪器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

如图1-11所示，本发明提出一种道路施工用测量装置，包括：

底座1，底座1的上下两侧分别设置有安装座2和支撑架3，

置物台4，沿任意角度转动设置在安装座2上，置物台4上用于安装测量仪器9，置物台4具有安装面41，

伸缩固定装置5，伸缩固定装置5的一端与底座1铰接，另一端与置物台4铰接，伸缩固定装置5设置有若干个，

调平块61，设置在置物台4的下方，且调平块61的重心与置物台4的重心相互之间的连线与安装面41垂直。

本实施例中，置物台4沿任意角度在安装座2上转动一定距离，即如图10所示的类似球铰的结构，支撑架3将底座1支撑起来，置物台4用于安装测量仪器9，测量仪器9可以是全站仪、水准仪等，在安装测量仪器9前，需要将置物台4调平，调平置物台时，先将支撑架3固定好，然后将伸缩固定装置5调节至自由状态，即可自由伸缩的状态，此时在调平块61的重力作用下，置物台4滑动到水平的位置，此时，将伸缩固定装置5调节至不可伸缩状态、同步缩短运动状态或同步伸长运用状态，使得将置物台4限制在当前水平位置，然后安装测量仪器9，即可进行测量工作，十分快速，并且调节简便，精度高，便于用户操作，提升了使用效率。

进一步，还包括，

水平仪62，设置在置物台4上。

本实施例中，在置物台4上设置有水平仪，可以在调平块61完成调平的过程中，人工手动辅助调平，便于知晓当前置物台4的状态是否水平，从而再进行相应调节。

进一步，还包括，

透明罩体63，设置在底座1上，透明罩体63用于罩住置物台4、伸缩固定装置5和调平块61。

本实施例中，透明罩体63的使用，可以有效降低外界风力对整个调平的影响，降低了外界干扰，并且采用透明材质，可以便于用户随时观看到水平仪62和置物台4是否达到水平的状态，调平后取下透明罩体63即可安装测量仪器9。

进一步，安装座2具有球销座21，置物台4具有球体42，球体42转动设置在球销座21上。

本实施例中，球销座21和球体42的设置，实现了置物台4的自由转动，便于调平。

进一步，球体42的球心与置物台4的重心重合，安装座2内具有通道22，通道22贯穿球销座21和底座1，

调平块61通过连杆与球体42连接，连杆的一部分位于通道22内。

本实施例中，球体42的球心与置物台4的重心重合，便于整个置物台4的平稳转动，调平块61相当于配重块，通过连杆使得其到置物台有一定距离，力臂大，便于更加精准的将置物台4调整到水平的位置，可以尽可能降低阻力的影响。

进一步，通道22为锥形，且由靠近置物台4的一端到靠近底座1的一端直径逐渐变大。

本实施例中，通道22为锥形，防止通道22的内壁阻碍连杆的摆动。

进一步，透明罩体63包括，

第一罩体631，位于底座1的下方，用于罩住调平块61和连杆，

第二罩体632，拆卸设置在底座1的上方，用于罩住置物台4和伸缩固定装置5。

本实施例中，如图4所示，第一罩体631位于底座1下方，并罩在调平块61外，该第一罩体631可以不用拆卸，第二罩体632罩在底座1上方，在调平完成后可以拿下来，便于安装测量仪器9。

进一步，还包括，

限位装置7，具有三个，三个限位装置7环绕调平块61设置在第一罩体631上，限位装置7包括，

第一限位螺母71，设置在第一罩体631上，

第一限位螺杆72，螺纹配合设置在第一限位螺母71上，且一端穿过第一罩体631并朝向调平块61。

本实施例中，限位装置7的设置，一方面可以让调平块61较快的停止摆动，另外在调平块61停止摆动后，用限位装置7对其进行限位，防止调平块61摆动后带动置物台4转动。

进一步，伸缩固定装置5与置物台4铰接的一端为球铰，伸缩固定装置5设置有四个，四个伸缩固定装置5均匀分布在置物台4和底座1之间，

四个伸缩固定装置5与置物台4球铰的球心形成拉伸平面，拉伸平面经过球体42的球心。

进一步，支撑架3包括三个铰接在底座1上的伸缩杆31，伸缩杆31远离底座1的一端铰接设置有踩踏支撑板32，踩踏支撑板32上开设有固定孔33。

本实施例中，踩踏支撑板32可以方便用户脚部踩踏，使其更加稳定，或者通过螺钉插入固定孔33对其进行固定，使其更加稳定。

进一步，伸缩固定装置5包括，

第一筒体51，一端铰接设置在底座1上，且此端封闭，另一端具有开口，

第二筒体52，一端封闭，另一端具有开口，第二筒体52封闭的一端滑动设置在第一筒体51内，另一端伸出第一筒体51外，第一筒体51内部与第二筒体52形成第一空腔54，

第三筒体53，一端封闭，另一端具有开口，第三筒体53具有开口的一端滑动设置在第二筒体52内，另一端与置物台4铰接，第三筒体53内部和第二筒体52内部形成第二空腔55，

第一筒体51的一侧设置有第一管体56，第一管体56与第一空腔54连通，第三筒体53的一侧设置有第二管体57，第二管体57与第二空腔55连通，

还包括，

通断阀81，设置在底座1上，若干个第一管体56均通过管道与通断阀81连接，通断阀81用于控制若干个第一管体56相互连通或封闭，

调节装置82，设置在底座1上，若干个第二管体57均通过管道与调节装置82连通，调节装置82用于调节第二空腔55内的压力，

第一空腔51、第二空腔55、第一管体56、第二管体57、通断阀81、管道和调节装置82内均由液体填充。

本实施例中，第二筒体52外壁和第一筒体51内壁之间有密封圈，第一筒体51和第二筒体52共同形成类似液压缸的第一伸缩装置，第二筒体52的内壁与第三筒体53的外壁之间有密封圈，第二筒体52和第三筒体53共同形成类似液压缸的第二伸缩装置，在需要进行调平时，如图11所示，调节通断阀81，使得第一伸缩装置上的第一管体56相互连通，形成类似连通器的结构，在调平完成后，通过通断阀81立刻切断第一管体56相互之间的连通，然后通过调节装置82，如图11，使得第二伸缩装置同步伸或缩，达到固定置物台4的作用，使得置物台4的状态更加稳定，提升了稳定性。

进一步，通断阀81包括，

第四筒体811，设置在底座1上，第四筒体811上排列设置有若干个第三管体812，若干个第三管体812通过管道分别与若干个第一管体56连通，

第一柱体813，转动设置在第四筒体811内，第一柱体813上开设有条形槽，第一柱体813转动后，若干个第三管体812之间相互连通或封闭。

本实施例中，如图11所示，转动第一柱体813，若干个第三管体812通过条形槽相互连通，然后转动第一柱体813，条形槽移位，所以若干个第三管体812间的通道被阻断，此时第一伸缩装置保持在当前的长度。

进一步，调节装置82包括，

第五筒体821，设置在底座1上，第五筒体821的一端封闭，

活塞822，滑动设置在第五筒体821内，

第二螺母823，设置在第五筒体821的一侧，第二螺母823上螺纹连接有第二螺杆824，第二螺杆824的一端与活塞822转动连接，第二螺杆824转动后，活塞822滑动。

本实施例中，如图11所示，通过转动第二螺杆824，可以控制活塞822的滑动，因为四个第二伸缩装置相互连通，活塞822滑动，会给四个第二伸缩装置同样的压力，就会对置物台施加同样的力，防止力度不同导致置物台4偏移。

进一步，如图6所示，通断阀81和调节装置82均设置在底座1上，且第一柱体813和第二螺杆824的一端均设置有矩形块，矩形块的设置可以方便用户转动第一柱体813和第二螺杆824，第二罩体632上在靠近矩形块的位置均开设有控制孔，还有一个摇杆，摇杆的一端开设有矩形槽，摇杆开设有矩形槽的一端可以穿过控制孔插入第二罩体632内部并与矩形块配合，通过摇杆的转动，轻松控制第一柱体813和第二螺杆824的转动，实现了在保证没有风力等外界影响的条件下，实现对通断阀81和调节装置82的控制，从而完整对于整体的调平，摇杆的外壁与控制孔大小吻合，防止外界风的进入，提高调平的精度。

进一步，水平仪62为万向水平仪。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路施工用测量装置，其特征在于，包括，

底座(1)，所述底座(1)的上下两侧分别设置有安装座(2)和支撑架(3)，

置物台(4)，沿任意角度转动设置在所述安装座(2)上，所述置物台(4)上用于安装测量仪器(9)，所述置物台(4)具有安装面(41)，

伸缩固定装置(5)，所述伸缩固定装置(5)的一端与所述底座(1)铰接，另一端与所述置物台(4)铰接，所述伸缩固定装置(5)设置有若干个，

调平块(61)，设置在所述置物台(4)的下方，且所述调平块(61)的重心与所述置物台(4)的重心相互之间的连线与所述安装面(41)垂直。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，还包括，

水平仪(62)，设置在所述置物台(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，还包括，

透明罩体(63)，设置在所述底座(1)上，所述透明罩体(63)用于罩住所述置物台(4)、所述伸缩固定装置(5)和所述调平块(61)。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，

所述安装座(2)具有球销座(21)，所述置物台(4)具有球体(42)，所述球体(42)转动设置在所述球销座(21)上。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，

所述球体(42)的球心与所述置物台(4)的重心重合，所述安装座(2)内具有通道(22)，所述通道(22)贯穿所述球销座(21)和所述底座(1)，

所述调平块(61)通过连杆与所述球体(42)连接，所述连杆的一部分位于所述通道(22)内。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，

所述通道(22)为锥形，且由靠近所述置物台(4)的一端到靠近所述底座(1)的一端直径逐渐变大。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，所述透明罩体(63)包括，

第一罩体(631)，位于所述底座(1)的下方，用于罩住所述调平块(61)和所述连杆，

第二罩体(632)，拆卸设置在所述底座(1)的上方，用于罩住所述置物台(4)和所述伸缩固定装置(5)。

8.根据权利要求7所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，还包括，

限位装置(7)，具有三个，三个所述限位装置(7)环绕所述调平块(61)设置在所述第一罩体(631)上，所述限位装置(7)包括，

第一限位螺母(71)，设置在所述第一罩体(631)上，

第一限位螺杆(72)，螺纹配合设置在所述第一限位螺母(71)上，且一端穿过所述第一罩体(631)并朝向所述调平块(61)。

9.根据权利要求4所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，

所述伸缩固定装置(5)与所述置物台(4)铰接的一端为球铰，所述伸缩固定装置(5)设置有四个，四个所述伸缩固定装置(5)均匀分布在所述置物台(4)和所述底座(1)之间，

四个所述伸缩固定装置(5)与所述置物台(4)球铰的球心形成拉伸平面，所述拉伸平面经过所述球体(42)的球心。

10.根据权利要求1所述的一种道路施工用测量装置，其特征在于，所述支撑架(3)包括三个铰接在所述底座(1)上的伸缩杆(31)，所述伸缩杆(31)远离所述底座(1)的一端铰接设置有踩踏支撑板(32)，所述踩踏支撑板(32)上开设有固定孔(33)。

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