CN111693033B - 一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及测量辅助装置技术领域，具体为一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，包括控制盘，控制盘的下底面边缘位置固定连接有若干均匀环设的支撑腿，控制盘的中部开设有球状腔，控制盘的球状腔中契合设置有铰接球,铰接球贯穿控制盘,铰接球的上端固定连接有水平盘，铰接球的下端固定连接有支撑帽,支撑帽下端螺纹连接有重力壶，铰接球的周围环设有若干均匀分布的卡位单元，本发明实现了水平盘快速完成水平校准工作，随后将仪器直接放置在水平盘上，即可进行测量工作，操作简单便捷，只需要手动掰动压力杆即可完成快速控制，功能稳定强大。

Description

一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置

技术领域

本发明涉及测量辅助装置技术领域，具体为一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置。

背景技术

现有技术中的铁路公路工程测量工作中，由于不同地势的土地不平，将测量仪器的载体放置好后，需要进行载体的校准整平工作，很是繁琐，浪费工作人员的时间和精力，不能很好的满足测量人员的实际需求。

如果能够发明一种测量辅助装置，通过简单的操作即可快速实现仪器载体的整平工作，功能稳定强大，能解决问题，为此我们提供了一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，包括控制盘，所述控制盘的下底面边缘位置固定连接有若干均匀环设的支撑腿，所述控制盘的中部开设有球状腔，控制盘的球状腔中契合设置有铰接球,铰接球贯穿控制盘,铰接球的上端固定连接有水平盘，所述铰接球的下端固定连接有支撑帽,支撑帽下端螺纹连接有重力壶，所述铰接球的周围环设有若干均匀分布的卡位单元，所述卡位单元包括橡胶囊、橡胶块和直管，所述橡胶囊的一端固定连接有橡胶块,橡胶囊的另一端固定连接有直管，所述橡胶块和橡胶囊设置在控制盘上开设的方形块状的控制槽中，控制盘上的控制槽和上的球状腔连通，所述控制盘中开设有环状管腔和主管腔，所述环状管腔套在铰接球外部，环状管腔的一侧连通有主管腔，所述直管一端和环状管腔连通，所述控制盘的外壁上开设有板状槽，所述板状槽中设置有压力杆，压力杆一端和板状槽的底面铰接，所述主管腔一端和板状槽连通，所述主管腔中设置有伸缩柱、控制装置和气阀，所述控制装置的一端设置有伸缩柱,伸缩柱一端延伸到板状槽中，所述压力杆贯穿伸缩柱，所述控制装置的另一端设置有气阀，所述控制装置包括滑柱、波纹管、弹簧和两个定位筒，两个定位筒之间设置有滑柱、波纹管和弹簧，所述滑柱的一端固定连接有波纹管,滑柱的另一端接触有弹簧。

优选的，所述气阀包括隔板、橡胶垫和T型盘，所述隔板的一侧接触有橡胶垫，所述橡胶垫中部贯穿有T型盘,T型盘固定在隔板的一侧底面中部位置。

优选的，所述隔板形状为圆板且板体边缘位置环设有若干均匀分布的细孔，隔板的板体中部位置环设有若干均匀分布的粗孔，隔板固定在主管腔的内壁上。

优选的，所述滑柱为圆柱状，且滑柱和波纹管活动套接在主管腔的内腔中，滑柱的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块，滑柱上的凸出滑块部分延伸到主管腔内壁上开设的滑槽中。

优选的，所述橡胶囊为柱壳体状，橡胶囊一侧嵌入到方形块状的橡胶块中，橡胶囊的另一侧和控制盘上的控制槽底面固定连接，直管一端延伸到橡胶囊的内腔中。

优选的，所述压力杆的一端端部一体连接有外筒，压力杆上的外筒中活动套接有轴杆，轴杆的端部固定连接有侧耳板，且侧耳板固定在板状槽的底面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明实现了水平盘快速完成水平校准工作，随后将仪器直接放置在水平盘上，即可进行测量工作，操作简单便捷，只需要手动掰动压力杆即可完成快速控制，功能稳定强大；

2.该装置通过环状管腔、主管腔、橡胶囊和直管的密闭连通设计，实现稳定的气流控制传动，即通过控制波纹管即可实现对若干橡胶块的控制，进而实现若干橡胶块对铰接球的卡位控制，提高整个测量辅助装置的工作质量。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为控制装置结构示意图；

图3为控制盘结构示意图。

图中：1控制盘、2支撑腿、3铰接球、4水平盘、5支撑帽、6重力壶、7卡位单元、8环状管腔、9主管腔、10橡胶囊、11橡胶块、12直管、13板状槽、14压力杆、15伸缩杆、16控制装置、17气阀、18滑柱、19波纹管、20弹簧、21定位筒、22隔板、23橡胶垫、24 T型盘、25横杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案：一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，包括控制盘1，控制盘1的下底面边缘位置固定连接有若干均匀环设的支撑腿2，控制盘1的中部开设有球状腔，控制盘1的球状腔中契合设置有铰接球3,铰接球3贯穿控制盘1,铰接球3的上端固定连接有水平盘4，铰接球3的下端固定连接有支撑帽5,支撑帽5下端螺纹连接有重力壶6，铰接球3的周围环设有若干均匀分布的卡位单元7，卡位单元7包括橡胶囊10、橡胶块11和直管12，橡胶囊10的一端固定连接有橡胶块11,橡胶囊10的另一端固定连接有直管12，橡胶块11和橡胶囊10设置在控制盘1上开设的方形块状的控制槽中，控制盘1上的控制槽和上的球状腔连通，控制盘1中开设有环状管腔8和主管腔9，环状管腔8套在铰接球3外部，环状管腔8的一侧连通有主管腔9，直管12一端和环状管腔8连通，控制盘1的外壁上开设有板状槽13，板状槽13中设置有压力杆14，压力杆14一端和板状槽13的底面铰接，主管腔9一端和板状槽13连通，主管腔9中设置有伸缩柱15、控制装置16和气阀17，控制装置16的一端设置有伸缩柱15,伸缩柱15一端延伸到板状槽13中，压力杆14贯穿伸缩柱15，控制装置16的另一端设置有气阀17，控制装置16包括滑柱18、波纹管19、弹簧20和两个定位筒21，两个定位筒21之间设置有滑柱18、波纹管19和弹簧20，滑柱18的一端固定连接有波纹管19,滑柱18的另一端接触有弹簧20，参考图1理解，支撑帽5为柱状且柱体下底面开设有螺纹槽，重力壶6上的螺纹颈部插入到支撑帽5上螺纹槽中，通过在重力壶6中存储粉料，提高重力壶6的整体重力。

气阀17包括隔板22、橡胶垫23和T型盘24，隔板22的一侧接触有橡胶垫23，橡胶垫23中部贯穿有T型盘24,T型盘24固定在隔板22的一侧底面中部位置。

隔板22形状为圆板且板体边缘位置环设有若干均匀分布的细孔，隔板22的板体中部位置环设有若干均匀分布的粗孔，隔板22固定在主管腔9的内壁上。

滑柱18为圆柱状，且滑柱18和波纹管19活动套接在主管腔9的内腔中，滑柱18的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块，滑柱18上的凸出滑块部分延伸到主管腔9内壁上开设的滑槽中。

橡胶囊10为柱壳体状，橡胶囊10一侧嵌入到方形块状的橡胶块11中，橡胶囊10的另一侧和控制盘1上的控制槽底面固定连接，直管12一端延伸到橡胶囊10的内腔中。

压力杆14的一端端部一体连接有外筒，压力杆14上的外筒中活动套接有轴杆，轴杆的端部固定连接有侧耳板，且侧耳板固定在板状槽13的底面上。

工作原理：将本发明放置在指定测量土地上，由于土地的不平，控制盘1不和地面平行，测量人员手动掰动压力杆14,压力杆14贯穿伸缩柱15上的通孔，压力杆14带动伸缩柱15，伸缩柱15从板状槽13中抽出，产生的吸力作用到滑柱18上，滑柱18向着弹簧20方向滑动，滑柱18带动波纹管19,波纹管19形变张开，需要气流补充到波纹管19内腔中，具体为若干橡胶囊10中的气体通过直管12流到环状管腔8中，环状管腔8中的气流被吸到主管腔9中，进而补充到波纹管19的内腔中，此过程迅速进行，气流通过隔板22上的粗孔流动，即若干橡胶囊10变瘪，橡胶囊10带动橡胶块11移动，橡胶块11不再顶在铰接球3上，原本通过若干橡胶块11和铰接球3之间的摩擦力实现彼此的定位，这样铰接球3不再承受夹持的影响，铰接球3自动转动，因为铰接球3受到重力壶6的重力影响，铰接球3支撑水平盘4,水平盘4保持和水平面平行的状态，不再控制压力杆14,弹簧20反弹推动滑柱18恢复初始位置，即若干橡胶块11重新卡位铰接球3，这个过程需要一定的时间，因为气流逆流只能通过隔板22上的细孔，这样为铰接球3在控制盘1上的转动调节提供时间，水平盘4固定不动后，将测量仪器放置在水平盘4上进行测量工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，包括控制盘（1），其特征在于：所述控制盘（1）的下底面边缘位置固定连接有若干均匀环设的支撑腿（2），所述控制盘（1）的中部开设有球状腔，控制盘（1）的球状腔中契合设置有铰接球（3）,铰接球（3）贯穿控制盘（1）,铰接球（3）的上端固定连接有水平盘（4），所述铰接球（3）的下端固定连接有支撑帽（5）,支撑帽（5）下端螺纹连接有重力壶（6），所述铰接球（3）的周围环设有若干均匀分布的卡位单元（7），所述卡位单元（7）包括橡胶囊（10）、橡胶块（11）和直管（12），所述橡胶囊（10）的一端固定连接有橡胶块（11）,橡胶囊（10）的另一端固定连接有直管（12），所述橡胶块（11）和橡胶囊（10）设置在控制盘（1）上开设的方形块状的控制槽中，控制盘（1）上的控制槽和上的球状腔连通，所述控制盘（1）中开设有环状管腔（8）和主管腔（9），所述环状管腔（8）套在铰接球（3）外部，环状管腔（8）的一侧连通有主管腔（9），所述直管（12）一端和环状管腔（8）连通，所述控制盘（1）的外壁上开设有板状槽（13），所述板状槽（13）中设置有压力杆（14），压力杆（14）一端和板状槽（13）的底面铰接，所述主管腔（9）一端和板状槽（13）连通，所述主管腔（9）中设置有伸缩柱（15）、控制装置（16）和气阀（17），所述控制装置（16）的一端设置有伸缩柱（15）,伸缩柱（15）一端延伸到板状槽（13）中，所述压力杆（14）贯穿伸缩柱（15），所述控制装置（16）的另一端设置有气阀（17），所述控制装置（16）包括滑柱（18）、波纹管（19）、弹簧（20）和两个定位筒（21），两个定位筒（21）之间设置有滑柱（18）、波纹管（19）和弹簧（20），所述滑柱（18）的一端固定连接有波纹管（19）,滑柱（18）的另一端接触有弹簧（20）。

2.根据权利要求1所述的一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，其特征在于：所述气阀（17）包括隔板（22）、橡胶垫（23）和T型盘（24），所述隔板（22）的一侧接触有橡胶垫（23），所述橡胶垫（23）中部贯穿有T型盘（24）,T型盘（24）固定在隔板（22）的一侧底面中部位置。

3.根据权利要求2所述的一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，其特征在于：所述隔板（22）形状为圆板且板体边缘位置环设有若干均匀分布的细孔，隔板（22）的板体中部位置环设有若干均匀分布的粗孔，隔板（22）固定在主管腔（9）的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，其特征在于：所述滑柱（18）为圆柱状，且滑柱（18）和波纹管（19）活动套接在主管腔（9）的内腔中，滑柱（18）的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块，滑柱（18）上的凸出滑块部分延伸到主管腔（9）内壁上开设的滑槽中。

5.根据权利要求1所述的一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，其特征在于：所述橡胶囊（10）为柱壳体状，橡胶囊（10）一侧嵌入到方形块状的橡胶块（11）中，橡胶囊（10）的另一侧和控制盘（1）上的控制槽底面固定连接，直管（12）一端延伸到橡胶囊（10）的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种可方便用于不同地势的铁路公路工程测量辅助装置，其特征在于：所述压力杆（14）的一端端部一体连接有外筒，压力杆（14）上的外筒中活动套接有轴杆，轴杆的端部固定连接有侧耳板，且侧耳板固定在板状槽（13）的底面上。

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