CN114302325B - 港口环境布置5g cpe的方法、装置、服务器及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种港口环境布置5G CPE的方法、装置、服务器及存储介质，充分利用港区的区位地图和5G CPE的信号强度覆盖范围，从港区中心点由内向外依据理想覆盖范围逐层向外推进依次布置CPE，直至最大覆盖范围达到港区的边界。并根据外场检测结果，对受影响的区域增加CPE节点，满足港区内CPE信号全面覆盖。并且还对车流量较大的其余进行检测，确定目前布置的CPE节点能否满足最大连接量的要求。并在不能满足最大连接量要求时，增加5G CPE。在充分保证连接质量的同时，优化5G CPE节点的布置，减少布置数量。

Description

港口环境布置5G CPE的方法、装置、服务器及存储介质

技术领域

本发明涉及5G通信技术领域，尤其涉及一种港口环境布置5G CPE的方法、装置、服务器及存储介质。

背景技术

随着经济的不断发展，港口的吞吐量与日俱增，为提升港口工作效率，打造智慧港口成为当前港口建设的热点。

智慧港口是以现代化基础设施设备为基础，以云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心，以港口运输组织服务创新为动力，以完善的体制机制、法律法规、标准规范、发展政策为保障，能够在更高层面上实现港口资源优化配置，在更高境界上满足多层次、敏捷化、高品质港口运输服务要求的，具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。

在智慧港口中，港口内运输和车辆调动是重要的组成内容。目前，可以在运载工具上加装5G通信模组，用于与外界进行数据交互，进而实现运输车辆的智能调度和监控。利用大数据对运输车辆和港口设备进行分析预测，提升港口吞吐效率，降低能耗。然而，上述情况需要在港区内分布大量的蜂窝基站，用于支持港口运输场景。然而港口往往距离人口密集区域较远，且可连接的终端数量不能满足港口的要求。额外增加蜂窝基站则会增加运营成本。因此，可以利用5G CPE实现。客户前置设备(Customer Premise Equipment，CPE)，实际是一种接收移动信号并以无线WIFI信号转发出来的移动信号接入设备。CPE可将高速4G/5G信号转换成WiFi信号的设备，可支持同时上网的移动终端数量也较多。适用于港口应用场景。然而，港区区域范围广、设备数量众多，且大部分设备处于移动状态，如果不能合理的布置CPE,则无法保证信号稳定，或者需要投入大量的CPE设备。

发明内容

本发明实施例提供了一种港口环境布置5G CPE的方法、装置、服务器备及存储介质，以解决现有技术中针对港区特殊环境布置CPE无法满足信号稳定和投入不高的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种港口环境布置5G CPE的方法，包括：

获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；

根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5GCPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；

获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；

根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；

根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；

根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。

第二方面，本发明实施例还提供了一种港口环境布置5G CPE的装置，包括：

获取模块，用于获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；

第一计算模块，用于根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

确定模块，用于分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

返回模块，用于返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；

检测结果获取模块，用于获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；

增补确定模块，用于根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；

位置确定模块，用于根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；

新增确定模块，用于根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。

第三方面，本发明实施例还提供了一种服务器，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如上述实施例提供的港口环境布置5G CPE的方法。

第四方面，本发明实施例还提供了包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如上述实施例提供的港口环境布置5GCPE的方法。

本发明实施例提供的港口环境布置5G CPE的方法、装置、服务器及存储介质，通过获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。充分利用港区的区位地图和5G CPE的信号强度覆盖范围，从港区中心点由内向外依据理想覆盖范围逐层向外推进依次布置CPE，直至最大覆盖范围达到港区的边界。并根据外场检测结果，对受影响的区域增加CPE节点，满足港区内CPE信号全面覆盖。并且还对车流量较大的其余进行检测，确定目前布置的CPE节点能否满足最大连接量的要求。并在不能满足最大连接量要求时，增加5G CPE。在充分保证连接质量的同时，优化5G CPE节点的布置，减少布置数量。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本发明实施例一提供的港口环境布置5G CPE的方法的流程示意图；

图2是本发明实施例二提供的港口环境布置5G CPE的方法的流程示意图；

图3是本发明实施例三提供的港口环境布置5G CPE的方法的流程示意图；

图4是本发明实施例四提供的港口环境布置5G CPE的装置的结构示意图；

图5是本发明实施例五提供的服务器的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1是本发明实施例一提供的港口环境布置5G CPE的方法的流程图，本实施例可适用于针对港区特殊环境布置5G CPE的情况，该方法可以由港口环境布置5G CPE的装置来执行，并可集成于网络服务商或者港区自营通信业务服务器中，具体包括如下步骤：

S110，获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围。

在港区环境下，5G CPE可以作为某个区域内所有设备的统一流量出入口，为这些设备提供低成本、高速率的网络连接。5G CPE体积大，天线增益更强，功率更高。其具有一定的信号覆盖范围。在本实施例中，可将5G CPE的覆盖范围分为最大覆盖范围和理想覆盖范围两种。其中，所述最大覆盖范围可以是可连接该5G CPE的最远距离对应的覆盖范围。所述理想覆盖范围可以是能连接到该5G CPE,且信号良好，网络通信正常的覆盖区域。

在布置5G CPE之前，还应充分了解港口的布局。示例性的，可以获取港口的区位地图。

S120，根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

在获取港口区位地图后，可以根据区位地图确定港口区位的中心点，示例性的，可根据四至点连线确定中心点。在确定中心点后，可以假设在中心点布置5G CPE，并根据前述确定的理想覆盖范围确定对应的四顶点的坐标点。

S130，分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

依然假设在上述四顶点布置5G CPE，并继续计算每个5G CPE的理想覆盖范围，并继续计算每个理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

S140，返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界。

重复上述确定四方位的坐标点操作，依次，由内向外依次布置5G CPE，直至达到布置的5G CPE的最大覆盖范围超过所述港口的边界。之所以采用最大覆盖范围进行最终的评定，是因为通常港区边缘位置车流和设备较少，且基本属于不移动状态，因此，可以利用最大覆盖范围确定布置的5G CPE能否达到全面覆盖港区的目的。

S150,获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位。

在完成上述5G CPE的初步布置后，可以进行外场检测测试。由于港区内的信号可能会受到障碍物屏蔽或者其他干扰，导致实际信号强度小于设想的信号强度。因此，必须通过外场检测查找信号强度达不到设计要求的点位。外场检测报告中记载了信号不佳的点位的位置信息和具体的信号强度，在外场检测报告中查找信号不能满足预设要求的点位的地理位置。

S160,根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点。

示例性的，可以在信号强度不佳的点位附近增补5G CPE的布置点，以使得该点位信号强度能够满足信号强度要求。

S170,根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5GCPE。

示例性的，可以根据统计记录，确定车流量最高的位置，由于车辆具有流动性，因此，该区域对应的5G CPE的接入设备数量是处于变化之中的，因此，需要先根据历史记录确定车流量最高对应的道路或者地点，根据地点判断可以接入的5G CPE设备节点。

S180,根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。

在实际工作过程中，港口运输车辆上安装的终端通常以连接质量作为选取5G CPE的标准。在车辆移动过程中，会反复多次连接同一5G CPE，导致最大连接数计算不准确，进而影响港区内布置5G CPE的计算。因此，在本实施例中，可先采用优化后的连接策略来计算应的5G CPE的最大连接数。示例性的，可以采用将断开连接后的车载终端写入黑名单中，确保在短时间内不再接入该车载终端，防止反复连接造成最大连接数处于变化。同时，对于每个5G CPE设备，其可连接的终端设备会存在最大上限，在超过最大上限时，不仅会造成无法连接，而且对于已连接的车载终端，也会造成传输效率下降，进而影响到通信质量。因此，在判断最大连接数超出预设的连接阈值时，需要额外新增5G CPE的布置点，或者更换同时连接数量更多5G CPE设备。可选的，可以在该5G CPE附近位置且不影响该5G CPE工作的位置增加5G CPE设备。以满足车载终端的连接需求。

本实施例通过获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。充分利用港区的区位地图和5G CPE的信号强度覆盖范围，从港区中心点由内向外依据理想覆盖范围逐层向外推进依次布置CPE，直至最大覆盖范围达到港区的边界。并根据外场检测结果，对受影响的区域增加CPE节点，满足港区内CPE信号全面覆盖。并且还对车流量较大的其余进行检测，确定目前布置的CPE节点能否满足最大连接量的要求。并在不能满足最大连接量要求时，增加5G CPE。在充分保证连接质量的同时，优化5G CPE节点的布置，减少布置数量。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的港口环境布置5G CPE的方法的流程示意图。本实施例以上述实施例为基础进行优化，在本实施例中，将所述根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点，具体优化为：确定所述信号强度不佳的点位能否合并，在能够合并时，根据合并后的点位确定增补的5G CPE的布置点。

相应的，本实施例所提供的港口环境布置5G CPE的方法，具体包括：

S210，获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围。

S220,根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

S230，分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

S240，返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界

S250,获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位。

S260,确定所述信号强度不佳的点位能否合并，在能够合并时，根据合并后的点位确定增补的5G CPE的布置点。

虽然在信号强度不佳的点位附近增补5G CPE，可以优先解决该点位附近信号不佳的问题，但不断增补5G CPE必然需要增加大量的成本。因此，在本实施例中，首先考虑信号强度不佳的点位是否能够合并。可选的，可以通过如下方式判断是否能够合并：在所述点位之间的距离小于理想覆盖范围二分之一的距离，对所述点位进行合并。利用该种方式，可通过增加一个5G CPE，对至少两个信号强度不佳的点位进行弥补。在保证通信质量的同时，尽可能减少新增5GCPE布置。以达到降低成本的目的。并且还可将合并后的点位确定增补的5GCPE的布置点优化为：将所述点位的中心位置作为增补的5G CPE的布置点。利用在中心位置增补5G CPE，可以解决多点信号强度不佳的技术问题，同时也可减少增补5G CPE的数量。

S270,根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5GCPE。

S280,根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。

本实施例通过将所述根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点，具体优化为：确定所述信号强度不佳的点位能否合并，在能够合并时，根据合并后的点位确定增补的5G CPE的布置点。通过对信号强度不佳的点位进行合并，可以在保证港区范围内信号强度能够满足设定要求的同时，尽可能减少新增5GCPE设备的数量，减少5G CPE设备之间的互相干扰，而且能够降低在港区范围内布置5G CPE设备的成本。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的港口环境布置5G CPE的方法的流程示意图。本实施例以上述实施例为基础进行优化，在本实施例中，将所述根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，具体优化为：根据采集到的车辆平均行驶速度、加速度和位移方位，计算预设时间段内，途径第一5G CPE的所有车辆数量；并根据所述车辆平均行驶速度、加速度和位移方位计算每个车辆连接所述第一5G CPE的时长；根据所述途径第一5GCPE的所有车辆数量和对应的时长确定对应的5G CPE的最大连接数。

相应的，本实施例所提供的港口环境布置5G CPE的方法，具体包括：

S310，获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围。

S320，根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

S330，分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点。

S340，返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界。

S350，获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位。

S360，根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点。

S370，根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的第一5GCPE。

S380，根据采集到的车辆平均行驶速度、加速度和位移方位，计算预设时间段内，途径第一5G CPE的所有车辆数量；并根据所述车辆平均行驶速度、加速度和位移方位计算每个车辆连接所述第一5G CPE的时长。

由于车辆携带终端在港口区域内快速移动，在其运动过程中，会连续接入多个5GCPE，其连接时长也与其移动位置密切相关，因此，在本实施例中，可以根据预先采集到的车辆平均行驶速度、加速度和位移方位，计算在一定时间内经过第一5G CPE的所有车辆数量，并且由于其在移动过程中，连接5G CPE的时长也与其运动相关。因此，可以根据所述车辆平均行驶速度、加速度和位移方位计算每个车辆连接所述第一5G CPE的时长。

示例性的，可以通过如下方式计算车辆位移，

通过如下方式计算车辆位移，

其中各参数分别表示当前的位置、方位和加速度和速度。利用上述方式可以计算得到一定时间内经过第一5G CPE的所有车辆数量，以及每个车载终端连接所述第一5G CPE的时长。

S390,根据优化后的策略、所述途径第一5G CPE的所有车辆数量和对应的时长确定对应的5G CPE的最大连接数。

目前，普遍采用RSSI值作为是否接入下一个5G CPE的判断条件。但该种方法存在如下问题：由于RSSI值具有不确定性和随机性，所以这种切换会产生区间震荡，产生频繁地切换。进而给5G CPE造成大量的连接负载，进而导致短时失效。同时也为计算第一5G CPE在该场景下面对连接的车载终端设备的数量计算产生影响，进而导致计算的最大连接数不准确。因此，在本实施例中，需要对连接策略进行优化。

可选的，所述根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，可以包括：控制车辆终端，在保持正常连接当前5G CPE的同时，截留所有5G CPE或者其他终端广播的数据包；对数据包进行解析，并根据解析结果确定对应的目的地和发送地；根据所述目的地和发送地建立可接收5G CPE列表，计算单位时间内每个目的地和发送地对应的数据包的数量；在所述数据包的数量超过满足数量阈值时，控制车辆终端切换5G CPE，并监测RSSI值，在RSSI值分时段逐渐增强时，锁定所述5G CPE。

车辆终端可以在进行网络传输时，截留所有接收信息，并将截留下的信息进行分析，得到数据包对应的发送地和接收地，建立对应的可接收5G CPE列表，并根据截取到的数据包单位时间内同一发送地的数量确定信号强弱，在满足数量要求时，自动切换5G CPE。并监测RSSI值，在RSSI值分时段逐渐增强时，不再切换。

或者，也可采用如下方式进行连接策略优化：根据当前连接的5G CPE基于上报的车辆位置信息和信号强度，确定下一个可能的5G CPE节点；控制当前连接的5G CPE节点向下一个可能的5G CPE发送交接通知，以使得下一个5G CPE节点根据交接通知，在满足信号连接强度时，接收连接请求。避免反复连接。服务器可根据采集得到的车辆运动轨迹和车辆行驶信息，基于卷积神经网络创建相应的模型，并通过训练，预测车辆的活动路线，并根据活动路线推测下一个可能的5G CPE节点。并控制当前连接的5G CPE节点自动向下一个可能的5G CPE发送交接通知，交接通知中可包括：对应的设备编号和信号强度，下一个5G CPE可测试连接信号强度，在满足强度时，接收连接请求。

通过上述两种优化策略，可以防止出现频繁地切换。进而给5G CPE造成大量的连接负载。可以准确的计算可能连接的最多车载终端数量。

S3100,在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。

可选的，可以在当前5G CPE和最大可能下一个5G CPE之间增加5G CPE设备。以根据在同一时间段出现的车载终端的数量要求，增加合理5G CPE设备和对应的布置点位，满足连接数量的要求

本实施例通过将所述根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，具体优化为：根据采集到的车辆平均行驶速度、加速度和位移方位，计算预设时间段内，途径第一5G CPE的所有车辆数量；并根据所述车辆平均行驶速度、加速度和位移方位计算每个车辆连接所述第一5G CPE的时长；根据所述途径第一5G CPE的所有车辆数量和对应的时长确定对应的5G CPE的最大连接数。可以利用车辆行驶数据准确计算得到第一5G CPE可能连接的车载终端的数量，并通过对连接策略的优化，避免出现连接振荡，可以更为准确的计算得到可能连接的车载终端的数量，并基于上述计算得到的准确结果，合理增加布置5GCPE设备。避免出现超过最大连接数影响数据传输。

实施例四

图4是本发明实施例四提供的港口环境布置5G CPE的装置的结构示意图，如图4所示，所述装置包括：

获取模块410，用于获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；

第一计算模块420，用于根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

确定模块430，用于分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

返回模块440，用于返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；

检测结果获取模块450，用于获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；

增补确定模块460，用于根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；

位置确定模块470，用于根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；

新增确定模块480，用于根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。

本实施例提供的港口环境布置5G CPE的装置，通过获取港口区位地图，并计算5GCPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点。充分利用港区的区位地图和5G CPE的信号强度覆盖范围，从港区中心点由内向外依据理想覆盖范围逐层向外推进依次布置CPE，直至最大覆盖范围达到港区的边界。并根据外场检测结果，对受影响的区域增加CPE节点，满足港区内CPE信号全面覆盖。并且还对车流量较大的其余进行检测，确定目前布置的CPE节点能否满足最大连接量的要求。并在不能满足最大连接量要求时，增加5G CPE。在充分保证连接质量的同时，优化5G CPE节点的布置，减少布置数量。

在上述各实施例的基础上，所述增补确定模块包括：

合并确定单元，用于确定所述信号强度不佳的点位能否合并，在能够合并时，根据合并后的点位确定增补的5G CPE的布置点。

在上述各实施例的基础上，所述合并确定单元用于：

在所述点位之间的距离小于理想覆盖范围二分之一的距离，对所述点位进行合并；

将所述点位的中心位置作为增补的5G CPE的布置点。

在上述各实施例的基础上，所述新增确定模块包括：

车辆数量计算单元，用于根据采集到的车辆平均行驶速度、加速度和位移方位，计算预设时间段内，途径第一5G CPE的所有车辆数量；

时长计算单元，用于根据所述车辆平均行驶速度、加速度和位移方位计算每个车辆连接所述第一5G CPE的时长；

最大连接数计算单元，用于根据所述途径第一5G CPE的所有车辆数量和对应的时长确定对应的5G CPE的最大连接数。

在上述各实施例的基础上，所述优化后的连接策略包括：

控制车辆终端，在保持正常连接当前5G CPE的同时，截留所有5G CPE或者其他终端广播的数据包；

对数据包进行解析，并根据解析结果确定对应的目的地和发送地；

根据所述目的地和发送地建立可接收5G CPE列表，计算单位时间内每个目的地和发送地对应的数据包的数量；

在所述数据包的数量超过满足数量阈值时，控制车辆终端切换5G CPE，并监测RSSI值，在RSSI值分时段逐渐增强时，锁定所述5G CPE。

在上述实施例的基础上，所述优化后的连接策略，还包括：

根据当前连接的5G CPE基于上报的车辆位置信息和信号强度，确定下一个可能的5G CPE节点；

控制当前连接的5G CPE节点向下一个可能的5G CPE发送交接通知，以使得下一个5G CPE节点根据交接通知，在满足信号连接强度时，接收连接请求。避免反复连接。

在上述实施例的基础上，所述新增确定模块还包括：

布置点确定单元，用于在当前5G CPE和最大可能下一个5G CPE之间增加5G CPE设备。

本发明实施例所提供的港口环境布置5G CPE的装置可执行本发明任意实施例所提供的港口环境布置5G CPE的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例五

图5为本发明实施例五提供的一种服务器的结构示意图。图5示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性服务器12的框图。图5显示的服务器12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图5所示，服务器12以通用计算服务器的形式表现。服务器12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。

总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(ISA)总线，微通道体系结构(MAC)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(VESA)局域总线以及外围组件互连(PCI)总线。

服务器12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被服务器12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。

系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(RAM)30和/或高速缓存存储器32。服务器12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图5未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图5中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如CD-ROM,DVD-ROM或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。

具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。

服务器12也可以与一个或多个外部服务器14(例如键盘、指向服务器、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该服务器12交互的服务器通信，和/或与使得该服务器12能与一个或多个其它计算服务器进行通信的任何服务器(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且，服务器12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与服务器12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合服务器12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、服务器驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明实施例所提供的港口环境布置5G CPE的方法。

实施例六

本发明实施例六还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如上述实施例提供的港口环境布置5G CPE的方法。

本发明实施例的计算机存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如”C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种港口环境布置5G CPE的方法，其特征在于，包括：

获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；

根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；

获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；

根据信号不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；

根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；

根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点；

所述优化后的连接策略，包括：

控制车辆终端，在保持正常连接当前5G CPE的同时，截留所有5G CPE或者其他终端广播的数据包；

对数据包进行解析，并根据解析结果确定对应的目的地和发送地；

根据所述目的地和发送地建立可接收5G CPE列表，计算单位时间内每个目的地和发送地对应的数据包的数量；

在所述数据包的数量超过满足数量阈值时，控制车辆终端切换5G CPE，并监测RSSI值，在RSSI值分时段逐渐增强时，锁定所述5G CPE；

或

根据当前连接的5G CPE基于上报的车辆位置信息和信号强度，确定下一个可能的5GCPE节点；

控制当前连接的5G CPE节点向下一个可能的5G CPE发送交接通知，以使得下一个5GCPE节点根据交接通知，在满足信号连接强度时，接收连接请求，避免反复连接。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点，包括：

确定所述信号强度不佳的点位能否合并，在能够合并时，根据合并后的点位确定增补的5G CPE的布置点。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定所述信号强度不佳的点位能否合并包括：

在所述点位之间的距离小于理想覆盖范围二分之一的距离，对所述点位进行合并；

相应的，所述根据合并后的点位确定增补的5G CPE的布置点，包括：

将所述点位的中心位置作为增补的5G CPE的布置点。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，包括：

根据采集到的车辆平均行驶速度、加速度和位移方位，计算预设时间段内，途径第一5GCPE的所有车辆数量；

并根据所述车辆平均行驶速度、加速度和位移方位计算每个车辆连接所述第一5G CPE的时长；

根据所述途径第一5G CPE的所有车辆数量和对应的时长确定对应的5G CPE的最大连接数。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点，包括：

在当前5G CPE和最大可能下一个5G CPE之间增加5G CPE设备。

6.一种港口环境布置5G CPE的装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取港口区位地图，并计算5G CPE的最大覆盖范围和理想覆盖范围；

第一计算模块，用于根据所述港口区位地图计算港口区位中心点，计算所述港口区位中心点对应的5G CPE的理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

确定模块，用于分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，并继续计算所述理想覆盖范围对应的四方位的坐标点；

返回模块，用于返回所述分别确定所述四方位的坐标点分别对应的理想覆盖范围，直至所述四方位的坐标点对应的最大覆盖范围超过所述港口的边界；

检测结果获取模块，用于获取外场检测结果，根据外场检测结果确定信号强度不佳的点位；

增补确定模块，用于根据信号强度不佳的点位确定增补的5G CPE的布置点；

位置确定模块，用于根据历史记录确定车流量最高的位置，根据所述位置确定对应的5G CPE；

新增确定模块，用于根据优化后的连接策略确定所述对应的5G CPE的最大连接数，在最大连接数超出预设的连接阈值时，确定新增5G CPE的布置点；

所述优化后的连接策略，包括：

控制车辆终端，在保持正常连接当前5G CPE的同时，截留所有5G CPE或者其他终端广播的数据包；

对数据包进行解析，并根据解析结果确定对应的目的地和发送地；

根据所述目的地和发送地建立可接收5G CPE列表，计算单位时间内每个目的地和发送地对应的数据包的数量；

在所述数据包的数量超过满足数量阈值时，控制车辆终端切换5G CPE，并监测RSSI值，在RSSI值分时段逐渐增强时，锁定所述5G CPE；

或

根据当前连接的5G CPE基于上报的车辆位置信息和信号强度，确定下一个可能的5GCPE节点；

控制当前连接的5G CPE节点向下一个可能的5G CPE发送交接通知，以使得下一个5GCPE节点根据交接通知，在满足信号连接强度时，接收连接请求，避免反复连接。

7.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的港口环境布置5G CPE的方法。

8.一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-5任一所述的港口环境布置5G CPE的方法。

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