CN114301148A - 一种用于无线充电系统的低增益启动电路 - Google Patents

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Abstract

本发明属于无线充电技术领域,具体的说是涉及一种用于无线充电系统的低增益启动电路。本发明设置了控制电路,所述控制电路的输入端连接接收端的输出端,控制电路的输出端连接第三开关管的使能端;所述控制电路用于在Vrect_RX小于3.5V时,输出与Vrect_RX相同的电压驱动第三开关管导通,使整流桥工作在半桥模式,从而提高Vrect_RX的电压,使接收端能正常启动。本发明能实现无线充电系统的低增益启动,同时不额外增加系统的成本和芯片的面积,这样在保证正常启动的情况下,既能减小外围器件数量,又可以相对减小芯片的面积。

Description

一种用于无线充电系统的低增益启动电路
技术领域
本发明属于无线充电技术领域,具体的说是涉及一种用于无线充电系统的低增益启动电路。
背景技术
目前市面上大部分的手机无线充电都采用如图1所示方案进行充电。即无线充电底座Transimitter(Tx)通过耦合线圈给手机Receiver(Rx)进行充电。通常高增益方案里因为耦合电感Ls的ESR太大,在大功率充电时,电感Ls消耗的能量会增大很多,导致效率会明显下降,而且手机发热很严重。于是有了低增益方案的出现。注:增益定义为Vrect_Rx/VIN_Tx,在该系统中增益与耦合电感Ls/Lp的匝比成正相关关系。因为低增益方案中采用的电感Ls只有原来的1/3左右,所以其消耗的能量会比高增益方案减小很多,而且采用的Ls较小,其尺寸也较小,这就为手机做薄提供了很便利的条件。同时,由于采用低增益方案,便有了Rx启动的问题,即当Tx的输入电压只有3.6V~7V时,由于采用低增益方案,Vrect_Rx的电压不足3.5V,于是Rx系统就无法正常启动。
如图2所示,为采用辅助线圈进行启动,通过辅助线圈将Vrect_Rx的电压抬高到VIN_Tx附近,这样当Tx的输入电压VIN_Tx在3.6V~7V时,Vrect_Rx的电压就可以达到3.5V以上,这样Rx系统就能够正常启动,在启动完成后,系统再关闭辅助相关的功能,因为启动完成后,可以根据需求配置系统是否工作在半桥模式或全桥模式,通过桥来实现Vrect_Rx达到启动3.5V及其以上。由于采用了辅助线圈Laux、辅助电容Caux、辅助整流二极管D1D2D3以及NMOS管MN1,增大系统的成本和尺寸。
如图3所示,为采用电荷泵Charge Pump的方案进行升压。当Vrect_Rx的电压较低时,Charge Pump工作,通过Charge Pump电路实现电压的倍增,然后将倍增后的电压送给系统Rx的Other Blocks和Controller,这样系统就能够正常的启动,当启动完成后,系统会关闭Charge Pump相关的电路。因为启动完成后,可以根据需求配置系统是否工作在半桥模式或全桥模式,通过桥来实现Vrect_Rx达到启动3.5V及其以上。由于采用Charge Pump电路,而且该Charge Pump需要给系统供电,所以其需要提供较大的带载能力,即能够提供较大的输出电流。如果要提供较大的带载能力,必然里面会有较大的电容,严重影响芯片的面积,增大芯片的成本及尺寸。
发明内容
本发明针对上述问题,提出了一种用于无线充电系统的低增益启动和保护电路。
本发明的技术方案是:
一种用于无线充电系统的低增益启动电路,所述无线充电系统包括发射端和接收端,发射端和接收端通过耦合电感连接;所述接收端还包括整流桥,定义整流桥的上管为第一开关管和第二开关管,整流桥的下管为第三开关管和第四开关管,其中第一开关管和第二开关管的连接点为整流桥的输出端,即接收端的输出端,定义输出端输出电压为Vrect_RX,第一开关管与第三开关管连接,第二开关管与第四开关管连接;其特征在于,还包括控制电路,所述控制电路的输入端连接接收端的输出端,控制电路的输出端连接第三开关管的使能端;所述控制电路用于在Vrect_RX小于3.5V时,输出与Vrect_RX相同的电压驱动第三开关管导通,使整流桥工作在半桥模式,从而提高Vrect_RX的电压,使接收端能正常启动。
进一步的,所述控制电路还用于在Vrect_RX大于5V时,输出一个5V电压,并进入用户配置模式,根据用户输入信号控制整流桥工作在半桥模式或全桥模式。
进一步的,所述控制电路还用于在Vrect_RX大于5V时,输出一个5V的电压,同时通过比较Vrect_RX采样电压信号与基准电压产生保护控制信号,根据保护控制信号判断是否将整流桥限制在半桥工作模式。
进一步的,所述控制电路由逻辑电路构成。
本发明的有益效果是:能实现无线充电系统的低增益启动,同时不额外增加系统的成本和芯片的面积,这样在保证正常启动的情况下,既能减小外围器件数量,又可以相对减小芯片的面积。
附图说明
图1为手机无线充电原理图。
图2为采用辅助线圈的低增益方案原理图。
图3为采用ChargePump的低增益方案原理图。
图4为本发明的采用半桥检测HFD控制逻辑的低增益方案原理图。
图5为本发明的半桥检测HFD控制逻辑图。
图6是本发明的半桥检测控制信号示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的描述。
本发明的原理如图4所示,主要是增加半桥检测HFD电路。当Tx端以小于7V电压进行启动时,Vrect_Rx会是一个小于3.5V的电压,Vrect_Rx通过HFD Control电路输出一个小于5V的电压(当Vrect_Rx小于5V时,HFD输出一个与Vrect_Rx一样大小的电压;当Vrect_Rx大于5V后,HFD输出一个5V电压)。然后将该电压送给桥的NMOS管M23,然后M23导通,于是Rx的桥工作在半桥模式,这样一来Vrect_Rx电压就得以提高,与Tx的输入电压VIN_Tx相等,这样一来Rx的整个系统就可以正常启动。启动完成后可以根据需求配置桥工作在半桥模式还是全桥模式,然后关闭HFD检测模式,其输出端浮空,这样就不会影响桥的正常工作。由于HFD模块基本只用了逻辑电路和尺寸相对较小MOS管MN1、MN2、MP1和MP2,所以不会增加太多的面积,这样在保证正常启动的情况下,既能减小外围器件数量,又可以相对减小芯片的面积。
本发明中控制电路由逻辑电路构成,如图5所示,是一种具体的实现方式,当然基于本发明的原理可以有更多的实现方式,具体控制方式为:
a.当Tx的输入电压VIN_Tx以3.5V进行工作时,由于低增益方案的原因,Rx的电压Vrect_Rx只有1.7V左右,于是如图5所示的节点VDD1p8_ok=0,xUVLO_3p5=0,ovp_hb=0。因为VDD1p8_ok=0,所以Net1=0;因为xUVLO_3p5=0,ovp_hb=0,所以ovp_hb_flag=0;因为ovp_hb_flag=0以及Net1=0,所以Xhb_inter_raw=0;又因为Xhb_inter_raw=0;所以Xhb_real=0,于是又开关S1闭合;又因为Xhb_real=0,所以NMOS管MN1的栅极Net2=0,及MN1关闭。又因为Xhb_real=0,所以Net3=VDD,Net4=0;所以LG的电压为Vrect_Rx,即HFDControl Logic电路输出电压大小等于Vrect_Rx=1.7V,于是Rx桥的下管M23导通,于是桥工作在半桥模式,这样Vrect_Rx的电压得以提高。
b.同理可以分析当Tx的输入电压VIN_Tx以3.5V~7V电压进行工作时Rx的HFD即桥的工作状态。
c.当Tx的输入电压VIN_Tx大于7V电压进行工作时,Rx的电压能够正常启动,而且没有出发ovp_hb时,进而有ovp_hb=0,Xhb_en_final=0,进而Net1=0;ovp_hb_flag被Latch在0;进而Xhb_inter_raw=0;所以Xhb_real=0,于是开关S1闭合;因为VDD1p8_ok=1,所以Net2=0,NMOS管NM1关断。又因为Xhb_real=0,所以Net3=VDD,Net4=0;即PMOS管MP1和NMOS管MN2关断。又因为开关S1闭合,MN1关断,所以LG的电压为不超过5V的电压。(当Vrect_Rx小于5V时,HFD输出一个与Vrect_Rx一样大小的电压;当Vrect_Rx大于5V后,HFD输出一个5V电压)。如果想要HFD的半桥工作模式失效,则需要通过IIC写入值,将Xhb_en置1。此时,Xhb_en_final=1,ovp_hb_flag=0,进而Xhb_inter_raw=1;由于AC1在高低高低的变化,所以Xhb_real被Latch在高电平1,所以开关S1关断;因为VDD1p8_ok=1,所以Net2=0,即MN1关断。由于Xhb_real=1,所以Net3和Net4根据LSON2进行变化,即此时桥会进入用户配置的模式,而不会被HFD强制在半桥模式。
d.当Tx的输入电压VIN_Tx大于7V电压进行工作时,Rx的电压能够正常启动,而且没有出发ovp_hb时,进而有ovp_hb=0,Xhb_en_final=0,进而Net1=0;ovp_hb_flag被Latch在0;进而Xhb_inter_raw=0;所以Xhb_real=0,于是开关S1闭合;因为VDD1p8_ok=1,所以Net2=0,NMOS管NM1关断。又因为Xhb_real=0,所以Net3=VDD,Net4=0;即PMOS管MP1和NMOS管MN2关断。又因为开关S1闭合,MN1关断,所以LG的电压为不超过5V的电压。(当Vrect_Rx小于5V时,HFD输出一个与Vrect_Rx一样大小的电压;当Vrect_Rx大于5V后,HFD输出一个5V电压)。此时桥被HFD约束住工作在半桥模式。当发生ovp此时,ovp_hb=1,由于Xhb_en_final=0,所以ovp_hb_flag=1,进而Xhb_inter_raw=1;由于AC1在高低高低的变化,所以Xhb_real被Latch在高电平1,所以开关S1关断;因为VDD1p8_ok=1,所以Net2=0,即MN1关断。由于Xhb_real=1,所以Net3和Net4根据LSON2进行变化,即此时桥会进入全桥模式,进而降低Vrect_Rx,达到保护的目的。
上述说明是结合图5的具体实现逻辑电路,实际上图5中的控制信号来源是基于控制芯片,如图6所示,图5中LSON1_raw、HSON1_raw、LSON2_raw、HSON2_raw是由图6中BridgeMain Logic Contrl(桥主逻辑控制电路)所产生。当VRECT_RX小于3.5V时,四个输出信号都为零。当VRECT_Rx大于3.5V后,会根据SW1_RX和SW2_RX所产生数字信号。AC1信号是由AC1_Comp电路根据SW1_RX的大小产生数字信号。xUVLO_3p5是VRECT_Rx经过分压和基准电压VREF1进行比较产生的数字信号。Ovp_hb是VRECT_Rx经过分压和基准电压VREF2进行比较产生的数字信号。VDD1p8_ok是LDO_5V的输出电压VDD与经过分压和基准电压VREF3进行比较产生的数字信号。VDD3p5_ok是LDO_5V的输出电压VDD与经过分压和基准电压VREF4进行比较产生的数字信号。EN_DRV1和EN_DRV2是由VDD3p5_ok经过数字Buffer所产生。Xhb_en是一个数字信号。在VRECT_Rx小于3.5V时,xhb_en=0;当VRECT_Rx大于3.5V后,用户可以通过IIC写电路中寄存器,将xhb_en可以配置成0或1,默认状态为零。

Claims (4)

1.一种用于无线充电系统的低增益启动电路,所述无线充电系统包括发射端和接收端,发射端和接收端通过耦合电感连接;所述接收端还包括整流桥,定义整流桥的上管为第一开关管和第二开关管,整流桥的下管为第三开关管和第四开关管,其中第一开关管和第二开关管的连接点为整流桥的输出端,即接收端的输出端,定义输出端输出电压为Vrect_RX,第一开关管与第三开关管连接,第二开关管与第四开关管连接;其特征在于,还包括控制电路,所述控制电路的输入端连接接收端的输出端,控制电路的输出端连接第三开关管的使能端;所述控制电路用于在Vrect_RX小于5V时,输出与Vrect_RX相同的电压驱动第三开关管导通,使整流桥工作在半桥模式,从而提高Vrect_RX的电压,使接收端能正常启动。
2.根据权利要求1所述的一种用于无线充电系统的低增益启动电路,其特征在于,所述控制电路还用于在Vrect_RX大于5V时,输出一个5V电压,并进入用户配置模式,根据用户输入信号控制整流桥工作在半桥模式或全桥模式。
3.根据权利要求1所述的一种用于无线充电系统的低增益启动电路,其特征在于,所述控制电路还用于在Vrect_RX大于5V时,输出一个5V的电压,同时通过比较Vrect_RX采样电压信号与基准电压产生保护控制信号,根据保护控制信号判断是否将整流桥限制在半桥工作模式。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种用于无线充电系统的低增益启动电路,其特征在于,所述控制电路由逻辑电路构成。
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