CN114274744A - 用于车辆多功能遮阳板的系统和方法 - Google Patents

用于车辆多功能遮阳板的系统和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114274744A
CN114274744A CN202111170052.XA CN202111170052A CN114274744A CN 114274744 A CN114274744 A CN 114274744A CN 202111170052 A CN202111170052 A CN 202111170052A CN 114274744 A CN114274744 A CN 114274744A
Authority
CN
China
Prior art keywords
visor
layer
vehicle
controller
control signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111170052.XA
Other languages
English (en)
Inventor
马克·拉里
郭标河
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN114274744A publication Critical patent/CN114274744A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
    • G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour 
    • G02F1/15—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour  based on an electrochromic effect
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors
    • B60J3/0278—Sun visors structure of the body
    • B60J3/0282—Sun visors structure of the body specially adapted for a courtesy mirror
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/04—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in transparency
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/80—Arrangements for controlling instruments
    • B60K35/81—Arrangements for controlling instruments for controlling displays
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
    • G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour 
    • G02F1/13—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour  based on liquid crystals, e.g. single liquid crystal display cells
    • G02F1/133—Constructional arrangements; Operation of liquid crystal cells; Circuit arrangements
    • G02F1/13306—Circuit arrangements or driving methods for the control of single liquid crystal cells
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
    • G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour 
    • G02F1/15—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour  based on an electrochromic effect
    • G02F1/153—Constructional details
    • G02F1/157—Structural association of cells with optical devices, e.g. reflectors or illuminating devices
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
    • G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour 
    • G02F1/15—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour  based on an electrochromic effect
    • G02F1/163—Operation of electrochromic cells, e.g. electrodeposition cells; Circuit arrangements therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
    • B60K2360/777—Instrument locations other than the dashboard on or in sun visors
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F2201/00—Constructional arrangements not provided for in groups G02F1/00 - G02F7/00
    • G02F2201/44—Arrangements combining different electro-active layers, e.g. electrochromic, liquid crystal or electroluminescent layers

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Nonlinear Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本公开提供“用于车辆多功能遮阳板的系统和方法”。本公开总体上涉及车辆的遮阳板系统。所述遮阳板系统可以包括具有多层堆叠的多功能遮阳板。所述多层堆叠的第一层可以包括其光学透射率可响应于控制器提供的控制信号而修改的材料，第二层包含其光学反射率可响应于所述控制器提供的另一个控制信号而修改的材料，并且第三层插入在所述第一层和所述第二层之间并且包括显示系统，所述显示系统响应于由所述控制器提供的另一个控制信号而变成光学透明。所述车辆的乘员可以选择将所述多功能遮阳板置于各种状态中的任一个，诸如反射镜状态、遮阳板状态或显示器状态(用于显示图像，诸如速度计和/或GPS路线图)。

Description

用于车辆多功能遮阳板的系统和方法
技术领域
本公开总体上涉及车辆显示系统。
背景技术
车辆可以包括一个或多个显示器，所述一个或多个显示器可以用于与各种车辆系统交互、显示车辆信息(例如，GPS路线图、来自备用相机的相机图像等)和/或提供互联网能力(电子邮件、文本、浏览等)。因此，期望改善车辆显示器以提供更好的用户体验。
发明内容
本文公开的系统和方法总体上涉及车辆的遮阳板系统。遮阳板系统可以包括并入了多层堆叠的多功能遮阳板。多层堆叠的第一层包括一种材料，所述材料的光学透射率可响应于控制器提供的控制信号而修改。第二层包括一种材料，所述材料的光学反射率可响应于控制器提供的另一个控制而修改。插入在第一层和第二层之间的第三层可以包括显示系统，所述显示系统响应于由控制器提供的又一控制信号而变成光学透明的。安装有多功能遮阳板的车辆的乘员可以进行选择(例如，在选择器开关上)并且将多功能遮阳板置于包括显示器状态、反射镜状态和遮阳板状态的各种状态中的任一个。显示器状态可以用于观察各种类型的图像，诸如，例如，速度计、GPS路线图和/或乘员面部的反射(反射镜功能)。当多功能遮阳板置于反射镜状态时，车辆的乘员可以将多功能遮阳板用作化妆镜。当多功能遮阳板置于遮阳板状态时，乘员可以根据个人偏好调整从车辆外部传播通过多功能遮阳板的光量。然而，在根据本公开的一些实现方式中，通过多功能遮阳板传播的光量可由控制器根据从环境光传感器接收的信息自动调整，所述环境光传感器被布置成检测车辆外部存在的环境光量。
附图说明
参考附图阐述具体实施方式。使用相同的附图标记可以指示类似或相同的项。各种实施例可以利用除了附图中示出的那些之外的元件和/或部件，并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。在整个本公开中，根据上下文，单数和复数术语可以可互换地使用。
图1示出了根据本公开实施例的装备有多功能遮阳板的车辆。
图2A绘示了根据本公开实施例的在多功能遮阳板中可以包括的一些示例部件。
图2B绘示了根据本公开实施例的可以是多功能遮阳板的一部分的多层堆叠。
图3绘示了根据本公开实施例的多功能遮阳板的示例实现方式。
图4绘示了根据本公开实施例的多功能遮阳板的另一个示例实现方式。
图5示出了多功能遮阳板在被放置在车辆中使用时的取向。
图6绘示了根据本公开实施例的其中多功能遮阳板已经被置于显示器状态的配置。
图7绘示了根据本公开实施例的其中多功能遮阳板已经被置于反射镜状态的另一个配置。
图8绘示了根据本公开实施例的其中多功能遮阳板已经被置于遮阳板状态的又一个配置。
图9绘示了根据本公开的另一个实施例的可以设置在多功能遮阳板中的一些示例部件。
图10示出了用于绘示根据本公开实施例的多功能遮阳板的各种功能之间的转换的状态图。
图11示出了根据本公开实施例的在装备有多功能遮阳板的车辆中可以包括的一些示例部件。
具体实施方式
下文将参考附图更全面地描述本公开，其中示出了本公开的示例性实施例。然而，本公开可以以许多不同形式来体现，并且不应被解释为受限于本文阐述的示例性实施例。相关领域技术人员将理解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可对各种实施例作出形式和细节上的各种变化。因此，本公开的广度和范围不应受任何上述示例实施例的限制，而应仅根据所附权利要求及其等效物来限定。以下描述是为了说明目的而呈现，并且不意图是详尽性的或受限于所公开的精确形式。应注意，替代实现方式可以按任何所期望的组合使用，以形成本公开的附加混合实现方式。例如，针对特定装置或部件描述的任何功能可由另一个装置或部件来执行。例如，在一些实施例中，本文关于示例三层多功能遮阳板描述的一些或所有功能可由具有三层以上或三层以下的多功能遮阳板来执行。此外，尽管已经描述了特定的装置特性，但是本公开的实施例可以涉及许多其他装置特性。此外，尽管已用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了实施例，但是应理解，本公开不一定受限于所描述的特定特征或动作。而是，将特定特征和动作公开为实现实施例的说明性形式。
本文使用的某些词语和短语仅是为了方便，并且这些词语和术语应被解释为是指本领域普通技术人员通常以各种形式和等价方式理解的各种对象和动作。例如，在本公开中使用的词语“车辆”可以涉及各种类型的车辆中的任一种，诸如，例如汽车、货车、运动型多功能车、公共汽车、卡车、电动车辆、汽油车辆、混合动力车辆、以及自主车辆。在一些情况下，“车辆”可以是非动力车辆，诸如附接到动力车辆(例如卡车)的拖车。诸如“功能”、“状态”、“条件”、“功能性”等词语在本公开中可以互换使用，并且在至少一些情况下必须理解为彼此等效。更具体地，本文中以通用方式使用的词语“层”包括各种类型的结构，诸如，例如，包含一种或多种材料的平面元件、由一种或多种材料制成的薄膜、通过将一种或多种材料沉积在基底上而制造的多层元件、或附接到透明片(塑料片、玻璃片等)上的薄膜。
图1示出了根据本公开实施例的装备有遮阳板系统的车辆115。遮阳板系统包括多功能遮阳板100，所述多功能遮阳板100可以耦合到车辆115中的各种其他装置，诸如例如遮阳板控制器160和车辆控制器110。在所述示例绘示中，驾驶员105坐在车辆115的车舱中，并且可以基于他/她的个人偏好以各种方式使用多功能遮阳板100。在一些实现方式中，另外的多功能遮阳板可以安装在车辆115的乘客侧并且可由乘客根据乘客的偏好以各种方式使用。
必须理解，尽管车辆115被绘示为卡车，但是根据本公开，车辆115可以采取任何其他乘用车或商用车(诸如，例如，汽车、运动型多功能车、跨界车、货车、小型货车、出租车或公共汽车)的形式。车辆115可在各种应用中具有各种类型的汽车驱动系统。示例驱动系统可以包括各种类型的内燃发动机(ICE)动力传动系统，所述各种类型的内燃发动机(ICE)动力传动系统具有汽油、柴油或天然气动力的燃烧发动机与常规的驱动部件诸如变速器、驱动轴、差速器等。
在一些情况下，车辆115可以被配置为电动车辆(EV)。更具体地，车辆115可包括电池EV(BEV)驱动系统。车辆115可被配置为具有独立车载动力装置的混合动力EV(HEV)或包括HEV动力传动系统的插电式HEV(PHEV)，该HEV动力传动系统可连接到外部动力源(包括具有燃烧发动机动力装置和一个或多个EV驱动系统的并联或串联混合动力动力传动系统)。HEV可以包括用于蓄电的电池和/或超级电容器组、飞轮蓄电系统或者其他发电和蓄电基础设施。
车辆115还可以被配置为使用燃料电池(例如，氢燃料电池车辆(HFCV)动力传动系统等)和/或这些驱动系统和部件的任何组合将液体或固体燃料转换为可用动力的燃料电池车辆(FCV)。此外，在一些情况下，车辆115可以是手动驾驶的车辆，和/或被配置为以完全自主或部分自主模式操作。
车辆115可以包括各种部件，诸如车辆控制器110和遮阳板控制器160，所述车辆控制器110和遮阳板控制器160中的一者或两者可以安装在车辆115的发动机舱内(如图1中示意性所示)或车辆115中的其他地方。车辆控制器110被布置成与车辆115的部件(诸如燃料喷射系统和速度控制系统)协作以控制车辆115的各种操作。一些示例功能可以包括控制发动机操作(燃料喷射、速度控制、排放控制、制动等)、管理气候控制(空调、加热等)、激活安全气囊和发出警告(检查发动机灯、灯泡故障、轮胎压力低、车辆处于盲区等)。
根据本公开，遮阳板控制器160通信地耦合到多功能遮阳板100。在示例实现方式中，遮阳板控制器160的一些或所有部分可以并入到车辆控制器110中。在另一个示例实现方式中，遮阳板控制器160可以以独立装置的形式安装在车辆115中。多功能遮阳板100可以通信地耦合到车辆115中的各种其他装置，诸如，例如，提供全球定位系统(GPS)信号的导航系统、提供可以显示在平视显示器(HUD)显示屏上的内容的HUD系统、电话通信系统和/或信息娱乐系统。
图2A绘示了根据本公开实施例的在多功能遮阳板100中可以包括的一些示例部件。在所述示例实施例中，多功能遮阳板100包括由三层形成的多层堆叠220。在其他实施例中，多层堆叠220可以包括两层或可以包括三层以上。在本公开中被称为遮阳板205的第一层可以被制造成包括电致变色材料，所述电致变色材料的光学透射率可以通过施加第一控制信号来修改。施加到遮阳板205的第一控制信号可以是由遮阳板控制器160提供的电压。遮阳板控制器160可以根据车辆115的乘员(诸如，例如，图1所示的驾驶员105)期望的不透明度(或半透明性)水平来设置电压的振幅。在示例实现方式中，遮阳板205可由基于聚合物分散液晶(PDLC)技术的可切换不透明薄膜制成。在另一个示例实现方式中，遮阳板205可由基于悬浮粒子装置(SPD)技术的可切换不透明薄膜制成。SPD技术已经在各种应用(诸如智能手表)中使用。
在本公开中被称为反射镜215的第二层可以被制造成包括一种材料，所述材料的光学反射率可通过施加第二控制信号来修改。施加到反射镜215的第二控制信号可以是由遮阳板控制器160提供的另一电压。遮阳板控制器160可在第一时刻(当车辆115的驾驶员105需要时)将具有的振幅使得反射镜215变成反射性的电压耦合到第二层中。然后，驾驶员105可以以各种常规方式使用反射镜215，诸如，例如，观看他/她的脸部的反射，观看他/她后面的车辆115内部的对象，或观看车辆115外面的对象(例如，车辆115后面)。遮阳板控制器160可在另一个时刻(当驾驶员105不再打算使用反射镜215时)将具有使得反射镜215变成透明的另一个振幅的电压耦合到第二层中。
在示例实现方式中，反射镜215可由能够在反射状态和透明状态之间电切换的液晶显示(LCD)材料形成。在一些情况下，反射状态可以提供70％和90％之间的反射水平，并且透明状态可以提供70％和90％之间的透明度水平。
在本公开中，插入在反射镜215和遮阳板205之间的第三层被称为显示器210。显示器210包括一种材料，所述材料响应于由遮阳板控制器160提供的第三控制信号而变成光学透明。第三层可在不同时间被设置为透明状态，诸如当驾驶员105期望使用遮阳板205来阻挡阳光照射在他/她的脸上时。显示器210还可以包括显示屏，所述显示屏被配置为显示各种类型的图像，包括平视显示器(HUD)图像。在各种示例实现方式中，显示器210可以并入有机发光二极管(OLED)显示技术、LCD技术、微型LED技术和/或量子点LED技术。
上述三层可以堆叠在一起以形成多层堆叠220(图2B中示出)，其可以是根据本公开的多功能遮阳板100的一部分。当堆叠在一起时，遮阳板205的主平面表面206可以附接到显示器210的主平面表面211或平行于显示器210的主平面表面211放置。显示器210的主平面表面212可以附接到反射镜215的主平面表面216或平行于反射镜215的主平面表面216放置。
图3绘示了根据本公开实施例的多功能遮阳板100的示例实现方式。在所述实现方式中，多层堆叠220被放置在外壳305内部。外壳305的尺寸被选择成准许多层堆叠220紧密地适配在外壳305内部，并且防止层之间的横向移位。外壳305的整体大小、形状因素和厚度可以类似于常规遮阳板中采用的大小、形状因素和厚度，或可以根据各种因素(诸如，例如，车辆115的挡风玻璃的尺寸和/或购买车辆115的顾客的偏好)来定制。外壳305的主面307和相对的主面306可由透明材料(诸如，例如，透明塑料)制成。
在所述实现方式中，遮阳板205的主平面表面206可以被放置成与显示器210的主平面表面211直接接触，并且显示器210的主平面表面212可以被放置成与反射镜215的主平面表面216直接接触，而没有中间层或其他材料。因此，三层可以堆叠在一起，而不使用诸如粘合剂的粘合材料。粘合材料的消除可以提供某些好处，诸如，例如，消除使用完全透明且不包括气泡或其他不规则性的粘合剂的需要。
图4绘示了根据本公开实施例的多功能遮阳板100的另一个示例实现方式。在所述实现方式中，多层堆叠220可以保持暴露或可以容纳在外壳内部。由透明粘合材料制成的粘合层405可以用于将遮阳板205的主平面表面206附接到显示器210的主平面表面211。由透明粘合材料制成的另一个粘合层410可以用于将显示器210的主平面表面212附接到反射镜215的主平面表面216。在所述实现方式中，多层堆叠220可以用替代术语称为层叠总成或夹层布置。
在一些实施例中，可以以薄膜的形式提供多层堆叠220的一些或所有层。在一个示例实现方式中，粘合层405可以被布置成不仅作为粘合剂，而且作为支撑以薄膜形式提供的遮阳板205的基底。在一些情况下，对象诸如例如透明塑料片(刚性或柔性)可以以基底的形式提供，遮阳板205(薄膜)可以施加在所述基底上。粘合材料可以施加到遮阳板205的主平面表面206和透明塑料片的第一主表面，用于将透明塑料片附接到主平面表面206。在另一个实现方式中，遮阳板205可以是柔性片，其包含一种材料，所述材料的光学透射率响应于来自遮阳板控制器160的控制信号而变化。
粘合材料还可以施加到透明塑料片的第二相对主表面和显示器210的主平面表面211，用于将透明塑料片附接到显示器210的主平面表面211。在此情况下，显示器210可以是薄膜或柔性片，其包含一种材料，所述材料响应于来自遮阳板控制器160的另一个控制信号而变成光学透明。
第二透明塑料片可以类似地用于将显示器210的主平面表面212粘合到反射镜215的主平面表面216。在此情况下，反射镜215可以是薄膜或柔性片，其包含一种材料，所述材料的光学反射率响应于来自遮阳板控制器160的又一个控制信号而变化。
图5示出了多功能遮阳板100在被放置在车辆115中使用时的取向。在此场景中，驾驶员105已经定位了多功能遮阳板100，以便在通过挡风玻璃进入车辆115的阳光的视野中获得阴影。在另一个场景中，多功能遮阳板100可以以提供遮挡阳光通过车辆115的驾驶员侧窗户进入的方式定位。在任一场景中，多功能遮阳板100的取向使得遮阳板205最靠近驾驶员105而反射镜215最远离驾驶员105。反射镜215因此面向车辆115的车舱，并且可以被驾驶员105用于观察他/她的脸或其他对象。反射路径510被示出来说明反射镜215的反射性质。
图6绘示了根据本公开实施例的其中多功能遮阳板100已经被置于显示器状态的配置。可以响应于车辆115的乘员(例如，驾驶员105)在选择器625上做出的选择，来执行多功能遮阳板100在显示器状态下的放置。选择器625可以以各种形式提供，诸如，例如，以硬件选择器/开关/旋钮/按钮的形式和/或以通信耦合到遮阳板控制器160的信息娱乐系统的触摸屏上的软开关(开关图标)的形式。
选择器625向遮阳板控制器160传送请求信号以将多功能遮阳板100置于显示器状态。遮阳板控制器160通过向多功能遮阳板100的多层堆叠传输电控制信号来响应请求。电控制信号可以通过线路610、线路615和线路620中的一个或多个传输。在此示例中，遮阳板控制器160可在线路615上提供第一电压以打开显示器210，在线路620上提供另一电压以将反射镜215置于透明状态，且在线路610上提供又一电压以将遮阳板205设置为不透明状态或透明状态(基于各种因素)。
在一种情况下，遮阳板205可以被设置为透明状态，以允许驾驶员105观察显示器210上的图像以及看到前方的道路。可由各种装置(诸如，例如，平视显示器、相机、GPS系统和/或视频播放器)提供图像。来自显示器210并且通过反射镜215的光传播方向由光路605指示。
在另一个情况下，遮阳板205可以被设置为不透明状态，以便允许驾驶员105以比遮阳板205在透明状态下可获得的图像对比度更高的图像对比度观察显示器210上的图像。在此情况下，驾驶员105不通过多功能遮阳板100观察道路。
必须理解，从遮阳板控制器160到多层堆叠220的携载电压形式的控制信号的三条线路(线路610、线路615和线路620)仅作为一个示例实现方式示出。在其他实现方式中，可以使用少于或多于3条线路，并且可以使用其他类型的控制信号来代替电压。例如，在另一个实现方式中，三条线路可由单线路(诸如例如单线、双绞线、同轴电缆或无线链路)代替，并且控制信号可以以多路复用数字信号的形式经由单线路传送。多路复用的数字信号可在多功能遮阳板100处被多路分解，并且被耦合到数模转换器(DAC)中，用于转换成模拟电压。在图6示出的示例配置中，三个DAC可以产生三个控制电压，所述三个控制电压可以耦合到遮阳板205、显示器210和反射镜215中。
图7绘示了根据本公开实施例的其中多功能遮阳板100已经被置于反射镜状态的另一个配置。可以响应于车辆115的乘员(例如，驾驶员105)在选择器625上做出的选择，来执行多功能遮阳板100在反射镜状态下的放置。选择器625向遮阳板控制器160传送请求信号以将多功能遮阳板100置于反射镜状态。遮阳板控制器160通过向多功能遮阳板100的多层堆叠传输电控制信号来响应请求。例如，遮阳板控制器160可在线路610上提供电压以将遮阳板205置于不透明状态，在线路615上提供另一电压以将显示器210置于关闭状态，以及在线路620上提供又一电压以将反射镜215置于反射状态。在这个配置中，驾驶员105可以使用反射镜215作为化妆镜。将遮阳板205置于不透明状态增加了反射镜215的反射特性。来自反射镜215的光反射方向由光路705指示。
在根据本公开的另一个示例实施例中，可以提供上述显示器状态配置和反射镜状态配置的组合。在所述示例实施例中，遮阳板控制器160可以将多功能遮阳板100配置为具有带有多种功能的多个区域。例如，多功能遮阳板100的一个部分可以被配置为作为显示器(例如，多功能遮阳板100的左半部)操作，而另一个部分作为反射镜(例如，多功能遮阳板100的右半部)操作。车辆115的驾驶员105可以使用此组合布置来注视多功能遮阳板100左半部的平视显示器的图像，同时使用右半部作为反射镜来观察他/她的脸。
图8绘示了根据本公开实施例的其中多功能遮阳板100已经被置于遮阳板状态的又一个配置。可以响应于车辆115的乘员(例如，驾驶员105)在选择器625上做出的选择，来执行多功能遮阳板100在遮阳板状态下的放置。选择器625向遮阳板控制器160传送请求信号以将多功能遮阳板100置于遮阳板状态。遮阳板控制器160通过在线路610、线路615和线路620中的一个或多个上传输电控制信号来响应请求。例如，遮阳板控制器160可在线路615上提供电压以将显示器210置于关闭状态，在线路620上提供另一电压以将反射镜215置于透明状态，以及在线路610上提供又一电压以修改遮阳板205的光学透射率。在示例实现方式中，由遮阳板控制器160提供给遮阳板205的电压可以根据选择器625上提供的可变设置而变化。
驾驶员105可以基于个人偏好来调整可变设置。例如，在非常明亮的一天，驾驶员105可能期望增加遮阳板205提供的阻挡量，并且可以相应地转动选择器625上的旋钮(或调整触摸屏上的图标)以将他的偏好传达给遮阳板控制器160。遮阳板控制器160通过以第一振幅传送电压来响应请求，所述电压使得遮阳板205变暗并且阻挡更多来自车辆115外部的入射光。
在部分晴天，驾驶员105可以转动选择器625上的旋钮以请求将遮阳板205变暗到比在非常明亮的日子使用的更低的水平。遮阳板控制器160通过传送可能低于第一电压的第二振幅的电压来响应请求，从而配置遮阳板205以提供降低的阻挡水平。遮阳板205的遮光特性由第一强度的入射光束805和传送出反射镜215并且进入车辆115的车舱的降低强度的光束810指示。
图9绘示了根据本公开的另一个实施例的可以设置在多功能遮阳板100中的一些示例部件。在所述实施例中，代替选择器625或除选择器625之外，环境光传感器905耦合到遮阳板控制器160。环境光传感器905检测存在于车辆115外部的环境光量，并且产生指示环境光强度的传感器信号。车辆115外部的环境光由入射光束805指示，其绘示了入射到遮阳板205上的基本上相同的光量。传感器信号被耦合到遮阳板控制器160中，然后所述遮阳板控制器160基于环境光的强度确定要提供给遮阳板205的电压振幅。电压可以经由线路610耦合到遮阳板205中。其中环境光传感器905用于自动控制由遮阳板205提供的遮光量的此布置解放驾驶员105以在不分心的情况下专注于他/她的驾驶任务。
上面描述的显示器和反射镜的组合配置也可以适用于遮阳板。因此，在示例实施例中，多功能遮阳板100的一个部分可以被配置为作为显示器(例如，多功能遮阳板100的底部部分)操作，而另一个部分作为遮阳板(例如，多功能遮阳板100的上部部分)操作。例如，车辆115的驾驶员105可以使用此组合布置，在不被太阳弄得眼花的情况下保持对显示器的关注。类似地，在又一个实施例中，遮阳板控制器160可以配置多功能遮阳板100的三个不同部分，以提供显示器、反射镜和遮阳板的组合。
图10示出了用于绘示根据本公开实施例的多功能遮阳板100的各种功能之间的转换的状态图11。状态图11可以以算法的形式实现，所述算法可以包括在由遮阳板控制器160执行的软件程序中。各种状态之间的转换可以基于经由选择器625和/或环境光传感器905提供的输入。
图11示出了根据本公开实施例的在配备有多功能遮阳板100的车辆115中可以包括的一些示例部件。示例部件可以包括多功能遮阳板100、车辆控制器110、环境光传感器905、选择器625、GPS系统184、平视显示器(HUD)系统185、相机系统186和遮阳板控制器160。各种部件经由一根或多根总线(诸如示例总线187)彼此通信耦合。可使用各种有线和/或无线技术来实施总线187。例如，总线187可以是车辆总线，所述车辆总线使用控制器局域网(CAN)总线协议、面向媒体的系统传输(MOST)总线协议和/或CAN灵活数据(CAN-FD)总线协议。总线187的一些或所有部分也可以使用无线技术来实现，诸如
Figure BDA0003292789730000121
超宽带、Wi-Fi、
Figure BDA0003292789730000122
或近场通信(NFC)。
GPS系统184、HUD系统185和/或相机系统186可以与遮阳板控制器160协作向多功能遮阳板100提供图像。如上所描述的，通过将多功能遮阳板100置于显示器状态，可在多功能遮阳板100的显示器210上显示图像。选择器625可由车辆115的乘员操作，以向遮阳板控制器160提供信号，用于将多功能遮阳板100置于显示器状态、反射镜状态或遮阳板状态中的任一个。选择器625可以包括硬件(诸如例如旋钮)，当多功能遮阳板100处于如上所描述的遮阳板状态时，所述硬件允许驾驶员105向遮阳板控制器160传达他/她的优选遮光水平。驾驶员105的偏好也可以经由可以耦合到总线187的信息娱乐系统(未示出)的触摸屏来提供。如上所描述的，环境光传感器905可以用于提供自动遮光。
遮阳板控制器160可以包括处理器165、通信系统170、控制信号驱动器175和存储器180。通信系统170可以包括一个或多个无线收发器，所述一个或多个无线收发器允许遮阳板控制器160从各种装置传输和/或接收各种类型的信号(诸如，例如，与驾驶员105使用的蜂窝电话相关联的
Figure BDA0003292789730000131
信号)。
控制信号驱动器175可以包括硬件，所述硬件生成以控制信号的形式的提供给遮阳板205、显示器210和/或反射镜215的各种电压。作为非暂时性计算机可读介质的一个示例的存储器180可以用于存储操作系统(OS)182和各种代码模块，诸如遮光板控制模块181。代码模块以可以由处理器165执行以执行根据本公开的各种操作的计算机可执行指令的形式提供。
遮阳板控制模块181可由处理器165执行，用于执行与多功能遮阳板100相关的各种操作，诸如，例如，基于由环境光传感器905和/或选择器625提供的输入来确定控制信号的电压振幅。操作还可以包括配置控制信号驱动器175以基于电压振幅产生控制信号。
在以上公开中，已经参考了形成以上公开的一部分的附图，附图示出了其中可实践本公开的具体实现方式。应理解，在不脱离本公开的范围的情况下，可以利用其他实现方式，并且可以进行结构改变。说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例性实施例”、“示例性实施例”等的引用指示所描述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但是每一个实施例可以不必包括所述特定特征、结构或特性。此外，这样的短语不一定指相同的实施例。此外，当结合实施例描述特定特征、结构或特性时，无论是否明确地描述，本领域技术人员都将认识到结合其他实施例的此类特征、结构或特性。
本文所公开的系统、设备、装置和方法的实现方式可以包括或利用包括硬件(诸如，例如本文所讨论的一个或多个处理器和系统存储器)的一个或多个装置。本文公开的装置、系统和方法的实现方式可以通过计算机网络进行通信。“网络”被限定为能够在计算机系统和/或模块和/或其他电子装置之间传输电子数据的一个或多个数据链路。当通过网络或另一种通信连接(硬连线、无线或者硬连线或无线的任何组合)向计算机传送或提供信息时，所述计算机适当地将连接视为传输介质。传输介质可以包括网络和/或数据链路，所述网络和/或数据链路可以用于携载呈计算机可执行指令或数据结构的形式的所期望的程序代码手段并可以由通用或专用计算机访问。以上项的组合也应包括在非暂时性计算机可读介质的范围内。
计算机可执行指令包括例如在处理器处执行时致使处理器执行特定功能或功能组的指令和数据。计算机可执行指令可以是例如二进制代码、中间格式指令(诸如汇编语言)或者甚至源代码。尽管已经用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了本主题，但是应理解，在所附权利要求中限定的主题不必限于上面描述的所述特征或动作。而是，所描述的特征和动作被公开作为实现权利要求的示例性形式。
存储器装置，诸如设置在遮阳板控制器160中的存储器，可以包括任一个存储器元件或易失性存储元件(例如，随机存取存储器(RAM，诸如DRAM、SRAM、SDRAM等))和非易失性存储元件(例如，ROM、硬盘驱动器、磁带、CDROM等)的组合。此外，存储器装置可以并入有电子、磁性、光学和/或其他类型的存储介质。在本文件的背景下，“非暂时性计算机可读介质”可以是例如但不限于电子、磁性、光学、电磁、红外或半导体系统、设备或装置。计算机可读介质的更具体的示例(非详尽列表)将包括以下项：便携式计算机软磁盘(磁性)、随机存取存储器(RAM)(电子)、只读存储器(ROM)(电子)、可擦除可编程只读存储器(EPROM、EEPROM或快闪存储器)(电子)以及便携式压缩盘只读存储器(CD ROM)(光学)。应注意，计算机可读介质甚至可为上面打印有程序的纸张或另一合适的介质，因为可(例如)经由对纸张或其他介质的光学扫描来电子地捕获程序，随后进行编译、解译或另外在需要时以合适的方式进行处理，并且随后存储在计算机存储器中。
本领域技术人员将理解，本公开可在具有各种类型的计算机系统配置的网络计算环境(包括内置式车辆计算机、个人计算机、台式计算机、膝上型计算机、消息处理器、个人通信装置、多处理器系统、基于微处理器的或可编程的消费电子产品、网络PC、小型计算机、大型计算机、移动电话、PDA、平板电脑、寻呼机、路由器、交换机、各种存储装置等)中实践。本公开还可以在分布式系统环境中实践，其中通过网络链接(通过硬连线数据链路、无线数据链路或通过硬连线数据链路与无线数据链路的任何组合)的本地和远程计算机系统两者都执行任务。在分布式系统环境中，程序模块可以位于本地和远程存储器存储装置两者中。
此外，在适当的情况下，本文中描述的功能可以在以下中的一者或多者中执行：硬件、软件、固件、数字部件或模拟部件。例如，一个或多个专用集成电路(ASIC)可以被编程为进行本文中描述的系统和程序中的一者或多者。贯穿说明书以及权利要求使用某些术语指代特定系统部件。如本领域的技术人员将了解，部件可以用不同的名称指代。本文件并不意图区分名称不同但功能相同的部件。
本公开的至少一些实施例已经涉及计算机程序产品，其包括存储在任何计算机可用介质上的这种逻辑(例如，以软件的形式)。这种软件在一个或多个数据处理装置中执行时致使装置如本文所述的那样进行操作。
尽管上文已经描述了本公开的各种实施例，但是应理解，这些实施例仅通过示例而非限制的方式呈现。相关领域的技术人员将明白，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可以作出形式和细节上的各种变化。因此，本公开的广度和范围不应受到任何上述示例性实施例的限制，而是应仅根据所附权利要求和其等效物限定。已经出于说明和描述目的而呈现了前述描述。前述描述不意图是详尽的或将本公开限制于所公开的精确形式。根据以上教导，许多修改和变化是可能的。此外，应注意，任何或所有上述替代实现方式可以以期望的任何组合使用以形成本公开的附加混合实现方式。例如，相对于特定装置或部件描述的任何功能可以通过另一个装置或部件来执行。此外，尽管已经描述了具体装置特性，但本公开的实施例可能涉及许多其他装置特性。此外，尽管已用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了实施例，但是应理解，本公开不一定受限于所描述的特定特征或动作。而是，将特定特征和动作公开为实现实施例的说明性形式。除非另外特别说明，或者在所使用的上下文中另外理解，否则尤其诸如“能够”、“可以”、“可能”或“可”等条件语言通常意图传达，虽然其他实施例可以不包括，但某些实施例可能包括某些特征、元件和/或步骤。因此，此类条件语言一般并不意图暗示一个或多个实施例无论如何都需要各特征、元件和/或步骤。
根据本发明，提供一种用于车辆的遮阳板系统，其具有：控制器，其被配置为提供控制信号；以及多功能遮阳板，其包括耦合到控制器的多层堆叠，所述多层堆叠包括：第一层，其包括第一材料，所述第一材料的光学透射率在控制器提供的第一控制信号的控制下是可修改的；以及第二层，其包括显示系统，所述显示系统在控制器提供的第二控制信号的控制下变成光学透明的，并且在控制器提供的第三控制信号的控制下变成光学不透明的。
根据实施例，多层堆叠可由控制器配置为置于显示器状态或遮阳板状态中的一个。
根据实施例，显示器状态包括：所述第二层被配置为提供车辆乘员可看到的显示器。
根据实施例，显示器状态还包括：所述第一层被配置为分别在第二控制信号和第三控制信号的控制下处于不透明状态或透明状态中的一个。
根据实施例，遮阳板状态包括：所述第一层被配置为提供对进入车辆的车舱的阳光的不同水平的阻挡的遮阳件。

Claims (15)

1.一种用于车辆的遮阳板系统，所述遮阳板系统包括：
控制器，其被配置为提供控制信号；以及
多功能遮阳板，其包括耦合到所述控制器的多层堆叠，所述多层堆叠包括：
第一层，其包括第一材料，所述第一材料具有在所述控制器提供的第一控制信号的控制下能修改的光学透射率；
第二层，其包括第二材料，所述第二材料具有在所述控制器提供的第二控制信号的控制下能修改的光学反射率；以及
第三层，其插入在所述第一层和所述第二层之间，所述第三层包括显示系统，所述显示系统在所述控制器提供的第三控制信号的控制下变成光学透明。
2.如权利要求1所述的遮阳板系统，其中所述多层堆叠能够由所述控制器配置为置于显示器状态、反射镜状态或遮阳板状态中的一个。
3.如权利要求2所述的遮阳板系统，其中所述显示器状态包括：所述第二层被配置为透明；以及所述第三层被配置为提供能够被所述车辆的乘员通过所述第二层看到的显示器。
4.如权利要求2所述的遮阳板系统，其中所述反射镜状态包括：所述第二层被配置为供所述车辆的乘员使用的反射镜。
5.如权利要求4所述的遮阳板系统，其中所述第二层在所述第二控制信号的控制下能够被配置为提供二元操作模式，所述二元操作模式包括其中所述第二层是透明的第一操作模式和其中所述第二层是反射性的以提供所述反射镜状态的第二操作模式。
6.如权利要求5所述的遮阳板系统，其中所述第二操作模式包括：所述第一层在所述第二控制信号的控制下被配置为不透明。
7.如权利要求2所述的遮阳板系统，其中所述遮阳板状态包括：所述第一层被配置为提供对进入所述车辆的车舱的阳光的不同水平的阻挡的遮阳件。
8.如权利要求7所述的遮阳板系统，其中所述第一层的所述光学透射率在所述第一控制信号的控制下能被配置为提供对进入所述车辆的所述车舱的阳光的不同水平的阻挡。
9.一种用于车辆的遮阳板系统，所述遮阳板系统包括：
控制器，其被配置为提供控制信号；以及
多功能遮阳板，其包括耦合到所述控制器的多层堆叠，所述多层堆叠包括：
第一层，其包括第一材料，所述第一材料的光学透射率在所述控制器提供的第一控制信号的控制下能修改；以及
第二层，其包括第二材料，所述第二材料的光学反射率在所述控制器提供的第二控制信号的控制下能修改。
10.如权利要求9所述的遮阳板系统，其中所述多层堆叠能够由所述控制器配置为置于反射镜状态或遮阳板状态中的一个。
11.如权利要求10所述的遮阳板系统，其中所述反射镜状态包括：所述第二层被配置为供所述车辆的乘员使用的反射镜。
12.如权利要求11所述的遮阳板系统，其中所述第二层的所述光学反射率在所述第二控制信号的控制下能够被配置为二元操作模式，所述二元操作模式包括其中所述第二层是透明的第一模式和其中所述第二层是反射性的以提供所述反射镜状态的第二模式。
13.如权利要求12所述的遮阳板系统，其中所述反射镜状态还包括：所述第一层被配置为在所述第一控制信号的控制下是不透明的。
14.如权利要求12所述的遮阳板系统，其中所述遮阳板状态包括：所述第一层被配置为提供对进入所述车辆的车舱的阳光的不同水平的阻挡的遮阳件。
15.如权利要求14所述的遮阳板系统，其中所述第一层的所述光学透射率在所述第一控制信号的控制下能被配置为提供对进入所述车辆的所述车舱的阳光的所述不同水平的阻挡。
CN202111170052.XA 2020-10-01 2021-10-08 用于车辆多功能遮阳板的系统和方法 Pending CN114274744A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US17/060,813 2020-10-01
US17/060,813 US20220105786A1 (en) 2020-10-01 2020-10-01 Systems and methods for a multifunctional visor for a vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114274744A true CN114274744A (zh) 2022-04-05

Family

ID=80738221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111170052.XA Pending CN114274744A (zh) 2020-10-01 2021-10-08 用于车辆多功能遮阳板的系统和方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20220105786A1 (zh)
CN (1) CN114274744A (zh)
DE (1) DE102021125169A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115179730A (zh) * 2022-04-27 2022-10-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种多功能车用遮阳板及其车辆

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003048428A (ja) * 2001-08-07 2003-02-18 Neoex Lab Inc 車両用サンバイザ

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115179730A (zh) * 2022-04-27 2022-10-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种多功能车用遮阳板及其车辆
CN115179730B (zh) * 2022-04-27 2024-04-26 重庆长安汽车股份有限公司 一种多功能车用遮阳板及其车辆

Also Published As

Publication number Publication date
DE102021125169A1 (de) 2022-04-07
US20220105786A1 (en) 2022-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9519149B2 (en) Head-up display system, and method and apparatus for controlling the same
US8606430B2 (en) External presentation of information on full glass display
US4842389A (en) Vehicle display system using a holographic windshield prepared to withstand lamination process
CA2513063C (en) Vehicle information displays
US9931984B2 (en) Vehicle rear seat vanity mirror assembly
US11048105B1 (en) Visor-like tablet and tablet holder for automotive vehicle
CN214427723U (zh) 一种车载玻璃投影系统
JP2018506052A (ja) 自動車用ヘッドアップディスプレイ
US5313292A (en) Windshield display system for an automobile
US20150165906A1 (en) Display apparatus and method for vehicle
US10264248B2 (en) Display apparatus, vehicle having the same and method for controlling the same
CN114274744A (zh) 用于车辆多功能遮阳板的系统和方法
CN114207506A (zh) 具有投影区域的载具复合玻璃件单元以及载具玻璃件和显示系统
CN111660769A (zh) 一种投影智能窗
US20180239134A1 (en) Projection display system
CN103770709B (zh) 具有显示器和校正透镜的车辆组件
US20170232842A1 (en) Hud cluster
WO2014084064A1 (ja) 自動車用光量調整器
US11942003B2 (en) Video image display system
US20230241971A1 (en) Variable viewing angle displays for vehicles
Muto Evolution of in-vehicle display technology and Innovation of the cockpit system
CN219799978U (zh) 投影装置和车载投影系统
KR20170091259A (ko) 유사홀로그램 방식의 자동차 사이드 영상 조사장치.
WO2024032645A1 (en) Vehicle window glass and vehicle-mounted projection system
WO2024114609A1 (en) Vehicle window glass, control method thereof, vehicle-mounted projection system and projection film

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination