CN103770709B - 具有显示器和校正透镜的车辆组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及具有显示器和校正透镜的车辆组件。具体地，提供了用于具有乘员座椅的车辆的组件。该组件包括显示器和校正透镜。所述校正透镜设置在所述显示器和所述乘员座椅之间。

Description

具有显示器和校正透镜的车辆组件
技术领域
技术领域总体上涉及车辆领域，且更具体地涉及具有显示器和校正透镜的车辆组件。
背景技术
许多车辆包括由驾驶员观看的显示器，例如在联接到用于车辆的后视摄像头的后视镜组件中的视频屏幕。然而，这种显示器并不总是以最优的方式被容易地观看。例如，如果车辆的驾驶员是远视眼或者佩戴眼镜或隐形眼镜以校正近视光学情况，则驾驶员对显示器的观看可能没有期望的那么清晰。
因此，期望提供一种用于车辆的改进组件，该组件对于可能近视或佩戴眼镜或隐形眼镜以校正远视光学情况的人来说提供了对这种显示器（例如，联接到车辆的后向摄像头的显示器）的改进观看。
发明内容
根据示例性实施例，提供了用于具有乘员座椅的车辆的组件。该组件包括显示器和校正透镜。所述校正透镜设置在所述显示器和所述乘员座椅之间。
根据另一示例性实施例，提供了用于具有前座的车辆的后视镜组件。该后视镜组件包括壳体、视频屏幕和镜。视频屏幕设置在所述壳体中，并且联接到车辆的后向摄像头（或倒车摄像头）。镜设置在壳体内，位于视频屏幕和前座之间。校正透镜设置在视频屏幕和前座之间。校正透镜可在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述视频屏幕，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述视频屏幕。
根据又一示例性实施例，提供了一种车辆。该车辆包括车身、乘员座椅和组件。车身形成该车辆的内部。乘员座椅设置在该内部中。该组件包括显示器和校正透镜。所述校正透镜设置在所述显示器和所述乘员座椅之间。
本发明还包括以下方案：
1.一种用于具有乘员座椅的车辆的组件，所述组件包括：
显示器；以及
校正透镜，所述校正透镜设置在所述显示器和所述乘员座椅之间。
2.根据方案1所述的组件，其中，所述校正透镜包括凸透镜。
3.根据方案1所述的组件，其中，所述校正透镜能够在下述位置之间移动：
第一位置，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述显示器；以及
第二位置，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述显示器。
4.根据方案3所述的组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间滑动。
5.根据方案3所述的组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间旋转。
6.根据方案3所述的组件，其中：
所述乘员座椅包括所述车辆的前座；
所述组件还包括后视镜；
所述显示器包括联接到所述车辆的后向摄像头的视频屏幕；以及
所述后视镜和所述校正透镜被设置在所述视频屏幕和所述前座之间。
7.根据方案6所述的组件，还包括：
壳体；
其中：
所述后视镜设置在所述壳体内且位于所述视频屏幕和所述乘员座椅之间；
所述校正透镜当处于所述第一位置时设置在所述壳体中且位于所述视频屏幕和所述后视镜之间；以及
所述校正透镜当处于所述第二位置时位于所述壳体外。
8.根据方案6所述的组件，还包括：
壳体；
其中：
所述后视镜设置在所述壳体内且位于所述视频屏幕和所述乘员座椅之间；以及
所述校正透镜连接到所述壳体，并且当处于所述第一位置时设置在所述后视镜和所述乘员座椅之间。
9.一种用于具有前座的车辆的后视镜组件，所述后视镜组件包括：
壳体；
视频屏幕，所述视频屏幕设置在所述壳体内并且联接到用于所述车辆的后向摄像头；
镜，所述镜设置在所述壳体内并且位于所述视频屏幕和所述前座之间；以及
校正透镜，所述校正透镜设置在所述视频屏幕和所述前座之间，所述校正透镜能够在下述位置之间移动：
第一位置，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述视频屏幕；以及
第二位置，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述视频屏幕。
10.根据方案9所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜包括凸透镜。
11.根据方案9所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间滑动。
12.根据方案9所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间旋转。
13.根据方案9所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜这样设置：
当处于所述第一位置时，位于所述壳体内且在所述视频屏幕和所述镜之间；以及
当处于所述第二位置时，位于所述壳体外。
14.根据方案9所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜连接到所述壳体，并且当处于所述第一位置时设置在所述镜和所述前座之间。
15.一种车辆，所述车辆包括：
车身，所述车身形成所述车辆的内部；
在所述内部中的乘员座椅；以及
组件，所述组件包括：
显示器；以及
设置在所述显示器和所述乘员座椅之间的校正透镜。
16.根据方案15所述的车辆，其中，所述校正透镜包括凸透镜。
17.根据方案15所述的车辆，其中，所述校正透镜能够在下述位置之间移动：
第一位置，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述显示器；以及
第二位置，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述显示器。
18.根据方案15所述的车辆，其中：
所述乘员座椅包括所述车辆的前座；
所述组件还包括后视镜；
所述显示器包括联接到所述车辆的后向摄像头的视频屏幕；以及
所述后视镜和所述校正透镜被设置在所述视频屏幕和所述前座之间。
19.根据方案15所述的车辆，其中，所述车辆包括仪表板，且所述显示器包括用于所述仪表板的仪表。
20.根据方案15所述的车辆，其中，所述车辆包括后部信息娱乐单元，且所述显示器包括用于所述后部信息娱乐单元的视频屏幕。
附图说明
在下文将结合下述附图来描述本发明，在附图中相同的附图标记指代相同的元件，且附图中：
图1是根据示例性实施例的车辆的功能框图，所述车辆包括具有显示器和校正透镜的组件；
图2-5包括根据第一示例性实施例的图1的组件的示意图、分解图和截面图，其中该组件包括后视镜组件，其中所述校正透镜可滑动地移入以及移出该组件的壳体；
图6-8包括根据第二示例性实施例的图1的组件的示意图和截面示意图，其中该组件包括后视镜组件，其中所述校正透镜在第一位置和第二位置之间可旋转地运动；
图9和图10包括根据另选示例性实施例的图1的组件的示意图和截面示意图，其中该组件包括用于车辆的仪表板的仪表；以及
图11和图12包括根据另一另选示例性实施例的图1的组件的示意图和截面示意图，其中该组件包括用于车辆的信息娱乐装置，该信息娱乐装置向车辆的乘员提供信息或娱乐。
具体实施方式
下述详细说明本质上仅是示例性的，并且绝不旨在限制本发明、或其应用及使用。此外，不旨在受前述背景技术中或下述详细说明中呈现的任何理论的约束。
图1示出了根据示例性实施例的车辆100。如将在下文更详细地描述的，车辆100包括组件115，该组件由车辆100的乘员使用，以便观看显示器124。在如图1所述的一个这种实施例中，组件115包括车辆100的后视镜组件135，并且显示器124包括该后视镜组件135的视频屏幕。在另一实施例中，组件115包括车辆100的仪表板145，并且显示器124是用于仪表板145的仪表的一部分。在又一实施例中，组件115包括车辆100的信息娱乐单元155（即，给车辆的乘员、尤其是车辆100的后排110的乘员提供信息和/或娱乐的单元），并且显示器124是用于信息娱乐单元155的视频屏幕的一部分。车辆100优选地包括机动车辆。在一些实施例中，车辆100可以是许多不同类型的机动车辆中的任何机动车辆，例如轿车、货车、卡车、或运动型多功能车辆（SUV），并且在某些实施例中可以是两轮驱动（2WD）（即，后轮驱动或前轮驱动）、四轮驱动（4WD）或全轮驱动（AWD）、和/或各种其他类型的车辆。
车辆100包括设置在底盘104上的车身102。车身102大致包围车辆100的其他部件。车身102和底盘104可共同形成车架。车辆100还包括多个车轮106。车轮106均在车身102的相应角部附近可旋转地联接到底盘104，以有利于车辆100的运动。在优选的实施例中，车辆100包括四个车轮106，但是这在其他实施例中可能存在变化（例如，对于卡车和一些其他车辆来说可具有变化）。
驱动系统107被安装在底盘104上，并且驱动车轮106。驱动系统107优选地包括推进系统。在一些示例性实施例中，驱动系统107包括与其变速器联接的内燃发动机和/或电动马达/发电机。在一些实施例中，驱动系统107可不同，和/或可使用两个或更多个驱动系统107。举例来说，车辆100还可结合有多种不同类型的推进系统中的任一种或其组合，例如，汽油或柴油供给燃料的发动机、“灵活燃料车辆”（FFV）发动机（即，使用汽油和乙醇的混合物的发动机）、气体化合物（例如，氢气和/或天然气）供给燃料的发动机、燃烧/电动马达混合动力发动机、以及电动马达。
如图1所示，车辆100包括在由车身102包围的车辆100的内部中的前排109乘员座椅（也称为前座）和后排110乘员座椅（也称为后座）。在所述实施例中，存在一个后排110乘员座椅。然而在一些其他实施例中，可能存在两个或更多个后排110乘员座椅，或者在一些实施例中无后排110。前排109和后排110可统称为车辆100的乘员座椅。
还参考图1，车辆100的前部112在本文被称为车辆100的车身102内的如下区域：（i）其位于前排109的前面；并且（ii）对于以面朝前的方式就座在前排109中的车辆乘员来说是可见的。车辆100的后部114在本文被称为车辆100的车身102内位于前排109后面的区域。
如图1所示，在一些实施例中，组件115包括用于车辆100的镜组件135。如所述的那样，镜组件135包括设置在车辆100的前部112中的后视镜组件135。在一些实施例中，镜组件135可包括设置在车辆100外的一个或多个侧镜。在图1的后视镜组件135实施例中，组件115包括壳体120、镜122、显示器124和校正透镜126。在一个实施例中，壳体120优选直接或间接地附接到车辆100的前风挡或附接到车顶内衬。
关于用于组件115的后视镜组件135实施例，镜122至少部分地设置在壳体120内，优选地接近壳体120的前部且位于壳体120的面向前座109的一侧上。镜122优选地包括用于车辆100的后视镜。在一个实施例中，镜122包括双向镜，该双向镜是部分透明且部分反射的。在一个这种实施例中，镜122包括芯材料（优选地，玻璃材料）以及位于芯材料的一侧上的涂层（优选地，银涂层）。
显示器124设置在壳体120内，优选地靠近壳体120的后部并且位于壳体120的靠近前风挡（并且远离前座109）的一侧上。因此，显示器124设置在镜122和风挡之间。换句话说，镜122设置在显示器124和前座109之间。如图1所示，显示器124覆盖镜122的一部分，但是不覆盖整个镜122，使得镜122和显示器124可同时被使用。优选地，仅当车辆100处于倒档时显示器124是可视的。在所述的实施例中，显示器124包括视频屏幕，该视频屏幕联接到车辆100的后视摄像头130（优选地，安装在车辆100的后部上并且尤其当车辆以倒档后退时提供来自车辆后面的视频图像的后视摄像头）。在一个示例性实施例中，显示器124包括液晶显示（LCD）屏或发光二极管（LED）屏。
校正透镜126设置在显示器124和前座109之间。校正透镜126大约和显示器124的尺寸相同。校正透镜126可在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置中，校正透镜126覆盖显示器124，在第二位置中，校正透镜126不覆盖显示器124。校正透镜126修改来自显示器124的图像的焦距，使得当校正透镜126处于第一位置时该校正透镜校正车辆乘员的远视。校正透镜126优选地包括凸透镜。在一个实施例中，校正透镜126由塑料材料制成。在另一实施例中，校正透镜126由玻璃材料制成。校正透镜126和镜122都设置在显示器124和前座109之间。
图2-5示出了根据图1的后视镜组件135实施例的第一示例性实施例的图1的组件115。在图2-5的实施例中，组件115包括后视镜组件135，其中，校正透镜126可滑动地移入以及移出壳体120。还如图2-5所示，壳体120经由底座200被连接到车辆100的车顶内衬202（在一些示例中，壳体120可以替代地连接到车辆的风挡）。
如图2-5所示，校正透镜126可在第一位置和第二位置之间滑动。当处于第一位置（如图2所示）时，校正透镜126覆盖显示器124，由此修改来自由驾驶员观看的显示器124的图像的焦距。同样，当处于图2的第一位置时，校正透镜126设置在壳体120内并且位于显示器124和镜122之间。此外，当处于图2的第一位置时，镜122至少部分地设置在壳体120内且位于显示器124和前座109之间（并且位于校正透镜126和前座109之间）。
同样如图2所示，当处于第一位置时，校正透镜126设置在壳体120内且在一侧靠在止动件206上，并且在相对侧由盖300保持就位，该盖可以或可以不与校正透镜126一体地形成。在一个实施例中，校正透镜126当处于图2的第一位置时在壳体120内卡合到位。在另一实施例中，盖300包括锁定特征，用于当处于图2的第一位置时将校正透镜126紧固就位。
当处于第二位置（在图3中示出）时，校正透镜126并不覆盖显示器124。具体地，当处于图3的第二位置时，校正透镜126设置在壳体120之外，使得不提供用于显示器124的焦距校正。
举例来说，当车辆100由需要校正透镜126的驾驶员操作时（例如，驾驶员处于远视情况、或佩戴眼镜以校正近视情况），校正透镜126可保持处于图2的第一位置、在壳体120内并且覆盖显示器124。举另一示例来说，当车辆由不需要校正透镜126的驾驶员操作时，校正透镜126可从壳体120被移除而到达图3的第二位置中。提供了图4和图5，它们分别示出了根据图2-5的第一实施例的组件的分解图和截面图。
图6-8示出了根据图1的后视镜组件135实施例的第二示例性实施例的图1的组件115。在图6-8的实施例中，组件115包括后视镜组件135，其中校正透镜126能够绕轴线相对于壳体120、镜122和显示器124可旋转地移动。同样如图6-8所示，壳体120经由底座200被连接到车辆100的车顶内衬202（在一些实施例中，壳体120可替代地被连接到车辆的前风挡）。
如图6-8所示，校正透镜126的顶部在镜122上方被附接到壳体120，并且可在第一（翻下）位置和第二（翻上）位置之间旋转。当处于第一位置（如图6所示）时，校正透镜126覆盖显示器124，由此修改用于驾驶员的显示器124的焦距。同样，当处于图6的第一位置时，镜122被设置成靠着与镜122相邻的壳体120。此外，当处于图6的第一位置时，镜122至少部分地设置在壳体120内并且位于显示器124和前座109之间，并且校正透镜126设置在镜122和前座109之间。
当处于第二位置（如图7所示）时，校正透镜126并不覆盖显示器124。具体地，当处于图7的第二位置时，校正透镜126从镜122和显示器124旋转离开，使得不提供对显示器124的焦距校正。在一个示例中，当处于图7的第二位置时，校正透镜126可大致垂直于镜122和显示器124。在另一示例中，校正透镜126当处于第二位置时可与车辆100的车顶或车顶内衬大致齐平。
举例来说，当校正透镜126被需要时，例如当车辆正在倒车并且需要图1的后视摄像头130时（例如，处于远视情况、或佩戴眼镜以校正近视情况的驾驶员需要），校正透镜126可保持处于图6的第一位置。举另一示例来说，当不需要校正透镜126时，例如当不使用后视摄像头130时或当车辆100由根本不需要校正透镜126的驾驶员操作时，校正透镜126可旋转到图7的第二位置中。还提供了图8，其示出了根据图6-8的第二实施例的组件115的截面图。
返回到图1并且如上所述，在另选实施例中，组件115包括用于车辆100的仪表板145。举例来说，该仪表板145可定位在车辆的前排109的驾驶员侧的前面、和/或在图1的后视镜组件135上方。类似于镜组件135实施例，仪表板145实施例的组件115也包括壳体120、显示器124和校正透镜126。
图9和图10更详细地示出了一个这样的示例性实施例，其中组件115包括用于车辆100的仪表板145。壳体120优选地与图1的车辆车身102整体地形成，例如形成为车辆100的仪表盘和/或车顶内衬的一部分。显示器124设置在壳体120内。在一个实施例中，显示器124包括用于仪表板145的仪表。显示器124提供向车辆的驾驶员和/或一个或多个乘员提供用于显示的信息（例如，举例来说，罗盘航向和/或车辆100内部或外部的温度。在一个这种实施例中，显示器124包括视频屏幕。校正透镜126可从壳体120被移除。当校正透镜126被附接到壳体120时，校正透镜126覆盖显示器124（并且设置在显示器124和前座109之间），由此修改来自由驾驶员观看的显示器124的图像的焦距。当校正透镜126从壳体120被移除时（并且不再设置在显示器124和前座109之间），图像的焦距不被修改。在一个实施例中，校正透镜126抵靠壳体120卡合到位以及从抵靠壳体120的情形脱离。
返回到图1并且如上所述，在另一另选实施例中，组件115包括用于车辆100的信息娱乐单元155。信息娱乐单元115可向乘员（优选为车辆100的后座110的乘员）提供电影、视频游戏和/或其他娱乐和/或信息。类似于上述的其他实施例，信息娱乐单元115的组件115还包括壳体120、显示器124和校正透镜126。
图11和图12更详细地描述了一个这样的示例性实施例，其中组件115包括用于车辆100的信息娱乐单元155。壳体120优选地与图1的车辆车身102整体地形成（例如，形成为车顶内衬的一部分）或者与前座109的后部整体地形成或附接成抵靠该前座的后部。显示器124设置在壳体120内。在一个实施例中，显示器124包括用于观看电影、视频游戏和/或其他娱乐和/或信息内容的视频屏幕，并且面向后座110以使得后座110的乘员可观看该显示器124。校正透镜126可从壳体120被移除。当校正透镜126被附接到壳体120时，校正透镜126覆盖显示器124（并且设置在显示器124和后座110之间），由此修改来自用于由后座乘员观看的显示器124的图像的焦距。当校正透镜126从壳体120被移除时（并且不再设置在显示器124和后座110之间），图像的焦距不被修改。在一个实施例中，校正透镜126抵靠壳体120卡合到位以及从抵靠壳体120的情形脱离。
因此，在任何上述实施例中，组件115在需要时经由校正透镜126提供显示器124的焦距修改。所述校正透镜在不需要时可被容易地移除。
将理解的是，所述装置、组件、系统和车辆可与在附图中描述以及在本文中阐述的情况有所不同。例如，车辆100、组件115和/或其各个部件可与在图1-12中描述以及结合图1-12阐述的情况不同。
虽然在前述详细说明中已经示出了至少一个示例性实施例，但是应当理解存在大量的变型。还应当理解的是，示例性实施例仅是示例，且决不旨在以任何方式限制本发明的范围、应用或配置。更确切地说，前述详细说明将向本领域技术人员提供了用于实施一个或多个示例性实施例的便捷路线图。应当理解的是，在不偏离由所附权利要求书及其法律等同物阐述的本发明的范围的前提下，可作出元件的功能和配置上的各种变化。

Claims (18)

1.一种用于具有乘员座椅的车辆的组件，所述组件包括：
显示器；以及
校正透镜，所述校正透镜设置在所述显示器和所述乘员座椅之间，
其中，所述校正透镜能够在下述位置之间移动：
第一位置，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述显示器；以及
第二位置，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述显示器。
2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述校正透镜包括凸透镜。
3.根据权利要求1所述的组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间滑动。
4.根据权利要求1所述的组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间旋转。
5.根据权利要求1所述的组件，其中：
所述乘员座椅包括所述车辆的前座；
所述组件还包括后视镜；
所述显示器包括联接到所述车辆的后向摄像头的视频屏幕；以及
所述后视镜和所述校正透镜被设置在所述视频屏幕和所述前座之间。
6.根据权利要求5所述的组件，还包括：
壳体；
其中：
所述后视镜设置在所述壳体内且位于所述视频屏幕和所述乘员座椅之间；
所述校正透镜当处于所述第一位置时设置在所述壳体中且位于所述视频屏幕和所述后视镜之间；以及
所述校正透镜当处于所述第二位置时位于所述壳体外。
7.根据权利要求5所述的组件，还包括：
壳体；
其中：
所述后视镜设置在所述壳体内且位于所述视频屏幕和所述乘员座椅之间；以及
所述校正透镜连接到所述壳体，并且当处于所述第一位置时设置在所述后视镜和所述乘员座椅之间。
8.一种用于具有前座的车辆的后视镜组件，所述后视镜组件包括：
壳体；
视频屏幕，所述视频屏幕设置在所述壳体内并且联接到用于所述车辆的后向摄像头；
镜，所述镜设置在所述壳体内并且位于所述视频屏幕和所述前座之间；以及
校正透镜，所述校正透镜设置在所述视频屏幕和所述前座之间，所述校正透镜能够在下述位置之间移动：
第一位置，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述视频屏幕；以及
第二位置，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述视频屏幕。
9.根据权利要求8所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜包括凸透镜。
10.根据权利要求8所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间滑动。
11.根据权利要求8所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜能够在所述第一位置和所述第二位置之间旋转。
12.根据权利要求8所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜这样设置：
当处于所述第一位置时，位于所述壳体内且在所述视频屏幕和所述镜之间；以及
当处于所述第二位置时，位于所述壳体外。
13.根据权利要求8所述的后视镜组件，其中，所述校正透镜连接到所述壳体，并且当处于所述第一位置时设置在所述镜和所述前座之间。
14.一种车辆，所述车辆包括：
车身，所述车身形成所述车辆的内部；
在所述内部中的乘员座椅；以及
组件，所述组件包括：
显示器；以及
设置在所述显示器和所述乘员座椅之间的校正透镜，
其中，所述校正透镜能够在下述位置之间移动：
第一位置，在所述第一位置中，所述校正透镜覆盖所述显示器；以及
第二位置，在所述第二位置中，所述校正透镜不覆盖所述显示器。
15.根据权利要求14所述的车辆，其中，所述校正透镜包括凸透镜。
16.根据权利要求14所述的车辆，其中：
所述乘员座椅包括所述车辆的前座；
所述组件还包括后视镜；
所述显示器包括联接到所述车辆的后向摄像头的视频屏幕；以及
所述后视镜和所述校正透镜被设置在所述视频屏幕和所述前座之间。
17.根据权利要求14所述的车辆，其中，所述车辆包括仪表板，且所述显示器包括用于所述仪表板的仪表。
18.根据权利要求14所述的车辆，其中，所述车辆包括后部信息娱乐单元，且所述显示器包括用于所述后部信息娱乐单元的视频屏幕。
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