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Abstract

本发明公开了一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，属于桥梁工程技术领域。一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，包括固定座，固定座前侧之间设有挡风组件，固定座左部上侧设有警示组件，固定座左部前侧开设有放置槽，固定座右端前部设有设备箱，设备箱上端内部开设有第一空腔，第一空腔内设有除尘组件，设备箱中部开设有第二空腔，第二空腔内壁设有收集盒，收集盒上侧设有过滤管，设备箱下端开设有第三空腔，第三空腔内壁安装有发电机，通过设置挡风组件及叶轮，倾斜结构设置的导风板会将横向风向叶轮处进行导向，使得风力可以带动叶轮转动，从而利用发电机可以实现对风力的转化收集，从而使得装置具有节能的优点。

Description

一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置。
背景技术
桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面，现有技术CN109183637B公开了一种公路桥梁用可旋转挡风装置，该装置能够避免挡风板受到强劲的横风冲击二出现断裂，延长了挡风板的使用寿命，同时能够在风速较大时，增强底座的抓地能力，增强了底座的稳定性。但是该装置还存在不足之处在于，该装置在进行使用时由于该装置结构简单，功能单一，不便于将风力进行转化利用，导致该装置的实用性较差，鉴于此，我们提出一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，包括固定座，所述固定座左部前侧开设有放置槽，所述固定座右端前部设有设备箱，所述设备箱上端内部开设有第一空腔，所述设备箱中部开设有第二空腔，所述第二空腔内壁设有收集盒，所述收集盒上侧设有过滤管，所述设备箱下端开设有第三空腔，所述第三空腔内壁安装有发电机；设置于所述固定座前侧的挡风组件，用于将吹向装置的风进行导向；设置于所述固定座左部上侧的警示组件，用于发出警示；设置于所述放置槽内的调节组件，用于对挡风组件的状态进行调节；设置于所述第一空腔内的除尘组件，用于对装置工作环境的空气进行除尘。
优选的，所述固定座左端顶面开设有收纳槽，所述固定座右端后壁呈中空结构设置，所述固定座右端后壁连接固定有防护网。
优选的，所述警示组件包括电推杆，所述电推杆顶部连接固定有防护罩，所述防护罩内部安装固定有警示灯，所述防护罩顶部安装固定有光敏传感器。
优选的，所述挡风组件包括呈线性结构设置的多个导风板，所述导风板呈倾斜结构设置，所述导风板左右两端通过连接轴与固定座内壁转动连接，靠近左侧的所述连接轴端部延伸至放置槽内并套接固定有蜗轮。
优选的，所述调节组件包括电机A，所述电机A输出端连接固定有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合传动。
优选的，所述设备箱外壁与固定座连接固定，所述设备箱靠近下侧外壁开设有进风口，所述设备箱前侧开设有出风口，所述设备箱中部内部设有导风管，所述导风管呈倾斜结构设置，所述导风管内壁安装固定有单向阀，所述导风管下端外壁穿过第二空腔内壁延伸至第三空腔内。
优选的，所述除尘组件包括电机B，所述电机B输出端外壁套接固定有锥齿轮A，所述电机B输出端穿过设备箱内壁延伸至固定座内部并套接固定有扇叶，所述扇叶外侧套设有进风管，所述进风管呈弯折型结构设置，所述进风管前端穿过第一空腔内壁延伸至第二空腔内并与过滤管内部连通。
优选的，所述收集盒右端外壁穿过设备箱内壁延伸至外部并与设备箱连接固定，所述收集盒右端内壁滑动配合有活动盒，所述活动盒右端下侧开设有卡块槽，所述卡块槽内设有L型卡块，所述L型卡块左端后壁与卡块槽内壁之间通过弹簧连接，所述L型卡块右端外壁穿过卡块槽内壁延伸至外部，所述L型卡块下端与收集盒下端活动卡接。
优选的，所述过滤管呈倾斜结构设置，所述过滤管下端与收集盒顶部连通，所述过滤管内部设有螺旋刮除板，所述螺旋刮除板上端外壁穿过过滤管内壁延伸至第一空腔内并套接固定有锥齿轮B，所述锥齿轮B与锥齿轮A啮合传动。
优选的，所述发电机外侧罩设有保护罩，所述发电机端部穿过保护罩内壁延伸至外部并安装固定有叶轮。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1、通过设置挡风组件及叶轮，倾斜结构设置的导风板会将横向风向叶轮处进行导向，使得风力可以带动叶轮转动，从而利用发电机可以实现对风力的转化收集，从而使得装置具有节能的优点。
2、通过设置除尘组件、过滤管及收集箱，可以在装置使用时对桥梁公路上产生的带有灰尘的空气进行一定的净化处理，使得装置具有环保的优点。
3、通过设置调节组件，可以使得导风板可以调节，使得装置在受到强风时可以进行快速的导风，减少风阻，从而提高对装置自身的防护，通过设置警示组件，可以起到警示提醒作用。
附图说明
图1为本发明的整体结构前侧示意图；
图2为本发明的整体结构前侧局部剖视示意图；
图3为本发明的部分结构后侧展开示意图；
图4为本发明的部分结构局部剖视示意图；
图5为本发明的设备箱结构局部剖视示意图；
图6为本发明的部分结构左侧剖视示意图；
图7为本发明的收集盒结构前侧局部剖视展开示意图；
图中标号说明：1、固定座；2、挡风组件；3、警示组件；4、放置槽；5、调节组件；6、设备箱；7、第一空腔；8、除尘组件；9、第二空腔；10、收集盒；11、第三空腔；12、发电机；13、过滤管；101、收纳槽；102、防护网；301、电推杆；302、防护罩；303、警示灯；201、导风板；202、连接轴；203、蜗轮；501、电机A；502、蜗杆；601、进风口；602、出风口；603、导风管；801、电机B；802、锥齿轮A；803、扇叶；804、进风管；1001、活动盒；1002、卡块槽；1003、L型卡块；1004、弹簧；1301、螺旋刮除板；1302、锥齿轮B；1201、叶轮。
具体实施方式
请参阅1-7图,本发明提供一种技术方案：
一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，包括固定座1，固定座左部前侧开设有放置槽4，固定座1右端前部设有设备箱6，设备箱6上端内部开设有第一空腔7，设备箱6中部开设有第二空腔9，第二空腔9内壁设有收集盒10，收集盒10上侧设有过滤管13，设备箱6下端开设有第三空腔11，第三空腔11内壁安装有发电机12；设置于固定座1前侧的挡风组件；设置于固定座左部上侧的警示组件；设置于放置槽内的调节组件；设置于第一空腔内的除尘组件。
具体的，固定座1左端顶面开设有收纳槽101，固定座1右端后壁呈中空结构设置，固定座1右端后壁连接固定有防护网102。
在本实施方式中，防护网102起到安全防护作用。
进一步的，警示组件3包括电推杆301，电推杆301顶部连接固定有防护罩302，防护罩302内部安装固定有警示灯303，防护罩302顶部安装固定有光敏传感器。
在本实施方式中，光敏传感器起到对警示灯303的移出收回作用。
再进一步的，挡风组件2包括呈线性结构设置的多个导风板201，导风板201呈倾斜结构设置，导风板201左右两端通过连接轴202与固定座1内壁转动连接，靠近左侧的连接轴202端部延伸至放置槽4内并套接固定有蜗轮203。
在本实施方式中，导风板201呈倾斜结构设置可以将风向叶轮1201处导向。
更进一步的，调节组件5包括电机A501，电机A501输出端连接固定有蜗杆502，蜗杆502与蜗轮203啮合传动。
在本实施方式中，蜗杆502与蜗轮203具有自锁性，使得导风板201更加稳定。
更进一步的，设备箱6外壁与固定座1连接固定，设备箱6靠近下侧外壁开设有进风口601，设备箱6前侧开设有出风口602，设备箱6中部内部设有导风管603，导风管603呈倾斜结构设置，导风管603内壁安装固定有单向阀，导风管603下端外壁穿过第二空腔9内壁延伸至第三空腔11内。
在本实施方式中，导风管603可以使得扇叶803产生的风力可以起到辅助推动叶轮1201转动的作用。
更进一步的，除尘组件8包括电机B801，电机B801输出端外壁套接固定有锥齿轮A802，电机B801输出端穿过设备箱6内壁延伸至固定座1内部并套接固定有扇叶803，扇叶803外侧套设有进风管804，进风管804呈弯折型结构设置，进风管804前端穿过第一空腔7内壁延伸至第二空腔9内并与过滤管13内部连通。
在本实施方式中，除尘组件8使得装置具有环保的优点。
更进一步的，收集盒10右端外壁穿过设备箱6内壁延伸至外部并与设备箱6连接固定，收集盒10右端内壁滑动配合有活动盒1001，活动盒1001右端下侧开设有卡块槽1002，卡块槽1002内设有L型卡块1003，L型卡块1003左端后壁与卡块槽1002内壁之间通过弹簧1004连接，L型卡块1003右端外壁穿过卡块槽1002内壁延伸至外部，L型卡块1003下端与收集盒10下端活动卡接。
在本实施方式中，L型卡块1003便于对活动盒1001的拆卸，便于清理。
值得注意的是，过滤管13呈倾斜结构设置，过滤管13下端与收集盒10顶部连通，过滤管13内部设有螺旋刮除板1301，螺旋刮除板1301上端外壁穿过过滤管13内壁延伸至第一空腔7内并套接固定有锥齿轮B1302，锥齿轮B1302与锥齿轮A802啮合传动。
在本实施方式中，螺旋刮除板1301起到对过滤管13内壁的清理作用。
除此之外，发电机12外侧罩设有保护罩，发电机12端部穿过保护罩内壁延伸至外部并安装固定有叶轮1201。
工作原理：当需要对桥梁两侧安装挡风设备时，可以先将固定座1固定在桥梁两侧，按固定距离进行安装多个，然后当有风吹向导风板201时，由于导风板201倾斜设置，使得风会向设备箱6的进风口601内流动，然后会带动叶轮1201转动，从出风口602流出，此时会带动发电机12进行发电，然后发电机12可以为电机B801进行供电，使得电机B801可以带动连接的扇叶803转动，使得扇叶803产生抽吸力，将防护网102外的空气抽吸到进风管804内，然后进入到过滤管13内，利用过滤管13进行过滤处理，然后电机B801转动时会带动锥齿轮A802转动，使得锥齿轮A802带动锥齿轮B1302转动，然后锥齿轮B1302会带动螺旋刮除板1301进行转动，从而将附着在过滤管13内壁的灰尘等颗粒物可以推到收集盒10内，然后当需要清理时，可以转动L型卡块1003，使得L型卡块1003可以收回到卡块槽1002内，然后可以打开活动盒1001进行清理，然后在弹簧1004的作用下可以使得L型卡块1003可以卡在收集盒10内，进行固定，然后过滤后的空气会通过导风管603导到第三空腔11内，起到推动叶轮1201的作用；
然后当遇到强风时，可以利用电机A501带动蜗杆502转动，使得蜗杆502带动蜗轮203转动，从而带动连接轴202连接的导风板201可以转动呈水平的状态，从而起到减小风阻，起到对装置的保护作用，然后当夜间时，在光敏传感器的作用下，可以使得电推杆301带动连接的防护罩302从收纳槽101内移出，警示灯303可以起到警示作用。

Claims (7)

1.一种公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，包括
固定座，所述固定座左部前侧开设有放置槽，所述固定座右端前部设有设备箱，所述设备箱上端内部开设有第一空腔，所述设备箱中部开设有第二空腔，所述第二空腔内壁设有收集盒，所述收集盒上侧设有过滤管，所述设备箱下端开设有第三空腔，所述第三空腔内壁安装有发电机；
设置于所述固定座前侧的挡风组件，用于将吹向装置的风进行导向；
设置于所述固定座左部上侧的警示组件，用于发出警示；
设置于所述放置槽内的调节组件，用于对挡风组件的状态进行调节；
设置于所述第一空腔内的除尘组件，用于对装置工作环境的空气进行除尘；
所述除尘组件包括电机B，所述电机B输出端外壁套接固定有锥齿轮A，所述电机B输出端穿过设备箱内壁延伸至固定座内部并套接固定有扇叶，所述扇叶外侧套设有进风管，所述进风管呈弯折型结构设置，所述进风管前端穿过第一空腔内壁延伸至第二空腔内并与过滤管内部连通；
所述收集盒右端外壁穿过设备箱内壁延伸至外部并与设备箱连接固定，所述收集盒右端内壁滑动配合有活动盒，所述活动盒右端下侧开设有卡块槽，所述卡块槽内设有L型卡块，所述L型卡块左端后壁与卡块槽内壁之间通过弹簧连接，所述L型卡块右端外壁穿过卡块槽内壁延伸至外部，所述L型卡块下端与收集盒下端活动卡接；
所述过滤管呈倾斜结构设置，所述过滤管下端与收集盒顶部连通，所述过滤管内部设有螺旋刮除板，所述螺旋刮除板上端外壁穿过过滤管内壁延伸至第一空腔内并套接固定有锥齿轮B，所述锥齿轮B与锥齿轮A啮合传动。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，其特征在于：所述固定座左端顶面开设有收纳槽，所述固定座右端后壁呈中空结构设置，所述固定座右端后壁连接固定有防护网。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，其特征在于：所述警示组件包括电推杆，所述电推杆顶部连接固定有防护罩，所述防护罩内部安装固定有警示灯，所述防护罩顶部安装固定有光敏传感器。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，其特征在于：所述挡风组件包括呈线性结构设置的多个导风板，所述导风板呈倾斜结构设置，所述导风板左右两端通过连接轴与固定座内壁转动连接，靠近左侧的所述连接轴端部延伸至放置槽内并套接固定有蜗轮。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，其特征在于：所述调节组件包括电机A，所述电机A输出端连接固定有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合传动。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，其特征在于：所述设备箱外壁与固定座连接固定，所述设备箱靠近下侧外壁开设有进风口，所述设备箱前侧开设有出风口，所述设备箱中部内部设有导风管，所述导风管呈倾斜结构设置，所述导风管内壁安装固定有单向阀，所述导风管下端外壁穿过第二空腔内壁延伸至第三空腔内。
7.根据权利要求1所述的公路桥梁用可旋转挡风并可循环利用的节能装置，其特征在于：所述发电机外侧罩设有保护罩，所述发电机端部穿过保护罩内壁延伸至外部并安装固定有叶轮。
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