CN114250692B - 一种开启桥施工方法及开启桥 - Google Patents

Abstract

一种开启桥施工方法及开启桥，涉及桥梁施工技术领域，其包括如下步骤：在两个主塔上设置容纳槽，并将两节段主梁分别插设于两个容纳槽内，每节段主梁通过钢绞线与对应主塔的塔顶连接；套设外挂式钢锚箱，并且每个外挂式钢锚箱通过拉索与对应主塔外侧的引桥桥墩和当前一节段主梁连接；分别吊装下一节段主梁与对应主塔上的前一节段主梁对接，重复上述步骤，直至两个主塔之间的主梁合龙。本申请在施工过程中，可随时对已拼接的主梁进行整体升降，且拉索锚固在引桥桥墩和外挂式钢锚箱上，不需在主塔上开孔，且拉索、外挂式钢锚箱和钢绞线拆除方便。因此，本申请可解决相关技术中开启桥施工期影响通航以及施工工期长、成本高的问题。

Description

一种开启桥施工方法及开启桥

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种开启桥施工方法及开启桥。

背景技术

开启桥由主塔、主梁和提升设备三部分组成，提升设备安装在主塔顶部，通过整体提升或降低主梁标高来实现桥底通航。通过提升桥面可以增加通航高度，开启桥是一种通航高度可变的桥梁。一般开启桥施工需要搭设整垮满堂支架架设主梁，但满堂支架影响施工期通航，且满堂支架搭设成本高，若搭设高墩支架影响其稳定性。

发明内容

本申请实施例提供一种开启桥施工方法及开启桥，以解决相关技术中开启桥施工期影响通航以及施工工期长、成本高的问题。

提供一种开启桥施工方法，其包括：

S1.在两个主塔分别设置一个竖直、且沿顺桥向贯穿的容纳槽，将两节段的主梁分别水平插设于对应主塔的容纳槽，且将每节段所述主梁均通过钢绞线与对应主塔的塔顶连接；

S2.每个主塔由塔顶套设一个外挂式钢锚箱，将每个外挂式钢锚箱纵桥向的一侧通过拉索与主塔外侧的引桥桥墩连接，相对的另一侧通过拉索与所在主塔当前一节段主梁连接；

S3.分别吊装下一节段主梁与对应主塔处的前一节段主梁对接，重复步骤S2，直至两个主塔之间的主梁合龙；

在上述步骤中，当底部通航有高度要求时，同时张拉已安装的钢绞线和拉索，使每个主塔已拼装的主梁上升。

进一步的，所述步骤S1中，每节段主梁分别与其插设的主塔形成十字形结构；

在每个十字形结构的四个直角处，各安装一个与主梁固定连接的反力架，且每个反力架与主塔之间设置有千斤顶；

所述步骤S3还包括，拼接合龙口处的连接段时，先增大两个主塔相背侧的千斤顶的推力，且减小相对侧的千斤顶的推力，合龙口的宽度加大；吊装连接段至合龙处，减小两个主塔相背侧的千斤顶的推力，且增大相对侧的千斤顶的推力，完成主梁的合龙。

进一步的，所述步骤S1还包括，在安装反力架前，在两个主塔的横梁处分别安装用于搁置主梁的临时三角架。

进一步的，每个外挂式钢锚箱为多个杆件制成的箱体结构，所述箱体结构内部具有两块承压板，两块所述承压板关于外挂式钢锚箱横桥向的对称轴左右对称；

所述步骤S2还包括，将每根拉索的端部与对应的外挂式钢锚箱同侧的承压板连接。

还提供一种开启桥，其特征在于，包括：

主梁，由多节段水平对接而成；

主塔，数量为两个，每个主塔具有可用于主梁上下移动的容纳槽，每个所述容纳槽沿顺桥向贯穿对应的主塔，每个主塔邻近塔顶处套设有多个上下分布的外挂式钢锚箱；

引桥桥墩，数量为至少两个，每个主塔外侧至少分布有一个引桥桥墩；

拉结组件，包括至少两根钢绞线和多根拉索，每个外挂式钢锚箱纵桥向的一侧通过拉索连接于对应的主塔外侧的引桥桥墩，相对的另一侧连接于主梁，每个主塔由下及上的每个外挂式钢锚箱一一对应连接于所在主塔的由近及远的每节段主梁，插设于主塔的两节段主梁分别通过钢绞线与对应的主塔塔顶连接。

进一步的，每个主塔由两根塔柱组成，两根所述塔柱之间的空隙形成容纳槽，每个外挂式钢锚箱均具有两个子箱体，两个子箱体分别套设于两个塔柱，且每个子箱体分别通过拉索与同一个引桥桥墩和同一节段主梁连接。

进一步的，插设于主塔的两节段主梁分别与对应的主塔形成十字形结构，每个所述十字形结构的四个直角处各安装有一个反力架，每个所述反力架与对应的主梁固定连接，且每个反力架与对应的主塔之间设置有千斤顶。

进一步的，每个所述主塔的横梁处还设置有用于支撑的临时三角架。

进一步的，每个外挂式钢锚箱为多个杆件制成的箱体结构，所述箱体结构内部具有两块承压板，两块所述承压板关于外挂式钢锚箱横桥向的对称轴左右对称，每根拉索的分别连接于对应外挂式钢锚箱同侧的承压板。

进一步的，每个所述外挂式钢锚箱的相邻杆件之间、承压板与杆件之间均设置有加劲肋。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种开启桥施工方法及开启桥，该方法利用钢绞线、拉索和外挂式钢锚箱，在施工过程中，可随时对已拼接的主梁进行整体升降，因此，本申请实施例避免了施工期对通航的限制。

此外，拉索锚固在引桥桥墩和外挂式钢锚箱上，外挂式钢锚箱可以避免在主塔上开孔，对主塔自身结构造成影响。同时，利用引桥桥墩固定拉索，不需要额外设置临时主塔拉索，且拉索、外挂式钢锚箱和钢绞线拆除方便，可循环使用，因此，本申请实施例可缩短施工工期，大大节约成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的整体结构示意图；

图2为图1中的插设于主塔的两节段主梁的拼接示意图；

图3为图1中的其他节段主梁拼接示意图；

图4为图1中的多节段主梁拼接完成后，拆除拉结组件和外挂式钢锚箱的结构示意图；

图5为图1中插设于主塔的一节段主梁与主塔连接的俯视示意图；

图6为图1中外挂式钢锚箱的整体结构示意图；

图7为图1中外挂式钢锚箱的俯视示意图。

附图标记：

1、连接段；2、主梁；3、主塔；31、塔柱；4、引桥桥墩；5、横梁；6、外挂式钢锚箱；7、反力架；8、千斤顶；9、临时三角架；10、承压板；11、加劲肋；12、钢绞线；13、拉索；14、提升设备。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种开启桥施工方法及开启桥，其能解决开启桥施工期影响通航以及施工工期长、成本高的问题。

如图1、图2、图3和图4所示，一种开启桥施工方法，其包括如下步骤：

S1、在两个主塔3分别设置一个竖直、且沿顺桥向贯穿的容纳槽，将两个节段的主梁2分别水平插设于对应主塔3的容纳槽，且将每节段所述主梁2均通过钢绞线12与对应主塔3的塔顶连接。具体的，每节段主梁2可以通过一根或多根钢绞线12与对应主塔3的塔顶连接。

S2、每个主塔3由塔顶套设一个外挂式钢锚箱6，将每个外挂式钢锚箱6纵桥向的一侧通过拉索13与主塔3外侧的引桥桥墩4连接，相对的另一侧通过拉索13与所在主塔3当前一节段主梁2连接。具体的，拉索13与引桥桥墩4和主梁2可以为锚固连接。

S3、分别吊装下一节段主梁2与对应主塔3处的前一节段主梁2对接，重复上述第二步，直至两个主塔3之间的主梁2合龙。具体的，每相邻两节段主梁2之间的连接方式可以为焊接。

具体的，每个外挂式钢锚箱6可通过主塔3上的预埋件固定，拉索13拆除后，预埋件也可直接拆掉，整个过程对主塔无任何损伤。每个主塔3上的多个外挂式钢锚箱6上下间隔设置，且自下由上与对应的主塔3上由近及远的多节段主梁2，一一对应连接，不同的外挂式钢锚箱6连接不同节段的主梁2。

在上述步骤S1至S3的过程中，当底部通航有高度要求时，同时张拉已安装的钢绞线12和拉索13，使每个主塔3已拼装的主梁2上升。具体的，在上述步骤S1和S2中，在拉索13与外挂式钢锚箱6连接的位置设置千斤顶8，在钢绞线12与塔顶连接的位置设置千斤顶8，通过千斤顶8张拉拉索13和钢绞线12。其中，拉索13与钢绞线12的作用力相平衡。

具体的，上述步骤S1中的容纳槽的宽度可根据实际情况确定，例如主梁2的尺寸等，容纳槽可供拼接过程中的主梁2以及合龙后的主梁2上下移动。

进一步的，如图5所示，在本实施例中，每个主塔3包括两根塔柱31，每个主塔3由两根塔柱31组成，两根塔柱31沿横桥向排布，两根塔柱31之间的空隙形成容纳槽，每个外挂式钢锚箱6均具有两个子箱体，两个子箱体分别套设于两个塔柱31上部，且固定在同一高度。每个外挂式钢锚箱6的两个子箱体分别通过拉索与同一个引桥桥墩4和同一节段的主梁2连接。

当每个主塔3具有两根塔柱31，每个外挂式钢锚箱6具有两个子箱体时，每个子箱体纵桥向的一侧通过拉索13连接于对应的主塔3外侧的引桥桥墩4，相对的另一侧连接于主梁2，且同一个外挂式钢锚箱6的两个子箱体上的拉索13，连接同一个引桥桥墩4和同一节段的主梁2。每个主塔3设置两个塔柱31，可避免在主塔3上开槽，破坏了主塔3的结构稳固性。并且每个外挂式钢锚箱6均设置两个子箱体，且每个外挂式钢锚箱6的两个子箱体均通过拉索13与同一个引桥桥墩4和同一节段主梁2连接，可保证在开启桥施工过程中，主梁2和外挂式钢锚箱6受力更均匀，升降更稳定。

在其他实施例中，每个主塔3可以为一根塔柱。

进一步的，如图2所示，上述步骤S1还包括，为了方便搁置两节段主梁2，在安装反力架7前，在两个主塔3的横梁5的标高处分别安装临时三角架9，每个临时三角架9固定设置于对应主塔3的相对侧壁。两节段主梁2分别稳固地搁置于对应主塔3的横梁5和临时三角架9上，方便后续施工。当上述两节段主梁2通过拉索13和钢绞线12固定之后，可拆除横梁5处的临时三角架9。

进一步的，上述步骤S2中的每个外挂式钢锚箱6均为多个杆件制成的箱体结构，每个箱体结构的内部具有两块承压板10，两块承压板10关于外挂式钢锚箱6横桥向的对称轴左右对称。

上述步骤S2还包括，如图6和图7所示，将每根拉索13的端部与对应的外挂式钢锚箱6同侧的承压板10连接，可增加拉索13锚固的受荷面积，使锚固更稳定。

优选的，每块承压板10均具有倾斜的角度，承压板1的板面可与拉索13垂直，使得拉索13与承压板10连接更牢固，且受力更好。在本实施例中，每块承压板10均由外挂式钢锚箱6顶面的纵桥向的两侧，朝着底面邻近横桥向的对称轴倾斜。每相邻两根杆件之间还设置有加劲肋11，每块承压板10与外挂式钢锚箱6底面的杆件之间也设置有竖向加劲肋11，加劲肋11的数量可根据实际情况来确定，例如外挂式钢锚箱6的尺寸等，加劲肋11可增强外挂式钢锚箱6的稳定性。

进一步的，在上述步骤S3中，在拼接合龙口的连接段1时，连接段1的长度预先在工厂预制完成，由于温度影响或施工误差等因素，合龙口的宽度一般会小于连接段1的长度，为了使合龙口的宽度与连接段1的长度相匹配，可进行如下操作步骤：

如图5所示，在上述步骤S1中，在两节段主梁2插设于对应的主塔3后，每个主梁2分别与其插设的主塔3形成十字形结构。随后，在每个十字形结构的四个直角处，各安装一个反力架7，每个反力架7与主梁2固定连接，且每个反力架7与主塔3之间设置有千斤顶8。

在拼接合龙口处的连接段1时，为了加大合龙口的宽度，先增大两个主塔3相背侧的千斤顶8的推力，同时减小相对侧的千斤顶8的推力，在两个主塔3相背侧的千斤顶8的拉动下，两个主塔3上的主梁2朝着相背的方向水平移动，合龙口的宽度加大。

随后，吊装连接段1至合龙口处，使连接段1与两个主塔3上的主梁2位于同一水平线。此时，减小两个主塔3相背侧的千斤顶8的推力，同时增大相对侧的千斤顶8的推力，在两个主塔3相对侧的千斤顶8的拉动下，两个主塔3上的主梁2朝着相对的方向水平移动，合龙口的宽度逐渐减小。与此同时，对连接段1进行拼接，最后完成主梁2的合龙。

在不需要调整合龙口宽度的时候，四个千斤顶8均以相同的作用力，抵持于主塔3的侧壁，从而固定主梁2，保证了主梁2的稳定性。

该施工方法使得开启桥在合龙时，可以根据实际需求，随意调整合龙口宽度的以及合龙的时间。

进一步的，在开启桥合龙后，拆除上述所有的外挂式钢锚箱6、钢绞线12和拉索13，并且在每个主塔3的塔顶安装提升设备14，在后续过程中，合龙后的主梁2可通过塔顶的提升设备14实现上下移动。

本申请实施例具体施工步骤如下：

第一步、每个主塔3均有两根塔柱31组成，两根塔柱31沿横桥向布置，且两根塔柱31之间具有一端距离，形成一个竖直、且沿顺桥向贯穿的容纳槽。在每个主塔3的横梁5处搭设临时三角架9，采用浮吊将两节段主梁2分别吊装至两个主塔的临时三角架9上。将上述每节段主梁2均通过一根钢绞线12与对应主塔3的塔顶连接。

第二步、在插设于主塔内的两节段主梁与对应的主塔3之间，焊接四个反力架7，每个反力架7的固定在主梁2上，每个反力架7与主塔3的塔柱之间通过四个千斤顶8连接，每个千斤顶8的两端均抵持于反力架7和塔柱31的侧壁，使每个主塔3上已拼接的主梁2在施工期间保持稳定。

第三步、每个主塔3由塔顶套设一个外挂式钢锚箱6，每个外挂式钢锚箱6包含两个子箱体，将每个外挂式钢锚箱6的每个子箱体纵桥向的一侧通过拉索13与主塔3外侧的引桥桥墩4连接，相对的另一侧通过拉索13与所在主塔3当前一节段主梁2连接。连接完成后，拆除每个横梁5处的临时三角架9。

第四步、分别吊装下一节段主梁2与对应主塔3处的前一节段主梁2对接，重复上述第二步，直至两个主塔3之间的主梁2合龙。

在需要满足底部通航的高度要求时，同时张拉已安装的钢绞线12和拉索13，使每个主塔3已拼装的主梁2上升，将主梁2抬高到不影响通航的高度。因此在上述步骤第一步和第二步中，在拉索13与外挂式钢锚箱6连接的位置设置千斤顶8，在钢绞线12与塔顶连接的位置设置千斤顶8，通过千斤顶8张拉拉索13和钢绞线12。其中，拉索13与钢绞线12的作用力相平衡。

第五步、在拼接合龙口处的连接段1时，为了加大合龙口的宽度，先增大两个主塔3相背侧的千斤顶8的推力，同时减小相对侧的千斤顶8的推力，在两个主塔3相背侧的千斤顶8的拉动下，两个主塔3上的主梁2朝着相背的方向水平移动，合龙口的宽度加大。

随后，吊装连接段1至合龙口处，使连接段1与两个主塔3上的主梁2位于同一水平线。此时，减小两个主塔3相背侧的千斤顶8的推力，同时增大相对侧的千斤顶8的推力，在两个主塔3相对侧的千斤顶8的拉动下，两个主塔3上的主梁2朝着相对的方向水平移动，合龙口的宽度逐渐减小。与此同时，对连接段1进行拼接，完成主梁2的合龙。

第六步、待主梁2完成合龙后，再次调整钢绞线12和拉索13，将合龙后的主梁2搁置于横梁5上，随后，拆除上述所有钢绞线12、拉索13和外挂式钢锚箱6。

第七步、在每个主塔3的塔顶安装提升设备14，全桥施工完成。

本申请实施例还提供一种开启桥，如图1、图2、图3和图4所示，其包括主梁2、主塔3、引桥桥墩4和拉结组件。

其中，主梁2由多节段水平对接而成。

主塔3的数量为两个，每个主塔3具有可用于主梁2上下移动的容纳槽，每个容纳槽沿顺桥向贯穿对应的主塔3，每个主塔3邻近塔顶处套设有多个上下分布的外挂式钢锚箱6。具体的，每个主塔3上的外挂式钢锚箱6间隔布置。

引桥桥墩4的数量为至少两个，每个主塔3外侧至少分布有一个引桥桥墩4。

拉结组件包括至少两根钢绞线12和多根拉索13，每个外挂式钢锚箱6纵桥向的一侧通过拉索13连接于对应的主塔3外侧的引桥桥墩4，相对的另一侧连接于主梁2。每个主塔3由下及上的每个外挂式钢锚箱6一一对应连接于所在主塔3的由近及远的每节段主梁2。插设于主塔3的两节段主梁2分别通过钢绞线12与对应的主塔3塔顶连接。

进一步的，如图5所示，在本实施例中，每个主塔3由两根塔柱31组成，两根塔柱31沿横桥向排布，两根塔柱31之间的空隙形成容纳槽。每个外挂式钢锚箱6均具有两个子箱体，两个子箱体分别套设于两个塔柱，且每个外挂式钢锚箱6的每个子箱体分别通过拉索13与同一个引桥桥墩4和同一节段的主梁2连接。

具体的，每个外挂式钢锚箱6的两个子箱体位于同一高度。当每个外挂式钢锚箱具有两个子箱体时，每个子箱体纵桥向的一侧通过拉索13连接于对应的主塔3外侧的引桥桥墩4，相对的另一侧连接于主梁2，且同一个外挂式钢锚箱6的两个子箱体上的拉索13，连接同一个引桥桥墩4和同一节段的主梁2。每个主塔3设置两个塔柱31，可避免在主塔3上开槽，破坏主塔3结构的稳固性。并且每个外挂式钢锚箱6均设置两个子箱体，并分别通过拉索13与同一个引桥桥墩4和同一节段主梁2连接，进一步保证在开启桥施工过程中，主梁2和外挂式钢锚箱6受力均匀，升降更稳定。

进一步的，如图5所示，插设于主塔3的两节段主梁2分别与对应的主塔3形成十字形结构，每个所述十字形结构的四个直角处各安装有一个反力架7，每个所述反力架7与对应的主梁2固定连接，且每个反力架7与对应的主塔3之间设置有千斤顶8。

具体的，在不需要调整合龙口宽度的时候，四个千斤顶8均以相同的作用力，抵持于主塔3的侧壁，从而固定主梁2，保证了主梁2的稳定性。

在拼接合龙口处的连接段1，需要调整合龙口宽度的时，为了加大合龙口的宽度，先增大两个主塔3相背侧的千斤顶8的推力，同时减小相对侧的千斤顶8的推力，在两个主塔3相背侧的千斤顶8的拉动下，两个主塔3上的主梁2朝着相背的方向水平移动，合龙口的宽度加大。

随后，吊装连接段1至合龙口处，使连接段1与两个主塔3上的主梁2位于同一水平线。此时，减小两个主塔3相背侧的千斤顶8的推力，同时增大相对侧的千斤顶8的推力，在两个主塔3相对侧的千斤顶8的拉动下，两个主塔3上的主梁2朝着相对的方向水平移动，合龙口的宽度逐渐减小。与此同时，对连接段1进行拼接，最后完成主梁2的合龙。

进一步的，如图2所示，每个主塔3的横梁5处还设置有用于支撑的临时三角架9。当插设于主塔3的两节段主梁2吊装至主塔3处时，两节段主梁2分别搁置于对应主塔3的横梁5和临时三角架9上，方便后续施工。

进一步的，如图6和图7所示，每个外挂式钢锚箱6为多个杆件制成的箱体结构，所述箱体结构内部具有两块承压板10，两块承压板10关于外挂式钢锚箱6横桥向的对称轴左右对称，每根拉索13的分别连接于对应外挂式钢锚箱6同侧的承压板10，增加拉索13的锚固面积，使连接更牢固。

优选的，每块承压板10均具有倾斜的角度，每块承压板10的板面可以与拉索垂直，使拉索13与承压板10连接更牢固，且受力更好。在本实施例中，每块承压板10均由外挂式钢锚箱6顶面的纵桥向的两端，朝着底面邻近横桥向的对称轴倾斜。

具体的，相邻杆件之间、承压板10与杆件之间均设置有加劲肋11。每相邻两根杆件之间还设置有加劲肋11，每块承压板10与外挂式钢锚箱6底面的杆件之间也设置有竖向加劲肋11，加劲肋11的数量可根据实际情况来确定，例如外挂式钢锚箱6的尺寸等，加劲肋11可增强外挂式钢锚箱6的稳定性。

进一步的，具体的，每个主塔3的塔顶安装有用于使合龙后的主梁2上下移动的提升设备14。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种开启桥施工方法，其特征在于，包括：

S1.在两个主塔(3)分别设置一个竖直、且沿顺桥向贯穿的容纳槽，将两节段的主梁(2)分别水平插设于对应主塔(3)的容纳槽，且将每节段所述主梁(2)均通过钢绞线(12)与对应主塔(3)的塔顶连接；

S2.每个主塔(3)由塔顶套设一个外挂式钢锚箱(6)，将每个外挂式钢锚箱(6)纵桥向的一侧通过拉索(13)与主塔(3)外侧的引桥桥墩(4)连接，相对的另一侧通过拉索(13)与所在主塔(3)当前一节段主梁(2)连接；

S3.分别吊装下一节段主梁(2)与对应主塔(3)处的前一节段主梁(2)对接，重复步骤S2，直至两个主塔(3)之间的主梁(2)合龙；

在上述步骤中，当底部通航有高度要求时，同时张拉已安装的钢绞线(12)和拉索(13)，使每个主塔(3)已拼装的主梁(2)上升。

2.如权利要求1所述的开启桥施工方法，其特征在于：所述步骤S1中，每节段主梁(2)分别与其插设的主塔(3)形成十字形结构；

在每个十字形结构的四个直角处，各安装一个与主梁(2)固定连接的反力架(7)，且每个反力架(7)与主塔(3)之间设置有千斤顶(8)；

所述步骤S3还包括，拼接合龙口处的连接段(1)时，先增大两个主塔(3)相背侧的千斤顶(8)的推力，且减小相对侧的千斤顶(8)的推力，合龙口的宽度加大；吊装连接段(1)至合龙处，减小两个主塔(3)相背侧的千斤顶(8)的推力，且增大相对侧的千斤顶(8)的推力，完成主梁(2)的合龙。

3.如权利要求2所述的开启桥施工方法，其特征在于：所述步骤S1还包括，在安装反力架(7)前，在两个主塔(3)的横梁(5)处分别安装用于搁置主梁(2)的临时三角架(9)。

4.如权利要求1所述的开启桥施工方法，其特征在于：每个外挂式钢锚箱(6)为多个杆件制成的箱体结构，所述箱体结构内部具有两块承压板(10)，两块所述承压板(10)关于外挂式钢锚箱(6)横桥向的对称轴左右对称；

所述步骤S2还包括，将每根拉索(13)的端部与对应的外挂式钢锚箱(6)同侧的承压板(10)连接。

5.一种开启桥，其特征在于，包括：

主梁(2)，由多节段水平对接而成；

主塔(3)，数量为两个，每个主塔(3)具有可用于主梁(2)上下移动的容纳槽，每个所述容纳槽沿顺桥向贯穿对应的主塔(3)，每个主塔(3)邻近塔顶处套设有多个上下分布的外挂式钢锚箱(6)；

引桥桥墩(4)，数量为至少两个，每个主塔(3)外侧至少分布有一个引桥桥墩(4)；

拉结组件，包括至少两根钢绞线(12)和多根拉索(13)，每个外挂式钢锚箱(6)纵桥向的一侧通过拉索(13)连接于对应的主塔(3)外侧的引桥桥墩(4)，相对的另一侧连接于主梁(2)，每个主塔(3)由下及上的每个外挂式钢锚箱(6)一一对应连接于所在主塔(3)的由近及远的每节段主梁(2)，插设于主塔(3)的两节段主梁(2)分别通过钢绞线(12)与对应的主塔(3)塔顶连接。

6.如权利要求5所述的开启桥，其特征在于：每个主塔(3)由两根塔柱(31)组成，两根所述塔柱(31)之间的空隙形成容纳槽，每个外挂式钢锚箱(6)均具有两个子箱体，两个子箱体分别套设于两个塔柱，且每个子箱体分别通过拉索(13)与同一个引桥桥墩(4)和同一节段主梁(2)连接。

7.如权利要求5所述的开启桥，其特征在于：插设于主塔(3)的两节段主梁(2)分别与对应的主塔(3)形成十字形结构，每个所述十字形结构的四个直角处各安装有一个反力架(7)，每个所述反力架(7)与对应的主梁(2)固定连接，且每个反力架(7)与对应的主塔(3)之间设置有千斤顶(8)。

8.如权利要求5所述的开启桥，其特征在于：每个所述主塔(3)的横梁(5)处还设置有用于支撑的临时三角架(9)。

9.如权利要求5所述的开启桥，其特征在于：每个外挂式钢锚箱(6)为多个杆件制成的箱体结构，所述箱体结构内部具有两块承压板(10)，两块所述承压板(10)关于外挂式钢锚箱(6)横桥向的对称轴左右对称，每根拉索(13)的分别连接于对应外挂式钢锚箱(6)同侧的承压板(10)。

10.如权利要求9所述的开启桥，其特征在于：每个所述外挂式钢锚箱(6)的相邻杆件之间、承压板(10)与杆件之间均设置有加劲肋(11)。

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