CN114243636B - 一种防异常电流侵入装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及静电防护电路技术领域,提供及一种防异常电流侵入装置及方法,包括一端连接静电源且另一端连接移动式压力容器并将静电源的静电导入大地的静电导出模块,用于测量静电导出模块导出静电的电压并且在出现异常电压时控制静电导出过程中断的检测保护模块,以及给各用电模块供电的外接电源。本发明的目的在于克服现有静电防护装置无法适应在使用时不仅需要导出静电,还需要切断加油过程的问题,本发明能够对移动式压力容器的静电进行实时的监控,导出和消除静电源产生的静电,同时当发生异常电流通过时自动切断异常静电源与移动式压力容器的联系,切断移动式压力容器的的工作状态,保障压力容器与操作人员的安全。
Description
技术领域
本发明涉静电防护电路技术领域,更具体地,涉及一种防异常电流侵入装置及方法。
背景技术
近年来,随着国家能源行业的飞速发展,各化工产业对相关辅助设施设备的需求也日益增长,其中移动式压力容器导静电装置的出现为化工运输行业的快速发展起到了至关重要的作用。导静电装置设计的原理是将车辆或容器上的导静电端子、车辆底盘上的静电拖地带和大地三者连接起来形成闭合回路从而将设施设备上的静电导入大地,目的是消除在生产、装卸及运输过程中容器内易燃易爆液体或气体与管壁的摩擦而产生的静电。
目前国内外对导静电装置设立的标准和类型都十分成熟,主要明确了两种移动式压力容器导静电装置:一种是在车辆大梁上装设的静电拖地带,用于导出车辆行驶过程中罐体内介质相互摩擦或与罐(管)壁的摩擦产生的静电;另一种是在罐箱、低温罐车或管束式集装箱上,在制造过程中安装的导静电接地板或称导静电连接端子,使用中与车辆底盘连接后通过静电拖地带导出静电或者在充装过程中与场地上的导静电接地线直接连接导出静电,这两种装置也为各个行业广泛应用。
但以往导静电装置的研究存在较多不足,它多集中于罐式集装箱、铁路罐车和液化气体汽车等导静电装置类型、静电产生方式及减少静电方法、安装位置、电阻测量计算及定期检验标准的分析,而缺少对航空领域例如飞机加油车因飞机异常电流经导静电线流向加油车而产生电火花现象的研究,当加油车发生电火花现象时,对正在加油的人员和设备都存在巨大的安全隐患,急需要进一步完善其静电消除方案。
发明内容
本发明的目的在于克服现有移动式压力容器的静电防护装置仅能将静电导出和消除,而无法适应特殊的移动式压力容器诸如加油车等,在使用时不仅需要导出静电,还需要切断加油过程的问题,提供一种防异常电流侵入装置及方法。本发明能够对移动式压力容器的静电进行实时的监控,导出和消除静电源产生的静电,同时当发生异常电流通过时自动切断异常静电源与移动式压力容器的联系,切断移动式压力容器的的工作状态,保障压力容器与操作人员的安全。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种防异常电流侵入装置,包括一端连接静电源且另一端连接移动式压力容器并将静电源的静电导入大地的静电导出模块,用于测量静电导出模块导出静电的电压并且在出现异常电压时控制静电导出过程中断的检测保护模块,以及给各用电模块供电的外接电源:
静电导出模块包括导静电线,常闭触点串联于导静电线上的继电器K1,连接继电器K1且控制继电器K1的触点间歇式转换的时间继电器,时间继电器由外接电源供电;
检测保护模块包括智能电压表,常闭触点串联于导静电线上的继电器K2,以及常闭触点串联于移动式压力容器的呆德曼电源的继电器K3;智能电压表包括用于测试电压的L、N端口和用于输出控制电流的NO端口,智能电压表的L、N端口并联于继电器K1的两端并用于测试继电器K1断开时导静电线的电势差,智能电压表的NO端口连接继电器K2并在出现异常电压时输出控制电流控制继电器K2的触点转换,智能电压表的NO端口还连接继电器K3并在出现异常电压时输出控制电流控制继电器K3的触点转换,智能电压表由外接电源供电。
这样,当导静电线连接到静电源设备进行作业的过程中,如产生静电,静电可以通过导静电线依次流过继电器K2和继电器K1(继电器K1由时间继电器控制,按照每分钟间歇式通断电的规律一直循环下去),接入大地,需要说明的是,为了减少地面出现雨水或者其他自然环境的影响,导致电压表测量值不稳定的情况,可通过间接的方式将静电接入大地,如将导静电线连接某接地设备,再通过接地设备间接将静电导入大地;作业过程中,由于继电器K1由时间继电器控制,继电器K1也按照每分钟间歇式通断的方式不断循环,当继电器K1的常闭触点断开时,此时连接在导静电线上的智能电压表能每分钟按一定规律测量一次导静电线上产生的电势差;当有持续的异常电流出现,且电势差超过智能电压表设定的上限值时(不同作业现场可根据实际情况进行设置),智能电压表的NO端口输出控制电流使得并联的继电器K3、继电器K2的常闭触点断开,一方面导静电通路切断,防止异常电流进入移动式压力容器导致危险,另一方面切断与移动式压力容器的呆德曼电源,使得移动式压力容器的工作状态中断,从两个方面全面保证移动式压力容器的作业安全。
需要说明的是,一般智能电压表还包括COM公共端口,COM公共端口连通外接电源正极,当出现异常电流时,NO端口开放,则外接电源的电流将由NO端口转出实现系统的控制。
进一步的,还包括声光报警模块,声光报警模块由外接电源供电,声光报警模块与外接电源的回路上串联有触点常开的继电器K4,智能电压表的NO端口与继电器K4连接并控制继电器K4的触点转换,继电器K4、继电器K3和继电器K2在外接电源和智能电压表的回路中相互并联。这样,当发生异常电流通过导静电线进入时,本发明能及时发出声光报警信号,提醒作业人员注意。
进一步的,继电器K3的支路上设有超越开关,超越开关的常闭触点位于继电器K3的输入端。这样,当出现智能电压表检测出错或者出现异常输出错误控制电流导致作业停止的特殊情况时,通过超越开关可以恢复移动式压力容器的作业过程,且超越开关位于继电器K3所处的支路上,不影响声光报警器的报警,若智能电压表仍然检测到异常电压,仍然可通过声光报警器进行警示,方便工作人员快速进行排查异常。
进一步的,导静电线包括并联的第一导静电线和第二导静电线,常闭触点分别串联在第一导静电线和第二导静电线的支路上的继电器K5和继电器K6,继电器K5连接有控制继电器K6触点转换的常开式传感开关S1,继电器K6连接有控制继电器K5触点转换的常开式传感开关S2,传感开关S1和传感开关S2的分别连接外接电源形成并联回路,
继电器K5串联于由传感开关S2和外接源于形成的回路中,第一导静电线与传感开关S1可拆卸连接,当第一导静电线脱离传感开关S1时控制传感开关S1连通,第二导静电线与传感开关S2可拆卸连接,当第二导静电线脱离传感开关S2时控制传感开关S2连通。
进一步的,时间继电器并联于传感开关S1所在的回路上且和继电器K6形成并联,时间继电器所在的并联支路上还设有朝向时间继电器单向导通的二极管V1;时间继电器还并联于传感开关S2所在的回路上且和继电器K5形成并联,时间继电器所在的并联支路上还设有朝向时间继电器单向导通的二极管V2。
需要说明的是,设置相互并联的第一导静电线和第二导静电线,是为了方便在实际应用过程中,当其中任何一个导静电线出现损坏和故障时,具有备用方案,不至于延误生产作业。同时,第一导静电线和第二导静电线之间形成互锁:当使用第一导静电线时,第一导静电线脱离传感开关S1,传感开关S1连通,电流通过传感开关S1控制继电器K6的常闭触点断开,同时控制时间继电器正常工作,此时第二导静电线的通路处于断开状态,不影响第一导静电线的工作;反之当使用第二导静电线时,第二导静电线脱离传感开关S2,传感开关S2连通,电流通过传感开关S2控制继电器K5的常闭触点断开,同时控制时间继电器正常工作,此时第一导静电线的通路处于断开状态,不影响第二导静电线的工作;这样两个导静电线互锁的形式,能够有效防止两根导静电线在有电流通过时形成回路相互影响,降低“感应装置”检测的灵敏性。
进一步的,还包括用于测试装置是否正常运行的测试模块,测试模块包括常闭触点串联于导静电线上的继电器K7,分别连接继电器K7的常开触点的测试输入线和测试输出线,继电器K7由外接电源供电,继电器K7和外接电源之间还串联有触点常开的测试开关,测试开关控制继电器K7的触点由常闭触点转换至常开触点。
需要说明的是,当进行测试时,在测试输入线与测试输出线之间加上高于智能电压表设定的上限值的交流电,打开测试开关使测试开关触点连通电路,此时继电器K7的常闭触点分别转换至常开触点,连通测试输入线与测试输出线,此时智能电压表检测测试输入线与测试输出线之间的电势差,并按照设定值进行控制,即可测试本发明装置是否正常工作。
需要说明的是,继电器K1、继电器K2、继电器K5、继电器K6、继电器K7均为大负载的继电器,能够承受较大的电压,不易出现损坏。继电器K3、继电器K4承受负载较小,使用普通负载的中间继电器即可。时间继电器由于其延迟控制的特性,其承受电压负载较小,采用时间继电器来控制导静电线上的继电器,更为安全可靠。
进一步的,智能电压表为高精度智能电压盘面表,高精度智能电压盘面表的测量精度为±0.1%,测试电压范围为0-2000V,采集直流电次数为2~128次/s,采集交流电次数为2~32次/s,测试频率为40HZ~400HZ。
进一步的,时间继电器通断频率可调节为每分钟断电3s-10s。这样,每当时间继电器通断时,智能电压表可检测电势差,即每分钟智能电压表可检测到3s-10s的电势差情况,并根据每分钟检测的电势差情况进行控制,时间继电器的具体断开时间可根据应用场景进行调节。
进一步的,外接电源还串联有保险丝。
本发明还提供了一种防异常电流侵入方法,具体包括如下步骤:
S1:将导静电线的一端连接静电源,将导静电线的另一端连接移动式压力容器,将外界电源正负极连接智能电压表;静电源通过导静电线经过继电器K1和继电器K2并接入移动式压力容器,静电源经移动式压力容器和大地的接触最终流入大地,完成静电导出;
S2:时间继电器按照设定实现间歇式触点转换,同时通过时间继电器的间歇式工作控制继电器K1的常闭式触点间歇式断开,使导静电线的静电导出过程中断,在中断时智能电压表测出导静电线上产生的电势差;
S3:当持续出现电势差超过电压表设定电压上限时,智能电压表的NO端口发送控制电流分别控制继电器K3和继电器K2的触点转换:继电器K3串联于移动式压力容器的呆德曼电源的常闭触点断开,移动式压力容器停止工作;同时继电器K2串联于导静电线上常闭触点断开,导静电过程中断。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明通过检测保护模块,测量静电导出模块导出静电的电压并且在出现异常电压时控制静电导出过程中断,可以有效的避免移动式压力容器作业时异常电流通过导静电线流向移动式压力容器,出现使作业人员在接触移动式压力容器时身体不适和大量电火花现象,保证作业安全。
(2)本发明还可通过检测保护模块切断与移动式压力容器的呆德曼电源,使得移动式压力容器的工作状态中断,极大的提高了特殊的移动式压力容器导静电装置的广泛应用性,有效的降低了各危险化学品行业因移动式压力容器作业过程中不安全事件发生的概率。
附图说明
图1为本发明中实施例1的电路示意图;
图2为本发明中实施例1与呆德曼电源的连接电路示意图;
图3为本发明中实施例2的电路示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
实施例1
如图1至图2所示,一种防异常电流侵入装置,包括一端连接静电源且另一端连接移动式压力容器并将静电源的静电导入大地的静电导出模块,用于测量静电导出模块导出静电的电压并且在出现异常电压时控制静电导出过程中断的检测保护模块,以及给各用电模块供电的外接电源:
静电导出模块包括导静电线,常闭触点串联于导静电线上的继电器K1,连接继电器K1且控制继电器K1的触点间歇式转换的时间继电器,时间继电器由外接电源供电;
检测保护模块包括智能电压表,常闭触点串联于导静电线上的继电器K2,以及常闭触点串联于移动式压力容器的呆德曼电源的继电器K3:智能电压表包括用于测试电压的L、N端口和用于输出控制电流的NO端口,智能电压表的L、N端口并联于继电器K1的两端并用于测试继电器K1断开时导静电线的电势差,智能电压表的NO端口连接继电器K2并在出现异常电压时输出控制电流控制继电器K2的触点转换,智能电压表的NO端口还连接继电器K3并在出现异常电压时输出控制电流控制继电器K3的触点转换,智能电压表由外接电源供电。
本实施例中,移动式压力容器为飞机加油车,飞机加油作业过程为连接飞机并给飞机注油,静电源为飞机,智能电压表的电势差上限值为50V。
这样,当导静电线连接到飞机上进行作业的过程中,如产生静电,静电可以通过导静电线依次流过继电器K2和继电器K1(继电器K1由时间继电器控制,按照每分钟间断电3s,并一直循环下去),接入飞机加油车,再经飞机加油车的导静电带导入大地;作业过程中,由于继电器K1由时间继电器控制,继电器K1也按照每分钟间歇式通断的方式不断循环,当继电器K1的常闭触点断开时,此时连接在导静电线上的智能电压表能每分钟按一定规律测量一次导静电线上产生的电势差;当有持续的异常电流出现,且电势差超过智能电压表设定的上限值50V时,智能电压表的NO端口输出控制电流使得并联的继电器K3、继电器K2的常闭触点断开,一方面导静电通路切断,防止异常电流进入飞机加油车导致危险,另一方面切断与飞机加油车的呆德曼电源,使得飞机加油车的加油状态中断,从两个方面全面保证飞机加油车的作业安全。
本实施例中,智能电压表还包括COM公共端口,COM公共端口连通外接电源正极,当出现异常电流时,NO端口开放,则外接电源的电流将由NO端口转出实现系统的控制。
实施例2
如图3所示,一种防异常电流侵入装置,包括一端连接静电源且另一端连接飞机加油车并将静电导入大地的静电导出模块,用于测量静电导出模块导出静电的电压并且在出现异常电压时控制静电导出过程中断的检测保护模块,以及给各用电模块供电的外接电源:
静电导出模块包括导静电线,常闭触点串联于导静电线上的继电器K1,连接继电器K1且控制继电器K1的触点间歇式转换的时间继电器,时间继电器由外接电源供电;
检测保护模块包括智能电压表,常闭触点串联于导静电线上的继电器K2,以及常闭触点串联于飞机加油车的呆德曼电源的继电器K3:智能电压表包括用于测试电压的L、N端口和用于输出控制电流的NO端口,智能电压表的L、N端口并联于继电器K1的两端并用于测试继电器K1断开时导静电线的电势差,智能电压表的NO端口连接继电器K2并在出现异常电压时输出控制电流控制继电器K2的触点转换,智能电压表的NO端口还连接继电器K3并在出现异常电压时输出控制电流控制继电器K3的触点转换,智能电压表由外接电源供电。
本实施例中,移动式压力容器为飞机加油车,飞机加油作业过程为连接飞机并给飞机注油,静电源为飞机,智能电压表的电势差上限值为50V。
这样,当导静电线连接到飞机上进行作业的过程中,如产生静电,静电可以通过导静电线依次流过继电器K2和继电器K1(继电器K1由时间继电器控制,按照每分钟间断电3s,并一直循环下去),接入飞机加油车,再经飞机加油车的导静电带导入大地;作业过程中,由于继电器K1由时间继电器控制,继电器K1也按照每分钟间歇式通断的方式不断循环,当继电器K1的常闭触点断开时,此时连接在导静电线上的智能电压表能每分钟按一定规律测量一次导静电线上产生的电势差;当有持续的异常电流出现,且电势差超过智能电压表设定的上限值50V时,智能电压表的NO端口输出控制电流使得并联的继电器K3、继电器K2的常闭触点断开,一方面导静电通路切断,防止异常电流进入飞机加油车导致危险,另一方面切断与飞机加油车的呆德曼电源,使得飞机加油车的加油状态中断,从两个方面全面保证飞机加油车的作业安全。
本实施例中,智能电压表还包括COM公共端口,COM公共端口连通外接电源正极,当出现异常电流时,NO端口开放,则外接电源的电流将由NO端口转出实现系统的控制。
如图3所示,还包括声光报警模块,声光报警模块由外接电源供电,声光报警模块与外接电源的回路上串联有触点常开的继电器K4,智能电压表的NO端口与继电器K4连接并控制继电器K4的触点转换,继电器K4、继电器K3和继电器K2在外接电源和智能电压表的回路中相互并联。这样,当发生异常电流通过导静电线进入时,本发明能及时发出声光报警信号,提醒作业人员注意。
如图3所示,继电器K3的支路上设有超越开关,超越开关的常闭触点位于继电器K3的输入端。这样,当出现智能电压表检测出错或者出现异常输出错误控制电流导致作业停止的特殊情况时,通过超越开关可以恢复飞机加油车的作业过程,且超越开关位于继电器K3所处的支路上,不影响声光报警器的报警,若智能电压表仍然检测到异常电压,仍然可通过声光报警器进行警示,方便工作人员快速进行排查异常。
如图3所示,导静电线包括并联的第一导静电线和第二导静电线,常闭触点分别串联在第一导静电线和第二导静电线的支路上的继电器K5和继电器K6,继电器K5连接有控制继电器K6触点转换的常开式传感开关S1,继电器K6连接有控制继电器K5触点转换的常开式传感开关S2,传感开关S1和传感开关S2的分别连接外接电源形成并联回路,继电器K6串联于传感开关S1和外接源于形成的回路中,继电器K5串联于由传感开关S2和外接源于形成的回路中,第一导静电线与传感开关S1可拆卸连接,当第一导静电线脱离传感开关S1时控制传感开关S1连通,第二导静电线与传感开关S2可拆卸连接,当第二导静电线脱离传感开关S2时控制传感开关S2连通;
时间继电器并联于传感开关S1所在的回路上且和继电器K6形成并联,时间继电器所在的并联支路上还设有朝向时间继电器单向导通的二极管V1;时间继电器还并联于传感开关S2所在的回路上且和继电器K5形成并联,时间继电器所在的并联支路上还设有朝向时间继电器单向导通的二极管V2。
本实施例中,设置相互并联的第一导静电线和第二导静电线,是为了方便在实际应用过程中,当其中任何一个导静电线出现损坏和故障时,具有备用方案,不至于延误生产作业。同时,第一导静电线和第二导静电线之间形成互锁:当使用第一导静电线时,第一导静电线脱离传感开关S1,传感开关S1连通,电流通过传感开关S1控制继电器K6的常闭触点断开,同时控制时间继电器正常工作,此时第二导静电线的通路处于断开状态,不影响第一导静电线的工作;反之当使用第二导静电线时,第二导静电线脱离传感开关S2,传感开关S2连通,电流通过传感开关S2控制继电器K5的常闭触点断开,同时控制时间继电器正常工作,此时第一导静电线的通路处于断开状态,不影响第二导静电线的工作;这样两个导静电线互锁的形式,能够有效防止两根导静电线在有电流通过时形成回路相互影响,降低“感应装置”检测的灵敏性。
如图3所示,还包括用于测试装置是否正常运行的测试模块,测试模块包括常闭触点串联于导静电线上且拥有若干触点的继电器K7,分别连接继电器K7的两个常开触点的测试输入线和测试输出线,继电器K7由外接电源供电,继电器K7和外接电源之间还串联有触点常开的测试开关,测试开关控制继电器K7的触点由常闭触点转换至常开触点。
这样,当进行测试时,在测试输入线与测试输出线之间加上高于智能电压表设定的上限值的交流电,打开测试开关使测试开关触点连通电路,此时继电器K7的常闭触点分别转换至常开触点,连通测试输入线与测试输出线,此时智能电压表检测测试输入线与测试输出线之间的电势差,并按照设定值进行控制,即可测试本发明装置是否正常工作。
本实施例中,智能电压表为高精度智能电压盘面表,高精度智能电压盘面表的测量精度为±0.1%,测试电压范围为0-2000V,采集直流电次数为2~128次/s,采集交流电次数为2~32次/s,测试频率为40HZ~400HZ。本实施例中,高精度智能电压盘面表的工作温度范围为0~50℃,工作湿度范围为35%~85%。
本实施例中,时间继电器通断频率为每分钟断电3s。这样,每当时间继电器通断时,智能电压表可检测电势差,即每分钟智能电压表可检测到3s的电势差情况,并根据每分钟检测的电势差情况进行控制。
如图3所示,外接电源还串联有3A保险丝。
实施例3
一种防异常电流侵入方法,具体包括如下步骤:
S1:将导静电线的一端连接飞机静电源,将导静电线的另一端连接飞机加油车,将外界电源正负极连接智能电压表;飞机静电源通过导静电线经过继电器K1和继电器K2并接入飞机加油车,飞机静电源经移动式压力容器和大地的接触最终流入大地,完成静电导出;
S2:时间继电器按照设定实现间歇式触点转换,同时通过时间继电器的间歇式工作控制继电器K1的常闭式触点每分钟断开3s,使导静电线的静电导出过程中断,在中断时智能电压表测出导静电线上产生的电势差;
S3:当持续出现电势差超过电压表设定电压上限时,智能电压表的NO端口发送控制电流分别控制继电器K3和继电器K2的触点转换:继电器K3串联于移动式压力容器的呆德曼电源的常闭触点断开,飞机加油车停止工作;同时继电器K2串联于导静电线上常闭触点断开,导静电过程中断。
显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种防异常电流侵入装置,其特征在于,包括一端连接静电源且另一端连接移动式压力容器并将静电源的静电导入大地的静电导出模块,用于测量所述静电导出模块中导出静电的电压并且在出现异常电压时控制静电导出过程中断的检测保护模块,以及给各用电模块供电的外接电源:
所述静电导出模块包括导静电线,常闭触点串联于所述导静电线上的继电器K1,连接所述继电器K1且控制所述继电器K1的触点间歇式转换的时间继电器,所述时间继电器由所述外接电源供电;
所述检测保护模块包括智能电压表,常闭触点串联于所述导静电线上的继电器K2,以及常闭触点串联于移动式压力容器的呆德曼电源的继电器K3:所述智能电压表包括用于测试电压的L、N端口和用于输出控制电流的NO端口,所述智能电压表的L、N端口并联于所述继电器K1的两端并用于测试所述继电器K1的常闭触点断开时导静电线的电势差,所述智能电压表的NO端口连接所述继电器K2并在出现异常电压时输出控制电流控制所述继电器K2的触点转换,所述智能电压表的NO端口还连接所述继电器K3并在出现异常电压时输出控制电流控制所述继电器K3的触点转换,所述智能电压表由所述外接电源供电;
还包括声光报警模块,所述声光报警模块由所述外接电源供电,所述声光报警模块与所述外接电源的回路上串联有的触点常开的继电器K4,所述智能电压表的NO端口与所述继电器K4连接并控制所述继电器K4的触点转换,所述继电器K4、继电器K3和继电器K2在外接电源和所述智能电压表的回路中相互并联。
2.根据权利要求1所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,所述继电器K3的支路上设有超越开关,所述超越开关的常闭触点位于继电器K3的输入端。
3.根据权利要求1至2任一所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,所述导静电线包括并联的第一导静电线和第二导静电线,常闭触点分别串联在所述第一导静电线和第二导静电线的支路上的继电器K5和继电器K6,所述继电器K5连接有控制所述继电器K6触点转换的常开式传感开关S1,所述继电器K6连接有控制所述继电器K5触点转换的常开式传感开关S2,所述传感开关S1和传感开关S2分别连接外接电源形成并联回路,所述继电器K6串联于所述传感开关S1和所述外接源于形成的回路中,所述继电器K5串联于由传感开关S2和所述外接源于形成的回路中,所述第一导静电线与所述传感开关S1可拆卸连接,当所述第一导静电线脱离所述传感开关S1时控制所述传感开关S1连通,所述第二导静电线与所述传感开关S2可拆卸连接,当所述第二导静电线脱离所述传感开关S2时控制所述传感开关S2连通。
4.根据权利要求3所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,所述时间继电器并联于传感开关S1所在的回路上且和继电器K6形成并联,所述时间继电器所在的并联支路上还设有朝向所述时间继电器单向导通的二极管V1;所述时间继电器还并联于传感开关S2所在的回路上且和继电器K5形成并联,所述时间继电器所在的并联支路上还设有朝向所述时间继电器单向导通的二极管V2。
5.根据权利要求1至2任一所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,还包括用于测试装置是否正常运行的测试模块,所述测试模块包括常闭触点串联于所述导静电线上的继电器K7,分别连接所述继电器K7的常开触点的测试输入线和测试输出线,所述继电器K7由外接电源供电,所述继电器K7和外接电源之间还串联有触点常开的测试开关,所述测试开关控制所述继电器K7的触点由常闭触点转换至常开触点。
6.根据权利要求1所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,所述智能电压表为高精度智能电压盘面表,所述高精度智能电压盘面表的测量精度为±0.1%,测试电压范围为0-2000V,采集直流电次数为2~128次/s,采集交流电次数为2~32次/s,测试频率为40HZ~400HZ。
7.根据权利要求1所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,时间继电器通断频率为每分钟断电3s-10s。
8.根据权利要求1所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,所述外接电源还串联有保险丝。
9.一种防异常电流侵入方法,应用于权利要求1-8任一项所述的防异常电流侵入装置,其特征在于,具体包括如下步骤:
S1:将导静电线的一端连接静电源,将导静电线的另一端连接移动式压力容器,将外界电源正负极连接智能电压表;静电源通过导静电线经过继电器K1和继电器K2并接入移动式压力容器,静电源经移动式压力容器和大地的接触最终流入大地,完成静电导出;
S2:时间继电器按照设定时间间歇式触点转换,同时通过时间继电器的间歇式工作控制继电器K1的常闭式触点间歇式断开,使导静电线的静电导出过程中断,在中断时智能电压表测出导静电线上产生的电势差;
S3:当持续出现电势差超过电压表设定电压上限时,智能电压表的NO端口发送控制电流分别控制继电器K3和继电器K2的触点转换:继电器K3串联于移动式压力容器的呆德曼电源的常闭触点断开,移动式压力容器停止工作;同时继电器K2串联于导静电线上常闭触点断开,导静电过程中断。
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